@@redazioneautomotopurtroppo non ho guardato la versione , mea culpa. Visto il prezzo , visto il venditore , abbiamo girato i tacchi e siamo andati a prenderci un caffè , chiacchierando amabilmente sull’impossibilità mia e dei ragazzi bmw di spendere 90k x una automobile .
@@robertoterenziani4257onestamente tutti prezzi del nuovo sono aumentati in modo spropositato. Non è una giustificazione ovviamente , è solo una triste constatazione .
Quella cosa potra' passare inosservata, ma è una coltellata quell'interno cofano in lamiera, e pensare che fino a qualche anno fa, questi dettagli erano un vanto tra le "tedesche", avranno salvato qualche delfino non mettendolo.
@@torres97jdsperdonami ma a prescindere dalle possibilità che si possono avere i listini di tutte le auto sono aumentati malamente. Nel 2020 ho acquistato una 500 a 12k a km0. Oggi ce ne vanno 16/17 per una panda. Questa auto premium hanno preso prezzi impossibili.
Sei sempre stato PERFETTO e preciso nella descrizione dei pannelli porta, ma non hai puntualizzato che questo pannello porta nella parte in cui ci sono i tasti per i finestrini e specchietti, non è rivestito in pelle, un pezzo di plastica senza rivestimento e tasti neanche galvanizzati. E la parte vicino la maniglia con logo X3 anch'essa plasticosa.
Dopo quasi 30 anni di Audi e BMW non ho piú voluto andare in linea ne con il loro Design interno ed esterno, e ne con i loro prezzi da capogiro. Un amico mi ha detto vai a farti un giro da Mazda. Detto, fatto.....da 2 anni guido la CX 60 con il motore 3,3l Diesel , 6 cilindri in liniea, 260 CV e 550 Nm, (paragonabile al 30d della BMW ) Full Optional, 5 Anni di Garanzia o 150.000 Km, per 56K!! Un sogno....non torno piú indietro.
@@redazioneautomotoa dire il vero hai detto “crocca di più la parte bassa”. Facendola sembrare una cosa simpatica. Invece di dire chiaramente che è una vergogna assoluta offrire una roba del genere su una ma china da 70k quando Tesla ma anche una volvo xc60 offrono ben altra qualità.
La plancia più che un effetto scenico direi che sortisce un effetto Oscenico, in confronto la plancia della Tipo Digit era un capolavoro; in genelare linea esterna e interna veramente di una bruttezza incredibile, far vedere questa auto ad un pubblico italiano leader nel mondo per Design è come parlare in arabo con un cinese; l'unica cosa che forse resta valida è il motore (non fosse altro che per i consumi) per il resto se le vendono complimenti al marketing! E meno male che viene criticata la plancia della Stelvio che in confronto è 28 livelli sopra per design senza tempo!
un monumento ad un motore che traina un bidone con prezzo da 65k per la versione baracca/barbone/povero .... che la peg perego di mio figlio è più accessoriata.....nemmeno il rivestimento sulle tasche delle portiere, oggi lo ha la dacia...... ma per favore. ok, è il vostro lavoro, ma ogni tanto anche voi una tirata d'orecchie potreste darla altrimenti la credibilità svanisce.
16:26 Costa 65 carte la versione che hai provato tu, accessoriata come nel video o come al solito per avere una versione decente si deve aggiungere circa il 30%? Comunque ormai costano davvero troppo le auto. Ricordo che non molto tempo fa si comprava il Range Rover sport a 67.000, oggi a questo importo forse ti porti a casa la Evoque. Sono diventati matti e poi si lamentano che non vendono
DA 65.000€... senza nemmeno una linea piacevole (ok, quest’ultimo è un punto di vista personale). E dicono che le BEV costano tanto!! Una Tesla Model Y Long Range a trazione integrale, full optional, costa 15.000€ in meno (30.000 rendendole simili nella dotazione) e non c’è confronto nelle prestazioni e nello spazio interno (disponibile anche la versione 7 posti). Inoltre avete presente quando viene detto che il motore TD vibra? O che il benzina, che vibra meno, richiede passaggi di marcia più frequenti? E come lo posso spiegare? Niente, chi non ha provato non può capire...
Mmm... Difficile sotterrare un marchio come BMW che da decenni costruisce autovetture di prim'ordine soprattutto per il comportamento di guida. Ci sono clienti che nonostante marchi come Tesla abbiano portato via molti di essi continueranno sempre a preferire prodotti come questi innanzitutto perché la ricarica ancora a molti non convince. Ho lavorato con una ditta di NCC che sono passati alle model X dalle Mercedes E ed V. Sei mesi dopo sono ritornati alle Mercedes gasolio, troppo sbattimento!
quel motore (specie sulla serie 3) è una bomba atomica , ne ho avuti un tot negli anni. Adesso , sarà che faccio 30 mila km invece di 75 che facevo all'epoca , le trovo macchine senza senso per il costo e giro con un bidone dell'umido grande quasi uguale ma che costa 1\3.
