اخ اركان السلام عليكم ورحمة الله وبركاته نسأل من الله التوفيق لك في الدنيا والاخرة . بس ياريت تلخص ما عملت به من صيانه اخر الفيديو بكلمات مقتصره سبب المشكله وكيف عالجت المشكله وشكرا لك ياطيب الله يكثر من امثالك
عند تبديل الترموستات ب ترموستات أخرى أقل منها حرارة يعنى من 88⁰ إلى82⁰ لازم نبدل غطاء الرادياتير ولا .لا. مثلا لو أن غطاء الرادياتير 1.1 ننزلاه إلى 0.9 مع ترموستات 82⁰
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته جزاك الله خيرا على الفيديو عندي تويوتا هيليكس 2.8موديل 2002 غيرت الثرموستات 88 بي 82 قلي الميكانيك مافيش مشاكل هل صحيح أو اغيرها في أقرب وقت عندي شهر ملي غيرة و الحراره نزلت في الربع كانت تحت نصف.
besho shams طريقة التنفيس تغيير ماء الراديتر يتم عن طريق فتح الجوين اسفل الراديتر وتتركه لحد ما يخلص المي بعدها تربط الجوين وتبدي تملي الراديتر مي إلى أن تنملي طبعا من تملي هذا مو معناه ان الدورة انملت بالمي فتشغل السيارة وتملي قنينة مي ابو الربع وتقبلها بفوهة الراديتر وتشغل السيارة وتخلي السيارة تشتغل تقريبا تحسب ثلاث مرات تشتغل البنكة وكل مرة تشتغل البنكه راح تسحب مي من البطل الي انت حاطه بالعكس على فوهة الراديتر بعدها اطفي وهذي هي طريقة التنفيس
السلام عليكم يا استاد المكرم عندى هوندائ النترا ٢٠١٥ عليها ولف ٨٨c الآن غيرت جديد ٨٨ يرتفع حراره إلى ٧ الحين خرجت ولف حرارة ما يرتفع و كل شئ تمام ايش الحل ابغى استفيد منك
بعد معانات سنتين فكيت البلف وبعدها تعبني مشاكل حرارة وخبطت المكينة جيت برجعها راااافض ترتفع الحرارة H الميكانكيين ما عرفوا المشكله اخر شئ الغيته بعد هذا الفيديو ضبط معي كل شئ شكرا يا مهندس انقذتني👍✋😘
عاشة ايدك ياملك بالمناسبه استاذ اركان عندي من اشغل تبريد السياره كوه تسحب نفسها مع العلم فيتبم جديد بلكات كولشي جديد شنو السبب السياره كيا ريو محرك 1600 كمبريسر
السلام عليكم الاخ المبارك السديد الرشيد طاب يومكم بالف خير لطفا منكم عند سيارة طيبة تاخر في كل الاوقات ومن تشتغل تطلع ريحة بانزين بداية التشغيل ارجو الرد لطفا وانا لكم من الشاكرين
السلام عليكم انا من الجزائر عند محرك 1.9 ديازال المروحة كانت تفتح في 92لاكين تغيرت أصبحت تفتح تقريب في 100 باش تنصحني رقم الترموستات ارجو منك الجواب وشكرا
تحياتي.... الرقم الموجود على غطاء الرديتر هو درجة الحرارة التي يفتح عليها غطاء الرديتر حتى لا يكون ضغط زائد على الرديتر يفتح الغطاء ويفرغ في قربة الراجع 1.1 يعني 110هي درجة الحرارة التي يفتح عليها الغطاء 0.9 يعني يفتح على90 درجه اسف للاطاله
انت ممتاز الصدق وفيك الامانه اغلب المهندسين يكذبو يقلك 76 يفتح قبل 82 وتختفض الحراره اقل للاسف
بارك الله فيك
انت رجل تستحق الشكر والتقدير لك الأجر والثواب من الله أخوك الزبيدي من السعوديه
احله لايك لاحله اسطه عراقي😘 للاسف نفتقد لاشخاص مثلك كباقي الدول العربيه بالتوفيق يا رب
تحياتي لك
تصوير رائع وشرح ولا اروع منها عاشت ايدك. اخوك من كركوك
انت الاروع
الله يجزاك الف خير بحق محمد وال محمد على هاي الفيدوهات الحلوة والمفيدة طبعا اني اتابعك من النمسا. الله يبارك بيك وان شاء الله بميزان حسناتك
اخ اركان السلام عليكم ورحمة الله وبركاته نسأل من الله التوفيق لك في الدنيا والاخرة .
