Nach dem Dreh zurück in der Firma; Peter: „Du JP, ich bin ja jetzt schon recht lang in der Firma und bin immer fleißig und du hast ja gesagt man sollte den alten i30N gegen den neuen tauschen, können wir reden?“ 😂😂
Du wirst es nach der zweiten Tadelung zur Türtafel geschafft haben, dass Herr Biermann beim nächsten I30N eine Türtalfel auffährt die selbst Porsche in den Schatten stellt😂👍
Der Vergleich und die Einschätzung der Preise hinkt! Der alte i30N hat mit Vollausstattung, exkl. Überführungskosten, 37.100€ gekostet und ist erst durch die Händlerrabatte zu der bekannten Region von 30.000€ gekommen. Wenn der neue i30N, sogar MIT DSG, nun 38.xxx€ kostet, ist das eigentlich schon deutlich besser im direkten Vergleich zum Vorgänger, als hier dargestellt.
Scheiss auf DCT - ich will den FL wegen des neuen Turbos ...hm ist es möglich den FL Turbo auf den PreFL zu klatschen + LLK + Flexrohr, + Ansaugung+ Software? hmmmmmmmmm
GENAU DAS dachte ich heute mittag in der Abobox und wollte das Video gemütlich morgen schauen. Und hab dann nach i30n facelift gesucht und dachte hä watt macht denn das i20n video hier xD
Ich persönlich mag die Leuchten so wie sind und da muss einfach nicht mehr dram gemacht werden. Wenn die Lampen noch aufwendiger in der Produktion werden, dann wird das Auto insgesamt wieder etwas teurer. Aber auch wenn Hyundai die Veränderungen im Innenraum machen würde, die JP im Video angesprochen hat, dann überspringt das Auto, zumindest mit DCT mal schnell die 40 Mille. Klar, dass die Handbremse und die Manschette in Leder ausgefertigt werden sollte, da bin ich dabei. Aber alles andere macht das Auto unnötig teurer und dann ist auch der Reiz für solch ein überzeugendes und wirklich geiles Sportauto mit einem Preis unter 40 Mille, nicht mehr was das Auto zu einer sehr geilen Alternative zu GTI & Co. Macht.
Geschmäcker sind ja verschieden. Ich zb finde die Frage/Antwort Videos könnten komplett bleiben 🙈 finde das sind tatsächlich die uninteressantesten Videos
ich stehe so kurz dafor die schule abzubrechen um mich komplet auf youtube zu konzentriren. ich habe jeden tag immer mehr fans und ich habe sehr viel spass dabei. soll ich machen, mein lieber fers
Also schön und gut, das Auto kannst du einfach nicht in Preis-Leistung schlagen... aber auf dem Dorf hat der i30n irgendwie dem Golf GTI das Image als Dorfdeppenkarre abgelaufen. Andererseits wird das Hyundai sicherlich reichlich wenig interessieren... :D
Ich sehe aber dennoch deutlich lieber den i30 N hier auf den Straßen als den tausendsten GTI. Bei mir in der Kleinstadt gibt es 2 i30 N. Aber allein in meiner Straße stehen schon 4 GTI.
@@coletrickIe Also ich stimm dir in fast allen Punkten zu. Sind verschiedene Autos...ich persönöich würde den Yaris auch nur als zweitwagen kaufen. Was die Beschleunigung angeht ist der Yaris fast genau so schnell 100-200 (14.xx sekunden) trotz handschalter. Was den Werterhalt angeht wird der Yaris ziemlich stabil bleiben, wenn nicht sogar teurer werden. Es gibt jetzt schon kaum welche zu kaufen und die limitierte Anzahl macht es nicht besser.
@@coletrickIe der GR Yaris wird glaub ich real für 30k gehandelt. Sollte ähnlich zum i30 N sein. Aber finde auch, dass das zwei verschiedene Klassen Auto sind.
@@Blubbaization Das Logo in den Sitzen ist aber nicht standard. Das kommt mit den geileren sitzen... Also nichts wo sie das Geld in die Türtafel gesteckt hätten. Aber ich weiss was du meinst
2:45 Das Tagfahrlicht hat mich sehr an den Mercedes AMG GT Facelift erinnert von vorne. Klar gibt ist er ein wenig Spitzer als der von Mercedes aber ähnlichkeit besteht
Um die Reihe mit den HotHatched zu komplementieren, bitte dieses Videoformat mit dem Megan 4 RS trophy EDC 300. Wäre der erste Renault auf dem Channel. Stark unterschätzte Baguettes ;) Den Civic Type R gab es ja auch schonmal.
@Manu El nur weil Cupra bei ihnen verschissen hat ist das jetzt Gesetz das keiner mehr darüber berichten oder dieses Fahrzeug testen darf? wer sind Sie ?
@@AzzlackGame Automann-TV hat 6,2s beim Fastback und 6.4 beim Hatchback gemessen und der Kerl macht alles richtig. Ich kenne auch niemanden, der 2 mal hintereinander in beide richtungen auf der selben Straße unter 6s gekommen ist. Mit dem alten. Und die 100-200 Zeiten sind auch nicht gerade der Hammer, aber liegt wahrscheinlich an der Scheibenwischer aerodynamic.
Absolut denke mal alle Autofans Weltweit freuen sich sobald sie JP finden. Hab bis jetzt eigentlich niemanden gefunden der so geile und verrückte Projekte macht.
@@kackexxx so detailliert und genau sind automatische Übersetzungen auf keinen Fall, sind manuell geschrieben, automatische Stimmen auch oftmals sachlich nicht zu 100%
Geiles Video! Freue mich wirklich, das Hyundai echt liefert! Kleiner Service-Post dazu: Wenn man die Audio/Sound-Qualität von Infotrainment wirklich beurteilen will, dann am besten per Android Auto bzw. Apple CarPlay Musik hören. "Nur" über Bluetooth wird ein anderer Audio-Codec genutzt wie in AA oder CP - dieser hat eine niedrigere Abtastrate, schlechtere Laten, höhere Verzerrung, etc.
