Приятно смотреть, молодец! По монтажу: не ускоряй видео при покраске; перед каждым слоем, либо проговаривай что будешь делать, либо подпись вставляй; готовую машину больше под углами разными снимай, когда показываешь места переходов и общий вид (слева, справа, сверху)
Всем привет, тоже собираюсь убрать жучки с машины. Первый раз за этим делом, автор хорошо показал и рассказал. Но есть свои нюансы. На крыше хочу убрать жучки. ВАЗ 2112
Ржавчину насколько можно убрали,только не пиши что через месяц все вылезит,проверено минимум год гарантию могу дать,из под карбона за-ся вылазить,ремонт на долго проверенно
есть спец. шпатля по голому металлу антикоррозионная на первый слой хорошо бы ее положить"solid" multi protektor.когда красишь не ставь на ускоренное,смотреть просто не интересно.а работа достойная,у меня на июль тоже приора с такой же проблемой.
Насколько я знаю кислотник ложится на метал потом грунт акриловый потом уже шпакля , если метал без ржи то можно и сразу шпаклю на метал если надо выровнять а потом уже акрил. Исправте если не прав ,
Переходный лак наносить сразу после того как нанесенна база лака ? или ждать пока база подсохнет и потом наносить переходный лак!???? И если переход сотался .. сними видео как ты подчищаешь и полируешь переход
Смысла нету на багажнике остовлять лкп. Легче и проще снять до металла. Так в принцепи всегда и делаю. Даже гораздо при меньшей корозии. Т.к. микропауков в старом лкп полно и они растут рядом с ремонтнами местами. Хорошо сделано но по перекупской схеме
Олег скажи пж здесь ты кислотный грунт ложишь а есть видео где приору делаешь седан вроде там эпоксидный используешь,выбираешь грунты от того сколько раз деталь красилась?если завод то кислотный?я правильно понимаю?
Есть одна неприятность когда грунт начинаешь наливать на деталь по ремонтным местам а заканчиваешь всем элементом. Может на таких цветах и не заметно будет но если придется черный солид красить после сушки будет бяка.
балончик купи 1к, я сейчас пользуюсь фирма autop темно-зеленые такие балончики цвет грунта темно серый светло серый, после нанесения 5-10мин и можно красить не рисуеться вообще, пробуй понравиться
Блин, Олег, и все коллеги, а также начинающие кузовщики! Голый металл грунтуем кислотником и 2К акриловым, просушиваем (можно НЕ в камень) и только потом шпаклюем или красим, или герметим!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Всегда, везде и даже алюминий!!!!!! Это по технологии кузовного ремонта всего мира!!!! Производители шпакли вам говорят, что можно шпаклевать прямо на металл - это про адгезию шпаклёвки и всёёёёёёё!!!! А с точки зрения металла: кислотник, потом 2К грунт акриловый или уретановый, кроме эпоксидного! Включаем дополнительно 5% в стоимость и усё!!!! Ушатали уже все автомобили в хлаааааам!
@@ОлегГришинАвтопокраска Химическая защита металла лучше всего будет кислотником. Он, как бы заменяет катафорез по смыслу. Я думаю, вы Олег и так это понимаете. Большинству просто лень делать дополнительный слой грунтования и т.д. Но с применением ИК сушки, после нанесения грунта, пока промываем оборудование и наводим порядочек, грунт уже достаточно затвердевает и на него смело можно шпаклевать через каких-то 30 минут. Лично мне эту аксиому вдалбливал мастер немец от компании Акзо Нобель по Сиккенс (через переводчика) в 2001 году. Его приглашали в Новосиб крупнейшая на тот момент СТО "Автобан". Потом учился у японского мастера в 2005 Rock Paint... С тех пор никаких вздутий, перекрасов и т.д. А по работе постоянно сталкиваюсь с подобными косяками своих коллег. Просто делюсь опытом с удовольствием и без какого-либо желания обидеть...
@@МастерДубыч да нет ни каких обид, технологии мне известны, что касается шпатлевания на металл, данный способ прописанный в тдс к любой шпатлёвки, по шпатлеванию на грунты это рекомендации а не обязательная процедура, я раньше шпатлевал на грунты в основном на швы сварочные, но сейчас есть антикоррозийные шпатлевки которые позицианируються производителем как замена антикоррозийным грунтам может использоваться также для реставрации, мной данный продукт испытан в течении 4 лет и показал отличный результат ,один из примеров есть видео на ютуб шпатлевание перфарированного металла через 2 года состояние как после покраски далее машина продана, за свою практику не помню что бы я счищая шпатлёвку с ремонтной детали с целым ремонтным слоем обнаруживал там следы коррозии, я наношу шпатлёвку на металл при грунтовании первый слой эпоксидный грунт затем акрил и ни каких проблем долгие годы, так зачем мне использовать мне подложки под шпатлёвку, и моё мнение с появлением антикорозийных и эпоксидных шпатлёвок использование грунтов это уже устаревшая дорогая и долгая процедура которая уже не актуальна, а в видео к которому вы оставили комментарий показан простой "перекуп" вариант и позиционируется как дешевый и быстрый ремонт, удачи и добра вам!!!
