Estoy muy agradecido con todos ustedes por todo su apoyo y paciencia al seguir esta serie de videos de este trabajo. Dios los Bendiga y ojala que sea de un poco de ayuda la información que les comparto. Lo he dicho muchas veces, no soy un experto, en esto siempre se esta aprendiendo y hay muchas cosas que desconozco. Solo intento transmitir parte de lo que he aprendido. Saludos y Bendiciones para todos. Solo un favor les pido. Que compartan estos videos si en verdad les has sido de ayuda. Muchas gracias!
Muy pero muy buen trabajo, cuando vi los primeros videos del motor destruido no crei que el dueño accediera a reconstruirlo! jajaa exelente trabajo de reconstruccion, se nota que eres un muy buen mecanico y ante ti me quito el sombrero compañero! cordiales saludos desde Argentina y sigue asi trabajando.
he visto la serie de videos y solo quiero felicitarlo, un gran trabajo una gran limpieza y calidad, soy mecánico de motos y adquiri un nissan con ese motor, y he quedado muy complacido con su explicación. de nuevo lo felicito mi amigo, continuo viendo sus videos gracias
Arrancó de toque el motorcito. Muy buen trabajo. En verdad te has ganado la admiración y el respeto de muchos por tu manera didáctica de explicar. Es bien difícil explicar, hacer el trabajo de armado al mismo tiempo y sobre todo dejarlo bien, que te quede bien y que funcione bien; como decía un profesor de automotriz que tuve. Ese es un gran mérito de tu parte. Muy completa tu serie de videos. Felicidades y gracias por enseñar 👍👍
yo no se nada de mecanica, pero todos los videos se me hicieron interesantes, no los vi por aprender solo los vi por querer saber que es un motor de carro, muchas gracias por los videos.
gracias nuevamente amigo sigo tus videos todas las semanas es mas estoy reparando mi caja de cambios y me atrevi hacerlo yo mismo gracias a tus videos asique te estoy muy agradecido Dios te lo retribulla mil veces mas .saludos desde Chie
Muchas Gracias por los buenos deseos y por dejarme un comentario. Me da gusto saber que te han sido de ayuda los videos que piblico. De igual forma, Que Dios te cuide!
No puedo creer que hallas documentado todo este trabajo, realmente estoy agradecido contigo por el que lo hallas hecho, estoy aprendiendo mucho gracias a ti y tus videos. Me gustaria ver como sincronizas un Tsuru 3 de 16 valvulas. Saludos desde Aguascalientes y de nuevo gracias.
Gracias Profe. La teoría junto a la experiencia son la clave para alcanzar el éxito. O sea emprismo y ciencia conducen al profesionalismo en campos diferentes y la vocación no solo te lleva al éxito sino a ganar la confianza y los réditos que te darán los clientes. Saludos maestro.
Hermosa serie de videos en serio que lastima que no vivo en donde usted esta que le llevaria mi carro para que lo deje asi de limpio que buen trabajo en serio gente consiente para trabajar los vehiculos de esa manera hacen mucha falta y gracias por compartir sus conocimientos
Muy agradecido no soy mecanico pero me gusta la.mecanico este dia he terminado junto al mecanico de ajustar un motor igual de mi Tsuru 2. Año 1991 con la diferencia que mi carro trae Aire Acondicionado, Power Stereeng y lleva más poleas y 4 fajas. Le puse todo marca KGK el kit completo de empaques de motor, también cambie Anillos en marca Rik, cascquetes de Banco y Biela marca NDC japonés, Sellos de Válvulas KGK, válvulas y sus guias nuevas de admisión y escape en marca Brand si no me equivo en el nombre, las fajas en marca Toyopower japonés y también marca Gates americana, también lleva las 3 bombas nuevas de Aceite, Gasolina y de Agua, también cables y sus bujias NGK, rotor y tapadera distribuidor, Aceite de motor y de caja marca Valvoline 20W50 y 85-140, compré tensores de soportes delantero y trasero. Llevé Sigüeñal para Pulido y para hacerle la pista del sello del retenedor trasero, la culata se le hizo pruebas de presión, colocación de Válvulas, asentarlas, y el árbol de Levas se rectificó pues tenía rayones y grada en la parte donde gira. También lleva los retenedores en tanto trasero como delantero del Sigüeñal. Aún así amigo aprendí mucho de tus vídeos no todos los mecánicos hacen con tanto detalle el ajuste. Yo procure que el mecánico hiciera todo, yo de mi parte lave piezas en gasolina y lije superficies de sedimentos. Lleve radiador a sondear y puse mangueras nuevas. Bendiciones desde El Salvador. Gran trabajo te felicito!!!
