Me tacharan de raro o de loco pero este coche evoca una conducción pura y autentica,no es el mejor en calidades y es un coche caro muy caro pero pasional,cuando lo manejas te sientas en una auténtica máquina mecánica,he tenido muchos coches parecidos a este como golf GTI,mini s,pero tiene un alma muy especial.
Yo tengo el Lounge 2012 y para ser mi primer auto me siento bendecido, es un roba miradas y sobre todo me lo chulean bastante desde el más nice hasta el más barrio😎
Sir. Konstantonis nuevamente lo felicito, es agradable al oído cuando una persona tiene un léxico tan amplío, hace una descripción sencilla en una verdadera obra de arte. Existe un dicho que cuando amas tú trabajo... en ese momento dejas de trabajar. Un saludo y feliz fin de año.
Yo tengo un abarth, se te olvidó explicar más a detalle que cuando se activa el modo sport se pone la dirección más rígida después de los 80km para más seguridad en alta velocidad, si notaste que el acelerador se pone más sensible y se escucha un poco más el escape, pero es una chulada estos mini juguetes de colección italianos, una chulada 👍🏻👍🏻
Como siempre Don Alejandro Kons haciendo una gran reseña muy completa y excepcional. Un gran vehículo de mucha añoranza y con mucha historia a lo largo de su vida. Saludos desde Colombia.
Felicidades kons. Eres muy bueno Sigue así no hagas caso de comentarios tan corrientes hay personas que solo le dije interesa sacar sus miedos y frustración Atrás de un celular. Gracias
Amo este carro! Lástima de calles tercermundistas que tenemos en mexico, nunca lo puedo correr como quisiera por miedo a lastimarlo porque cada relieve incluso se siente un duro golpe. Muy buen review, tome su like buen hombre y suscripción también!
Excelente review como siempre maestro, en Europa se hacen infinidad de versiones del abarth 500, este que se está vendiendo en México vendría a ser la versión turismo, desafortunadamente el pista, el competizione de 180 hp, el 695 70 aniversario o incluso el salvaje biposto de 190 hp con caja de cambios "dog ring" y palanca de cambios Ergal con cambio en H nunca llegaron a México, se agradecería por lo menos una suspensión koni fsd con muelles eibach, un escape Akrapovic o unos frenos Brembo, aún así no deja se ser un auto divertido.
Una belleza de vehículo, me gusto mucho el diseño, en unos años cuando pueda y tenga el capital trataré de comprar un Abarth 500 (ya se que no se fabrica mas)
De hecho sí tiene su propio canal, yo lo sigo, aunque casi no sube videos, pero es siempre harto interesante y agradable escuchar el choro histórico de autokonsmos😝 es como el maestro de la prepa con quien podías hasta alburear😜
Buena reseña donde si denota la edición especial, hay en otro canales donde el tema ni se saco prácticamente, auto de capricho con diseño controversial, pero sin duda auto capaz, al manual para mi le falta 6ta. Y luces led para iluminar el camino. Saludos Sr. Kons
Amigo Tal vez cuente con suficiente garantía y el problema que siempre ha tenido el FIAT 500 es su mantenimiento “latoso”. El FIAT 500 Abarth MT 2019 no ha presentado cambios notables desde su lanzamiento hace más de 10 años, por lo que el equipamiento interno tampoco es el más sofisticado ya que su pantalla es más pequeña que la de muchos al ser sólo de 5” con el sistema Uconnect, pero sin la conexión Apple CarPlay o Android Auto. El precio es algo elevado, aunque se trate de uno de los autos más representativos de la firma italiana y un “hot hatch” en mi punto de vista, aunque en el video lo clasifican diferente, la verdad es que por el precio de un FIAT 500 Abarth, que es de casi medio millón de pesos en su versión manual y edición especial cómo está, hay muchas otras opciones entre las cuales elegir, desde unas más espaciosas, hasta unas más potentes, o incluso que combinen ambos ramos. La llave no es inteligente, por lo que para abrir el auto aún es necesario apretar el botón en la misma, y el encendido continúa siendo de meter la llave y darle la vuelta al switch, por el precio, se agradecería al menos poder contar con el botón de encendido. Pero bueno, tuve la oportunidad de conducir uno, un divertido hot hatch, pero sólo eso, no es el mejor auto del segmento, y su precio no le ayuda mucho que digamos, sin embargo, el sonido de ese motor turbo de 1.4 litros es una melodía que vas a querer escuchar todo el día sin duda.