@ la countryman non mi piace proprio ,è durissima . Però si stesso concetto di auto. se non fai 1500 km a settimana non ha veramente senso spendere 90 mila euro per una bmw
Il muso è inguardabile, il prezzo indecente, capisco tutto ma fino a 5 anni fa con queste cifre si comprava un 3000 turbo diesel . Se vogliamo dirla tutta oggi si trovano ottimi usati a prezzi più ragionevoli. Sono convinto che in Europa vogliano dismettere le fabbriche di auto 😢
Buongiorno, per presentare questi modelli deve mettere il bollino rosso sulla copertina del video, così noi persone normali sappiamo che sta presentando un elemento per l'arredo bagno.
Vista dal vivo,l’unica colorazione che rende giustizia al design esterno è quella grigio opaco che hai presentato,devo dire molto bella.Il prezzo è da fuori di testa.
Emiliano, ho una domanda, ma attenzione, è una semplice curiosità e non sottende alcuna critica ecologista: perché lasci sempre il motore acceso durante il walkaround? Grazie.
Ci sono salito al salone dell’auto di Bruxelles: a livello qualitativo si è scesi parecchio dalla scorsa generazione. Il pannello porta mi ha lasciato di stucco. La maniglia dell’apertura della porta di plastica e i tasti dei finestrini di plasticaccia. Sulla mia Mini ho le maniglie in metallo e i tastini colorati con effetto alluminio, sulle bmw e sulle mini di nuova generazione sono sparite queste cose. Peccato
La trovo molto bella! Solo che ora gli interni cosi li trovi sulle utilitaria a metà prezzo.. perché spendere un polmone?? Ps i poggiatesta sono in collaborazione con Renault e Stellantis?? Tutto uguali
Leggendo i commenti posso solo essere d’accordo con la maggior parte di essi è chiaro che tutti questi personaggi che provano e recensisco queste auto sono pagati e non diranno mai male dell’auto che provano…detto ciò ho potuto provare questa nuova bmw e posso dire che il prezzo è inaccettabile come le rifiniture…fanno di meglio i cinesi ormai… manca il pannello fonoassorbente cofano motore, vano bagagli rivestito in cartone riciclato, panelli porta con plastica di bassa qualità compresa maniglia e tasti comando,progettati male I panelli porta perché più piccoli del giro porta e fanno intravedere parte della carrozzeria all’interno quando la porta è chiusa ( nemmeno in una cinese succede questo), assenza di tutti ì battitacco, bocchette aria pessime, tunnel centrale aperto per risparmiare su un panello di chiusura che eviterebbe l’accumulo della polvere, mancanza di una soglia in alluminio nel vano bagagli ecc ecc…si potrebbe andare avanti ma stendiamo un velo pietoso…di quanto passo l’industria tedesca chiude….chi vi scrive è sempre stato possessore di auto tedesche ma molto meglio quelle del passato
Idem. Peccato per la decadenza nella qualità interna delle plastiche che mi dà molto fastidio. Purtroppo problema non solo di questa ma anche di altre macchine nuove, non solo BMW.
Esteticamente, pochi l'avranno notato, ma sai disegno auto, il problema estetico sta nel corpo vettura decisamente moderno (molto X1 però) che non si inserisce granché bene in quel cofano lungo alla BMW, o forse sarebbe meglio dire l'opposto: quel cofano lungo non è tanto armonizzato con tutto il resto della vettura che vorrebbe essere moderno.
Il Mazda ha il vantaggio della architettura sei cilindri oltre che la cilindrata. Quindi ti direi Mazda. Se invece parliamo del 40d che arriverà (sei cilindri) allora il discorso cambia
Bella grande, pesante e potente. Quanto tempo impiega da zero a 30 kmh o 50 kmh, cioèi limiti massimi in quasi tutte le strade? E per parcheggiare, ci entra senza superare le linee avanti e dietro per non prendere la multa?
🤔 Mi ricordo la prima serie X3,ne girano ancora...così come la secondo serie esteticamente molto riuscita...poi è diventato un "camion" sempre più grande, pesante e costoso...infatti dalla terza serie in poi le vendite dalle nostre parti sono calate. Stesso discorso per la serie berlina station wagon 5, a ogni nuovo modello cambia il prezzo e il numero di vendite ...un vero peccato...
Mi ricordo quando uscì la prima che costava poco più di 30mila € ed era potabile. Adesso siamo praticamente al triplo e cosa ha di più? Una bella confezionee probabilmente qualche problemino in più al costo di una casetta in montagna.
Nell guida di tutti i girni i diesel sono i motori più belli da guidare come ben hai riassunto nel titolo. Sopratutto i moderni diesel che vibrano pochissimo hanno molta coppia e sono molto efficienti. Purtroppo siamo passati dal diesilizzare la panda a considerarlo fuori luogo. Lunga vita al diesel.
@@kanon8653 Certo. facevo riferimento agli estremi. Prima diselizzavano anche le citycar ora non lo vorrebbero mettere anche dove ci sta bene. Brava BMW che non molla questa motorizzazione
@@TCV1905 si in questo senso sono d'accordo, si esagerava prima, ma la demonizzazione che stanno facendo adesso è sbagliata. Gli ultimi motori con adblue emettono poco e per un utilizzo da macina autostrade o cmq kilometraggi importanti è ancora una scelta vincente.
