Sensacional peguei o mesmo defeito e fiz o mesmo serviço da Nissan Livina . A diferença era só a transmissão automática a que chegou na minha oficina. Preciso adquirir o manômetro de pressão dos cilindros. Vc pode me informar a referência. Vendo seus vídeos já comprei a máquina de fumaça, martelete e a chave de impacto pra soltar a junta homocinética. Sou grato pela sua dica Ricardo.
Faltou um complemento importante sobre qual o tipo de velas foi aplicado ( platinum ou iridiun) e conferir a resistência das bobinas ja q mesmo nova vem com problema!
Boa tarde. Obrigado pelo conteúdo, ajuda muito. Por gentileza, qual é o nome do scanner ou do serviço para testa um cilindro por vez, sem ainda desmontar o coletor? Agradeço a informação.
Motor de arquitetura Nissan (MR18DE, MR20DE, M4R, HR16DE, H4M) é assim mesmo. Pode ver que os motores novos de Sandero e Logan também tem que sacar o coletor pra ter acesso nas bobinas e velas.
Só lembrando, essa bobina da Bosch que foi colocada aí é para o motor MONOFUEL ou seja só Gasolina, ela é diferente para o Tiida/Livina Flex... é outra bobina! Tá cheio de anuncio de vendedor aí no mercado e mercadolivre vendendo como se fosse para o Flex... mas não é. São códigos diferentes, bobinas diferentes, funcionamento diferente... ou seja tudo diferente. Inclusive a própria Bosch diz que não pode ser substituída uma pela outra... então Mono é Mono... e Flex é flex...
O meu tava falhando, o Mecânico condenou o catalisador, disse que teria que trocar cabos, velas, bobina, sonda pré/pós, além de limpar os bicos trocando o reparo..... enfim.... R$ 2400,00 ..... achei esquisito condenar tudo desta forma sem trocar o básico: cabos, velas, bobina.... Em um segundo mecânico após relatar o problema em família, cujo me indicaram.... era apenas os cabos.... troquei as velas e os cabos e resolveu tudo.... o catalisador tava ficando incandescente, por isso o mecânico A condenou tudo.... já o B disse que nem sempre é PT do catalisador, qye o correto seria os testes.... assim fez e encontrou o cabo com baixa corrente.... Muita atenção em vários mecânicos do acharmos ou que trocam 5 peças quando o problema está em apenas uma.... se eu tivesse arcado com R$ 2400 em peças e sei lá o custo da mão de obra do Mecânico, ia resolver o problema, pois ele acabaria trocando o cabo na lista de peças que seriam trocadas 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ Ainda bem que a pulga atrás da minha orelha não comprou a ideia de primeira
gostaria de saber o que acontece com a livina 1.6 2019 que em duas quente todo 20km é qua do paro o motor de partid bao funciona preciso esperar 20min. e dou a partida e pegar normal?
Pessoal, me parece que a bobina bosch não é para motor 1.8 Flex. Este modelo de bobina é para motor 1.8 monofuel, o qual equipamento alguns Tiidas. Erro clássico.
Parabéns pelo canal ótimo vídeo, tenho uma grand livina 2010, ele estava com mesmo problema e meu mecânico disse que era problema no cabeçote que tinha empenado uma das bobinas não estava funcionando, estava encharcado uma das velas. Fiz a retifica cabeçote ao total gastei 2800. Será que fui enganado?
amigo, tenho uma livina falhando tambem, só que a minha é a X-gear 1.8, falhando muito, trocou velas e bobinas falahando ai o mecanico condenou o cabeçote, fui em outro mecanico, ele pediu pra deixar o carro lá, dia seguinte peguei o carro lisinho, limpeza de tbi e regulagem da injeção, lembrando que a minha tem GNV. Mas quase fiz o cabeçote no primeiro mecanico.
Vale ressaltar que na medição de resistência a bobina com valor de 10.7k é uma bobina bosch, que tem como característica e não defeito apresentar esse valor alto de resistência, como também tem marcas com valores abaixo de 2k. Ou seja o problema aí não é resistência!! Porem um vídeo de grande ajuda.