@@BlacksterVFX ich hasse das, wenn Leute "kein" statt "keinen" schreiben, weil sie entweder zu faul oder zu dumm sind. Ich lese das in letzter Zeit so oft, dass ich schon befürchte, dass das irgendwann so im Duden steht 🤦🏻♂️ also danke für deinen einsatz! Es gibt leute, die das wertschätzen 😊
Wenn man ein sportliches kompakt Auto möchte, mit die beste Wahl, allerdings langsam merkt man im Auto gerade im Innenraum das Alter an, und sie muss bei der Materialqualität dringend nachlegen
Ein lasise Vergleich gegen den 8er Clubsport wäre was beide auf rennstrecke mehr getrimmt und von der Leistung ähnlich und man sieht was man für sein Geld bekommt ob sich der platzhirsch vw gti mehr lohnt oder doch mehr der günstigere i30n
Gegen den Clubsport hat er keine Chance weder in der Längs noch in der Querperformance, muss er auch nicht der Clubsport fängt bei 41.000€ an soweit ich weiß.
@@lukaskr7908 dann schau dir nochmal die Zeiten an - Preislich liegt der i30n bei 38.000€ der Clubsport bei 41.000€, ein GTI liegt bei 39.000€ Ein i30N mit braucht über 13 Sek 100-200, der Clubsport braucht 11,5. 0-100 braucht man kaum vergleichen, da sind die meisten Frontkratzer mit über 250PS sehr nach beieinander einfach Antriebsbedingt (da sind es 5,7 zu 5,9 Sek)
Wieder mal ein vollkommen gelungener Koffer. Ich würd ihn definitiv dem Golf 8 vorziehen. Aber das ist ja auch Geschmacksache. Ich find ihn einfach sportlicher. Er ist einfach für den absoluten Spaß gemacht. 🙂👍🏻👍🏻
Kannst einfach nicht erwarten dass ein i30n mit einer S Klasse konkurriert!!! ( das habe ich gesagt weil 90% Leute denken dass i30n wie S Klasse mit material sein muss) Ich finde i30N echt geil. Nach der Ausbildung lege ich mir einen zu. Auto macht einfach sehr viel spaß. 😍😍
@@starstencahl8985 Kann ja sein das Hyundai aufgeholt hat. Komsich ist, das trotz dem ganzen Hate gegen den Golf 8/GTI/CS/R oder sonstiges Auto von dem Konzern immer wieder vergleiche/referenzen zu den Produkten aus diesem Konzern gezogen werden.
@@mayo8891 und das die VAG Produkte immernoch easy Kreise um die I30N fahren obwohl sich VW so ausruht🙂 und im Schlaf hat VW den 8er R mal eben 17 Sekunden schneller als den 7R auf der Nordschleife gemacht. Man muss den Entwicklern dort Langweilig sein.
....Der alte I30n fährt 8.20 auf dem Ring. Ein Golf 7 gti 8.28. Der R knapp unter 8.00. Und die 100-200 Zeit von 13sek ist auf Golf R Niveau. Viel Unterschied ist da nicht.
Dafür, dass Peter bei Euch Mobbing-opfer Nr.1 ist, macht er mittlerweile aber richtig geile Videos. Er hat ein echt großes Wissen und stellt auch richtig gute eigene Fragen. Bitte mehr von Ihm.
Bild und Ton im Intro wurden sehr subtil angepasst, richtig? Das Knallen kommt bei mir heute zum ersten mal synchron zu den Effekten in der Animation...
Die Rundinstrumente in der mitte vom Tacho, die Öltemperatur, Drehmoment und Turbo anzeigen, habe ich noch beim kein anderen N so gesehen! Nur als striche. In der BA steht auch nix drin die man die ändert 🤔🤔🤔
jo, aber die karre war ja am anfang auch noch am hochfahren. da würd ich dem gerät jetzt keinen strick draus drehen. aber insgesamt ist das schon sicher nicht so flüssig wie bei mercedes/audi
@@christopherp.9034 Wow echt? Als ich den A250e probegefahren bin, kam mir das ziemlich flüssig vor. Kannst du beurteilen, ob die Performance vielleicht mit der Zeit abnimmt?
@@Trimtata Ja ich war auch etwas überrascht. Der braucht extrem lange zum hochfahren und danach läuft es auch nur recht träge. Habe allerdings nicht die AR Option genommen. In dem Fall wäre ein stärkerer Prozessor verbaut gewesen und das System läuft vielleicht geschmeidiger. Aber auch ohne AR kann ich bei dem Preis davon ausgehen, dass das verbaute ordentlich läuft. Das macht es aber nicht so richtig toll. Ansonsten ein klasse Auto! Das ist jammern auf ganz hohem Niveau. P. S. Langsamer geworden ist es nicht. War von Anfang an so.
Schon geil, aber ich fand die alte Front besser :D Sah irgendwie böser aus. Auch mit den TFL unten drin sah das ganze irgendwie bulliger aus, weil es größer gewirkt hat. Jetzt sieht es irgendwie aus wie ein normaler i30 , zumindest vorne
19.10.2020 zugelassen... und es gibt ihn immernoch nicht. Wann kommt das Teil für alle in den Verkauf? Das Quartal ist rum und es steht immernoch das er für den EU markt noch nicht frei wäre -.-
Möchte anmerken dass ihr einen wichtigen Punkt bei der Sound-Anlage vergisst. Die Audioquelle. In meinem Hyundai richtet sich die Qualität ganz ganz stark nach der Quelle. Soll heiße: USB Stick z.b ist weeesentlich besser und lauter als die Verbindung über Bluetooth. Probiert es mal aus
Kann ich so unterschreiben. Die soundanlage an sich ist leider nicht gut. Da ist die Anlage aus dem Kia Ceed GT eine Liga besser. Verstehe auch nicht, weshalb Hyundai den Subwoofer im Kofferraum nicht von Kia übernommen hat.
Danke für das beantworten der Frage 🙌🏻 ich hab schon einiges an I30Ns meiner Freunde geschraubt und muss sagen ich bin auch sehr begeistert. Eigentlich steht einem neuen I30N nichts im Wege, außer der absolut leere Geldbeutel 😂
Wusste doch das du hier safe auch drunter schreibst wenn deine Frage schon dran kam. Achso und nebenbei geiler GTI denn du da hast. Verfolge auch hier und da deine Videos.😉✌
(ich hoffe) konstruktive kritik: mir währe es lieber wenn die Fragen wie bei YT oder Reddit einfach die Top fragen genommen werden. Die Vorauswahl von Peter oder jmd. anderen macht das ganze (hab ich so das gefühl) so „vorrauschaubar“. Big Love 🙌 Keepupthegoodwork 👌
mir ist auch bewusst das dadurch die Dreh‘s länger werden oder das Ihr plötzlich dann keine guten fragen findet, war halt nur ne Idee von mir. Vil. wissen paar was ich meine 😅
Ich finde diese aufgesetzten Displays voll hässlich. Mir gefällte es integriert wie bei zb Opel Corsa/ e-Mokka. Bei Opel finde ich auch gut das es dem Fahrer zugeneigt ist.