Me gusto' la ultima parte deseo aprender mas talvez halla oportunidad mas adelante de ver la reparacion completa de de un mitsubishi Mirage año 1999 motor 1500 . Estare pendiete Muy agradecido por su enseñanza
segi todos los tutoriales de ese motor la verdad muy buenos me sirvieron bastantes te agradezco el tiempo q te tomas para mostrarlo espero y sigas con tan buenos vídeos muchas grasias y sigue así no ocupadas un ayudante soy de Monterrey de donde eres tu
Amigo mi tsuru 09 esta tirando aceite me dicen q necesita un medio ajuste. Me podrías dar tu teléfono o tu lugar de trabajo para visitarte y me hagas un presupuesto.
extraordinario trabajo, el motor ok, la carrocería no tanto jajajaj pero muy bueno todos tu videos. Tengo un sentra del 87 una verdadera joya y gracias a ti lo conozco mejor saludos desde Perú.
Amigo que buen tutorial o clase de mecánica felicidades lo segui pasó a pasó Saludos desde Costa Rica me encantaría ver uno igualmente en diésel gracias
Un gran aporte el que hiciste con esta serie de videos de uno de los motores más populares y nobles de Nissan almenos en México conocido como 8 válvulas o tapa roja, Excelente!!!
Aprender Sobre Autos estimado donde tienes tu taller o como te contacto tengo un tsuru 93 con el mismo motor quiero el mismo trabajo que hiciste en este con la diferencia de unos pistones nuevos
Muy buenos tus vídeos... La verdad gracias a tus conocimientos, y gracias a que los compartes en estos vídeos, repare el motor de mi Tsuru 2, lo único malo, es que no pude hacer que funcionara, no me rendí, pero es mejor, sabe cuándo pedir ayuda...
Algo le falta... Ya sea Gasolina, Chispa ó Compresión. Habría que hacer pruebas para saber que está pasando. Revisar que el motor este bien sincronizado que los cables de Bujias estén en orden.
@@AprenderSobreAutos Qué tal amigo, es bueno y está bien pedir ayuda cuando se necesita, un amigo de mi papá, me ayudó con ese problema, y ya está funcionando, de igual manera muchas gracias... El problema era que el rotor del distribuidor, aunque no tuviera mucho tiempo de uso (era casi nuevo) fallo, y no distribuía la chispa a las bujías...
En cualquier motor, antes de arrancarlo por primera vez después del ajuste debe de existir presión de aceite para evitar daños prematuros y garantizar el trabajo. Saludos.
Te deseo suerte con el trabajo, no creo ser el mejor, lo digo en verdad, solo intento compartir y explicar algo de lo que he aprendido y que sigo aprendiendo, por cierto mi nombre es Alberto, Beto para los cuates :-)
Eres muy profesional saludos tengo uno igual he batallado un poco debido a mecánicos tranzas 😔 le metí medio motor por segunda ocasión y salió con ruidos en punterías y los sujetadores de los balacines casi sueltos y aventando humo al parecer no cambiaron válvulas. Buscaré un buen mecánico y le calibren las punterías y pongan a tiempo.
Buenas noches maestro , oyga una pregunta , mi Tsuru es un modelo 90 y lo mandé anillár , mi pregunta es porque tira aceite por el escape y por los tornillos d cabeza avienta mucho humo azul @@AprenderSobreAutos
mucho master muy buen video, lo añore desde el tercero;solo un pequeño reclamo este lo hiciste muy corto me hubiera gustado que lo explicaras un poco más y enseñaras como arreglaste la fuga del escape, darle mantenimiento, al carburador, arreglar el chicote del velicimetro pero muy buen trabajo espero que las personas que te llevan sus autos aprecien tu trabajo como lo hacemos tus fans de internet saludos y que Dios te bendiga.
Cómo el trabajo se enfocaba más en la reparación del motor en si. Y debido a que este motor lo tienen el Tsuru 1, el 2 y el 3 no me pareció necesario incluir tanto detalle al momento de montar el motor. Te pido disculpas por no incluir la información que mencionas. Saludos y Muchas gracias por la paciencia.
Buen trabajo maestro! La neta, tus videos son de los más chingones en TH-cam. No estás para saberlo pero en varias ocasiones me has sacado de problemas con la nave... Mis respetos. Saludos.
Estimado excelente vídeo te felicito, tienes el don de enseñar, tienes algún vídeo del sistema de enfriamiento como y cuando debe funcionar correctamente, tengo un nisSan sunny de 1983 motor E15
Qué buenos videos. Gracias a ti he comprendido y aprendido muchas cosas. Felicidades por todos tus vídeos. Solo una pregunta los grados si 10 también para el Tsuru 3 de tapa roja?