@@МастерДубыч можно нанести эпоксид поверх шпатли за изолировав тем самым металл вместе со шпатлёвкой от проникновения влаги кислорода и растворителей, тем самым исключая образования коррозии, почему такой способ вас не устраивает?, я его практикую долгие годы и проблем не испытываю в плане коррозии просадок и и. д, кислотный грунт использую в основном на голый металл при окраске м+м но всё реже так как продукт с хроматами крайне вреден, а современные кислотники все бесхроматные соответственно антикорозийный состав упрощён, я больше склонен к эпоксиду, здоровье одно....
Здорово Олег, как говорится работа мастера боится, я тоже начал заниматься восстановлением машин, буду очень благодарен за подписку моего канала Улан Удэ рихтовка, я делаю Истану капитальный ремонт кузова.
@Администратор канала Minty а всё не понял,я должен задать вопрос,даже если я вам сейчас расскажу кучу вопросов и вы зададите ему он может и правильно ответит с не большой погрешнастью и это будет не показатель ,сделать он может все равно плохо а может и хорошо каждый мастер допускает косяки,в основном мастеров ищют по сарафану по отзывам я вам посоветую добиться от мастера гарантии на ремонт примерно на 1год все зависит от повреждений и если он готов к этому значит ремонт не должен быть плохим ,все зависит порядочности мастера а это трудно выявить вопросами,ну и конечно сумма -откровенная халява скорей будет плохой ремонт,если времени по работе много скажет тоже говорит либо о лени либо о не профессиолизме,у меня средний ремонт 1-2 деталий если нет проблем с краской 3-5 дня и я думаю это нормально,если скажут больше 7 дней на вашу машину у меня были бы сомненья
Автор сильно себя хвалит... В цвет не попали, переход виден, крыло подготовлено плохо: видны неровности, просядет, вообще ахтунг будет. А так хороший ремонт.
В цвет не попали переход виден подготовлено плохо,а так хороший ремонт,я так и не понял ты расктиковал или похвалил,и как ты это все через камеру у видел а точнее нафонтазировал,люди грамотные по машинам приехали деньги отдали руку пожали и уехали,ну не прикалывает тебя видео не смотри чё чуш всякую писать
Олег, подскажи если калина 2007 года простояла в гараже 12 лет и по кузову у нее нет ни какой ржавчины. После покупки такой машины и эксплуатации каждый день она не возьмет свое и не заржавеет за год. Аналогичный год калины уже все в ржавчине.
Рыжики распилил и в мелких местах даже шпакли не кинул , просто грунт пару слоёв , толщина лкп 100 с плюсом, 2 слоя грунта не больше 60 , через пару недель всё просохнет и просядет и ореолы появятся.
1где были дефекты металла зашпатлевал,где металл ровный зачем?2если распилить краску грамотно не забывая про+100 тем более заводскую ни каких ореолов не будет 3 грунт хороший (он выравниватель для этого и нужен для выравнивания мелких неровностей)сохнет быстро и перечистить грунт тоже надо уметь без запилов разных4температура сейчас на сонце +40 в нашем регионе выгнал на улицу все засохнет даже пересохнет зимой инфракрасник какие ореолы ,себе машину так делал ни какиз ориолов не видел,ореол или просадка это косяк а косяк только из за нарушений технологий непросушка не перебита риска и еще дишманские материалы
@@Деревенскаяжизнь-б5ш пользуюсь эпоксидным он идёт как антикорозионный и изолятор в основном им работаю, в большенстве моих видео весь процесс показан от жестянки до полировки
Обычно, место, где была пукля кислотничком перекрывают, чтобы ржу остановить в мелких кратерках, куда абразив не добрался, потом эпоксидным грунтом проходят, чтобы шпакля не проседала, а после этого шпаклюют. А в вашем видео всё наоборот. Не хотел бы я, чтобы мне так машину сделали((
Кислотным перекрывают потом эпоксидным проходят чтобы шпакля не проседала,все дальше можно не читать теорию деванного эксперта,эпоксидный грунт запрещено наносить на реактивные(кислотные) грунты,шпатлевку можно наносить на голый металл по технички любого производителя,если ты мастером был а не теоретиком чуш не писал бы
@@ОлегГришинАвтопокраска на шпаклю кислотник не кладут! Какой от него тогда толк??? Эксперт блин)) А на кислотник, класть эпоксидный грунт можно, но не мокрым по мокрому, а с выдержкой, не знаешь и не бухти маляр-самоучка.
