Porsche 911, je pose un échappement et m'aperçois que j'ai pas le bon moteur!😱
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ม.ค. 2023
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Les amis, aujourd'hui on pose un échappement Evox sur la Porsche 911 type 997 carrera S et nous avons une belle frayeur.
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Salut Evan, je suis exactement dans ta situation , j'ai fait l'acquisition de la même Porsche que toi voilà 3 semaines chez Flat 69 et comme toi je trouve le bruit assez aseptisé.
J'étais jusqu'à présent dans le questionnement à savoir quel échappement mettre..... là tu m'as convaincu !
C'est décidé, je passe commande chez 9 Evo .
Leur sérieux ainsi que leur professionnalisme m'a charmé, car en toute franchise ils n'ont pas tord ce sont bien des sorties 3,6 et non 3,8 que tu avais !
Du reste lors de ta première vidéo sur la 997 cela m'a étonné de voir des sorties ovales et non double ( c'est un des points qui différencie les 2 modèles).
En tout cas, super content pour toi qui fait coup double du coup.
Ta vidéo leurs apporte une commande supplémentaire..... tout le monde y gagne ! 😉
Lors de la vidéo de l’ achat elle avait des sorties doubles ! C’ est là le problème
@@o.boubou2121 bonjour, mais je suis obligé d'intervenir !
Dans la séquence ou Evan nous présente ( pour la 1ere fois sa voiture de jour) ce n'est pas le lendemain mais bien quelques jours après !!!
.....il le précise très clairement car il a fait un temps de chien toute la semaine.
De plus dans le live qui a suivi il a précisé qu'il avait profité du mauvais temps pour faire la vidéo du changement d'échappement.
..... mais il est vrai que cela peut porter à confusion ! Il a bien reçu sa voiture avec des échappements ovales.
Son "tord" aurait été de préciser lors de la présentation ( avec une légende) qu'il avait entre-temps changé l'échappement.
Il ne faut surtout pas douter de son honnêteté !
C'est les pots de la 3.6 , qui tu as.Sur les 997 S Phase 1 , tu as systématiquement 4 pots , avec ou sans le pse .
Slt Evan, bravo pour tes vidéos toujours excellentes à regarder, technique, bonne humeur, et Porsche, reste le rêve de beaucoup je pense !
Le résultat final est magnifique, sonorité magique, merci et bravo à toi !!! 👍💪
Magnifique très belle vidéo toujours un réel bonheur de vous suivre à bientôt pour de nouvelles vidéos merci
Tout est bien qui fini bien ! Beau son, belles sorties d'échappements, que demander de plus ? Merci pour cette vidéo Evan.
Tu as dis à un moment qu’elle a eu un remplacement de moteur, j’espère qu’ils t’ont pas mis un 3.6L 😅
Joli bruit en tout cas, vivement le decata 🙄
Salut evan
Merci pour cette vidéo
C’est effectivement cher mais c’est magnifique.
Bravo à EVOX pour le sav👍
Magnifique cette 997, le son de l'échappement est joli et reste logique pour ce type d'auto.
Merci pour ton contenu c'est top 👌
Superbe vidéos
Elle méritait un bel échappement,
Superbe bruit et bravo evox,du bon matos de pro..
Cool🙂👍👍
J ai toujours vu les S avec les doubles échappements et les 3.6 avec l echappement comme tu avais d origine. Ca m aurait choqué à l achat.
Idem, je suis persuadé d’avoir vu sur le catalogue à l’époque que la S était sur double sortie avec ou sans échappement sport
BRAVO! à tout les intervenants et surtout pour la qualité du partage. (Technique et images)
Salut Evan magnifique cet échappement et le bruit est vraiment plus sympa.
Bravo à Evox pour la qualité de leur échappement et de leur service après vente.
Bravo , Evox , quel beau geste commercial, sympa !!!
Controle le numero de Moteur pour savoir si c est bien un 3.8 - M97 pour 3.8 et M96 pour 3.6 - regarde dans le Porsche 997 PET catalog ( dans les derniers Pages pour Identifikation ..boite ..Moteur..etc)
La finition double sortie est bien plus sportive , finalement tu t en sort bien , grâce a la réactivité du fournisseur , de tél service après vente disparaisse malheureusement !! Belle sonorité sans casser les oreilles des voisins et des chiens !!👍👍👍
Salut GLB , excellente vidéo. je kiffe le bruit de l'échappement. 😉👍👍👍👍👍
Bonsoir, cette sortie double est une tuerie et la sonorité de ces silencieux EVOX est vraiment magnifique👍👌😍
Après à l'usine au moment du changement de modèle sur les chaines PORSCHE était coutumier du fait de sortir parfois des "mutants"...