@@christianwinkelmann6681 Auto muss warm gefahren werden. Dann in N Modus wechseln und Lenkrad gerade halten. Schnell Vollgas geben und dann wird im Bordcomputer die Launchcontrol angezeigt. Über das linke steuerkreutz (bin mir nicht sicher ob links oder rechts) lässt sich dann die Drehzahl in 500er Schritten einstellen. Dabei fällt dann die Drehzahl automatisch an oder ab. Wichtig ist wirklich dass das Auto warm ist.
Hab jetzt den neuen i30 n mit Automatik geholt. Mein Bekannter hat auch einen neuen i30 jedoch nur als N-Line mit den 160 PS Motor genommen. Vom Verbrauch her liegt der Unterschied nur bei 2,5 L auf 100km. Er bereut etwas, dass er nicht den „N“ genommen hat. ;) Ist halt echt ein gutes Auto. Hab im Eco auf der Autobahn einen Verbrauch von 6,8 L. Bei Normaler Fahrweise ca 9 Liter. Geheimtipp: Die N Schalensitze sind wirklich sehr zu empfehlen, beim Komfortpaket ist der Platz hinten für die Mitfahrer deutlich niedriger weil die Komfortsitze sehr viel dicker sind. Die N Sitze sind sogar wirklich bequem auf Langstrecke :)
ich muss meine gedanken auch mal ablassen. ich bin halt ein "design-mensch" und kann das grunddesign des I30 einfach nicht leiden. jetzt mit den schärferen konturen ist es zwar besser geworden aber er sieht trotzdem noch ziemlich klopsig aus. im innenraum bin ich voll JP's meinung. das armaturenbrett ist halt noch ein brett aber eben auch ziemlich "angestaubt" und dieses hartplastik an den bedeutsamen stellen ist,in dieser preisklasse,ein absolutes no-go. aber was man so an leistung/technik und spielereien sehen konnte ist es wohl ein echter,kompakter "sportwagen".
Das war glaube garnicht auswählbar. Ist ein Vorserienfahrzeug. Kann sein das es Softwaremäßig noch nicht aktiviert war. Das ist auch der Grund weshalb der Veloster N im Menü angezeigt wurde. Das Fahrzeug ist sicher schon Anfang letzten Jahres gebaut wurden. Da war das noch nicht komplett fertig programmiert. Ist nicht selten in der Automobilindustrie. Macht Porsche auch so
@@MrDelsolVtec andere testreviewer vom veloster N hatten damals auch den NGS Knopf.. Kann gut sein, dass es den jetzt hier nicht gab.. Oder er wurde einfach übersehen 👀
Ich finde auch gut das er noch einen Analogen Tacho hat und keinen langweiligen (zumindest im neuen Golf) Digitaltacho. Zumal das im neuen Golf auch um den Tacho herum irgendwie billig wirkt, weil es einfach nur Plastik mit Klarlack ist.
Nach dem Dreh zurück in der Firma;
Peter: „Du JP, ich bin ja jetzt schon recht lang in der Firma und bin immer fleißig und du hast ja gesagt man sollte den alten i30N gegen den neuen tauschen, können wir reden?“ 😂😂
Respekt an Peter . Exzellent vorbereitet :)
Naja, die hälfte ist aber Unfug was er sagt ...
Der Wagen sieht echt gut aus, aber die Front erinnert mich irgendwie an Ford.
Und der sieht ja auch einfach echt gut aus, finde die front hat auch was von der A Klasse, oder?
Ziemlich viel erinnert an Ford, besonders auch im Innenraum, was jedoch nicht stört. Sieht meiner Meinung sehr gut aus
Habe ich mir auch gedacht. Ich finde die Facelift Front zu lieb/zu freundlich, ansonsten doch ein ganz nettes KFZ.
Ob Ford Mercedes Hyundai Kia die Kosten sind alle irgendwie gleich. Da traut sich keiner mehr ein Alleinstellungsmerkmal einzubauen
Die Linie der Motorhaube zum Frontend sieht fürchterlich aus. Als ob da eine Nase nachträglich angeklebt wurde. Sorry mag das Design nicht.
Du wirst es nach der zweiten Tadelung zur Türtafel geschafft haben, dass Herr Biermann beim nächsten I30N eine Türtalfel auffährt die selbst Porsche in den Schatten stellt😂👍
Äh nein
Und vergiss die Handbremse nicht!
@@dcr. kommt drauf an mit welcher Ausstattung. Voll Alcantara mit carbon Zierleisten, Kontrastnaht und Schlaufen als Öffner ist schon ziemlich geil.
M-N,
M performance-N performance,
M Town-N village.
bmw M copycat hyundai.🤣🤣🤣🤣
@@tmeisenmann3285 tja, da hätte der BMW Vorstand mal lieber ne andere Entscheidung getroffen...
Die drei schlitze Vorne und die beleuchteten Logos in den Sitzen eher wie im M2 Competition
Albert Biermann kam von BMW, da werden wir noch öfter das eine oder andere BMW-Element sehen...😉👍
Der BMW Designer ist auch zu Hyundai gewechselt deswegen..
M-N,
M performance-N performance,
M Town-N village.
bmw M copycat hyundai.🤣🤣🤣🤣
35 Minuten video geschaut und ich weiß immer noch nicht wie schnell der Hobel rückwärts geht 😭😉
Rückwärts mit nem Elektroauto fetzt
@@JB-bw1gn Ne die sind da auch limitiert
Warum interessiert das einem?
@@m-jcfckfanboys Weil mann beim rückwärts fahren dann Heckantrieb hat.....
Juckt doch echt keinen außerdem ist das fürs getriebe nicht gesund
Mr. Ambientebeleuchtung :D
Türtafeln und Armaturenbrett aus Plastik sieht schon echt kacke aus aber dafür stimmt der Rest.