Concordo sul fatto che esteticamente è piu monovolume che suv, idem per esempio per l' audi Q3 o anche la nuova Q5, è stato abbondanato quasi da tutte le case il design da fuoristrada a favore di quello da monovolume, unica eccezzione per ora è Range Rover
Esteticamente mi piace, peccato per gli scarichi non a vista che gli avrebbe dato quel tocco di sportività che una Bmw deve avere, gli interni non sono il massimo a livello estetico! Comunque secondo me invecchiera' bene
Vista dal vivo è veramente ma veramente meglio quella attuale, dal muso (meglio comunque che in altre bmw!) alla fiancata poco muscolosa. Il posteriore forse si salva nell'insieme.
Per la X1 a 160.000 km mi hanno fatto un preventivo di €3000 per il cambio catena... Mia moglie guida un vecchio Hyundai Tucson con 270.000 km sempre con catena... Secondo voi quale dei 2 ci ha dato più problemi?? Non so cos'è successo ai mitici ingegneri tedeschi ma per quello che mi riguarda ma da adesso in poi se le possono anche tenere.
La storiella delle bocchette fa proprio ridere. Su chissà quante auto si può fare tutto maneggiando un solo elemento. Qui invece ti separano i comandi rendendoli pure diversi tra touch e manuale. Un po’ come l’apertura del cassetto tramite lo schermo nella Tesla. La tecnologia dovrebbe semplificare le cose senza che ce ne accorgiamo. Nelle auto invece, pur di togliere la produzione di più pulsanti possibili, stanno rendendo le cose inutilmente più laboriose e, in alcuni casi, più pericolose. Esattamente il contrario di quello che dovrebbe essere.
64.000 euro? E magari non full optional…. Una model 3 oggi costa quasi la metà e ha il doppio dei cavalli…diciamo prestazioni simili alla X3 M50 , che costa?
La crisi dell’automotive parte da voi giornalisti,vi devono pagare proprio bene le case per elogiare ogni modello simil tombino con prezzi fuori da ogni logica ed economie ovunque. Dovreste iniziare a criticare pesantemente lo schifo che stanno facendo le case invece di raccontar balle.
a pensarci bene non è facile riuscire a realizzare un design che sia contemporaneamente spoglio e pesante, ma ci sono riusciti sia dentro che fuori...bene il motore "classico", ma ormai a quel prezzo ti fa comunque passare qualsiasi idea di volerla. Ah, e sono un ex cliente eh.
Vista in concessionario e dal mio vicino che l’ha presa color bianco panna, hanno fatto un ottimo lavoro. Capitolo prezzi, nel 2021 pagai 67k 530e m sport full optional, adesso l’ho cambiata con la nuova 530e Xdrive m sport pro full full di listino 101 è venuta fuori 91. I prezzi sono aumentati sì ma la qualità si paga, non sono auto per tutti (giustamente) quindi lamentarsi dei prezzi ha poco senso. È molto più scandaloso la panda a 15 che un X3 a 75 tirato fuori
La maniglia della porta se l'avessero messa su una aygo versione base sarebbe stata criticata, poi la regolazione elettrica della bocchetta (inutile e soprattutto soggetta prima o poi a rottura) e la regolazione assiale con quel capezzolino nascosto.... Sembra progettata da un pazzo. Bah menomale che è bella e costa poco dai😅
Internamente non mi dispiace! Ma esternamente è brutta! Direi che Q5 e GLC hanno veramente vita facile contro questa vettura! Anche a spendere qualcosa in più ma onestamente mi butterei più su una di queste due, oggettivamente molto ma molto più belle, soprattutto Q5 a mio parere!
Ritorno al futuro! Non vedo prestazioni eccezionali e come dice il Master nazionale “doppio sistema di ricarica un po’ in stile Tesla” 😂 dalla montagna è tutto, a voi la linea!!
Strano! Sulla prova di QUATTRO RUOTE hanno evidenziato la troppa plastica, soprattutto sul lato porta ...tu, Massimiliano non lo hai fatto ,il tuo troppo : CROCCANTINO ! ...qui niente? ...non ti starai "vendendo" anche tu ? 😢😢😢
Con pacchetto m sport pro e' molto bella sportiva ed elegante. Senza è un' altra auto. Il prezzo non è eccessivo è da confrontare con la X5. Le finiture sono ottime anche la maniglia ma soprattutto è comoda e bella da guidare
La trovo bella! Ovvio è soggettivo ma la capacità di bmw di dare un’identità ben precisa a ciascun modello è ragguardevole, la x3 non deve necessariamente uguale alla X5 ma più piccola, come la serie 7 non deve essere per forza una serie 3 ma più grande, chi può permettersi simili cifre che almeno abbia una certa esclusività
Forse è solo questione di tempo e farci un pò l'occhio ma personalmente la linea la vedo troppo pesante. Peccato perché come impostazione poteva venir fuori un ottimo risultato estetico.
Ho già avuto modo di vederne qualcuna per strada (immagino fossero demo dei concessionari) sia in versione normale che msport. L’auto su strada risulta davvero brutta, un bel passo indietro rispetto alla precedente versione (che hanno venduto a tonnellate). Di questa nuova versione salvo solo il pacchetto tecnico, ancora di primo rilievo in un momento delicato per automotive.. Viceversa qualità degli interni, dei materiali e prezzo di listino fanno stare alla larga le persone con ancora un briciolo di intelligenza. Bravi in ogni caso in BMW se riusciranno a vendere e rifilare questa “roba” ai propri clienti.
