VW Käfer Restauration, volkswagen Beetle, Fusca chassis restoration, timelapse ,VW bug
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- เผยแพร่เมื่อ 24 มิ.ย. 2023
- Hallo , endlich ist die Bodenplatte fertig .Ja ich weiß es ist nicht die Originale.
Sagen wir es mal so ,es ist die "Schnelle" mit vielen wertvollen Eintragungen.
Die 54er bleibt erstmal unberührt.
Die Arbeiten für dieses Video haben ein halbes Jahr gedauert ,alles fing an mit einer Idee.
Eine Idee ,mit meinen Mitteln es so original wie möglich hin zubekommen.
Ich hoffe es gefällt und natürlich freue ich mich über Kommetare ,Like´s und vielleicht ein Abo.
DANKE FÜR 1.172 ABOS !!!!!!
Das ist der Lohn des kleinen TH-camrs ;-)
GLOCKE NICHT VERGESSEN ! Denn meine Videos kommen seltener und unregelmäßig . Sorry Dafür.
LG Mark
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Ich feier dieses Video: den Schnitt, die Musik, die Herzchen auf dem Spiegel, das Skateboard und vor allem die Qualität deiner Ausführung am Käfer🎉. Man sieht, welche Freude dir das Zusammenbauen nach all den Vorbereitungen gemacht hat und wie gut diese Vorbereitungen waren. Vielen Dank.
Vielen Vielen Dank,es ist erstaunlich das ich wirklich das rüberbringen kann. Genau so ist es. Ich habe ein Ziel und wenn eine Idee entsteht macht mir das wirklich viel Freude in diesem Moment.
Wenn dann noch der Plan aufgeht, die Probe gelingt.Mega! Den selbst verzierten Spiegel habe ich von meiner Jüngsten geschenkt bekommen 🥰
Richtig, richtig geil💪🤗
🤗 Danke 🎉
Welch ein Genuss einem fähigen und genau arbeitenden Karosseriebauer bei der Arbeit zuzuschauen. Und dann auch noch das Video mit der aufwendigen Stop Motion Technik verfeinert! Ich könnte stundenlang zuschauen. Vielen Dank für diese doppelte Wertarbeit! 🍀
Vielen Dank für diese Wertschätzung der Arbeit an der Kamera, die aber noch ausbaufähig ist. Das ist aber das schöne, immer weiter lernen mit Spaß. 🤙🏻
@@myovalsplit ❤
Greetings from Brazil! I don't know why I love käffers so much... I have a 1959/60 model (without semaphores already) completely disassembled waiting for assembling. I've always felt inspired by videos like yours. I hope you're doing great and safe. Wish me luck with my käffer! Tschüss!
Yes, I and my family are fine. I'm already planning and building for progress. I haven't driven for a long time but the journey is the destination. I'm happy if my videos inspire you. Unfortunately, you can also see from the rare appearance of my videos how much time it really takes. I give the tip for your beetles. Always take small steps and stick with it. Good luck and have a safe, accident-free journey. Kind regards, Mark
Undoubtedly, but, definitely, professionalism, expertise, knowledge, dedication, integrity, honesty, and modern technology keep human treasures live for ever.
Absolutely inspiring to watch someone who knows what he's doing, both in the restoration of the car but also excellent video production ❤👍👍
Thank you very much, I am particularly pleased when people not only appreciate the actual work on the car, but also recognize what makes these scenes so special. Your comment underscores how much fun I had. Thanks
🤣Klar, dass die Kinder fragen wann er fertig ist! Sind ja auch ihre Skateboards drunter. Das mit dem Punktschweißen gefällt mir echt gut. Herrlich da schweißt man gerne ein paar Punkte mehr!
nur Geil
great work... this is exactly how I do pan replacements
I’m really impressed with the quality of work that you put out. You were very methodical in the thought process!!
Thanks you 🤙🏻
Teil 2 dieser Story ist das Sahnehäubchen und verdient ebenfalls einen OSCAR für den Blechjob und Regie. Und: So ein Genie am Blech kennt kein Problem- er liebt es.