@@LouMax2211 Also das Amaturenbrett ist ja eigentlich immer aus Plastik, geht ja auch mehr um die Art des Plastiks auch
Der Vergleich und die Einschätzung der Preise hinkt!
Der alte i30N hat mit Vollausstattung, exkl. Überführungskosten, 37.100€ gekostet und ist erst durch die Händlerrabatte zu der bekannten Region von 30.000€ gekommen.
Wenn der neue i30N, sogar MIT DSG, nun 38.xxx€ kostet, ist das eigentlich schon deutlich besser im direkten Vergleich zum Vorgänger, als hier dargestellt.
Scheiss auf DCT - ich will den FL wegen des neuen Turbos ...hm ist es möglich den FL Turbo auf den PreFL zu klatschen + LLK + Flexrohr, + Ansaugung+ Software? hmmmmmmmmm
@@Ch41nbr34k_spyd.og.skjold in England gibt es bereits anbieter dafür. Am ende ist es ein oem upgrade turbo…
@@dorklol2969 naja die Frage ist ob der FL turbo einfach so passt... Egal hab jetzt eh die Stage 3 drin
@@Ch41nbr34k_spyd.og.skjold Lad mal pls ein Video hoch von dem Bums
Also der Neue kostet mit Vollausstattung und DCT 45.000€ Heißt 42.500€ für nen Vollausstatung mit Handschaltung. Also ca 5000€ teuerer 😥
Erst war ich verwirrt und dachte "hä das kennt man doch schon" 🤣🤣
Plottwist gleiches Video einfach eine zahl im Titel geändert 🧐🤔😂
Ich les den Kommentar, denk mir nix bei und versteh erst nach 15 Minuten, dass das nicht der i20N ist 🤣
Ging mir genau so 😂😂 freu mich jeden Tag auf ne neue Folge, vor der Arbeit und nach der Arbeit... Tägliches ritual 👌
Dito🤷♂️
GENAU DAS dachte ich heute mittag in der Abobox und wollte das Video gemütlich morgen schauen. Und hab dann nach i30n facelift gesucht und dachte hä watt macht denn das i20n video hier xD
Rückleuchten hätten noch bisschen mehr LED vertragen können
Stimme ich dir zu. So‘n dynamischer Blinker muss jetzt nicht sein aber eine keine LED Blinker oder Rücklicht sind schon nicht so geil für 2021...
M-N,
M performance-N performance,
M Town-N village.
bmw M copycat hyundai.🤣🤣🤣🤣
LED ist auch ein Sicherheitsgewinn da niemand mit defekten Leuchten fährt.
@@thomasfrei2590 led´s können genauso kaputt gehen, schon oft genug gesehen bei allen möglichen herstellern.
Ich persönlich mag die Leuchten so wie sind und da muss einfach nicht mehr dram gemacht werden. Wenn die Lampen noch aufwendiger in der Produktion werden, dann wird das Auto insgesamt wieder etwas teurer. Aber auch wenn Hyundai die Veränderungen im Innenraum machen würde, die JP im Video angesprochen hat, dann überspringt das Auto, zumindest mit DCT mal schnell die 40 Mille. Klar, dass die Handbremse und die Manschette in Leder ausgefertigt werden sollte, da bin ich dabei. Aber alles andere macht das Auto unnötig teurer und dann ist auch der Reiz für solch ein überzeugendes und wirklich geiles Sportauto mit einem Preis unter 40 Mille, nicht mehr was das Auto zu einer sehr geilen Alternative zu GTI & Co. Macht.
Mit der Farbgebung des infotainment systems erinnert es mich total an need for speed underground. Find ich mega geil
Kameramann Super informiert, gefällt :)
Einfach direkt happy wenn man jps begrüßung hört ✌🏽
M-N,
M performance-N performance,
M Town-N village.
bmw M copycat hyundai.🤣🤣🤣🤣
@@tmeisenmann3285 ok du Knecht nach den 5 mal haben wir es verstanden
I appreciate the subtitles
in Germany we say Hans get se Flammenwerfer
Hauptsache ein Deutscher schreibt auf Englisch "I appreciate the subtitles"
Aber me too
@@Shinkaaaa versteh dein Punkt 0
Würde mich echt mal wieder auf ein Frage-Antwort Video freuen
fand das heutige Video leider auch nicht grade interessant. :/
Wäre nice wenn Frage Antwort wieder regelmäßig käme. Ist immer ultra interessant.
Geschmäcker sind ja verschieden. Ich zb finde die Frage/Antwort Videos könnten komplett bleiben 🙈 finde das sind tatsächlich die uninteressantesten Videos
@Umbi geht mir genau so. Standard-Frage-Antwort ist langsam echt ausgelutscht. Finde den frischen wind der Ihr Fragt ich Fahre videos echt toll.
@@11chriss11 aber ob man jetzt bei jedem Auto wieder fragen muss wie schnell der rückwärts geht bezweifle Ich auch
Habe gestern meinen i30 (kein N, 159 PS, Automatik, in rot) mit diesem Facelift abgeholt und bin absolut zufrieden. Wunderschönes Auto!
Alleine das die N Logos in den Sitzen leuchten ist schon mega GEIL!
Da ist doch die Ambiente Beleuchtung die sich Peter so wünscht... 😂
Das stimmt total. Noch nie gesehen bisher.
Ja von BMW Abgekupfert halt
@@AdrianFR1 der Hyundai? BMW geht aus meiner Sicht in eine andere Richtung. BMW ist durch seine links rechts Menüs verschachtelter...
@@coletrickIe was ist daran peinlich?
Der Lautsprecher Test war super!!! Klasse Lied zum Testen und vor Allem auch für uns hörbar 😍
"Furzen kostet immer Zeit" Die Weisheit des Tages!
ich stehe so kurz dafor die schule abzubrechen um mich komplet auf youtube zu konzentriren. ich habe jeden tag immer mehr fans und ich habe sehr viel spass dabei. soll ich machen, mein lieber fers
Fr
@@OGLordCool no
@@OGLordCool Du solltest lieber nicht abbrechen, man merkt das noch viel fehlt, was dann später umso mehr fehlt.
