いつも思ってるけど最初行き先の駅の名前をうまく映さずに移動するの上手いよね
鉄道に詳しくないはずなのに、観光路線図の顛末や駅の乗降人員には驚くほど詳しい(笑)
すっとぼけシリーズほんとすこ今回に関しては節穴がすぎるw
待ってました〜今回の汐見橋駅〜桜川駅鉄道移動の旅をリクエストした者です制作して頂きありがとうございましたやっぱすっとぼけシリーズは面白いですね
リクエスト、ありがとうございました！
@@yuki-film このシリーズ好きです！
阪神の気持ちも分かるʬ伝統ある南海高野線の始発駅とごっちゃにされぬよう、汐見橋の名を避けたに違いない
失礼を承知だけど、分かっているのに、わざと迷うのはどうかと思う
投稿コメントも上手に活用、すっとぼけの天才です!!
✕ 日本一後ろを振り返らない男◯日本一目的地の方向を向かない男
確かにww
「yuki-film、最新路線図のアップ！最新路線図のアップ！」が今件で最適なツッコミかな？^^
日本一地図を見ない鉄道マニア
片やできて10年ちょっとの真新しい阪神桜川駅、片やもうできて何十年経ったか分からないえらく年季の入った南海汐見橋駅この対比がたまらんのですよねー(笑)
冒頭ですでに桜川駅の入り口が映っててわろた
自分も思った
1:30左を見ないように上手に振り返ってて草
汐見橋駅と桜川駅のギャップが凄い。汐見橋だけ昭和感満載なのがいい。玉川と野田、天満と扇町、天王寺と大阪阿部野橋、関目高殿と関目成育、正雀と岸辺、阪急の西院（さんいん）と嵐電の西院（さい）なんかも面白いと思う。
海老江と野田阪神に、南森町と大阪天満宮、動物園前と新今宮………
昭和町と文の里、羽衣と東羽衣…。まだまだあると思います。
駅の情報については詳しいのに位置情報がさっぱりなyuki氏
南海汐見橋駅とても好きです。ずっとこのままの姿で残って欲しい駅です。ここに来ると国鉄湊町駅を思い出します。湊町駅は今ではJR灘波駅に変わってしまいましたが汐見橋駅に大変良く似ていました。子供の頃は日曜日の早朝静かな時間帯に湊町駅から汽車の警笛（貨物の甲高いピーって音）が聞こえていました。JR灘波駅で地下化され湊町駅は無くなってしまった今では聞こえなくなりました。いい思い出です。
このすっとぼけ企画凄く好きです
再生2周目が楽しいです画角に映り込まないような絶妙のカメラワークがさすがですね
南海汐見橋線の雰囲気が好きで、また乗りに行きたいと、いつも思っています。汐見橋駅コンコースに昭和時代からあった路線地図が撤去されたあとに初めて訪れたので、残念に思ったけど、また新しくレトロなデザインで復活したので、近いうちに見に行きたいです。木津川駅は、貨物輸送駅の名残があり、説明看板を立てて鉄道遺産として後世に遺してほしいぐらいです。阪神桜川駅が隣にできてから、汐見橋線の乗客が増えたことは嬉しい限りです。
初手でオチが読めてしまいました(笑)そして「な〜んということでしょう！」のキレが回を追うごとに鋭くなっていく(笑)そういえば桜川駅って京セラの最寄駅の次の駅ですよね。近鉄の電車に乗ったら着くみたいですよ。(すっとぼけ)
@@b-verstheartist6051 それ、綿貫さんがやってるからなぁw
秋乃けいさんこんにちは。桜川駅は京セラドームは最寄り駅と書いてありましたが間違ってますよ。京セラドームの最寄り駅は阪神なんば線ドーム前駅、大阪メトロ長堀鶴見緑地線ドーム前駅、JR大阪環状線大正駅ですよ。
@@巻幡哲也-t4w 最寄駅「の次の駅」なので一応間違ったことは言ってませんな
@@b-verstheartist6051 さん、こんにちは。次の駅であることは確かに間違ってませんね。
ネタバラシ ここで言う「桜川」駅は滋賀県東近江市にある近江鉄道本線の駅のこと。阪神の桜川駅は隣に京セラドーム大阪の最寄駅である「ドーム前」駅があるが、近江鉄道の桜川駅は偶然にも隣に京セラドーム大阪の最寄駅に間違われたことがある「京セラ前」駅がある。また、近畿日本鉄道が現在の社名になる以前から略称が「近鉄」になるまでの間、近江鉄道は沿線民を中心に「近鉄」と呼ばれていたことがあり、現在でも沿線の高齢者を中心に呼ばれる。そして阪神なんば線にも近鉄奈良線・難波線からの直通列車が乗り入れて来る。わざわざ「『京セラ』の最寄駅」「近(江)鉄(道の)電車に乗って」と紛らわしい言い方をして(すっとぼけ)している。
私は鉄道ファンではないのですがyukiさんの動画を、ついつい見てしまいます。面白いです😆
日本一，うしろを振り返らない男🤣
待ってました～な～んてことでしょう～！！！実は隣にありましたw
今回は：「日本一、隣で見えない男」でしょ。次回、東羽衣から羽衣(またはその逆)ではどうでしょう、近いだから。
「どこにあるのか、さっぱり分かりません」志村うしろ、うしろ、が聞こえるw