Amigo excelente todo lo que comentas y te doy 100% la razón pero difiero en la pantalla!! El europeo es el mismo auto dimensiones y ya cuenta con una pantalla mucho más grande con Apple y android!! La marca perdió mucho interés en este auto por las bajas ventas!! En Europa sigue siendo un éxito y más el abarth!!
Claro que si abra las versiones europeas sobre todo las 595 competizione y pista las más exclusivas 695 de aniversario o tributos pero saldrán más caros por qué son hechos en Polonia y terminados en la planta de Turín Italia
Si seguirán comercializando en nuestro país , solo que serán de importación hechos en la Planta de Polonia, simplemente ya no se producirán en la planta de Toluca Mexico Saludos
Eso dice la ficha técnica amigo pero en la realidad no lo da, en la computadora de viaje del carro de este video dice la cifra que te digo puedes verlo en el minuto 11:30 saludos
Lo entiendo amigo pero ninguna de esas pruebas es la vdd a la hora que traes tu coche en el día a día y vez el consumo real, es por eso que yo me fío más de la computadora que te entrega los datos reales
@@autocosmos-mx jaja; 😱 buen auto; la verdad si tuviera para un segundo carro si lo compraría pero aún pago un año más el mío. 😢 Además cuando compre quería ese pero el normal en ese tiempo estaba el básico en 240 mil pero por práctico me fui por Sonic HB y aún todo perfecto con el.
no sea mentiroso no hay ninguna edicion mexico, te imaginas lo que habria que mover para sacar una pintura verde solo para esta edicion? los millones de euros que vale hacer ese simple cambio por 37 coches y para mexico? el blanco ya existe y el rojo tambien, que le van a poner de especial? , que bueno ojala muevan la produccion a europa donde si haya un control de calidad serio y comprometido nada de egresados del conalep ensamblando coches para exportacion.
Muy buen reportaje. El coche es Fiat pésimo, aunque aumenten potencia no pasa de ser Fiat, modelo viejo de 2007, nunca lo actualizaron en México. Es la plataforma de Ford Ka de 2003.
@@victorherrero4790 Gracias por sus comentarios pero de hecho el objetivo de los facelift es repuntar las ventas dandole una refrescada al modelo en lo que llega un cambio de generación. La razón de "esque no se vende" en realidad es opuesta al por qué no llegó el facelift a México.
@@TheCuvier De acuerdo, pero la realidad es que no es un mal carro, pero el precio es de Premium cuando Fiat no lo es....ademas de que Fiat es de las marcas con mas fallas en sus autos, ademas de que el.servicio Post Venta es caro y muy malo
Salvo el tema de los colores no aportas nada distinto a los 100 videos que andan dando vuelta sobre este vehículo. Además no mencionas nada sobre el auxilio. Si es rueda o kit reparación. Hoy cualquiera se la dá de opinologo !!!
Puede ser amigo que cualquiera se la de de "opinologo", lo bueno es que no pertenezco a esos cualquiera, pues ya llevo muchos años en el periodismo de autos, saludos y muchas gracias por el comentario. | Kons
En verdad tienes que cuidar tu aspecto para tus videos, tus pantalones son realmente deprimentes, ni que decir de tu sudadera. Procura tu imagen transmites cosas poco positivas. Saludos
Hola amigo, gracias por el comentario y lo tomaré en cuenta. De igual forma espero también te fijaras mucho en el auto que es lo que deseamos ver, saludos. | Kons
@Amigo Así es!! Los coches se comentan usándolos. Quien va a andar bien vestido manejando un coche? Y sobre todo, cada quien su estilo. Lo que a Kons le guste está bien. Valoramos mucho más lo que nos dice.
Me tacharan de raro o de loco pero este coche evoca una conducción pura y autentica,no es el mejor en calidades y es un coche caro muy caro pero pasional,cuando lo manejas te sientas en una auténtica máquina mecánica,he tenido muchos coches parecidos a este como golf GTI,mini s,pero tiene un alma muy especial.
No te tacho de loco amigo, todo lo contrario, no necesitas autos de 400 hp para tener las sensaciones que te transmite este carrito.
