Käfer Restauration

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 60

  • @klaus-rogerbenuar3687
    @klaus-rogerbenuar3687 4 ปีที่แล้ว +3

    Also um es ehrlicher Weise zu sagen , ich kann mir ein solch tolles Auto nicht leisten , aber ich bin begeistert was ihr aus wirklich traurigen Ruinen zaubert ist fast ein Wunder . Handwerklich , was die Karosserie betrifft kann ich nur sagen , das ist Karosseriebau auf höchsten Niveau , ich habe Karosseriebauer gelernt . Der Preis hört sich erst einmal hoch an , aber ich kann bestätigen das jeder Euro das hier verlangt wird , gerechtfertigt ist . Ich habe fast 8 Jahre selbst ein Käfer gefahren ,nun hätte ich wieder Lust dazu und nach dem Video hoffe ich , das ich mir so einen Wagen einmal leisten kann , dann stehe ich vor eurer Tür , versprochen !

    • @jensahlers
      @jensahlers ปีที่แล้ว

      Es ist sehr schön, dass sie so perfekt restaurieren. Vielen Danke dafür, dass sie dazu beitragen, den Käfer präsent zu lassen.

  • @fj7031
    @fj7031 4 ปีที่แล้ว +6

    ..ihr macht einen Wahnsinns Job!!!! Klasse!

  • @peterroda3441
    @peterroda3441 5 ปีที่แล้ว +4

    Beautiful work. The subtle changes in appearance are perfect.

  • @pithyvol
    @pithyvol 2 ปีที่แล้ว +1

    lo mejor que se ha fabricado en coches.....solo poner gasolina y carry on....

  • @michaelschneider-
    @michaelschneider- 8 ปีที่แล้ว +2

    +1. .. Great VW Kafer renovation. .. Our 1979 USA VW Kafer Cabriolet Karman Edition is 100% original. .. Sold new in Denver, Colorado and always garaged. .. No rust complete with original paint finishes in River Blau metallic .. Black OEM top replaced with original brand type Michelin XzX tires in 1996. .. When visiting Germany in November I will be sure to visit your shop. Wiesbaden to Munich area 3.5 hours? Cheer's Herr Schneider

  • @guillermoorozco8709
    @guillermoorozco8709 4 ปีที่แล้ว +2

    Ustedes son la exelencia felicidades una pregunta si venden accesorios a diferentes paises

  • @EJJ1977
    @EJJ1977 ปีที่แล้ว

    Wenn Perfektion einfach nicht mehr reicht.... Super gemacht!

  • @newtonforrest8195
    @newtonforrest8195 3 ปีที่แล้ว +1

    FANTASTIC VW RESTORATIONS

  • @bjorn1610
    @bjorn1610 2 ปีที่แล้ว +1

    Für ,den Preis,sollte ,Klima,Servolenkung, serienmäßig drinnen sein,ob Cabrio ,oder Limousine

  • @heidihornung4977
    @heidihornung4977 3 ปีที่แล้ว +3

    Damals 1984 als ich 18 Jahre alt wurde, hat man für nen Käfer Cabrio gut erhalten ca 2500- maximal 3000 DM bezahlt, OK war meistens nicht Top Zustand aber für 4- 6 Jahre haben die Dinger gehalten, bei einiger Pflege
    Heutzutage unbezahlbar
    Trotzdem schön

  • @paulocaldeira7508
    @paulocaldeira7508 ปีที่แล้ว

    Top job great to see a job done as it should , well done 👍

  • @DerBielefelder
    @DerBielefelder 4 หลายเดือนก่อน

    Geschmackssache. Ich lasse meine Oldtimer lieber so wie sie sind. Mir ist Patina wichtig. So eine Restauration zum "Neuwagen" würde bei mir nicht in Frage kommen. :D

  • @bahtjarkarpuzi9846
    @bahtjarkarpuzi9846 5 ปีที่แล้ว +1

    Hello,What do you think about us who have the same car”beetle as am I in Kosova which my car is 1200 cc and 1974 but isnt fair we to stay in half way about new parts for vv which we have no where to buy, German beetle car company must think about old timers.!!

