Чем лучше? И смотря с какими китайцами сравниваете, что были 5-10 лет назад да, что сейчас далеко нет! И притом эти авто производятся если не понял с комплектов, что сделаны в Китае😂
Пежо-Ситроен это один из лучших европейских брендов который к тому же не пошёл по пути маркетинга а остался верен качеству. Во первых качество материалов не сравнить с китайскими брендами. Во вторых классная подвеска, линейка дизельных двигателей и японская классическая автоматическая коробкой айсин это бомба. Там нечему ломаться. Надёжность, управляемость и безопасность вот что даёт Ситроен а это главное в машине. Такого не даст ни один китайский бренд. Когда к 10 годам ваша чери, джили или чанган уже сгниют и рассыпятся Ситроен будет ездить и выглядеть как с конвейера. В наше время бешеных цен и санкций мало кто позволить менять машину каждые 3-5лет. Ситроен Пежо это не одноразовые машины и служат долго.По мне так лучше надёжный Ситроен чем тот же Танк за ту же цену трижды по уши напичканый электроникой с полным приводом который посыпится года через три.
Я фанат этих брендов. Потому что ездил на них много лет. И они реально лучше конкурентов по многим параметрам, включая надежность. Не надо покупать вёдра с истощенным ресурсом, и не придется кричать, что машины эти г...
Лол, ПСА в нулевых выпускали машины для тех кому пофиг на чем ездить, имидж упал ниже плинтуса. Сами машины убивались владельцами, выглядели как побитая собака и очень сильно обесценивались. Это высмеяли даже в топ гире.
@@Тад-ж5ц ну если Вы хорошо смотрели Топ Гир, то должны были заметить, что они обсирали всех не британских производителей, в любых классах, где бриты производят конкурентную продукцию. А уж обосрать лягушатников для бритов любимое дело. Смотрел я выпуски, где они высмеивали буквально всё, даже такие решения, которые в жизни оказывались лучшими. Я ездил на французах разных брендов, и на ВАГах, про которые говорят, что они лучшие по эргономике. Чушь. У французов некоторые решения лучше. И это даже мой друг подтверждал, который также с бюджетного француза на вполне серьрезный ВАГ пересел.
@@Тад-ж5ц не надо воспринимать юмор Топ Гир буквально. Пежо для Британии - один из культовых брендов. Вся британская молодежь 80-90х годов выросла на 205GTi и Citroen Saxo VTS, там эти машины котируются выше Импрезы и Сивика. Юмор Топ Гир в данном случае - сарказм. Они троллят французов за уход от спортивного имиджа в сторону авто для домохозяек.
Отличный авто! Считаю, что это лучшая альтернатива китайцам! Цена считаю нормальная, потому как не нужно с китайцами в цене сравнивать, сравнивайте с европейцами!!! И тогда будет ясно, что ситроен как всегда дает максимум комфорта за минимальную цену!
При более сложном развитии автомобиля более остро возникают вопросы безопасности. Что ещё интересно увидеть покупателю, то что автомобиль может гибко меняться, возможно в мелочах, возможно в крупных узлах. Пользователь получает ответ от производителя, получает от него реакцию, и ведёт с ним некий внутренний диалог, это очень круто, это делает автомобиль живым, для пользователя. Это даёт исторические ворота, вход в историю, ворота между поколениями.
В потенциале машина хорошая. Если будет поддерживаться соответствующая культура производства и будут СТРОГО соблюдаться все производственные технологии - будет и надлежащее качество автомобиля. При этом необходимо уделить особое внимание качеству ФИРМЕННОЙ антикоррозийной обработки кузова, дополнительной шумоизоляции и металлической защите узлов и агрегатов снизу (любой вменяемый покупатель всегда готов за всё это заплатить адекватную цену). С таким подходом к делу автомобиль получится добротным и, соответственно, обязательно будет пользоваться спросом.
Минусы китайско-российской сборки: 1. Отсутствие двойных стёкол. 2. Полка в багажнике хлипкая из картона-пластика. 3. Двигатель 175 л.с. можно было бы задушить до 150 л.с. как это было раньше. 4. Нет дизеля. 5. Задний ряд сидений не сдвигается вперёд, материалы отделки сидений на китайский вкус и цвет.
