Come verniciare un ciao EP3 | Arrivare al traguardo
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- Nonostante qualche inconveniente, siamo finalmente arrivati alla verniciatura!! Il verde è davvero particolare (e si, anche se non sembra è un verde secondo i colori RAL ahaha) e sarà il nostro colore ufficiale!
Ritorniamo più carichi e saggi a lavorare sul nostro povero Ciao. Quest'anno convinti ad arrivare fino in fondo, seriamente! Motore elaborato fantasiosamente e tanta speranza sono la propulsione del nostro mezzo.
Noi siamo il PRC motorsport
PROSSIMAMENTE
- Lavori sul motore
- Finalmente avremo dei freni
- Trasmissione
- Collaudi
- .....
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Bel video, mi piace un sacco l’editing. Mi sono iscritto 🤟🤪
P.S like messo 👍🔥
🇨🇭 DylanMozz 🇮🇹 Grazie mille! 😊
PRC Motorsport prego 😁🤟🤟🤟
Grandeee💪💪💪💪
Non gli hai dato un fondo antiruggine prima?c è un motivo?grazie
Hai un nuovo iscritto!!! In bocca al lupo carissimo
Grazie mille!!
PRC Motorsport grazie a te
Wow
Ciao Bell video che compressore hai usato
ti sei dimenticato di dare il fondo
Ciao sto restaurando un Gilera cba ma non riesco a trovare da nessuna parte un codice colore originale, come posso fare? Che mi consigli?
Ciao volevo sapere perché a me esce una verniciatura ruvidissima al tatto... ho un ugello dell 1.5
Ciao, è difficile da dire così ma ti posso dare alcune indicazioni in base al lavoro che abbiamo fatto noi. Possibili cause potrebbero essere: pressione dell'aria non corretta, aria non pulita, pistola non perfettamente pulita, vernice troppo densa etc.. Che tipo di vernice hai applicato? Su che fondo? Partivi dal pezzo grezzo, sabbiato o hai prima dato una mano di fondo?
Per quanto riguarda gli ugelli generalmente si utilizza un ugello da 1.7 per il fondo bicomponente dato che è abbastanza spesso ed un ugello 1.4 per il finale bicomponente. Poi dipende dall'applicazione, se viene applicato il trasparente come finale non serve che il colore sia bicomponente quindi può essere applicato anche con un ugello più fine (1.2). Nel nostro caso abbiamo verniciato direttamente sul telaio sabbiato con una vernice poliacrilica bicomponente catalizzata al 30%, con ugello da 1.4, pressione dell'aria 3.5 bar, era presente un filtro per la condensa e per l'olio prima del regolatore di pressione, pistola economica perfettamente pulita, in una mezza cabina di verniciatura provvista di aspiratore. Il risultato è una verniciatura molto buona, non siamo dei professionisti della verniciatura e non avevamo tempo per effettuare un ciclo più completo ma per quello che doveva fare andava più che bene :).
PRC Motorsport grazie mille per avermi disposto... allora... io adesso ho verniciato tutto il ciao ed è rimasta in alcuni punti la vernice originale ma porprio in Po chi punti e a macchie... dopo aver passato la 240 passo la 1000 e dopo sono pronto per il fondo... io uso una vernice alla nitro e un fondo monocomponenete... e ho una pistola economica con ugello da 1.5 forse io mio problema era solo di diluire con il giusto silente cosa che non facevo prima... come ugello potrebbe andare bene sia per fondo che per vernice ?
Riporta il ciaetto