Exatamente ,o tempo de queima tambem é diferente,tem a metade de tempo de queima que a original,essa bobina Bosch funciona porem nao eh compativel com essa injeção,tem diferenca entre a injecao flex e a gasolina, geralmente esses Sao defeitos colocado no carro
@@bandareverses estou com Livina parada sem partida e 4 bobinas BOCH com 10,6K resumindo com essa resistência o carro nem liga. Obs.: Já troquei bateria e sensor de rotação e conector do sensor de rotação
Boa noite , o plug do sensor temperatura injecao do gol bola ap 1.6 mi tem que da quantos volts pra teste , o meu ta dando 2,5 desconctado o sensor com a chave ligado ta serto isso , o carro ta ruim de pegar frio , o sensor e novo
Eu comprei tres bobinas bosch e estão com essa resistência de 10.43 Ohms, enquanto as bobinas antigas estão com a medida de 0.48 Omhs..... Agora, qual o ideal?
Tenho um onix 2019 troquei valvala do casniste, mas o carro continua falhando ,trabalho com aplicativo, só q o carro só falha a tarde 4 em diante, da uma dica aí pra mim
Tenho um polo 2004 1.6, começou a falhar qdo esquenta o motor, foi trocado velas, cabos e bobina, e tbém feito a limpeza nos, mas melhorou um pouco mas continua falhando, o que pode ser? a detalhe, cabeçote feito novo...
Olá gente tudo bem. Gente tô com um problema no meu Sentra B17 2018. O problema é qual eu estou andando quando eu paro o carro ele morre ou às vezes andando mesmo ele morre. Alguém sabe o que é? Outra pergunta quantos mil km dura a bobina do Nissan Sentra
Boa noite meu amigo! Eu levei o meu Siena que estava dando cabeçada e cortando , luz injeção piscando , o mecanico colocou scanner e pediu pra substituir os cabos de vela e bobina , trocamos, deu uma leve melhora, fui trabalhar mais estou sentindo o carro praticamente do mesmo jeito , e pra completar eu fiz teste do escuro pra ver se estava saindo faísca na bobina e sim , estava saíndo faísca nos cabos na bobina não, o que pode ser ?
Olá Boa noite alguém pode mim ajuda pois tenho um Vectra 99 no gás e só tá focionado 3 cilindros pois já troquei velas e cabos e continua focionado só 3 cilindros também já troquei bobina
Estou com um sentra. Ta com o mesmo defeito. O mecanico condenou o modulo. Obs : ja foi trocado as valvular por uma nova. Comprei outro módulo na ( SUCATA ) ta com o mesmo defeito 😒
Quando fui reclama pro rapaz que arrumou ele falou um monte de baboseira fiquei comendo e perdi a garantia e levei pra outro mecânico .estou esperando a resposta do outro mecanico
Tem que ter um multímetro em casa. O Ricardo mediu a resistência com um multímetro e deu mais de 10kOhms na bobina da Bosch, e na original da Hanshin deu 2,66kOhms. Tem vídeo do Jordan Kanduxo (dono de um Sentra B16) comparando bobina da Hanshin (original), da Delphi (GN10317) e uma desconhecida que ele comprou no ML (essa deu resistência abaixo de 1,3kOhms -- o normal para esses carros é entre 2,7 e 3,0kOhms). Pra essa da Bosch ter dado mais de 10kOhms, sinal de que foi pro espaço em pouco tempo. Infelizmente as bobinas da Hanshin (AIC2408N) ainda são muito caras.
Fiz o cabeçote depois que fiz o cabeçote começou a falhar o primeiro cilindro aí começou a batalha para descobrir comprei uma bobina, limpeza dos bicos e por último a vela era a bendita agora zerou
Lamentável! Troquei as 4 bobinas da minha livina coloquei as 4 da Gaus e com 4 meses as 4 estão com problema as 4 estão com a resistência acima de 10 OMS brincadeira esses fabricantes ruins....e Ricardo para de fazer propaganda dessa marca porque você vai se queimar assim!
Tudo porque não fez a troca das 4 bobinas de uma vez, e a mania de comprar porcaria. bobinas boa para Nissan e hanshin, não porcaria da bosch, até o tamanho e a potência muda!
