Файне відео! Але хотілося б не просто дивитися, як їздять трамваї та тролейбуси, а почути якусь історію. Наприклад, як було раніше, як місто дійшло до того рівня обслуговування пасажирів.
Ну да, тому що колія у Вінниці дуже вузький. Хоча в Запоріжжі теж могли підходити трамваї із Цюріха та колії але трамваї які прийшли із Берліна 2020-2022 роках вони мають колію на колісних парах 1435 мм, а у нас в Україні колія для трамваїв які давно експлуатуються у нас в Україні 1520мм а в Запоріжжі трамвайна колія 1520мм. Тому трамваї із Цюріха для Запоріжжя не підходять для такої колії, а для Вінниці трамваї із Швейцарії підходять. А для Запоріжжя підходять трамваї із Берліна тобто із Німеччини. Правда трамваї із Берліна там треба замінити колісну пару замість 1435мм, на нашу 1520мм.
@user-yf4rc9sf3m В Вінниці европейска колія.До тогож швейцарці дуже довго обирали місто куди передати свої трамваї і вибрали Вінницю з тих міркувань ,що в місті найкраще депо серед інших міст України.Вінницька транспортна компанія ще з радянських часів займала перші місця серед серед підпріємств галузі перевезення пасажирів і конкурувала з містами мільонниками.Трамвайне депо не тільки експлуатує,ремонтує і підтримує на 100% весь рухомий состав а і виготовляє малими партіями трамваї власного виробництва WinWey(як що є кошти в підпріємства і міста).
Та й навіть не у коліях справа. Львову могли подарувати. Вінниця пройшла конкурентні критерії зі Львовом як комфортне європейське місто в Україні та інвестиційно привабливе.
Так добре побачити свій район у рідному місті.+
Я дуже радий показати Вам його знову🙂🇺🇦
моя гарна Вiнниця, як хочу зараз там бути!
14:27 кресла Lublin)
Ну так цей тролейбус Solaris Trollino ||| 12m Skoda він з Польщі з міста Люблін
У польських тролейбусів невдале розташування місць, вінницькі тролейбуси власного виробництва зручніші
А Родянськи троллэйбусы чому доси нэ докумунизувалы ?😅 Це ж строны огрэсора троллэйбусы 😂 а тромваи поди ще трофейни. 😮
А в Мухосранске знают что такое трамвай? 🤔
Файне відео! Але хотілося б не просто дивитися, як їздять трамваї та тролейбуси, а почути якусь історію. Наприклад, як було раніше, як місто дійшло до того рівня обслуговування пасажирів.
Дякую за коментар.
Дійшло поступово, а якби не війна місто поступово було б ще краще.
Вінниця явно еталон громадського транспорту в Україні. ❤ респект
Згоден з вами.
Хоть би Швейцарські трамваї подарували ще якомусь місту , наприклад Запоріжжю , Миколаєву чи Житомиру.
Неможливо тому що я не думаю що в Запоріжжі є такі рейки як в Вінниці
Ну да, тому що колія у Вінниці дуже вузький. Хоча в Запоріжжі теж могли підходити трамваї із Цюріха та колії але трамваї які прийшли із Берліна 2020-2022 роках вони мають колію на колісних парах 1435 мм,
а у нас в Україні колія для трамваїв які давно експлуатуються у нас в Україні 1520мм а в Запоріжжі трамвайна колія 1520мм.
Тому трамваї із Цюріха для Запоріжжя не підходять для такої колії, а для Вінниці трамваї із Швейцарії підходять.
А для Запоріжжя підходять трамваї із Берліна тобто із Німеччини.
Правда трамваї із Берліна там треба замінити колісну пару замість 1435мм, на нашу 1520мм.
@user-yf4rc9sf3m В Вінниці европейска колія.До тогож швейцарці дуже довго обирали місто куди передати свої трамваї і вибрали Вінницю з тих міркувань ,що в місті найкраще депо серед інших міст України.Вінницька транспортна компанія ще з радянських часів займала перші місця серед серед підпріємств галузі перевезення пасажирів і конкурувала з містами мільонниками.Трамвайне депо не тільки експлуатує,ремонтує і підтримує на 100% весь рухомий состав а і виготовляє малими партіями трамваї власного виробництва WinWey(як що є кошти в підпріємства і міста).
Та й навіть не у коліях справа. Львову могли подарувати. Вінниця пройшла конкурентні критерії зі Львовом як комфортне європейське місто в Україні та інвестиційно привабливе.
моя бабуся з Вінниці
Круто