Mestre você é muito bom, tem uma boa didática... melhor do que essa explicação é impossível... Mestre você usou a Técnica que nos usamos na Aviação "" A vista de Explosão "" que é colocar as peças retiradas do motor na sequencia, uma ao lado da outra...aí, na montagem fica mais fácil...é só começar montar pela a primeira peça retirada ok 👍 Parabéns Mestre... SENSACIONAL !!! Gratidão 🙏❤
Caaara....caí de paraqueda no seu canal... só assistindo videos de mecânica e injeção e gostei, tanto que assisti uma boa quantidade que vc postou....PARABÉNS..gostei muito do fornato, me formei no curso de elétrica, injeção e mecânica faz um ano, ainda estou em fase de desenvolvimento e seus vídeos me ajudam muito em duvidas do dia a adia quando a gente pega um certo carro pela primeira vez...PARABÉNS...
Obrigado e parabéns pela conquista de todos esses seus cursos . Profissão maravilhosa q nos ensina a abrir a mente para novos desafios diários , nos ensina a união entre os profissionais ( porque é impossível saber tudo de todos os carros ) , a renovação de tecnologia nos veículos é muito dinâmico e rápido , "obriga" a todos nós a atualizarmos diariamente . Deus te abençoe e "estamos no mesmo barco , bora remarmos juntos" !!!!!!!
Tô com um Tiida, adorei mexer nesse carro. Pra desmontar, trocar peças, parece um brinquedo de tão fácil. Tinha um Agile Effect, pra trocar a correia dentada e pastilhas era um nojo... Tbm porque tinha GNV
Olá .Agradeço o comentário e esse assunto tão polêmico . Eu entendi sua preocupação com a medida diferente da bosch com a na ngk ou até do manual do carro . Mas o importante nesse assunto , é q o fabricante de velas ( ñ importa a marca ) determina o GAP de cada motor fazendo muitas horas de testes em dinamômetros com cada motor , algumas pessoas podem até ñ acreditar mas esse tipo de teste no dinamômetro eu ví com meus próprios olhos em várias fábricas de peças automotivas . Vc irá encontrar medidas diferentes do GAP conforme o fabricante da vela . Por isso que eu tenho em mãos , catálogos de todos os fabricantes de velas , para colocar a medida correta de acordo com o FABRICANTE DA VELA que será APLICADA . Forte abraço !!!
@@centrotecbauru-speder ja deu problema de vela de novo nesse ai? NGK LZK e Bosch ja vi diversos problemas quando aplicados no tiida justamente pelo GAP.
Olá sr Fernando . O nome GAP é o espaço ( GAP em inglês significa VÃO , ABERTURA ) entre o eletrodo central e o aterramento . Esse GAP serve para que a vela forme um arco de centelha no momento exato , para que o motor tenha uma combustão mais proxima do total ( porque infelizmente o motor ñ queimar 100% da mistura ar/combuatível que entra na câmara de combustão ) , para que haja uma queima satisfatória e gerando uma energia bem forte para "empurrar" o pistão para baixo , fazendo o motor funcionar . Esse GAP é definido pela montadora ou fabricante junto com o fabricante da vela de ignição conforme a necessidade do projeto envolvido . Esse GAP é importante manter sempre ajustado para ñ sobrecarregar o sistema completo de ignição , como as bobinas , os cabos das velas quando o carro possue , tampa de distribuidor e rotor tbm quando o carro possuir esse tipo de componente e em alguns casos , até mesmo para manter os módulos que modulam o funcionamento da ignição do motor . Faço esse comentário para reforçar a importância de estar sempre revisando as velas de ignição , porque a cada 01 décimo de milímetro de desgaste da vela de ignição , faz a bobina aumentar 1.000 volts durante o trabalho dela . Aumentando o desgaste da vela de ignição irá aumentar a voltagem da bobina e consequentemente aumenta todo o "esforço" do conjunto geral do sistema de ignição que comentei no texto a cima . Sobre o assunto da ECU identificar o GAP que foi ajustado . A tecnologia diária que vem sendo desenvolvida nos automóveis faz ter uma pequena fatia de ECUs que consiga identificar esse GAP . O mais comum é o sistema eletrônico trabalhar sobrecarregado ( com voltagem mais altas ) quando o sistema de ignição está com desgaste . Reforçando , o mais comum nos carros mais modernos , é a eletrônica embarcada entrar em estratégia de emergência ( retirando potência do motor para proteger os componentes , fazendo até o câmbio eletrônico trocar as marchas diferentemente para ñ danificar componentes internos do câmbio , há carros que n deixam o motor entrar em funcionamento após o proprietário desligar o carro ,depois de ter feito todos esses procedimentos de aviso ao condutor que há algo de errado no sistema do powertrain . Apesar do textão que escrevi , tentei "resumir o resumo" de uma assunto muito complexo. Caso o sr tenha mais alguma dúvida , estou a disposição para ajudar . Forte abraço !!