Vielen lieben Dank , das man es sieht ist wirklich erstaunlich.
Ein Problem zu lösen ist für mich schöner als Keines zu haben.
Great work. I am learing from you.
Great job on the production of the video alone, really well done. Car looks great!
Thank you, I'm always happy when the viewers see what I'm doing in terms of video technology. It's totally crazy because of the time, but I have a lot of fun watching the result shortly after a scene that's been done again. It's always exciting if it works because you not a professional yet.greetings from germany
Absolut saubere, erstklassige Arbeit, das ist Kunst. Ich bin begeistert.😀👍
Very impressive and inspiring. One of my favorite vw restoration video's so far. Keep up the good work! greetings from Southern California!
Thank you very much. I will continue. The oval and also my VW Splitbus. I enjoy making the videos and I will try to continue quickly. Best wishes
He’ll of a spot welder!
Great detail work 👍👍
Very, very nice. The best bug floor pan installation I've seen. Love the extension on the spot welder. Those pans look factory installed. Well done!
Thank you very much, yes I'm a little crazy about this, I'm exaggerating and would like to try it like in the original with my means. I forget the time, because the idea should bear fruit almost no matter how long the preparations take. It wasn't as easy as it looks 🙃
👏👏👍🇩🇪🏁
Muchas felicidades, te agradezco mucho por mostrar tu escarabajo y el excelente trabajo que haces con el, es insuperable esta quedando maravilloso jamas se vio asi ni cuando salio de la fabrica. Saludos desde México
Gracias por tu comentario positivo, saludos desde Alemania.
Машина мечта в наше время!
Nice work buddy! =) 😎😎😎
thank you CT, it's an honor .🤙🏻👊🏻
Super Arbeit! Mein Lob als Karosseriebauer 👌
Oh Danke,das bedeutet mir was.ich versuche immer mir was von Profis anzugucken,so lernt man 🤙🏻
Klassearbeit👍💪
Danke 🤙🏻
De verdad me sorprendiste, que buen trabajo, parece como si estuvieras en la línea de producción, felicidades, tu si disfrutas lo que haces, saludos desde México. Tienes un suscriptor más.
Muchas gracias, sí, se ve suave y debería serlo. Por supuesto que no es tan fácil como parece, pero es divertido, especialmente con comentarios como este. Vale más que miles de visitas. Creo que es muy bueno que tenga Puedo transmitir alegría. Pensé que sería difícil sin hablar personalmente. Me gusta más como lo hago ahora 🤙🏻 Saludos desde México 🤗
Maravillosa edición de video, maravilloso auto!!!! desde hoy un seguidor nuevo, saludos desde Perú
Gracias! Saludos!🤙🏻
Thank you so much
Over the Top!
Bin total begeistert von deiner Arbeit!! Bin bei einem vergleichbaren Projekt dabei mit 56er Oval-Karosse und 66er Boden. Deine Herangehensweise ist für mich ein super Vorbild! Allein deine Lösung mit den zu kurzen Elektroden an der Punktschweißzange, da wäre ich alleine nicht drauf gekommen. Wenn du dann irgendwann fertig bist, fange ich an alles zu kopieren😉. Schade, daß hier so wenig Abonennten sind, du hast viel mehr verdient.
Vielen Dank,dann wünsche ich dir viel Erfolg bei deinem Projekt. Kopieren gerne, obwohl das mit den verlängerten Armen schon bei einer Bodenplatte grenzwertig ist weil die untere Rahmentunnelkante sehr dick ist. Den Druck habe ich zusätzlich vorn an den Elektroden eingestellt 😬 und es war anstrengend. Mehrmals Pause ist Pflicht ! Leicht ist das Teil ja eh nicht. Vielleicht lasse ich mir da noch was einfallen. 🤙🏻👋🏻
Great job
Amaxing work... I had to comment the "feminine touch" (the hearts on the small round mirror) but someone already did it!
It seems to me you are rebuilding this with top quality, I can't wait to see the final result but I'm sure it will be fantastic.
