Carburazione e Montaggio Carburatore(2T-4T) Videoguida/Tutorial
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ค. 2015
- Salve a tutti in questo video vi mostro come funziona un carburatore e come si carbura in linee generali. Iscrivetevi e lasciate un "like" ;) Enjoy!
Consigli utili sulla carburazione
La carburazione è ottimale quando tra aria e benzina(+olio nel caso dei 2t) vi è un rapporto tra le due parti. Se abbiamo un’eccedenza di benzina avremo una carburazione grassa, così avremo un eccessiva fumosità del veicolo, imbrattamento della candela, borbottii nel prendere giri e calo di prestazioni (avremo un motore pigro nel salire di giri); invece se abbiamo un’eccessiva quantità d’aria, avremo un motore più “nervoso”, che tende ad accelerare, nella camera di combustione avverranno detonazioni causate da bolle di benzina (dato che la quantità non riesce a distribuirsi uniformemente nella camera) inoltre l’aria esplode a temperature maggiori rispetto alla benzina, così il nostro motore aumenterà di temperatura con probabili grippaggi; i sintomi di una carburazione magra sono: un rumore del motore più pungente rispetto ad una carburazione grassa che ha un suono più basso, vuoti di erogazione ovvero in accelerazione il motore non spingerà, come se stiamo schiacciando la frizione e infine come detto prima, temperature d’esercizio alte.
Meglio non rischiare e mantenere una carburazione tendente al grasso e non al magro, questo non significa che dobbiamo avere un motore che fumo come un turco, ma significa che il nostro motore non superi una certa temperatura. - ยานยนต์และพาหนะ
Veramente molto bravo, molto professionale e con un video che meriterebbe tanti like perché sei riuscito a spiegare un argomento molto complesso ma con una facilita nell'esposizione che mi ha lasciato senza parole se spiegherai in questo modo altri video potrei finalmente iniziare a riparare la mia macchina da solo senza pendere dalle labbra di un meccanico che ne sa sicuramente molto meno di te ma che ti sa incantare con cose che non sai se sono vere o false. dopo questo video che ho appena visto con te sicuramente i meccanici a cui porterò la mia macchina dovranno stare attento a cosa mi diranno perche ora finalmente sul carburatore ho imparato tante cose e questo grazie a te
complimenti tra tutti i video tu sei quello che ha spiegato meglio
Bel video, soprattutto perchè è completo
grazie tante! proverò a dimagrire il mio caba!
mi hai illuminato 😵 grazie mille
Grande video! Molto di aiuto
Complimenti per il video
Complimenti ottimo video
ottima spiegazione,Complimenti!!!!
Grazie! 😊
ottimo video grazie.
Ottima recensione 👍👋
grazie!! ;)
Grazie al tuo video ho rimesso in strada il mio scooter senza spendere soldi da meccanici che spesso ne approfittano per spillarti soldi
Grazie
bel video
Grazie mille!!!!!!
Ottimo video...volevo chiedere ho un sportcity 200 4t perché a freddo non parte subito ma deve girare per 7 8 secondi ma a caldo parte subito grazie
grazie
ciao mr engine ho una Red Rose classic 50 92` 3 marce. fa 80 tutta originale avendo sbloccato solo l acceleratore. il problema è che ha la prima un Po moscia e partire nelle salite è sempre un Po difficoltoso, come posso fare?
Ciao,ti volevo fare una domanda su un carburatore 2 tempi,io non riesco ad capire perché non mi passa la benzina dentro il carburatore, se ce la metto dentro io parte,ma come finisce quella che ho messo io si spegne.
Ho provato anche a smontarlo e vedere se tante volte fosse attappato qualche buco,ma non è così.
Mi potresti dire cosa posso fare?
Spero che riesca ad eliminare questo problema.
Comunque complimenti,fai dei video da favola,io con 11:03 minuti ho imparato tante cose che non sapevo,complimenti.