بس ياريت تلخص ما عملت به من صيانه اخر الفيديو بكلمات مقتصره سبب المشكله وكيف عالجت المشكله وشكرا لك ياطيب الله يكثر من امثالك
بارك الله فيك يا ريت تشرح لنا عن تغير جوزة الحماوة وكيفية استبدالها في الصيف بجوزة تقلل الحرارة بالسيارة الإيرانية وخاصة الطيبة
عاشت ايدك واضيف معلومة بسيطة للولف. اخليله دهن. علمود منعه من الزنجار ويتعرض للطش. وتحمة السيارة فول ب ثواني. خاصتاا اذا كان. محرك معرض للصدء تحياتي ❤❤💗
حبيبي وغالي انه اشكرك عله شغلك الجميل وانشالله اغلب ناس استفادت من شرحك الجميل
انه رايد طلب منك بلكي تلكلنه خل السياره طيبه بيه حماوه من انشل التبيرت اريدك اتنزلنه مقطع
يا أخي نفسيتي ترتاح من اشوف فيديواتك وطريقة عملك وشرحك .. للعلم ماعندي سيارة ههههه
تحياتي لحضرتك
اخي الكريم عندي سايبه الراديتر يفرغ المي بالدبه وتصعد الحماوه شنو سببها جزاك الله خيرا
الله شهد اجمل فديو شفته عل شرح الدقيق والله تسلم
كلامك صح لازم اتغير جوزة الحراره مع الولف لكي تقل حماوة السياره
والسيارات التشتغل على كلج مروحة
@@الباحثعنالطيبين
اتغير للفان الكهربائي
جزاكم الله خير
المفروض الحماوة اقل النص الفعلي فوگ النص علما اتاخر المروحة رالحوزة بلادية
هل بسبب قدم الجودة ابدلها باقل درجة لو نفسها جديدة
السلام عليكم استاذ اركان محرك النترا 15. 1600 فتح ولف الحماوه نفس الشي بالفيديو الي عارضه ممنون منك
عندي سوناتا موديل ٢٠١١ خليجي مكينه ٢٠٠٠ مفتوحه ايصير اشد ولف حماوه 68.
لطفا الولف 82مال اي سياره لاني دخت اريد اخذ والحجم اعتقد يرهم لسيارتي
عدي النترا دوش ١٦٠٠ شديت بلف حماوه ومجاي يفتح يعني السياره تحمه درجه حراره البلف ٨٢
اخونا اركان الخزاعي
بالنسبه للألنترا وارد امريكي يصير ارفع ولف الحماوه بالصيف وارجعه بالشتاء
عندي دراجه فورزا سويج بالسلولي تخمد وتطفي لكيت البرغي مال الهوه الي بالكابريتر مكسور جوه وميرضه يطلع اتمنه تسوي حلقه عن الفورزا الكاربريتر
السلام عليكم العفو اخويه عندي النترا امريكي مضلع السياره بالمشي تنزل الحماوه ومن اوكف تصعد الحماوه ممكن السبب
الله يوفقك يارب بس ممكن اعرف شلون الهواء الي داخل السلندر طلع بين قوسين تحتاج تنفيس لو لا وره هاي العمليه
سلام عليكم
عندي ستاركس 2014 مسكر
ماي الراديتر بالمشي تنترس الدبه لحد القبق واذا سرعه تضل فرغ حتى من الفضلة
ومن تبرد ماتسحب للراديتر بدلت قبق 2 ونفس الشي تعبتني
سلام عليكم اسطه اركان ربي يحفظكم