3 mots. C'est beau ! C'est à ça que l'on reconnaît une bonne ligne. Quand on tape dedans ça chante. Et quand on roule pépère, ça se fait oublier. Super vidéo !
Top ..au final tu as eu de la chance sur ce coup…les sorties sont magnifiques 😍
Excellent !!! Sympa ces pots et le bruit est top pas bruyant en cool et agréable dans les tours
Le stress 3.6 ou 3.8 un suspense sublime ! Tout est bien qui fini bien 👍
Hello !
Bon tu as un échappement complet de 3L6. Ce qui est curieux quand même. Je te conseil de contrôler ton code moteur pour être sûr que tu dispose d’un 3L8 et non pas d’un 3L6. Les deux codes moteurs sont : M97 et M96. Ça ne coûte rien d’aller contrôler, car de mémoire l’échappement du 3L6 ne se monte pas sur 3L8…. Mais je me trompe peut être sur ce point. A bientôt.
Apparemment il ne veut pas répondre … je suis surpris par le titre de la vidéo car c’est une affirmation qui n’est pas anodine tout de même
Hello, c'est un 3,8L: admission en aluminium. Sur les 3,6L c'est en plastique.
@@stephliam8808 tu as raison, je n'avais pas cette information ! merci a toi
@@stephliam8808
Mais donc je réitère… pourquoi ce titre de vidéo !?? Il doit bien savoir tout de même !??
@@laurentjo-bzh145 tu connais le principe du clicbait ?
Il ronronne bien ce 3.6 🤣.
Oups ce 3.8 avec ce pot.
Super pro ton fournisseur, ça fait plaisir à entendre.
Les embouts en double sorties sont juste magnifiques !
Excellente cette vidéo. Il y a tout: la commande qui ne va pas, le fournisseur qui doute, l'angoisse du propriétaire sur le modèle et finalement, heureusement une bonne conclusion. C'est du vécu, du réel , c'est l'intérêt de cette chaine.
Le câble de secours doit être remis proprement sous le phare. Avec un petit crochet ça permet de l'attraper et d'ouvrir le capot. Évidemment s'il est mal remonté il ne sert à rien
C'est ce que je pense aussi. Il doit y avoir une tige avec un crochet pour le saisir.
Bonsoir la communauté,
Sans divulguer l'emplacement exact de la tirette, cette dernière est accessible en démontant un élément arrivé au niveau du passage de roue et ont vient la crocheter. Même opération pour le coffre à l'avant...
@+
Le câble derrière le passage de roue, voilà voilà
C'est fou cette histoire, cela a permis de découvrir que evox est une entreprise très sérieuse et se démène vraiment pour satisfaire ses clients 👍👏.
Bravo a eux c'est rare de nos jours .
Ça fait plaisir de voir des pros sérieux ça deviens rare....
Joli bruit en tout cas!
OK , tout s'explique après avoir visionné ta vidéo de présentation 👍... bravo et merci pour tes vidéos 👋
Très bonne vidéo ! Bon professionnalisme de Evox. Petit message à Marion, tu t’améliore en cadrage, c’est bien ! Merci pour ton travail !
Salut Evan. Encore une belle vidéo, bravo au professionnel de evox. Super bruit par rapport à l’origine et belles sorties par rapport à l’origine, effectivement c’est plus beau 🤩
Top bravo Evans très bon choix d échappement et d auto !!
Magnifique les sorties '👍 et la sonorité j'adore '''top u top
Superbe vidéo, merci ! Et Evox sont très pro, chapeau.
Belle finition. Bravo Evan 💪💪💪💪
Bien sympa cet échappement ! Un mystère cette histoire de moteur ! Grand MERCI à Evox!! La sonorité est clairement bien bien sympa!!
Bonne soirée
Alors vraiment j'adore le bruit en tout points!! J'aimais bien celui de la 996 même si un chouya trop présent pour un usage en daily. La par contre, le même son, légèrement plus soft pour une conduite confortable je dis oui!! Le cold start est très sympa aussi avec ces petits crépitements, j'adore!!
Encore merci pour cette vidéo, même si le chat noir a encore frappé (ce serait pas drôle sinon^^) 🤣😅😅😆😄
Bonsoir Evan, belle mélodie sur ce 3.8l, merci à Evox pour leur professionnalisme.
