めっちゃ楽しい!N-VAN 6MT試乗!T360やステップバンの話もします★アクティバン★キャンピングカー★大谷翔平★ビートPP1★TODAY トゥデイ★FK7 HONDAくるまCHANNEL
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 เม.ย. 2023
- 人生が豊かになるクルマそれがN-VANの6MTかもしれません。クルマは高級で贅沢な装備があればいいわけではありませんでした。
◎色んな車の試乗動画↓↓チャンネル登録宜しくお願い致します。
/ @fk7hondachannel
Twitter
/ @fk7honda
【660cc最強のエンジンTOP5】
• 【歴代最強660ccエンジンTOP5】強烈サ...
【HONDAトゥデイJA4買いました】
• 平成の名車HONDA トゥデイ5MT購入★柿...
【2000ccの最高エンジンTOP7】
• 【2000ccの最高エンジンTOP7】新型シ...
新型シビックタイプR 日本最速試乗動画かも
• 新型シビックタイプR に最速試乗!FK8と比...
新型シビックタイプR 世界で一番最初に見て来ました
• 新型シビックタイプR を徹底チェック【世界初...
シビックタイプR FK8買いました
• 【シビックタイプR】FK8買いました!峠でイ... - ยานยนต์และพาหนะ
Nバン買って一カ月の🔰初心者ですが、とにかくコーナーが楽しい、ロールも少なく、オンザレール感覚❤
ワクワクします😅
ガソリンタンクをデカくして欲しい。
そろそろビッグマイナーチェンジ。
もし6MTターボ出たら人気だろうな。
6速の4駆を4独だと勘違いして購入 でもリアサスの動きが良くてトーションバーと判っても満足の足回り さらにボディの剛性感が半端ない ピラーレスのはずだけど普通車にロールゲージ入れたような剛性感 助手席とリアシートがゴミだけど運転手だけ良ければオッケーの人には最高のハコバンです👌
ついでにもひとつ ボディが良いんでその気で乗ってるとフロントタイヤに無理させてショルダーが減りまくります😅
マニュアルなんだから、左手側にサイドブレーキを付けてもらいたかったな!。
ガソリンタンクも大きくして欲しいけど、四駆で出して…
あと、N=BOXの助手席がポン付けできるらしいから、それで出してっ!
ワクワクしますな😙😙
MT仕様あるんですね…スペアタイヤもあるのはいいですね。
最近のは無かったりしますからね…。
これを6速にしたことに、ホンダならではの遊び心とチャレンジ精神を感じます。
私的に、ロールーフが欲しい。
ロールーフ版、売れなかったためカタログ落ちしてしまいましたね。 Honda のお膝元、栃木でもロールーフは一回しか見たことがないです
やっぱ、MTは楽しいですよね!
もはや、速さとは比例しない楽しさがあります!
最近の車は速いのはATだったりしますがそれでもMTは楽しいですからァ~
とにかく、MT車は理屈抜きで楽しいです。
近々、またレアなMT車の動画アップしますね😊乞うご期待です😊
N-VANの車高は1940ミリ。でもこれって覚えにくいですよね?そんな時は近所にいる大谷翔平を頑張って捕まえてきて…バーン!だいたい同じです😊
ウナ丼的でオモシロ〜イ😊
「ほら」が気になる
オプションで助手席を通常の座席に変更出来るようにして欲しい。
N Box のシートがそのまま装着出来るので、メルカリなどで買って交換している人が居ますね。左右席とも替えて、5万円くらいらしいです。
助手席をNboxシートに変更しています。なんの加工もいりません。外して載せてナット締めでO👍
@@kenzo7314 助手席が普通のバージョンも出せば、売れ行きも大きく伸びそうですね
倍近く、売れるぞ!