Это хоть что то из новых тачек! А то уже больше 2 лет как жопа и выбрать нечего!! Хотя Ситроен образца 2017 года, не совсем новье но кредит самое оно до последнего рубля..
Из видео понятно, что надо Брать потому что хорошие сиденья.... этого нет... этого тоже нет и этого нет, но есть очень хорошие сидения.... и цена отличная за очень хорошие сидения!
Рассуждения о том, что за 4,3 млн рублей - это будет интереснее, чем "любой китаец", просто смехотворны. За 4,3 можно купить, например, полноприводный Танк 300, или Чанган Юни-К. Которые крупнее, оснащённее и с официальной гарантией от завода, а нет от фирмы "Рога и копыта", которой перестанут вдруг продавать запчасти из Китая, и всё - кина не будет.
Ну, Вы что, это же наши делать будут... Здесь надо содрать с народа, да побольше... Как всегда ... Здесь хоть делают, а москвич вообще, шильдик поменяли лям прибавили... Экономика..... Нажива😂
Что ты заладил китай китай, лучше лучше, Монжаро полный привод и рулится не хуже и динамичнее, так что тут подумать можно еще. Я бы сам предпочел с5, нго в салон джили бы заехал
@@artemspec Ошибся. Не 180 000 а 125000. "ПСМА РУС - современное предприятие, основанное автогигантами. Расположенный на 145 гектарах завод площадью 125 000 квадратных метров может выпускать до 125 000 автомобилей в год. " Может это конечно относится к былым масштабам, а сейчас дай бог в 10 раз меньше собрать.
Только производят со старым салоном. В Европе эти автомобили прошли рестайлинг. А это еще старые модели и видимо с выходом в Европе новой, здесь по прежнему будут выпускать старую модель.
На сайте донгфенга ррц в пересчёте на рубли цена около 2 млн. Если самостоятельно купить и расположить будет 3,5 млн. Вы что покупаете машинокомплекты по цене собранного авто и не имеете скидок за локализацию? Вы не бизнесмены а шарлатаны
Пипец... шаражкина контора из запчастей хрен-пойми каких собирают машины, применяя расходники, о которых разработчик модели вообще понятия не имеет. Техдокументация откуда?
Всё так и будет, только будут пытаться продавать за 3,6 и акции рекламировать. Но это после того, как появится новый Geely Atlas AWD полноприводный за те же 3,6 но который больше и весь оцинкованный и с независимой задней подвеской и т.д.... Да и сейчас большинство саркастических комментариев выглядят тупо, т.к. люди идут и лично смотрят, щупают, ковыряют, светят во все щели фонариками, тыкают толщиномерами и по итогу голосуют деньгами (а люди очень досконально изучают то, за что будут отдавать кредит).
Пускай лучше снижают цены на отечественные авто а не сравнивать их с иномарками.Лучше пускай иномарки покупают те у кого есть на это бабло а простым смертным,снизьте уже цены на отеч.авто,тогда норм поживём
Ему цена 2.2-3 млн это край, и мотор с которым выходит гавно то ещё, лучше бюджетные модели запустить, за счёт них только и брали эту марку и рено, а тут по такой цене проще взять китайца за 2,4-8, а не это 4млн недоразумение
Качество материалов и самой отделки + всяких наворотов у китайцев на высоте.Европейцам в этом плане догонять и догонять и это факт!!!! Взять например танк 300 ,кузов у него крепче большинства европейцев, электроника - планшеты я имею ввиду быстрее чем у многих европейцев и японцев кстати. Вот двигатели - это кот в мешке ,непонятно как долговечны будут они. Но и у современных европейцев двигатели тоже нетакие как раньше- говно алюминивое!
Ооо диванный войска из 2000-х годов подъехали 😂 с информацией от дяди Васи из соседнего гаража 😂 Да будет вам известно, что последняя генерация EP6FDT лишена озвученных проблем. Проверено уже не одним десятком владельцев с этим мотором и с приличными пробегами. Обалденный экономичный и бодрый двигатель, особенно в генерации на 175 сил.
@@tdokshb ===Не ведрище, конечно, но это весьма компактная машина (всего 4,5 метра) с тесным задним рядом и только передним приводом. И самое главное -- у нас не будет нормальной дизельной версии, а только с приснопамятным бензиновым поделием серии "Принц", увы.