اخويه عندي سياره الانترا مظلع من اوكف بزدحام السياره تصعد عندي الحماوه شنو السبب جزاك الله
ولف الحماوة عندي يفتح ٨٢ً ؟؟ والمروحة تعمل عندي بدرجة ٧٠ْ
بالنسبه لهاي الحباية لتكلمت عنها استاذ هاي الخرزاية لتتحرك او الحباية عندي الولف يگعد عمودي شلون مااخليه مايصير بالقمة
شلون اسويله وعندي حماوة
سلام عليكم حبيبي الغالي ولف الحماوه ايهما افضل بالصيف نلغيه او نبقيه
انا كربته بدون معجون فقط ربلة السياره فكتوريا فورد هل يضر؟
استاذ اركان عندي سبورتج 2012 محرك GDi توربو صارت عندي مشكله فقط من امشي فوك ال120 تزوع المي من الدبه وتحمى عرضتها على اكثر من شخص وماعرف علتها
اسامه الياسري دير بانزين محسن بعد ماتحمه
Abaas 92 بس هيه مجاي ادك ادوانص ولا تخربط عندي وكلش نششطه يااخي المشكله هيه مثل الساعه بس هاي الحاله تصير من امشي معدل
مو صعبه عزيزي شد قبغ راديتر اصلي وتروح المشكله
اركان الخزاعي ولله بدلت اربعه اخر واحد خليته اصلي مال تفصيخ رقم تسعه ونفس الحاله ولله وديتها الاكثر من فيتر ماعرفو علتها اخر واحد كلي كازكيت
@@اسامهالياسري-ي4ه شنو طلع عندك
استاذ اركان انته كبير استمر بعمل الخير كله في ميزان اعمالك اني من المعجبين بادائك الرائع بلتوفيق
رحمه لوالديكم أحسن طريقة تنفيس لسيارة. النتره خليجي محرك 1600.موديل 2009
اترس الراديتر ماء وستعملها طبيعي وثاني يوم الصبح اترسها وتعتبر تنفست
شديت ولف بس تصعد فوك من حماوه الطبيعيه بخطين يله يفتح مرات يفتح مرات لا شنو السبب
اغاتي اني هم بدلت ولف مال اكسنت قياس 88. بدلته خليت 82. زين جوزه الحماوه هم اخليها لو هم اخلي نفس الرقم لو ماكو اشكال فدوه ممكن رد
خويه نفس سيارتك بس من احطها عل جهاز اباوع عل حماوه اله تصير 100 ياله يشتغلن المراوح هاذ شي طبيعي لو لا ؟
اخ اركان ليش بلف الحراره لالنترا ١٦٠٠ من نبدله بنوعيه موبز مايفتح اكثر من بلف بدلنه ونفس الحاله
كفيت ووفيت رحم الله والديك استاذ أركان شرح مميز
انت شخص مبدع الله يوفقك وشرحك للمواضيع جدا راقي
عندي الراديتر تنقص ماء شنو السبب
اخي الكريم ... هل البوشه الي ركبتها بالكوع انت جبتها وركبتها ولا هيه تيجي بالكوع اصلا وفكت معك اثناء الفك ؟؟
أخيك ممكن رقمك سيارتي بدلتله ولفات اثنين او تحمه ماكو فايده النتره ٢٠١٣ اَمريكي
إذا اثنينهن الجوينات حارات يعني مشتغل ولف الحماوه لو متوقف ..... علما الحماوه ربع . ألله يحفضك ويرزقك بحق محمد وال محمد.