  • @bollev7725
    @bollev7725 9 ปีที่แล้ว +3

    Danke Fa. Memminger ;-)

  • @jorgeruiz7541
    @jorgeruiz7541 8 ปีที่แล้ว +4

    Herr Memminger, wie könnte ich als Mexikaner bei Ihrer Firma arbeiten?. Es gibt eine sehr nette Unternehemenskultur bei Ihrer Firma und ich wurde gerne mit Ihren Arbeitsgruppe arbeiten.
    Ich bin ein Käferliebhaber, ich habe schon ein 1998 Käfer in Chiapas Mexiko und es gibt nicht mehr ein schönes stärkes und Kultes auto wie dieses.
    Ich habe Deutsch bei eine Sprachschule in Deutschland gelernt, und ich habe management in Mexiko studiert.
    Ich liebe alles was mit Mechanik zu tun hat und ein schneller Lehrling bin.
    Viele Grüsse.
    Jorge

  • @petertroger7279
    @petertroger7279 5 ปีที่แล้ว +7

    Man beachte auch die Türunterkante vs. Seitenteil bei 24:04.
    Ich kann es aber auch nicht immer besser!

    • @romanherink2411
      @romanherink2411 3 ปีที่แล้ว

      gut beobachtet.
      Ganz ehrlich das hätte ich nicht bemerkt.

  • @manunn1395
    @manunn1395 7 ปีที่แล้ว +1

    Hallo ich besitze selbs ein vw käfer bj 1958
    Ich wollte fragen ob man teile( vom Schrott) haben zbw kaufen kann

  • @JS-mg9ni
    @JS-mg9ni 4 ปีที่แล้ว +1

    Unter Restauration verstehe ich eine individuelle Instandsetzung in den Originalzustand. Das hier sind ja quasi Neubauten nach Kundenkonfiguration. Schade dass auf diese Weise Oldtimer im Originalzustand für immer verloren gehen.
    Belommen die so überhaupt ein H Kennzeichen?

    • @v-g-z3689
      @v-g-z3689 4 ปีที่แล้ว +2

      Ja, bekommt man. Da könnte man fast sagen, leider...

  • @HomieGangsta12
    @HomieGangsta12 3 ปีที่แล้ว +1

    Grosse Klasse

  • @dadidegu
    @dadidegu 29 วันที่ผ่านมา

    ❤❤❤❤

  • @hermannfischer9405
    @hermannfischer9405 2 ปีที่แล้ว

    Absolute Edelschmiede!

  • @uwi2
    @uwi2 3 ปีที่แล้ว

    Superb 👍🏼👍🏼

  • @santoshbd4113
    @santoshbd4113 4 ปีที่แล้ว +1

    VWOld Beetle should come back.The new Beetle is no good old one is the best .Please come back.

  • @bimon6126
    @bimon6126 4 ปีที่แล้ว +2

    alter würd ich da gern arbeiten

  • @bjornsteiger298
    @bjornsteiger298 3 ปีที่แล้ว

    Unendlich schade das man die Autos nicht offiziell nicht in Österreich bei einem Händler kaufen kann.Die würden wie die Semmeln gekauft werden. Wie ein leckeres Dessert ,so schauen diese hochwertigen Autos aus.Eventuell könnte man sich überlegen ,auch eine Klimaanlage,Parkpiepserln ,ABS ,Sitzheizung,Automatikgetriebe anzubieten

  • @sebastiansiemiradzki
    @sebastiansiemiradzki 9 ปีที่แล้ว

    Porządna robota :)

  • @stevenrivers2541
    @stevenrivers2541 7 ปีที่แล้ว +3

    I want one

  • @A.G.798
    @A.G.798 6 หลายเดือนก่อน +1

    Der Herr Memminger (Chef) wird sich mit Sicherheit nicht mehr die Finger Schmutzig machen! Er soll doch seinen Obermechaniker die Arbeiten erklären lassen, diese selbst beweihräucherung ist Unerträglich.

  • @unu2641
    @unu2641 7 ปีที่แล้ว +1

    👍🏼

  • @matthias.t2660
    @matthias.t2660 4 ปีที่แล้ว +3

    Mein alter Chef hatte 1999 schon 240 PS im Käfer

  • @ralfrufus6573
    @ralfrufus6573 11 หลายเดือนก่อน

    Ach, wenn doch nur der Rost nicht wäre... 😢

  • @fial1966
    @fial1966 4 ปีที่แล้ว +2

    Mich wundert daß man bei den ganzen Veränderungen am Motor, Bremsen usw. überhaupt noch ein H bekommt

  • @mandiwacker
    @mandiwacker 4 ปีที่แล้ว +1

    Habe das Käfer Cabrio als Kind gehasst, eng und zugig! Bin später auch ab und zu den Käfer meiner Mutter gefahren, war nicht meins!
    Ich stand/stehe da eher auf Capri, 2002 und Manta.....

