Мощный регулятор оборотов для коллекторного двигателя
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Любые компоненты по доступным ценам lcsc.com/?href...
Скачать архив www.kit-shop.or...
Мой второй канал / @kitshop1
instagram / akakasyan
NE555 lcsc.com/searc...
IRF3205 lcsc.com/searc...
BD139 lcsc.com/searc...
BD140 lcsc.com/searc...
Мой Instagram / akakasyan
Наши группы
club792...
vipcxema
club100...
Сайты
www.kit-shop.org/
vip-cxema.org/
Мое лабораторное оборудование
Мультиметры
1 ali.pub/4qwdfg
gotbest.by/red...
2 ali.pub/4qx4a1
gotbest.by/red...
3 ali.pub/4qwd55
gotbest.by/red...
4 ali.pub/4qwctv
gotbest.by/red...
5 ali.pub/4qwcw0
gotbest.by/red...
6 ali.pub/4qwd89
gotbest.by/red...
7 ali.pub/4qwdd4
gotbest.by/red...
8 ali.pub/4qwdjj
gotbest.by/red...
Токовые клещи ali.pub/4qwfch
gotbest.by/red...
Блок питания
ali.pub/4qwg5g
gotbest.by/red...
Генераторы сигналов
1 ali.pub/4qwh0y
gotbest.by/red...
2 ali.pub/4qwh7y
gotbest.by/red...
Паяльники
1 ali.pub/4qx4gu
gotbest.by/red...
2 ali.pub/4qx4lp
gotbest.by/red...
3 ali.pub/4qwggj
gotbest.by/red...
Транзистор тестер ali.pub/4qwcws
gotbest.by/red...
Тестер микросхем ali.pub/4qwczw
gotbest.by/red...
Тахометр ali.pub/4qwfkg
gotbest.by/red...
Шумомер ali.pub/4qwfru
gotbest.by/red...
Микроскоп ali.pub/4qwg1k
gotbest.by/red...
Связаться со мной по срочным вопросам можно по почте
artur.kasyan@mail.ru
Я ВКонтакте (пишут многие, поэтому отвечаю редко)
akakasyan
Второй канал / @kitshop1
English channel / @kasyantv
Еще один канал / @akakasyaneng
#шимрегулятор #регулятороборотов #NE555
![CAMPปลิ้น | EP.82[1/2] แก๊ง 3 สาวเพื่อนซี้บุก CAMPปลิ้นครั้งนี้ห้ามเสียอาการ](http://i.ytimg.com/vi/_6WUjXHe1TM/mqdefault.jpg)
Если не качается архив попробуйте скопировать ссылку на архив и вставить в строку браузера
Какие номиналы правильные на схеме в видео или лайоуте?
Как избавиться от гудения мотора при шим регулировании, частота шим 125гц. Источник сигнала автомобильный климат контроль, в него лазить нельзя, можно ли изменить частоту уже имеющегося сигнала чтобы поставить вне слышимого диапазона? Подсказать некому..
Электро велосипед это тема. Лайк однозначно.
Ну наконец-то, Касьян многие ваши подписчики давно в авиамоделизме квадрокоптер строении. Лично я очень рад что вы Ака,обратили внимание на авиамоделизм. Ждём не обычных и интересных решений
Жирно. Больше дури.
Давно ждал такую схему. Спасибо за работу!
Хорошая работа. Хочу тоже аналогичную схему для коллекторного движка. Полевик с Rdson единицы миллиОм
0:56 это будет оооочень интересно круто, я только за)
ыыы - капец касьян ты безбашенный конечно) , одно не ловкое движение и минус рука о_О
Авиомоделинг, что то тоже захотелось заняться.
Уважаемый Ака )) Если не трудно сделай пожалуйста обзор сайта LCSC с примером покупки какой нибудь радиодетали. Что нибудь простое транзисторы например. И как полностью совершить покупку возможно есть какие то тонкости о которых следует знать. Мне понравился твой канал непременно подписываюсь ну и лайк разумеется. Да, и большое спасибо за труды, сам знаю как не просто монтировать чтоб было смотрибельно. Удачи во всем!
можно дооборудовать данную самоделку температурным датчиком? получится тогда шим-регулятор вентиляторов охлаждения автомобильного радиатора :)
Думаю регулятор для велосипеда с электомотором самое то будет.