@@centrotecbauru-speder show de bola. Então se com um GAP correto não se queima 100% da mistura, com um GAP menor, queimará menos ainda, pois teremos menos tempo de centelha
Uma dúvida a roscas dessas velas vem molhada de óleo meu Sentra também o fio de rosca vem úmido e já troquei a junta da tampa de válvulas vc sabe me dizer pq vem úmida a rosca da vela quando a mesma e retirada?
O medo é eu saber disso a partir de um vídeo tão bom e simples... E o mecânico fazer um monte de merda tipo quebrar coisas, ou trocar parafuso de lugar etc...
Olá Nil . Eu nunca vi marcação em bobinas individuais , mas caso alguem marcou para volta-las na posição anterior , o 1° cilindro é o mais perto da correia . Espero ter ajudado . Forte abraço !!
Você tem algum mecânico top para me indicar em Botucatu? Tenho uma Nissan Livina 1.8 2014, Revisei a 3 meses foi trocado Velas e limpeza de bicos entre outras coisa, porém o carro a dois dias começou a Falhar e a impressão que tenho é que não esta funcionando uma vela ! Parece estar trabalhando somente 3 cilindros! 😢
@@ArideOliveira-pp9iq Olá meu amigo . Região de Botucatu eu tem um amigo de excelente qualidade na cidade São Manuel . Nome dele é Marcelo e o contato dele é 014 99126-6149. Já na cidade de Botucatu tem um conhecido com bastante conhecimento e muito bom no diagnóstico. É o Licharles 014 99775-1109 . Com certeza vc estará muito bem orientado com o diagnóstico deles . Tamujunto !
Bom dia, pode me tirar uma dúvida, sou leiga, levei o meu no mecânico pra trocar a vela e fui comprar elas na nissan porém o código que eles venderam inicia com LZK elas são ruins?
Olá Fernanda . Ótimo comentário porque eu esqueci de dizer sobre isso . Velas do Tiida da marca NGK ( que com certeza e a marca original por ser uma marca Japonesa ) tem o Código PLZKAR6A-11D . Então com certeza foi esse código que forneceram a vc no balcão de peças da Nissan . Espero ter tirado essa sua dúvida . Forte abraço !!!
@@centrotecbauru-speder Eder , agradeço por estar dando atenção, mas a vela que me venderam na Nissan inicia LZKAR6AP-11D NAO TEM ESSE P NA FRENTE KĶKKK
@@NandaColognesi pode ficar tranquila que é a correta sim . A letra P são as velas que embalam na cx NGK e sem o P são embaladas na cx original . QUALQUER DÚVIDA É PERGUNTAR !!! Veja as "características" desse link produto.mercadolivre.com.br/MLB-1096707148-jogo-de-vela-ignico-plzkar6a-11-lzkar6ap-11-nissan-original-_JM
@@GieDany-wx3jr aqui na minha cidade tem uma loja de ferramenta específica só para automóveis. Caso queira o contato deles para te enviar , é só avisar .
Mestre você é muito bom, tem uma boa didática... melhor do que essa explicação é impossível... Mestre você usou a Técnica que nos usamos na Aviação "" A vista de Explosão "" que é colocar as peças retiradas do motor na sequencia, uma ao lado da outra...aí, na montagem fica mais fácil...é só começar montar pela a primeira peça retirada ok 👍 Parabéns Mestre... SENSACIONAL !!! Gratidão 🙏❤
Obrigado !!
Muito obrigado pelo vídeo amigo, irei avaliar as velas hoje no meu. Deus te abençoe!
Muito bem explicado! Parece ser um ótimo profissional.
Caaara....caí de paraqueda no seu canal... só assistindo videos de mecânica e injeção e gostei, tanto que assisti uma boa quantidade que vc postou....PARABÉNS..gostei muito do fornato, me formei no curso de elétrica, injeção e mecânica faz um ano, ainda estou em fase de desenvolvimento e seus vídeos me ajudam muito em duvidas do dia a adia quando a gente pega um certo carro pela primeira vez...PARABÉNS...
Obrigado e parabéns pela conquista de todos esses seus cursos . Profissão maravilhosa q nos ensina a abrir a mente para novos desafios diários , nos ensina a união entre os profissionais ( porque é impossível saber tudo de todos os carros ) , a renovação de tecnologia nos veículos é muito dinâmico e rápido , "obriga" a todos nós a atualizarmos diariamente .