Авы может быть хотите своим китайцем похвастаться?) Похвастаетесь через 5 лет, когда рыжики начнут лезть везде где только можно, хотя через 5 лет мне кажется уже и дырки будут сквозные. У китайцев ведь срок службы авто 6 лет, потом утилизация, принудительная, они как мы по 10-15 не планируют ездить на машине. Поэтому подвеску, материалы и надёжность вообще смысла сравнивать нет, вон сколько на вторчике китайцев с пробегами 20-30 тысяч, это о многом говорит)))) А Citroen C5 это когда купил и катаешься, кайфуешь, без привязки к сроку и пробегу
EP6 от BMW 😂😂😂 худший мотрор Он без турбины течёт а с турбиной? 😂😂😂 и там гидро-электро усилитель тоже течёт на пробеге 60 тыщ 😂😂😂 нет только не это изделие 😂😂😂
Ооо диванный войска из 2000-х годов подъехали 😂 с информацией от дяди Васи из соседнего гаража 😂 Да будет вам известно, что последняя генерация EP6FDT лишена озвученных проблем. Проверено уже не одним десятком владельцев с этим мотором и с приличными пробегами. Обалденный экономичный и бодрый двигатель, особенно в генерации на 175 сил.
EP6 пробег за 300 000 полёт нормальный. Так что, как следить... и как эксплуатировать. Причём ДВС не дымит, и не грамма намёка на износ. После 300 тыс пробега, каталки удалял. Авто 2010 года был, поменял на китайца.
@@AleksandrOrlov-r9i 2013 год один хозяин конченный ДВС от БМВ ЕП6 машина с салона течёт масло из всех дыр купил рем комплект всех Сальников... Хочешь купи у меня это ведро ЕП6 за 1 миллион рублей прокладки в подарок машина без ДТП 2013 год пригоню куда скажешь и 10 литров масла в подарок пробег 140 тыщь я единственный владелец избавь меня от этого говна)) ты же любишь ЕП6 🤣🤣🤣
@@mick7743 ты идиëт? Машина моя 2013 год я один хозяин ЕП6 тебе продам за 1 миллион рублей машина без ДТП пробег 140 тыщ 10 литров масла в подарок в багажнике не забудь доливать течёт со всех отверстий и рем комплект Сальников в подарок и ибись ты с ним и нахааливай..
Про китайцев тоже так говорили, однако берут, и не мало. Citroen C5 это уже европеец, который не одним годом проверенный, у которого через 5 лет дырок в кузове нет от ржавчины, у которого мотор и коробка не одноразовые. Нет,если вас привлекает обилие глянцевого пластика и бликующие мониторы в китайских авто,которые периодически тухнут в движении, то это ваш выбор. Мне лично важнее комфорт и безопасность и пока Citroen C5 за свои деньги в нынешнее время один из лучших вариантов
Куда лучше чем китайцы без истории. Давайте цену приятную и будут разбирать.
Французы ни когда не были автомобилями, а теперь нет это не надёжные партнёры, нет смысла вкладывать в их деньги.
Чем лучше? И смотря с какими китайцами сравниваете, что были 5-10 лет назад да, что сейчас далеко нет! И притом эти авто производятся если не понял с комплектов, что сделаны в Китае😂
Это тот же самый китаец, на нем нет ничего французского.
@@АлексейГубин-ч8з
Пежо-Ситроен это один из лучших европейских брендов который к тому же не пошёл по пути маркетинга а остался верен качеству. Во первых качество материалов не сравнить с китайскими брендами. Во вторых классная подвеска, линейка дизельных двигателей и японская классическая автоматическая коробкой айсин это бомба. Там нечему ломаться. Надёжность, управляемость и безопасность вот что даёт Ситроен а это главное в машине. Такого не даст ни один китайский бренд. Когда к 10 годам ваша чери, джили или чанган уже сгниют и рассыпятся Ситроен будет ездить и выглядеть как с конвейера. В наше время бешеных цен и санкций мало кто позволить менять машину каждые 3-5лет. Ситроен Пежо это не одноразовые машины и служат долго.По мне так лучше надёжный Ситроен чем тот же Танк за ту же цену трижды по уши напичканый электроникой с полным приводом который посыпится года через три.