Boa noite! Meu Grand livina está com esse problema e até cabeçote já fiz. Coloquei bobinas originais hoje e agora está pior ainda. Não sei mais o que fazer, troquei tudo e gastei demais e o carro não fica bom. A ponta da descarga está esquentando demais, será que pode ser catalisador o problema da falha?
@@vaniaaffonso2655 leva no Ricardo (DR Auto Mecânica) ou na Nismocar que eles detectam o problema. Capaz que a oficina onde tu levou o carro pra arrumar o motor montou a corrente fora de ponto.
![ค้าง (STILL) - GEMINI [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/Ftxx3hk5vkU/mqdefault.jpg)
Sensacional peguei o mesmo defeito e fiz o mesmo serviço da Nissan Livina . A diferença era só a transmissão automática a que chegou na minha oficina. Preciso adquirir o manômetro de pressão dos cilindros. Vc pode me informar a referência. Vendo seus vídeos já comprei a máquina de fumaça, martelete e a chave de impacto pra soltar a junta homocinética. Sou grato pela sua dica Ricardo.
Trabalho "BATUTA" Ricardo, e as ferramentas aí mostradas top também. Abraços e obrigado pelo vídeo. Boa noite.
Cara top o serviço só pecou ter colocado essa marca ai e pura dor de cabeça devia ter colocado ngk
Não conhecia esse canal, excepcional.... Top ....
Muito obrigado ✌️
@ tmj
Opa meu amigo obrigado pela explicação um canal muito bom parabéns vou tentar resolver o meu...
Eu vejo todo os vídeo até ao final e além do conhecimento que adquirio a pisada no final é show.
Aliás parabéns pelo trabalho!!!
Muito obrigado
Faltou um complemento importante sobre qual o tipo de velas foi aplicado ( platinum ou iridiun) e conferir a resistência das bobinas ja q mesmo nova vem com problema!
BOA noite Ricardo e equipe e bom !
Boa tarde.
Obrigado pelo conteúdo, ajuda muito.
Por gentileza, qual é o nome do scanner ou do serviço para testa um cilindro por vez, sem ainda desmontar o coletor?
Agradeço a informação.
Chou de bola Ricardo.
Como sempre vc muito esplicativo.
Muito bom seu raciocínio.
Tamj.
Boa noite. NGK Já está fabricando BOBINAS DE IGNIÇÃO para Nissan SENTRA FLEX 15/16 ?
Qual a resistência ideal para as bobinas do Nissan Tiida ?
Tenho um Nissan Sentra e a mecânica é bem parecida...dureza ter que sacar o coletor para substituir velas, bobinas, etc.
Motor de arquitetura Nissan (MR18DE, MR20DE, M4R, HR16DE, H4M) é assim mesmo. Pode ver que os motores novos de Sandero e Logan também tem que sacar o coletor pra ter acesso nas bobinas e velas.
Olá!
Preciso indicação de oficina em Curitiba.
Obrigado!
Boa noite amigo onde fica sua oficina?
Precisando fazer isso na minha livina ..
Obg
Boa tarde, essas bobinas e velas da Gauss, são boas.mesmo, são fabricadas onde???
Dica top com scanner🤝🙌🙌
Só lembrando, essa bobina da Bosch que foi colocada aí é para o motor MONOFUEL ou seja só Gasolina, ela é diferente para o Tiida/Livina Flex... é outra bobina! Tá cheio de anuncio de vendedor aí no mercado e mercadolivre vendendo como se fosse para o Flex... mas não é. São códigos diferentes, bobinas diferentes, funcionamento diferente... ou seja tudo diferente. Inclusive a própria Bosch diz que não pode ser substituída uma pela outra... então Mono é Mono... e Flex é flex...
Mas o mano tem problema colocar 2 da magneti mareli e 2 da bosch muda algo??
Mas as 4 sao do tiida gasolina 2008
Melhor bobina é Hanshin que é hitachi
O meu tava falhando, o Mecânico condenou o catalisador, disse que teria que trocar cabos, velas, bobina, sonda pré/pós, além de limpar os bicos trocando o reparo..... enfim.... R$ 2400,00 ..... achei esquisito condenar tudo desta forma sem trocar o básico: cabos, velas, bobina....
