MÁY BAY MẤT ĐỘ CAO NHANH ĐẾN MỨC PHÁT NỔ TRÊN TRỜI | LAUDA AIR 004
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.พ. 2021
- VIDEO GAME X-PLANE 11 . Mô phỏng chuyến bay 004 của Lauda air
****************************************************
©️TAIMODELS:
► DONATE:www.paypal.me/taimodels
► TH-cam: th-cam.com/channels/OSi.html....
► INSTAGRAM: taimodels?....
► Gmail: nguyentai188400@gmail.com
-------------------------------------------------------------------------------
🛑CPU: amzn.to/2Y9yCSF
🛑GPU (Graphic Card): amzn.to/2JnLrot or
🛑RAM: amzn.to/2V56KNr
🛑MOTHERBOARD: amzn.to/2H3pY2p
🛑Internal SSD: amzn.to/2VIGb55
🛑4K MONITOR: amzn.to/2JgwZhL or
🛑MOUSE: amzn.to/2AxmXSE
🛑KEYBOARD: amzn.to/2LpDqSw
🛑Standard Hard Drive: amzn.to/2PN98rt
🛑JOYSTICK: amzn.to/2LLMfVJ
🤩This video has been recorded and edited 60FPS.🤩
===========================================
©️VIDEO THUỘC SỞ HỮU TAIMODELS *** KHÔNG REUP
( DO NOT REUP VIDEO )
------------------------------------------------------------------------------------
Cảm ơn đã xem video nếu thấy hay vui lòng nhấn nút đăng kí
để theo dõi nhiều video hơn😆.
#Taimodels #b767 #LaudaAir - เกม
Lần đầu xem sớm nè anh, anh lm video lúc nào cx rất chi tiết và hay
Anh làm video hay quá! Em không xem kịp vì em học online
Video hay , đơn giản, không nói lan man, xem rất thích 👍
Hóng bác này làm video thật . Vđ rất hay 👍🏻👍🏻
Anh, bữa sau khi anh làm vụ tai nạn air france, thông thường anh ghi nhầm thành air frace, mong bữa sau i khắc phuc nó
7:15 Đoạn cuối Creepy vl
Video rất ý nghĩa,mong add có nhiều sức khoẻ để làm video cho người xem
Xàm điên còn có
Littleboy株式会社 Taking vậy đừng xem
Anh làm tai nạn máy bay 855 đi ạ của Air India đó anh
Mong có nhiều video hơn để xem ạ Anh cố gắng ra nhiều video về tai nạn để xem nha. Càng sớm càng nhiều càng thíc cho tim nè❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Năm mới chúc anh nhiều sức khoẻ và thành công trong công việc
Chả biết nói gì nhiều hơn
Nên chỉ chúc anh vậy thôi
Anh thông cảm nha
Mình mong sao từ giờ ko có tư liệu để ad làm nữa,..cả thế giới bay an toàn 🤗🤗🤗
Chết người rồi mới tìm cách khắc phục, đúng là cách làm việc của các đại gia!
Thêm một kiến thức về hãng bay này. Hãng này được Niki Lauda thành lập năm 1979, Niki Lauda thời đó là một nhà vô địch F1, ông mê các chuyến bay vì mỗi khi lái máy bay, nó mang lại cho ông cảm giác phải luôn làm chủ được máy bay, phải luôn tuân theo các quy tắc bay,...
được phết
Mỗi khi đi ngủ là mình lại mở lên để đó nằm nghe để dễ buồn ngủ luôn 🤓😂😂😂
Giống tui .kkk
Mình cũng giống bạn. Nhưng xem nhiều đi máy bay cảm giác cứ lo sợ.
Anh ơi anh làm video về máy bay Boeing 777 200 bị cháy động cơ ngay trên bầu trời , làm rơi các mảnh vỡ của động cơ đi ạ hi😁😁
Các video của anh làm thiệt hại doanh thu ngành hàng không. Hihi. ( từ khi xem video của anh nhớ lại em đã đi máy bay 4 lần nghĩ lại ớn quá ớn tạ ơn trời ) Chắc giờ không dám đi nữa đâu.
Mình hiểu ý bạn, nhưng câu đầu viết vậy là sai rồi...
Đúng 10 năm sau thảm hoạ này tôi cũng có bay Lauda air hành trình hệt vậy, HK - BK - Vie và cũng trên B767 300R...
