เปรียบมวย 2 สุดยอด กระบะขับ 4 ISUZU V-Cross 3.0 M VS Toyota REVO GR Sport 2.8 ใครเจ๋งกว่ากันต้องดู!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.พ. 2022
- สำหรับ Face2Face ในครั้งนี้จะเป็นการเจอกันของสองกระบะขับ 4 ยอดนิยมรุ่นปรับโฉมล่าสุดระหว่าง ISUZU V-Cross 4x4 รุ่น 3.0 M กับ Toyota Hilux REVO GR Sport 2.8 4WD ซึ่งใครจะเจ๋งกว่ากัน..ไปดูกันเลย!!
ติดตามข่าวสารรถยนต์และจักรยานยนต์จากทั่วทุกมุมโลกได้ที่ : www.car2day.com
/ car2day
/ car2dayofficial
/ car2daycom
#car2dayface2face
#toytarevogrsport
#isuzuvcross
#กระบะขับเคลื่อนสี่ล้อ - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH]FFWS SEA Spring 2024 Knockout Stage - Day 14](http://i.ytimg.com/vi/CU9MV8EEIjE/mqdefault.jpg)
ความคิดส่วนตัวชอบรีโว่
1กล้องรอบคัน
2ช่วงล่าง (ไม่ออฟโรด)
3ความปลอดภัยถุงลม
4เพดเดอร์ชิบ
ดีแม็กผมชอบแค่ดีไซน์สวย
ชอบการvsแบบนี้มากครับ คราวหน้าขอแบบกระบะแค๊ปเตี้ยรุ่นเริ่มต้นหน่อยครับว่ายค่ายไหนคุ้ม เอามาใช้บรรทุกในสวน
นำเสนอได้ดีมากครับ
เปรียบเทียบได้ดีมาก จุดต่อจุด ข้อมูลแน่นมาก เป็นกำลังใจให้นะครับ
ผมชอบทั้ง2ค่ายเลยครับ อยู่ที่เราจะเลือกครับ ชอบตัวไหนก็ออกตัวนั้น แต่ส่วนตัวผมว่า รีโว่ยังไม่ออนิว มันยังเปรียบเทียบกันไม่ได้100% ครับ
เปรียบเทียบชัดเจนมากครับ ชอบๆทำต่อไปเรื่อยๆนะคับ
ปกติ ดูแต่คลิปมอเตอร์ไซค์ เป็นหลัก
พอมาหาดูรีวิวกระบะ เจอช่องนี้ รีวิวอย่างแจ่มเลยครับ 👍🏻👍🏻👍🏻
กำลังเปรียบเทียบ 2 รุ่นนี้ด้วย เยี่ยมจริงๆ
ช่องนี้เปรียบเทียบดีมาก รักค่ายไหนก็จิ้มค่ายนั้นไปเลย ส่วนต่าง1เเสน กว่าๆ เอามาไว้ใช้เติมน้ำมันก็ได้นะ เเต่ว่าถ้าเลือกซื้ออีกคัน เราจะไป Vcros
ถ้า 4×4 toyo ชัวกว่าครับเป็นระดับตำนานไปแล้ว isu 4×4 ตัวก่อนๆไม่มีราคาชุดขับหน้าพังบ่อย ส่วนตัวปัจจุบันยังไม่มีข้อมูลครับสำหรับ isu ต้องหาข้อมูลและลองขับดูก่อน
ส่วนตัวติดว่าดีทั้งคู่ เคยใช้มาทั้ง2เจ้าแล้วครับ....แข่งขันกันเยอะๆคนที่ได้ก็คือผู้ที่เอามาใช้งานครับ
ชอบการถ่ายของช่องนี้ค่ะ..ลุยจริงอะไรจริง
ขอบคุณครับสำหรับการรีวิว