南海汐見橋線の境遇があまりにもデジャブ…東武亀戸線と重なって見えましたw元々本線だったのに、あるとき支線に格下げだなんて…それはともかく、今回も楽しませていただきましたw
今回も、すっとぼけを、楽しませていただきました。ありがとうございます！
横も見ない男。yuki-film
前すら見ていないwww
上も下も見ていない
退かぬ！媚びぬ省みぬ！
どこも見ていない男 yuki-film
見事な編集力ですっとぼけが、際立ちますね!笑わせて頂きました。６０分の移動お疲れ様でした☺
阪神桜川駅と南海汐見橋駅のギャップが凄すぎて草
鉄道詳しいくせに、「さっぱりわからない」とかぬけぬけ言うwwww
前にUSJに行くついでに汐見橋線に乗るためにわざと早起きして岸里玉出経由で大回りしたのを思い出しました(回)
異世界ループアニメ化決定「何度繰り返しても汐見橋に戻ってきてしまう件」
0:39志村〜！後ろ、後ろ！
訓練されたコメントに、それをうまいこと言って返してくる主ここは新喜劇の劇場だったのだろうか？
0:43 の時点で、茶番確定w
「すっとぼけシリーズ」大好きです。汐見橋駅、８年前に行った事があるのですが、改札上の路線図がきれいになったのですね。久しぶりに個人的に津守駅近くの渡船と合わせて、汐見橋線に乗りに行きたいものですね。次回は近鉄「生駒駅」から「鳥居前駅」まで、または、南海「羽衣駅」からJR「東羽衣駅」までの旅をリクエストします‼️
すっとぼけ企画大好きです。乗り換え案内がなかったら間違える人もいてます。駅名が違うのに隣接してることは知らないと損もします。その事も知らせる動画だと思います。
電車に詳しく無いのに、タクシーに乗らない人。電車に詳しく無いのに、南海難波駅から大阪難波駅まで迷わず歩ける人。
すっとぼけシリーズ面白いですね。今度はJR天満駅と大阪メトロ扇町駅でもやって下さい。この2つの駅も目と鼻の先です。
鉄道に詳しくないのに 駅の看板がかけ替えられたことなどよくご存知
難波から歩いたら徒歩10分の汐見橋難波から南海電車に乗ったら20分の汐見橋歩くよりも電車に乗るほうが時間がかかる場所という摩訶不思議な場所因みに南海は阪神への乗換案内をしているけど阪神は南海への乗換案内はしていない完全スルー
阪神電車は難波での乗換を勧めているからでしょうね。。案内次第でここでの汐見橋線の需要が増えれば運行本数も増えるのでは…
おはようございます。朝から思いっきり笑わせていただきました。因みに、大阪メトロの桜川駅の２番出口には立派な桜の木があります。桜の時期にまた動画にしてみてはいかがでしょう。
確か、過去の動画で「阪神の駅の看板の真下から南海電車が出る」ってこの場所思いっきり出てたような…。
これ知らなかったので、ためになりました。(^^)ありがとうございます！
南海のなんばは他路線と比べて南に離れている。これがこのすっとぼけ動画を面白くしている。
次回は「阪急六甲から神鉄六甲に乗換えてみました」の巻
徒歩ね
あれは過酷やし安易にリクエストしたらアカンてw綿貫いう迷惑な鉄ヲタとか余計にやらんからw（ヤマヒルとか危険な生物が居るし居るし特に裏六甲は一歩間違えたら道に迷ったり滑落事故とかありうるしw）
母が、お姉さんの下宿先に行く為、汐見橋線に乗って向かったらしいですが、桜川の近くとは！知らなかったです♪千日前線で桜川に行って打ち合わせや納品に行ってましたが、阪神桜川駅は開設すぐに一度だけ乗車しましたね～♪西宮へのアクセスで、本当に便利な路線です。
1:31 阪神桜川駅が横にあったというオチ
毎度の事ですが…素晴らしいカメラワークです!なんとしても【写さない】その心意気…素敵です!ここからは妄想です!私は今、【近鉄鶴橋駅】に来ています。近鉄といえば【二階建て】という事でコチラに来たわけですが…ここでは見られないみたいなのでちょうど入線してきました奈良線準急に乗って移動してみましょう。（奈良線に乗り布施駅で下車）布施駅に到着しました。奈良線は最上階のホームなので、２階に降りましょう。（２階直通のエスカレータで２階へ）そして改札を出ます。なんで【二階建て】を見るのに奈良線を離れ、大阪線では無く、それどころか改札を出るのか？【有名な二階建て】を見に来たはずだろ？大丈夫です!ちゃんとここには【近鉄では有名な二階建て】があるのです…話しは変わりますが、関西のプロ野球チームといえば今は…【阪神タイガース】と【オリックスバファローズ】関西の私鉄会社が所有しているのは【阪神タイガース】だけになりましたが、昔は関西の私鉄…阪急電鉄の【阪急ブレーブス】に南海電気鉄道の【南海ホークス】そして、近鉄も【近鉄バファローズ】を所有していました。【阪急】【南海】【近鉄】は同じパ・リーグ…しかも【南海】と【近鉄】はともに大阪をホームとしていたことから…（中略）試合中にはヤジが飛び交っていました…その中には【笑えるヤジ】や【もはや野球に関係の無いヤジ】も…そんなヤジの中に…「南海電車はボロ電車! 近鉄特急は二階建て!」当時の南海電車の車両の状況は解りませんが…近鉄の応援団からそんなヤジが投げかけられると、そこは流石な南海の応援団…間髪入れずこのようなヤジを返されたそうです…「布〜施のデパートも二階建て!」と…というわけで…２階フロアのほとんどが百均の【セリア】に侵食されている、二階建てで有名な布施駅にある【近鉄百貨店 東大阪店】に行ってきました。