Я фанат этих брендов. Потому что ездил на них много лет. И они реально лучше конкурентов по многим параметрам, включая надежность. Не надо покупать вёдра с истощенным ресурсом, и не придется кричать, что машины эти г...
Лол, ПСА в нулевых выпускали машины для тех кому пофиг на чем ездить, имидж упал ниже плинтуса. Сами машины убивались владельцами, выглядели как побитая собака и очень сильно обесценивались. Это высмеяли даже в топ гире.
@@Тад-ж5ц ну если Вы хорошо смотрели Топ Гир, то должны были заметить, что они обсирали всех не британских производителей, в любых классах, где бриты производят конкурентную продукцию. А уж обосрать лягушатников для бритов любимое дело. Смотрел я выпуски, где они высмеивали буквально всё, даже такие решения, которые в жизни оказывались лучшими. Я ездил на французах разных брендов, и на ВАГах, про которые говорят, что они лучшие по эргономике. Чушь. У французов некоторые решения лучше. И это даже мой друг подтверждал, который также с бюджетного француза на вполне серьрезный ВАГ пересел.
@@Тад-ж5ц не надо воспринимать юмор Топ Гир буквально. Пежо для Британии - один из культовых брендов. Вся британская молодежь 80-90х годов выросла на 205GTi и Citroen Saxo VTS, там эти машины котируются выше Импрезы и Сивика.
Юмор Топ Гир в данном случае - сарказм. Они троллят французов за уход от спортивного имиджа в сторону авто для домохозяек.
Отличный авто! Считаю, что это лучшая альтернатива китайцам! Цена считаю нормальная, потому как не нужно с китайцами в цене сравнивать, сравнивайте с европейцами!!! И тогда будет ясно, что ситроен как всегда дает максимум комфорта за минимальную цену!
Не смеши мои тапки чувак
Сразу видно Москвич😂 Нормальная цена бл….😂😂
Ты с этого завода старичок
Именно. Цена в соответствии с курсом валюты. Пора привыкнуть, что прошлых цен никогда уже не будет. А сейчас дешевле 4 млн ничего нет толкового
Хорошая машина. Цена высоковата, но на 100% лучше и надежнее китайцев. Брать будут, есть гарантия и обслуживание фирменное. Молодцы.
От 4.3 миллиона рублей. Поздравляю, очередной памятник в продажах😂
За эти деньги черри тиго 8 про макс , а это уже другой уровень
Дорого хотябы 3 ляма !
скажи это жили монжаро
Очень дорого. Нет смысла. Цена для ДС7 еще поейдет
Во второй половине года инфляция увеличится и цена "от 4,3 миллиона" за такой авто покажется, фигурально выражаясь, почти дармовой 😁
При более сложном развитии автомобиля более остро возникают вопросы безопасности.
Что ещё интересно увидеть покупателю, то что автомобиль может гибко меняться, возможно в мелочах, возможно в крупных узлах. Пользователь получает ответ от производителя, получает от него реакцию, и ведёт с ним некий внутренний диалог, это очень круто, это делает автомобиль живым, для пользователя. Это даёт исторические ворота, вход в историю, ворота между поколениями.
Хороший искусственный интеллект :)
Отличны автомобиль, жаль только, что неадекватно дорогой :(
Отлично спасибо большое за информацию
Как так?
По тихому все возвращаются
В потенциале машина хорошая.
Если будет поддерживаться соответствующая культура производства и будут СТРОГО соблюдаться все производственные технологии - будет и надлежащее качество автомобиля. При этом необходимо уделить особое внимание качеству ФИРМЕННОЙ антикоррозийной обработки кузова, дополнительной шумоизоляции и металлической защите узлов и агрегатов снизу (любой вменяемый покупатель всегда готов за всё это заплатить адекватную цену).
С таким подходом к делу автомобиль получится добротным и, соответственно, обязательно будет пользоваться спросом.
Чтобы купить подобный автомобиль зарплата должна быть от 200.000 руб в месяц как минимум.
У меня 230К , хуй я такую куплю. У меня ипотека, семью накорми, одень. Так что я даже ладу боюсь купить
Спасибо! Крутая новость!
