Muy buen test, lo unico que puedo agragar es que no se le puede criticar la dureza a un deportivo seria lo mismo que criticarle lo confortable a un sedan de lujo, saludos exelente trabajo!
Por eso aclaramos que está bien que sea así duro, pero igual hicimos humor de eso. Nos reímos con él, no de él (?) Jajajaja Nos algegra que te haya gustado el test. Saludos!
Cuando se pusieron los bucales fue lo más. Pero cuanto artista hay q lo plancha y van felices de la vida.además es un auto capricho como lo puede ser una moto.esta bien planteado para el trak y no para las compras.excelente auto
Por ese precio, tendria q tener navegador integrado, llantas rum flat(ya q no analizaron ni tuvieron en cuenta poner una ruedade auxilio) y la butaca del acompañante podria tener regulacion en altura. Despues es un auto espectacular, no es un auto para andar por la calle...es para llevarlo a un Autódromo...esta claro, no? Muy buena nota. 👍👏
Hola, en ciudad y en ruta rota a velocidad. El problema es que la mayoría de los deportivos viene con perfil bajo y como a la gente le gustan las llantas grandes las marcas las colocan reduciendo el perfil del caucho (que también arruina el confort de marcha). Saludos
@@autocosmos-ar gracias por responder. Vengo de un ds3 con perfil 45 y no tuve inconvenientes... me surgió la posibilidad de irme a un 595. Lo que mas me preocupa es ese peril 40, ya que las calles de aca, al igual que en casi todo el país poseen muchos pozos. Llevandolas con un poco mas de presion aguantaran? O realmente no vale la pena ese perfil en nuestras calles
@@franciscojosetoretta Hola recordá que el perfil no es un número fijo sino una relación respecto del ancho de la pisada, es decir que un 205/40 y un 195/40 tiene diferente perfil (Acá tenés la explicación completa: especiales.autocosmos.com.ar/tipsyconsejos/noticias/2012/07/03/que-significan-las-letras-y-numeros-en-un-neumatico). Si nos preguntás, ninguno de esos perfiles sirven en nuestro asfalto, pero si no tuviste problemas con el DS 3, no deberías tenerlos con este. Saludos
Tremendo el auto me encanta!! Pero si las cubiertas serían 16 o 15 cambiaría esa dureza al pasar por calles en mal estado? yo creo que no tiene nada que ver las butacas parecen cómodas 🤔
Hola, un mayor perfil de neumático seguramente mejoraría el confort ante pequeñas irregularidades, como juntas de dilatación, pero el auto es duro en general, muy duro. Saludos
Hola, eso depende mucho de lo que busques, si es solo por la estética quizás podrías comprarte un 500 menos salvaje , ahorrar plata y tener un andar más confortable en el día a día. www.autocosmos.com.ar/catalogo/vigente/fiat/500 Saludos
Con todo respeto y DE ONDA !!! Preparado hasta la manija sería si tuviera los 190 HP del 695 biposto !!! Ah, todavía estoy haciendo kinesiología de cuando intenté sentarme en las plazas traseras !!! Aparte pagar un $ 1.100.000 me parece que es un poco mucho !!! El subwoofer cuando pincho tiene que exclusivamente ir atrás como con las ruedas temporales, o puede reemplazar a las 4 ??? Dame un auxilio como la gente papá, que con mi cantar me consuelo !!! Todavía con caja de 5ta ???
165 hp en un vehículo de ese peso y tamaño está sobrado! Y lo convierten en un bichito muy divertido. No le podes exigir mucho espacio a un vehículo del segmento A de dos puertas, el auxilio y la 5ta es lógica la crítica.
No les parece ilógico perdonarle la ausencia de doble regulación de volante y criticarle tanto la dureza de la suspensión? Sien que si vas a comprar este auto ya sabés que va a ser una piedrita, porque sino no lo podés tener en velocidad. Además si el tipo que compra este auto se queja del andar, que lo venda porque se equivocó de auto
Simplemente un precioso auto el 595, espectacular por donde lo mires, muchachos excelente test!!!!!!!!
Muchas gracias! :)
Muy buen test, lo unico que puedo agragar es que no se le puede criticar la dureza a un deportivo seria lo mismo que criticarle lo confortable a un sedan de lujo, saludos exelente trabajo!
Por eso aclaramos que está bien que sea así duro, pero igual hicimos humor de eso. Nos reímos con él, no de él (?) Jajajaja Nos algegra que te haya gustado el test. Saludos!
Excelente test y qué lindo bichito! Me causó mucha gracia cada cuota de humor que pusieron. Son grosos muchachos!
Gracias 😀 Saludos
Excelente chicos son unos genios poniendo esa cuota de humor!! Saludos desde Mendoza!
Muchas gracias! Saludos por allá 😊
Es una bomba ese fitito 😍
me mato el comentario tan serio del tester: " esta bolita culona tan simpatica", jjajaja.... un groso!!...(esos escapes suenan una hermosura!!)
😁 gracias. Saludos
Cuando se pusieron los bucales fue lo más. Pero cuanto artista hay q lo plancha y van felices de la vida.además es un auto capricho como lo puede ser una moto.esta bien planteado para el trak y no para las compras.excelente auto
Gracias 😁 saludos
muy bueno cuando suben el volumen ! pero apoyo que tenga rueda de auxilio ! muy bueno ...