Thank you, I got the mirror from my little daughter. I would say there is a lot of love in the family and in the beetle project.🤙
Zu dem Film paßt eigentlich besser Blasmusik aus der Zeit des Käfers.....aber dennoch, was für eine Arbeit.
🥲 wenn er fertig ist und in schwarz-weiß kann man sowas vielleicht machen. 😉
@@myovalsplit Nun ja, die Blasmusik kann ja auch bloß aus dem Radio des Käfers kommen. Sonst gibts wenig clicks und likes. Was für eine riesen Arbeit. Ich wußte nicht, daß man die Bodenbleche extra anpassen muß. Wenn er fertig ist, ist es aber dennoch eine dauerhafte Freude ihn zu fahren und man vergißt die viele viele Arbeit.
@@dr.wilfriedhitzler1885 das "mit aus dem Radio" ist gar keine schlechte Idee. Vielleicht so einen kleinen Einspieler der alten Zeiten willen . In dem jetzigen Video mochte ich die Aktion.
Die Bodenhälften sind auch ganz gut aber ich war schon immer ein Millimeterf.... und wollte das die Löcher 100% passen.
Die Arbeit wird auf jeden Fall immer unterschätzt und wenn man das dann noch "So" filmt muss man schon einbißchen bekloppt sein.
Ich sag mal so, jeder der ein Auto selbst restauriert macht Fotos zur Erinnerung. Ich habe das einbißchen übertrieben und liebe es.
@@myovalsplit Alles bestens. So gut wie dieser Chris Vallone aus New York auf jeden Fall und nicht so verrückt teuer wie Vallone.
Teilweise sehr unorthodoxe Methoden (Skateboard etc.) Aber insgesamt echt super
I have a '54 that I'm working on. I had to say that I admire your editing skills!
richtig geiles video! die anpassungen sind echt klasse!
Danke Dir 🤙🏻
Impresionante el trabajo, con tiempo, dedicacion y buen gusto se pueden hacer maravillas.
Tienes un suscriptor
Gracias, me alegro si te gusta, te olvidas de la hora en la que te estás divirtiendo. Saludos desde Alemania
impressed. drive the wheels off of it. when done.
Hello, there will be two sets of wheels, if that's what you mean? (I couldn't translate exactly) first there will be three-piece (Lamborghini countach stars) aluminum rims and the second set of steel rims
Damn Nice Work ! 👍👍👍
Thanks very much
Perfect master
Lindo, maravilhoso. Adorei sua técnica para troca do assoalho e cabeçote. Parabéns!
Muito obrigado😊
Süpersin usta bende kaportacı beyendim
Pretty neat.
Thanks you 🤙🏻
👍👍👍👍👍👌👌👌👌😊😊🇫🇮🇫🇮
Excelente
Trabajo
Subbed!!! And a huge thumbs up. This was so well videod and edited. I can't imagine how many hours it took to put this together. Great job! Now, about the work you're doing on the Type 1... Fantastic!!! Also, I love your hoist that's set into the floor!! I'm sorry for writing in English. I don't speak German.
Hello, first of all thanks for your praising comment and yes it sometimes takes a long time until some scenes are in the can but I love it. I plan it and hope that everything goes well, because I don't want to weld again. Then I see the result of one scene in the camera and I'm happy. Even if there are only seconds, it's another small step to the finished video. I love the ovali and the quality of the craftsmanship.
My lifting platform is actually for driving over it, but at some point it annoyed me.
By the way, I also have to use the translator because I only speak German.
In any case, you are always welcome here, no matter in which language. Greetings Mark
Direkt mal abo dagelassen 👍ist noch ein Träumchen von meiner Seite aus, mal wenn ich genug Platz habe eine Komplettrestauration bei einem Käfer durchzuführen
Vielen Dank ,dein Ansatz ist genau richtig und ohne zu träumen geht's wohl nicht. Es hilft einwenig durchzuhalten. So eine fast alleinige komplett bzw fast komplette Restauration ist nicht zu unterschätzten , trotzdem lieber große Pausen machen als aufgeben.
Toll..!! Schimpf da nich die Mutti, wenn die Spiegeltür aus dem Schlafgemach zeitweise fehlt.?😊
😂 glaube die ist so alt wie meine Autos.
