ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 มี.ค. 2018
- 南海電鉄の帝塚山駅。駅のホームが狭いだけでなく、改札口の空間も狭い駅。その狭い空間に改札機が3台並びます。珍しい駅の改札口集→ • 改札口を2回も通れる駅(同じ会社線内なのに中...
珍しい駅 Japanese Station
• 近鉄。日本一小さいﾌｧﾐﾘｰﾏｰﾄ! Sup...
南海電鉄 Nankai train collection
• 珍しい駅。大都会のﾛｰｶﾙ駅。阪神と南海が隣...
■チャンネル登録よろしくお願いします！↓
*Please subscribe my TH-cam channel !
/ yyukif - ยานยนต์และพาหนะ
黄色い線まで下がらないと意地でも発車しない小田急が見たら発狂しそう
元々高野線が難波から直通した時には天下茶屋の次が住吉東でした。合併する前の岸里駅は本線北側の汐見橋側にホームがあったようです。年は定かではありませんが、戦前、帝塚山学院がこの地に開学した時に通学のために学校と南海電鉄の間で駅を設置することになったと聞いています。西側は家が密集していたのと帝塚山古墳があったこと東側は道路を閉鎖することが出来なかったために両側を広げることが出来ず、今のホームの幅になったそうです。昭和24年から36年まで最寄りの駅でした。
30年前に帝塚山に住んでました。
家のベランダからこのホームがよく見えてたんですが、当時はホームでの自殺者がたくさん居ました。
7:08←子供の頃ここに入ったとき小さな小屋があり、中には人形がたくさんあったの覚えてます。
浜寺周辺は聞いたことありませんが、帝塚山周辺は確かに高級住宅が多いですね。帝塚山駅降りてすぐに帝塚山学院というお嬢様学校があります。
上り線は20年ほど前まで窓口で切符を買って改札はありませんでした
また車内で買えました
南海は昔、沿線に住んでたんで愛着あります。支線がおもしろいですよ。
やっぱり日本らしくぎりぎりのスペースも効率的に使う姿が見えます。
高級住宅地なのにホーム狭いw
毎日この駅を使ってます
危険すぎる！！
狭いいな〜！昔は阪神春日野道も怖かったけど
高級住宅地は駅の北東側で、阪堺軌道と府道南港通北側の府立住吉高校あたりに囲まれた三角形の部分が中心です。駅の西側は普通の下町の住宅地です。駅東側の細い道を｣北に500m位歩くと阿倍野神社があり、子供のたまり場でした。南に1kmほど行くと住吉大社があります。また、昭和40年頃までは帝塚山古墳に囲いはなく子供時代は格好の遊び場所でした。
高野線沿線にて育ったが、帝塚山駅の様子初めてです。今度降りてみます。
近江塩津「俺も狭いで」
喜多山「俺に勝てるのか」
近江塩津「いや」
地元民ですが帝塚山に来られたなら西へ徒歩10分程の阪堺電車・塚西電停も見て頂きたかったです。恵美須町方面の乗り場は絶句しますので（汗。
コメントありがとうございます。また、情報ありがとうございます。調べてみましたら、なかなかスリリングな様ですね。機会を見て撮影してみようと思います。
プラットホームの下の石垣もいい味出してますね。改札への傾斜も残ってて。
石垣の長さが開業当時の車両の長さなのかな。
大阪市に行ったとき帝塚山以外に高級タワーマンションが密集する高級住宅街の梅田 中之島 北浜 天王寺 心斎橋 難波 本町などが凄すぎた
阪堺の住吉鳥居前駅はホームの幅が30センチくらいで、前には電車、後ろには車が走っているとてもスリリングな駅(停留所)ですw
ただ高速通過などはしないだけマシですね。
大阪みたいな大都市部の大手私鉄で、
この様な狭いホームや改札口は、珍しいですね❗(^o^;)
特に改札口、自動改札機置く幅じゃ無いし❗
路面電車以外の大都市近郊の無人駅や、ローカル線の駅にも
無い位、動画みたいな狭いホームや改札口の駅は、珍しいですね❗(^_^;)
改札ユニーク過ぎ！ こんなのに会ったら、しばらく思考停止するよ(笑)
ナニコレ珍百景
年に数回南海乗り、通過しますが
改札機ww
降りた事ないので、全く知りませんでした❗
縦に並ばれると、どれ使ったらいいの？💦3台共にピッピピッピしてしまいそう😅
面白い動画ありがとうございます
縦に3台並べるた上での改札機の使い方とか、南海って合理的で柔軟ですね
昔ラピートに乗ったときも車内改札のルールにも感心したことがありますが、ほんと頭いいわ
桑名正博とか久保田権次郎とか竹鶴政孝とか帝塚山だったよな
JR鶴見線・浜川崎駅もかなり狭いけど上には上がいた…（まぁあっちは島式だし）
未だに片開き通勤電車があるんだよなw
ここの一番びっくりするのが、高野山へ行くホームが券売機なしで未だに手売りで切符を売っているということw
天下茶屋から2駅でこの光景・・・（難波へ行くホームは自動券売機が設置してありますが、無人です。
ございましたありがとうございます。そうなんです、ここきっぷは、手売りなんです。驚きです。
しかも大阪「市内の駅」ですし、学生の多い高級住宅街の駅でね😄。
確か名鉄にもあったような気がする⁉️
学生専用出口は六十谷にもあります。
yuki - film さん❗開業したということでJR 総持寺駅について特集してくださいませ
こち亀に出て来そうな架空駅だな…
帝塚山古墳解放の際にもお越しくださいね。
阪急京都線 柴島駅みたい
名鉄瀬戸線より広いじゃない！瀬戸線は黄色い線の内側が無い駅の方が多い
帝塚山駅よりもっと狭い駅を、ブルークマー（現・Aokuma)さんのとこで見ましたよ（迷列車86）。
名鉄瓢箪山駅は、黄色い線の内側がありませんw 名鉄はドアカットで降りれない駅とかもありますww
Giantnio Inoba それな！
ある意味、日本一狭いのは田園都市線の渋谷駅。
恐怖でしかないw
副都心線と直通し、乗り場が地下深くになって、JR からの乗り換えが不便になりましたね。
地上の櫛形ターミナルの時の方が機能的で良かったのに、狭い島式1面2線ホームになって窮屈になりましたし。
Slim train station...