Eh si vede che sei abituato a questo livello di auto…. Vibrazioni del Diesel… Ci vado in giro da due settimane e ti assicuro che non vibra e non scricchiola proprio nulla… quando ti fermi non percepisci quasi lo start e stop…
Sicuramente tanta tecnologia .. ma il gusto estetico di bmw a mio parere è sempre più in caduta libera.. bello il volantino! E poi ormai le auto hanno perso totalmente la proporzione prezzo/qualità… e indebitarsi per avere per forza una bmw è beata ignoranza…
Ero in bmw per fare il tagliando e , nel mentre, ho visto un x3 in salone con il prezzo : 90k
Ci siamo guardati io e il venditore e abbiamo sospirato.
50?
@@redazioneautomotopurtroppo non ho guardato la versione , mea culpa. Visto il prezzo , visto il venditore , abbiamo girato i tacchi e siamo andati a prenderci un caffè , chiacchierando amabilmente sull’impossibilità mia e dei ragazzi bmw di spendere 90k x una automobile .
Se dico che era “blu” si capisce la versione ? 😂😂😂😂
@@robertoterenziani4257onestamente tutti prezzi del nuovo sono aumentati in modo spropositato. Non è una giustificazione ovviamente , è solo una triste constatazione .
Plausibile, basta configurare la 20d con tutto il possibile e i 90k sono facilmente raggiungibili
70K€+ e non hanno trovato 10€ x un pannello fono assorbente al cofano…ma roba da matti…
Bravo!!!👏👏👏👏🤐🤐🤐🤐🤐🤐
Quella cosa potra' passare inosservata, ma è una coltellata quell'interno cofano in lamiera, e pensare che fino a qualche anno fa, questi dettagli erano un vanto tra le "tedesche", avranno salvato qualche delfino non mettendolo.
io con 40k prendo una cinese e ho tutto di serie ahahaha
@@unapietra hanno salvato qualche miliardino!!!😂😂😂
@@davidueosarai meno contento quando ti compreranno la casa dove vivi per due spicci e dovrai pure lavorare per loro 😢
Il problema non è la BMW, ma la gente che ipoteca la propria casa pur di averne una
Questo è vero
Chi le compra ti assicuro che non ipoteca la casa. La compri perché li hai.
@@LactosFree si e poi i parcheggi della Lidl e dell'Ikea sono pieni di auto così
C è gente che la compra e la potrebbe pagare con lo stipendio di 20 giorni 😂 poi va be se uno compra na macchina del genere a rate è folle
@@maldidus il nesso di trovare auto come questa a Ikea e Lidl non ha il minimo senso
Non si può guardare
E certo, meglio una bella Hunday Santa fe o una Kia Sorento immagino...
Esteticamente si
@@simone6131😂😂 dicono anche la kuga, leggera invidia mi sa
A me piace.non siamo tutti uguali
Non la puoi comprare 😂
Al di là dell'obrobrio estetico, vogliamo denunciare che i listini sono aumentati del 50% in 4 anni ?!?
eh se magari... 4 anni fa a 45K€ prendevi una X1 18d sdrive xline ben equipaggiata (opp una msport meno equipaggiata)
Sono i listini a essere aumentati o sei te a essere povero?
@@torres97jdsma in che mondo vivi? Sei l’unico a non esserti accorto che i prezzi sono saliti?
@@torres97jds 80k per una x3 è tantissimo
@@torres97jdsperdonami ma a prescindere dalle possibilità che si possono avere i listini di tutte le auto sono aumentati malamente.
Nel 2020 ho acquistato una 500 a 12k a km0.
Oggi ce ne vanno 16/17 per una panda.
Questa auto premium hanno preso prezzi impossibili.
Sei sempre stato PERFETTO e preciso nella descrizione dei pannelli porta, ma non hai puntualizzato che questo pannello porta nella parte in cui ci sono i tasti per i finestrini e specchietti, non è rivestito in pelle, un pezzo di plastica senza rivestimento e tasti neanche galvanizzati. E la parte vicino la maniglia con logo X3 anch'essa plasticosa.
Bmw li paga meglio, semplice
Dopo quasi 30 anni di Audi e BMW non ho piú voluto andare in linea ne con il loro Design interno ed esterno, e ne con i loro prezzi da capogiro. Un amico mi ha detto vai a farti un giro da Mazda. Detto, fatto.....da 2 anni guido la CX 60 con il motore 3,3l Diesel , 6 cilindri in liniea, 260 CV e 550 Nm, (paragonabile al 30d della BMW ) Full Optional, 5 Anni di Garanzia o 150.000 Km, per 56K!! Un sogno....non torno piú indietro.
_Buongustaio. Non c'e' niente da fare . . . Mazda e' Mazda !
@@linomezzadri5181😂😂
Condivido in pieno. Mazda fa ormai qualità Luxury a prezzi sensati. È l'unica.
Stupefacente che non si dica nulla su maniglie di plastica e pannelli porta in plastica.
A dire il vero l’ho detto
@@redazioneautomotoa dire il vero hai detto “crocca di più la parte bassa”. Facendola sembrare una cosa simpatica. Invece di dire chiaramente che è una vergogna assoluta offrire una roba del genere su una ma china da 70k quando Tesla ma anche una volvo xc60 offrono ben altra qualità.