木津川駅ではこの時も何かの撮影をしてる人がいますね！人物撮影では大阪市内からアクセスしやすい（モデルを連れてきやすい）撮影場所として有名です
昔北海道から大阪へ一人旅した時、停車していた阪神1000系に乗りたくて難波から一駅で降りたところで、変な駅あるなーと思ったのが汐見橋駅でした。。。右回りで後ろ振り返った時、「うおオイもう少し回れ！って言ってしまいました。
待ってました。
かつては高野線の拠点だった汐見橋駅も今や都会のローカル線と化して雰囲気も都会を走ってるとは思えない和さです(^-^;そしてそこから大阪難波駅にひのとり…今回も大いに楽しませて頂きました😊✨
阪神なんば線との乗り換え需要を掘り起こすなど活用方法はあると思うんだが、南海にはその気が全く無さそう。
同じ大阪市内だと、天満(大阪環状線)⇔扇町(Osaka Metro堺筋線)とか、大阪天満宮(JR東西線)⇔南森町(Osaka Metro堺筋線、谷町線)も名前の全然違う乗換駅ですね(梅田等⇔大阪はあまりにも有名すぎるので省きました)兵庫県では神戸(JR東海道本線、山陽本線:神戸線)⇔ハーバーランド(神戸市営地下鉄海岸線:夢かもめ)が名前の全然違う乗換駅ですぜひすっとぼけシリーズで神戸→ハーバーランドもやってもらいたいです
いつも見ていますが大阪に行ったら本当に気を付けないと大変だと思っています。楽しい映像ありがとうございました
「なーんということでしょう」まで 13:25 ...今回は、かなり引っ張りましたな〜www
開始0:20で見えてしまってますw
「志村、後ろ！後ろ」「yuki-film、後ろ！後ろ」か、状況的に最適なツッコミだな^^
桜川にいってみたいと思います。京セラなんとか前の隣の桜川駅です。ここから大正まで歩いて乗車 大阪で乗り換えて新快速で近江八幡下車で近江鉄道に乗り換えと出ました。汐見橋駅、淡路島鉄道も入れてほしかった。鉄カメさんと同じカエルを映す
汐見橋駅かぁ、歴史ある高野線の起点…。なにわ筋線のルートから外れても、需要は細々とあるので汐見橋線もろとも、なかなか廃止には出来ない(笑)未来永劫存続し続けて貰いたいですね。高評価ポチっ‼️
そりゃ、横を見なアカンわｗって、お疲れさまでした(笑)いつも、楽しみにしております。ありがとうです。
烏丸駅から四条駅も電車で移動してほしいです笑
確かこれは前にやっていたような
それ以前やっていたよ。
ならば、次は烏丸駅から四条「畷」駅へ行ってみてはどうだろうかｗ
@@けん-o4y さんこんばんは。四条から四条畷駅ですか。それはおもしろい。私は四条から四条畷までの鉄道を利用してのルートはいくつかあるのは知ってるけどね。
南海汐見橋線（正式には高野線）の汐見橋駅の雰囲気めっちゃ好きです。しかし大阪メトロ千日前線に乗って桜川駅の案内放送がかかると、阪神電車の乗換案内はあるのに、南海汐見橋線の案内放送はされないという、可哀想な駅です。
神戸駅(または高速神戸)とハーバーランド駅もやってほしい
和田岬線がアップを始めましたw
14:33 不謹慎だけど救急車が走っているのが、何か言いたげで笑えます😅
毎回のんーーーーーー？？？が好き過ぎる😂
声が心地よくて一生聞いてられる
カメラワークすごす。
そういえば夜の遅い時間に汐見橋から堺東を直行する電車があったな～。😅よく調べてはって関心します。
13:20 んー！？の言い方好きですw
太秦駅から撮影所駅までの乗り換えてみたも面白いかもしれません！あそこも確か徒歩乗り換えができたはずだと。
これだけ駅名が違うと、すっとぼけがいもありますが、西中島南方と南方では、一部駅名が入っていてちゅと半端ですね。
南海汐見橋線の汐見橋と阪神なんば線の桜川はものすごく近くにあるのでそして大阪メトロの桜川も近くです。
汐見橋駅の「紳士の憩い場パチンコクイン」のベンチ広告はまだ残ってるんだろうか・・・？
難波の徒歩移動を考えると、関空・和歌山近辺あるいは堺・高野山あたりから阪神沿線（尼崎より西側）に行くのであれば、時間さえ合えばこのルートの方が楽かもしれない岸里玉出駅で少々歩くけど、難波の15分と比べたらはるかに…
南海本線や高野線から汐見橋まで直通出来れば阪神との乗り換え便利なんだが絶対にしないよな。
汐見橋駅の雰囲気良い0:20 2:53 を見ないふりする流石のyuki-film氏www