@@OGLordCool wer weiß vlt wird es doch nicht deswegen würde ich erst die Schule zu Ende bringen
Mit 92 DB ist sogar ein DB hinzugekommen im Vergleich zum OPF Vorfaceliftmodell ✌🏼
Hat sogar 97dB im Schein, ist ein Vorserienmodell im Video🌝
@@fredericnowos5112 Nein das nicht richtig die mit DCT haben 97 DB
Lies nochmal was ich geschrieben hab😁 er hat auch ein DCT aber hat 92 im Schein stehen, dass die DCT Versionen 97 haben hab ich ja geschrieben
Thank you for doing english subtitles!
yes but next time bigger please
@@thierrydogniaux1252 Bigger? The subtitles are not part of the Video file, they’re on TH-cam. On PC you can modify size and color of them
Die Sporteinstellungen sind wirklich der Wahnsinn.
Also schön und gut, das Auto kannst du einfach nicht in Preis-Leistung schlagen... aber auf dem Dorf hat der i30n irgendwie dem Golf GTI das Image als Dorfdeppenkarre abgelaufen. Andererseits wird das Hyundai sicherlich reichlich wenig interessieren... :D
Ich sehe aber dennoch deutlich lieber den i30 N hier auf den Straßen als den tausendsten GTI. Bei mir in der Kleinstadt gibt es 2 i30 N. Aber allein in meiner Straße stehen schon 4 GTI.
@@coletrickIe ich frag mich immer was fahren die anderen Leute, die sich über die i30n oder gti fahren ? Fährt hier jeder ein c63 oder m3 ??
@@23Kurdistan E36 M3
Sommersaison,, e91 335i stage 2 ganz Jahres
Ist wirklich so..
Ich finde eher den GTI sieht man öfters mal als Normalo Auto welches wohl selten über 3 gedreht wird😂
Wäre spannend als Konkurrenz den Renault Megane RS zu testen.
Das wäre sooo nice... der fehlt leider immer noch aufm Channel.
Unbedingt !!!
Aber RS ist doch tot 😭
@@strebrr leider... Hab noch ein clio 3 rs somit den letzten Sauger :)
@@racerfn1707 willkommen im Club. Ich hab einen seltenen grünen :D
Thank you for the subtitles
Heftig wie viele leute sich für die untertitel bedanken! 2021 jp international
Weiter so!! Mach mal frage/antwort in nem evo ;)
Der Hype um den i30n geht nur runter weil es jetzt den GR Yaris gibt :)
@@coletrickIe Also ich stimm dir in fast allen Punkten zu. Sind verschiedene Autos...ich persönöich würde den Yaris auch nur als zweitwagen kaufen. Was die Beschleunigung angeht ist der Yaris fast genau so schnell 100-200 (14.xx sekunden) trotz handschalter.
Was den Werterhalt angeht wird der Yaris ziemlich stabil bleiben, wenn nicht sogar teurer werden. Es gibt jetzt schon kaum welche zu kaufen und die limitierte Anzahl macht es nicht besser.
Nein. Jeder Dorf depp hat das Image zerstört. Der neue e36 von damals mit dem schlechten Image
@@coletrickIe der GR Yaris wird glaub ich real für 30k gehandelt. Sollte ähnlich zum i30 N sein. Aber finde auch, dass das zwei verschiedene Klassen Auto sind.
Was für ein geiles Video, bin begeistert vom Klang und Performance. Macht weiter so...
Leuchtet da das N Logo im Sitz ? Wie geil ist das denn 😍
Da bauen sie LED's rein aber nicht am Cockpit Haha Egal kann man drüber hinwegsehen
Also ich hätte auch lieber schöne Zierleisten im Cockpit / der Türtafel mit Ambiente als ein beleuchtetes Logo ...
@@Blubbaization Das Logo in den Sitzen ist aber nicht standard. Das kommt mit den geileren sitzen... Also nichts wo sie das Geld in die Türtafel gesteckt hätten. Aber ich weiss was du meinst
Nur darauf gewartet nach dem i20 N Video mit Vorfreude auf das Video zum i30N Facelift
2:45 Das Tagfahrlicht hat mich sehr an den Mercedes AMG GT Facelift erinnert von vorne. Klar gibt ist er ein wenig Spitzer als der von Mercedes aber ähnlichkeit besteht
Das sind dann diese Vorführwagen, welche dann ganz normal gefahren wurden! :D
Das dann irgend so ein 19 jähriger boy mit seinem letzten Geld als Schnäppchen kauft :D
Kompliment wie ihr dieses Mal auf den Sound eingegangen seid. Hab ich lange drauf gewartet und würde ich mir in Zukunft mehr wünschen! Top
Ja, kann man jetzt das Navi nachrüsten?😅
Einfach ein Medion Tablet kaufen :P
Das wäre viel zu schnell
@@Blubbaization DIY Tesla
Nein.
Um die Reihe mit den HotHatched zu komplementieren, bitte dieses Videoformat mit dem Megan 4 RS trophy EDC 300.
Wäre der erste Renault auf dem Channel. Stark unterschätzte Baguettes ;)
Den Civic Type R gab es ja auch schonmal.
Wie wäre es mal einen Seat Leon Cupra zu testen, davon hab ich hier noch garnichts gesehen
Braucht kein Mensch .. .kennste einen aus dem VAG Konzern kennste alle
Eben !
Durchzugsstärker, Schneller, "Sparsamer" und nicht so oft beim Service in der Werkstatt....
@@Goldvogel1 genau da bei VW der Service ja auch nur jährlich fällig ist🤦Und das GUTE Longlife Öl ja auch 30000km hält🤣🤣🤣
Wäre mal geil
Könntet ihr den neuen Cupra in das Format holen?
@Manu El nur weil Cupra bei ihnen verschissen hat ist das jetzt Gesetz das keiner mehr darüber berichten oder dieses Fahrzeug testen darf? wer sind Sie ?
@Manu El ich finde die neuen auch nicht so gut wie die alten aber mich würde mal seine meinung interessieren
@Manu El 👏👏👍
5,6 sek leicht bergauf?! Zu zweit?! Krank!!!! Geil!!!!!! Der ist mit 5,9 angegeben 😍😍😍 und Kraemo hat den NGS overboost Knopf vergessen zu drücken 🤤
Der alte macht von 0-100 5,5sek. Angegeben ist der alte mit 6,1 sek.