สวยทั้งคู่ครับ รูปทรงแล้วแต่คนชอบเลย และออฟชั่นต่างๆถือว่าใกล้เคียงกัน อยากได้ทั้งคู่เลย
ชอบคลิปแบบนี้ครับ ดีเยี่ยม
คลิปนำเสนอดีมากครับ ข้อมูลแน่นละเอียดดีเปรียบเทียบกันจุดต่อจุด
...ขอบคุณครับ👍👍👍👍👍
ความแรงต้องยอมพี่โตเขา
4x4ก็ต้องยกให้พี่โตเขา
+++
แก๋ว
ผมออกคันแรก คนแนะนำเยอะมากครับ
บอกโตโยต้าแรง ฟอร์ดช่วงล่างดี แต่ไปดูมือสอง ดีแม็กราคาดีสุด ผมมองว่าท่าเน้นขับขี่บนท้องถนนไม่ลุย ดีแม็กเหมาะมากหน้าตาสวย ราคาถูกสุดในราคารถตลาด ห่างจากโตต้าแสนกว่าไม่แปลกที่บางทีออฟชั่นน้อยกว่า ท่าราคาเท่ากันออฟชั่นมากกว่าก็น่าสนนะ55 ผมเลยเลือกรถคันแรกเปนวีครอสตัวเอม เพราะเอาออโต้เลยเอาเครื่อง3.0ไปเลย เพื่อให้มีกำลังหน่อย😊
ใช่ครับ
สำหรับผมนะฃื่อรถมาเน้นความปลอดภัยไว้ก่อนช่วงล่างดีออฟชั่นเยอะมันช่วยชีวิตเราได้ในยามฉุกเฉินครับ
2 ค่ายนี้ดีทั้งคู่ครับ แต่ส่วยตัวขับโตโยต้า
ผมชอบV-cross มากๆเลยหล่อดุดัน❤❤
สวยทั้งคู่ ดูดีคนละสไตล์
Dmax 3.0 vcross ราคา 1,172,000
Revo 2.8 GR ราคา 1,299,000
**Dmax ถูกกว่า 127,000 บาท
**เอาส่วนต่างไปใส่ยาง BF Goodrich และ โชคอัพดีๆ เงินยังเหลือไปแต่งอย่างอื่นครับ แค่นี้ก็หล่อและจบ สำหรับสายลุย...
...นี่คือเหตุผลที่เลือก DMAX vcross 3.0
ที่คุณพูดคือคุณต้องมีเงินสด 1,300,000 ครับถึงทำได้ครับ
แต่ถ้าผ่อนล่ะครับคุณ? คุณจะได้ยางมั้ย?
@@biker638 คุณไม่รู้จริงๆครับ? ถ้าคุณมีงบ 300,000 คุณแค่บอกไฟแนนซ์ไปว่าจะจัดไฟแนนซ์แค่ 1,000,000 บาท ส่วนที่เหลือจาก 1,000,000 ก็จะจ่ายเป็นเงินดาวน์ครับ ทางเลือก :-
1) ถ้าคุณเอา Dmax V-Cross วันรับรถคุณจ่ายเงินดาวน์ 172,000 บาท >>เงินเหลือ 128,000 บาท
2) ถ้าคุณเอา Revo 2.8 GR วันรถรถคุณจ่ายดาวน์ 299,000 เงินเหลือ 1,000 บาท
**เข้าใจยังครับ????
@@seafc1085 ถ้าคุณมีงบ 300,000 บาท ก็ดาวน์มันไปทั้ง 300,000 บาท นั่นล่ะครับ คนส่วนใหญ่ไม่มีใครคิดจะแบ่งเงินดาวน์ไว้แต่งรถหรอก นอกจากแต่งออกจาก 0 แล้วรวมในค่างวด เท่าที่ผมเห็นนะครับ
@@user-hd2nq9cy3o ผมทำงานไฟแนนช์ผมก็แนะนำทางเลือกลูกค้าแบบนี้ แต่ก็อยู่ที่คนซื้อนั่นแหละ ลูกค้าบางคนรู้วิธี ก็เลือกผ่อนเท่ากัน แล้วกันงบไว้แต่ง...