二人キャンプ者は、多く、居るぞ。
ぜひ、ぜひ、実現化下さい(笑)
配線の加工が必要ですが、N-BOXのシートが使えます。
550CCのアクティが良く回って楽しかったな
タイムリーで、1980年代の550アクティの中古車情報を見ていたところでした!昔家にあったミニキャブ550もめっちゃエンジン回ってた記憶があります。
少し前シビックsir乗ってたので代車にホンダの軽ワゴン借りてたので、ホンダの軽ワゴンはすごく重い印象でしたがこれは軽るそう。ぜひ高齢者の方に乗って頂きたいです。
NーVANの6速チェンジ仕様
本気で欲しかったんです...が
助手席のシートがちょっとばかり貧相なので
人を乗せるのにはどうかなぁ...と思って断念した次第です🤣
もし6速チェンジにターボがあったら
買ってたかも🤣
6MTターボは魅力的ですよね😊
EVに切り替えていくらしいので vtecもターボ6mtもまず出ないでしょう。
以前のアクティのように6Speed-Lと6Speed-Hが選択出来るようになればいいですね。
試乗した。エブリィのNAエンジンより軽快に上まで回る。 とは言え、トルクが出るのは4000−5000回転だ。 3速と4速がちょっと離れすぎているのが気になった。
遅い速度で楽しく走れる不思議なクルマだった。 意外と低重心でボディーもしっかり感があった。NAのままVTECつけた64馬力バージョンを出してもらいたい。
ほんと、VTECの64馬力バージョンが出て欲しいですよね!遅い速度でも楽しく軽快に走れる‥まさに、そんな不思議な楽しいクルマでした😊
昨年、購入しました。
ターボがあればもっと楽しいですね♪
ターボも魅力的ですが、ノンターボならではの心地よさも楽しいですよね😊
これ買います 年金 もらえるようなったら
ハイギヤード(乗用車タイプ?)も あれば良いのに (もっと燃費が良くなって人気が出ると思うんだけど 🙏)
荷物が多い時は 低いギヤで走れば良いだけだし 荷物を積んでいても 平坦な道や 下り坂では高いギヤでも良い場合もあるんだから 運送屋さん等でも ハイギヤードの方が良い って人もいる のでは? ( むしろ 仕事で使う人 程 燃費や 耐久性を考えて ハイギヤードの物が欲しい のでは?)
次期Nバンめっちゃ期待してます。
アクセサリーでハンドルヒーターは欲しいです。シートヒーターもスズキハスラーには付いてますが要らない。普段はクラウンに乗っているが使った事は無い。ハンドルヒーターは是非、欲しいところ。後、ホットドリンクホルダーもいいですねー「ダイハツ系にはボチボチ付いてます」
ホンダのエンジン大好きです! フィットシャトルハイブリッドは今でも乗ってます。故障無し❢他にGROM、キャブレターモンキーも在ります。
こっからチョイ自慢になるがNSXは3台乗りました 1台は自爆
もう1台はオカマを掘られて、大した事ないかなと思ったら修理費が550万❢❢❢ お金を貰ってT型に乗り換えました。
NSXの1番好きな所はターンSWでした まぁ〜アコードと同じだと思うがタッチが気持ち良かった❢
後は背中に感じるエンジン音
イマイチなのは分かっているがV6エンジン やっぱり8気筒は欲しかった❢❢❢
つらつらと書き込んですみません。
そうそうステップW「ビスカスの四駆」も10万キロ以上のりました。
HONDA好きなんですね!しかもNSXを3台も乗られたとは💦うちも、HONDA車3台とHONDAバイク3台に囲まれて暮らしてるHONDA党です😊
次期Nバンもすぐに試乗チェックしたいと思っております!素敵なコメントありがとうございました😊
軽バンに6速はえぐい
贅沢な軽バンですよね💦
長距離は辛いよ😣
ホンダも三菱自動車(3G83)の良い所は、パクリましたね。トルクが出るので乗りやすい。
確か NA VTECでしたよね?
S660に載せてほしかったなlー
VTECなんかついてませんよ
何を根拠に言ってるんですか?
パネル状のものを積んだときには助手席の視界がほとんどなくすごく不便です。
仕事には使えん!
貧相だなあ😅
感じはいいけど、エブリィには勝てない
はじめまして、😅
車など?どうのこうの語る寄りも?
車の専門用語など不愉快
また
😂分かりずらいと指摘します?
😢かなしいですね