つぎは、阪神野田駅と大阪メトロ野田阪神駅とJR海老江駅、JR野田駅と大阪メトロ玉川駅なんていかがでしょうか。
実は「志村後ろ！」には「知ってるよ！」とボヤいたエピソードもあったんだよな。このVTRにはそんなファクターもあったりするのかな？
すっとぼけシリーズｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
今度は、岸里駅から天下茶屋駅に行くんですね。振り向いても、横を見ても駅は、ないんで、地下鉄で行って正解ですよ。
この路線まだ動画でしか見てないけど（具体的な場所は近くによく行っていたので分かってますが）本当に大阪市内かよって言いたくなりますね
0:42 いやいや、桜川にもう着いてるから！ww💦(定期)
桜川駅へのルート汐見橋→芦原町(徒歩)芦原橋→新今宮→加茂→柘植→貴生川→桜川で行けます。ちなみに桜川の隣駅は京セラ前です。
コメント欄に志村、坂上ぇ～！とか志村、三丁目～！とか書きたくなったのは何故でしょうか？www
毎度のすっとぼけ😄ほんまの 大阪的 ネタ漫才にも使える？😁
中川家がやりそうなやつ
芦原町駅と芦原橋が近いこと知ってるのにもっと近い隣接駅は知らない男。
1:24右端に見えるのは阪神桜川駅では…？？とこれに関連して、ではないですが少し前まで阪神の(旧)西大阪線もローカル線て感じでしたが、こちらなんば線になって、、更には旧西大阪線区間内にある伝法大橋の架け替え(？)まで行われていますね。更には高速化するんでしょうか？
阪神電車の伝法鉄橋は淀川の河口付近にあり一番古く低い。最寄り駅の福駅は海抜-1.2m程度の低地帯。今でも水防訓練含めて年間数回、陸閘門締めて電車が通れないようになったりします。今回の伝法鉄橋の架け替えは治水対策(淀川の堤防のかさ上げ)の為のようです。
昔は沿線に造船所関係が沢山あったのでそこそこ乗客もあったのですが造船所もどんどん減っていってそれに伴って乗客も減っていきましたね。今では西成高校の登下校時くらいに賑わう程度の淋しい路線になりました。昔の南海高野線の始発は汐見橋からだと聞いた事があります。確かに汐見橋線の各駅は古く趣きのある駅ばかりですよ。昭和四十年代初頭までチンチン電車と交差してましたからその遺構も残っています。
標準軌化したら、阪神電車と相互乗り入れも可能ですね。単線でも減便しなくて済むダイヤですので、南海本線の複々線にも乗り入れれば、神戸から堺までの直通列車もいいですね。あとは、堺市にLRTもできたら、最高です。
汐見橋駅でスルッとKANSAIの精算をしようとしたら窓口でも出来なくて、駅員さんが自動改札をゴチャゴチャいじってどうにかこうにか清算していただいたのを覚えています。
まってました！この駅♥
南海の方の駅名を「汐見橋（桜川）」と改称してもいいかもしれません。
そもそもなんですけど、なんで関西ってこんなにのりかえ圏内なのに、違う駅名っていうパターンが多いんでしょうか？？？絶対駅名共通させた方が便利感も出るし、のりかえ需要が増えるだろうに‥‥。何より他県民殺し過ぎる、、、さすがに今はミスらんが、大阪駅と梅田駅は別の場所だと結構大人の手前まで思ってましたし、天王寺と阿部野橋が同じ場所なのは最近知りました。まぁそのおかげで、こんなオモロい動画が成立するんですが(笑)
たぶん私鉄王国だから？
いつかはやると思っていました。
日本一フラグを建てるのが上手い男
動画みながら志村ぁーっ左ぃー、と叫んでたのはナイショ（笑）
阪神なんば線九条駅の出口現在ＮＴＴ西ビルの出口は数十年前から敷設されていました。。開かずの扉だったそうです
[チャンチャン]からの[チーン]は草生えるて。
今回は実用的？な回だな。ただし鉄道マニア限定で「桜川ー難波間を南海だけで行ってみた」は一つのコンセプトとして成立するし、なにわ筋線からも除外され、いつ廃止されても決しておかしくない汐見橋線の乗りつぶしにもなる
南海汐見橋駅のところに、阪神桜川駅乗り換えという看板掲げたら良いのに。
さすがに梅田経由まではしませんでしたねｗそこまでするとチョットあざといかも、ですもんね
いつも思ってるけど最初行き先の駅の名前をうまく映さずに移動するの上手いよね
鉄道に詳しくないはずなのに、観光路線図の顛末や駅の乗降人員には驚くほど詳しい(笑)
すっとぼけシリーズほんとすこ
今回に関しては節穴がすぎるw
待ってました〜
今回の汐見橋駅〜桜川駅鉄道移動の旅をリクエストした者です
制作して頂きありがとうございました
やっぱすっとぼけシリーズは面白いですね
リクエスト、ありがとうございました！
@@yuki-film このシリーズ好きです！
阪神の気持ちも分かるʬ
伝統ある南海高野線の始発駅とごっちゃにされぬよう、汐見橋の名を避けたに違いない
失礼を承知だけど、分かっているのに、わざと迷うのはどうかと思う
投稿コメントも上手に活用、すっとぼけの天才です!!
