Audi RS3 Quattro. Divertido o Rápido y Aburrido? Review
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- เผยแพร่เมื่อ 7 มิ.ย. 2023
- ¡Bienvenidos a nuestro emocionante y entretenido video de TH-cam titulado "Audi S3 Quattro: ¿Divertido o VAG Morron? Review"! En este episodio, nos sumergiremos en el apasionante mundo de los coches deportivos y pondremos a prueba un impresionante Audi RS3 de 500 CV con tracción Quattro. Pero antes de empezar, vamos a responder a una pregunta que muchos se hacen: ¿es posible que un coche tan efectivo, rápido y fácil de conducir sea aburrido?
¡Prepárense para una experiencia llena de adrenalina y diversión! Cuando hablamos del Audi RS3, estamos hablando de una máquina de alto rendimiento que combina el lujo y la deportividad en un solo vehículo. Con su potente motor de 500 CV y tracción Quattro, este coche promete ofrecer una experiencia de conducción inigualable.
Sin embargo, no todo se trata de potencia en bruto. Queremos descubrir si el Audi RS3 es capaz de mantenernos enganchados a la carretera y si nos permite disfrutar de cada curva y recta como verdaderos entusiastas de la conducción. ¿Será capaz de transmitirnos esa emoción que buscamos al volante?
Una de las características más destacadas de este vehículo es su tracción Quattro, que proporciona una gran estabilidad y tracción en todas las condiciones de la carretera. Esto significa que podremos disfrutar de una conducción segura y ágil, incluso en terrenos más difíciles. ¿Pero será esta tracción tan efectiva que nos haga sentir como si estuviéramos en un parque de atracciones?
El Audi RS3 también se destaca por su aceleración impresionante y su velocidad máxima. ¡Ponte el cinturón de seguridad y prepárate para sentir la fuerza G mientras alcanzamos velocidades de vértigo! Sin embargo, no queremos que esta potencia nos haga perder el interés por la conducción. ¿Será capaz el Audi RS3 de ofrecer la conexión emocional y la diversión que buscamos?
En este video, exploraremos cada aspecto del Audi RS3, desde su diseño deportivo hasta su rendimiento en la pista. Pondremos a prueba sus capacidades en diferentes situaciones para descubrir si realmente es un coche emocionante y divertido de conducir o si, por el contrario, se queda en el terreno de ser un "VAG Morron". ¡Y lo haremos todo con un toque de humor y entretenimiento!
Así que únanse a nosotros en este viaje lleno de velocidad, curvas emocionantes y opiniones sinceras. Acompáñennos mientras desvelamos si el Audi RS3 es un verdadero deleite para los amantes de la conducción o simplemente un coche que no cumple con nuestras expectativas. ¡No se lo pierdan, suscríbanse y prepárense para disfrutar de este emocionante viaje al volante del Audi S3 Quattro: ¿Divertido o VAG Morron? Review!"
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Audi RS3 Quattro. Divertido o Rápido y Aburrido? Review - ยานยนต์และพาหนะ
DIVERTIDO O VAG MORRON? Que opinas?
Quien es el preparador Axel?
@@Joseluis-vs7dv JP Competición, un saludo
VAGsura
@@alexalcaidepartera8807 Gracias por la info, un saludo
VAGSURA
Muchas gracias Axel por haber grabado con nosotros, nos alegra ver que te gusto. El coche se comporto como un campeón, todo el interior de serie sin vaciar y siendo el coche mas rápido todo el Trackday ese mismo fin de semana, es divertido jeje especialmente al limite donde se mueve aun mas. Un saludo
Yo tengo un RS3 con Stage 2, y la verdad es que tengo poca experiencia en el mundo del racing.
Llevo 1 año con el coche y nunca lo he metido a circuito, me da mucho respeto... Con respecto al comportamiento del coche es cierto que lo noto bastante pesado, tienes que ir alto de vueltas, por que tiene mucho lag, te pega la patada a partir de las 3800-4000 vueltas. Cuando te pega la patada te comes las rectas en seguida pero tienes que ir con mucho ojo... Me da miedo darle caña al coche, creo que lo conduzco siempre a un 30% del rendimiento que puede sacar (siempre en tramo de montaña).
Me gustaría aprender a conducir y sacarle más jugo a la máquina que tengo en el garaje...