Deus te abençoe e "estamos no mesmo barco , bora remarmos juntos" !!!!!!!
Show, ótimas dicas
Excelente explicação! Obrigado!
Parabéns irmão
Obrigado .
Forte abraço!!!
Tô com um Tiida, adorei mexer nesse carro. Pra desmontar, trocar peças, parece um brinquedo de tão fácil. Tinha um Agile Effect, pra trocar a correia dentada e pastilhas era um nojo... Tbm porque tinha GNV
Nojo pq? Tenho um, mecanica de corsa/celta. Muito simples.
Obrigado pelas dicas
Me ajudou mto
Abraço
Eu que agradeço por estar aqui nos comentários e é muito legal saber que o vídeo te ajudou.
Forte abraço e Tamujunto !!!
@@centrotecbauru-speder Que Deus te abençoe
Chegou a ver que essas velas da Bosch nem tem o GAP correto para esse motor MR18DE. Da próxima fica a dica, não use bosch
Olá .Agradeço o comentário e esse assunto tão polêmico . Eu entendi sua preocupação com a medida diferente da bosch com a na ngk ou até do manual do carro . Mas o importante nesse assunto , é q o fabricante de velas ( ñ importa a marca ) determina o GAP de cada motor fazendo muitas horas de testes em dinamômetros com cada motor , algumas pessoas podem até ñ acreditar mas esse tipo de teste no dinamômetro eu ví com meus próprios olhos em várias fábricas de peças automotivas .
Vc irá encontrar medidas diferentes do GAP conforme o fabricante da vela .
Por isso que eu tenho em mãos , catálogos de todos os fabricantes de velas , para colocar a medida correta de acordo com o FABRICANTE DA VELA que será APLICADA .
Forte abraço !!!
@@centrotecbauru-speder ja deu problema de vela de novo nesse ai? NGK LZK e Bosch ja vi diversos problemas quando aplicados no tiida justamente pelo GAP.
@@centrotecbauru-speder qual a função do GAP na vela? Como a ECU irá identificar o GAP da vela instalada?
Olá sr Fernando .
O nome GAP é o espaço ( GAP em inglês significa VÃO , ABERTURA ) entre o eletrodo central e o aterramento .
Esse GAP serve para que a vela forme um arco de centelha no momento exato , para que o motor tenha uma combustão mais proxima do total ( porque infelizmente o motor ñ queimar 100% da mistura ar/combuatível que entra na câmara de combustão ) , para que haja uma queima satisfatória e gerando uma energia bem forte para "empurrar" o pistão para baixo , fazendo o motor funcionar . Esse GAP é definido pela montadora ou fabricante junto com o fabricante da vela de ignição conforme a necessidade do projeto envolvido . Esse GAP é importante manter sempre ajustado para ñ sobrecarregar o sistema completo de ignição , como as bobinas , os cabos das velas quando o carro possue , tampa de distribuidor e rotor tbm quando o carro possuir esse tipo de componente e em alguns casos , até mesmo para manter os módulos que modulam o funcionamento da ignição do motor . Faço esse comentário para reforçar a importância de estar sempre revisando as velas de ignição , porque a cada 01 décimo de milímetro de desgaste da vela de ignição , faz a bobina aumentar 1.000 volts durante o trabalho dela . Aumentando o desgaste da vela de ignição irá aumentar a voltagem da bobina e consequentemente aumenta todo o "esforço" do conjunto geral do sistema de ignição que comentei no texto a cima .
Sobre o assunto da ECU identificar o GAP que foi ajustado . A tecnologia diária que vem sendo desenvolvida nos automóveis faz ter uma pequena fatia de ECUs que consiga identificar esse GAP . O mais comum é o sistema eletrônico trabalhar sobrecarregado ( com voltagem mais altas ) quando o sistema de ignição está com desgaste .
Reforçando , o mais comum nos carros mais modernos , é a eletrônica embarcada entrar em estratégia de emergência ( retirando potência do motor para proteger os componentes , fazendo até o câmbio eletrônico trocar as marchas diferentemente para ñ danificar componentes internos do câmbio , há carros que n deixam o motor entrar em funcionamento após o proprietário desligar o carro ,depois de ter feito todos esses procedimentos de aviso ao condutor que há algo de errado no sistema do powertrain .
Apesar do textão que escrevi , tentei "resumir o resumo" de uma assunto muito complexo.
Caso o sr tenha mais alguma dúvida , estou a disposição para ajudar .
Forte abraço !!