✕ 日本一後ろを振り返らない男
◯日本一目的地の方向を向かない男
確かにww
「yuki-film、最新路線図のアップ！最新路線図のアップ！」が今件で最適なツッコミかな？^^
日本一地図を見ない鉄道マニア
片やできて10年ちょっとの真新しい阪神桜川駅、片やもうできて何十年経ったか分からないえらく年季の入った南海汐見橋駅
この対比がたまらんのですよねー(笑)
冒頭ですでに桜川駅の入り口が映っててわろた
自分も思った
1:30
左を見ないように上手に振り返ってて草
汐見橋駅と桜川駅のギャップが凄い。汐見橋だけ昭和感満載なのがいい。
玉川と野田、天満と扇町、天王寺と大阪阿部野橋、関目高殿と関目成育、
正雀と岸辺、阪急の西院（さんいん）と嵐電の西院（さい）なんかも面白いと思う。
海老江と野田阪神に、南森町と大阪天満宮、動物園前と新今宮………
昭和町と文の里、羽衣と東羽衣…。まだまだあると思います。
駅の情報については詳しいのに位置情報がさっぱりなyuki氏
南海汐見橋駅とても好きです。
ずっとこのままの姿で残って欲しい駅です。
ここに来ると国鉄湊町駅を思い出します。
湊町駅は今ではJR灘波駅に変わってしまいましたが汐見橋駅に大変良く似ていました。
子供の頃は日曜日の早朝静かな時間帯に湊町駅から汽車の警笛（貨物の甲高いピーって音）が聞こえていました。
JR灘波駅で地下化され湊町駅は無くなってしまった今では聞こえなくなりました。いい思い出です。
このすっとぼけ企画凄く好きです
再生2周目が楽しいです
画角に映り込まないような絶妙のカメラワークがさすがですね
南海汐見橋線の雰囲気が好きで、また乗りに行きたいと、いつも思っています。汐見橋駅コンコースに昭和時代からあった路線地図が撤去されたあとに初めて訪れたので、残念に思ったけど、また新しくレトロなデザインで復活したので、近いうちに見に行きたいです。
木津川駅は、貨物輸送駅の名残があり、説明看板を立てて鉄道遺産として後世に遺してほしいぐらいです。
阪神桜川駅が隣にできてから、汐見橋線の乗客が増えたことは嬉しい限りです。
初手でオチが読めてしまいました(笑)
そして「な〜んということでしょう！」のキレが回を追うごとに鋭くなっていく(笑)
そういえば桜川駅って京セラの最寄駅の次の駅ですよね。近鉄の電車に乗ったら着くみたいですよ。(すっとぼけ)
@@b-verstheartist6051 それ、綿貫さんがやってるからなぁw
秋乃けいさんこんにちは。桜川駅は京セラドームは最寄り駅と書いてありましたが間違ってますよ。京セラドームの最寄り駅は阪神なんば線ドーム前駅、大阪メトロ長堀鶴見緑地線ドーム前駅、JR大阪環状線大正駅ですよ。
@@巻幡哲也-t4w 最寄駅「の次の駅」なので一応間違ったことは言ってませんな
@@b-verstheartist6051 さん、こんにちは。次の駅であることは確かに間違ってませんね。
ネタバラシ
ここで言う「桜川」駅は滋賀県東近江市にある近江鉄道本線の駅のこと。
阪神の桜川駅は隣に京セラドーム大阪の最寄駅である「ドーム前」駅があるが、近江鉄道の桜川駅は偶然にも隣に京セラドーム大阪の最寄駅に間違われたことがある「京セラ前」駅がある。
また、近畿日本鉄道が現在の社名になる以前から略称が「近鉄」になるまでの間、近江鉄道は沿線民を中心に「近鉄」と呼ばれていたことがあり、現在でも沿線の高齢者を中心に呼ばれる。
そして阪神なんば線にも近鉄奈良線・難波線からの直通列車が乗り入れて来る。
わざわざ「『京セラ』の最寄駅」「近(江)鉄(道の)電車に乗って」と紛らわしい言い方をして(すっとぼけ)している。
私は鉄道ファンではないのですが
yukiさんの動画を、ついつい見て
しまいます。面白いです😆
日本一，うしろを振り返らない男🤣
待ってました～
な～んてことでしょう～！！！
実は隣にありましたw
今回は：「日本一、隣で見えない男」でしょ。
次回、東羽衣から羽衣(またはその逆)ではどうでしょう、近いだから。
「どこにあるのか、さっぱり分かりません」志村うしろ、うしろ、が聞こえるw
南海汐見橋線の境遇があまりにもデジャブ…東武亀戸線と重なって見えましたw
元々本線だったのに、あるとき支線に格下げだなんて…