@@алексейшвагерев-г2ч я маляр,а ты эксперт диванный,вобще ремонтом малярным занимался когда нибуть,советы раздавать,грунтовать с выдержкой перегрунтовывать,ты пойми одно когда у тебя очередь на месяц вперед ты не будеш одну деталь по несколько раз перегрунтовывать и доводить до идеала лучше чем с завода не сил не времени не хватит и денег за это не кто не зарлатит это ремонт а не реставрация и платят тебе как за ремонт результат достойный на него даю гарантию,а то что в ютубе много чего показывают как ржавое ведро вылезать как котовы яйца и вложить кучю бабла комуто нравиться,у меня обычный ремонт если косяки и есть притензия (не хвалю себя я их не помню)переделаю за свой счет без базара,сам подумай зная это буду ли я косячить,а то что всяких технологий ремонта много и о них без конечно можно спорить,а что косаеться самоучки не сам я это придумал поверь на диллерах так работают я с людьми из автоцентров работал навык приобретал и с технологами общался до того как по своему работать ,и работаю как они научили,а не слушая дядю васю из соседнего гаража,думаю если бы ты красил машины ты бы меня понял ,а так на врятли,несколько раз надышешся химией до головакружения и сразу перестаниш писать как и посколько раз надо грунтовать поверь мне.....
@@алексейшвагерев-г2ч кислотник не шпаклю а на голый расчищенный металл ,а на шпаклю просто налетело с ней от этого нечего не будет по техничке допускаеться
шагрень получиться красивая при правильном давлении вязкости материала правильно положиной и высушеной базе температурным режимом ну и немного мастерства
Я делаю 1слой припыльный,2полный,3полумокрый,все зависит от цвета и самой краски однозначно сказать не лзя все темные можно так,светлые особенно серебро сухими не рекомендую может пятнить,пробуйте 1припыльный это что бы не было оконтриваний 2 полный наливаете в почти в глянец без фанатизма а то и потечь может,3 полумокрый это контрольный он не сильно блестящий но и не матовый,если где то не прокрас можно еще также подпылить, дальше лак
@@ОлегГришинАвтопокраска а как сделать полумокрый, дальше пистолет или быстрее делать проходы? И на каком давлении лучше красить, пистолет лвлп, цвет темно зеленый?
@@ИринаШерепенко-ц2щ полумокрый это когда краска не блистит как лак но и нематовая при нанесении она должна не много блистеть при высыхании становиться матовая,2-3слоя такой краски будет достаточно,пульвер в вас низкого давления скорей всего 1.1-1.5кг давление должо быть читайте техничку к пульверу,растояние от детали15см.можно ближе,на словах трудно обьяснить как красить есть много видеоуроков на ютубе но главное практика,пробуйте и у вас все получиться
Мощьный, если есть 380вт бери трех фазный, если только 220 бери максимально мощьный у меня такой хватает без ресиверов дополнительных th-cam.com/video/4-8L034nuHg/w-d-xo.html
На приоре подкрасил низ двери .герметик положил как ты показывал с гвоздём и изолентой но дыр и сильного очага небыло.получилось- завод отдыхает, большое спасибо!!!!
@@ЕвгенияМосква-э6г да,только преобразователь после его действия надо счищать или смывать а потом шпаклевать или грунтовать,и на шпаклю кислотника много лучше не лить тонкий слой он для меттала ,тоесть если рядом со шпаклей нет меттала с остаточной коррозией на неё кислотник наносить не надо.
@@llleeeooonnniiiddd точно скажу - не едь в гаражный кооператив Сокол, рядом с авторынком, заказывал у них на покраску крыло - через год краска разлохматилась. Купил на авторынке крашенное крыло, все отлично уже 2 года
Приятно смотреть, молодец! По монтажу: не ускоряй видео при покраске; перед каждым слоем, либо проговаривай что будешь делать, либо подпись вставляй; готовую машину больше под углами разными снимай, когда показываешь места переходов и общий вид (слева, справа, сверху)
Ему срать на тебя
Сделай обзор оборудования и материала для новичков
Ох уж эти приоры, пока одно делаешь другое ржавеет.
Алексей Горбатов надо делать быстрее!!!!
у меня приора была, так ржаветь начала позже чем моя сегодняшняя хонда црв
@@Quintus_Sertorius наверное зависит от региона,чем больше реогентами посыпают, тем лучше ржавеет.
Ржавеют там,и не только приоры,где сыпят всякую херню на дороги,у нас в краснодарском крае так не ржавеют!!!////
Вы наверное про ланосы и четырки с жигами забыли все
Круто получилось, мастер действительно
Спасибо
Респект...нелегко работать и видео-матерьял годный пилить.
Золотые руки, вот смотрю и думаю самому делать или лучше к мастеру
Комментируя каким абразивом перетираеш риску а также последовательность нумераций
Всем привет, тоже собираюсь убрать жучки с машины. Первый раз за этим делом, автор хорошо показал и рассказал. Но есть свои нюансы. На крыше хочу убрать жучки. ВАЗ 2112
Мдаа шпаклю на ржавчину. Ваше огонь!!