يعني يعمل؟؟
سلام عليكم اخي من اخليله ماي ثانيوم اصبح هم تحتاج تنفيس لو مايحتاج
بدون زحمه فد سؤال فتحت نفس الكوع وخليت سلكون ورجع ينضح مي الحل شنو رحمه لوالديك
االسلام عليكم استاذ اني عندي كيه سيراتو ترجع ماي للدبه شنو الحل الي اسوي
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته
همين لكيت حل لهاي الشغلة
عند تبديل الترموستات ب ترموستات أخرى أقل منها حرارة يعنى من 88⁰ إلى82⁰ لازم نبدل غطاء الرادياتير ولا .لا. مثلا لو أن غطاء الرادياتير 1.1 ننزلاه إلى 0.9 مع ترموستات 82⁰
السلام عليكم اخي اركان بدون زحمه عندي سمند رديتر سراوين والف حماوه 74 الحماوه بل معدل تصعد نص ويه التبريد ومن اوكف او زدحام تنزل ثلث ارجو الرد
ان شاء لله بكرا بدله بس اريد اعرف أشكد سعره مال كيا اوبتيما 2012
بالنسبة للسيارات الي مروحتها كلج مو جوزة وفان شرايك هم ماينزل الكيج
ارجو الرد
وتحياتي
السلام عليكم عندي سوناتا وارد الامريكي
بدلت ولف حماوه ٨٢ بس مابيه خرزه مثل ما موجود بل فيديو. اكو مشكله بيه؟
اخي بدلت 82والي قبله شكد جان 88 وهم حسيت بفرق
@@alialarkwaze1573 لا والله ماحسيت ابشي بس ٨٢ احسن
شغلك حلو بس الموسيقى مال البداية و اللي خلال الشرح تجفل يعني اختار شي اهدء لطفآ وعاشت ايدك دومك مبدع
سلام عليكم مرخصت الدمن سيارتي النترا بدلت ولف حماوه من كهربائي ال ميكانيكي وهل يثر النترا ١٧ وارد أمريكي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته جزاك الله خيرا على الفيديو
عندي تويوتا هيليكس 2.8موديل 2002 غيرت الثرموستات 88 بي 82
قلي الميكانيك مافيش مشاكل هل صحيح أو اغيرها في أقرب وقت عندي شهر ملي غيرة و الحراره نزلت في الربع كانت تحت نصف.
بارك الله بيك بس ياريت لو تسويلنه فديو عن طريقة تغيير ماء الراديتر وكيفية تنفيسه
ميحتاج فقط وهيه طافيه اترسها و ثاني يوم الصبح قبل التشغيل اترسها وهاي هيه
والتنفيس شلون اكو جماعة يگولون لازم تظل تشتغل لحد متروح الفقاعات
بس الالماني bm تحتاج تنفيس والباقي هنه ينفسن من كيفهن
besho shams طريقة التنفيس تغيير ماء الراديتر يتم عن طريق فتح الجوين اسفل الراديتر وتتركه لحد ما يخلص المي بعدها تربط الجوين وتبدي تملي الراديتر مي إلى أن تنملي طبعا من تملي هذا مو معناه ان الدورة انملت بالمي فتشغل السيارة وتملي قنينة مي ابو الربع وتقبلها بفوهة الراديتر وتشغل السيارة وتخلي السيارة تشتغل تقريبا تحسب ثلاث مرات تشتغل البنكة وكل مرة تشتغل البنكه راح تسحب مي من البطل الي انت حاطه بالعكس على فوهة الراديتر بعدها اطفي وهذي هي طريقة التنفيس
Nael Nael ممنون وردة ياريت اذا عندك رابط فديو للعملية واكون ممنون منك
انا عشان الدفاية بدلت من 76c الى ثيرموس82c ممكن يزيد تدفئة الدفاية للافضل وهل هذا المقاس مناسب لمحرك لانسر ١٠٠٥
سلام عليكم اخوي عندي كيا ريو 2012بل ازدحام تصعد الحماوه كان يمكن ولف الحماوه معلك طلع مابيه ولف شايله راعيه السابق ارجع الولف احسن لو شنو تنصحني وشاكر الك مجهودك
بارك الله فيك ورحم الله والديك على هذا النصائح بلا زحمة عندك ورشة تصليح ووين بالضبط مع جزيل الشكر والتقدير ..