Yo tengo el Lounge 2012 y para ser mi primer auto me siento bendecido, es un roba miradas y sobre todo me lo chulean bastante desde el más nice hasta el más barrio😎
Me encantó que don Alejandro reseñara este "pequeño rabioso", excepcional como siempre con su trabajo, saludos afectuosos.
Muchas gracias amigo, saludos. | Kons
Sir. Konstantonis nuevamente lo felicito, es agradable al oído cuando una persona tiene un léxico tan amplío, hace una descripción sencilla en una verdadera obra de arte. Existe un dicho que cuando amas tú trabajo... en ese momento dejas de trabajar. Un saludo y feliz fin de año.
Muchas gracias amigo y que buenas palabras ¡Feliz año para ti también! | Kons
Yo tengo un abarth, se te olvidó explicar más a detalle que cuando se activa el modo sport se pone la dirección más rígida después de los 80km para más seguridad en alta velocidad, si notaste que el acelerador se pone más sensible y se escucha un poco más el escape, pero es una chulada estos mini juguetes de colección italianos, una chulada 👍🏻👍🏻
Como siempre Don Alejandro Kons haciendo una gran reseña muy completa y excepcional. Un gran vehículo de mucha añoranza y con mucha historia a lo largo de su vida. Saludos desde Colombia.
Felicidades kons. Eres muy bueno
Sigue así no hagas caso de comentarios tan corrientes hay personas que solo le dije interesa sacar sus miedos y frustración
Atrás de un celular. Gracias
Amo este carro! Lástima de calles tercermundistas que tenemos en mexico, nunca lo puedo correr como quisiera por miedo a lastimarlo porque cada relieve incluso se siente un duro golpe. Muy buen review, tome su like buen hombre y suscripción también!
Pensé que seria de la categoría Hot Hatch! Gracias por los datos de historia!!! Sensei
Me encantaría ver el Panda en México y mejor todavía si llega la versión 4x4. Saludos Kons!
Excelente reseña; muy completa. Saludos y felices fiestas 🎄
Muchas gracias y saludos. | Kons
Excelente review como siempre maestro, en Europa se hacen infinidad de versiones del abarth 500, este que se está vendiendo en México vendría a ser la versión turismo, desafortunadamente el pista, el competizione de 180 hp, el 695 70 aniversario o incluso el salvaje biposto de 190 hp con caja de cambios "dog ring" y palanca de cambios Ergal con cambio en H nunca llegaron a México, se agradecería por lo menos una suspensión koni fsd con muelles eibach, un escape Akrapovic o unos frenos Brembo, aún así no deja se ser un auto divertido.
Cómo siempre excelente video
Una belleza de vehículo, me gusto mucho el diseño, en unos años cuando pueda y tenga el capital trataré de comprar un Abarth 500 (ya se que no se fabrica mas)
Muy agradable oír al Sr. Konstantonis hacer las reseñas, el mejor de autocosmos para hacer los videos, debería tener su propio canal, saludos!
Hola amigo, muchas gracias por el comentario aunque es muy agradable ser parte de autocosmos, saludos. | Kons
De hecho sí tiene su propio canal, yo lo sigo, aunque casi no sube videos, pero es siempre harto interesante y agradable escuchar el choro histórico de autokonsmos😝 es como el maestro de la prepa con quien podías hasta alburear😜
Que buen carro ahora que no hay espacio en las grandes ciudades para estacionarte lastima del costo
Un conocedor, gracias por la cátedra.
Buena reseña donde si denota la edición especial, hay en otro canales donde el tema ni se saco prácticamente, auto de capricho con diseño controversial, pero sin duda auto capaz, al manual para mi le falta 6ta. Y luces led para iluminar el camino. Saludos Sr. Kons
Pues yo estoy muy feliz con mi Abarth 2017!
Le suena todo como dicen?
Hola una pregunta es muy cansado el manejo por la suspensión dura? Gracias
Me recordó al 'Tractor', sobrino de Borola Tacuche de Burrón
Gracias por la reseña, si usted cabe yo tambien
Jajajaja saludos amigo y de nada :D | Kons
De las 37 unidades cuantos son de ese verde??
Que sería la definición de lead back?
Bueno, y a todo esto como suena?
Excelente Fiat 500 ❤️😬.
Disculpe ya no lo van a construir y quién será el sustituto
No llegó el restuling?