Как всегда крут!
Даёшь симбиоз! ЭлектроАвиа...и т. д.
Вот оригинальные транзисторы
Как соединить такую схему с приемником rc модели, чтобы управлять с пульта??????? Без этого такой регуль в моделизм не внедрить. Ака прими во внимание этот вопрос тут много людей интересуется этим вопросом
Прикольно. А можно ардуинкой такое управлять？
Авиамоделизм похерен в России на законодательном уровне. Всё что может летать тяжелее 250 грамм подлежит обязательной регистрации. Ну не нравится нашим чиновникам съёмка их "бедных халуп" с воздуха. В Казахстане не в курсе, но с тем рвением которые они копируют Российские законы, будет тоже самое.
Плохая идея стартовать 775 с рук с винтом. Они (руки) еще пригодятся. Не стоит так уж пренебрегать ТБ.
Он плавно стартовал
нормально. я так в детстве не хило руку повредил. впечатлений на всю жизнь)))))
В тебя что , вошёл дух Игоря Негоды, что решил сделать видео о самолётиках?
RediSpooll я вообще когда винт увидел, перепроверил название канала
ждем трд на транзисторах от Касьяна
А даю жидкого чем тут заменить
@@андрейивлев-у7д даю флюс
СТАРТУЕМ!!!!))))
P.S. а у Игоря как раз на днях пошабашил контроллер безколлекторного двига(( не плохо было бы замутить какой нибудь мощный регулятор!
Я авиамоделист и радиолюбитель было бы очень круто. Канал два в одном)))
Давай лучше электровелосипед собирать!
Авиамоделизм это менее полезная и распространённая Тема)
Ака, сделай пожалуйста регулятор оборотов безщеточного двигателя, например как у жестоко диска. В рубрике воруем у китайцев.
Сомневаюсь. Он не умеет работать с мк.
Андрей Прозрачный он на ne555
Андрей Прозрачный он на ne555
eto 3 fazy. obychnye step motory 2 fazy
Val Shaev, Я на Али видел там плата на не555 была.и предназначена на 3 фазы. Уж как они умудрились я не знаю платка не большая.
У тебя всегда полезный видео
Симбиоз самопальной авиации и самопальной же электроники в жизнь! Даёшь!
есть проблема - сасьян умеет собирать только шимки по схемам из интернетов
Очень хотелось бы увидеть видеоинструкцию о том как сделать регулятор для такого или 795го мотора, но с поддержанием заданных оборотов вне зависимости от прилагаемой нагрузки.
Пид регулятор на МК.
@@kokokoshka-s7c а если без мк а на на датчике холла?
Ждем
за рыжие диоды - лайк. использую такие кд213. мэд ин СССР!!!😄
Авиамоделизм и электроника это очень интересная тема, особенно когда дойдешь до 3D электро-вертолетов, в них столько электроники, и ШИМ и автоматика перекоса винта и радиопередача и гироскопы и много чего еще!
Начало положено. А можешь сделать дистанционно управление для таких моделей? Не из готовых модулей!!!!!
6:48 так и хотелось сказать "страшно вырубай")
...и даже с матом))))
привет, давно смотрю канал, но не помню ни одной схемы управления асинхронными 3х фазными двигателями. Если есть прошу ткнуть носом.
Для етой цели есть преобразователи частоты
@@zydrunasjasiulis5081 так хочется собрать своими руками а не покупать.
@@АлексейГрин-ъ9щ Он очень сложный для самостоятельной разработки.Попроще только блок реостатов
Все здорово кроме удержания мотора в руке... А если бы вибрация и мотор выбило из рук... Веером пальцы полетели бы в разные стороны? Я как бы хочу и дальше смотреть ролики...
Я за.Тоже интересно посмотреть про самолеты и крылья.
Сделай Негоде блок управления трд. Будет вам самолётик.
Авиамоделизм с электроникой давно уже смешали - это квадрокоптеры и прочие летательные аппараты. Если кто не в курсе))
А если этот регулятор оборотов подсоединить через радиоуправление, дабы управлять мощностью с пульта? Мне кажется это было бы более разумно для авиамодельки
Авиомодельная тема класс! А в какой местности вы летали?
0:59 вангую задний ЦТ, крылья этого особенно не любят.