...แต่ถ้าลูกค้าไม่รู้ เลือกดาวน์เท่ากัน 300,000 คุณก็จัดไฟแนนซ์ต่างกัน โดยจัดไฟแนนซ์รีโว่มากกว่า 127,000 บาท ค่างวดรีโวจะแพงกว่าประมาณ 2,500 บาท (ถ้าคิดดอกที่ 3.5% ผ่อน 5 ปี เท่ากัน)
**ค่างวดที่แพงกว่า 2,500*60 คิดเป็นเงิน 150,000 ฿ (รวมดอกเบี้ย) ส่วนต่างค่างวดที่แพง บางคนเลือกเอาส่วนนี้ไปผ่อนยาง,ผ่อนล้อ,ผ่อนโช้คอัพ แทน
**สุดท้ายรีโว่ก็แพงกว่าอยู่ดีไม่ว่าจะดาวน์เท่าไหร่
ขายอีซูสุอยู่ใช่มั้ยคับ555
Isuzu คุ้ม สวย ทน ประหยัด
ลองมาแล้วทั่ง 2 ค่าย โตโยต้าเหนือกว่าขัดเจนครับ แต่ราคาก๋แพงกว่าด้วย
ชอบความถึกทน พี่โตครับ
ท่าไม่สนเรื่องรูปร่างหน้าตา โตกินขาดไปไกลเลยละ
เอาไปเลยโตโยต้าแรงทันใจมาก
GR ในระยองเห็นขับขี่กันหลายคันแล้ว ส่วนใหญ่จะเห็นแต่ตัวยกสูง
หล่อ ดุดัน ลงตัว เหมาะสมทั้งสองค่ายครับ
รีวิวเข้าใจง่ายมากๆเลยครับ
ขอบคุณมากครับ..ฝากติดตามด้วยนะคร้าบ
ชอบหน้าอีซูซุ ส่วนระบบต่างๆไม่รู้เลยว่าตัวไหนดีกว่า
โตต้าส่วนลดเยอะกว่าก็จริงแต่ดอกแพงกว่าเกือบเท่าตัวเลยครับ จัดวีครอสมาแล้วครับ
ใม่รู้นะสองรุ่นผมชอบรีโว่ลุยมันดี
ผมชอบทั้ง 2 เลย เน้นใช้งาน เน้นเดินทาง มันได้ทั้ง 2 จิงๆ
ส่วนตัวดีแมคต้องเปลี่ยนกันชนท้าย ครับ
ทำการเปรียบเทียบได้ดีมากๆ อยู่ที่ใครรัก ยี่ห้อไหนเท่านั้นครับ
ผมชอบ revo ครับมีระบบเบรคอัตโนมัติ paddle ship เครื่องยนต์ตอบสนองรวดเร็วทันใจ
โตโยต้าครับ😍
รีวิวแนวนี้ชอบเลยครับ
แอดคับผมอยากเห็นข้อเปรียบเทียบ TriTon vs Rocco จัดให้หน่อยคัยขอบคุณครับ
กดติดตามแล้วน่ะคับแอด
พี่โตทั้งใจค้าบบ 😍💝
แล้วแต่ความชอบของแต่ละบุคคลครับ ผมชอบวีครอสทั้งใจครับ
คับผมชอบ
ใจเดียวกันเลยครับ รักอีซูซุหมดใจครับ
ตามครับ
ความคุ้มเลือกโตโยต้าครับ
รีวิวดีมากชัดเจน รายละเอียดครบถ้วน เหมือนดูช่องรีวิวต่างประเทศเลย สุดยอด👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻
คลิปทำดีมากครับ
ดีทั้ง2ค่าย แต่ผม ชอบIsuzu วีครอส เพราะว่า สวยทั้งภายนอกภายใน ทั้งไฟ หน้าไฟ ท้าย ล้อแม็ก เบาะหนังCoolmax สวยมาก คือสวยทั้งคัน😂
ใช่ ตั้งแต่ใช้มาก็ไม่เคยไปติดหล่มที่ใหนนะ จะช้าจะเร็วขึ้นอยู่คนขับ แต่แรงรถเหลือๆ
รบกวนสอบถามผู้ใช้งานจริง เบาะแถว2 คันไหนนั่งสบายกว่ากันครับ
ต้องการซื้อ isuzu d'max vcross 3.0 4 × 4
หลายคนกลัวว่าระบบความปลอดภัยของรถจะรบกวนการขับขี่
มันมาด้วยความรำคาญหรือไม่?