J'espère que tu auras le fin mot de l'histoire, il fallait que ça tombe sur toi, mais dans ton malheur tu as gagné 2 belles sorties 👍😉
Le Look et le bruit.... fantastiques !
je pense quand même qu'EVOX t'a fait un cadeau , tu commences à avoir une belle notoriété , tant mieux, c'est cool 😃
Halluciné je suis !! Mais en même temps j'ai acheté la ligne complète evox avec valve et il mon offert les sorties carbone (qui arrive fin février) et le kit admission air frais + 10% sur collecteur .
Je me désabonne désolé j'aime pas le mitonage !! Dommage
Magnifique et mélodieux !👍😎
une douce mélodie , bon service après vente bravo
Bonne vidéo Éva et bon courage 😊😊😊😊
Super le son 👌🏽 et le look aussi rien à voir ! Par contre dans l'histoire je suis tellement interpelé par le problème 😂 tiens nous au courant dans la prochaine vidéo
Super et bravo à la société evox.
Reviens Evan, tu as oublié madame sur le bord de la route🤣, au plaisir de voir les futures vidéos et essayez de garder votre bonne humeur, c'est agréable 👍
Une vraie symphonie, trop beau !!
super le son avec le nouveau pot, perso j'aurai demandé direct a Flat69 si ils avaient bien remis un 3.8l dedans. sinon réaction très pro chez ton marchand de pot, bravo à eux !
Salut Evan, bonne ANNEE 2023 et BONNE SANTE !!!
le bruit est vraiment sympa!! une sonorité faisant penser aux echappements course des jaguar typeE
Slt Evan
C'est la première fois que je vois çà, des sorties ovales sur une 3,8l, je ne comprends pas ! Bon finalement, tu t'en sors bien, et c'est vrai que les sorties rondes, il n'y à pas photo! Encore merci pour ttes tes vidéos 👍
Comme d'hab au top...!👌
Super vidéo comme d’hab et c’est vrai que cet échappement est magnifique et que tu as vraiment un élevage de chat noir chez toi 😱😉
Et la morale de tes vidéos Porsche c’est que si tu n’a pas de connaissances ou un tas de pognon, tu passes ton chemin 🤷🏼
La super classe les sorties doubles🤩🤩🤩
Merci pour la musique pleine de fureur😱🤩🤩🤩💪💪💪
Magnifaiiiiique et chapeau à Evox 😉😉😉
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
C'est simple, ce sont des silencieux de 3.6l qui on été modifier façon PSE mais sans clapets, parfaitement visible a 20min30 ... modification simple et très connu pour avoir un meilleur son a bas cout ;)
Il suffit de controler les références inscrite dessus ...
Tout est bien qui finit bien ! Top !
Superbe vidéo super ta 3.6 🤪
Le chat noir a encore frappé 😅. Ça se fini bien c'est l'essentiel. 👍 La sonorité est magnifique
Merci pour la vidéo. Toujours au top.👏👏👏
J'attends cru que tu avais pas le bon moteur... mais te connaissant, je suis sur que tu a tout vérifié dans le doute. Bravo à toi. Sa ce fini bien , voir beaucoup mieux pour toi.
Salut Evan, félicitation pour ta 997. Mais est ce qu'il n'y a pas comme les moteurs des 996 le numéro du type moteur écrit sur le côté inférieur gauche du flat afin de vérifier le type exacte? Bon courage
Salut Evan,
Je te le redis encore mais j'adore tes vidéos c'est un plaisir de te voir faire de la meca ! Et j'adore ta nouvelle 911.
J'ai une 997 S phase 2 en 3,8L et la semaine dernière je l'ai équipée des collecteurs 200cc et du système à valve Scart. C'est juste incroyable.
Néanmoins lors de mon retour des ateliers Scart j'ai décelé un bruit de claquement 😭 le mécanos me parle de poussoir (j'espère que je ne vais pas passer par la case réfection moteur 😱
---> rdv la semaine prochaine chez flat 69 pour faire un check MOTEUR.
J'espère avoir l'occasion de te rencontrer un jour sur un rasso ou autre pour te présenter ma grenouille.
😉
Elle est magnifique ta Porsche
Evox à raison.Tu as un échappement de 3.6 qui n'est pas d'origine.
Toutes les 3.8 ont une double sortie.
Sympa Evox d’avoir pris en charge la boulette qui est finalement de ton côté puisque les sorties sont celles de la 3.6.