Em um segundo mecânico após relatar o problema em família, cujo me indicaram.... era apenas os cabos.... troquei as velas e os cabos e resolveu tudo.... o catalisador tava ficando incandescente, por isso o mecânico A condenou tudo.... já o B disse que nem sempre é PT do catalisador, qye o correto seria os testes.... assim fez e encontrou o cabo com baixa corrente....
Muita atenção em vários mecânicos do acharmos ou que trocam 5 peças quando o problema está em apenas uma.... se eu tivesse arcado com R$ 2400 em peças e sei lá o custo da mão de obra do Mecânico, ia resolver o problema, pois ele acabaria trocando o cabo na lista de peças que seriam trocadas 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Ainda bem que a pulga atrás da minha orelha não comprou a ideia de primeira
Tem uns mecanicos e eletricistas que só deus na causa. Kkk
Fica onde essa mecânica o meu está ruim também
bom dia, moro no Rio de Janeiro vcs são de onde ? tenho 1 versa 1.6 2016 e tô com problemao
Bom dia ! Quanto fica um teste de vedacao de cilindros no ford ka 2015 1.0 ?
parabéns voçês são os melhores 👏👏👏👏👏👏👏👏
Acho que a bobina é transistorizada, tem um trafo aumentador e diodo de polarização, se for o ideal é medir na escala de diodo! sou Téc em Eletronica.
gostaria de saber o que acontece com a livina 1.6 2019 que em duas quente todo 20km é qua do paro o motor de partid bao funciona preciso esperar 20min. e dou a partida e pegar normal?
Explica a diferença entre parar e estacionar
Boa tarde meu amigo,top seus vídeos.Te perguntar onde vou conseguir comprar está mangueira de colocar velas dentro do cabeçote por gentileza.
Boa tarde, tem uma.chave que solta as velas e tem a borracha.
Mt bem, belo diagnóstico!
Pessoal, me parece que a bobina bosch não é para motor 1.8 Flex. Este modelo de bobina é para motor 1.8 monofuel, o qual equipamento alguns Tiidas. Erro clássico.
Amigo boa tarde, onde fica sua oficina? Tenho um tiida, e já fiz três trocas de bobinas e a luz continua acendendo.
Muito top essa dica meu amigo valeu
Top o diagnóstico parabéns!!!
Vocês costumam medir o empeno do volante do motor, quando troca a embreagem?
Parabéns pelo canal ótimo vídeo, tenho uma grand livina 2010, ele estava com mesmo problema e meu mecânico disse que era problema no cabeçote que tinha empenado uma das bobinas não estava funcionando, estava encharcado uma das velas. Fiz a retifica cabeçote ao total gastei 2800. Será que fui enganado?
amigo, tenho uma livina falhando tambem, só que a minha é a X-gear 1.8, falhando muito, trocou velas e bobinas falahando ai o mecanico condenou o cabeçote, fui em outro mecanico, ele pediu pra deixar o carro lá, dia seguinte peguei o carro lisinho, limpeza de tbi e regulagem da injeção, lembrando que a minha tem GNV. Mas quase fiz o cabeçote no primeiro mecanico.
@@Eu.santogilmuito obrigado pela resposta condenaram meu cabeçote tmb vou em outro mecânico pra saber se ele dar outro laudo sobre o veiculo
Vídeo muito bom como sempre parabéns
Bom dia faz um vídeo desse extrator de rolamento
boa tarde amigo valeu obrigado
Ótimo trabalho
Posso fazer umas perguntas pra você
Onde fica sua oficina? Estou com uma grand livina pra ver as falhas também.
Seu o serviço Top
Top parabéns
Essa marca de bobina e velas sao boas
Vcs faz muita propaganda da gauss quero saber sobre as sonda lambda da gauss e boa ??? Da uma ideia ai
Amigo vc é do rio de janeiro? Qual lugar se for. To com um versa, que meu deus, n acho ajuda
Vale ressaltar que na medição de resistência a bobina com valor de 10.7k é uma bobina bosch, que tem como característica e não defeito apresentar esse valor alto de resistência, como também tem marcas com valores abaixo de 2k. Ou seja o problema aí não é resistência!! Porem um vídeo de grande ajuda.