Buenos días, pues yo te recomiendo que hagas algún curso de conducción y así podrás sacarle más partido a Tu Coche que te aseguro que es un misil
Respeto es bueno que le tengas siempre al circuito, pero miedo deberías quitártelo.. precisamente llevas un coche que es muy fácil de conducir y no te pone en ningún apuro y son tan sumamente electrónicos que te ayudan todo el rato por lo que dudo que te vaya a dar ningún susto.
Simplemente apuntarte a unas tandas de iniciación o en algunas organizadas por grupos de nivel/tiempos y escuchar bien el briefing.
Si sabes dejar pasar y los demás también y hay respeto no vas a tener ni un solo problema... es mas tienes mil veces mas probabilidades de meterle una ostia por la calle que en circuito ;)
Eso si el starter pack de liquido de frenos latiguillos pastillas buenas y unos semis obligatorio para ir mas seguro.
Quizas deberias plantarte en quitarle la stage 2 hasta que aprendas a llevarlo al 100%
Aburrido no me parece para nada, he probado este RS3 en varias ocasiones y es simplemente brutal, un trabajo realmente bueno de jp_competición. El dueño Albert un crack, en nada estaremos en Nürburgring de nuevo!
Con el setup de JP competición mueve mas en las curvas rápidas que muchos coches se las dan de deportivo juguetón 🥴 alguna onboard que vi del propietario lo afirma. Aburrido no es, es un coche que te hace estar muy atento a la conducción debido a la alta velocidad con la que llegan las curvas en circuito, y aun mas en calle. Un despiste y adios........
Gracias por el vídeo, Axel! Un abrazo
Gracias a ti! un verdadero Placer
Cómo sube de vueltas! 😍
Todos los audi son super aburridos eso no significa que no sean efectivos. Buen video axel!
Decir que todos los audi son aburridos es como decir que todos los bmw solo sirven para hacer el tonto en un poligono, generalizar no esta bien, un saludo
Ese comentario solo demuestra que no has tenido un S/RS. Los base son coches comerciales como todos y aunque muy buena calidad no destacan por un dinamismo superior. Pero los S/RS puede que no sean los más rápidos al crono pero las sensaciones y sentimientos que te aportan tienes que probarlo para enamorarte para siempre 🫶AUDI
@@alvaritogp1 pues qué quieres que te diga, tampoco los llamaría aburridos pero un RS3 por ejemplo para nada es un coche radical ni divertido para la potencia que tiene, y ojo, tampoco lo pretende.
ese sonido.. espectacular
Para mi sinceramente mucho mejor q un M.le pones unas chuches como dices tu y le pones unas pinzas y discos buenos y es una bomba.dibertida directa y para correr.pero claro para gustos los colores.un saludo
RS3 sonido , de los mejores , en diseño de mis favoritos , es un bicharraco aunque no sea de los más valorados , me encanta , ojalá tuviera uno de esos .
son efectivos🏎
Que buen motor tiene..
otro caliente de los buenos jijiji no va mal calzado el hombre :D enhorabuena al dueño
por favor que aisle el filtro del aire o ponga algo de vagspeed
Aburrido desde luego no es, supongo que todo depende de lo que vengas... si vienes de un trasera sin ningún tipo de control o un motor central pues claro, es aburridísimo el coche porque te lo hace todo pero vamos el coche empuja como un diablo... ese motor es una joya.
Es un coche que se basa en salida de curva rápida gracias a la tracción y un motor que empuja muchísimo.
llevara de serie torsen o quaif ? yo llevo haldex y quiero meter un torsen o similar
Haldex
que pastillas pondrias en un rs3 Axel? ya que comentas que la 2500 como que no
Para todo uso pagid street plus
Sin ser un coche ideal como tracktool, seguro que va muy bien y su dueño lo disfruta mucho 🔥!
No se si es ideal o no, lo unico que se es que fue el mas rapido del trackday ese mismo dia
@@alexalcaidepartera8807 estuve ahi ese dia, lo se 😂😂
Hola Axel...Una pregunta, mejor leon cupra R 1p o astra opc 240???. Estoy pensando en vender la moto y pillar uno de estos 2 para los findes.
Opc
@@AxelEspxnur Gracias!!
yo estoy preparando un A4 1.8T quattro B6 para grip
Coche aburrido sería un eléctrico.. este precisamente con la puesta a punto que lleva y la melodía de su motor aburrido tiene muy poco. Y a la misma vez te puedes ir con la familia de vacaciones.