خويه عندي كيج الحماوة كام يخربط والمراوح مستمره بالعمل بدون توقف ممكن سبب
السلام عليكم
يا استاد المكرم عندى هوندائ النترا ٢٠١٥ عليها ولف ٨٨c الآن غيرت جديد ٨٨ يرتفع حراره إلى ٧
الحين خرجت ولف حرارة ما يرتفع و كل شئ تمام
ايش الحل ابغى استفيد منك
السلام عليكم هل جميع ولفات الحماوة او الثرموستات نفس الحجم والفرق فقط في درجات الحرارة في السيارات التي تعمل بالبانزين
ممكن اجاوبني
عندي النترا ٢٠ خليجي فحصتها ع الجهاز طلعة حرارة المحرك ٩٩ يلا تشتغل الفانوتستقر ع ٩٣ وتطفه
اريد ابدل جوزه وولف بدرجه اقل شكد اخلي
شنو صار من بدل جوزه والولف هم نزلت الحماوه لو لا بقت على٩٨
بعد معانات سنتين فكيت البلف وبعدها تعبني مشاكل حرارة وخبطت المكينة جيت برجعها راااافض ترتفع الحرارة H الميكانكيين ما عرفوا المشكله اخر شئ الغيته بعد هذا الفيديو ضبط معي كل شئ شكرا يا مهندس انقذتني👍✋😘
سلام عليكم عندي صارت حاله هي غيرت ولف حراره من 82 إلى 75 صارت حماوة عندي ربع بس بل تبريد صارت عندي تصعد حماوة فوك النص
السلام عليكم اني بدلت ولف حماوة ومداورت .. مع العلم يشتغل
والله يبارك بيك اخويه أركان انشالله ميزان حسناتك
أخ اركان عندي السياره من ارجه ليورة عبالك التاير يتحرك ليكدام
السلام عليكم عاشت ايدك استادي شلون اعرف ولف الحماوة ملغي؟؟؟ سيارتي شيري تيكو ممنون منك
ماهو سبب عدم فتح الولف بعد تغييره؟
بارك الله بيك على هل فديوات الي تنفع بيها الناس
عاشت ايدك على الشرح
س/خلال فصل الصيف يصير ارفع ولف الحماوة يصير
نفس سؤالي
عيني اسطة اركان عندي سؤال بلة زحمة عليك
كير مرسيدس دبة شكم نمرة ينمر وممنون الك
مرحبا استاذ
ممكن اضافة كيج حماوة اضافي لان سيارتي مابيهة
النترا شكل قديم
عاشة ايدك ياملك بالمناسبه استاذ اركان عندي من اشغل تبريد السياره كوه تسحب نفسها مع العلم فيتبم جديد بلكات كولشي جديد شنو السبب السياره كيا ريو محرك 1600 كمبريسر
بصراحه هيه الريو يضعف عزمها بالتبريد
اركان الخزاعي
جدا ممنون منك استاذنا العزيز طبعا بالمناسبه هواي استفاديت من خبرتك ربي يوفقك ويبارك بيك على عمل الخير استمر ياملك 🌹🌹
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اتمنى لك كل التوفيق والنجاح الدائم والرزق الحلال اخي اينه يوجد محلك ارجو الجواب أكون ممنون منك ربي يوفقك
تحيه طيبه .ستاذ اركان .عندي كرايسلر تاون اند كانتري 2014 . ده .يطلع عندي الگود 128.ولكن ولف الحماوه طبيعي والفان .يشتغل 104 .وكل شيء تمام اذا اين الخلل رجاءً
السلام عليكم الكامري 2009 هل البلف نوع واحد أم في درجات الحرارة متعدد
اخوية العزيز
ماصحة تغليف صوندة حديد الضغط الواطي لزيادة كفائة التبريد
omar swimmer Faisal ليس فيه اي فائدة لئن لذالك الشركه لم تغلفه كونه راجع ليس في فائدة من التغليف
ماعلاج خانه وحده من سياره سايبه فدوه
استاذ اركان بدون زحمة عليك عندي كيا ريو 2007 الشكل القديم حاليا مابيها ولف حماوه شايلينه اشگد اشدلها يارقم
بارك الله فيك وجزاك الله كل خير ورحم الله والديك أخ أركان العزيز
اخي اركان ابلك ابو الذنبتين يرهم أشده للسياره كراون بطه محرك 3000 ومشكور
يعني تغيير درجة الولف مايخدم المحرك بشي
