(17:28), у меня тоже Диверсия) Буду ездить на ней второй сезон и тоже могу сказать, что я её ещё не просто до конца не раскрыла, но пока даже не очень поняла😅 Потрясающий аппарат который дарит только положительные эмоции☺
Я пол года боролся с желанием его купить и все это время мониторил рынок, оч хорошие варианты попадались в итоге решил была не была и купил под конец сезона, это мой первый мот, от него я в восторге.
У меня FZ6r 2010 года. Второй мотоцикл после 200 кубового Балтмоторса. По документам 98 сил и 230 кг веса. Отъездил 3 сезона (у меня правда в сезон 800-1000км) - это где-то 3-4 поездки за сезон. Так как поездки долгие (в Тулу из Москвы, например), то из минусов могу выделить стандартную ветрозащиту - через 30 минут начинает болеть шея, а по приезду в Тулу голова с трудом крутится. При возвращении домой головой поворачивать уже вообще не мог. Еще момент - как только начинается дождь, вся вода летит точно водителю между ног и штаны вмиг становятся мокрые. Насчет указателя топлива - когда остается где-то треть бака он уже моргает как пустой. Надо привыкать, чтобы не заезжать каждые 200 км на заправку. Балтмоторс же мне запомнился неудобной посадкой из-за клипонов (спина болеть начинала в долгой дороге - а на нем я в Рязань ездил и к Красинцу за Тулу) и бездонным баком - его хватало почти на 700 (!!!) километров. На нем у меня пробеги посолиднее были - я по 2500-2800 в сезон ездил два сезона. Мотоцикл менять не планирую, его мощности мне за глаза.
У меня версия xj6n, нейкед девятый сезон, езжу мало. Недостатки: нет абс, хочется более растянутые передаточные числа. Трогаюсь с первой, затем третья, и далее шестая. Мотор тянет ровно, эластично, без затыков с 2000об. Мотик приятный и классный. Доброжелательный.
Был у меня такой мотоцикл и именно в этой расцветке со странными женскими узорами. Первое что сделал - поклеил плёнку по индивидуальному дизайну, стало намного интересней и свежее. По своим формам мотоцикл даже спустя более 10 лет выглядит очень круто, если грани подчеркнуть уместными рисунками и скрыть безобразие, которое нарисовали на заводе, то аппарат смотрится весьма современным. Это кстати был мой первым мотик и он для первого очень хорош. Пусть немного на вырост, но со второго сезона точно можно было понять, что выбор сделан правильно. А поменял его уже на совсем взрослый - S1000RR
XJ6 Diversion- мой не первый мотоцикл, но первый любимый мотоцикл. Он реально классный и беспроблемный. Резину только сменить на «вездезацепную» и норм)) MOYAMAHA DIVERSION 😁
@@ЗубченкоЄвген смотри при скорости 95-100 км/ч на АИ-92 4,11л/100км, по городу даже не считал, но там где-то больше 6л/100км, ускорения всякие и прочее) Сейчас я пересел на XV 1700 на нем лучше на дальняк, от диверси колени и жопа болели, посадка не очень на дальнии расстояния. Это я о 500+ км за день
Хороший обзор, в птс 205 вес, без абс, тоже ямаха fz6r, только вот момент, у меня в птс 98 сил, а не 78! Мотик добрый, отзывчивый, мне показался немного слабоват, катаю с ребятами со своего клуба, у всех спорты, иногда тяжеловато за ними гоняться))) и ещё момент как будто когда активно ездишь, такое чувство быстро нагревается, вентилятор работает и все тебе промеж ног кипяток, после чего плохо начинает ловиться нейтраль! И ещё, вы сравнении не сказали о том что у диверсии xj6 есть центральная подножка, это очень удобно для обслуживания цепи, нежели при её отсутствии у fz6r ((( а так в целом мот отличный хоть для новичка девочки/мальчика, хоть для туриста для неспешной езды!)))
спасибо за просмотр и комментарий. да, центральная подножка это удобно. но счёт слабоват ну не знаю, всегда будет какой то более мощный мотоцикл, но тут мне кажется весьма сбалансированы характеристики
@@fotoromanov баланс хороший я согласен! Но вот по поводу сил, я не знаю, у диверсии 78 по паспорту, у меня 98, я когда выбирал мот смотрел чтоб 600ка и около 100, сколько в итоге сил неизвестно толи все таки 78 как у диверсии, толи растоможоли так как у фазера, толи реально 78, очень большой вопрос!?
юз ещё может быть из-за резины, у меня на mitas зад блокировался очень быстро, поставил danlop (если не ошибаюсь) и давить на задний тормоз теперь можно от души и за сезон заблокировать так и не удалось.
Дым над водой в Гатчине был в этом году, я там был мёд пиво пил, но Версиса на Чкаловке не видел. Следующим летом будет скучно приезжай в Гатчину, будет тебе два круизёра на обзор и один новый китайский скутер. Удачи.