@@centrotecbauru-speder show de bola. Então se com um GAP correto não se queima 100% da mistura, com um GAP menor, queimará menos ainda, pois teremos menos tempo de centelha
Show
Joia top
Tamujunto
Muito bom vídeo, mais fiquei até com medo de mandar trocar as velas e o mecânico fazer errado ....😥
Olá Joelson . Compartilha o vídeo com ele 😁😁😁😁 .
Forte abraço !!!!
@@centrotecbauru-speder vdd compartilhar e e ficar do lado dele kkkk
Abraço já estou inscrito no canal e já compartilhei com amigos !!! Parabéns agradecemos por mais vídeos de tiida por gentileza kkkk
Uma dúvida a roscas dessas velas vem molhada de óleo meu Sentra também o fio de rosca vem úmido e já troquei a junta da tampa de válvulas vc sabe me dizer pq vem úmida a rosca da vela quando a mesma e retirada?
O medo é eu saber disso a partir de um vídeo tão bom e simples... E o mecânico fazer um monte de merda tipo quebrar coisas, ou trocar parafuso de lugar etc...
Hahahahaha.
Tamujunto
Velas Bosh não recomendas para tiida...
Queria sequência que ela vai no cilindro, porque tem numeração na bobina. Alguém aí sabe ?
Olá Nil . Eu nunca vi marcação em bobinas individuais , mas caso alguem marcou para volta-las na posição anterior , o 1° cilindro é o mais perto da correia .
Espero ter ajudado .
Forte abraço !!
Eder boa tarde amigo, não consigo entrar em contato vc tem um número, precisava que vc avaliar um carro que eu desejo comprar
Olá Luis . Desculpe o atraso de responder . O youtube só agora q enviou para mim a sua mensagem .
Meu contato é 991138324.
Forte abraço
Você tem algum mecânico top para me indicar em Botucatu? Tenho uma Nissan Livina 1.8 2014, Revisei a 3 meses foi trocado Velas e limpeza de bicos entre outras coisa, porém o carro a dois dias começou a Falhar e a impressão que tenho é que não esta funcionando uma vela ! Parece estar trabalhando somente 3 cilindros! 😢
@@ArideOliveira-pp9iq Olá meu amigo . Região de Botucatu eu tem um amigo de excelente qualidade na cidade São Manuel . Nome dele é Marcelo e o contato dele é 014 99126-6149.
Já na cidade de Botucatu tem um conhecido com bastante conhecimento e muito bom no diagnóstico. É o Licharles 014 99775-1109 .
Com certeza vc estará muito bem orientado com o diagnóstico deles .
Tamujunto !
@@centrotecbauru-speder muito 🙏🏼 obrigado pela indicação ! Vou procurar fazer contato ! Tem mais um inscrito no seu canal ! Valeu!!!
@@ArideOliveira-pp9iq tamujunto
Quase 100 reais um grampo desse na nissan
Bom dia, pode me tirar uma dúvida, sou leiga, levei o meu no mecânico pra trocar a vela e fui comprar elas na nissan porém o código que eles venderam inicia com LZK elas são ruins?
Estou com dúvida pq pelo que li no manual e algumas pessoas me falaram a vela tem que ser a PLZ.... difícil p mulher que n entende nada né aff
Olá Fernanda . Ótimo comentário porque eu esqueci de dizer sobre isso .
Velas do Tiida da marca NGK ( que com certeza e a marca original por ser uma marca Japonesa ) tem o Código PLZKAR6A-11D .
Então com certeza foi esse código que forneceram a vc no balcão de peças da Nissan .
Espero ter tirado essa sua dúvida .
Forte abraço !!!
@@centrotecbauru-speder Eder , agradeço por estar dando atenção, mas a vela que me venderam na Nissan inicia LZKAR6AP-11D NAO TEM ESSE P NA FRENTE KĶKKK
@@NandaColognesi pode ficar tranquila que é a correta sim . A letra P são as velas que embalam na cx NGK e sem o P são embaladas na cx original . QUALQUER DÚVIDA É PERGUNTAR !!!
Veja as "características" desse link produto.mercadolivre.com.br/MLB-1096707148-jogo-de-vela-ignico-plzkar6a-11-lzkar6ap-11-nissan-original-_JM
@@NandaColognesi vc colocou a L e ainda tá funcionando de boa.?
Qual trabalho q da... Rapaz isso é básico .... Fica colocando obstáculos em coisa fácil
Tirando o pito
Olá meu amigo . Ñ entendi o seu comentário
@@centrotecbauru-speder aonde encontro esse pito da catraca para nissan tiida no mercado livre ?
@@GieDany-wx3jr aqui na minha cidade tem uma loja de ferramenta específica só para automóveis. Caso queira o contato deles para te enviar , é só avisar .