Hyundai nimmt das wohl nicht so genau 😊😂
Vorserienmodelle 🤷🏽♂️
@@AzzlackGame Automann-TV hat 6,2s beim Fastback und 6.4 beim Hatchback gemessen und der Kerl macht alles richtig. Ich kenne auch niemanden, der 2 mal hintereinander in beide richtungen auf der selben Straße unter 6s gekommen ist. Mit dem alten.
Und die 100-200 Zeiten sind auch nicht gerade der Hammer, aber liegt wahrscheinlich an der Scheibenwischer aerodynamic.
@@AzzlackGame Serie aber nicht 🤣😅
Ich habe es schon paar mal geschaft 0-100 in 5.5 sekunden. Wen man weiss wie richtig "anfahren" und schalten dann löpt dat
Hyundai : macht den i30n Krass...
Auch Hyundai: macht den i30n Facelift noch Krasser und eckiger...
JP: Boah krass alter
finde es echt cool das jetzt auch englisch untertitel verfügbar sind!
Ist mir erst dank dir aufgefallen hahaha
Absolut denke mal alle Autofans Weltweit freuen sich sobald sie JP finden. Hab bis jetzt eigentlich niemanden gefunden der so geile und verrückte Projekte macht.
...ja, wird das aber nicht automatisiert durch TH-cam bereitgestellt?
@@kackexxx so detailliert und genau sind automatische Übersetzungen auf keinen Fall, sind manuell geschrieben, automatische Stimmen auch oftmals sachlich nicht zu 100%
Ich finde die Front sieht bisschen aus wie die vom Ford Fiesta ST.
Hab den ST letztes Model und der macht auch Spass noch nicht richtig eingefahren 238 km/h und wollt noch was
Geiles Video! Freue mich wirklich, das Hyundai echt liefert!
Kleiner Service-Post dazu:
Wenn man die Audio/Sound-Qualität von Infotrainment wirklich beurteilen will, dann am besten per Android Auto bzw. Apple CarPlay Musik hören.
"Nur" über Bluetooth wird ein anderer Audio-Codec genutzt wie in AA oder CP - dieser hat eine niedrigere Abtastrate, schlechtere Laten, höhere Verzerrung, etc.
Was ist denn mit der max. Geschwindigkeit beim rückwärts fahren? 😳😰
juckt einfach kein schwanz
@@florentgjoshi2283 vielleicht aber eine muschi?
@@florentgjoshi2283 *keinen
@@BlacksterVFX ich hasse das, wenn Leute "kein" statt "keinen" schreiben, weil sie entweder zu faul oder zu dumm sind. Ich lese das in letzter Zeit so oft, dass ich schon befürchte, dass das irgendwann so im Duden steht 🤦🏻♂️ also danke für deinen einsatz! Es gibt leute, die das wertschätzen 😊
War doch bei allen Autos fast immer um die 47-52 km/h
Very good review buddy. Good thing there are subtitles. Greetings from Australia.
DIGGA DAS MUSS AUF EIN SHIRT SAFE THE STICK 🤙
Much appreciated those English subtitles. I hope i get mine soon :)
Darauf habe ich soo gewartet. Es gibt einfach kein richtiges Video über das Facelift
Geht mir auch so.
Hab mich grad voll gefreut !
Bin echt stark am überlegen mir den zu holen
@@alex-joel2794 nach diesem Video überlege ich zumindest die Schalter Version zu nehmen. Denke man muss hier vorher beides einmal gefahren sein
ich liebe dieses auto einfach 😍 so ein geiler sound trotz opf, ich komm nicht klar 🔥
LOB an PETER - sein Beitrag zum Video war super! (Wirkt viel selbstsicherer - wahrscheinlich weil er sich mit "seinem" Auto sehr gut auskennt.) 🙂👍
absolut, hat man halt direkt bemerkt, dass er selbst starkes interesse an dem auto hat, fand ich aber sehr gut gemacht von ihm.
24:54 Minute. Ich hau mich weg. xD Sehr geil geschnitten
Wenn man ein sportliches kompakt Auto möchte, mit die beste Wahl, allerdings langsam merkt man im Auto gerade im Innenraum das Alter an, und sie muss bei der Materialqualität dringend nachlegen
Ein lasise Vergleich gegen den 8er Clubsport wäre was beide auf rennstrecke mehr getrimmt und von der Leistung ähnlich und man sieht was man für sein Geld bekommt ob sich der platzhirsch vw gti mehr lohnt oder doch mehr der günstigere i30n
Gegen den Clubsport hat er keine Chance weder in der Längs noch in der Querperformance, muss er auch nicht der Clubsport fängt bei 41.000€ an soweit ich weiß.
@@Blubbaization geht ja auch darum zu sehen was man da für den Preisunterschiede bekommt und wie groß die Unterschiede zum VAG Gegenpart sind
@@Blubbaization in der Querbeschleunigung nehmen die 2 sich nichts.
@@lukaskr7908 dann schau dir nochmal die Zeiten an - Preislich liegt der i30n bei 38.000€ der Clubsport bei 41.000€, ein GTI liegt bei 39.000€
Ein i30N mit braucht über 13 Sek 100-200, der Clubsport braucht 11,5. 0-100 braucht man kaum vergleichen, da sind die meisten Frontkratzer mit über 250PS sehr nach beieinander einfach Antriebsbedingt (da sind es 5,7 zu 5,9 Sek)
Immernoch die Sache mit dem dB(A) vs db(C) beim Messen :D
???
Wieder mal ein vollkommen gelungener Koffer. Ich würd ihn definitiv dem Golf 8 vorziehen. Aber das ist ja auch Geschmacksache. Ich find ihn einfach sportlicher. Er ist einfach für den absoluten Spaß gemacht. 🙂👍🏻👍🏻
12:07
Jp: maximalste Stufe an sporthatchback
A45 amg: am I a joke to you?
Er sagt "fast" & "Die ich so kaufen kann".. Der amg ist krank überteuert :(
@@coletrickIe m140 definitiv der beste aus der Liste alleine für den 3 Liter
@@coletrickIe einfach mal jeder genannte richtig viel teurer ....