Por ese precio, tendria q tener navegador integrado, llantas rum flat(ya q no analizaron ni tuvieron en cuenta poner una ruedade auxilio) y la butaca del acompañante podria tener regulacion en altura. Despues es un auto espectacular, no es un auto para andar por la calle...es para llevarlo a un Autódromo...esta claro, no?
Muy buena nota. 👍👏
Gracias, saludos
Genio
A un abarthista le gusto esta review 👏🏼👍
Muchas gracias! :)
Muy lindo en general, pero andar en ciudad con ese perfil es muy facil romper un neumatico? Estoy evaluando entre varios vehículos.
Hola, en ciudad y en ruta rota a velocidad. El problema es que la mayoría de los deportivos viene con perfil bajo y como a la gente le gustan las llantas grandes las marcas las colocan reduciendo el perfil del caucho (que también arruina el confort de marcha). Saludos
@@autocosmos-ar gracias por responder. Vengo de un ds3 con perfil 45 y no tuve inconvenientes... me surgió la posibilidad de irme a un 595. Lo que mas me preocupa es ese peril 40, ya que las calles de aca, al igual que en casi todo el país poseen muchos pozos. Llevandolas con un poco mas de presion aguantaran? O realmente no vale la pena ese perfil en nuestras calles
@@franciscojosetoretta Hola recordá que el perfil no es un número fijo sino una relación respecto del ancho de la pisada, es decir que un 205/40 y un 195/40 tiene diferente perfil (Acá tenés la explicación completa: especiales.autocosmos.com.ar/tipsyconsejos/noticias/2012/07/03/que-significan-las-letras-y-numeros-en-un-neumatico). Si nos preguntás, ninguno de esos perfiles sirven en nuestro asfalto, pero si no tuviste problemas con el DS 3, no deberías tenerlos con este. Saludos
@@autocosmos-ar gracias por la respuesta. 👌
Un placer. No dejes de contarnos que decidiste. Saludos
semejante motor para una albondiga asi, levanta vuelo si le adicionas unas alas... barbaro el test y muy gracioso. Genios!
Gracias 😀 saludos
Estaría muy bueno que suban algún día un test drive de un MINI Cooper pepper 3 puertas que es el mas accesible de la marca MINI.
Hola, es buena idea, aunque no creemos que la marca tenga unidades de esa versión para test, pero preguntamos. Saludos
Tremendo el auto me encanta!! Pero si las cubiertas serían 16 o 15 cambiaría esa dureza al pasar por calles en mal estado? yo creo que no tiene nada que ver las butacas parecen cómodas 🤔
Hola, un mayor perfil de neumático seguramente mejoraría el confort ante pequeñas irregularidades, como juntas de dilatación, pero el auto es duro en general, muy duro. Saludos
Vale la pena comprarme este auto como uso tanto cuidad como ruta? Porque el auto en su aspecto me encanta.
Hola, eso depende mucho de lo que busques, si es solo por la estética quizás podrías comprarte un 500 menos salvaje , ahorrar plata y tener un andar más confortable en el día a día.
www.autocosmos.com.ar/catalogo/vigente/fiat/500
Saludos
@@autocosmos-ar que opinas es de mujer el 500 normal?
Nah, no hay auto de mujer o de hombre, la onda está en el que lo usa
@@mariosoto5854 no es de mujer para nada... personalmente prefiero un 500 común...no esté deportivo... pero es cuestión de gustos nomás.
Hola!! Cuando prueban el "nuevo" gol trend?
Esperemos a que venga la caja automática así tiene algo nuevo para probarle, y sale test. Saludos
Me encanta, me cuesta igual que la caja no sea de 6ta
A veces es más márketing que necesidad, con ese torque y peso no es taaaan necesaria.
Saludos
Lis asientos sabelt no tienen airbag. Por eso no encontráis 7 airbags. Con los asientos normales, los tienes todos
Hola alguien me podria decir las medidas de las cubiertas?
Hola, como siempre tenés los datos en el Catálogo de Autocosmos www.autocosmos.com.ar/catalogo/2022/fiat/500-abarth/abarth-595-turismo/165992
Abrazo
Con todo respeto y DE ONDA !!! Preparado hasta la manija sería si tuviera los 190 HP del 695 biposto !!! Ah, todavía estoy haciendo kinesiología de cuando intenté sentarme en las plazas traseras !!! Aparte pagar un $ 1.100.000 me parece que es un poco mucho !!! El subwoofer cuando pincho tiene que exclusivamente ir atrás como con las ruedas temporales, o puede reemplazar a las 4 ??? Dame un auxilio como la gente papá, que con mi cantar me consuelo !!! Todavía con caja de 5ta ???
165 hp en un vehículo de ese peso y tamaño está sobrado! Y lo convierten en un bichito muy divertido. No le podes exigir mucho espacio a un vehículo del segmento A de dos puertas, el auxilio y la 5ta es lógica la crítica.
No les parece ilógico perdonarle la ausencia de doble regulación de volante y criticarle tanto la dureza de la suspensión? Sien que si vas a comprar este auto ya sabés que va a ser una piedrita, porque sino no lo podés tener en velocidad. Además si el tipo que compra este auto se queja del andar, que lo venda porque se equivocó de auto
Hola, es un poco de humor, es claro que tiene que ser casi una tabla de planchar. Saludos
Tiene motor 1.6 creo…
Hola, en el video se aclara Saludos
Que grosos que son!!!!
Gracias!!! :)
Es lindo el auto pero me quedaría tirada en caso de pinchadura 😆
Jajaja. Saludos