Ржавчину насколько можно убрали,только не пиши что через месяц все вылезит,проверено минимум год гарантию могу дать,из под карбона за-ся вылазить,ремонт на долго проверенно
@@ОлегГришинАвтопокраска смысл тогда такого залипушного ремонта!?
@@соликамсккузовнойремонт напиши нормально вопрос без всяких (залипушных),проще,и я отвечу в чем смысл такой работы
@@ОлегГришинАвтопокраска с людей бабки дерешь, а фуфло гонишь!
@@соликамсккузовнойремонт на дилере такой же ремонт делают
Грамотно сделано,даже не смотря на то что перекупам
Молодец мне понравилось не слушай диванных! Ты из Волгограда?
есть спец. шпатля по голому металлу антикоррозионная на первый слой хорошо бы ее положить"solid" multi protektor.когда красишь не ставь на ускоренное,смотреть просто не интересно.а работа достойная,у меня на июль тоже приора с такой же проблемой.
Делаешь круто но толком не объяснил не чего
Насколько я знаю кислотник ложится на метал потом грунт акриловый потом уже шпакля , если метал без ржи то можно и сразу шпаклю на метал если надо выровнять а потом уже акрил. Исправте если не прав ,
Всё правильно,вариантов несколько нанесения грунтов и шпатлевок
Полезный контент, сам приору взял, такие же рыжики
Кислотник кто кладёт на шпаклю
В техничке к грунту написано что можно,а как обклеивать что ли.
на шпатлевку лучше,наверное ,эпоксидный грунт
По мат части кислотник не ложится под грунт и на него соответственно😉
Хорошая работа. 👍👍👍👍👍👍
Переходный лак наносить сразу после того как нанесенна база лака ? или ждать пока база подсохнет и потом наносить переходный лак!???? И если переход сотался .. сними видео как ты подчищаешь и полируешь переход
Смысла нету на багажнике остовлять лкп. Легче и проще снять до металла. Так в принцепи всегда и делаю. Даже гораздо при меньшей корозии. Т.к. микропауков в старом лкп полно и они растут рядом с ремонтнами местами. Хорошо сделано но по перекупской схеме
Согласись,что на продажу за 9т.р за все пойдет
Хорошая работа. Олег вы в каком городе находитесь? Взял приору тоже вся в рыжках.
Волгоград
Одна тысяча пятьсот девятнадцатый лайк за видео.
Олег!ты, как всегда красава,!я с новоросса,твой подписчик,хочу приехать на покрас приоры своей к тебе!!!////
Олег скажи пж здесь ты кислотный грунт ложишь а есть видео где приору делаешь седан вроде там эпоксидный используешь,выбираешь грунты от того сколько раз деталь красилась?если завод то кислотный?я правильно понимаю?
Кислотным подчти не пользуюсь, на первые слои эпоксид, кислота очень вредная для здоровья
Братец я готов даже с мордовии пригнать тебе свой приорик ))
Есть одна неприятность когда грунт начинаешь наливать на деталь по ремонтным местам а заканчиваешь всем элементом. Может на таких цветах и не заметно будет но если придется черный солид красить после сушки будет бяка.
Достойная работа👍👍👍
спасибо
Подскажите, как поверх грунта заполнителя ложить на протир эбоксидник и не допустить проявления пятна от эбоксидника после нанесения базы.
балончик купи 1к, я сейчас пользуюсь фирма autop темно-зеленые такие балончики цвет грунта темно серый светло серый, после нанесения 5-10мин и можно красить не рисуеться вообще, пробуй понравиться
@@ОлегГришинАвтопокраска спасибо
С праздником, Олег. Скж, в каком регионе ты находишься?
Волгоград
Волгоград
"Приключения Электроника"...! Я не понял,а краску матить нужно? Или я,что то пропустил? Мне всё это предстоит.
Привет со Слободы! Купи у Людки пескоструй за 1000р. Для грибов самое то... с меня лайк.
Что за пескоструй такой?
Я бы вам 100000000000000000000000000000хх лайков бы поставел круто
Олег!!!!!молодец, больше видео с ремонтом приор!!!!!очень грамотно и четко рассказуешь!лайк и подписка с меня!👍💥
Спасибо
Блин, Олег, и все коллеги, а также начинающие кузовщики! Голый металл грунтуем кислотником и 2К акриловым, просушиваем (можно НЕ в камень) и только потом шпаклюем или красим, или герметим!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Всегда, везде и даже алюминий!!!!!! Это по технологии кузовного ремонта всего мира!!!! Производители шпакли вам говорят, что можно шпаклевать прямо на металл - это про адгезию шпаклёвки и всёёёёёёё!!!! А с точки зрения металла: кислотник, потом 2К грунт акриловый или уретановый, кроме эпоксидного! Включаем дополнительно 5% в стоимость и усё!!!!