Если честно для меня самый доступный кроссовер это нива). Даже ниву только в кредит)
Среди китайского дерьма это прям глоток свежего воздуха 👍. Раньше не считал Ситроен хорошей машиной, а сейчас смотрю и прям кайф 😂
Минусы китайско-российской сборки: 1. Отсутствие двойных стёкол. 2. Полка в багажнике хлипкая из картона-пластика. 3. Двигатель 175 л.с. можно было бы задушить до 150 л.с. как это было раньше. 4. Нет дизеля. 5. Задний ряд сидений не сдвигается вперёд, материалы отделки сидений на китайский вкус и цвет.
Получается это китайский Ситроен для китайского рынка из китайских комплектующих так же как и даже (москвич 3)!?
Наконец настоящие авто , а не китайские суррогатные ведра ..
Моя мечта😊
Надо движок от лады ставить
Здравствуйте! Это китайский француз?
это французкий китаец
Это хоть что то из новых тачек! А то уже больше 2 лет как жопа и выбрать нечего!! Хотя Ситроен образца 2017 года, не совсем новье но кредит самое оно до последнего рубля..
4300000 + сеточка 20000+ коврики 20000+ керамика 150000+ сигналка 60000
Из видео понятно, что надо Брать потому что хорошие сиденья.... этого нет... этого тоже нет и этого нет, но есть очень хорошие сидения.... и цена отличная за очень хорошие сидения!
Рассуждения о том, что за 4,3 млн рублей - это будет интереснее, чем "любой китаец", просто смехотворны. За 4,3 можно купить, например, полноприводный Танк 300, или Чанган Юни-К. Которые крупнее, оснащённее и с официальной гарантией от завода, а нет от фирмы "Рога и копыта", которой перестанут вдруг продавать запчасти из Китая, и всё - кина не будет.
юни-к это вообще отстой совсем, не машина. из всех чанганов абсолютно худший
танк я не пробовал, но боюсь что он быстро заржавеет.
@@artemspec , уже заржавел и развалился. по крайней мере в вашей голове уж точно.
@@artemspecэто реклама - гавно Ситроена дорогущего. Заржавеет чтобы утверждать ,нужно дурачком быть.
11:56 после ЕР6 можно не смотреть
До сво этот с5 стоил 2.3 ляма в Макс комплектации на 2 л дизеле, кожа наппа, массаж и тд и тогда люди писали что дорого капец, и сборка была Франция
Не правда. Не вводите людей в заблуждение! До февраля 2022 стоил он больше 3! 2+ он стоил до пандемии
ну какие 4,2 млн??
Акция от производителя!!! Покупая машину с тремя колесами четвертое вы получаете бесплатно! А также рулевую колонку 😝👍
а кто это думает на недружественных машинах ездить? попахивает дискредитацией
хорошо то хорошо только вот цена почти в два раза дороже чем тот же авто купить просто на каких либо площадках по продажам авто
Ну, Вы что, это же наши делать будут... Здесь надо содрать с народа, да побольше... Как всегда ... Здесь хоть делают, а москвич вообще, шильдик поменяли лям прибавили... Экономика..... Нажива😂
А куда я теперь свой китаец дену, недавно купил, он же теперь нахер ни кому не нужен
Что ты заладил китай китай, лучше лучше, Монжаро полный привод и рулится не хуже и динамичнее, так что тут подумать можно еще. Я бы сам предпочел с5, нго в салон джили бы заехал
Ситро из китайских запчастей наверно большинство отдадут предпочтение хавалам за 2,5 млн
А хавалы из каких запчастей?
@@rinatzaripov5697 из китайских, но хавал 2,5 млн, а Ситроен этот 4300 есть разница?
180000 авто в год будут выпускать? Это по 1 авто каждые 175 секунд? Ну-ну. Дай бог чтоб тыщ 18 выпустили всего, пока не накроются медным тазом.
кто сказал про 180 000?
@@artemspec Ошибся. Не 180 000 а 125000. "ПСМА РУС - современное предприятие, основанное автогигантами. Расположенный на 145 гектарах завод площадью 125 000 квадратных метров может выпускать до 125 000 автомобилей в год. " Может это конечно относится к былым масштабам, а сейчас дай бог в 10 раз меньше собрать.