@@2bIack Jaa meine ja nur, weil er sagte: was man so kaufen kann. Klar kosten alle anderen doppelt so viel :D
Kannst einfach nicht erwarten dass ein i30n mit einer S Klasse konkurriert!!! ( das habe ich gesagt weil 90% Leute denken dass i30n wie S Klasse mit material sein muss)
Ich finde i30N echt geil. Nach der Ausbildung lege ich mir einen zu. Auto macht einfach sehr viel spaß. 😍😍
2:50 Tagfahrlicht zu 100% vom Focus (mk4)
Ja, und die Reifenfarbe haben die auch dreist kopiert.
@@Free_User_Bln Stimmt.... ist mir bis jetzt garnicht aufgefallen.
AMG GT hahaha
@@Free_User_Bln was meinst du genau? Ich seh’s nicht :D
Würde gerne mal ein Video zum 8er GTI CS oder CS 45 sehen.
Da wird wieder alles schlecht geredet da es kein Hyundai ist.....
@@mayo8891 Hyundai hat halt einfach unglaublich aufgeholt und VW ruht sich ziemlich auf ihrem alten Thron aus
@@starstencahl8985 Kann ja sein das Hyundai aufgeholt hat. Komsich ist, das trotz dem ganzen Hate gegen den Golf 8/GTI/CS/R oder sonstiges Auto von dem Konzern immer wieder vergleiche/referenzen zu den Produkten aus diesem Konzern gezogen werden.
@@mayo8891 und das die VAG Produkte immernoch easy Kreise um die I30N fahren obwohl sich VW so ausruht🙂 und im Schlaf hat VW den 8er R mal eben 17 Sekunden schneller als den 7R auf der Nordschleife gemacht. Man muss den Entwicklern dort Langweilig sein.
....Der alte I30n fährt 8.20 auf dem Ring. Ein Golf 7 gti 8.28. Der R knapp unter 8.00. Und die 100-200 Zeit von 13sek ist auf Golf R Niveau. Viel Unterschied ist da nicht.
3:32 diggaaa, lautes Lachen aus'm Klo kommt hier im Büro nicht gut
Dafür, dass Peter bei Euch Mobbing-opfer Nr.1 ist, macht er mittlerweile aber richtig geile Videos.
Er hat ein echt großes Wissen und stellt auch richtig gute eigene Fragen. Bitte mehr von Ihm.
Keiner mobbt ihn , carporns kann er doch wie kein zweiter. Aber die videos mit nobby machen mehr spass beim schauen.
@@ottoalkes3622 Da hat wohl jemand gestern nicht geschaut!
Oder fehlen Dir zum besseren Verständnis mehrere Zwinker-Smileys?
Bild und Ton im Intro wurden sehr subtil angepasst, richtig? Das Knallen kommt bei mir heute zum ersten mal synchron zu den Effekten in der Animation...
Die Rundinstrumente in der mitte vom Tacho, die Öltemperatur, Drehmoment und Turbo anzeigen, habe ich noch beim kein anderen N so gesehen! Nur als striche. In der BA steht auch nix drin die man die ändert 🤔🤔🤔
Navi wirkt langsam und reagiert nicht sofort auf die Betätigung
jo, aber die karre war ja am anfang auch noch am hochfahren. da würd ich dem gerät jetzt keinen strick draus drehen. aber insgesamt ist das schon sicher nicht so flüssig wie bei mercedes/audi
Was mich wundert... bin letztes Jahr einige Hyundays Probegefahren mit dem neusten Navi und da war alles super flüssig
Naja, ist bei meinem A250e mit dem großen MBUX System auch nicht anders. Einziger Unterschied: 20.000 €
@@christopherp.9034 Wow echt? Als ich den A250e probegefahren bin, kam mir das ziemlich flüssig vor. Kannst du beurteilen, ob die Performance vielleicht mit der Zeit abnimmt?
@@Trimtata Ja ich war auch etwas überrascht. Der braucht extrem lange zum hochfahren und danach läuft es auch nur recht träge. Habe allerdings nicht die AR Option genommen. In dem Fall wäre ein stärkerer Prozessor verbaut gewesen und das System läuft vielleicht geschmeidiger. Aber auch ohne AR kann ich bei dem Preis davon ausgehen, dass das verbaute ordentlich läuft. Das macht es aber nicht so richtig toll. Ansonsten ein klasse Auto! Das ist jammern auf ganz hohem Niveau.
P. S. Langsamer geworden ist es nicht. War von Anfang an so.
Das leuchtende Logo in den Sitzen ist auch echt mega... sieht keine Sau schaut aber geil aus... i like 😁
Ich hätte mir damals einen i30N geholt wenn er Automatik/DSG gehabt hätte. Jetzt bin ich allerdings glücklich über meinen 240i :-)
kann ich mir vorstellen :D, cabrio oder coupe?
@@yoharrt2211 Cóupe, hatte vorher ein 335 e93 (also Cabrio) und würde mir niemals ein Stoffdach Cabrio kaufen :D
@@sRxcss wtf ich hab mir im oktober 240i geholt und möchte jetzt den 335i e93 den ich davor hatte verkaufen 😁 wir sind getrennte Zwillinge
@@benniktmful OK
@@sRxcss auch bei so einem neuen auto schon probleme gehabt?
Danke für das sportliche video ! :O)
Das Handbremsdesign stört mich 0, immerhin hat er eine , feier ich tod
wenigstens eine mechanische nicht der elektroshit wie sonst überall...
wen das stört, kann das ding ja auch genauso mit alcantara etc. beziehen lassen :)
Option „Kein peinliches furzen“, perfektes Auto! 😂👍🏻
Schon geil, aber ich fand die alte Front besser :D Sah irgendwie böser aus. Auch mit den TFL unten drin sah das ganze irgendwie bulliger aus, weil es größer gewirkt hat. Jetzt sieht es irgendwie aus wie ein normaler i30 , zumindest vorne
Bin absolut bei dir !!!
Front schaut aus wie Ford.
Das alte Design hat mehr Erkennungswert und wirkt aggressiver!