Top Arbeit!!!
🤗🤗
best ! I like this car BOREON
Toll gemacht, gern mehr davon 👍👍👍
Danke, ja muss weiter gehen 🔧🎥. Leider dauern diese Videos etwas länger.
Baa chou meu ? Serviço limpo muito bom. Aqui no brasil desde anos 70 tive fuca 68 e tenho um 74 hoje zerado e este serviço aqui é feito na base da solda direto !
Mas teu ta muito bom baa bela distraçao na garagem top , e parabens vai ficar zeradinho top. Abraços do rgs brasil.
Muito obrigado se você gostou do vídeo
Trabalho de alta qualidade!🇧🇷😎
muito obrigado🤙
Felicitaciones, gran trabajo y sobre todo nos enseñas tus ideas. Gracias
Gracias, disfruté haciéndolo. Saludos cordiales, Mark
Einfach Super
Красава, огромная работа !!!
Was für ein geiles Video, und top Arbeit!! Weiter so!
Danke danke ,das freut mich immer wenn Leute die ganze Arbeit (Video)und den Rest schätzen. 👊🏻
What is the paint between the spotwelds
Hello, this is bitumen-based welding primer, runs when welding.
WOW! Absolutely amazing work
Incredible Work! Thanks for sharing - BTW what make is the weld through paint product you use at 5:59 in the video? :)
Hello, this is a bitumen-based welding primer like before. It's called "Europax" (red can) welding primer. You should find it, if not write again
Thanks! @@myovalsplit
Muito boa está restauração parabéns.
muito obrigado🤙
muito obrigado🤙
Sensacional 😀👍🇧🇷
Muito obrigado, fico feliz se você gostou😀🤙🏻
Womit hast Du die Flächen überzogen (z.B 7:50), was Du danach geschweißt hast?
Hallo, Schweißprimer auf Bitumenbasis.
@@myovalsplit Danke für deine Antwort
Surgical
🤙🏻🕵️thank you
Äusserst beeindruckend inkl. der Videotechnik (wie heisst nochmal dieser Animationseffekt?)
Wenn man fragen darf: Wurde KTL-beschichtet?
Schönen Gruß!
Danke, ja ist einbißchen an Technik zusammen gekommen, Du meinst wahrscheinlich, Stop-Motion oder Zeitraffer. Um das ganze in Bewegung zu versetzen braucht man einen Slider (automatisch fahrende Schiene) und Drehkopf oder einen Gimbal wenn es den Fokus im Bild behalten soll. KTL Nein, hat nur Epoxidgrundierung.Gruß Mark
@@myovalsplit Hallo Mark, herzlichen Dank für die schnelle Antwort! Ja, ich meinte Stop-Motion. Danke für die Erklärung auch dazu! Epoxi ist ja auch prima. Tolles Projekt - weiter so! Schönen Gruß
Warum hast Du denn die Bodenplatte nicht separat fertig gemacht?
Moin, ich bin da sehr genau und wollte das die Verschraubung genau passt. Auch bei gutem Reperaturblech kann es leichte Abweichungen geben. Seperat hatte ich damals mal gemacht allerdings mit billigen Bodenhälften (20jahre her) und musste dann fast aus jedem Loch in der Bodenplatte ein Langloch machen. ..falls Du das meinst.
May I know what year of this beetle?
but of course, everything is in the channel description, also in English. The body is from 7/54, what we call a "sickenoval" and it still has the original folding roof from the Brezel Beetle. Greetings, Mark
What kind of lifts are those? I want some.
What do you mean exactly? the lifting platform?
@@myovalsplit yup the machine used to lift the car off the ground
@@SanDiego_VDubLife th-cam.com/video/QcqznolbcDY/w-d-xo.htmlsi=E4Bmzqv873dnEV18 // But I have an older model. A normal scissor lift (lift 1 meter) that I have embedded in the ground. please get back to me when you've seen the link/video. I don't want to leave the link here for long.