Cuéntanos tu que tal el chasis en entrada a curvas? En salidas sabemos que va bien. Pero que tal al entrar? Hay que pararlo mucho para no subvirar? El motor es una pasada.
Este con las mejoras no es morron pero si se nota el peso
A mi el nuevo modelo sedan me tiene enamorado pero 90k nuevo…😂
Vale mucha pasta
Vente al circuito de Navarra algún día
Tengo que ir a ver si me cuadra algún track day
th-cam.com/video/JDWHxJlLkr4/w-d-xo.html
Eso o se prueba a fondo o no se prueba!! 😂😂
Alex para cuando un Caterham?
Tenía fecha para probarlo el día 9 😅 pero he tenido que posponerlo
y no llevas intercooler mas grande ? es casi obligatorio en los audi si no se achicharran dicho por BND unlimited zaragoza
Te da problemas de temperatura en circuito
lleva intercooler Wagner. un saludo
Si son un poco morrones , de fábrica nuca me dio un susto , pero con los amortiguadores cambia radical , igual que los golf 4 , el único fallo de fábrica , fue poner Blistein y es otro coche , nunca más morreo , los del Golf ya tienen 14 años de amortiguadores y ahí siguen como el primer día .
Buenas noches, tiene toda la razón. Mucha gente confunde un mal chasis con una peor puesta a punto. El RS 3 tiene un chasis top en su categoria, con unos buenos amortiguadores y unas buenas gomas, es neutro y con un alto paso por curva. Si aun quieres que sea jugueton copelas regulables y el culo se mueve lo que quieras. Por cierto gran coche el Golf 4 en casa tenemos uno 1.9 TDI de diario y gasta 5L/100 KM, 250.000 KM sin problemas, con unos Bilstein se queda un coche fiable, y economico de los que ya no quedan. Ambos buenas maquinas VAG, un saludo
¿ Qué modelo de Bilstein ?.
@@mdev8846 b8 y b12 , para todo sería una B8 , baches carretera, etc ..
@@alexalcaidepartera8807 eso es un coche eficaz sería , la gente quiere trasera pero no siempre es lo más eficaz , yo cuando lo saque de fábrica , cubiertas eran una basura y un poco barca , fue poner Michelin y Blistein y el coche cambia por completo, aún así nunca me dio un susto que otros muchos si te daban , si el Golf 4 ya tiene 23 años pero nunca me canso de el es un gasolina y este también me sorprende lo poco que consume para lo que corre , tuve coches más nuevos que supuestamente eran de mejor consumo y de eso nada y tengo un 2 litros en Golf 3 y es otro mechero 850km depósito y hago 100km cada día en puertos de montaña y no entiendo porque consume tan poco , esos TDI , nunca tuve uno , pero tube un TDi fraudi y tracción 4 y hacía depósitos de 1100 - 1200 km 1350 récord , ciudad casi todo año 2006 , , seguro que ese Golf aparte de lo duros , seguro que hará consumos increíbles , si el Golf 4 era una barca de fábrica pero el chasis es una gozada con esos amortiguadores, no volvió a morrear y tiene la trasera juguetona sin dar sustos .
@@alexalcaidepartera8807 el RS3 de mis favoritos tengo esa caja , ojalá fuera un RS , van muy agarradnos al suelo nunca me dio un susto ni cuando estaba de origen .
Posiblemente no sea la mejor opción para circuito, pero es un cañonazo de coche........aunque yo también soy usuario de tracción quattro y personalmente no me gusta nada, noto el coche super pesado y morrón.
Ayuda muchísimo y es verdad que parece que vas sobre railes
Yo tengo un Audi A3 1.9 TDI 110 cv de diario para ir a comprar el pan y tampoco lo llevaria con Quattro, quitaria mas de lo que me podria dar. Ahora bien..... en un RS es otro mundo, te lo puedo asegurar. Y mas cuando entra el departamento Audi Sport de por medio. Este coche se queda muy por debajo de los 1.600 KG aun llevando Quattro
Cuanto pesa un rs3?Pensaba que pesaba poquito
Algo más de 1500
el q tenga dinero obvio q puede venir a correr a circuito las veces que quiera :), yo corro con un smart fortwo sin infringir las normas y me lo paso muy bien ajjaajja, ya me gustaría poder venir a circuito :(
en un año en Wallapop, muy cuidado, de serie, nunca circuito... 40k
Este no se vende. Se queda como coche para circuito y tramo 😀
No falta nunca el comentario tonto, si tienes un pepino de coche es pa usarlo, no para ir a comprar el pan😂
@@AlvaroBlancosanles-bp9vj ya esta la respuesta tonta del día. hay mucha clase de usos y este del video es el peor, si yo tengo un pepino lo cuido y los fines de semana me voy a hacer una buena ruta de montaña con los amigos.