1500€ quand même purée. J’avais des Scart Ultima Recital que j’avais payé 1800€ a l’époque…
bha non , il a un 3.8L et evox assure que c'est sensé marché avec un 3.8L c'est tous, donc ils sont en tord, si par contre glb se rend compte que le moteur dans la porsche cest un 3.6 là ça sera sa faute
pour l'histoire j'ai du vu une voiture avec le mauvais moteur sur la cg, erreur usine
@@noext7001 tout dépend de la ligne qui a été montée sur le moteur 3.8l. Si par le plus grand des hasards la ligne ne correspond pas alors evox n’a rien à voir avec ce qu’a fait le garage porsche et c’est bien sympa de leur part de s’adapter à la situation. En général les sites web ou globalement les enseignes de vente aftermarket n’en ont rien à faire si cela ne correspond pas à l’origine. Et ne font pas forcément d’effort. La de toutes manières je pense qu’ils savaient à qui ils avaient affaire et pour eux c’est une pub qui va ou peut avoir beaucoup de retombées positives. Ça aurait été vous ou moi c’était peine perdue 😉
@@jlaurentg991C est le problème quand tu es particulier bien que travaillant dans le commerce cela a tendance a se réduire vu que les appréciations des entreprises se lisent sur le net désormais.
@@jlaurentg991 oùla tu dit tout Fort se que les autres pense tu est fou
Ben oui ta raison une personne X va te faire
Mais ont c est pas se qui a était dit en off
Moi je pense savoir mais bon ça reste secret
@@aiglenoir81 au delà de tout ça je pense que le plus important pour Evan c’est de savoir ce qui a été monté comme silencieux sur son 3.8l et quand la permutation a pu avoir lieu. Après le geste commercial il le mérite il bosse il fait des vidéos ça rapporte et evox l’a bien compris 👍
Bonjour,
Déjà le son est nickel et l'esthétique le Top !
Cool la 911 :)
Si tu veux entendre du "son" je viens avec ma Twingo RS Gordini....Tu vas pas être déçu ! Souvent je n'arrive pas à entendre l'autoradio !
Bonne soirée !
bonjour evan
effectivement la mélody n’a rien à voir sa change énormément
comme tu le précise fallait que sa tombe sur toi
enfin tout finit bien
encore merci pour ta passion
amitiés respect ✊
bernard et michèle
et la petite caresse aux pépères
J’ai senti un gros coup de flip chez toi… très sympa ta caisse avec le petit échappement.
Hâte de voir ton prochain chat noir 😂
N'y aurait-il pas eut une erreur lors du changement du moteur par FLAT69 ? Ta voiture est une 3.8 en carte grise à l'achat....mais le moteur a été changé avec échappement et sortie exclusive de moteur 3.6 !!!...Un petit contrôle du code moteur s'impose : M97 ou M96 !!!!
Bravo pour le sérieux d'Evox!
Non Evan , Excuses ..on ne dit pas "phare" outre arrière du véhicule.!?. des lors qu'ils se trouvent a l'avant de la PORSCHE 997
du reste a savoir....que l'arrière de tous véhicules automobiles est le plus souvent indiqués par le code de la route "feux arrières" gauche ou droit de leur noms d'usage courant quant a de "catadioptres " pour leur appellation originelle.
Pour mémoire.. Merci Evan
Bonjour
Normalement il y a des références sur les échappent d’origine donc le contrôle est simple pour savoir si c’est 3.6 ou 3.8.
Cordialement.
Super vidéo 👍
L’avantage d’être soudeur je le fait maison en inox 😂 ça va pas coûter bien cher
J’aime bien ton franc parlé tout en étant respectueux. Étonnant ce problème de diamètre de sortie d’échappement, tout comme la simple sortie !!! Pour moi, 3,8l = Carrera S = double sortie. Très beau échappement avec ses belles doubles sorties. Perso, je suis plutôt Scart mais je n’avais pas cette différence de prix en tête.
Quand j ai fait l acquisition de ma 997 4s, et 996 turbo j ai toujours opté avec l option pot d échappement sport avec clapet dès le début … et elle ne m ont pas couté plus cher fallait juste un peu plus de patience pour les trouver :-) très belle vidéo
Concernant les canules en sortie des silencieux, j'ai crû un moment qu'avec le passage chez Flat69, ils ne t'avais pas remis le bon moteur...
Affaire à suivre vendredi dans le live 😉
Salut EVAN est bien le son plus du tout le même incroyable impressionnant , vue arrière sa change carrément , tes sur ta pas croiser un chat
Noir sur ta route ? du cout tu gagne de sorties de silencieux double sa de la gueule , tu vois la chance a tourner sympa les gars de chez EVOX
A bientôt.....
Très jolie les sorties
La fin de la vidéo est mélodieuse 😍
Je confirme j'ai une carrera 3,6L et j'ai la sortie d'échappement ovale
les 3,8L on un double cercle
En voyant tes silencieux à 16min03 aucun doute non plus, ce ne sont pas ceux d'origine. Ils ont été modifiés avec le "gundo hack", visiblement il y a bien des silencieux 3.6 modifiés, montés sur ta 3.8l.