Khởi hành 23h Bankok time
@Bảo Châu
Hi, và đó là một đêm BKK mưa to gió lớn, mưa lớn đến nỗi đám hành khách chúng tôi cũng khá run và hồi hộp, liệu có đủ an toàn cất cánh ko...? Ơn trời tôi vẫn ở đây múa phím...😅
Mình hi vọng tong tương lai boeing sẽ cho ra mắt phiên bản mới của các phiên bản boeing 767
Hi vọng chiều dài tăng 5 m, công nghệ cải tiến, adiru thêm nhiều tính năng mới, tầm bay kéo dài thêm 1500 km, tăng 75 chỗ, dùng loại động cơ mới, giảm 10% tiêu hao nhiên liệu,
5:10 có hãng ryanair, hãng này chuyên gia cho kích hoạt thổi ngược khi vẫn chưa xuống hẳn (khoảng 30ft)
thank you for flying ryanair:))
anh nên để cái title không cho người xem biết trước kết quả thì cảm xúc xem sẽ được nâng cao hơn
Hay quá cảm ơn admin
đến hộp đen mà còn bị nát thì kinh khủng :(((
Anh làm chuyến bay 243 đi anh của hãng aloha airlines
Anh làm video về China air lines 120 đi
Anh làm vụ malaysia airlines mh17 đi anh
Anh làm hay quá.
Anh làm vụ korean air 801 được ko em chưa hiểu nguyên nhân
prepar 3D đâu a, em chờ anh ra video prepar 3D suốt
lúc mà nó đẩy lụi có hình ảnh rất là đẹp
Quá hay luôn á😊
Kênh này hay quá.
Em chưa bao giờ biết đến vụ này
Chiếc B767 em cũng chơi nên chắc nó sẽ có livery thôi
Anh làm chuyến bay 2276 của british airwars được ko anh
Ko hiểu sao máy bay của hãng boeing hay gặp nạn thế nhỉ ah giải thích cho ek hiểu với
Em xem đầu anh ơi
Cái trường hợp này có vẻ tương tự như trường hợp MU5735 của TQ rơi mới đây! Cũng rơi cắm đầu với tốc độ rất nhanh đến mức phi công không kịp phản ứng và phát tín hiệu cấp cứu. Khác là MU5735 đã bay hình trình êm ả hơn 1 tiếng mới rơi và lúc gần cách mặt đất 2km vẫn ngóc mũi máy bay lên được một tí và hình như gần tiếp đất mới nổ chứ không phải nổ tung lên bầu trời như chiếc này. Rơi cắm đầu kiểu này thực sự tan nát thành vụn vỡ chứ không nguyên vẹn nổi như đâm ngang hay va đập mạnh.
rơi thẳng đứng, có 2 vụ cũng thế:
silk air 185 và alaska airlines 261
Tốc độ nhanh quá vượt ua sức chịu đựng của thân máy bay thì cơ thể người chắc thành cháo hết
Nhìn vào là thấy rùng mình rồi
video tiếp ad làm tans peru 204 đi ad
Đa số các vụ tai nạn do lỗi kĩ thuật của boeing là nhiều nhất
em nghĩ là ad nên thay đổi tiếng nổ
Fedex 80 Tiếp theo đi a
Còn 3 tháng nữa tôi mới ra đời, thương tiếc 🥺🥺🥺
anh làm về air canada 143 đi anh
H nge Boeing khiếp qá mai mốt có đi chọn Airbus cho lành
7:39 có cái ông cầm cây súng
Thì sao?
a làm Chuyến bay 771 của Afriqiyah Airways đi a
Ukm
Anh nhớ chiếu sully trên sông hushson nha!
Làm rồi .
Anh làm vụ united 832
Tại sao họ ko tắt động cơ số 1 trong khi nó vẫn có thể bay lại để hạ cánh khẩn cấp nhỉ
Sao ko thấy nói về bồi thường đối với các nạn nhân do lỗi của nhà sản xuất?
Nếu có thời gian, bạn hãy làm về chuyến bay 521của Emirates Airlines.
Chiếc B777 đã rơi xuống RW12L của Dubai Airport với v/s 900 feet/phút. Động cơ số 2 đã rơi ra.
Không có ai trên máy bay thiệt mạng, chỉ tiếc cho 1 lính cứu hỏa đã thiệt mạng do vụ nổ khoang nhiên liệu trung tâm.