それはともかく、今回も楽しませていただきましたw
今回も、すっとぼけを、楽しませていただきました。
ありがとうございます！
横も見ない男。yuki-film
前すら見ていないwww
上も下も見ていない
退かぬ！媚びぬ省みぬ！
どこも見ていない男 yuki-film
見事な編集力ですっとぼけが、際立ちますね!笑わせて頂きました。６０分の移動お疲れ様でした☺
阪神桜川駅と南海汐見橋駅のギャップが凄すぎて草
鉄道詳しいくせに、「さっぱりわからない」とかぬけぬけ言うwwww
前にUSJに行くついでに汐見橋線に乗るためにわざと早起きして
岸里玉出経由で大回りしたのを思い出しました(回)
異世界ループアニメ化決定
「何度繰り返しても汐見橋に戻ってきてしまう件」
0:39志村〜！後ろ、後ろ！
訓練されたコメントに、それをうまいこと言って返してくる主
ここは新喜劇の劇場だったのだろうか？
0:43 の時点で、茶番確定w
「すっとぼけシリーズ」大好きです。
汐見橋駅、８年前に行った事があるのですが、改札上の路線図がきれいになったのですね。
久しぶりに個人的に津守駅近くの渡船と合わせて、汐見橋線に乗りに行きたいものですね。
次回は近鉄「生駒駅」から「鳥居前駅」まで、または、南海「羽衣駅」からJR「東羽衣駅」までの旅をリクエストします‼️
すっとぼけ企画大好きです。乗り換え案内がなかったら間違える人もいてます。駅名が違うのに隣接してることは知らないと損もします。その事も知らせる動画だと思います。
電車に詳しく無いのに、タクシーに乗らない人。
電車に詳しく無いのに、南海難波駅から大阪難波駅まで迷わず歩ける人。
すっとぼけシリーズ面白いですね。
今度はJR天満駅と大阪メトロ扇町駅でもやって下さい。この2つの駅も目と鼻の先です。
鉄道に詳しくないのに 駅の看板がかけ替えられたことなどよくご存知
難波から歩いたら徒歩10分の汐見橋
難波から南海電車に乗ったら20分の汐見橋
歩くよりも電車に乗るほうが時間がかかる場所という摩訶不思議な場所
因みに南海は阪神への乗換案内をしているけど阪神は南海への乗換案内はしていない完全スルー
阪神電車は難波での乗換を勧めているからでしょうね。。
案内次第でここでの汐見橋線の需要が増えれば運行本数も増えるのでは…
おはようございます。朝から思いっきり笑わせていただきました。
因みに、大阪メトロの桜川駅の２番出口には立派な桜の木があります。
桜の時期にまた動画にしてみてはいかがでしょう。
確か、過去の動画で「阪神の駅の看板の真下から南海電車が出る」ってこの場所思いっきり出てたような…。
これ知らなかったので、ためになりました。(^^)ありがとうございます！
南海のなんばは他路線と比べて南に離れている。これがこのすっとぼけ動画を面白くしている。
次回は「阪急六甲から神鉄六甲に乗換えてみました」の巻
徒歩ね
あれは過酷やし安易にリクエストしたらアカンてw綿貫いう迷惑な鉄ヲタとか余計にやらんからw（ヤマヒルとか危険な生物が居るし居るし特に裏六甲は一歩間違えたら道に迷ったり滑落事故とかありうるしw）
母が、お姉さんの下宿先に行く為、汐見橋線に乗って向かったらしいですが、桜川の近くとは！
知らなかったです♪
千日前線で桜川に行って打ち合わせや納品に行ってましたが、阪神桜川駅は開設すぐに一度だけ乗車しましたね～♪
西宮へのアクセスで、本当に便利な路線です。
1:31 阪神桜川駅が横にあったというオチ
毎度の事ですが…
素晴らしいカメラワークです!
なんとしても【写さない】その心意気…
素敵です!
ここからは妄想です!
私は今、【近鉄鶴橋駅】に来ています。
近鉄といえば【二階建て】という事でコチラに来たわけですが…
ここでは見られないみたいなのでちょうど入線してきました奈良線準急に乗って移動してみましょう。
（奈良線に乗り布施駅で下車）
布施駅に到着しました。
奈良線は最上階のホームなので、２階に降りましょう。
（２階直通のエスカレータで２階へ）
そして改札を出ます。
なんで【二階建て】を見るのに奈良線を離れ、大阪線では無く、それどころか改札を出るのか？
【有名な二階建て】を見に来たはずだろ？
大丈夫です!