Her türlü Isuzu D max. Özellikle performans konfor ve güvenlik için. Isuzu D max💪💪❤
ส่วนตัวชอบโตโยต้าค่ะ
ตอนแรกอยากได้ VCROSS เพราะเป็นโมเดลใหม่กว่า แต่ดูมีปัญหาเยอะ เช่น ยางคู่หน้าสึกหรอด้านในเร็วมาก แกนพวงมาลัย คล้ายกับไม่ได้ทดสอบวิ่งจริงมาก่อนขาย ผมขับ Ranger 8 ช่องมา 20 ปียังไม่เคยเจอปัญหาหน่อมแน้มพวกนี้เลย และ Rocco ได้คะแนนจากการทดสอบโหมด 4 WD ของรถ standard ทําออสเตรเลียดีกว่า VCROSS พอสมควร ทำให้ลังเลมาก
ก็ซื้อฟอร์ดอีกคันสิครับ
ล้อเดิมยางเดินก็ยังกินด้านหน้า ดีแล้วที่ผมเลือก รีโว้
พี่to ถ้าอยากกลับมาทวงแชมป์คือ ต้องดีไซน์ให้ล้ำกว่านี้ครับ
เพราะกำลังรอบต้นเครื่องยนต์ มันกินขาดแล้ว คนส่วนใหญ่เขาชอบ
เครื่องรีโว่ ถ้ายกเอาไปใส่ดีแมค สุดๆๆๆยอดเลย
รีโว่ แค่นี้ก็สวยพอแล้ว ขนาด ดีแม็กเป็นออนิว แต่ยอดขายไม่ได้ห่างกันมากเลย
ชอบทั้ง2เลย ล่าสุดไปจอง เรนเจอร์มาครับ
ผมก็เลิกมองค่ายญี่ปุ่นเพราะลองขับแล้วฝอร์ดให้ความรู้สึกมั่นใจกว่าเยอะ
เพื่อนผมขายทิ้งคับ ฟอร์ด เครื่องเน่า ซ่อมแล้วซ่อมอีก
การขับขี่จริง ใช้งานจริง ระบบขับ4 การตอบสนอง เครื่อง เกียร์ ทุกอย่าง ผมชอบโตต้ามากกว่า เพราะมันเกิดมาเพื่อสิ่งนั้น
ผมมองว่าการตอบสนองของเครื่องยนต์มันพอๆกันเเล้วครับ เเต่ยังชอบโตโยต้ามากกว่าตรงที่ให้อ๊อฟชั่นมากกว่าครับ
ออฟชั่นเกินกันนิดหน่อยแต่ว่าราคาเกินกันเยอะเลยหนึ่งแสนสองหมื่นเจ็ดพันบาทยังไงผมก็ต้องวีครอสครับ
หนึ่งแสนสองหมื่นเจ็ดพันบาทผมขอเงินส่วนนี้แต่งวีครอสดีไหมครับ
ใช้งานจริงสำหรับคนที่ใช้งานบนเขาบนดอยหรือใช้งานบรรทุกในป่า ยังไงก็โตโยต้า ส่วนคนในเมืองก็แล้วแต่
@@jotarokung12 คนซื้อรถมาใช้งานหนักเขารู้กันครับ สำหรับคนซื้อรถมาจอดโชว์นี่งง ว่ามันต่างกันยังไง
ชอบโตโยต้าเบาดีแรงดีขึ้นเขาสูดยอด
ดีทั้ง2ค่าย แต่ดีแมค สวยทุกตัวตั้งแต่รุ่นเริ่มต้นถึงตัวท๊อป ส่วนพี่โตตัว ตัวร็อคโค่ ตัว GRสวย แต่รุ่นธรรมดาลงมา กระจังหน้าไม่ไหวจะเคลียร์ ไม่สวยเลย ตัวปี2020หน้า A4 สวยลงตัวกว่าเยอะ