Она же маленькая, куда такая цена
Такая же как Хонда сра, Тигуан итд
Только производят со старым салоном. В Европе эти автомобили прошли рестайлинг. А это еще старые модели и видимо с выходом в Европе новой, здесь по прежнему будут выпускать старую модель.
На сайте донгфенга ррц в пересчёте на рубли цена около 2 млн. Если самостоятельно купить и расположить будет 3,5 млн. Вы что покупаете машинокомплекты по цене собранного авто и не имеете скидок за локализацию? Вы не бизнесмены а шарлатаны
Я так и не понял, а кто все ети запчасти делает, Китай? И почему название ситроен оставили, а вдруг санкции дополнительные введут? 😊
180 тыс авто в год будут выпускать, среди дилеров конкуренция будет дикая с лета этого года ценник пойдёт в низ!
Ага , себе-то веришь? Край на 100000 рублей подешевеет
Вниз пишется слитно
@@Злой-о1м у него раздельно
Где вы 4 мульта то увидели? Зашел на авито там за 3.6 продают со скидкой по трейд ин 3.2
Ей красная цена это 3 млн даже в наших реалиях !
Разделите свою цену на два. 😊
Цены никогда не будут соответствовать нашим реалиям)
Тем более он стоил дешевле 2.8 , его никто не брал особо)
That is sure, between going to war and making cars, the previous operators have done their choice.
Пипец... шаражкина контора из запчастей хрен-пойми каких собирают машины, применяя расходники, о которых разработчик модели вообще понятия не имеет. Техдокументация откуда?
я на новый год свою собачку наряжаю зайчиком. а эти д... ситроен импортозаместили. ну типа, а че такова..
Через год будет как с москвич 3... Забитые склады и распродажа по 1.6
Всё так и будет, только будут пытаться продавать за 3,6 и акции рекламировать. Но это после того, как появится новый Geely Atlas AWD полноприводный за те же 3,6 но который больше и весь оцинкованный и с независимой задней подвеской и т.д.... Да и сейчас большинство саркастических комментариев выглядят тупо, т.к. люди идут и лично смотрят, щупают, ковыряют, светят во все щели фонариками, тыкают толщиномерами и по итогу голосуют деньгами (а люди очень досконально изучают то, за что будут отдавать кредит).
Жадность !! дилеров сделает своё дело. Цена продажи, обслуживания и з.ч. у них улетит в ,,космос,,
Всё чаще попадаются в интернете купленые комментарии
Пускай лучше снижают цены на отечественные авто а не сравнивать их с иномарками.Лучше пускай иномарки покупают те у кого есть на это бабло а простым смертным,снизьте уже цены на отеч.авто,тогда норм поживём
Шушлайка с моноприводом за 4+🍋мдаа, спрос обеспечен.
Это рывок , как и обещал Солнцеликий
Нахуй он нужен,сам на нем ездий за 4.3 ляма😅
Ему цена 2.2-3 млн это край, и мотор с которым выходит гавно то ещё, лучше бюджетные модели запустить, за счёт них только и брали эту марку и рено, а тут по такой цене проще взять китайца за 2,4-8, а не это 4млн недоразумение
Качество материалов и самой отделки + всяких наворотов у китайцев на высоте.Европейцам в этом плане догонять и догонять и это факт!!!! Взять например танк 300 ,кузов у него крепче большинства европейцев, электроника - планшеты я имею ввиду быстрее чем у многих европейцев и японцев кстати. Вот двигатели - это кот в мешке ,непонятно как долговечны будут они. Но и у современных европейцев двигатели тоже нетакие как раньше- говно алюминивое!
Без европейского контроля качества это будет развалюха😂
Ещё один Москвич😂😂😂
Какая маленькая цена!!
Ны не делайте на скорость а делайте качественно
В спомнился анекдот ёлку царя зверей и п@зду мы не чиним :)
Я плачу
EP6 😂😂😂😂 да ну вы Серьезно! 😂😂😂 это самый конченный цепной мотор от Пежо Ситроен течёт с него как с овцы 😂😂
Ооо диванный войска из 2000-х годов подъехали 😂 с информацией от дяди Васи из соседнего гаража 😂
Да будет вам известно, что последняя генерация EP6FDT лишена озвученных проблем. Проверено уже не одним десятком владельцев с этим мотором и с приличными пробегами. Обалденный экономичный и бодрый двигатель, особенно в генерации на 175 сил.