Exatamente ,o tempo de queima tambem é diferente,tem a metade de tempo de queima que a original,essa bobina Bosch funciona porem nao eh compativel com essa injeção,tem diferenca entre a injecao flex e a gasolina, geralmente esses Sao defeitos colocado no carro
@@bandareverses estou com Livina parada sem partida e 4 bobinas BOCH com 10,6K resumindo com essa resistência o carro nem liga. Obs.: Já troquei bateria e sensor de rotação e conector do sensor de rotação
Esse valor de residência de 10.7k da bobina é da Flex ou a Gasolina?
Se trocasse a bobina 3 pela bobina 4 não daria pra perceber também qual está com problema? Logo após fazer o rastreamento.
Boa noite , o plug do sensor temperatura injecao do gol bola ap 1.6 mi tem que da quantos volts pra teste , o meu ta dando 2,5 desconctado o sensor com a chave ligado ta serto isso , o carro ta ruim de pegar frio , o sensor e novo
Dr auto mecânico qual a chave Tork que eu uso para sacar a polia vila blequinho do prisma 2010/2011 porque eu não tenho ela.obrigado
Eliaquim é a chave de soquete Tork 18.
Eu comprei tres bobinas bosch e estão com essa resistência de 10.43 Ohms, enquanto as bobinas antigas estão com a medida de 0.48 Omhs..... Agora, qual o ideal?
Comprei quatro da Bosch made in China e o meu carro continua falhando.
Bão fera,tenho um celta 2003,ele está falhando e fraco quendo estar frio,quando esquenta fica normal,oque pode ser?obg
Vc é de onde
Tenho um Fox 1.6 2011 prime já troquei bobina , vela cabo de vela e ficou um tempo bom , mais voltou a acender a luz da injeção desanimado
Meu prisma a mesma coisa mecânico quer condenar o cabeçote como o sr resolveu ? Tenha um bom dia
Só deixando meu like
Qual era o defeito da Grand Livína,?
Oi tudo bom ? Uma mão de obra dessa fica por quanto ?? , Valeu obrigado
Essa marca Gauss onde é vendido em SP
Na Karmapec vende também 011 2677-6343
Obrigado por responder!!!!
Estou com um sandero falhando já troquei bubinas, velas, fiz limpeza de bico, limpeza de tbi, filtro de combustível novo, e continua falhando oq será.
Top, quando for ai em SP vou levar meu carro ai. Gyn>Sp!!!!
Tenho um onix 2019 troquei valvala do casniste, mas o carro continua falhando ,trabalho com aplicativo, só q o carro só falha a tarde 4 em diante, da uma dica aí pra mim
Bom demais
Tenho um polo 2004 1.6, começou a falhar qdo esquenta o motor, foi trocado velas, cabos e bobina, e tbém feito a limpeza nos, mas melhorou um pouco mas continua falhando, o que pode ser? a detalhe, cabeçote feito novo...
Olá gente tudo bem. Gente tô com um problema no meu Sentra B17 2018. O problema é qual eu estou andando quando eu paro o carro ele morre ou às vezes andando mesmo ele morre. Alguém sabe o que é? Outra pergunta quantos mil km dura a bobina do Nissan Sentra
Qual óleo e viscosidade melhor pro spacefox com 170 mil km?me ajuda prf
O mesmo de quando saiu da fábrica. Não caia nessa de mudar a viscosidade com o passar do tempo. Se há sinal de folga no motor, tem que arrumá-lo.
Coloca o fundamental nlrgalndessa explicação......
Boa noite meu amigo!
Eu levei o meu Siena que estava dando cabeçada e cortando , luz injeção piscando , o mecanico colocou scanner e pediu pra substituir os cabos de vela e bobina , trocamos, deu uma leve melhora, fui trabalhar mais estou sentindo o carro praticamente do mesmo jeito , e pra completar eu fiz teste do escuro pra ver se estava saindo faísca na bobina e sim , estava saíndo faísca nos cabos na bobina não, o que pode ser ?
Estou com o mesmo problema, qual era o seu problema ?