Me tomo tres veces más de tiempo realizar el trabajo pero valió la pena. Espero que le sea de ayuda a Muchas personas. Gracias por los comentarios amigo. Que estés muy bien. Saludos e
Gracias por compartir esos conocimientos. Cambie la junta de cabeza, y de una vez la bomba de aceite, no hice eso procedimiento de echarle aceite, será por esa razón que arranca pero vuelve apagar se.. Gracias espero un consejo
muy bueno. podria ayudarme con una duda. en el engrane del arbol de levas, al centro entre los tornillos se ve un perno que coincide con la marca de tiempo, que es exactamente y que hace solo es referencia o hace fuerza por que mi motor no lo tiene solo esta sujeto con los 3 tornillos.
Estimado, muy bueno los vídeos, agradecería hacerte dos preguntas. que espesor de junta de culata utilizaste y que grado de aceite utilizaste para el motor que esta como nuevo. atento tu respuesta. gracias.
Mire todos tus videos en verdad muchas gracias por compartir tu conocimiento y experiencia me cae que hasta yo me ando animando La reparación a mi tsurito en verdad muchas gracias solo tengo una duda una vez reparado el motor que tan seguros son para salir a carretera y si afecta si trato de ir a nivel del mar? Le agradecería mucho que me ayudara a solucionar mi duda un cordial saludo desde Durango México
Con un motor reparado la recomendación es no acelerarlo demasiado los primeros 3mil kilómetros, lo puedes llevar a dónde quieras. Saludos y gracias por el comentario 👍
@@AprenderSobreAutos muchas gracias eso me da muchos ánimos de dejar mi tsuru al 100, muchas gracias y espero siga subiendo mas vídeos es un gran maestro 👍
Que tal amigo muy bien explicado todo el proceso. Tengo uno recien reparado tambien pero el mio se acelera solo y asi se queda bien acelerado que pudiera ser de ante mano gracias amigo
muy buenos videos los 5 todo un maestro todos tus trabajos exepcionales muy buenos ojala hubiera mas personas con esa dedicacion. Una consulta un aceite sintetico de grado 5w30 o 5w50 cada cuantos km se debe cambiar espero tu consejo saludos ...
Se supone que el aceite sintético aguanta más de 10,000 km. Yo recomiendo cambiar por lo menos el filtro de aceite a los 5,000 y le dejas el mismo aceite otros 5,000 para un total de 10,000 km. Es mi humilde opinión. Saludos y gracias por dejarme un comentario tan agradable.
Buenos videos, mis dudas son: -Si es igual al de tapa roja, tengo un 93 de inyección electrónica e internamente se ve igual. -He consultado varios mecánicos y no he podido solucionar que necesito darle marcha como 10 ocasiones o más para que arranque cuando está frío, después arranca normal. -La ranura donde va la uña cigüeñal donde va el engrane de distribución tiene juego y en tres ocasiones se a capado el tornillo de la polea, ¿es posible rellenar esa parte del cigüeñal para que la uña quede justa o es necesario otro cigüeñal?. -Y si sabes la medida de la rosca del tornillo que fija la polea al cigueñal, lleva polea doble por la dirección hidraúlica. Te agradezco de antemano, se me cayeron en carretera y necesito conseguir las piezas.
Gracias por tus videos, tengo una duda porque sale mucho aceite por la manguera de la tapa de punterias que va al multiple? Ya se rectifico, anillo y ajusto el motor, pero si conecto la manguera de la tapa al multiple de repente sale bastante humo del escape y me di cuenta k es porque sale aceite por la manguera de la tapa
Muy buena serie, solo me queda una duda. ¿Qué aceite le puedo poner? Donde yo soy la temperatura en verano es de 42 a 46°C a la sombra. Le agradecería si me ayudara
Muchas gracias por la sugerencia. Lo pensaré. Por el momento me ayudas bastante con solo compartir estos videos. En cuanto al video del carburador espero no hacerte esperar demasiado. Es muy raro que trabaje en ellos. Y no filme el procedimiento cuando reparé este tsuru. Pero si en alguna ocasión se presenta la oportunidad, haré lo posible por compartirlo. Saludos y en verdad... Muchas gracias por el apoyo. Que tengas un excelente día!
@@AprenderSobreAutos, dios te bendiga a ti y a los tuyos eres digno de llamarte maestro, tu humildad para llevar luz a los que quieren Ver es lo que te hace grande. E inmortal, a eso venimos realmente. A esta vida aprender y dejar conocimiento. Mi respeto. Y admiración
Buen día el mono block del motor ga16dne se le puede adaptar o le sirve al motor ga16de? si es así hay que hace alguna adaptación o algo por el estilo? Gracias.
Buenos videos amigo acabo de ajustar mi camioneta Dodge ram v6 1998 y espero que le allan hecho todo lo que tú isiste en qué parte de la República te envuentras
Que tal buenas tardes, sabes si todas las cajas de velocidades ya sean de 4 o 5 cambios de tsuru 2 traen la reversa hacia atras, es decir al lado derecho de la 4ta? O la puede traer donde va la 5ta?