Un grande saluto :-)
👌👍
Buongiorno,
Il video è completo nella descrizione e nei vari passaggi, volevo chiederti: è possibile aumentare la percentuale di olio per rendere la miscela più grassa (ho un beta rr50 nuovo 2022) con miscelatore. Non voglio bypassare il miscelatore, voglio la miscela più grassa, sto cambiando gruppo termico (stage6 77cc) è nelle caratteristiche prevede appunto una miscela al 3%.
Grazie, spero di avere la risposta che mi serve
Ciao, dipende dal tipo di miscelatore, alcuni prevedono una regolazione sulla quantità d'olio, prova a vedere se trovi delle informazioni online sul tuo particolare miscelatore
Io ho un problena con la mia moto è un f12 a liquido è ha un 70dr è carburatore un 12 se accelero tutto fa fumo bianco oppure se faccio un 6km con metà acceleratore fa pure fumo bianco cosa può essere?
E dova va messo il tubo della benzina?
DIO VI BENEDICA FAMIGLIA.
sai perchè quando svito la vite di 2 giri inizia a scorrere benzina? è normale o devo cambiare carburatore?
Ho un booster 50cc con carburayore phbg 17.5 con un filtro a cono e quando apro mi affoga,dovrei mettere un getto piu alto?
Dennis Rossi assolutamente si!! Mi raccomando di partire da una carburazione grassa e piano piano togliendo 2,3 punti alla volta ovvero se hai un getto da 130 passa a 128 ecc
Ottimo video ma il carburatore é un bhph 28?
Sentinel Max e un phbg 19 dell'Orto
Ciao Mr.Engine
una curiosità....sostituendo il getto del massimo a parte la carburazione può migliorare anche la prestazione dello scooter.....(velocità massima), premesso che ho un vecchio scarabeo 50cc. ciao
Il getto deve essere quello giusto non puoi metterne uno più grande o uno più piccolo perché rischi di avere una carburazione eccessivamente grassa o eccessivamente magra
Grazie della risposta Giovanni....infatti mi pareva non fumasse come al solito...comunque hai qualche consiglio da darmi per fargli fare un poco di più dei soliti 55 km/h? Ovviamente senza stravolgere il motore.Grazie
+Giasky potesti provare cambiando filtro e allargando i fori posti dietro al filtro a torta però devi sapere come fare
Ciao Giovanni
per interderci io ho ancora il filtro originale, e onestamente non so come fare questo tipo di operazione se potresti darmi un suggerimento o qualche link ti sarei veramente grato.
+Giasky ogni moto ha la sua situazione dovrei vederla per dirti🤔
visto il tuo video volevo farti una domanda,: Avendo top viola 75cc e carburatore 21 che getto max consigli. Grazie
Ciao, ogni motore vuole la sua carburazione,anche se ti suggerissi un getto con molta probabilità sarebbe errato. Prendi una serie di getti e vai a tentativi, è l'opzione migliore
@@mr.engine6967 grazie di aver risposto... Ho provato dal 72 al 94 attuale ma appena prende i 6500 giri si tira e fa fumo bianco . Io pensavo se può essere ancora piccolo il getto o se troppo grande. E poi se magari il pacco lamellare malossi comincia a fare i capricci e come capire se il pacco lamellare lavora bene?. Grazie di tutto
A 6500 sei a gas pieno? Perché potresti essere grasso nei mesi, prova ad abbassare lo spillo di una tacca mantenendo costante il getto e provare
Ciao, bel video!
Come si chiama l'attacco nero di plastica che unisce il carburatore dalla camera motore? ( dove sta il pistone, non so come si chiama)
Quello dove c'è la fascetta di ferro che hai svitato all'inizio
Mi serve quel pezzo lo dovrei comprare ma nn so io suo nome.
Grazie mille
Si chiama collettore d'aspirazione
@@mr.engine6967 Grazie mille👍🔥
A cosa servono i raccordi per i tubi che spuntano lateralmente?