ちゃんとここには【近鉄では有名な二階建て】があるのです…
話しは変わりますが、
関西のプロ野球チームといえば今は…
【阪神タイガース】と【オリックスバファローズ】
関西の私鉄会社が所有しているのは【阪神タイガース】だけになりましたが、昔は関西の私鉄…
阪急電鉄の【阪急ブレーブス】に
南海電気鉄道の【南海ホークス】
そして、近鉄も【近鉄バファローズ】を所有していました。
【阪急】【南海】【近鉄】は同じパ・リーグ…
しかも【南海】と【近鉄】はともに大阪をホームとしていたことから…（中略）
試合中にはヤジが飛び交っていました…
その中には【笑えるヤジ】や【もはや野球に関係の無いヤジ】も…
そんなヤジの中に…
「南海電車はボロ電車! 近鉄特急は二階建て!」
当時の南海電車の車両の状況は解りませんが…近鉄の応援団からそんなヤジが投げかけられると、そこは流石な南海の応援団…
間髪入れずこのようなヤジを返されたそうです…
「布〜施のデパートも二階建て!」と…
というわけで…
２階フロアのほとんどが百均の【セリア】に侵食されている、二階建てで有名な布施駅にある【近鉄百貨店 東大阪店】に行ってきました。
木津川駅ではこの時も何かの撮影をしてる人がいますね！
人物撮影では大阪市内からアクセスしやすい（モデルを連れてきやすい）撮影場所として有名です
昔北海道から大阪へ一人旅した時、停車していた阪神1000系に乗りたくて難波から一駅で降りたところで、変な駅あるなーと思ったのが汐見橋駅でした。。。
右回りで後ろ振り返った時、「うおオイもう少し回れ！って言ってしまいました。
待ってました。
かつては高野線の拠点だった汐見橋駅も
今や都会のローカル線と化して雰囲気も
都会を走ってるとは思えない和さです(^-^;
そしてそこから大阪難波駅にひのとり…
今回も大いに楽しませて頂きました😊✨
阪神なんば線との乗り換え需要を掘り起こすなど活用方法はあると思うんだが、南海にはその気が全く無さそう。
同じ大阪市内だと、天満(大阪環状線)⇔扇町(Osaka Metro堺筋線)とか、大阪天満宮(JR東西線)⇔南森町(Osaka Metro堺筋線、谷町線)も名前の全然違う乗換駅ですね
(梅田等⇔大阪はあまりにも有名すぎるので省きました)
兵庫県では神戸(JR東海道本線、山陽本線:神戸線)⇔ハーバーランド(神戸市営地下鉄海岸線:夢かもめ)が名前の全然違う乗換駅です
ぜひすっとぼけシリーズで神戸→ハーバーランドもやってもらいたいです
いつも見ていますが大阪に行ったら本当に気を付けないと大変だと思っています。楽しい映像ありがとうございました
「なーんということでしょう」まで 13:25 ...
今回は、かなり引っ張りましたな〜www
開始0:20で見えてしまってますw
「志村、後ろ！後ろ」「yuki-film、後ろ！後ろ」か、状況的に最適なツッコミだな^^
桜川にいってみたいと思います。京セラなんとか前の隣の桜川駅です。ここから大正まで歩いて乗車 大阪で乗り換えて新快速で近江八幡下車で近江鉄道に乗り換えと出ました。汐見橋駅、淡路島鉄道も入れてほしかった。鉄カメさんと同じカエルを映す
汐見橋駅かぁ、歴史ある高野線の起点…。
なにわ筋線のルートから外れても、需要は細々とあるので汐見橋線もろとも、なかなか廃止には出来ない(笑)
未来永劫存続し続けて貰いたいですね。
高評価ポチっ‼️
そりゃ、横を見なアカンわｗって、お疲れさまでした(笑)いつも、楽しみにしております。ありがとうです。
烏丸駅から四条駅も電車で移動してほしいです笑
確かこれは前にやっていたような
それ以前やっていたよ。
ならば、次は烏丸駅から四条「畷」駅へ行ってみてはどうだろうかｗ
@@けん-o4y さんこんばんは。四条から四条畷駅ですか。それはおもしろい。私は四条から四条畷までの鉄道を利用してのルートはいくつかあるのは知ってるけどね。
南海汐見橋線（正式には高野線）の汐見橋駅の雰囲気めっちゃ好きです。しかし大阪メトロ千日前線に乗って桜川駅の案内放送がかかると、阪神電車の乗換案内はあるのに、南海汐見橋線の案内放送はされないという、可哀想な駅です。
神戸駅(または高速神戸)とハーバーランド駅もやってほしい
和田岬線がアップを始めましたw
14:33 不謹慎だけど救急車が走っているのが、何か言いたげで笑えます😅
毎回のんーーーーーー？？？が好き過ぎる😂
声が心地よくて一生聞いてられる
カメラワークすごす。
そういえば夜の遅い時間に汐見橋から堺東を直行する電車があったな～。😅
よく調べてはって関心します。
13:20 んー！？の言い方好きですw
太秦駅から撮影所駅までの乗り換えてみたも面白いかもしれません！あそこも確か徒歩乗り換えができたはずだと。
これだけ駅名が違うと、すっとぼけがいもありますが、西中島南方と南方では、一部駅名が入っていてちゅと半端ですね。