ถ้าดีแม้กเมื่อกี้ปรับแล้วใส่กล้องรอบคัน/blind/กระจกตัดแสง/ความปลอดภัยต่างๆที่จำเปน แล้วราคาไม่แรงเกินล้านสองนี่น่าจะจบเลยครับ (ส่วนตัวก็ขับขี่ในเมืองมากกว่าครับ ทางไกลก็ประหยัด/ออฟโรดก็คงไม่ได้ไปลุยหนักลงน้ำฝ่าดง คงเที่ยวปกติที่คนเขาไปกันครับ)
แสดงว่าคนที่เที่ยงลุยหนักลงนำ้ฝ่าดง คงเที่ยวไม่ปกติ 😂
อยากดูเทียบกับฟอร์ดด้วยครับ ผมก็ใช้ตัวยกสูงไฮเลนเดอร 3.0 ผมว่าช่วงล่างมันรับรู้แรงสั่นมากเกินไปยิ่งคนนั่งเบาะหลังนี่รู้สึกมาก เหมือนขับรถแบบยางบวมมันสะท้านเกินไป และเสียงเครื่องดังเข้ามาในห้องโดยสารพอควร คงต้องเปลี่ยนโชค้หรือเปล่าครับจะได้ขับดีมากกว่านี้
ดีแม็กรุ่นนี้ช่วงล่างแข็งกว่าตัวก่อนครับ แข็งกว่ารีโว่ แต่เข้าโค้งดีกว่าตัวก่อน หนึบกว่าตัวก่อน
ถ้าเอาชัวร์เอาจบก็บอกร้านช่วงล่างเลยครับ ว่าอยากได้แบบไหน แล้วให้เขาเสนอตัวเลือกมา ง่ายสุดประหยัดสุดก็เปลี่ยนแค่โช๊คครับ
Is there a new updates D-MAX VCross coming for Bangkok Motorshow?
No.
@@user-il8ij3wm3j thank you
ใช้งานทั้วไปผมเลือก isuzu ครับ สวยสุดๆ
ลายด้านข้างรีโว่ดูบ้านนอกๆมาก รีวิวได้ดีจริงๆขอชมเชย
ส่วนตัวเเล้ว โตต้าสวยสุดครับถ้าว่าถึงรถ
ทดลองขับทั้งสองรุ่นแล้ว สรุปโตโยต้าโดนใจมากกว่า
ถ้าใครเคยขับ 2 รุ่นนี้ก็มักจะบอกว่าตToyota าขับดีกว่า
@@user-nf5rn2pb3r ถูกครับ
@@user-nf5rn2pb3r ขับดี เดิมๆ จูนมากากกว่าพวก55
@@ntpkk4785 กากยังไงรถแข่งอยู่ต่างประเทศก็มีแต่โตโยต้านี่แหละ หำ ออกจากกะลามะพร้าวบางนา
@@ntpkk4785 ม่ต้องจูนก้อแรงยุแล้วGR
แพงกว่าเป็นแสน แต่เพิ่มถุงลม กล้องรอบคันก็โอเคนะ ปกติของเยอะกว่าต้องแพงกว่า แต่ผมชอบอีซูซุ
อีซูซุ มีเพิ่มราคา 7000 เฉพาะสีขาวมุกนะครับ
สีอื่นๆ 1172,000 เท่ากันหมดครับ
น่าจะทดสอบการใช้งาน 4x4 ด้วยนะ อุตส่าเอาตัว 4x4 มา ...