السلام عليكم الاخ المبارك السديد الرشيد طاب يومكم بالف خير لطفا منكم عند سيارة طيبة تاخر في كل الاوقات ومن تشتغل تطلع ريحة بانزين بداية التشغيل ارجو الرد لطفا وانا لكم من الشاكرين
السلام عليكم انا من الجزائر عند محرك 1.9 ديازال المروحة كانت تفتح في 92لاكين تغيرت أصبحت تفتح تقريب في 100 باش تنصحني رقم الترموستات ارجو منك الجواب وشكرا
السلام عليكم عندي كيا اسبكترا شالين ولف الحرارة صح لو خط الحرارة ماثبته
أخي أركان رمضان كريم
اشلون أفحص طوافة البانزين خارج الخزان
بعد ماتطلع من مكانها اربط الفيش وفتح سويج وحرك بها بيدك
من اشغل السيارة يضل الرون يصعد وينزل بس من تحمه يثبت الرون
اخ اركان سالتك بالفيديو السابق اني وبعض الاخوة منين اشتريت المي مال راديتر الموبس واكونلك ممنون جدا
استاذ بدلت ولف الحماوة مرتين وينكط مي من جوه من الكوع خليت سكوتين ونفس الشي شنو الحل وديته للفيتر ونفس الشي نصيحتك يرحم والديك
شرح جميل جدا جدا احسنت
بارك الله فيك استفدت جدا من الشرح
استاذ اشو سيارتي نيسان سنترا بيها ثنين ولف حماوه واحد فوك بالكور واحد جوه بالواتر بم
السلام عليكم
استاذ اركان فتحت الدكشن مال جويتر لكيتة هوة والجويتر سابح بالدهن ودهن جديد يعني مبي شي شنو الخلل ولف التبخير واكف لو اكو خلل بالمكينة للعلم مطلع دخان ابيض ابد
احمد الدراجي
جييك فلتر شوتة خاف مسدود
بارك الله فيك ❤
شكرأ ربي يحفظك على الشرح
س/حرارة سيارتي،(صني 2008 بدي كوري) ما ثابتة اقل من النص بقليل ومرات توصل للنص وترجع تنزل بسرعه ابدل ولف الحماوه او لا وشكرٱ
في دول الخليج متى نغير البلف الحراره الثيرموستات كل كم كيلومتر؟
السلام عليكم استاذ أركان عندي كياريوالمكينه تراوح بالتبريد الرون يصعد وينزل وكامت تحمه فجئه هل هوه ولف الحماوه ام قبق الراديتر واكون ممنون منك
ممكن سؤال ممكن تشرحلنه شنو الرقم الي موجود على قبغ الراديتر 1.1 و 0.6 وغيرها وشنو افضل ؟
تحياتي.... الرقم الموجود على غطاء الرديتر هو درجة الحرارة التي يفتح عليها غطاء الرديتر حتى لا يكون ضغط زائد على الرديتر يفتح الغطاء ويفرغ في قربة الراجع 1.1 يعني 110هي درجة الحرارة التي يفتح عليها الغطاء 0.9 يعني يفتح على90 درجه اسف للاطاله
@@khaledalhorani5565اا
عاشت ايدك بس عدي سؤال ليش بالسيارات الحديثه مكان ولف الحماوه بخط السحب وصاير جوه الداينمو والقديم بالكور فوك في خط خروج الماء للراديتر.ارجو التوضيح وشكرا
Ali Aljumaily حتى يكون ارتفاع الحراره اسرع ويكون دوران الماء اسرع
ويساعد على اقل ضغط للمحرط
عمليه التبريد اسرع بسبب غلق الطريق عليه من الاسفل
@@ARKAN489 سلام عليكم اخوي عندي كيا ريو2012تمشي اول ساعه مظبوطه ويه التبريد وره الساعه تطفه وشغل تشتغل وبس تخفف تطفه بدلة الفيتبم والبلاكات ولف حماوه وفلتر الي بل طوافه وشكو حساس بل محرك نظفته والجويتر نظفته ونفس الشي رحمه لوالديك شنو الحل وهبه واكفه ساعه ونص مشغل التبريد الحماوه ثابته بس بل مشي تصير هاي الحاله
سلام عليك اني غيرت بلف حرارة من ٨۲ الی ۷۱ صح او غلط ؟ سيارة ليفان ٤سلندر و شكرآ.
انا اذا ركبت البلف ترتفع الحراره اتش مدري وش المشكله !؟
عاشت ايدك على هذا الشرح بس عندي سؤال ماء الراديتر الزيتي كله يندار السياره لو يتخفف
يتخفف نصف بنصف الزيتي فقط الكوري