1:55-56 ha dicho con lisos? Me parece una burrada la verdad...
Qué suspen lleva? Que en el video no se entiende bien😅
Kw
En el video dice ohlins road track
Ohlins
Eso es un maldito bicho y habla como si tubiese un Twingo.
pues si pesa se pone a dieta el coche
Aburrido o morron nada de nada… eso es un misil, efectividad pura para bajar la potencia al suelo, y con un caracter turbo bruto que lo hace inalcanzable si vas detrás! Y asi preparado si corres no te aburres! :) Otra cosa es que te guste mas otro concepto… O un trasera, o un delantera, o un coche ligero tipo alpine… para gustos colores!
Yo probé ese rs3 pero de origen, probé golf gti 7 y un leon cupra 300 y todos son muy efectivos y muy buenos aparatos pero a la vez, para mi, son todos coches aburridos... están hechos para ser muy fáciles de llevar.
No es el coche, es el setup y son las manos, un saludo
@@alexalcaidepartera8807 Yo hablo del coche de origen, tal cuál la marca te lo vende. Evidentemente, con un setup y modificaciones hasta una Fiat múltipla puede ser divertida. Manos hacen falta en un Lancer Evo o en un M3 F80 por ejemplo, en un VAG no requiere de tanto pilotaje para ir rápido.
@@MACARTY11 De origen si puedes divertirte, pero insisto hacen falta manos, descolocarlo ya que el no ayuda a hacerlo estoy de acuerdo, pero no quiere decir que no se pueda. Por cierto que no requiera de tanto pilotaje no quiere decir que no sea divertido, es un error confundir ambas, un saludo
@@alexalcaidepartera8807 Yo sólo lo digo porque mi pareja tuvo uno, lo rustí un buen tiempo y algún amigo más que tuvo RS opinaba lo mismo. No es un coche para circuito ni para tramo si no lo preparas bastante. Obviamente, no me considero Tommi Makinen pero experiencia y algo de manos tengo. Te puedo decir que descuelgas mucho más el culo en un Megane RS por ejemplo, requiere de bastantes más manos para ir rápido y te vas divirtiendo mucho más que en un Audi, aunque el Audi vaya más rápido.
@@MACARTY11 Respeto tu opinion, te creo en todo. Y incluso te doy la razón que de serie no es extremadamente juguetón. Pero si que no comparto para nada en que no es un coche para tramo sin preparar. Me he ido de tramo en grupo por Catalunya ( Tarragona WRC etc… tramos buenos ) y te puedo asegurar que el RS 3 no es que no este a la altura, es que directamente es el mas efectivo de todos. Es ágil, tracciona el doble que un BMW M saliendo de virajes lentos con grietas en el asfalto, humedad etc…. Y no es excesivamente morron con unas buenas gomas. El uso de aluminio en el bloque motor, la bateria atras mejorando el reparto de pesos etc….. ayudan. Ademas el sistema Haldex es muy ligero mas de lo que algunos piensan. En definitiva es el compacto mas efectivo que puede haber de tramo junto a un Focus RS y similares etc…..
el coche es un misil, pero en mi opinión se ve demasiado fácil de llevar y poco estimulante de conducir. prefiero algo que me haga “luchar” un poco.
Mi clio 16v con los asientos de serie por ejemplo, vas luchando por agarrarte
Es un vag, no deja de ser un coche facilón para todos los públicos que te permite fallos por todos lados y te lo arregla todo el coche... yo tuve un golf 6R de circuito vaciado entero etc y ni teniendo el setup de circuito te ponía en aprietos... fue cambiar a un motor central sin ningún tipo de control y conduciendo igual que el golf el coche me metió un latigazo que dije... NO TENGO NI PUTA IDEA DE CONDUCIR.. ahí es cuando te das cuenta que el coche te sala todas las cagadas jajajja
Buen video, una pena el sonido
Lo sé 🙁