ใช่ค่ะ
น่าใช้ทั้งคู่
ถ้ากระบะผมเชียร์ทั้งสองค่ายครับ
ถ้าเทียบตัวลุยๆผมให้พี่โตครับ
ถ้าเทียบทางเรียบผมให้ดีแม็กครับผมว่าคนใช้ทั้งสองค่ายจะรู้ดี
ที่บ้านผมก็มีทั้งสอง
อยากดูมิตซูบิชิไททันบ้างครับ
มารีวิวครับ ตอนนี้ใช้ ISUZU All new 2012
ตัวหัวกระสุน ตอนนี้ใช้มา10ปีแล้ว ไม่มีปัญหามากวนใจเลยครับ อาการหนักๆกับเครื่องยนต์ยิ่งไม่มี รถใช้งานทุกวัน วิ่งต่างจังหวัดด้วย ขนของ ขนข้าว ขนทุกอย่างที่ขนได้ใช้ดีจริง
All new อะไร
@@user-zu2rk1yl5t 2012จ๊ะหนู
@@user-zu2rk1yl5t ตัวหัวกระสุนก่อนจะเป็น1.9
รักนะครับขอบคุณ
สุดยอดทั้ง2 ค่าย แต่ผม ขับford
รักต้ามาตลอด
ชอบทั้งสองยี่ห้อ แต่เลือกอีสุ ขับเดิมๆ เน้นประหยัด โตก็สวยดี แต่ขับจนเบื่อ ที่บริษัท ขับพี่โตออกซ่อมงานทุกวัน ช่วงล่างต้องปรับปรุง กระด้างมาก แต่ตัวใหม่ล่าสุดยังไม่เคยขับ แรงดีเหยียบพุ่งดี
สวยทั้งสองคัน
ดีทั้งคู่คับบ
จะยี่ห้ออะไรแล้วแต่คนชอบ แต่ยอดขาย Isuzu อันดับ 1
ชอบอันไหนก็ซื้อไปเถอะ 2 ตัวเนี้ยมันเป็นเจ้าตลาดมันเป็นเพื่อนกัน
ให้GRครับ ทดลองทั้งสองครับ GRแน่นกว่า .
แซวกันสนุกดีใครว่าไงไม่รู้ใช้โตย่างเดียว
ISUZU D-max ทั้งใจครับผม
Revoได้เปรียบต้องตรงลิมิตเต็ดสลิบนี้ละ
พี่โตโยต้า♥️
สายลุยต้องพี่โต อีซุซุถ้า4*4 เก่ามาราคาตกฮวบ ส่วนพี่โต 4*4 ราคาแข็งกว่า อีซุซุได้แค่ความสดตอนรถใหม่
อันนี้น่าจะจริง
ชัดเจนครับ
ใช่เลยครับ🎉🎉🎉
ใช่คับ 4×4ของอีซุถ้าหากลุยใช้งานประจำเมื่อเทียบกับคู่แข่งอย่าพี่โตอีซุช่วงล่างหลวมไวมาก
ราคาป้ายแดงก็ถูกกว่า มือสองต้องถูกกว่าเป็นธรรมดาครับ
ยิ่งอีซุซุขายดี โตต้าก่อได้กำไรตามด้วย เพราะโตโยต้าได้เข้าไปถือหุ้นอีซุซุด้วยครับ
ผมไปเจออยู่ในช่องนึงเขาบอกว่าเธออยู่ 20% ครับ
เขาเลิกหุ้นกันแล้วครับเรื่องตัวรถและเครื่องยนต์ แต่ตอนนี้เขาร่วมมือกันพัฒนาเครื่องยนต์พลังงานทดแทนซึ่งโตต้าให้อีสุเป็นผู้ทดสอบและวิจัย