Ушатали уже все автомобили в хлаааааам!
Обьясни почему по вашему мнению нельзя шпатлевать на металл что случиться если так делать мне очень интересно каких последствий ожидать???
@@ОлегГришинАвтопокраска Химическая защита металла лучше всего будет кислотником. Он, как бы заменяет катафорез по смыслу. Я думаю, вы Олег и так это понимаете. Большинству просто лень делать дополнительный слой грунтования и т.д. Но с применением ИК сушки, после нанесения грунта, пока промываем оборудование и наводим порядочек, грунт уже достаточно затвердевает и на него смело можно шпаклевать через каких-то 30 минут. Лично мне эту аксиому вдалбливал мастер немец от компании Акзо Нобель по Сиккенс (через переводчика) в 2001 году. Его приглашали в Новосиб крупнейшая на тот момент СТО "Автобан". Потом учился у японского мастера в 2005 Rock Paint... С тех пор никаких вздутий, перекрасов и т.д. А по работе постоянно сталкиваюсь с подобными косяками своих коллег.
Просто делюсь опытом с удовольствием и без какого-либо желания обидеть...
@@МастерДубыч да нет ни каких обид, технологии мне известны, что касается шпатлевания на металл, данный способ прописанный в тдс к любой шпатлёвки, по шпатлеванию на грунты это рекомендации а не обязательная процедура, я раньше шпатлевал на грунты в основном на швы сварочные, но сейчас есть антикоррозийные шпатлевки которые позицианируються производителем как замена антикоррозийным грунтам может использоваться также для реставрации, мной данный продукт испытан в течении 4 лет и показал отличный результат ,один из примеров есть видео на ютуб шпатлевание перфарированного металла через 2 года состояние как после покраски далее машина продана, за свою практику не помню что бы я счищая шпатлёвку с ремонтной детали с целым ремонтным слоем обнаруживал там следы коррозии, я наношу шпатлёвку на металл при грунтовании первый слой эпоксидный грунт затем акрил и ни каких проблем долгие годы, так зачем мне использовать мне подложки под шпатлёвку, и моё мнение с появлением антикорозийных и эпоксидных шпатлёвок использование грунтов это уже устаревшая дорогая и долгая процедура которая уже не актуальна, а в видео к которому вы оставили комментарий показан простой "перекуп" вариант и позиционируется как дешевый и быстрый ремонт, удачи и добра вам!!!
@@ОлегГришинАвтопокраска И я же говорю, что это TDS к шпаклёвке, а нам-то металл защитить надо...
@@МастерДубыч можно нанести эпоксид поверх шпатли за изолировав тем самым металл вместе со шпатлёвкой от проникновения влаги кислорода и растворителей, тем самым исключая образования коррозии, почему такой способ вас не устраивает?, я его практикую долгие годы и проблем не испытываю в плане коррозии просадок и и. д, кислотный грунт использую в основном на голый металл при окраске м+м но всё реже так как продукт с хроматами крайне вреден, а современные кислотники все бесхроматные соответственно антикорозийный состав упрощён, я больше склонен к эпоксиду, здоровье одно....
Олег, ка ку тебя вытяжка сделана ? какие вентиляторы стоят ?
Вот плейлист по оборудованиюth-cam.com/play/PLVuR1DcREP8YO2QgI7WhHG1TMd4qtVInR.html там про вентиляцию
Здорово Олег, как говорится работа мастера боится, я тоже начал заниматься восстановлением машин, буду очень благодарен за подписку моего канала Улан Удэ рихтовка, я делаю Истану капитальный ремонт кузова.
Кислотник на шпаклю, он же метал должен защитить, а на шпаклю, или я не прав???
не чего страшного не будет если кислотник попал на шпатлю это нормально даже по технологии не запрещаеться
Сколько вышла стоимость такой работы?
сколько стоит элемент? 7000р ?вы из Сталинграда? к вам реально записаться?
Я из Волгограда, элемент в среднем 7р, ноябрь весь занят
Отличная работа .
Отличная работа, какой у тебя пульвер?
Ивата w101 с алиэкспресс за 2.5т.р
@Администратор канала Minty здраствуйте,задавайте отвечу на сколько позволят знания этого дела
@Администратор канала Minty а всё не понял,я должен задать вопрос,даже если я вам сейчас расскажу кучу вопросов и вы зададите ему он может и правильно ответит с не большой погрешнастью и это будет не показатель ,сделать он может все равно плохо а может и хорошо каждый мастер допускает косяки,в основном мастеров ищют по сарафану по отзывам я вам посоветую добиться от мастера гарантии на ремонт примерно на 1год все зависит от повреждений и если он готов к этому значит ремонт не должен быть плохим ,все зависит порядочности мастера а это трудно выявить вопросами,ну и конечно сумма -откровенная халява скорей будет плохой ремонт,если времени по работе много скажет тоже говорит либо о лени либо о не профессиолизме,у меня средний ремонт 1-2 деталий если нет проблем с краской 3-5 дня и я думаю это нормально,если скажут больше 7 дней на вашу машину у меня были бы сомненья
Автор сильно себя хвалит...