Hola esperaba con ansias el último vídeo. Felicidades soy del estado de México,me interesaría saber de qué parte eres pues quiero ajustar mi golf 89 carburado no tiene falla jala bien aún pero me gustaría dejarlo al 100.
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Estoy muy agradecido con todos ustedes por todo su apoyo y paciencia al seguir esta serie de videos de este trabajo. Dios los Bendiga y ojala que sea de un poco de ayuda la información que les comparto. Lo he dicho muchas veces, no soy un experto, en esto siempre se esta aprendiendo y hay muchas cosas que desconozco. Solo intento transmitir parte de lo que he aprendido. Saludos y Bendiciones para todos. Solo un favor les pido. Que compartan estos videos si en verdad les has sido de ayuda. Muchas gracias!
no si la comparto amigo espero subas mas pero el carburador
gracias a ti por compartir..!
Muy pero muy buen trabajo, cuando vi los primeros videos del motor destruido no crei que el dueño accediera a reconstruirlo! jajaa exelente trabajo de reconstruccion, se nota que eres un muy buen mecanico y ante ti me quito el sombrero compañero! cordiales saludos desde Argentina y sigue asi trabajando.
Gracias por tomar el tiempo de explicar. Cada función que hace cada pieza en el mecanismos de un motor y las posibles fallas. Gracias de nuevo
Excelente y mucho exito siempre gracias por compartir de su conocimiento
he visto la serie de videos y solo quiero felicitarlo, un gran trabajo una gran limpieza y calidad, soy mecánico de motos y adquiri un nissan con ese motor, y he quedado muy complacido con su explicación. de nuevo lo felicito mi amigo, continuo viendo sus videos gracias
Maestro es usted una eminencia muy bien explicados y detallados los videos ,muchas gracias por su magnífica labor .
Arrancó de toque el motorcito. Muy buen trabajo. En verdad te has ganado la admiración y el respeto de muchos por tu manera didáctica de explicar. Es bien difícil explicar, hacer el trabajo de armado al mismo tiempo y sobre todo dejarlo bien, que te quede bien y que funcione bien; como decía un profesor de automotriz que tuve. Ese es un gran mérito de tu parte. Muy completa tu serie de videos. Felicidades y gracias por enseñar 👍👍
yo no se nada de mecanica, pero todos los videos se me hicieron interesantes, no los vi por aprender solo los vi por querer saber que es un motor de carro, muchas gracias por los videos.
Pues no es un motor muy reciente pero al menos te das una idea de cómo son. Gracias por dejar tu opinión!
La verdad es que usted es todo un maestro, jamas habia visto a alguien que explicara tan bien
Muchas gracias por compartirnos sus conocimientos
Tengo un nissan sentra motor E16,hoy he aprendido bastante,eres un buen maestro,te felicito,dios te bendiga!
gracias nuevamente amigo sigo tus videos todas las semanas es mas estoy reparando mi caja de cambios y me atrevi hacerlo yo mismo gracias a tus videos asique te estoy muy agradecido Dios te lo retribulla mil veces mas .saludos desde Chie
Muchas Gracias por los buenos deseos y por dejarme un comentario. Me da gusto saber que te han sido de ayuda los videos que piblico. De igual forma, Que Dios te cuide!
Excelente aporte 👍
Me atrevo a decir que eres de los técnicos más profesionales que he visto...
Felicitaciones por tu trabajo 😎👍
Gracias por tus palabras Jared. Saludos!
EXELENTE Y MUY ESPLICITO, DE GRAN AYUDA PARA LOS QUE NO SOMOS MECANICOS Y QUEREMOS APRENDER
No puedo creer que hallas documentado todo este trabajo, realmente estoy agradecido contigo por el que lo hallas hecho, estoy aprendiendo mucho gracias a ti y tus videos. Me gustaria ver como sincronizas un Tsuru 3 de 16 valvulas. Saludos desde Aguascalientes y de nuevo gracias.
Gracias Profe.
La teoría junto a la experiencia son la clave para alcanzar el éxito.
O sea emprismo y ciencia conducen al profesionalismo en campos diferentes y la vocación no solo te lleva al éxito sino a ganar la confianza y los réditos que te darán los clientes. Saludos maestro.