@@fotoromanovПривет Я репостнул тебя в своих соцсетях Так что возможно скоро подписчиков прибавиться, я охарактеризовал тебя как ёбрик в мире мото блогеров, надеюсь ты не против 🙂
на 210 отсечка срабатывает А коробка мне не особо нравится. Нейтралку поймать бывает сложно. И первая иногда не сильно охотно втыкается Ещё двигатель вибрирует достаточно ощутимо тысяч с 5 оборотов, об этом в обзоре не услышал
а вот сразу не согласен!))) ибо, если говорить вот прям о первом-первом...то в 92м выбора по сути и не было))) какие были в магазине, тот и купил))) а вот, если первый который сильно потом... то опять же за полгода до покупки (ну месяцев 4-5) я уже абсолютно точно знал КАКОЙ! ибо выбор был отчасти вынужденный, но осознанный такшта работайте с материалом коллега)))
(17:28), у меня тоже Диверсия) Буду ездить на ней второй сезон и тоже могу сказать, что я её ещё не просто до конца не раскрыла, но пока даже не очень поняла😅 Потрясающий аппарат который дарит только положительные эмоции☺
Я пол года боролся с желанием его купить и все это время мониторил рынок, оч хорошие варианты попадались в итоге решил была не была и купил под конец сезона, это мой первый мот, от него я в восторге.
спасибо за комментарий, тоже фз6р?
@@fotoromanov xj6 diversion s
У меня FZ6r 2010 года. Второй мотоцикл после 200 кубового Балтмоторса. По документам 98 сил и 230 кг веса. Отъездил 3 сезона (у меня правда в сезон 800-1000км) - это где-то 3-4 поездки за сезон. Так как поездки долгие (в Тулу из Москвы, например), то из минусов могу выделить стандартную ветрозащиту - через 30 минут начинает болеть шея, а по приезду в Тулу голова с трудом крутится. При возвращении домой головой поворачивать уже вообще не мог. Еще момент - как только начинается дождь, вся вода летит точно водителю между ног и штаны вмиг становятся мокрые. Насчет указателя топлива - когда остается где-то треть бака он уже моргает как пустой. Надо привыкать, чтобы не заезжать каждые 200 км на заправку. Балтмоторс же мне запомнился неудобной посадкой из-за клипонов (спина болеть начинала в долгой дороге - а на нем я в Рязань ездил и к Красинцу за Тулу) и бездонным баком - его хватало почти на 700 (!!!) километров. На нем у меня пробеги посолиднее были - я по 2500-2800 в сезон ездил два сезона. Мотоцикл менять не планирую, его мощности мне за глаза.
Можешь думать что хочешь , но у тебя не 98 л.с.)Они все 78)
У меня версия xj6n, нейкед девятый сезон, езжу мало. Недостатки: нет абс, хочется более растянутые передаточные числа. Трогаюсь с первой, затем третья, и далее шестая. Мотор тянет ровно, эластично, без затыков с 2000об. Мотик приятный и классный. Доброжелательный.
спасибо!
Был у меня такой мотоцикл и именно в этой расцветке со странными женскими узорами. Первое что сделал - поклеил плёнку по индивидуальному дизайну, стало намного интересней и свежее. По своим формам мотоцикл даже спустя более 10 лет выглядит очень круто, если грани подчеркнуть уместными рисунками и скрыть безобразие, которое нарисовали на заводе, то аппарат смотрится весьма современным. Это кстати был мой первым мотик и он для первого очень хорош. Пусть немного на вырост, но со второго сезона точно можно было понять, что выбор сделан правильно. А поменял его уже на совсем взрослый - S1000RR
спасибо, да рисунок девчачий. я был удивлен , что это так было, а не тюнинг конкретной владелицы.
сырок -серьезный переход!
У меня такой xj6n я очень доволен.
XJ6 Diversion- мой не первый мотоцикл, но первый любимый мотоцикл. Он реально классный и беспроблемный. Резину только сменить на «вездезацепную» и норм)) MOYAMAHA DIVERSION 😁
лайк неглядя и смотреть)
это дорогого стоит )
Был такой, только XJ6NA 2013, как первый байк хороший аппарат 🔥
Сколько розход был +-?
@@ЗубченкоЄвген смотри при скорости 95-100 км/ч на АИ-92 4,11л/100км, по городу даже не считал, но там где-то больше 6л/100км, ускорения всякие и прочее)
Сейчас я пересел на XV 1700 на нем лучше на дальняк, от диверси колени и жопа болели, посадка не очень на дальнии расстояния. Это я о 500+ км за день
@@evilmechanic4989 благодарю)
Хороший обзор, в птс 205 вес, без абс, тоже ямаха fz6r, только вот момент, у меня в птс 98 сил, а не 78! Мотик добрый, отзывчивый, мне показался немного слабоват, катаю с ребятами со своего клуба, у всех спорты, иногда тяжеловато за ними гоняться))) и ещё момент как будто когда активно ездишь, такое чувство быстро нагревается, вентилятор работает и все тебе промеж ног кипяток, после чего плохо начинает ловиться нейтраль! И ещё, вы сравнении не сказали о том что у диверсии xj6 есть центральная подножка, это очень удобно для обслуживания цепи, нежели при её отсутствии у fz6r ((( а так в целом мот отличный хоть для новичка девочки/мальчика, хоть для туриста для неспешной езды!)))
