Brasilia: 10 curiosidades de um Volkswagen popular | Carros do Passado | Best Cars
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
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Você deve conhecer o VW Brasília, um carro muito popular nos anos 70, mas sabia que ele teve versão de cinco portas? Que era mais curto que o Fusca, apesar do espaço interno bem maior, e que inspirou o desenho da Variant II?
Essas e outras curiosidades estão em mais um vídeo da série "Carros do Passado". Perdeu os anteriores? Eles estão todos nesta lista, do Romi-Isetta ao Omega, da Kombi ao Fiat 147:
• Renault Dauphine e Gor...
Texto: Fabrício Samahá
Imagens: divulgação
Edição: Estúdio Best Cars
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Os entusiastas e fãs do Fusca que me perdoem, mas a Brasília também merece respeito, por sua beleza e por feito parte da infância e da vida de muitos brasileiros como eu !!!
Sou Fusqueiro mas também amo uma Brasília rsrs.
Tenho 2 fuscas mas ainda quero ter uma Brasília
VW Brasília...esse carro, esteve presente na minha família, por mais de 25 anos... na minha infância, o meu pai teve três Brasílias, e em 1980 o meu avô, comprou uma 0km... a dele era à álcool, que até andava bem, mas na partida a frio... ela tirava o meu avô do sério... era um inferno, fazer aquele carro pegar! Hehehe...e mesmo assim o meu saudoso avô, ficou com aquela mesma Brasília verde claro até 1994, quando depois de muita insistência da família, ele finalmente trocou a Brasília, por um Gol 1000 da 1° geração... o meu avô, era um cliente fiel da Volks... e assim foi de Gol em Gol, de Parati em Parati, até quando ele nos deixou em 2015, aos 96 aninhos.
Tudo de bom. São histórias de família ligados a carros. Muito legal.
@@542bful Do Volkswagen Bélico Sedan
Motor VW a ar nunca prestou com o álcool. Era uma bela porcaria, alias nem o gasolina prestava. Não sei porque meu pai gostava tanto de fusca, eu nunca gostei.
Meus sentimentos
@@reveladordaverdade4868 o motores a ar e considerado os melhores motor do mundo pelos americanos
Já viajei pro do RJ pra Bahia. Final da Bahia. Fui de Brasília andando bem, em média de 100 km/h tranquilo. O carro foi pesado e viajou forte. Foi ida e volta. Fiquei na Bahia por um mês e sempre rodando. A volta foi tranqüila. Era uma Brasília 1978 e o ano da viajem foi no de 1990. Uma viajem em família com meus país, minha irmã e minha tia e mais bagagens.
Meu pai teve uma 76, e uma 81,eu comprei em 2004 uma 80! Parabens pelo video.
Quem já teve uma sabe o quanto é espaçosa, tem ótima visibilidade e uma mecânica confiável e de baixa é fácil manutenção. Tenho uma tirada zero km em 07/05/1978. É um membro da família. Excelente vídeo.
Aprendi a dirigir em uma 1979 ....amo este carro
Eu tbm
Eu tenho uma Brasilia 1981 linda, confortável,minha paixão ,estou fazendo uns vídeos e vou postar no yt
E um excelente carro não venda nunca
O primeiro carro da minha familia em 2001 ,quando eu nasci, foi uma brasília 1980 (amarela), comprada pelo meu avô ja que íamos morar em uma zona afastada do centro, o maís interssante foi que ele ganhou o dinheiro pra comprar o carro ganhando no jogo do bicho. O que acho que falta nos carros de hoje é alma, são poucos hoje aue tem alma.
Brasilia e fusca são carros de interior sitiantes gostam muito são muito bons pra estradas de terra se vê muito em cidades do interior!
Sou de uma época em que os amigos do meu pai compravam Fusca, Brasília, Variante, etc, zero Km. Até hoje adoro esses carros.
Aprendi a dirigir numa Brasília 79. Uma barca! Pra mim é uma lenda.Tem um valor sentimental. Excelente vídeo
Está cada vez mais raro encontrar Brasília nas ruas..
Best Cars. Referência em matéria de carros.
Orgulho de ter uma infancia andando e admirando a brasa do meu velho
Ainda peguei essa época que os postos fechavam fim de semana. Coisa impensável hoje.
Bons tempos, não? Havia combustível de segunda a sexta (risos).
Adoro este carro já tive muitas Brasílias
Mais uma curiosidade sobre a Brasília! Os repórteres da 4rodas na época foram fazer umas fotos do carro que seria lançado, a Brasília, e foram recebidos a bala!!!! Até hoje esse evento é lembrado nas histórias nostálgicas da imprensa especializada em automóveis no Brasil.