Hermosa serie de videos en serio que lastima que no vivo en donde usted esta que le llevaria mi carro para que lo deje asi de limpio que buen trabajo en serio gente consiente para trabajar los vehiculos de esa manera hacen mucha falta y gracias por compartir sus conocimientos
Muchas gracias por tus tutoriales, tan valiosos aportes que me ahorraste llevarlo a un taller mecánico y aprendí mas de mecanica
Muy agradecido no soy mecanico pero me gusta la.mecanico este dia he terminado junto al mecanico de ajustar un motor igual de mi Tsuru 2. Año 1991 con la diferencia que mi carro trae Aire Acondicionado, Power Stereeng y lleva más poleas y 4 fajas. Le puse todo marca KGK el kit completo de empaques de motor, también cambie Anillos en marca Rik, cascquetes de Banco y Biela marca NDC japonés, Sellos de Válvulas KGK, válvulas y sus guias nuevas de admisión y escape en marca Brand si no me equivo en el nombre, las fajas en marca Toyopower japonés y también marca Gates americana, también lleva las 3 bombas nuevas de Aceite, Gasolina y de Agua, también cables y sus bujias NGK, rotor y tapadera distribuidor, Aceite de motor y de caja marca Valvoline 20W50 y 85-140, compré tensores de soportes delantero y trasero. Llevé Sigüeñal para Pulido y para hacerle la pista del sello del retenedor trasero, la culata se le hizo pruebas de presión, colocación de Válvulas, asentarlas, y el árbol de Levas se rectificó pues tenía rayones y grada en la parte donde gira. También lleva los retenedores en tanto trasero como delantero del Sigüeñal. Aún así amigo aprendí mucho de tus vídeos no todos los mecánicos hacen con tanto detalle el ajuste. Yo procure que el mecánico hiciera todo, yo de mi parte lave piezas en gasolina y lije superficies de sedimentos. Lleve radiador a sondear y puse mangueras nuevas. Bendiciones desde El Salvador. Gran trabajo te felicito!!!
Te agradezco mucho por los vídeos del motor e16 te cuento con lo vi pude hacer todo el motor de mi Nissan te agradezco muchísimo éxitos y bendiciones
El que sabe, sabe. Muchas gracias por compartir sus conocimientos.
Hola, disculpe porque pasa aceite algiltrode aire, d un Nissan suru 2?
Me gusto' la ultima parte deseo aprender mas talvez halla oportunidad mas adelante de ver la reparacion completa de de un mitsubishi Mirage año 1999 motor 1500 . Estare pendiete
Muy agradecido por su enseñanza
Excelente felicidades por tu trabajo eres un gran técnico hasta el último tornillo con limpieza y orden saludos
muy buenos videos son de muchísima ayuda, muy bien explicado estoy contento con esta suscripción espero sigas con este proyecto
Estoy publicando un video cada semana. Espero que te sean de ayuda. Saludos!
excelente trabajo mi hermano muchas gracias por compartir tus valiosos conocimientos con quienes vamos iniciando en esta bella profesion
excelente trabajo!!! gracias por compartir y por ser tan detallado a lo largo de todos los vídeos sobre este trabajo !Felicidades! 👏👏👏👏
segi todos los tutoriales de ese motor la verdad muy buenos me sirvieron bastantes te agradezco el tiempo q te tomas para mostrarlo espero y sigas con tan buenos vídeos muchas grasias y sigue así no ocupadas un ayudante soy de Monterrey de donde eres tu
un saludo desde Chile, y felicitaciones por su trabajo excelente que Dios te bendiga
De nuevo te agradezco los comentarios que dejas en este canal y también las bendiciones y Buenas vibras. Saludos y de igual manera te deso lo mejor!
Te lo agradezco mucho. Se podría decir que esta es mi escuela :-)
Aprender Sobre Autos amigo tengo un problema con la valvula PCV de ese motor podrias decirme como cambiarla?
Amigo mi tsuru 09 esta tirando aceite me dicen q necesita un medio ajuste. Me podrías dar tu teléfono o tu lugar de trabajo para visitarte y me hagas un presupuesto.
Gracias por el material y como dicen , si compartes el conocimiento este se multiplica, tengo un tsuru 93
Muy interesante la conclusión de este ajuste en motor de nissan, Felicidades.
Gracias por la paciencia y el apoyo al seguir el trabajo completo. Saludos!
extraordinario trabajo, el motor ok, la carrocería no tanto jajajaj pero muy bueno todos tu videos. Tengo un sentra del 87 una verdadera joya y gracias a ti lo conozco mejor saludos desde Perú.
Muy bueno impecable en lo teórico imprecionante mis felicitaciones muchas gracias
Amigo te felicito eres un mecánico muy honesto
Amigo que buen tutorial o clase de mecánica felicidades lo segui pasó a pasó Saludos desde Costa Rica me encantaría ver uno igualmente en diésel gracias
Que DIOS te bendiga siempre, y gracias por compartir tus conocimientos me ha servido muchísimo.
Muchas gracias por los buenos deseos. Igual para ti. Dios te cuide!
Un gran aporte el que hiciste con esta serie de videos de uno de los motores más populares y nobles de Nissan almenos en México conocido como 8 válvulas o tapa roja, Excelente!!!
Te agradezco mucho el comentario. Espero sea de ayuda esta serie de videos. Saludos y bendiciones para ti y tu familia!