南海汐見橋線の汐見橋と阪神なんば線の桜川はものすごく近くにあるのでそして大阪メトロの桜川も近くです。
汐見橋駅の「紳士の憩い場パチンコクイン」のベンチ広告はまだ残ってるんだろうか・・・？
難波の徒歩移動を考えると、関空・和歌山近辺あるいは堺・高野山あたりから阪神沿線（尼崎より西側）に行くのであれば、時間さえ合えばこのルートの方が楽かもしれない
岸里玉出駅で少々歩くけど、難波の15分と比べたらはるかに…
南海本線や高野線から汐見橋まで直通出来れば阪神との乗り換え便利なんだが絶対にしないよな。
汐見橋駅の雰囲気良い
0:20 2:53 を見ないふりする流石のyuki-film氏www
つぎは、阪神野田駅と大阪メトロ野田阪神駅とJR海老江駅、JR野田駅と大阪メトロ玉川駅なんていかがでしょうか。
実は「志村後ろ！」には「知ってるよ！」とボヤいたエピソードもあったんだよな。このVTRにはそんなファクターもあったりするのかな？
すっとぼけシリーズｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
今度は、岸里駅から天下茶屋駅に行くんですね。
振り向いても、横を見ても駅は、ないんで、地下鉄で行って正解ですよ。
この路線まだ動画でしか見てないけど（具体的な場所は近くによく行っていたので分かってますが）
本当に大阪市内かよって言いたくなりますね
0:42 いやいや、桜川にもう着いてるから！ww💦(定期)
桜川駅へのルート
汐見橋→芦原町(徒歩)芦原橋→新今宮→加茂→柘植→貴生川→桜川
で行けます。
ちなみに桜川の隣駅は京セラ前です。
コメント欄に
志村、坂上ぇ～！
とか
志村、三丁目～！
とか書きたくなったのは何故でしょうか？www
毎度のすっとぼけ😄
ほんまの 大阪的 ネタ
漫才にも使える？😁
中川家がやりそうなやつ
芦原町駅と芦原橋が近いこと知ってるのにもっと近い隣接駅は知らない男。
1:24右端に見えるのは阪神桜川駅では…？？
とこれに関連して、ではないですが
少し前まで阪神の(旧)西大阪線もローカル線て感じでしたが、こちらなんば線になって、、
更には旧西大阪線区間内にある伝法大橋の架け替え(？)まで行われていますね。更には高速化するんでしょうか？
阪神電車の伝法鉄橋は淀川の河口付近にあり一番古く低い。最寄り駅の福駅は海抜-1.2m程度の低地帯。今でも水防訓練含めて年間数回、陸閘門締めて電車が通れないようになったりします。今回の伝法鉄橋の架け替えは治水対策(淀川の堤防のかさ上げ)の為のようです。
昔は沿線に造船所関係が沢山あったのでそこそこ乗客もあったのですが造船所もどんどん減っていってそれに伴って乗客も減っていきましたね。今では西成高校の登下校時くらいに賑わう程度の淋しい路線になりました。昔の南海高野線の始発は汐見橋からだと聞いた事があります。確かに汐見橋線の各駅は古く趣きのある駅ばかりですよ。昭和四十年代初頭までチンチン電車と交差してましたからその遺構も残っています。
標準軌化したら、阪神電車と相互乗り入れも可能ですね。
単線でも減便しなくて済むダイヤですので、南海本線の複々線にも乗り入れれば、神戸から堺までの直通列車もいいですね。
あとは、堺市にLRTもできたら、最高です。
汐見橋駅でスルッとKANSAIの精算をしようとしたら窓口でも出来なくて、駅員さんが自動改札をゴチャゴチャいじってどうにかこうにか清算していただいたのを覚えています。
まってました！この駅♥
南海の方の駅名を「汐見橋（桜川）」と改称してもいいかもしれません。
そもそもなんですけど、なんで関西ってこんなにのりかえ圏内なのに、違う駅名っていうパターンが多いんでしょうか？？？
絶対駅名共通させた方が便利感も出るし、のりかえ需要が増えるだろうに‥‥。
何より他県民殺し過ぎる、、、さすがに今はミスらんが、大阪駅と梅田駅は別の場所だと結構大人の手前まで思ってましたし、天王寺と阿部野橋が同じ場所なのは最近知りました。
まぁそのおかげで、こんなオモロい動画が成立するんですが(笑)
たぶん私鉄王国だから？
いつかはやると思っていました。
日本一フラグを建てるのが上手い男
動画みながら志村ぁーっ左ぃー、と叫んでたのはナイショ（笑）
阪神なんば線九条駅の出口現在ＮＴＴ西ビルの出口は
数十年前から敷設されていました。。開かずの扉だったそうです
[チャンチャン]からの[チーン]は草生えるて。
今回は実用的？な回だな。ただし鉄道マニア限定で
「桜川ー難波間を南海だけで行ってみた」は一つのコンセプトとして成立するし、
なにわ筋線からも除外され、いつ廃止されても決しておかしくない汐見橋線の乗りつぶしにもなる
南海汐見橋駅のところに、阪神桜川駅乗り換えという看板掲げたら良いのに。
さすがに梅田経由まではしませんでしたねｗ
そこまでするとチョットあざといかも、ですもんね