É verdade.
Eu tenho a revista guardada era uma Variant Cortada o Protótipo os repórteres estavam em um Fuscão azul. eles estavam na subida da serra de Santos.
Fez um baita sucesso na época. Era boa no barro, mecânica simples e robusta, bem mais espaçosa que o Fusca... era tudo que os colonos queriam. Abs
vw Brasília amo de paixão..
Parabéns 👏👏👏. Só quem não conheceu, não sabe o que ERA CARRO, prá todo terreno. 👍👍
Aí sim hein!
Saudade da Brasília da minha mãe, azul calcinha!
Meu pai teve cada carro que para época era maravilhoso, Karman Karman TC, Passat 74 bons tempos...
tivemos uma por 14 anos carro muito bom
Aprendi a dirigir ..(guiar), numa desses...Brasília bege, linda..
Um belo carro tive uma 79 mais era uma maquina
Meu pai teve umas três Brasílias!Um carrinho bom e barato e que não dava problemas!
É um ótimo carro, ótima visão e anda bem
Brasília um carro difícil de esquecer, lembranças do passado nostalgia em 1 lugar vídeo bem legal😎😎😎😎😎👍👍👍👍👍 parabéns.......
Gratos, Marcos. Continue conosco e envie suas sugestões de vídeos.
Vídeo futuro do Galaxie?
Está nos planos para 2018. Aguarde!
Apredir a guiar carros com uma Brasilia do meu irmão, era um bom carro.
Um Dia Eu Vou Concretizar Esse Sonho Em Realidade Em Ter Duas Volkswagen Brasília's ..
Grande carro
Eu tive um Fusca e uma brasoca.claro, bem usados.
Tive algumas ,ela tinha bom espaço interno ,mas o motor irritava, estava dentro do carro,mas com boa vedação até ia,faltou o motor ser na frente vendeu muito ,carro bom.
Melhor carro do Volkswagen e a brasilia
Legal gostei.
No verão o calor do motor que irradiava para dentro da cabine, junto com o revestimento de napa, era igual fazer sauna sobre rodas.
Muito legal esse carro,meu pai fez auto escola nele.
O tempo pode passar o quanto quiser que eu seguirei achando esse volante original foda!
Gostei de mais
Eu amo Brasília!!!!! ;). Me apaixonei por carros antigos através dela e do fusca
Entre fusca e Brasília sempre preferi brasilia!
Me lembro da Volkswagen Brasília. Recebeu esse nome em homenagem ao distrito federal. Ia para santos no banco de trás desse carro. Como citou o barulho do motor traseiro era horrível sem com contar quando o tampão do motor traseiro ficava velho deixava o cheiro e a fumaça do motor dentro do interior. Quem mais comprava esse veículo era os tiozinhos da classe média na década de setenta e oitenta. Mas era uma época muito divertida rsrsrs. Nada como um opalao ein isso sim que era carro rsrs 😁
Eu já tive uma Brasília branca ano 82 muito boa mesmo
Saudades da minha 74
Top demais
Carrão! Prefiro a minha brasa que um carro de hoje em dia.
Olha respeito seu gosto mais vai me dizer que você prefere uma Brasília do que um carro de 2017
Ryan Com Você claro que um carro de hoje é mais confortável e tudo mais, só que nada se compara andar com clássico brasileiro. Gosto é gosto né. Talvez um 2017 pro Dia a dia...
Verdade
dougzanatta já tive 3 brasilias. 73azul calcinha , 74, bege e por fim uma 80 bege. Gostaria de comprar outra, más por aqui tá muito caro
@@ronaldovieira9066 eu tenho uma 74 bege saara
Ela não sabe naquela época a Basília de quatro portas um carro muito espaçoso e fez muito sucesso1978 variante1977 carros antigos1973👍❤️👏
Meu pai teve uma Brasília bege jamaica mto novinha depois do fusca tinha ate um revestimento termico na tampa do motor pra abrir vc girava dois trincos. As vezes saia do tempo do motor lai vai o pai regular. Tempo bom quando n tinha engarrafamento e o povo era mais humano.
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Parabéns!!!
Eu tenho uma Brasília 78 azul e eu quero ficar com ela até eu morrer #amobrasilias
Excelente vídeo. Explicativo e sucinto. Parabéns...
Gratos. Continue conosco e envie suas sugestões de vídeos.
