GR86に車高調を付けてカッコよくするぜ！！

GR86に車高調取り付けします。
風間オートバージョンのDG-5です、やっぱり車高が下がるとかっこよくなるよね(^O^)
この車高調の後にも続々と部品取り付けして進化させます。
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＃ガレドリ改　＃車高調　＃GR86

[@yocchi_y_tb]

ガレドリパパの手探り感が新鮮(笑)

[@やーまあきき]

またダンボールの中から出てるかと思ってた🤣

[@Osamuraisan2023]

車高調交換だけでここまで楽しめる動画はガレドリ改だけかも🤣ww

[@igadon8794]

思ってた以上に組み替えがシンプルだなあ。

[@とし坊-c9e]

何かこっちも一緒に作業してる感じで楽しいよねぇ〰️😂

[@巌貴之-b9o]

この親子…😂仲いいな（笑）

[@ちゃん優]

GR86の純正の足ってスゴく良いみたいですよね🎵

[@気まぐれガレージLife]

実車見ました👍
凄く良い感じでセンスが最高です‼️

[@優希-f3d]

毎度面白くて笑い止まらない😂

[@もん吉-k1e]

フロントロアアームはGR系のアームを反転して取り付けている感じですね。

[@kobapstbsti]

クリさん懐かしい新人の頃少しずつ買ってたなぁ

[@小林伸治-w9k]

紹介動画前に観ちゃったから残念。だけどパパさんのぼけはまあまあ好き( ´艸｀)これからのも楽しみです。

[@Yassan0827]

うちで下取りしてもらったステップワゴンもフロントのスタビリンク上下共にブーツぶち破れてました(笑)

[@唐揚弁当-p4f]

GRならこの位の車高が標準でも違和感無いかも

[@monkeyrider18]

老眼😮
思わずグッドボタン押しました😊
グッドボタン押したタイミングも777のゾロ目でにやけてしまいました😁

[@いき-w8s]

Jr君は後ろからが好きと...φ(・ω・ )ﾒﾓﾒﾓ

[@リクえもん-f9q]

作業早😊

[@sunnykaz1043]

DG5は最初からSwiftスプリング入ってるんですねー

[@keisukemiya4390]

楽しい作業風景😂✨✨

[@nbcraft1618]

最低地上高よりサイドウィンカーの高さ問題がどうですか？

[@jimny_style]

Машины все как новые у вас, чисто приятно работать, у нас же в России куски грязи на голову падают

[@44g63]

オープニングでJrくん箱から出てくると思った😅

[@MY1992Neokura]

ナックルとストラットが一体式じゃないのが羨ましいです
F50シーマにDG-5組んだけど一体式だから重い重い

[@lisa-ry8nv]

高級車高調来たァ🎉

[@拓真星野-p9x]

86&BRZってアーム類交換しないとアライメントって殆ど調整出来なかった様な･･･？

[@mr.y9005]

zc乗ってますが純正アームだとキャンバーとか調整できないですね。自分はクスコのアームに変えました！

[@T_Kazahaya]

前から後ろから
とかいっても若い世代にはネタ通じないだろうなあ、パパさんには通じてしまうだろうなあ、とか思ってしまうオッサン。
クリップはバイクの外装と同じ奴が最近は車にも使われてますね。

[@soukenn7]

うちのレガシィと足回り似てる！
ガレドリさんはスバルあんまり乗ったことないのかー😑

[@長瀬純一-u3d]

ナットをカシメてあるやつをインパクトで緩めたら、ボルト傷つきそうなもんですが、ボルト再利用できるんでしょうか。

[@鈴木ゆうき-f8r]

この型のGR86、BRZはオイルパンの液ガスが過多で、ストレーナーが詰まってエンジンブローする問題があったけど、最近のは改善してるんですかね

[@ItokonSukiyaki]

これでGR86の車高調は取り付け注文来ても余裕ですね

[@ゴルシオシ]

次の動画は　フルタービンのあの車の走行テストを挟んで　GR86かな？

[@hideyama444]

パパさん寄りも歳上ですがもっと下げたいです。
お金が有ればベタベタで走りたいです。

[@Drift_Ramen]

GR86にDG5とか最高じゃあないっすか!！
Σd(ﾟ∀ﾟd)ｳﾋｮｰ

[@78m83]

こりゃ〜最終形態は、エンジンをフルチューンかなぁ～🤔

[@fitgd3]

程よいフェンダーとのクリアランス

[@shoutout0310]

フロントのキャスター弄りたいなぁ

[@ゆんゆん-v3h]

スバルのダブルウィッシュボーンはキャンバー調整機構ありません( ˊᵕˋ ;)

[@mhxonichichi06]

車庫調組んでベタ下げしてドリかな

[@wrxsti8330]

バネレートを勘案するとリアの車高は下げ過ぎな気がします。

[@むぎ-f6j]

低い方がカッコいいじゃん

[@wrxsti8330]

@@むぎ-f6j 低くするならバネレートを上げてストローク量を規制しないと、バンプ時に縮みすぎてアームやタイヤがボディに干渉する問題が起きます。

[@ざむらぁい猫]

あれ?車高調の取り付けって世界のJrがぶら下がりながらでないと付かないんじゃなかったっけ?😂

[@ガラクタ商会]

ブーツぶっちゃけてるのウザイですよね〜(笑)

[@ti6079]

GR86ってリアキャンバー調整ないんだ・・・
アルテッツァとかと同じでトー・キャンバーいじれると思ってました。

[@もん吉-k1e]

GR系インプレッサー位からリアキャンバー調整できないですよ。リアアームは同じなんで、純正を加工したやつがあるんでそれでキャンバー調整します。

[@mr.y9005]

@@もん吉-k1e うちのzc６ｂｒｚも調整できなかったですね😅自分はクスコのアームに交換しました

[@user-bi4hd6jf1-mgrd-xz]

ガレドリさんGR86のサーキット走行すると エンジンブロー 多発の情報がいるので 気をつけてくらさい｡ オイルパンに塗っている液体パッキンがはかれて 液体パッキンのかけら
がストレーナに入って詰まってエンジンブローするって、たぬぐっチャンネルの谷口さんの動画で言っていましたよ｡

[@増井明仁-s3j]

ジムニーは修理しないの❓

[@fortune_Star]

手始めに車高調？？？？？？？
手始め？