สายลุยโตโย สายแรงดีแม็กทีผมใช้มา
โตโยต้าเขาไประดับโลกแล้วครับ
แล้วแต่คนชอบ ส่วนตัว
โตโยต้ายังเหนือกว่าอีซูซุ
เพราะแบรนด์ระดับโลกส่วนอีซูซุแค่ในไทย😍😍😍
V-cross อย่างหล่อ🤟🤟
@99Lucky P 555 อุตส่าห์แอบ
4×4ความทนทานแข็งแกร่งยกโต
รีโว่ขับสนุกกว่าดีแมคมากเลยครับผมมีสองรุ่นครับ
สวยทั้งคู่
ไม่ต้องคิดนาน พี่โตอยู่แล้วแรงอึดทน
ชอบเครื่อง revo แต่ชอบรูปทรงและช่วงล่าง dmax
แล้วแต่คนชอบ นายพลาดเรื่องเครื่องแล้วหล่ะ
@@Byboiz ไม่มีใครพลาดหรอก ก็แล้วแต่คนชอบไง ผมชอบเครื่องโตต้า ทอร์คมาไวใช้งานง่าย อีซุก็ดี ดีใคร ดีมัน ชอบเดิมๆ ไม่ชอบแต่งโมแรง เครื่องอีซุมันโมง่าย ส่วนตัวอย่างมากขี่ไม่เกิน 120-140 ก็พอละ
ส่วนตัวถ้าเอามาลุยหนัก ลุยออฟโรด ผมเอา Revo ส่วน DMax นี่หักคานทิ้งไปเลย
ออก ISUZU V-Cross 4x4 รุ่น 3.0 M เนื่องช่างจะ เจาะจงเฉพาะกะบะได้เต็มที่ เบื่อศูนย์โตโยต้า ช่างบริการ ทำ ทั้งเก๋ง กะบะ รถตู้ หลงๆลืม
ขี้โม้55
พี่โตถ้าใส่ราวหลังคามานี่แจ๋มเลย ชนาดตัวท็อปยังไม่ให้มาเลย
เอาไว้ขายออฟชั่น 😂 ทุกอย่างที่อยากได้มีในออฟชั่นเสริมหมด
สมัยนี้แรงไปก็เท่านั้นครับส่วนตัวไปอีสุทั้งใจครับ
สวยทั้งสอง
VCROSS ไม่มีระบบควบคุมการส่ายของส่วนพ่วงท้าย TSC: Trailer Sway Control ครับ
ตั้งแต่กำเนิดรีโว้มา กว่าจะสวยได้ขนาดนี้ เปลี่ยนเปลี่ยนกระจังมานับไม่ถ้วน
เครื่องเกียร์ความทนทานของ Toyota ยังคงครองใจคน คนบนดอย ได้มากสุด
บนดอยมีเซเว่นไหม
@@josavesz179 แม่สลองในมีครับ
ครองใจคนบนดอยผมขึ้นดอยเห็นอีสุก็เยอะนะบรรทุกกระเทียมผลไม้ลงแถวเวียงแหงเชียงใหม่
@@kingcopbara177 ตัวใหม่เยอะ มันสวย ตัวใหม่เเรงต้นดี
หลังๆมาเห็นใช้หัวเดี่ยว 4x4 dmax เยอะนะครับ
ถ้าเรื่องออกแบบและโมเดล ค่ายอีซูสุกอนขาดคับ เพราะออกแบบตัวรถออกมาได้ดี แต่พอใช้จริงๆจัง ลุยๆ ก็ยังเป็นรองโตโย