この辺、浜寺周辺と並ぶ高級住宅地なんですよね。
ええっ、浜寺って高級住宅街? 初めて聞いた、びっくり！(大阪府内在住) もしかしてその話って大鳥北濱神社の辺りの、浜寺元町3-5丁の一部だけじゃないの？
帝塚山程ではないが旧26から昔の海岸線の地域は昔は高級住宅地で今でも名残はあるよ。
いや、意見のばらつきを食い止めるため現住所でいって欲しいんだが。例えば旧26は私の認識では現府道30号線だが、それと昔の海岸線というのは現府道29号線東側の防波堤跡と解釈しているが？誤った解釈を避けるため現住所でいってほしい。それと点在するは、誤解の元となるので集まっている場所を特定してもらいたい。
やれやれ、やはり答えられないか。
浜寺と羽衣は隣接している上に、堺市西区と高石市は凸凹に入り組んでいて結構ややこしい位置関係にある。そもそも大阪大空襲の折、旧堺市街は焼け野原になり石津川を境にして南は残った経緯がある。のちの区画再整備で地価が高騰し土地を手放した人がいたため、浜寺荘苑(堺市・高石市と跨いで)として分譲された経緯があり境界が曖昧になっている事がある。
弥勒青空 の言っているのは浜寺公園駅東側の新興分譲住宅地側、西区浜寺昭和町一帯付近
Haruka Satoが言うのは西区浜寺元町5丁付近だと思うがこの付近は空襲で焼け出されなかった昔の家屋、浜寺公園周辺とすると高石市羽衣2丁目付近で旧別荘地周辺(以前の新東洋ホテル付近)に辺りそこに一般人が分譲住宅を購入しているわけだから(確か高石住宅で売り出し)ただの住宅街でしかない。
二人の言った「浜寺周辺と並ぶ高級住宅地」を推測するとこんな歴史がある。
本来の意味での高級住宅地には程遠いのではなかろうか。以上
佐々木さん、ま、厳密で細かい話は私も詳しくは知りませんが、親戚が浜寺公園駅付近の大邸宅がある地区から少し離れたとこに住んでいて、そこに遊びに行く時に、「でかいおうちがあるんだなぁ。」と思ったものです。また、浜寺公園駅のwiki記事にも「数寄屋造りの豪邸やスペイン風の洋館など豪壮な邸宅が建ち並ぶ。」とあるので、あながち誤解や間違いではないのかと思われます。
ここで、細かなことを追求せんでもいいのかと。
うぽです
真法院町だろ
素朴な疑問です！駅長室は何処に！駅でなく電停ですね！
上下線の間隔もせまいです
駅の細さよりも学生専用改札のが気になる。
だって、瀬戸電の瓢箪山に比べたらwwwww
自慢じゃないけど京急にはこんな感じの駅、沢山あります。高架化前の梅屋敷なんて二両分、扉開閉非扱だったし…😁
名鉄の瓢箪山駅より広い
帝塚山学院の学生並びに生徒、児童が多く利用します。このため、ホーム柵並びにホームドアを設置して安全対策を願いたいものです。
この日は「記名式PASMO」と「りんかいMySuica」で収録したものですか？
ICOCAです。
昔の阪神春日野道のホームより全然広い。
島式1ホームでしかも地下であの狭さは恐怖でしかなかったですね（小学校時代の利用者）。
これ、土日祝開いていませんよ
何クリニック⁈ 笑
路面電車かっ
【追伸】地上時代の京成曳舟を思い出します！
北畠周辺ダァ
周りの気配りもしなければならないものです。
この辺、自動車で通過するのも面倒な地域だったりします。路上駐車も多く、高級住宅街？って感じというか。まあ、高齢者が多いだけなんでしょうけど。
地元かよw
俺の家のちかくなんだけどー
⁉︎
にこめ