Là sao !
lm quantas flight 72 ik ah
hóng ad ra video về ups6 chở hàng
Ở bên kênh Flight simulator
video thực về cái 747 dùng hệ thống thổi ngược: tên video How Reverse Thrust Works
kênh: D Cucc
380 người đăng ký
anh làm về birgenair 301 đi a
Bản sao lazada 😂( vui thôi đừng ném đá tui. :33)
Hay!
ad cho em hỏi mình có nhóm trao đổi về game này không ạ , cho em xin link để vào tham gia với
chúc ngủ ngon
Video rất hay
Máy tính báo lỗi, phi công kiểm tra sổ tay hưỡng dẫn để khác phục,
Boeing said: Lỗi này tăng thêm độ ức chế trước khi chết :)
Boeing dính phốt lỗi kỹ thuật quá nhiều khiến rơi máy bay chứ con Airbus rơi chủ yếu vì lỗi phi công mới thấy đi Boeing nó hên xui gấp mấy lần.
@@samanthaswift2977 riêng dòng 737max rớt liên tục cũng do lỗi của boeing
Lâu lâu Boeing mới có lỗi mà :vvv với lại Airbus nó là hợp tác của nhiều quốc gia, còn Boeing chỉ có một:vv
Họ thật sự chỉ có vài giây xử lý trước khi thảm họa xảy ra ! Đừng khinh thường những chi tiết dù là nhỏ nhất !
A có video mh 370 k a
Anh làm vụ 11/9 nha anh
2 ngày nay xem gần hết clip những vụ tại may bay. Toàn bộ lỗi đều do sự bất cẩn chủ quan của con người. Máy đã báo nhưng coi thường và cuối cùng là toàn bộ hành khách chết oan. Thật đáng tiếc
máy báo nhưng cũng còn tuỳ vào lỗi chứ bạn, lỗi nặng khó khắc phục lắm bạn ơi
trong video có nói là khi máy tính báo lỗi thì phi công mở sổ tay boeing ra xem và được ghi là không cần thao tác nào khác khi nhận được tin nhắn này. khi động cơ thổi ngược được mở cũng là lúc máy bay rơi rồi, phi công có thể làm gì đc nữa. Kết luận điều tra vụ này cũng là do lỗi của hãng là chính. Bạn nói hơi nặng lời với phi công
Phi công vô tội.Bên điều tra cũng chỉ nói lỗi thuộc về boeing
Sai mà boeing báo vay thì chiu
Có coi không vậy má. Người ta đã coi hướng dẫn của hãng và làm theo hãng còn muốn gì
có video r
HAY QUA
Tại s boeing k hợp tác nhỉ
hay quá
Bamboo là hãng máy bay đẳng cấp
Đẳng cấp 🇻🇳
Nhận đc tin nhắn tắc động cơ liền
Tại sao Phi công không tắt động cơ khi nó bắt đầu kích hoạt (nếu đã lỡ tin tưởng cảnh báo không quan trọng, như sách hướng dẫn đẽ nêu) ? Còn một động cơ, vâ9 có thể quay lại sân bay, tuy không dễ dàng. 1
Mất điều khiển rồi bác lúc nó báo lần 2 là máy bay đã mất kiểm soát hoàn toàn rồi khi tắt 1 động cơ thì cần phải kiểm soát đc máy bay nên lúc này tắt đi vẫn là vô nghĩa máy bay đã lộn nhào thì ko còn cách nào khác rồi bác
@@VietNamNCSMusic thực sự thì mình cũng không biết tình hình của máy bay khi gặp sự cố, nó diễn biến nhanh chậm ra sao ? Chỉ suy nghĩ theo hướng thông thường mà thôi. Cảm ơn ý kiến của bạn.
@ HÙNG Đồng Thắng: Vì ban đầu phi công đã xem sổ tay hướng dẫn thì Boeing bảo không sao, nên phi công chỉ nghĩ đây là cảnh báo nhầm và vẫn cứ bay tiếp. Đến khi động cơ 1 kích hoạt thổi ngược thì gần như ngay lập tức máy bay mất thăng bằng và rơi (tương tự như bạn đang phóng xe nhanh mà lại bóp thắng gấp ấy). Khoảng thời gian chỉ có vài giây nên không thể nào phản ứng kịp cả.
0:24 butter landing
Tại sao phi công ko nhanh tay tắt động cơ đi nhỉ?
Hay quá
Sao ko làm p3d nữa vậy
a làm vụ sj 182
5:55 lỗi là do Boeing
Âm thanh thuyết minh và video minh họa không khớp nhau... có đoạn nghỉ xem rất chán...