Aprender Sobre Autos estimado donde tienes tu taller o como te contacto tengo un tsuru 93 con el mismo motor quiero el mismo trabajo que hiciste en este con la diferencia de unos pistones nuevos
Muy buenos tus vídeos...
La verdad gracias a tus conocimientos, y gracias a que los compartes en estos vídeos, repare el motor de mi Tsuru 2, lo único malo, es que no pude hacer que funcionara, no me rendí, pero es mejor, sabe cuándo pedir ayuda...
Algo le falta... Ya sea Gasolina, Chispa ó Compresión. Habría que hacer pruebas para saber que está pasando. Revisar que el motor este bien sincronizado que los cables de Bujias estén en orden.
@@AprenderSobreAutos Qué tal amigo, es bueno y está bien pedir ayuda cuando se necesita, un amigo de mi papá, me ayudó con ese problema, y ya está funcionando, de igual manera muchas gracias...
El problema era que el rotor del distribuidor, aunque no tuviera mucho tiempo de uso (era casi nuevo) fallo, y no distribuía la chispa a las bujías...
buen día. como siempre excelente. en un tsuru 3 son los mismos procedimientos en arranque por primera vez después del ajuste. muchísimas gracias...
En cualquier motor, antes de arrancarlo por primera vez después del ajuste debe de existir presión de aceite para evitar daños prematuros y garantizar el trabajo. Saludos.
Aprender Sobre Autos mil gracias mai. entonces a darle llamado.¿dónde aprendi? con el mejor de TH-cam el mai Aprender Sobre Autos. bendiciones.
Te deseo suerte con el trabajo, no creo ser el mejor, lo digo en verdad, solo intento compartir y explicar algo de lo que he aprendido y que sigo aprendiendo, por cierto mi nombre es Alberto, Beto para los cuates :-)
Excelente los videos ..justo empiezo a ajustar el mio..es un nissan v16 tapa roja y me sirvio muy bien todo..gracias.Saludos
Eres muy profesional saludos tengo uno igual he batallado un poco debido a mecánicos tranzas 😔 le metí medio motor por segunda ocasión y salió con ruidos en punterías y los sujetadores de los balacines casi sueltos y aventando humo al parecer no cambiaron válvulas.
Buscaré un buen mecánico y le calibren las punterías y pongan a tiempo.
Muchas felicidades por su video señor, muy bien explicado cada paso, súper recomendado
Gracias por dejar tu opinión Jorge
Buenas noches maestro , oyga una pregunta , mi Tsuru es un modelo 90 y lo mandé anillár , mi pregunta es porque tira aceite por el escape y por los tornillos d cabeza avienta mucho humo azul @@AprenderSobreAutos
@@AprenderSobreAutosojalá me pueda contestar , y me diga qces lo recomendable , si lo tengo q ajustar completo, ho k honda
Eres un genio tengo uno b11 con motor e15 qno prende pa nada ya cambié de todo ahora voy a intentar de otra manera como se ve Enel video
Buen video máster necesitamos mecánicos como usted onestos y fiables saludos
mucho master muy buen video, lo añore desde el tercero;solo un pequeño reclamo este lo hiciste muy corto me hubiera gustado que lo explicaras un poco más y enseñaras como arreglaste la fuga del escape, darle mantenimiento, al carburador, arreglar el chicote del velicimetro pero muy buen trabajo espero que las personas que te llevan sus autos aprecien tu trabajo como lo hacemos tus fans de internet saludos y que Dios te bendiga.
Cómo el trabajo se enfocaba más en la reparación del motor en si. Y debido a que este motor lo tienen el Tsuru 1, el 2 y el 3 no me pareció necesario incluir tanto detalle al momento de montar el motor. Te pido disculpas por no incluir la información que mencionas. Saludos y Muchas gracias por la paciencia.
gracias camarada me encuentro asiendo ese trabajo orientadome con thus videos! Saludos des de Chicago Illinois . Jose Rocha
Buen trabajo maestro! La neta, tus videos son de los más chingones en TH-cam. No estás para saberlo pero en varias ocasiones me has sacado de problemas con la nave...
Mis respetos.
Saludos.
Me da mucho gusto saberlo. Y te agradezco de corazón el detalle de comentarlo. Dios te bendiga a ti y tus seres queridos!
Muy buenos vídeos observe todos ojala que todos los mecánicos trabajaran así de bien algunos por ahorrar no hacen bien las cosas.
Quiero pensar que muchos si lo hacen. Gracias de nuevo por opinar Omar. Espero te sirvan de algo mis videos.
Gracias por darme el chance de aprender un poco mas
Buen. Video saludos desde chile que mejor enseñanza de un maestro como ud✌bendiciones
muy buenos los videos gracias por la informacion del aceite y la lubricacion que tiene que llevar un carro
Estimado excelente vídeo te felicito, tienes el don de enseñar, tienes algún vídeo del sistema de enfriamiento como y cuando debe funcionar correctamente, tengo un nisSan sunny de 1983 motor E15
Eres muy ordenado en tu trabajo, felicidades. Lastima que no vives cerca de mi barrio.