В цвет не попали, переход виден, крыло подготовлено плохо: видны неровности, просядет, вообще ахтунг будет.
А так хороший ремонт.
В цвет не попали переход виден подготовлено плохо,а так хороший ремонт,я так и не понял ты расктиковал или похвалил,и как ты это все через камеру у видел а точнее нафонтазировал,люди грамотные по машинам приехали деньги отдали руку пожали и уехали,ну не прикалывает тебя видео не смотри чё чуш всякую писать
Олег, подскажи если калина 2007 года простояла в гараже 12 лет и по кузову у нее нет ни какой ржавчины. После покупки такой машины и эксплуатации каждый день она не возьмет свое и не заржавеет за год. Аналогичный год калины уже все в ржавчине.
за год не должна,можно обработать антикором не что ни вечно
А можно самому покрасить полностью авто? Без всяких знаний и умений и ещё впервые? Как вы считаете
Конечно можно, только результат огорчить может
Из за рекламы даже не стал досматривать
Омыватель фар на приоре первый раз вижу
Рыжики распилил и в мелких местах даже шпакли не кинул , просто грунт пару слоёв , толщина лкп 100 с плюсом, 2 слоя грунта не больше 60 , через пару недель всё просохнет и просядет и ореолы появятся.
1где были дефекты металла зашпатлевал,где металл ровный зачем?2если распилить краску грамотно не забывая про+100 тем более заводскую ни каких ореолов не будет 3 грунт хороший (он выравниватель для этого и нужен для выравнивания мелких неровностей)сохнет быстро и перечистить грунт тоже надо уметь без запилов разных4температура сейчас на сонце +40 в нашем регионе выгнал на улицу все засохнет даже пересохнет зимой инфракрасник какие ореолы ,себе машину так делал ни какиз ориолов не видел,ореол или просадка это косяк а косяк только из за нарушений технологий непросушка не перебита риска и еще дишманские материалы
На металл шпаклю что ли ложим, сначала грунт, потом шпаклю.
Земляк, лови 189й 👍, где трудишься если не секрет?не буривестник?
Овощная база гаражный кооператив №13
@@ОлегГришинАвтопокраска я тоже в Красноармейском, сейчас заканчиваю собственный гараж, а пока у родителей, в частнике)))
Здравствуйте Олег смотрел ваше видео очень интересное!!! и сколько это удовольствие встало хозяину приоры?
9т.р
@@ОлегГришинАвтопокраска олег, вы где трудитесь?
Ну судя по видео там не мало этих рыжих косяков
@@llleeeooonnniiiddd волгоград
Здравствуйте скажите а почему карбоновая шпатлёвка ,он что влаги не боится ????????
Здравствуйте, нет просто она лучше ведёт себя на ослабленном металле подверженного коррозии
Интересно,какая реакция шпакли с ортофосфорной кислотой?с металлом знаю,а со шпаклей хз🤷♂️
По инструкции можно наносить на шпатлю
Отвердитель шпакли нейтрализует кислоту, поэтому нужно изолятор
Здравствуйте
На каком давлении на носите лак?
У меня на 2 атмосферы апельсиновая корка
Вязкость лака измени
Олег,здравствуйте. А желтый грунт это кислотник? Для чего он нужен? Чтоб ареолов не было или что ???
И каким пользуетесь ,может видео есть где рассказываете про все этапы подробно
Да кислотник он идёт как антикорозийный
@@Деревенскаяжизнь-б5ш пользуюсь эпоксидным он идёт как антикорозионный и изолятор в основном им работаю, в большенстве моих видео весь процесс показан от жестянки до полировки
Олег Гришин 34ПОКРАСКА АВТО блогодарю
Здравствуйте,в каком городе вы находитесь?
волгоград
не пойму, под валик нужно проходить растворителем для переходов?
В конце окраски снимаеш валик и проходиш растворителем
Покрасил бы капот от себя, жалко машину. Добру быть.
да,ну или бы не 7к куда уж такие цены 7к на материалы затратит 1-1,5к зато вся работа 7к
Олег Гришин 34ПОКРАСКА АВТО ---- скажите пожалуйста , где купить такой КОРАЛ и как он правильно называется ?
Нейлоновый круг вроде называеться,в магазине красок
@@ОлегГришинАвтопокраска спасибо )
Сколько по времени вышло???
Дня 3-4 от а до я
Сколько стоит вся работа с материалами?