Adri García no
Me parece un auto de capricho como el Mini. Ya que por menos de este te compras un Fiesta ST o un FORTE GT 1.6L HATCHBACK. Vale mas la pena.
Les dire que este auto es perfecto como primer auto, no para mi pero para alguien más está Chido 😎 yo soy más de un v8
Esa calva brilla más que el cinquecento
Es el mejor coche del 2019!!!!!
Acá en Argentina nos llega el 595 Turismo con 165 hp.
En dónde se fabricará ahora?
Hola amigo, se concentrará la producción en Polonia, saludos. | Kons
Excelente manejo y muy “bonito” pero muy latoso y muy caro para sus reparaciones por eso su gran devaluación. Gustos a gustos, saludos
Amigo Tal vez cuente con suficiente garantía y el problema que siempre ha tenido el FIAT 500 es su mantenimiento “latoso”. El FIAT 500 Abarth MT 2019 no ha presentado cambios notables desde su lanzamiento hace más de 10 años, por lo que el equipamiento interno tampoco es el más sofisticado ya que su pantalla es más pequeña que la de muchos al ser sólo de 5” con el sistema Uconnect, pero sin la conexión Apple CarPlay o Android Auto.
El precio es algo elevado, aunque se trate de uno de los autos más representativos de la firma italiana y un “hot hatch” en mi punto de vista, aunque en el video lo clasifican diferente, la verdad es que por el precio de un FIAT 500 Abarth, que es de casi medio millón de pesos en su versión manual y edición especial cómo está, hay muchas otras opciones entre las cuales elegir, desde unas más espaciosas, hasta unas más potentes, o incluso que combinen ambos ramos.
La llave no es inteligente, por lo que para abrir el auto aún es necesario apretar el botón en la misma, y el encendido continúa siendo de meter la llave y darle la vuelta al switch, por el precio, se agradecería al menos poder contar con el botón de encendido.
Pero bueno, tuve la oportunidad de conducir uno, un divertido hot hatch, pero sólo eso, no es el mejor auto del segmento, y su precio no le ayuda mucho que digamos, sin embargo, el sonido de ese motor turbo de 1.4 litros es una melodía que vas a querer escuchar todo el día sin duda.
Amigo excelente todo lo que comentas y te doy 100% la
razón pero difiero en la pantalla!! El europeo es el mismo auto dimensiones y ya cuenta con una pantalla mucho más grande con Apple y android!! La marca perdió mucho interés en este auto por las bajas ventas!! En Europa sigue siendo un éxito y más el abarth!!
@@fabianf1985 manéjalo y verás como mucha gente le gusta o lo odia.
Me en cantan tus vídeos ¿Se vende la versión competizione en México.¿
Askary Almazán no
Claro que si abra las versiones europeas sobre todo las 595 competizione y pista las más exclusivas 695 de aniversario o tributos pero saldrán más caros por qué son hechos en Polonia y terminados en la planta de Turín Italia
Si te refieres para el mercado mexicano, no estará esa versión, saludos. | Kons
Autocosmos México nunca se vendió esta versión , gracias
Sr Alejandro. Cuanto me va a durar el carro antes de llevarlo al taller. Lo digo por experiencia. Cof Fiat cof...
Mil veces el Suzuki Swift Sport por mucho menos dinero y más duradero y se maneja mejor 🌝
Entonces ya es el último ya no habrá más ??
Sebastian Buendía no
Si seguirán comercializando en nuestro país , solo que serán de importación hechos en la Planta de Polonia, simplemente ya no se producirán en la planta de Toluca Mexico
Saludos
Ya no habrá este auto en el mundo o solo en México?
Luis Hernandez solo en México
Si habra solo que ahora se traerá de Polonia, ya que la fábrica de México producira otro automovil de FCA
8.6 km/l para ese cochesito está cañón
Eso dice la ficha técnica amigo pero en la realidad no lo da, en la computadora de viaje del carro de este video dice la cifra que te digo puedes verlo en el minuto 11:30 saludos
Lo entiendo amigo pero ninguna de esas pruebas es la vdd a la hora que traes tu coche en el día a día y vez el consumo real, es por eso que yo me fío más de la computadora que te entrega los datos reales
Te dije arriba amigo min 11:30 dice que gasta 11.6 l cada 100 km, si sacas la cuenta a la inversa es la cifra que te dije 8.6km/l
Ese carrito yo lo quieero xc
Es pequeño y rabioso, pero en cuanto tiempo hace el 0 a 100km/h?