La plancia più che un effetto scenico direi che sortisce un effetto Oscenico, in confronto la plancia della Tipo Digit era un capolavoro; in genelare linea esterna e interna veramente di una bruttezza incredibile, far vedere questa auto ad un pubblico italiano leader nel mondo per Design è come parlare in arabo con un cinese; l'unica cosa che forse resta valida è il motore (non fosse altro che per i consumi) per il resto se le vendono complimenti al marketing! E meno male che viene criticata la plancia della Stelvio che in confronto è 28 livelli sopra per design senza tempo!
La plancia della tipo dgt lo era davvero un capolavoro. La mia prima auto..
Tipo dgt straordinaria, per non parlare del cruscotto digitale della Dedra.
Questa è un auto davvero triste
un monumento ad un motore che traina un bidone con prezzo da 65k per la versione baracca/barbone/povero .... che la peg perego di mio figlio è più accessoriata.....nemmeno il rivestimento sulle tasche delle portiere, oggi lo ha la dacia...... ma per favore. ok, è il vostro lavoro, ma ogni tanto anche voi una tirata d'orecchie potreste darla altrimenti la credibilità svanisce.
Parole sante.
Chi ha disegnato quelle griglie andrebbe arrestato
Avevo letto castrato 😂🤷♀️💃👠
@ anche quello tranquilla 😂
@alessandromazzuoli cattivone 🤣 ma hai ragione....che fa schifo lo hai pensato? 🤷♀️💃👠😌
@@muccamuccaa la griglia ? Si ne sono convinto 😂
concordo: 41 bis ( n.b. una stampa in plastica che costerà 2 euro finita ).
16:26 Costa 65 carte la versione che hai provato tu, accessoriata come nel video o come al solito per avere una versione decente si deve aggiungere circa il 30%? Comunque ormai costano davvero troppo le auto. Ricordo che non molto tempo fa si comprava il Range Rover sport a 67.000, oggi a questo importo forse ti porti a casa la Evoque. Sono diventati matti e poi si lamentano che non vendono
100% daccordo sono matti
La cosa che mi piace di più di questa auto è il prezzo piu basso che avrà la versione precedente!
..rischia invece di vedere i prezzi salire perché la chiederanno tutti dato che questa richiede un coraggio non comune per essere presa..
DA 65.000€... senza nemmeno una linea piacevole (ok, quest’ultimo è un punto di vista personale). E dicono che le BEV costano tanto!! Una Tesla Model Y Long Range a trazione integrale, full optional, costa 15.000€ in meno (30.000 rendendole simili nella dotazione) e non c’è confronto nelle prestazioni e nello spazio interno (disponibile anche la versione 7 posti). Inoltre avete presente quando viene detto che il motore TD vibra? O che il benzina, che vibra meno, richiede passaggi di marcia più frequenti? E come lo posso spiegare? Niente, chi non ha provato non può capire...
Mmm... Difficile sotterrare un marchio come BMW che da decenni costruisce autovetture di prim'ordine soprattutto per il comportamento di guida. Ci sono clienti che nonostante marchi come Tesla abbiano portato via molti di essi continueranno sempre a preferire prodotti come questi innanzitutto perché la ricarica ancora a molti non convince. Ho lavorato con una ditta di NCC che sono passati alle model X dalle Mercedes E ed V. Sei mesi dopo sono ritornati alle Mercedes gasolio, troppo sbattimento!
E sticazzi?
Haha, hanno tolto l'isolamento acustico dal cofano motore!! Costava troppo!!!
Non ho capito se deve fare concorrenza alla Stelvio o alla Playstation. 70k oggettivamente troppi.
😂 è vero!
Ho venduto un bilocale a quella cifra…
@@paolomantovani2779 😂
@@paolomantovani2779ed ovviamente ha comprato la X3
O alla mzda cx-60😂😂😂
Questo è un trattore scoreggione 😂
quel motore (specie sulla serie 3) è una bomba atomica , ne ho avuti un tot negli anni. Adesso , sarà che faccio 30 mila km invece di 75 che facevo all'epoca , le trovo macchine senza senso per il costo e giro con un bidone dell'umido grande quasi uguale ma che costa 1\3.
Cioè.
@@massimopaccagnella920 c5 aircross presa con 15mila km a meno di 20 carte. per quel che costa va benissimo, certo non è una bmw
@@totolino85 ti porta dove ti porta bmw o prende contryman. 4. 5 anni sui 20000. C'è ne sono tante
@ la countryman non mi piace proprio ,è durissima . Però si stesso concetto di auto. se non fai 1500 km a settimana non ha veramente senso spendere 90 mila euro per una bmw
A partire da 65000€? Follia.
Con poco più ti puoi prendere la panamera
Perché q5 e GLC da quanto partono?
@@Alessandro-nq3tmsi quasi il doppio😂
Il muso è inguardabile, il prezzo indecente, capisco tutto ma fino a 5 anni fa con queste cifre si comprava un 3000 turbo diesel .
Se vogliamo dirla tutta oggi si trovano ottimi usati a prezzi più ragionevoli. Sono convinto che in Europa vogliano dismettere le fabbriche di auto 😢
I listini ormai sono alla follia
BMW ultimamente sta facendo modelli orrendi.
Motore ok, il resto tra estetica e prezzo improponibile. Ma dove vivono?😮😮😮
Buongiorno, per presentare questi modelli deve mettere il bollino rosso sulla copertina del video, così noi persone normali sappiamo che sta presentando un elemento per l'arredo bagno.