  • @klausvomberg6233
    @klausvomberg6233 2 ปีที่แล้ว

    Ginge es evtl.auch ohne die nervige Musik??

  • @luisantonioalvesdasilva4962
    @luisantonioalvesdasilva4962 7 ปีที่แล้ว

    fusca conversivel e top ;;;;;;;;

  • @sneuchen
    @sneuchen 3 ปีที่แล้ว

    Filmaufnahmen gut, Hintergrundmusik aber auf Dauer zu primitiv, lieber nur Sprache

  • @v-g-z3689
    @v-g-z3689 4 ปีที่แล้ว

    Bei derartigen Firmen wird mir immer ein bisschen zu wenig originale Substanz erhalten und zu viel weggeworfen... Oldtimer Markt macht das besser finde ich.

  • @partizanovacpartizanovcic2018
    @partizanovacpartizanovcic2018 8 ปีที่แล้ว

    vrh

  • @partizanovacpartizanovcic2018
    @partizanovacpartizanovcic2018 8 ปีที่แล้ว +1

    rex rele rijela

  • @dominiksiebrecht8932
    @dominiksiebrecht8932 8 ปีที่แล้ว +7

    Toll, Motor weg, Fahrgestell weg, Karosserie weg.
    Für mich eine Schande.

    • @benediktsaurer381
      @benediktsaurer381 5 ปีที่แล้ว +1

      Jeder andere hätte diesen Käfer weggeschmissen! Jeder! Sie haben ihn fertig gemacht..... Nicht 100% originalgetreu.... So what..... Immerhin bleibt das Fahrzeug so erhalten, alles andere macht bei dem Zustand keinen Sinn.... Habe den Pfusch der „Substanz Erhalter“ schon zur Genüge gesehen.... Blech über Rost drüber Nieten, halbe Bodengruppen mit Zinnspachtel nachmodellieren..... Wenn die Originalautos noch zu retten wären, würden sie auch erhalten bleiben. Was bei Memminger landet, ist nach allen anderen Massstääben absolut tot. Die Modifizierungen sind zudem nur zum Vorteil beim Käfer. Die Optik bleibt absolut erhalten, selbst der Sound ist derselbe. Es gibt Leute, die suchen an allem etwas schlechtes....

    • @ralfdiester8345
      @ralfdiester8345 5 ปีที่แล้ว +1

      Dominik Siebrecht wenn du dir mal die Karossen ansiehst, die bei Memminger eingelagert werden, sind die Hälfte Schrott. Ich sehe seine Arbeit als Erhaltung des Kulturgutes VW Käfer.

    • @v-g-z3689
      @v-g-z3689 4 ปีที่แล้ว

      @@benediktsaurer381 Schaun's mal bei Oldtimer Markt, das wird originale Substanz ohne Pfusch bestens erhalten...

  • @swentziekuppi2299
    @swentziekuppi2299 5 ปีที่แล้ว +1

    Hallo hier mal so meine Restauration:-)
    m.th-cam.com/video/5sXDx2pB24c/w-d-xo.html

  • @seckonic
    @seckonic 6 ปีที่แล้ว +3

    Praktisch Neubau!! mit verändertem Motor .Es ist eine Frechheit daß diese Fahrzeuge eine
    H- Zulassung bekommen

    • @Tyerell
      @Tyerell 6 ปีที่แล้ว +1

      Genau, was soll der Mist! Die Karosse zu erneuern finde ich soweit ok, wenns ans original geht. Aber Motor, Fahrwerk und Ausstattung ist nicht Oldtimerwürdig.

    • @olipee3590
      @olipee3590 4 ปีที่แล้ว

      Ich meine gelesen zu haben und bin mit ziemlich sicher, dass die Autos mit Einspritzmotor keine H- Zulassung bekommen, weil das historisch damals kein Standart war.

  • @partizanovacpartizanovcic2018
    @partizanovacpartizanovcic2018 8 ปีที่แล้ว

    srbija do tokija

  • @gibmelson7628
    @gibmelson7628 6 ปีที่แล้ว

    was hat die rennvergangenheit mit der restauration zu tun. langweiliges gelaber