Servono per far uscire la miscela dal carburatore senza sporcarlo
Ad esempio quando cadi o pieghi molto
scusa mi sapresti indicare una base per la carburazione di un top nero con carburatore 19, scarico giannelli e cassa filtro leggermente lavorata?
anche ma serve la stessa solo che sono senza filtro io
Io montano 98 di massimo col dr
Col 17,5 dell orto originale zip sp il getto del massimo che montavo era un 72, col 19 prova con un 82, io avevo un 70 cc top trophy
Mi devi aiutare ho un quad 125cc cinese ho cambiato carburatore (cinese) è quando accendo rimane accellerato ma non cammina,( in realta cammina pochissimo 3km/h), potrebbe essere la frizione ma 2 giorni prima funzionava quindi ? Che devo fare?
Ciro Russo é possibile che si é incastrata la spugna nella ghigliottina
MOTOR CREW altre ipotesi?
Ciro Russo per il fatto che rimane accellerato o hai il minimo alto o la coordina dell'acceleratore tirata o ti aspira aria da qualche parte oppure il getto del minimo troppo piccolo quindi sei magro di minimo. Invece non ho capito bene quando ti va avanti piano, cioè anche se tiri la frizione va avanti?
Noooo....sbagli tutto .se hai preso tutto cinese pure chi lo guida deve essere cinese! Vedrai che così va!
Compra quad italiani e vedrai che andrà alla grande!
salve
poco tempo fa, dopo che il meccanico mi ha venduto un olio scarso per la mia moto:hm derapage rr 50, ho deciso di cambiarlo con un motul 710
'prima avevo un motul 510'..che spruzzava molto olio dal silenziatore . adesso ho svuotato il miscelatore e ho messo l olio nuovo. la mia domanda è questa:dopo quanto tempo "l'olio vecchio" uscirà completamente dai tubicini che portano l'olio dal miscelatore al carburatore?
7fede7 circa 2 settimane poi dipende anche quanto lo usi
Anche io ho fatto come te sempre con l’HM e nel giro di 1 settimana è entrato in circolo quello nuovo, è tutta questione di quanto la usi.
buona serata
Ciao, ho un Hm 75 top viola, ho notato che quando apro, la moto soffoca. Significa che è grassa? Cosa devo fare??
Si grassa
ciao a me praticamente ai bassi apre benissimo e si alza di gas sembra un po magra.. invece quando solo a manetta agli alti inizia a rallentare e fare qualche piccolo vuoto (tutto questo da quando ho messo il filtro a cono) ho la marmitta sulla sinistra può essere che gli va aria calda? quando avevo il 50 dava questo problema che entrava aria calda ora invece con il 70 non credo sia quello
Daniel Georgievski oddioooo anche a me la tua stessissima cosa con la pitbike!!!
5:00
Ciao ho un problema con un liberty 50 2 t ho montato un filtro a spugna ma in accelerazione si affoga è nn va cosa devo fare
Ma si puo maggiorarr un motore 80cc motore a scoppio 2t
ciao mi serve aiuto per il mio quad 50cc appena lo accendo a minimo va bene poi appena provo a dare gas si spegne
parkour gthon pulisci il carburatore di sicuri è intasato
parkour gthon ma hai cambiato carburatore? Non è quello originale?
Ciao ,ti chiedo un aiuto,il mio scooter non vuole saperne a partire ,lunico modo è quello di spruzzare uno spray starter nel vicino il fitro dell'aria
Ciao ho un aero 50 originale, avevo grippato ed ho così sostituito motore sempre 50 tutto a posto ed e' partito finche ad un certo momento si e' spento.
il problema che mi da e' questo. do' pedalata parte resta acceso per 10 secondi poi muore.
ho provato a bocca nel rubinetto a decompressione ed esce benzina ma sembra che il carburatore non crei decompressione e' possibile?
Ciao, hai provato a smontare il pacco lamellare?( collettore tra il carburatore è il carter)
Ciao
Un getto max sovradimensionato può influenzare anche il minimo ovvero difficoltà a restare acceso al minimo il motore?