Guardare i tuoi video mi mette sempre di buon umore!👍 bella presentazione
Praticamente 70k per lucine, pulsantini e un paio di tonnellate 😂
Ne vedremo un sacco, nelle concessionarie.
Peccato questa estetica che non riesco a digerire però stupendo il fatto che ci sia diesel 💪✅ avanti così ciao emiliano 👋🏁🏁
Esteticamente non si puo guardare !
I miei suv preferiti "lato estetico" sono bmw x5 ( qualsiasi generazione ) e Alfa Romeo Stelvio
Buonasera,
sarà prevista anche in versione omologabile per la circolazione stradale o resterà così brutta?
qualche anno fa uno pneumatico da 285 era quasi da supercar ...ora per scelte stilistiche lo ritroviamo in un 2.0 diesel , e i gommisti esultano
Spero che potremo ordinare una versione semplice senza tutte quelle luci all'interno....A cosa servono???
Sarò onesto. È orrenda.
a partire da 65 mila carte? In BMW devono aver fumato bene..
E ci hanno bevuto dietro un bel po' 😂
Dici? Preferiresti una Tonale ibrida Plug-in base a 53k euro?
@@simone6131preferisco una Byd Seal U dmi con tutto di serie e 0-100 in 6.9 a 47k
@@paolobonatti9929limitata a 170 Km/h 🤣🤣🤣, siete stupendi
Glc 220d superiore in tutto
Vista dal vivo,l’unica colorazione che rende giustizia al design esterno è quella grigio opaco che hai presentato,devo dire molto bella.Il prezzo è da fuori di testa.
64.900😯😮😦😧😨😰...................cose da pazzi 😱🤷🤦😏
Emiliano, ho una domanda, ma attenzione, è una semplice curiosità e non sottende alcuna critica ecologista: perché lasci sempre il motore acceso durante il walkaround? Grazie.
Lo scalda prima e lo raffredda dopo
Ci sono salito al salone dell’auto di Bruxelles: a livello qualitativo si è scesi parecchio dalla scorsa generazione. Il pannello porta mi ha lasciato di stucco. La maniglia dell’apertura della porta di plastica e i tasti dei finestrini di plasticaccia. Sulla mia Mini ho le maniglie in metallo e i tastini colorati con effetto alluminio, sulle bmw e sulle mini di nuova generazione sono sparite queste cose. Peccato
Devo dire che a me piace...vista dal vivo non è per nulla male
Sbaglio o le fughe fra i vari pezzi della carrozzeria sono di varie dimensioni, in alcuni casi con grande larghezza della fuga?
Complimenti al motore .. ma esteticamente orribile ,,, la precedente era top
La trovo molto bella! Solo che ora gli interni cosi li trovi sulle utilitaria a metà prezzo.. perché spendere un polmone??
Ps i poggiatesta sono in collaborazione con Renault e Stellantis?? Tutto uguali
La linea mi piace molto al contrario della precedente, motore top , prezzo non abbordabile
Ma il 40d di cui hai fatto cenno, io non lo vedo sul sito BMW…
Leggendo i commenti posso solo essere d’accordo con la maggior parte di essi è chiaro che tutti questi personaggi che provano e recensisco queste auto sono pagati e non diranno mai male dell’auto che provano…detto ciò ho potuto provare questa nuova bmw e posso dire che il prezzo è inaccettabile come le rifiniture…fanno di meglio i cinesi ormai… manca il pannello fonoassorbente cofano motore, vano bagagli rivestito in cartone riciclato, panelli porta con plastica di bassa qualità compresa maniglia e tasti comando,progettati male I panelli porta perché più piccoli del giro porta e fanno intravedere parte della carrozzeria all’interno quando la porta è chiusa ( nemmeno in una cinese succede questo), assenza di tutti ì battitacco, bocchette aria pessime, tunnel centrale aperto per risparmiare su un panello di chiusura che eviterebbe l’accumulo della polvere, mancanza di una soglia in alluminio nel vano bagagli ecc ecc…si potrebbe andare avanti ma stendiamo un velo pietoso…di quanto passo l’industria tedesca chiude….chi vi scrive è sempre stato possessore di auto tedesche ma molto meglio quelle del passato
La prima volta che l’ho visto ho detto:
Ma che è sta mer…?!?
Ora più la guardo e più mi piace.
Idem. Peccato per la decadenza nella qualità interna delle plastiche che mi dà molto fastidio. Purtroppo problema non solo di questa ma anche di altre macchine nuove, non solo BMW.
Un motivo per sceglierla al posto della GLC? No, non esiste
Esteticamente, pochi l'avranno notato, ma sai disegno auto, il problema estetico sta nel corpo vettura decisamente moderno (molto X1 però) che non si inserisce granché bene in quel cofano lungo alla BMW, o forse sarebbe meglio dire l'opposto: quel cofano lungo non è tanto armonizzato con tutto il resto della vettura che vorrebbe essere moderno.
Che schifo
I comandi touch sulle portiere e bocchettoni sono il male
Jesus... a X3 65000Euro....
These corporatation went crazy
Certo vendere un’auto a 80k sul mercato di Manila deve essere difficile. Ma a Monaco pensano in grande!
Tra questo diesel e il 3.3 della Mazda da 200cv qualche si esprime meglio su strada?