Из трамвая то виднее 😂
У вас наверно и на вагах все ЕА 888 ставят ген.2 😂
Европейский китаец
Ну, аминь😂😂Пусть стоит себе, может кто купит
Ключевое слово '''куда я их продам '''
Ну говнище этот ситроен, а цена просто жесть. Такое ведрище нахрен никому не нужна
Вы хоть раз на таком катались? Прокатитесь и потом на китайце, это совсем другой уровень
@@tdokshb ===Не ведрище, конечно, но это весьма компактная машина (всего 4,5 метра) с тесным задним рядом и только передним приводом. И самое главное -- у нас не будет нормальной дизельной версии, а только с приснопамятным бензиновым поделием серии "Принц", увы.
Авы может быть хотите своим китайцем похвастаться?) Похвастаетесь через 5 лет, когда рыжики начнут лезть везде где только можно, хотя через 5 лет мне кажется уже и дырки будут сквозные. У китайцев ведь срок службы авто 6 лет, потом утилизация, принудительная, они как мы по 10-15 не планируют ездить на машине. Поэтому подвеску, материалы и надёжность вообще смысла сравнивать нет, вон сколько на вторчике китайцев с пробегами 20-30 тысяч, это о многом говорит)))) А Citroen C5 это когда купил и катаешься, кайфуешь, без привязки к сроку и пробегу
EP6 от BMW 😂😂😂 худший мотрор Он без турбины течёт а с турбиной? 😂😂😂 и там гидро-электро усилитель тоже течёт на пробеге 60 тыщ 😂😂😂 нет только не это изделие 😂😂😂
Ооо диванный войска из 2000-х годов подъехали 😂 с информацией от дяди Васи из соседнего гаража 😂
Да будет вам известно, что последняя генерация EP6FDT лишена озвученных проблем. Проверено уже не одним десятком владельцев с этим мотором и с приличными пробегами. Обалденный экономичный и бодрый двигатель, особенно в генерации на 175 сил.
@@mick7743 комрад настолько застрял в прошлом, что коммент не написал, а телеграфировал, дважды 😂😂😂
EP6 пробег за 300 000 полёт нормальный. Так что, как следить... и как эксплуатировать.
Причём ДВС не дымит, и не грамма намёка на износ. После 300 тыс пробега, каталки удалял. Авто 2010 года был, поменял на китайца.
@@AleksandrOrlov-r9i 2013 год один хозяин конченный ДВС от БМВ ЕП6 машина с салона течёт масло из всех дыр купил рем комплект всех Сальников... Хочешь купи у меня это ведро ЕП6 за 1 миллион рублей прокладки в подарок машина без ДТП 2013 год пригоню куда скажешь и 10 литров масла в подарок пробег 140 тыщь я единственный владелец избавь меня от этого говна)) ты же любишь ЕП6 🤣🤣🤣
@@mick7743 ты идиëт? Машина моя 2013 год я один хозяин ЕП6 тебе продам за 1 миллион рублей машина без ДТП пробег 140 тыщ 10 литров масла в подарок в багажнике не забудь доливать течёт со всех отверстий и рем комплект Сальников в подарок и ибись ты с ним и нахааливай..
Похороны организованы
Блд! 4300000 даже не запускайте это утопия! Брать не будут!
Про китайцев тоже так говорили, однако берут, и не мало. Citroen C5 это уже европеец, который не одним годом проверенный, у которого через 5 лет дырок в кузове нет от ржавчины, у которого мотор и коробка не одноразовые. Нет,если вас привлекает обилие глянцевого пластика и бликующие мониторы в китайских авто,которые периодически тухнут в движении, то это ваш выбор. Мне лично важнее комфорт и безопасность и пока Citroen C5 за свои деньги в нынешнее время один из лучших вариантов
@@tilshvaiger2679 psa нужно брать только на дизеле! А ер6 дерьмо редкостное!
За 2.5 норм
Как всегда комменты прекрасны. Питросяны на марше😂
🤮