спасибо за просмотр и комментарий. да, центральная подножка это удобно. но счёт слабоват ну не знаю, всегда будет какой то более мощный мотоцикл, но тут мне кажется весьма сбалансированы характеристики
@@fotoromanov баланс хороший я согласен! Но вот по поводу сил, я не знаю, у диверсии 78 по паспорту, у меня 98, я когда выбирал мот смотрел чтоб 600ка и около 100, сколько в итоге сил неизвестно толи все таки 78 как у диверсии, толи растоможоли так как у фазера, толи реально 78, очень большой вопрос!?
@@Jeka_196 я тоже точно не знаю сколько )но и 70 сил очень не мало
Не парьтесь, 78
отдельный респект платиновым связкам форд фокус клуба за озвучку)))
Да, связки ещё те...)))
Спасибо за обзор. Супер. Каналу развития.
спасибо!
Спасибо Рома! Классное видео! С наступающим Новым годом!
надо ещё и Тулу затестить)
@@fotoromanov хорошая идея
юз ещё может быть из-за резины, у меня на mitas зад блокировался очень быстро, поставил danlop (если не ошибаюсь) и давить на задний тормоз теперь можно от души и за сезон заблокировать так и не удалось.
да, от резины очень многое зависит.
Дым над водой в Гатчине был в этом году, я там был мёд пиво пил, но Версиса на Чкаловке не видел.
Следующим летом будет скучно приезжай в Гатчину, будет тебе два круизёра на обзор и один новый китайский скутер.
Удачи.
а вот возьму и приеду) спасибо) напишите мне на почту fotoromanov@bk.ru
Спасибо за видео!
спасибо что смотрите
По поводу расхода топлива. Это если в дырку крутить. Если ехать спокойной 95-105км/ч у него расход 4,11л./100км и это на 92 бензине.
Дружище, у меня тоже версис. Можешь предположить иногда двиг чихает. Фильтр, свечи менял. Спасибо.
сорян, не знаю почему так. я не механик от слова совсем
@@fotoromanov спасибо за ответ.
Мотоцикл мягкий?
В косорыловке они продавались до 2018 года, поэтому такая диверсия может быть просто праворульной.
Ну это Диверсия какая-то)))
Лучший мотоцикл для девочек)
2 сезона на таком же и не думал что то менять. Но появился туоно 660. Вот за что?!
ну она может дорогая сейчас, поэтому ещё на диверсии поездить )
На Европейской центральная подножка в стоке
Вы прокатитесь на suzuki GSR 600! Ваша диверсия курит в сторонке.
Кстати я посмотрел в документах вес 205кг без АБС и без пластика,голый.FZ6 не легче даже с алюминиевой рамой.
спасибо что не поленились глянуть )
💪✍️👉🤝👍👍👍👍
Митхун right channel, это ты?
ага, переимновался
@@fotoromanovПривет
Я репостнул тебя в своих соцсетях Так что возможно скоро подписчиков прибавиться, я охарактеризовал тебя как ёбрик в мире мото блогеров, надеюсь ты не против 🙂
@@Denis.999 ахаха спасибо) пожалуй ебрик и есть)
Зачем давать мотоциклу гендерную принадлежность?
чтоб разговаривать с ним )
на 210 отсечка срабатывает
А коробка мне не особо нравится. Нейтралку поймать бывает сложно.
И первая иногда не сильно охотно втыкается
Ещё двигатель вибрирует достаточно ощутимо тысяч с 5 оборотов, об этом в обзоре не услышал
а не услышал потому на этом экземпляре никаких вибраций нет и с коробкой тоже все ок.
про отсечку на 210не в курсе, я так не езжу. владелец 200 делал
Сцепление смотри. Ведёт его у тебя. Нет на исправном мотоцикле этих проблем.
а вот сразу не согласен!))) ибо, если говорить вот прям о первом-первом...то в 92м выбора по сути и не было))) какие были в магазине, тот и купил)))
а вот, если первый который сильно потом... то опять же за полгода до покупки (ну месяцев 4-5) я уже абсолютно точно знал КАКОЙ!
ибо выбор был отчасти вынужденный, но осознанный
такшта работайте с материалом коллега)))
экий вы придирчивый ) не все такие дотошные )
я не придирчивый))) я справедливый)))
@@МайкТорелло дык это только для тебя справедливо. я вот не знал чего хочу ) да и сейчас не знаю
Мотосвингеры😅😅😅
У Американской диверсии 98 лс, а не 78
Только на бумаге, там точно такой-же двигатель и точно такая-же мощность.