Il Mazda ha il vantaggio della architettura sei cilindri oltre che la cilindrata. Quindi ti direi Mazda. Se invece parliamo del 40d che arriverà (sei cilindri) allora il discorso cambia
e meno male che dobbiamo andare verso l'elettrificazione....
la CX-60 ha delle sospensioni terribili, anche se rivisitate con il MY2024
La 24 é ottima di assetto
@@redazioneautomoto e quanto potrebbe costare il 6 cilindri BMW? come la Mazda...?
Bella grande, pesante e potente. Quanto tempo impiega da zero a 30 kmh o 50 kmh, cioèi limiti massimi in quasi tutte le strade? E per parcheggiare, ci entra senza superare le linee avanti e dietro per non prendere la multa?
Sotto al monumento scriviamo: non ci mancherai.
🤔 Mi ricordo la prima serie X3,ne girano ancora...così come la secondo serie esteticamente molto riuscita...poi è diventato un "camion" sempre più grande, pesante e costoso...infatti dalla terza serie in poi le vendite dalle nostre parti sono calate. Stesso discorso per la serie berlina station wagon 5, a ogni nuovo modello cambia il prezzo e il numero di vendite ...un vero peccato...
Il bello è che criticavano Chris bangle
Mi ricordo quando uscì la prima che costava poco più di 30mila € ed era potabile. Adesso siamo praticamente al triplo e cosa ha di più? Una bella confezionee probabilmente qualche problemino in più al costo di una casetta in montagna.
Sarà nostalgia, ma le linee paiono tornare dalle parti delle BMW di Bangle.
Nell guida di tutti i girni i diesel sono i motori più belli da guidare come ben hai riassunto nel titolo. Sopratutto i moderni diesel che vibrano pochissimo hanno molta coppia e sono molto efficienti. Purtroppo siamo passati dal diesilizzare la panda a considerarlo fuori luogo. Lunga vita al diesel.
Giusto togliere il diesel alle auto piccole come la panda.
@@kanon8653 Certo. facevo riferimento agli estremi. Prima diselizzavano anche le citycar ora non lo vorrebbero mettere anche dove ci sta bene. Brava BMW che non molla questa motorizzazione
@@TCV1905 si in questo senso sono d'accordo, si esagerava prima, ma la demonizzazione che stanno facendo adesso è sbagliata. Gli ultimi motori con adblue emettono poco e per un utilizzo da macina autostrade o cmq kilometraggi importanti è ancora una scelta vincente.
70k un monumento a chi? dai per piacere, si guida bene? un grattacielo su 4 ruote, ci credo molto...dichiarate la sponsorizzazione e finiamola
Sembra un furgone del pane, Pessimi!
Si un monumento con seppellito dentro il nuovo designer BMW
Bene ...anzi benissimo!....ma quella calandra è veramente dura da digerire!..dire che è brutta è un complimento....
Concordo sul fatto che esteticamente è piu monovolume che suv, idem per esempio per l' audi Q3 o anche la nuova Q5, è stato abbondanato quasi da tutte le case il design da fuoristrada a favore di quello da monovolume, unica eccezzione per ora è Range Rover
quando fanno il 3.0 Diesel?
Le BMW sono sempre più belle , più economiche ed io sempre più bugiardo …
Apre il cofano si sente il runore
Di un trattore e dice “fategli un monumento”????Veramente???????
Esteticamente mi piace, peccato per gli scarichi non a vista che gli avrebbe dato quel tocco di sportività che una Bmw deve avere, gli interni non sono il massimo a livello estetico! Comunque secondo me invecchiera' bene
Non si può guardare, ma soprattutto non si può comprare 😂
Vista dal vivo è veramente ma veramente meglio quella attuale, dal muso (meglio comunque che in altre bmw!) alla fiancata poco muscolosa. Il posteriore forse si salva nell'insieme.
È bellissima brava bmw 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Per la X1 a 160.000 km mi hanno fatto un preventivo di €3000 per il cambio catena... Mia moglie guida un vecchio Hyundai Tucson con 270.000 km sempre con catena... Secondo voi quale dei 2 ci ha dato più problemi?? Non so cos'è successo ai mitici ingegneri tedeschi ma per quello che mi riguarda ma da adesso in poi se le possono anche tenere.
La storiella delle bocchette fa proprio ridere. Su chissà quante auto si può fare tutto maneggiando un solo elemento. Qui invece ti separano i comandi rendendoli pure diversi tra touch e manuale. Un po’ come l’apertura del cassetto tramite lo schermo nella Tesla. La tecnologia dovrebbe semplificare le cose senza che ce ne accorgiamo. Nelle auto invece, pur di togliere la produzione di più pulsanti possibili, stanno rendendo le cose inutilmente più laboriose e, in alcuni casi, più pericolose. Esattamente il contrario di quello che dovrebbe essere.
Bisogna provarla in montagna 🏔️ come 4*4 neve fango come si comporta ?
64.000 euro? E magari non full optional…. Una model 3 oggi costa quasi la metà e ha il doppio dei cavalli…diciamo prestazioni simili alla X3 M50 , che costa?
Ah ecco : 90k , auguri…
La crisi dell’automotive parte da voi giornalisti,vi devono pagare proprio bene le case per elogiare ogni modello simil tombino con prezzi fuori da ogni logica ed economie ovunque. Dovreste iniziare a criticare pesantemente lo schifo che stanno facendo le case invece di raccontar balle.