LCSC интересно послушать отзыв о доставке? Как у них в случае утери, порчи и т.п. Мне кажется там такие же производители что и на али. Китай - перманентно подделка мирового масштаба), будь то бренд или закос под бренд. Ребят кто за подробный ролик про LC SC от
AKA KASYAN ставим палец.
Сделай регулятор с управлением по ррм без микроконтроллеров, с реверсом и без!
У подобной схемы есть серъёзный недостаток - когда работаем в режиме ШИМ то двигатель чередует разгон с торможением через тот диод VD3. В моей схеме два ключа, сверху и снизу, работают синхронно, и диода тоже два. Когда ключи выключаются, то двигатель не тормозит от набранных оборотов, а только передаёт запасённую энергию обратно в аккумулятор, именно так эти два диода и включены. Получается что двигатель не накоротко закорочен при ЭДС самоиндукции, а подключен к аккумулятору, в режиме зарядки оного. Так гораздо лучше, если будет интерес то и схему поищу и заскриншотю.
кстати вот пока смотрела ролик решила проверить наскролько мощные ионисторы в системе их 7, расплавила отвертку...
1. По входу стаба по даташиту нужно поставить конденсатор на 0.1 мкф. 2. Судя п о звуку 555 работает в звуковом диапазоне, слышен писк, герц 800. Нужно уменьшить номинал частотозадающего кондера раз в 20, тогда будет комфортней.
Я думаю ты с Игорем Негодой подружишься) А там и до турбо - реактивной тематики недалеко))
@L. Team истину глаголишь, бро) Алекс Гайвер тоже неплох.
Можно ли поставить диод не параллельно мотору, а последоватльно с ним? Чтобы не гасить выбросы, а просто не пропускать? Ведь в случае параллельного включения мотор короткозамкнут на диод и работает в качестве генератора, тратя свою энергию на остановку себя же...
Нельзя
ещё один горец. А если б не удержал моторчик, то всё харакири
На LCSC доставка небольшой коробочки стоит недорого и "Registered Air Mail" без возможности выбора. Чуток дороже и тяжелее заказ и уже блядская (простите) EMS автоматом без возможности выбора. 10 дней назад заказал платы и комплектацию, одну микросхемку забыл заказать и дозаказал на следующий день. Вот та микросхемка уже у меня, ехала обычной китайской почтой за 150р примерно. За доставку плат заплатил почти 5 т.р. (!) и они всё ещё едут.Причём, отслеживание у EMS кривое по 3-4 дня никакой информации, а наша почта EMS за границей вообще не видит. Никогда не исользуйте EMS!
Нужно теперь регулировать обороты по радио сигналу.
Невыполнимая для него задача.
Как???
Тиристорную бы схему, например с ку202, они все таки более доступные, чем эти импортные транзисторы.
Трех фазный в студию на 1кВт для генератора от жигулей
подерживаю
Присоединяюсь
ищите контролер на BTS7960 на али. 43 ампера + реверс + защита от остановки-клина двигателя (если винт воткнется в землю, питание можно вырубить чтобы движок не сгорел) поскольку он управляется 5 вольт шимом то влегкую радиоуправление, ардуино и тд... в вашей схеме его можно вставить после выхода таймера, убрав полевики и мосфеты. стоит он рублей 300, на 24 вольтах киловатт на коллекторном движке выдаст, 775 серии можно два движка паралельно поставить. а 775 движок давно в квадрокоптер просится как бюджетная замена
А еще немного критики, к примеру: "хрен знает что, своими руками!" берем херню с али подсоединяем к другой херне с али... и где тут своими руками? в начале канала было "своими руками" а последнее время ты всё строишь из модулей и "свои руки" сводятся к тому чтобы все соединить... (этот ролик исключение :))
я бы не держал такой мот с пропеллером голыми ручками - небезопасно и глупо, закрепил бы на стенде и померил тягу весами, тема интересная ибо практическое применение электроники и есть цель любой электроники, а не электроника ради электроники
Авиамоделизм и электроника уже даааааввввввнннооооо существуют вместе и только так, иначе оно не летает.
В книжке 80х на микросхемах уже делали, аналоговое управление было без ответа. Сейчас наверное уже на цифру перешли
Дружище. Я твой подписчик.