Обычно, место, где была пукля кислотничком перекрывают, чтобы ржу остановить в мелких кратерках, куда абразив не добрался, потом эпоксидным грунтом проходят, чтобы шпакля не проседала, а после этого шпаклюют. А в вашем видео всё наоборот. Не хотел бы я, чтобы мне так машину сделали((
Кислотным перекрывают потом эпоксидным проходят чтобы шпакля не проседала,все дальше можно не читать теорию деванного эксперта,эпоксидный грунт запрещено наносить на реактивные(кислотные) грунты,шпатлевку можно наносить на голый металл по технички любого производителя,если ты мастером был а не теоретиком чуш не писал бы
@@ОлегГришинАвтопокраска на шпаклю кислотник не кладут! Какой от него тогда толк??? Эксперт блин)) А на кислотник, класть эпоксидный грунт можно, но не мокрым по мокрому, а с выдержкой, не знаешь и не бухти маляр-самоучка.
@@алексейшвагерев-г2ч я маляр,а ты эксперт диванный,вобще ремонтом малярным занимался когда нибуть,советы раздавать,грунтовать с выдержкой перегрунтовывать,ты пойми одно когда у тебя очередь на месяц вперед ты не будеш одну деталь по несколько раз перегрунтовывать и доводить до идеала лучше чем с завода не сил не времени не хватит и денег за это не кто не зарлатит это ремонт а не реставрация и платят тебе как за ремонт результат достойный на него даю гарантию,а то что в ютубе много чего показывают как ржавое ведро вылезать как котовы яйца и вложить кучю бабла комуто нравиться,у меня обычный ремонт если косяки и есть притензия (не хвалю себя я их не помню)переделаю за свой счет без базара,сам подумай зная это буду ли я косячить,а то что всяких технологий ремонта много и о них без конечно можно спорить,а что косаеться самоучки не сам я это придумал поверь на диллерах так работают я с людьми из автоцентров работал навык приобретал и с технологами общался до того как по своему работать ,и работаю как они научили,а не слушая дядю васю из соседнего гаража,думаю если бы ты красил машины ты бы меня понял ,а так на врятли,несколько раз надышешся химией до головакружения и сразу перестаниш писать как и посколько раз надо грунтовать поверь мне.....
@@алексейшвагерев-г2ч кислотник не шпаклю а на голый расчищенный металл ,а на шпаклю просто налетело с ней от этого нечего не будет по техничке допускаеться
Здравствуйте ! Какой лак ложили, на каком давление, каким пистолетом ? Интересно как такую шагрень сделать
Пистолет ивата W-101 , давление 2.0-2.2 bar, лак solid hs
шагрень получиться красивая при правильном давлении вязкости материала правильно положиной и высушеной базе температурным режимом ну и немного мастерства
Олег как у тебя споттер называется ?
Gyspot вроде так,есть видео у меня на канале про него
Олег привет, подскажи подробнее как нанести базу, сколько слоев и нужен ли последний препыльный слой?Хочу попробовать покрасить свое авто.
Я делаю 1слой припыльный,2полный,3полумокрый,все зависит от цвета и самой краски однозначно сказать не лзя все темные можно так,светлые особенно серебро сухими не рекомендую может пятнить,пробуйте 1припыльный это что бы не было оконтриваний 2 полный наливаете в почти в глянец без фанатизма а то и потечь может,3 полумокрый это контрольный он не сильно блестящий но и не матовый,если где то не прокрас можно еще также подпылить, дальше лак
@@ОлегГришинАвтопокраска а как сделать полумокрый, дальше пистолет или быстрее делать проходы? И на каком давлении лучше красить, пистолет лвлп, цвет темно зеленый?
@@ИринаШерепенко-ц2щ полумокрый это когда краска не блистит как лак но и нематовая при нанесении она должна не много блистеть при высыхании становиться матовая,2-3слоя такой краски будет достаточно,пульвер в вас низкого давления скорей всего 1.1-1.5кг давление должо быть читайте техничку к пульверу,растояние от детали15см.можно ближе,на словах трудно обьяснить как красить есть много видеоуроков на ютубе но главное практика,пробуйте и у вас все получиться
@@ОлегГришинАвтопокраска спасибо
Что ты распыляешь перед наполнителем? Какой бренд?
Кислотный. Грунт реофлекс
Скажите пожалуйста , шпаклёвку карбон надо перекрывать другой шпаклевкой или прям на нее можно красить?
На шпаклевку красить не какую нельзя,а грунтовать на карбон можно
@@ОлегГришинАвтопокраска понял спасибо ,я иимел ввиду что грунтовать неправильно выразился прост , спасибо
А вы преобразователь ржавчины не используете?
использую
видео для кого снимал?
Здарова. В каком районе находится мастерская?
Красноармейский
Круто сделал молодец.
какой компресор лучше брать для покраски авто ?