Ciao, solo tu mi puoi aiutare: ho uno scooter vecchiotto del 95 un gilera typhoon ha circa 10000km, vista la stagione volevo utilizzarlo. Ho cambiato la candela, il filtro dell aria e i tubi della benzina perché si sono spaccati in mano. Lo scooter è partito e si è spento dopo 20 secondi. A furia di pedalare per mezzo ora mi è venuta la gamba di hi-man ma niente. Si sarà ingolfato, allora ho aperto e pulito il carburatore e tutti i suoi getti. Ho riprovato ma niente. Ho messo una pezza per tappare l aspirazione dell aria e finalmente è andato in moto, ho tolto lo straccio e stato in moto per 30 secondi si è affogato e si è spento. Stessa procedura con lo straccio e parte per 30 secondi. Che sarà mai? Si può aggiustare o devo farmi tutta l estate con lo traccio in tasca?
+Aurelio oileruA cosa in tendi se tappi il filtro? Dove metti esattamente la pezza?
Ciao il mio scooter quando accelero a manetta si spegne invece se lascio subito l'acceleratore no cosa può essere?
Probabilmente sei un po'grasso al getto del massimo, ma difficile dirlo con così poche informazioni.
Secondo voi.. quando provo ad accendere il mio Liberty50 e premo il freno si spegne il quadro motore (se rilascio il freno si riaccende).. che può essere?? Carburatore?
Start & stop ;)
Batteria
Ciao io ho una vecchia Aprilia af1 50 del 86 e ho fatto una modifica 90cc solo ho smontato il carburatore per pulirlo ho rimontato tutto solo che la ghigliottina rimane aperta e non si accende
Sicuramente non hai inserito bene il cilindretto con l a scananalatura nella sua posizione corretta. Prova a toglierlo e ruotarlo finché non arriva in basso sino a fine corsa.
quel cilindro è un 2plus?
Una domanda quando lo tiro il motorino mi fa I vuoti in allungo, questo in teoria vuol dire che ho la carburazione magra penso, cosa devo fare per non fargli più fare i vuoti?
Non è detto che se hai dei vuoti sei magro, potresti provare ad utilizzare un getto di diametro maggiore, se il vuoto ti si presenta a gas pieno. Se invece avverti il vuoto non appena dai gas, puoi provare ad alzare lo spillo di una tacca.
Fai una modifica per volta così da poter capire se la modifica ha effetto o meno
@@mr.engine6967 fa i vuoti quando sono a gas pieno
Se alzando lo spillo il vuoto è ancora marcato aumenta di 15 punti il getto, poi scendi gradualmente da quel valore per trovare la configurazione migliore
Aprendo airbox e scarico libero di quanto punti aumento di massimo? Grazie
Purtroppo non ci sono regole universale, puoi provare ad aumentare di 10-15 punti dell'orto e scendere fino a quando non sei soddisfatto
@@mr.engine6967 Grazie mille
Ciao ho un piaggio zip del 1997 stavo cercando di farlo ripartire e ho notato che sia la benzina e l'olio non arrivano al carburatore, ho provato a staccare il tubo dal rubinetto e esce normalmente però appena gli attacco il tubo non passa nel tubo quale è il problema?
Se il rubinetto di uscita del serbatoio ha due tubi d'uscita è normale perché ha un rubinetto a depressione
@@mr.engine6967 e quindi per fare arrivare la benzina al motore come faccio?
Come fai ad essere sicuro che la benzina non arrivi al motore?
Ma quando si rompe un carburatore e se ne deve mettere una nuova deve essere regolata?
Si, perché anche se il motore è lo stesso i carburatore non sono tutti esattamente uguali quindi a parità di setting non è detto che ti darà la stessa carburazione.