И имею глубокий интерес к твоему творчеству. Теперь по делу.
Я механик, это чтобы шишками не кидался.
Посоветуй.
Мне нужно крутить осевой двухступенчатый вентилялятор диаметром от 80мм до 150мм.
Необходимо обеспечивать поддержание давления от 3.0атм. До 4атм, с большим расходом. Частоты вращения. От 3000 до 20000. Условия работы-замкнутый обьем, охлаждение от этого же вентилятора. Двигатель должен быть расположен за вентилятором, условие компановки.
Ток может быть и переменный и постоянный. Напряжение не выше 115вольт.
Что можете посоветовать в качестве двигателя.
Буду рад любому совету
Очень буду ждать видео про моделизм+электроника, сам хочу этим заняться, с помощью твоих видео будет все в разы проще
У меня такой мотор от шуруповерта стоит теперь на мотоцикле детском. Работает хорошо на одном поливике выдранном из материнской платы . С третьей ноги за место двух транзисторов пустил через оптрон. А для плавного старта поставил кондёр на 1000мкф между массой и пятой ногой. За место диодов обратки поставил диодную тройку шотке из блока питания. Если можно сделайте балансир для заряда литиевых аккумуляторов большими токами.
Спасибо давно искал хороший ШИМ регулятор для движка мощного .Подписался и ЛАЙК Удачи и Успехов.
Второй коммент.(775/150/24)
Условия - четыре маленьких подшипника + ременная передача.
Начальный ток (не в броске) до разогрева подшипников, до 25 ампер.
Питалка - транс +диодный мост+2200микрофарад.
Что могу сказать.
Заменил стабилизатор 7812 на LM317Т.(плохое качество)
Пару 139/140 менял на пары кт 502/503 , 814/815 , 816/817 сильно
ничего не изменилось.
Силовые ключи не греются 2/4 хоть IRF3205 хоть STP75NF75 хоть
IRFZ 44 похоже можно ставить любые подходящие.
Двойной диод/сборку поставить на не большой радиатор.
Пользуюсь и доволен. Спасибо.
Ну , я больше токарь.
Без повторителя если много мосфетов то затворы заряжаться будут очень долго и таймер погорит ибо выходной ток у него что-то около 300мА. Не профи, просто предположение.
Очень интересно, ждем.
Длительность и частоты? А чем определяется частота? Длительностью? Может скважность?
можно и так
Береги руки они нам ещё нужны
Ака, а если последовательно диоду гашения самоиндукции подключить светодиод(ы) Будут-ли они светиться достаточно ярко чтобы самолёт(прибор) было видно из далека. Проверь пожалуйста! Залайкайте чтобы Ака увидел!
хреновая идея, лучше уж тогда их отдельно запитать
братан посоветуй книг для начинающих радиолюбителей
Привет дорогой автор не можешь ли ты собрать подобное устройство только для bldc мотора. Я понимаю что это сложно но если можна то было б очень интересно . Сейчас не только безколекторные моторы дорого стоят но и регулятор тож недешёвый так что вариант из самодельным выглядит не плохо. Заранее спасибо!)
Он не работает с мк.
Да не всо вы уже пакупали в одного продавца орегинал но зато дорого
хм...гашение самоиндукции это хорошо но логичней бы было отправить эдс на рекупирацию
и да так как у меня нет осцылографа былобы интересно посмотреть на график с диодом и без
РЕбят схема рабочая проверял КАСЬЯНУ ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО!!
надо было сопротивление канала транзисторов померить, что б наверняка говорить что поддельные. Можно даже видео замутить на эту тему.
Сапсибо, Артур. Очень помог эммитерный повторитель для управления мосфета мощного.
А можно вместо полевиков биполярние поставить?
Можно только готовь сковороду с яичницей.
Хах щас спаяю)
Безусловно приветствуем авиомоделизм на канале!
Двигатель рассчитан на 24VDC (до 36VDC в режиме ШИМ с понижением) питаем 12VDC через ШИМ.
Гениальный тест... ...