Cần lái đâu anh
Anh làm Metrojet 9268
Anh làm vụ air France 8969
Tỉnh chiềng mai của Thái nhé bạn ! Cố gắng học thêm kiến thức lịch sử đi nhé !
Anh ơi làm chuyến bay 521 UAE
UAE ???
Đầu
Nếu để ý kỹ sẽ thấy một điều là đa số các chuyến bay bị tai nạn đều có chung một đặc điểm , đó là hầu như trên các chuyến bay bị tai nạn đó đều có các quan chức cao cấp của quốc gia nào đó đi trên chuyến bay đó . Đây chẳng qua chỉ là động cơ chính trị , chỉ tội cho những người dân vô tội không may đi cùng trên chuyến bay đó mà thôi .
Hay👉chuẩn 👏
đa số? gì mà đa số =)) tâm linh chứ con người ai đủ sức
Bạn đã chắc là đa số chưa mà nói thế? Bạn nên xem xét lại thông tin trước khi đưa ra quan điểm chủ quan chứ
đa số ???
Boeing hay tai nạn quá.hic
Delta Airlines flight 191 đi ad
Máy bay càng tân tiến thì dễ bị lỗi kỹ thuật
Lũ Boing còn hướng dẫn phi công ko cần để ý tin cảnh báo nữa chứ .
Hay vãi
Đề nghị các hãng hàng ko trang bị dù cho hành khách khi sự cố say ra tiếp viên hô nhảy là phóng thì mới đảm bảo độ an toàn
Áp suất lớn, k khí loãng, nhiệt độ âm độ sẽ giết chết hành khách khi ra khỏi máy bay
good job
hóng add làm video về MH 17
MH 17 làm rồi
@@phuongthuynguyen7908 mh17 ảnh xóa rồi, bạn vào tarom airlines khúc đầu ảnh giới thiệu kênh bạn sẽ thấy MH17 và video cũ của transasia gì đó đó
Tốc độ 1200 km/h. Mọi người chắc sẽ ngất trước khi cơ thể bị xé nát .
7:25 người dân dưới mặt đất: "Ồ sao băng kìa" :)))
K có gì vui để đùa kiểu đó đâu nha. Nếu b ở trên "ngôi sao băng" bạn đang nói thì sao?
@@thegioimautim2415 tôi sẽ nhìn thấy 1 ánh hào quang và cụ tôi đang vẫy tôi về phía ánh sáng đó
có điều thắc mình tại sao pilot ko tắt động cơ bị khởi động chế độ thổi ngược trong khi 1 động cơ máy bay vẫn có thể hoạt động tốt và hạ cánh ở một sân bay gần nhất , ý kiến cá nhân nếu sai mong ad bỏ qua
Đảo ngược cái thì mất kiểm soát máy bay luôn rồi tắt động cơ cũng có tác dụng gì đâu b
chỉ cần 1 động cơ bật thổi ngược thì máy bay ngay lập tức rơi vào trạng thái mất kiểm soát rồi.
Nếu họ biết đó là lỗi nguy hiểm thì họ đã đáp máy bay rồi, nhưng phi công xem sổ tay hướng dẫn thì nhà sx nói không cần phải làm gì cả. nên họ nghĩ đó là thông báo bình thường không phải lỗi. Đến khi máy bay khơi động hệ thống thổi ngược thì lúc đó mất kiểm soát luôn và chịu thôi chứ cứu vãn sao được nữa :D
@@ThanhNguyen-zz4jc có tắt động cơ số 1 thì trên không trung vẫn có gió thổi ngược
@@santraninh4037 theo tôi nghĩ là sự cố quá bất ngờ và máy bay rơi quá nhanh khiến phi công có thể bị va đập và bị thương nặng hoặc bị choáng hay bất tỉnh nên không xử lý được.
The pilots could cut the Fuel supply to engine number 1 when the Reversed Isolation Warning System appeared at 11:08pm.
But boeing said that not doing anything
??????
Too late, the moment it is activated. The plane already going in a spin that it can't handle.
@@khoadangbui9451 Not! The thrust reverser deployed at 11:17pm.
It won't help much, since the airflow will still be reversed even when the engine is off.
Biết bị lỗi thế thì ngắt mấy món đồ tự động mà lái thủ công chớ :(
Air Vietnam 607 Boieng 727 nha ad
eyyyyy :))
có khang đây lun
Chú làm về american 1420 trượt đường băng nó là md 82
Ngày xưa máy bay hay rớt giờ đỡ rồi
tốt có cái này thì sướng