Comunque le variazioni sono minime se non hai una elaborazione molto spinta dovresti poter usare la stessa configurazione del carburatore e ottenere risultati accettabili
Io ho un problema con la mia mini motocross 50cc hm crx. A motore caldo qualche volta, quando sto per accelerare mi fa i vuoti e si spegne... Non riesco a spiegarmi il perché
Potrebbero essere molte le cause: carburazione, collettore crepato
Controlla l'aria, quando è caldo il motore tienila aperta anche se comunque potrebbe essere la vite del minimo che è o troppo piccola o troppo grande...
Ciao, mio fratello per il mio baja 50 ha comprato un nuovo carburatore (dell'orto phgb), ha cambiato il getto del massimo, ma non ha regolato la vide della miscela, infatti io ho notato che fa fatica ad entrare in coppia, ed a volte fa dei vuoti ed a volte si spegne, allora ho provato a tirare l'aria, ed ho notato che va un pochino meglio, ma che hai giri minimi la moto si spegne.. Sapresti aiutarmi? Perchè prima di metterci mano vorrei informarmi. Grazie in anticipo :-)
+Federico L. Il getto del minimo è troppo piccolo
Ed i vuoti che fa quando apri tutto?
Quindi se stringo la vite benzina dovrebbe smagrire un po’, quindi aumento dei giri?, perché il mio scooter sembra che non raggiunga i suoi giri
ma. i nuovi getti si devono comprare scusate ma so inesperto
Riccardo Pascolini si
Come puoi dire che la vite che regola il minimo in genere non si tocca?? È proprio una gaffe!
Fabio Adamo parlava del getto dello starter. ....
Il mio scotter si affoga che puo essere grazie
Problemi di carburazioni, probabilmente è grassa
@@mr.engine6967 quando do.gas dopo un po perde regimi
Purtroppo non è possibile fare la carburazione a distanza, quello che ti posso consigliare e rivedere il getto del massimo e/o l'altezza dello spillo
Il mio carbiratore ha solo la vite centrale.come faccio a carburare bene.sto impazzendo
Di che carburatore si tratta?
@@mr.engine6967 e di un atala green.
Ce scritto dell' orto.
Fatica a mettere in moto e dopo appena accelero si affoga (avvolte si spegne) per poi ripartire lentamente.
Hai provato con un getto più piccolo?
@@mr.engine6967 no, prima di sostituire le fasce andava bene.poi mentre Pulivo il pistoncino una si è rotta e l ho sostituita.da quel momento mi da questo problema.penso sia da carburare ma ho a disposizione solo quella vite e non so cosa altro toccare!
Raga il mio hm agli alti perde potenza e quindi penso che sia grassa PENSO... in tal caso mi basterebbe avvitare la vite posta vicino al collettore daspirazione ovvero quella della benzina?.. Ditemelo prime che faccio stronzate 😂
È regolazione minimo quella li
Ciao complimenti per le tue spiegazioni. Mi daresti un contatto privato anche messenger /Facebook se vuoi devo chiederti informazioni per problemi di carburazione che mi sta facendo impazzire
Ciao, certo! Scrivimi alla mia mail mr.engine88@gmail.com
@@mr.engine6967 Grazie
Fammi sapere quando mi scrivi
Ciao buongiorno , ho toccato la vite del convogliatore quella per l'acceleratore
Consiglio a tutti di non cambiare mai i getti ma giocare sullo spillo
roberto scala perchè?
ma e meglio avere la carburazione magra o grassa
Meglio leggermente grassa perchè con la carburazione magra rischi di grippare e dopo sono cazzi
Giorgio Fornario giusto ma non troppo grassa o le prestazioni caleranno secondo me un giusta via di mezzo sentendo il motore :)
@@giovannidelmissier5344 e Bestemie
non ho capito un caz di come hai parlato
Ciao ho un yamaha neos 50 4 tempi ed e' ad iniezione elettronica.
Ha lo stesso il carburatore ? Scusa la mia ignoranza perche' non lo trovo.
No quelli ad iniezione non hanno il carburatore
@@fernandofonticoli3762 grazie