Punktschweissen der groesste Fehler im Karosseriebau, wurde beim VW zum Standart, zwischen den gepunkteten Stahlblechen entwickelt sich der Rost durch die eindringende Feuchtigkeit. Der Rost hat hydraulische Faehigkeiten und drueckt die Bleche auseinander, und noch mehr Feuchtigkeit bzw. Wasser dringt zwischen die Bleche. Es entwickelt sich ein blaetterteigaehnliches ''Blechteil''', und der TUEVhammer entdeckt es, wenn man Glueck hat.
Habe die Ehre
Deshalb gibt es Schweißprimer auf Bitumenbasis zb. Hat seit 1954 gehalten. Unterm Seitenteil zwischen den Blechen war alles in Ordnung. Der Schweißprimer härtet nie komplett aus und macht Bewegungen mit. Richtig hingucken und dann kommentieren.
"Rost hat hydraulische Fähigkeiten ".???? 🙈🤣🤣🤣Was für'n Depp bist den du?! So ziemlich jedes Auto wird seit Jahrzehnten so zusammen geschweißt. Vermutlich weil die Ingenieure fast aller Autohersteller auf der Welt nicht so geschheit sind wie du!😂😂
@@myovalsplit , wenn ein Schweissprimer etwas bringen wuerde, gaebe es keine Probleme beim TUEV, seit Jahrzehnten. Habe schon vor 50 Jahren Autos restauriert. die inzwischen auch schon wieder verrostet sind, durch die staendige Feuchtigkeit in Mitteleuopa. Kein aufgetragenes Geheimmittel kann den Rost stoppen, nicht einmal eine Galvanisierung. Das Eisenblech muss rosten, wenn Sauerstoff und Feuchtigkeit in zusammengeschweissten Blechen auftreten, es ist eine Gesetzmaessigkeit. Also, ihr so schoen aufgearbeiteter VW rostet schon waehrend der Restaurierungsphase '''leise vor sich hin''.. wenn er nicht absolut trocken steht (Klimakammer). Wer restauriert, will dass sein Produkt ewig haelt(Normalerweise), oder man denkt nur an den Verkauf, dass geht auch... Nebenbei, ist es nicht vergeudete Energie, einen VW Kaefer zu ''restaurieren'', davon wurden doch 30 Millionen Stueck hergestellt. Ich fuhr bei der Post 1965 so ein gelbes Teil, mit dem Posthorn auf der Tuer, und unsynchronisiertem Getriebe und Seilzugbremsen , war die billige VW Standard Variante.. Habe zuletzt einen Chevrolet Malibu von 1980 in den Fingern gehabt (in Peru), der rostete schneller als der Schall. Ein Verrueckter Italiener kaufte ihn, klebte die durchgerosteten sichtbaren Stellen mit Textilklebeband ab, lackierte die Stellen ueber, und fuhr sorglos in der Gegend herum, leider bin ich nicht auf diese geniale Idee gekommen..... Nicht unterkriegen lassen , mal was eigenes (hot road etc. USA) bauen, den alten Mist vergessen.. Veteranen sind ein Irrweg, wer kreativ sein will. Ich fiel 1965 auch darauf herein (BMW 327 von 1937, 4 Jahre lang restauriert). (Restaurieren keine Innovation, alles vorgegeben...)
Habe die Ehre
Schoenes video und erstklassige Arbeit.. Aber die Musik ist total ueberfluessig und stoert nur.
Das Problem ist, wenn ich Zeitraffer oder Stop-Motion mache habe ich gar keinen Ton. Das wäre auch langweilig und leider kann man nicht jedem Geschmack gerecht werden. Für mich ist es garnicht so einfach wie es vielleicht aussieht. Am Ende muss mir das Video gefallen und ich muss Spaß daran haben sonst lohnt es sich ja noch weniger.In deinem Fall so wie es sich anhörte brauchst Du nur auf lautlos machen und hast ein schönes Video. Trotzdem Danke für deinen Kommentar. LG Mark
Why can nobody spell restoration? . . . .
Much easier when English is your first language
As far as I know, I once wrote the restoration in German and in English. But that's the most important thing about this video, apparently it was found 😉