【CB750Fourの注意点】失敗しない為に！CB750Fourでよくあるトラブルと対策を語ります！

[@UEMATSUChannel]

〜目次〜
0:00 イントロ
0:16 古い故に壊れやすい？
1:12 オイル漏れ問題
4:16 疲れる問題
7:13 エンジンを下ろさないといけない問題（修理代が高い？）
10:35 まとめ
11:00 次回

[@ずっし散歩]

とても勉強になりました😊
ますますcbで走りたくなりました👍✨✨✨✨✨✨

[@aaaxe600]

2番、3番プラグの調子を見るためにプラグを抜くとき、車載工具のプラグレンチではプラグが上がってくるとプラグレンチがフレームに当たるため、
緩んできたら指でプラグを摘まんで回さないといけない。なのでエンジンが冷め切っていないと絶対やけどする。

[@Wolf_R1-Z]

いつも楽しく　見させていただいてます
ツインカム２気筒４５０ｃｃ　
ｃｄ４５０ｋ０　ではありませんか　
間違えていたらすみません

[@山川朗-d4m]

CB450はfourではないですよ！

[@伊丹淳也]

CB450は"four”ではないですかね。

[@UEMATSUChannel]

ご指摘ありがとうございます。
CB450は市販車初のDOHC2気筒ですから、「CB450FOUR」は誤りです。
大変失礼致しました。
「CB450」が正解で、「FOUR」は蛇足です！