La 997, la plus jolie des 911 modernes ! Très bel échappement et bravo pour l'acquisition.
salut ,Evan je te suis depuis assez longtemps,je trouve très intéressant tes sujet sur tes véhicules car on est pareil je possède une panamera turbo S ,avant j'avais une 997 2S avec les freins céramiques. Pour ton sujet sur ta 997 C2S ton échappement a été changer il n'est pas origine, la preuve c'est un échappement 3,6 BYPASS avec sortie ovale de 3,6 ,je possède aussi comme toi d'une m3rs j'ai fais parti aussi du 1er club de tuning de France le club GPO. la 997 je la connais assez bien .bon courage pour la suite au plaisir de venir te voir dans ton garage. cordialement Philippe.
Super le bruit !!
Belle vidéo mais titre trop racoleur !!! Ne tombe pas dans le buzz , les gens aiment tes vidéo pour ton honnêteté c est ça ton succès
Evox est une marque vraiment top! J'ai ça sur ma 7r et c'est vraiment bon, très bon rapport qualité/prix.
Et patron passionné !
le son est incroyable au ralenti ta des pop pop c'est magnifique
Bonjour Evan,
Habitant Genève, j’ai moi-même connaissance d’une Carrera 4S 3.8 qui possède les mêmes embouts d’échappement que ceux montés d’origine sur la tienne. Merci pour la qualité de tes contenus 👍🏻
Salut, les câbles (parce qu'il y en a derrière et devant) sont la solution que porsche a trouvé pour avoir accès à la batterie devant et à la connectique de la batterie dans le compartiment moteur en passant par le passage de roue avant gauche quand il n'y a plus de jus et donc plus d'ouverture centralisée (le vidage de batterie étant une panne connue chez porsche à tel point qu'ils ont prévus ces câbles et vendent un maintien de charge spécial porsche).
Super vidéo. J’ai une 997 mk1 C4. J’ai les mêmes sorties ovales que toi car moteur 3,6. J’ai un échappement Tubi sytle. Il est incroyable mais le prix est pas donné. J’ai aussi installé les sorties doubles.
j ai un 997 carrera S avec double sortie de chaque coté et une commutation "son sport" au tableau de bord car présences de valves quel bonheur je l utilise toujours et c est vrai que cela change tout !
Bonjour Evan et très bonne année la prochaine fois que je passe cde d’un échappement je passe par toi 😂😂😂
il n' y a pas besoin de revêtement sur l'inox juste la qualité de l'inox est meilleur (la teneur en chrome en plus importante )toujours tres bien continue merci
Elle est super belle avec ses 4 sorties sa lui fait un look d'enfer et le son aussi.
C'est plus un chat noir c'est une panthère noire 😄
Bon courage pour la suite ,en tous cas le son est super 👍
belle échappement et quel son!
bravo à Evox pour leur professionnalisme 👍
Bel et non Belle
Salut. Je confirme, les carrera S d origine ont des doubles sorties rondes. Je pense d ailleurs que tes silencieux étaient des PSE ressoudés sans valves. Je m explique. D origine, il y a une entrée et une sortie. Pas une espèce de spaghetti comme on le voit au démontage. Belle acquisition. Cela dit pour être sûr, le code moteur M97 doit être gravé sur le moteur 3.8
Impossible de se tromper comme ça.
J aimerai bien te contacter pour discuter de ce modèle que je possède depuis quelques années maintenant et que je commence à bien connaître.🙂
salut evan, j'aurais bien vu un coup de tornado pour nettoyer Idem sur ta vidéo sur la Mégane RS au remplacement de la pompe après je me dis que tu fais pas pour pas envoyer la saleté plus loin 🤔.
petite interrogation également sur les poses d'échappement tu as pas mis de graisse céramique pour éviter la friction a la longue.
le bruit est top en tout cas encore une vidéo plaisir faut pas avoir peur sur le serrage des embouts j'imagine pas si tu en pomme un😅✌️
C'est clair que une carreraS avec un échappement de 3.6 c'est du jamais vu !
Tu es bien le premier😂 en plus les sorties ovales faut reconnaître elles sont vraiment pas belle. Sûrement une bidouille...
Pour commander pas mal de chose et eux quelques souci aussi. Evox très pro Baptiste trouve toujours des solutions..
J'ai bcq de mal à croire que les anciens propriétaires de 3.8 ne se soient pas rendus compte qu'ils avaient les sorties de carrera... Que Flat 69 ait pu remonter un moteur de 3.8 et mettre un échappement de 3.6.... Il y a une carambouille évidente. Sorry
magnifique se son