I'm small but flew with many big guys that barely fit. I remember trying to check the fuel quantity indications and I had to move a guy's fat leg out of the way to do it!@@PatrickHeinrichPilot
Para-brisa embaçando,, um pouquinho de roll na final,, esse é o fantástico 35A, que maravilha de avião ( .Fogging windshield, a little bit of roll in the final, this is the fantastic 35A, what a plane awe. )
Vielen Dank fürs Teilen! Eine Frage: warum werden solche Trips nicht mit größeren Jets mit interkontinentaler Reichweite geflogen? So viele Zwischenstopps sind doch auch für den Patienten nicht so toll? Ist es so wesentlich günstiger?
Es gibt auch größere Jets, welche solche Strecken fliegen. Am beliebtesten ist aber der Learjet35. Es gibt keinen vergleichbaren Flieger, der ein besseres Preis-Leistungsniveau bieten kann und am Ende entscheidet nun mal der Preis und nicht der Komfort. Wird denke ich auch noch einige Jahre so bleiben, aber irgendwann wird man sich nach Alternativen umschauen müssen.
@@r472ricardo Took two days. First day to Teneriffa for a fuel stop, then onwards to Sal, Cape Verde for an overnight stay. Next day to Fortaleza and then to Foz. It was quite a trip;)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 76 | คู่เอก "ผึ้งหลวง vs สมิงดำ"](http://i.ytimg.com/vi/9SBshmGQOIM/mqdefault.jpg)
I flew a LJ35 for 10 years. This brings back lots of memories. Thanks!
10 years is a long time in that tiny aircraft;)
I'm small but flew with many big guys that barely fit. I remember trying to check the fuel quantity indications and I had to move a guy's fat leg out of the way to do it!@@PatrickHeinrichPilot
I flew the Lear 23, 24B, 25, 35A, 36, 40, 45 & 55. Good memories.
Beautiful landing Captain! Very good.
Another 4000nm less or more.Very nice thanks.
regards Jeen
Para-brisa embaçando,, um pouquinho de roll na final,, esse é o fantástico 35A, que maravilha de avião ( .Fogging windshield, a little bit of roll in the final, this is the fantastic 35A, what a plane awe. )
Thanks for the translation:) Yes, great plane it is indeed.
I fly for a private jet charter. I fly the learjet 60, 75, and 45. Never the 35 so thats kinda cool to see.
Very cool! Where do you fly? I have never flown another jet than the 35..
@@PatrickHeinrichPilot I fly all around the United States. We get people that reserve private or business jets all across the USA.
@@ChrisRRT that sounds very good:)
8:19 min da pra ver minha casa
Vielen Dank fürs Teilen! Eine Frage: warum werden solche Trips nicht mit größeren Jets mit interkontinentaler Reichweite geflogen? So viele Zwischenstopps sind doch auch für den Patienten nicht so toll? Ist es so wesentlich günstiger?
Es gibt auch größere Jets, welche solche Strecken fliegen. Am beliebtesten ist aber der Learjet35. Es gibt keinen vergleichbaren Flieger, der ein besseres Preis-Leistungsniveau bieten kann und am Ende entscheidet nun mal der Preis und nicht der Komfort. Wird denke ich auch noch einige Jahre so bleiben, aber irgendwann wird man sich nach Alternativen umschauen müssen.
SUPPA LANDUNG WOW ....
S. America? Wow. How much fuel stops did it take? 2-3?
Кирилл Николаев 3 fuel stops. Quite a trip:)
is his left thumb constantly trimming the aircraft or is that something else he's doing?
Yes, that’s the trim switch;)
how do you rest on this trip? you did it just in one day?
The entire trip took us 5 days.
Fliegen sie für ADAC oder DRF?
ByT1mothy weder noch:)
Qual o tempo de vôo?
Don’t understand;)
@@PatrickHeinrichPilot How long did you take to Foz?
@@r472ricardo Took two days. First day to Teneriffa for a fuel stop, then onwards to Sal, Cape Verde for an overnight stay. Next day to Fortaleza and then to Foz. It was quite a trip;)
Schwiiz!!
🧈