Tiver uma Brasília tuning e foi o melhor carro q já tive pena q aqui nos eua 🇺🇸 não tem. Porq. Se tivesse com. Certeza eu estaria com uma
Amo essa carro 😍😍😍
Meu Pai teve uma Brasília Branca com escapamento cadron!!!!! 78 Top
Ótimo vídeo, Parabens.
Abraços
Tiagao
Vídeo legal, mas cabe uma pequena correção: as Brasilias lançadas em 1973 usavam motor 1.5 com um carburador. Somente nos anos seguintes passaram a ser produzidas com motor 1.6 com dois carburadores.
Antigamente os carros tinham identidade. Alguns podiam ser até feios, mas eram originais, hj é tudo ctrl c ctrl v
Fabio Gomes Bem isso, além de serem todos parecidos, temos menos variedades do que tínhamos antigamente: não temos mais esportivos "de verdade" (exceto Sandero R.S.), cupês, conversíveis e sedãs grandes de luxo nacionais.
Não podemos nem mesmo escolher a cor do interior dos carros (salvo em alguns modelos mais caros), coisa que era possível até num simples Fusca.
Com certeza rapai👌
Papo furado de pobre.Os carros hj são muito melhores, embora tenha uns bem feios mesmo😅
Sem dizer as cores.... só tem preto, branco e prata hj em dia ! Coisa sem graça, tomara que volte os carros coloridos !
@@TheKing-ro8bi Tenho 6 casas alugada e 2 fazendinhas e uma Brasília 1980 que ñ troco por hilux nova!
Eu pedi o vídeo e vcs fizeram muito obrigado Best car amei o vídeo
Gratos, Daniel. Continue por aqui e indique o canal aos amigos.
Sem se falar que a suspensão dianteira da variant 2 era a mesma do Passat até as rodas dela eram as mesmas , meu pai teve duas Brasílias e eu adorava os carros
Exato. Suspensão dianteira McPherson e as rodas são as do Passat TS
muito legal,parabens
Meu tio teve uma Brasília metade dourada e a outra preta. Tinha um ronco esportivo. E as maçanetas eram iguais as do opala diplomata. Eu nunca mais vi dessas. Gostaria muito de ver
Fiquei muitas vezes na estrada com meu pai com essa bagaça. Sou fã de antigos mas não consigo gostar de Brasília. É trauma mesmo.
Se rodasse muito tempo na poeira sujava o platinado. Varias vezes paramos nas estradas
A Brasília só saiu de linha porque a VW corrigiu os problemas do Gol e o Fusca, esse sim cotado na época para sair de linha, ser o mais vendido na época e um dos carros preferidos para frotas públicas e viatura policial, principalmente as chamadas rádio-patrulhas
lembro de ter lido em um site se nao me engano no site do planeta do fusca, que diziam que quando a brasilia saiu do mercado automobilistico brasileiro em 1981, falaram nossa deveriam ter matado o volkswagen fusca, pois a volkswagen matou o carro errado no caso era a linda brasilia uma pena ter saido do mercado automobilistico brasileiro mas mesmo assim eu o admiro a volkswagen brasilia,e logo vou comprar uma provavelmente 1976.
Cada comentário imbecil de pessoas tentando desmoralizar um carro que na sua época era sonho de consumo de muitos brasileiros
Sonho em ter uma Brasília 74
Pra falar verdade tive uma 79 verde escura nos primeiros anos era uma maravilha mas quando dava problema no carburador so um mecânico muito bom pra fazer motor ficar redondo tinha que equalizar mas não era todo mecânico que tinha aqualizador
VW Brasília também foi fabricado em Puebla no México
Eu sempre achei a Variant II mais bonita que o Brasília. Mas era uma mistura de soluções modernas, como suspensão McPherson e requinte interno com a insistência na economia porca de manter o motor a ar que quase ferraria com o Gol. Creio que se a VW tivesse trazido o Polo MkI junto com o Passat, ele teria feito tanto sucesso quanto o Fusca e talvez nem tivesse perdido tempo com o Gol Pé de Boi.
Brasília azul do meu pai em 1998 , eramos ricos kkk
Toda a minha vida eu vi o Brasília como uma perua. Hoje, tinha que ser por esse site, descobri que é um hatch!
Acho que é por isso que no Chaves ela é chamada de caminhonete, por ser uma perua, se estiver errado me corrige mas no documento dela está como caminhoneta perua?
A manutenção da Brasília é igual do fuscas?...
2:09 nunca dirigi um Brasília, mas dava pra enxergar alguma coisa nesse retrovisor abaixo da linha da janela?
Meu pai teve três. A ou O último foi o qual aprendi a dirigir.
meu pai ficou com uma dessa, por 17 anos....