Qué buenos videos. Gracias a ti he comprendido y aprendido muchas cosas. Felicidades por todos tus vídeos. Solo una pregunta los grados si 10 también para el Tsuru 3 de tapa roja?
muy buen vídeo agradezco el tiempo que grabastes todo el procedimiento y te mando saludos desde chiapas
Me tomo tres veces más de tiempo realizar el trabajo pero valió la pena. Espero que le sea de ayuda a Muchas personas. Gracias por los comentarios amigo. Que estés muy bien. Saludos e
Excelentes videos, me ayudaron mucho! Gracias por compartir este material. Saludos desde Guatemala!
Saludos desde México
Gracias por compartir esos conocimientos.
Cambie la junta de cabeza, y de una vez la bomba de aceite, no hice eso procedimiento de echarle aceite, será por esa razón que arranca pero vuelve apagar se..
Gracias espero un consejo
lo felicito excelente vídeo
y bien explicado
desde Colombia
Dios lo bendiga
Saludos hasta allá! Me emociona saber que de alguna manera le fui de ayuda a una persona tan distante físicamente. Saludos y Bendiciones!
Muchas gracias por dejar un buen comentario!
Muy buen trabajo.
gran video amigo.!! gracias por compartir tus conocimientos. . saludos..!!
Y gracias a ti por dejarme un comentario!
Exelente video totos los pasos son igual para un motor B12, saludos
Gracias muy profesional gran ayuda
Muy buen vídeo, saludos de Cd. Juarez maestro
Gracias!
Hola amigo gracias por compartir tu conocimiento
muy bueno. podria ayudarme con una duda. en el engrane del arbol de levas, al centro entre los tornillos se ve un perno que coincide con la marca de tiempo, que es exactamente y que hace solo es referencia o hace fuerza por que mi motor no lo tiene solo esta sujeto con los 3 tornillos.
excelente video Sensey, ya instale el nuevo clucht y otras piezas quedo muy suave el manejo del SURU II.
Saludos desde Mty.
Estimado, muy bueno los vídeos, agradecería hacerte dos preguntas.
que espesor de junta de culata utilizaste y que grado de aceite utilizaste para el motor que esta como nuevo.
atento tu respuesta.
gracias.
eres un buen mecánico gracias a ti arreglé my tsuru
Mire todos tus videos en verdad muchas gracias por compartir tu conocimiento y experiencia me cae que hasta yo me ando animando La reparación a mi tsurito en verdad muchas gracias solo tengo una duda una vez reparado el motor que tan seguros son para salir a carretera y si afecta si trato de ir a nivel del mar? Le agradecería mucho que me ayudara a solucionar mi duda un cordial saludo desde Durango México
Con un motor reparado la recomendación es no acelerarlo demasiado los primeros 3mil kilómetros, lo puedes llevar a dónde quieras. Saludos y gracias por el comentario 👍
@@AprenderSobreAutos muchas gracias eso me da muchos ánimos de dejar mi tsuru al 100, muchas gracias y espero siga subiendo mas vídeos es un gran maestro 👍
excelente trabajo amigo te felicito muy bien explicado
Muchas Gracias!
Y muchas gracias eres un exelente mecánico que Dios te bendiga
felicitaciones segui todo el ajuste asta luego
Pues gracias por mirar los videos y espero que sean de ayuda. Un saludo y que Dios te cuide!
Saludos muy bien explicado suerte.
Que tal amigo muy bien explicado todo el proceso. Tengo uno recien reparado tambien pero el mio se acelera solo y asi se queda bien acelerado que pudiera ser de ante mano gracias amigo
muy buenos videos los 5 todo un maestro todos tus trabajos exepcionales muy buenos ojala hubiera mas personas con esa dedicacion. Una consulta un aceite sintetico de grado 5w30 o 5w50 cada cuantos km se debe cambiar espero tu consejo saludos ...
Se supone que el aceite sintético aguanta más de 10,000 km. Yo recomiendo cambiar por lo menos el filtro de aceite a los 5,000 y le dejas el mismo aceite otros 5,000 para un total de 10,000 km. Es mi humilde opinión. Saludos y gracias por dejarme un comentario tan agradable.
muy agradecido con la serie de videos. que aceite poner despues de repararlo??
que buen trabajo haces maestro
Muchas Gracias,hago lo que puedo con lo que tengo. Saludos!
Excelentes videos gracias
buen trabajo maestro saludos
Chingo el trabajo que ases
Felicidades buen video gracias por compartir su experiencia bendiones 👍
Buenos videos, mis dudas son:
-Si es igual al de tapa roja, tengo un 93 de inyección electrónica e internamente se ve igual.