Stupendaaaaaaa❤❤❤❤❤grande BMW 😊😊😊
a pensarci bene non è facile riuscire a realizzare un design che sia contemporaneamente spoglio e pesante, ma ci sono riusciti sia dentro che fuori...bene il motore "classico", ma ormai a quel prezzo ti fa comunque passare qualsiasi idea di volerla. Ah, e sono un ex cliente eh.
Ormai 70.000€ per le segmento C si superano in scioltezza proprio
Mi pare di ricordare che 4 anni fa la X3 aveva un prezzo di partenza di circa 49.000 euro e ora già siamo a oltre 64.000 😨
Più cara, ma la X3 precedente M Sport partiva da 55k e full arrivava a 80k anche lei. Auto del genere non sono mai state economiche.
Vista in concessionario e dal mio vicino che l’ha presa color bianco panna, hanno fatto un ottimo lavoro. Capitolo prezzi, nel 2021 pagai 67k 530e m sport full optional, adesso l’ho cambiata con la nuova 530e Xdrive m sport pro full full di listino 101 è venuta fuori 91. I prezzi sono aumentati sì ma la qualità si paga, non sono auto per tutti (giustamente) quindi lamentarsi dei prezzi ha poco senso. È molto più scandaloso la panda a 15 che un X3 a 75 tirato fuori
La maniglia della porta se l'avessero messa su una aygo versione base sarebbe stata criticata, poi la regolazione elettrica della bocchetta (inutile e soprattutto soggetta prima o poi a rottura) e la regolazione assiale con quel capezzolino nascosto.... Sembra progettata da un pazzo.
Bah menomale che è bella e costa poco dai😅
Un monumento per non farla più cosi
Internamente non mi dispiace! Ma esternamente è brutta! Direi che Q5 e GLC hanno veramente vita facile contro questa vettura! Anche a spendere qualcosa in più ma onestamente mi butterei più su una di queste due, oggettivamente molto ma molto più belle, soprattutto Q5 a mio parere!
La situazione sta sfuggendo di mano ...
Ritorno al futuro! Non vedo prestazioni eccezionali e come dice il Master nazionale “doppio sistema di ricarica un po’ in stile Tesla” 😂 dalla montagna è tutto, a voi la linea!!
Finalmente una bella auto ad un prezzo onesto
Fai un giro sul configuratore e ricrediti
Tutto tranne che bella
Apprezzo l'ironia!
si come battuta da venerdì non è male
Strano! Sulla prova di QUATTRO RUOTE hanno evidenziato la troppa plastica, soprattutto sul lato porta ...tu, Massimiliano non lo hai fatto ,il tuo troppo : CROCCANTINO ! ...qui niente? ...non ti starai "vendendo" anche tu ? 😢😢😢
Stupenda. 🤩
Con pacchetto m sport pro e' molto bella sportiva ed elegante. Senza è un' altra auto. Il prezzo non è eccessivo è da confrontare con la X5. Le finiture sono ottime anche la maniglia ma soprattutto è comoda e bella da guidare
Adoro BMW, ho posseduto una fantastica X5 mk1 3.0d. In video questo modello non mi piace proprio, mi riservo di vederla dal vivo...
La trovo bella! Ovvio è soggettivo ma la capacità di bmw di dare un’identità ben precisa a ciascun modello è ragguardevole, la x3 non deve necessariamente uguale alla X5 ma più piccola, come la serie 7 non deve essere per forza una serie 3 ma più grande, chi può permettersi simili cifre che almeno abbia una certa esclusività
Forse è solo questione di tempo e farci un pò l'occhio ma personalmente la linea la vedo troppo pesante. Peccato perché come impostazione poteva venir fuori un ottimo risultato estetico.
Davanti sembra si siano dimenticati di disegnare le linee e l'abbiano fatta tutta liscia
Ho già avuto modo di vederne qualcuna per strada (immagino fossero demo dei concessionari) sia in versione normale che msport. L’auto su strada risulta davvero brutta, un bel passo indietro rispetto alla precedente versione (che hanno venduto a tonnellate). Di questa nuova versione salvo solo il pacchetto tecnico, ancora di primo rilievo in un momento delicato per automotive.. Viceversa qualità degli interni, dei materiali e prezzo di listino fanno stare alla larga le persone con ancora un briciolo di intelligenza. Bravi in ogni caso in BMW se riusciranno a vendere e rifilare questa “roba” ai propri clienti.
*Mamma mia che linea!!*
Supercafona😉
(Qui l'estetica penalizza irrimediabilmente le doti meccaniche)
70k per un auto dalle linee disarmoniche .Mah !
Complimenti al designer .
E poi devo anche sentirmi le vibrazioni del dieselone 😂
Eh si vede che sei abituato a questo livello di auto…. Vibrazioni del Diesel…
Ci vado in giro da due settimane e ti assicuro che non vibra e non scricchiola proprio nulla… quando ti fermi non percepisci quasi lo start e stop…
Sicuramente tanta tecnologia .. ma il gusto estetico di bmw a mio parere è sempre più in caduta libera.. bello il volantino!
E poi ormai le auto hanno perso totalmente la proporzione prezzo/qualità… e indebitarsi per avere per forza una bmw è beata ignoranza…