Мощьный, если есть 380вт бери трех фазный, если только 220 бери максимально мощьный у меня такой хватает без ресиверов дополнительных th-cam.com/video/4-8L034nuHg/w-d-xo.html
привет скажи какой лучше использовать цвет грунта серый или белый цвет авто сочи .
Я бы использовал серый
спасибо огромное @@ОлегГришинАвтопокраска
Зачем черная эта карбон класть?
Во сколько обошлась работа?
если бы я помнил, тогда позиция на продажу стоила 3-5т.р
Все Агонь. Какое давление на лаке? Зарание спасибо. УДАЧИ.
Манометр сата 2.0-2.1
@@ОлегГришинАвтопокраска ОК. Спасибо.в видосах расказуй про матерьялы хатябы в крацыи думаю будет интересно.
@@АлексейЛебеденко-ч5ч ок
Каким лаком пользуешься?
На этой машине солид мс,сейчас брюлекс хс
Какой градации шкурку взять чтобы после того как шпаклёвку нанёс отшкурить всё хорошенько?
от 80 до 220 на банке со шпаклей написано
@@ОлегГришинАвтопокраска спасибо
И на сколько хватит?
дыры сквозные хватает на год минимум если нормально сделать
Как убрать ржавчину продать машину наху....
чем это ты желтым красил перед грунтовкой ?
Кислотный грунт
Сколько стоит такая работа ?
когда то стоила 5т.р., сейчас 10т.р.
Сколько стоит такая обработка рыжиков?
На заводе наверное столько краски не кладут )))
На приоре подкрасил низ двери .герметик положил как ты показывал с гвоздём и изолентой но дыр и сильного очага небыло.получилось- завод отдыхает, большое спасибо!!!!
Олег, а где ты обучался кузовному ремонту ?
В малярнрй мастерской где работал 18 лет
Друзья подскажите....металл,кислотник,шпатлевка,грунт,краска?..правильно думаю?
Нет,на кислотник шпаклю нельзя,а остальное правильно
@@ОлегГришинАвтопокраска
А так можно?...металл,преобр. ржавчены,шпатлёвка,кислотник,грунт,краска...
@@ЕвгенияМосква-э6г да,только преобразователь после его действия надо счищать или смывать а потом шпаклевать или грунтовать,и на шпаклю кислотника много лучше не лить тонкий слой он для меттала ,тоесть если рядом со шпаклей нет меттала с остаточной коррозией на неё кислотник наносить не надо.
@@ОлегГришинАвтопокраска
Спасибо!поняла))..а то в голове каша,а тазик свой хочу подкрасить)))..всё запишу..
У меня такой же споттер. По чем брал?
22т.р.
Продать ее и не будет рыжиков!!!
а где находитесь?
Волгоград
@@ОлегГришинАвтопокраска я в области живо в Октябрьском хочю узнать сколько стоить будет облить 9ку полностью
@@ОлегГришинАвтопокраска в казани есть кого посоветовать?
Скоко будет стоить примерно такая же покраска ?
9т.р.
какой шкуркой на переходе тереть ну то есть матовать что бы красить сверху ?
Скотчбрайт серый и матирующая паста
Шкурку тебе надо? Сходи к ближайшей мечети там дядьки с бородой ходят спроси когда там обрезание будут делать и наберёш себе шкурки.
Что это за черная шпатлевка? Я такой не видел
Скорее всего по пластику...
@@ОлегСтар-ф2щ не, это какая то карбоновая шпатля, типа вместо стекловолокнистой шпатли
Карбоновая..? Вперые слышу..
Скорее от карбона там только название....
@@ОлегСтар-ф2щ я если честно тоже не видел такую карбоновую никогда, но он сказал что это типа карбоновая шпатля
Значит по пластику))
если не секрет цена вопроса?
9р
@@ОлегГришинАвтопокраска жаль не в Казани, заехал бы к вам
@@A1bertG считай нас двое. есть кто в казани может это сделать также качественно???
@@llleeeooonnniiiddd точно скажу - не едь в гаражный кооператив Сокол, рядом с авторынком, заказывал у них на покраску крыло - через год краска разлохматилась. Купил на авторынке крашенное крыло, все отлично уже 2 года
В каком городе живете?
Волгоград
Вроде отличается цвет
Согласен цвет не много отличается я тоже заметил что крашеные элементы темнее
Чо за "Поролон" белый клеится сверху?
Валик для проёма,так и называеться
@@ОлегГришинАвтопокраска Можно ведь из баллончика аккуратно сделать переход? чтобы не красить всё крыло)
Радио это при быстрой перемотке напрягает
Молодец 👍😉🔥
У меня была Приора. Кузов и крылья у неё оцинкованные, - она не ржавела. А вы, пустоболы.
Не она не оцинкованная была кузов из алюминия а крылья из карбона поэтому не ржавела,приоры ни кто никогда для россйского рынка не цинковал
видосс то что надо!!!
Спасибо
Молодец. кто бы мне так приорку сделал