XD no he visto el video pero Konst cabe en el 500?...
¿Cómo que no has visto el video? jajajaja checalo y conocerás la respuesta, saludos. | Kons
@@autocosmos-mx jaja; 😱 buen auto; la verdad si tuviera para un segundo carro si lo compraría pero aún pago un año más el mío. 😢 Además cuando compre quería ese pero el normal en ese tiempo estaba el básico en 240 mil pero por práctico me fui por Sonic HB y aún todo perfecto con el.
no sea mentiroso no hay ninguna edicion mexico, te imaginas lo que habria que mover para sacar una pintura verde solo para esta edicion? los millones de euros que vale hacer ese simple cambio por 37 coches y para mexico? el blanco ya existe y el rojo tambien, que le van a poner de especial? , que bueno ojala muevan la produccion a europa donde si haya un control de calidad serio y comprometido nada de egresados del conalep ensamblando coches para exportacion.
Que tiene de especial la versión mexicana?
Solo los colores
Hubiera estado bien por lo menos una plaqueta que dijera México o última edición
Muy buen reportaje. El coche es Fiat pésimo, aunque aumenten potencia no pasa de ser Fiat, modelo viejo de 2007, nunca lo actualizaron en México. Es la plataforma de Ford Ka de 2003.
Saben por qué no llegó el facelift de este coche a México?
No era muy vendido, sobre todo por el precio, carísimo.
Xq casi no se vende, y lo ponen en un precio algo elevado.
Nadie lo compra.....
@@victorherrero4790 Gracias por sus comentarios pero de hecho el objetivo de los facelift es repuntar las ventas dandole una refrescada al modelo en lo que llega un cambio de generación. La razón de "esque no se vende" en realidad es opuesta al por qué no llegó el facelift a México.
@@TheCuvier De acuerdo, pero la realidad es que no es un mal carro, pero el precio es de Premium cuando Fiat no lo es....ademas de que Fiat es de las marcas con mas fallas en sus autos, ademas de que el.servicio Post Venta es caro y muy malo
NO VAYAS A DECIR QUE ESTA MUY PEQUEÑO POR DENTRO , PORQUE TÚ ESTAS DEMASIADO DESARROLLADO,..ES PARA ESTATURA Y PESO PROMEDIO
Salvo el tema de los colores no aportas nada distinto a los 100 videos que andan dando vuelta sobre este vehículo. Además no mencionas nada sobre el auxilio. Si es rueda o kit reparación. Hoy cualquiera se la dá de opinologo !!!
🤣🤣🤣🤣🤣
Puede ser amigo que cualquiera se la de de "opinologo", lo bueno es que no pertenezco a esos cualquiera, pues ya llevo muchos años en el periodismo de autos, saludos y muchas gracias por el comentario. | Kons
Este carro sigue siendo un Fiat, no me gusta para nada ni menos esta marca.
Amigo feliz navidad, nos vemos el próximo año.
FIAT ES DUEÑA DE FERRARI HAY NOMÁS CON ESO
El mejor del segmento es el Suzuki Swift sport !!
Fiesta st*
@Adri García y @Eduardo Paniagua, él fiesta st es el mejor para tenerlo de serie y el swift sport es el mejor del segmento si lo vas a preparar
Renault Sandero R.S.
Elver Galindo swift sport!!!
Te ves mejor peinado para atrás
Por el precio es una porquería 💩. Y más sabiendo la nula calidad de motores que ofrece Fiat.
Que video más aburrido
Hola amigo cuéntame ¿Qué no te agradó? | Kons
En verdad tienes que cuidar tu aspecto para tus videos, tus pantalones son realmente deprimentes, ni que decir de tu sudadera. Procura tu imagen transmites cosas poco positivas. Saludos
Hola amigo, gracias por el comentario y lo tomaré en cuenta. De igual forma espero también te fijaras mucho en el auto que es lo que deseamos ver, saludos. | Kons
Autocosmos México el review, excelente !!!
No hagas caso Kons. Lo importante es el contenido. La ropa vale máscara.
@Amigo Así es!! Los coches se comentan usándolos. Quien va a andar bien vestido manejando un coche? Y sobre todo, cada quien su estilo. Lo que a Kons le guste está bien. Valoramos mucho más lo que nos dice.