-He consultado varios mecánicos y no he podido solucionar que necesito darle marcha como 10 ocasiones o más para que arranque cuando está frío, después arranca normal.
-La ranura donde va la uña cigüeñal donde va el engrane de distribución tiene juego y en tres ocasiones se a capado el tornillo de la polea, ¿es posible rellenar esa parte del cigüeñal para que la uña quede justa o es necesario otro cigüeñal?.
-Y si sabes la medida de la rosca del tornillo que fija la polea al cigueñal, lleva polea doble por la dirección hidraúlica.
Te agradezco de antemano, se me cayeron en carretera y necesito conseguir las piezas.
muy didactico dime cuando un motor esta en 125 de compresion hace que consuma mas combustible? y cuanto rinde en km/galon un nissan e16 año 92
Gracias por tus videos, tengo una duda porque sale mucho aceite por la manguera de la tapa de punterias que va al multiple? Ya se rectifico, anillo y ajusto el motor, pero si conecto la manguera de la tapa al multiple de repente sale bastante humo del escape y me di cuenta k es porque sale aceite por la manguera de la tapa
Muy buena serie, solo me queda una duda.
¿Qué aceite le puedo poner?
Donde yo soy la temperatura en verano es de 42 a 46°C a la sombra.
Le agradecería si me ayudara
@@leonardoochoadaniel2645 Yo usaría 15w-40
muchas gracias deberías de poner un botón de apoyar para aun que se mandarte para una coca por este medio y carburador tsuru 92 8 válvulas por favor
Muchas gracias por la sugerencia. Lo pensaré. Por el momento me ayudas bastante con solo compartir estos videos. En cuanto al video del carburador espero no hacerte esperar demasiado. Es muy raro que trabaje en ellos. Y no filme el procedimiento cuando reparé este tsuru. Pero si en alguna ocasión se presenta la oportunidad, haré lo posible por compartirlo. Saludos y en verdad... Muchas gracias por el apoyo. Que tengas un excelente día!
@@AprenderSobreAutos, dios te bendiga a ti y a los tuyos eres digno de llamarte maestro, tu humildad para llevar luz a los que quieren Ver es lo que te hace grande. E inmortal, a eso venimos realmente. A esta vida aprender y dejar conocimiento. Mi respeto. Y admiración
Excelentes tus videos . Muchas gracias saludos desde chile
Un abrazo, gracias por seguir el canal.
que buen vídeo maestro de vería abrir su escuela de mecánica saludos
Jaja. Pues lo pensaré. Siento que para abrir una escuela me faltan conocimientos.
muy buen video felicitaciones desde Argentina👍
Muchas Gracias, saludos desde México, y nuevamente gracias por dejarme tu comentario!
HOLA ME GUSTAN MUCHO TUS VIDEOS. TENDRAS ALGUN MANUAL DE COMO SSE CONETACTAN TODAS LAS MANGUERAS Y EL SISTEMA ELECTRICO?..TE LO VOY AGRADECER MUCHO
Buen día el mono block del motor ga16dne se le puede adaptar o le sirve al motor ga16de? si es así hay que hace alguna adaptación o algo por el estilo? Gracias.
Disculpe maestro y que viscosidad de aceite le metio recien ajustado .. Saludos !!
Buenos videos amigo acabo de ajustar mi camioneta Dodge ram v6 1998 y espero que le allan hecho todo lo que tú isiste en qué parte de la República te envuentras
Que tal buenas tardes, sabes si todas las cajas de velocidades ya sean de 4 o 5 cambios de tsuru 2 traen la reversa hacia atras, es decir al lado derecho de la 4ta? O la puede traer donde va la 5ta?
gracias por compartir tus conocimientos saludos dios te cuide.
Muchas gracias por los buenos deseos!
muy buenos..videos..esperaba el final..
Te agradezco la espera de este video. Espero te haya gustado!
Mano muy buenos tus vídeos te felicito
Muy buen video mi duda es con que especificación se piden los repuestos
buen video una pregunta el motor de un nissan b12 es igual al de un nissan b13 cual es su diferencia mecanica
Saludos yo tengo un tsuru y me gusteria saber tu dimicilio del taller...gracias muy buenos videos
excelente vídeo, ya quería verlo funcionar.
Muchas gracias por estar al pendiente de este último vídeo.
Ese motor quedó súper 👍
Hola esperaba con ansias el último vídeo. Felicidades soy del estado de México,me interesaría saber de qué parte eres pues quiero ajustar mi golf 89 carburado no tiene falla jala bien aún pero me gustaría dejarlo al 100.
excelente amigo muy buen trabajo q libro usas para la especificaciones del fabricante
Es un manual de TF Victor que me paso un colega. Saludos!