@@fernandiiinnnestou com o mesmo problema já troquei bobinas cabos velas luz da injeção piscando como resolveu o seu bom dia
Olá Boa noite alguém pode mim ajuda pois tenho um Vectra 99 no gás e só tá focionado 3 cilindros pois já troquei velas e cabos e continua focionado só 3 cilindros também já troquei bobina
Estou com um sentra. Ta com o mesmo defeito. O mecanico condenou o modulo. Obs : ja foi trocado as valvular por uma nova. Comprei outro módulo na ( SUCATA ) ta com o mesmo defeito 😒
Cara meu fluence deu problema em um bico o cara trocou só. E voltou a falha aí o mecânico ficou em ventando mais coisa lêvei em outro de confiança
To com sentra 2014 do mesmo jeito eles ta condenado meu cabeçote motor nuca ferveu ta com 107.00km
Quando fui reclama pro rapaz que arrumou ele falou um monte de baboseira fiquei comendo e perdi a garantia e levei pra outro mecânico .estou esperando a resposta do outro mecanico
Tenho um Nissan x trail falhando 2 cilindro
Eu acho massa no final
“Vamo da aquela pisadinha”...e os carro de rali metendo o loco 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Boa noite troquei duas bobinas da nissan Livina coloquei novas e uma delas deu falha com menos de 1 mês pode acontecer isso
@ foi trocadas as velas coloquei da boch
Tenho um grand siena 2013, ele ta molhando vela de gasolina e falha no cilindro 2. O MECÂNICO DISSE QUE TEM QUE MEXER NO CABEÇOTE.
Dica não aconselho colocar essas bobinas de ignição Gauss é China ,tem que ser original Nissan o barato saí caro.
Tem que ter um multímetro em casa. O Ricardo mediu a resistência com um multímetro e deu mais de 10kOhms na bobina da Bosch, e na original da Hanshin deu 2,66kOhms. Tem vídeo do Jordan Kanduxo (dono de um Sentra B16) comparando bobina da Hanshin (original), da Delphi (GN10317) e uma desconhecida que ele comprou no ML (essa deu resistência abaixo de 1,3kOhms -- o normal para esses carros é entre 2,7 e 3,0kOhms). Pra essa da Bosch ter dado mais de 10kOhms, sinal de que foi pro espaço em pouco tempo. Infelizmente as bobinas da Hanshin (AIC2408N) ainda são muito caras.
Se já foi feito a troca de tudo , bobinas, velas e mesmo assim ainda está falhando a aceleração, o motor , o que pode ser ?
Cabeçote compressão
Passei por isso hoje e era o bico de injeção
Fiz o cabeçote depois que fiz o cabeçote começou a falhar o primeiro cilindro aí começou a batalha para descobrir comprei uma bobina, limpeza dos bicos e por último a vela era a bendita agora zerou
Bom dia troquei as 4 bobinas e continua falhando
Essa marca Gauss é boa e confiável ?
Aqui só uso Gauss
No Título do vídeo diz q o carro continuou falhando mas o vídeo não mostrou.
Lamentável! Troquei as 4 bobinas da minha livina coloquei as 4 da Gaus e com 4 meses as 4 estão com problema as 4 estão com a resistência acima de 10 OMS brincadeira esses fabricantes ruins....e Ricardo para de fazer propaganda dessa marca porque você vai se queimar assim!
Estranho isso. Se for ruim a esse Ponto o fabricante ja teria fechado as portas.
Com certeza estava tudo ruim !!
Tudo porque não fez a troca das 4 bobinas de uma vez, e a mania de comprar porcaria. bobinas boa para Nissan e hanshin, não porcaria da bosch, até o tamanho e a potência muda!
Boa noite! Meu Grand livina está com esse problema e até cabeçote já fiz. Coloquei bobinas originais hoje e agora está pior ainda. Não sei mais o que fazer, troquei tudo e gastei demais e o carro não fica bom. A ponta da descarga está esquentando demais, será que pode ser catalisador o problema da falha?
@@vaniaaffonso2655 leva no Ricardo (DR Auto Mecânica) ou na Nismocar que eles detectam o problema. Capaz que a oficina onde tu levou o carro pra arrumar o motor montou a corrente fora de ponto.
👍
Os mecanicos daqui são muito fraco eu falo de Teresina/Pi
Meu sentra eu já troquei as velas as bobinas e os bicos. Tô querendo matar o mecânico...😡 já fui 5x deixar o carro e volta iqual.
Tô passando por isso 🤦
Também tô passando por isso, vcs resolveram?