Se eu pudesse voltar no tempo, eu voltaria aos anos 60 e faria o AI-7, tornando obrigatórios carros de 7 portas só pra esse pessoal aprender.
Esse é bestcar
Meu sonho é ter uma 4 portas
É muito quente. Quem já teve sabe.
Xou muito bom
Conheci uma brasilia LS 1980 com limpador e desembaçador no vidro traseiro. Nunca mais vi nenhuma. Sabe dizer se isso saiu em alguma série especial ?
Meu primeiro carro
AAAAAA Brasília!!!
"O" Brasília. Era um hatchback, como o Fiat 147, e não uma perua.
@@BestCarscombr Então a Variant era O Variant
Tive uma. Ano 80 álcool era um foguete pena o barulho interno do motor.
Sei que muitos vão me massacrar mas eu não teria Fusca teria uma Brasília.
não vão te massacrar não meu querido, de fato (O BRASÍLIA)é melhor que o fusca e bem mais legal!
O Peugeot do Diego penso igual a você... prefiro o Brasília.
Eu tive uma 1975 foi o melhor carro
sei que não vão me massacrar , não teria um Fusca e nem uma Brasilia teria um diplomata 92
Fernandocampos Nunes década de 90 já é outra história né?
Belo conteúdo. Faz um do Fiat Stilo! Abraço
Gratos, Marcos. Vamos estudar sua sugestão. Continue por aqui e indique o canal aos amigos.
BEST CARS FAÇam UM DOCUMENTÁRIO DO kadett modelo Ipanema?
Como sempre um exelente vídeo,sou fã do Best cars
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Quem lembra da Brasília do Seu Barriga
Eu!
curiosidades sobre a Chevy 500
Caramba não sabia pra que serviam as estrias laterais da brazoca agora entendi
Sim
Falem sobre o Gol G7 com motor do Up. Abraço.
meu pai ficou 17 anos com esse carro, tanto que ate o assoalho ja tava saindo
O brasileiro não gostava dos carros com quatro portas porquê era associado a táxi! Uma tremenda bobagem que o tempra ajudou a resolver! Aliás na história do automobilismo brasileiro está cheio dessas bobagens, a mais famosa é o cornowagem, uma maldade com o fusca! Achar um carro desses hoje é um desafio. O Citroën C3 como carro de mulher e muitos outros exemplos...
Pio geografia eu acho que foi o Monza , já nos anos 80 foram vários com a concepção 4 portas, obs: só acho . já a parte do folclore do brasileiro em relação a carro vc tem toda razão esse povo era meio ignorante da cabeça em relação a automóveis antigamente .
Pio geografia Deve ser ainda por causa do cornowagen que teto solar é um opcional raro por aqui. Na Europa, até mesmo os modelos mais simples, com vidros à manivela, podem tê-lo.
Outro desses tabús do mercado brasileiro foi em relação à cor branca. Até o final da década passada, era a dupla preto e prata que reinava, ficando o branco pra carros de entrada ou destinado a frotistas. O motivo? Parecia táxi ou carro de firma.
Hoje o que mais se vê são carros brancos (independente do valor). E 4 portas... Como o mundo dá voltas! 😂
Pio geografia lembro desse período. Coisa engraçada. Até pouco tempo atrás havia muito preconceito com câmbio automático.
Paulo Henrique Bem lembrado, diziam que era carro pra perneta ou aleijado...
Ainda sobre câmbio, lembro que, alguns carros da GM até 1995, como o Monza, traziam uma lâmpada que indicava o momento ideal para troca de marchas, conforme o esforço do motor, e na linha 96 a fábrica a retirou, pois haviam queixas dos proprietários que não queriam ser ensinados a dirigir "por uma luzinha".
Brasileiro tem que ser estudado mesmo.
Não foi o Tempra, foi o Premio e a Elba, que ficavam muito mais bonitos e práticos na versão 4 portas.
La fora o golf e aqui brasilia: vaaaaaaaai Brasil
laike sempre
A Brasília Volkswagen 🚙
Será mesmo que foi o Gol o sucessor da Brasília? Me falaram uma vez que foi o Voyage!
Quando você viu ama Brasília com defeito nas rodovias?
Incompleto como sempre. Faltou falar que o modelo 1977 vinha com acabamento de plástico imitando madeira, e que o modelo LS tinha bancos de veludo.E faltou falar que a partir do modelo 1975 o volante mudou, e em 1978 o volante mudou de novo, que o volante do modelo 1978 não foi o segundo modelo de volante adotado, mas o terceiro. A Best Cars precisa se informar melhor, fazer vídeos mais longos, completos e detalhados.