Есть регрувер из микроволновки. Как сделать на него регулятор? Можно на ардуинке, но нужен детектор нуля и силовой элемент. Кто шарит, подскажите
Какая частота шима? Судя по звуку не очень высокая
Проект-СУПЕР! Но есть один недостаток-это регулировка потенциометром! Сделай регулировку ручкой (газа) на датчике Холла и благодарные подписчики поставят тебе памятник при жизни!!!Согласись - использовать газульку с потенциометром на велосипеде ,ну очень не удобно!!!ЖДЁМ ПРОДОЛЖЕНИЯ!!!
Класс!!!!
Похоже у Игоря Негоды появился конкурент. Тема очень интересная.
Было бы здорово увидеть такой же ролик только про контроллер асинхронного двигателя, но с запуском от 12в до 48в или инвертором до 220в но с регулировкой частоты(обороты же от нее регулируются). Да, выйдет довольно дорого, но это же нивелируется стоимостью мотора, взять за цену лома можно. Лайк на все твои видео, спасибо
Спасибо за хорошую видео, просто классно!!!!
В конце страшно пердолет взлетает
А смысл коллекторного двигла,когда есть бесколлекторные на неодимовых магнитах,с большей отдачей, и с меньшим весом,канал Игоря Негоды если чё.Хотя ради эксперимента...
Ну как и турбина в БМВ ))) в конечном итоге не поехала накинул через редуктор с убогими характеристиками что по разгону что по скорости смысла не было ,убитый Таз сделает эту беху)) .Ну если уж по моторам то валом тематических каналов с грамотным контентом и тестами ,и ни как не негоды . Да мужик могет турбины строить ,электроника для него темный лес . С умилением наблюдаю на его "миллионный" коптер из 90х. Руки хорошие но "знания". Для тех кто не в теме можно и негода )))
не держи работающий с винтом двигатель руками. у меня товарищу еле собрали пальцы
мигом порубило как капусту
шуруповёрт на 1.2А 18V потребляет около 130-180W
Сделай регулятор оборотов для бесколлекторных двигателей.
Ты меня очень обрадовал,сказав что возможно будешь снимать про мини-авиацию.думаю будет очень хорошо.две наилюбимейшие темы
Собрал данную конструкцию, всё заработало отлично!!! Уменьшил количество транзисторов на один, и переделал плату. Получился классный регулятор оборотов!!!
На минимальных оборотах поддерживает момент на валу?
@@Александр86-у9д да, поддерживает. Всё работает
@@nikolainadolenko5774 ясно спасибо
Wow! Pretty impressive, dude!!! 😮
Fantastic job!!!
Класс!! Хотелось бы увидеть подобное на 110 или 220 вольт, хочу собрать регулятор для движка от стиральной машинки (датчик холла подключать не собираюсь) Думаю что работая на "переменке" 220 он прекрасно будет работать на 110 на "постоянке" , а это уже велосипед!!))))
Любишь ты по 100500 транзисторов запаралелить...
в электроусилителе руля тоже обычно параллелят
Всё понятно и коротко!
Как всегда супер!
Однозначно лайк!
Видно что Касьян не авиамоделист. Все дубовое, габаритное и тяжелое .
Надо хотя бы спаять с материнок полевые транзисторы, 555, резисторы и тд использовать SMD
Вот это кем нужно учится программистом или электриком ?
Спасибо за нужное видео!
А подскажите пожалуйста - подойдет такой регулятор для коллекторного двигателя RS-550S maxV - 14.4 ток - 1 до 4А max обороты - 18000, с минимальной потерей мощности на малый оборотах?
Спасибо!
ДА
Касьян спасибо большое что коснулся данной темы. Я сделал лодочный мотор и столкнулся с проблемой управления просадки по току греются транзисторы вроде не начинающий а столкнулся спасибо за помощь. С уважением Николай 👍👍👍👍👍
КПД у без щеточных больше а щетки менять не надо да и корпус у них алюминиевый
Практически по такой же схеме я собирал ШИМ регулятор для дневных ходовых огней из дальнего света. Больше года катаюсь, проблем нет.
такой маленький двигатель может отдать большую мощность только кратковременно на примере аккумуляторного електроинструмента
Я сам моделист, надеюсь какие-нибудь дополнения для самолётов увижу на канале, лукас
Я за авиамодельные выпуски.
То, что берётся во внимание КПД управляющей системы - важный момент.
Отличное управление скважностью таймером 555 ! Генератор сделал по этой схеме с независимой регулировкой частоты и скважностью.