In real wirkt er komplett anders als auf Fotos und Videos. Grüße
19.10.2020 zugelassen... und es gibt ihn immernoch nicht. Wann kommt das Teil für alle in den Verkauf? Das Quartal ist rum und es steht immernoch das er für den EU markt noch nicht frei wäre -.-
Möchte anmerken dass ihr einen wichtigen Punkt bei der Sound-Anlage vergisst. Die Audioquelle. In meinem Hyundai richtet sich die Qualität ganz ganz stark nach der Quelle. Soll heiße: USB Stick z.b ist weeesentlich besser und lauter als die Verbindung über Bluetooth. Probiert es mal aus
Kann ich so unterschreiben. Die soundanlage an sich ist leider nicht gut.
Da ist die Anlage aus dem Kia Ceed GT eine Liga besser.
Verstehe auch nicht, weshalb Hyundai den Subwoofer im Kofferraum nicht von Kia übernommen hat.
Mir gefällt, der sound beim schalten👍
Die Scheibenwischer beim i30n bleiben glaube für immer ein meme 😂
Eigentlich schon peinlich, dass sie das nicht abgestellt haben :D
Jope😂
Kann mich bitte jemand aufklären was mit den Scheibenwischer nicht okay ist?!
@@lucky66CoKG schau das Video du kek
Die funzen nicht mehr ab nem gewissen Tempo
@@lucky66CoKG bei hohen Geschwindigkeiten ist der Motor nicht stark genug um gegen den Fahrtwind anzukämpfen sodass die in Zeitlupe "zurückwischen"
Danke für das beantworten der Frage 🙌🏻 ich hab schon einiges an I30Ns meiner Freunde geschraubt und muss sagen ich bin auch sehr begeistert. Eigentlich steht einem neuen I30N nichts im Wege, außer der absolut leere Geldbeutel 😂
Wusste doch das du hier safe auch drunter schreibst wenn deine Frage schon dran kam. Achso und nebenbei geiler GTI denn du da hast. Verfolge auch hier und da deine Videos.😉✌
@@LetsGoBitches1 haha Dankeschön 👌🏻🔥
Lange drauf gewartet =)
Ich war wirklich gespannt was JP zu sagt =) Weil seine Meinung einfach ehrlich und direkt ist.
Gutes Video wie immer
31:50 der Sound :)))
Hi habt mich jetzt angefixt kann mann das neue navi nachrüsten ? und was würde es kosten ?
Cooles Auto 🔥Der 964 sieht so zeitlos aus😍
(ich hoffe) konstruktive kritik:
mir währe es lieber wenn die Fragen wie bei YT oder Reddit einfach die Top fragen genommen werden. Die Vorauswahl von Peter oder jmd. anderen macht das ganze (hab ich so das gefühl) so „vorrauschaubar“.
Big Love 🙌
Keepupthegoodwork 👌
mir ist auch bewusst das dadurch die Dreh‘s länger werden oder das Ihr plötzlich dann keine guten fragen findet, war halt nur ne Idee von mir. Vil. wissen paar was ich meine 😅
Ich bin froh dass die Frage *Wie schnell fährt er Rückwertz?* Nicht wieder vorkam. So ein Schwachsinn.
Die dritte Bremsleuchte hat mein Interesse geweckt richtig geile Karre!
Aber die Blinker im Heck zerstören es wieder komplett...... heute noch Glühbirnchen in so einem Auto? Ernsthaft?
22:35 verstellt das custom-menu.... bleibt aber im N-modus, bei dem alle Einstellungen fix hinterlegt sind.....
11:19 wie sexy ist der Sitz, dass das n Logo aufhellt😍
Erinnert mich An den m5
Schön viel Elektronik, damit Reparaturen immer teurer werden 😅
@@sneedlewoods829 5 Jahre Garantie
@@michi328aon und?
@@sneedlewoods829 5 Jahre keine teure Reparaturen😉
Aber mussten denn die gelben Blinker Birnen hinten unbedingt sein? Der Rest ist doch auch LED.
Das Video wird WILD
Der Porsche im Hintergrund 😍😍😍😍
Ich finde diese aufgesetzten Displays voll hässlich. Mir gefällte es integriert wie bei zb Opel Corsa/ e-Mokka. Bei Opel finde ich auch gut das es dem Fahrer zugeneigt ist.
Hey JP,
ich habe einfach aus Interesse eure Bilanz von 2018 angeschaut. Echt krass was ihr da auf die beine gestellt habt.
Ich kommentiere gerade Life zum Video. Die launchcontrol im alten N ist auch einstellbar.
Wie?
@@christianwinkelmann6681 Auto muss warm gefahren werden. Dann in N Modus wechseln und Lenkrad gerade halten. Schnell Vollgas geben und dann wird im Bordcomputer die Launchcontrol angezeigt.
Über das linke steuerkreutz (bin mir nicht sicher ob links oder rechts) lässt sich dann die Drehzahl in 500er Schritten einstellen. Dabei fällt dann die Drehzahl automatisch an oder ab. Wichtig ist wirklich dass das Auto warm ist.
24:56 das hat mich so gekillt :D
Fahrt doch mal den direkten Konkurrenten und zwar den aktuellen Focus ST mit Performance Paket.
Sieht super aus, genau die richtige Wahl getroffen👍🏽
Wie wäre es mal mit dem Megane 4 Rs trophy zu vergleichen? Wäre ja der direkte konkurent :)
Hab jetzt den neuen i30 n mit Automatik geholt. Mein Bekannter hat auch einen neuen i30 jedoch nur als N-Line mit den 160 PS Motor genommen. Vom Verbrauch her liegt der Unterschied nur bei 2,5 L auf 100km. Er bereut etwas, dass er nicht den „N“ genommen hat. ;) Ist halt echt ein gutes Auto. Hab im Eco auf der Autobahn einen Verbrauch von 6,8 L. Bei Normaler Fahrweise ca 9 Liter. Geheimtipp: Die N Schalensitze sind wirklich sehr zu empfehlen, beim Komfortpaket ist der Platz hinten für die Mitfahrer deutlich niedriger weil die Komfortsitze sehr viel dicker sind. Die N Sitze sind sogar wirklich bequem auf Langstrecke :)
Nicht zu vergessen die Kosten für die Versicherung, die soll für diesen recht brutal sein 🙈
@@GSC20 Also ich zahl 920€ für Vollkasko pro Jahr. Bin 22 Jahre alt. Geht eig wenn man etwas preise vergleicht :)
@@lukasbr459 danke Dir 😀
Abartig geil wie sie in dieser Zeit noch so einen Klang rausholen können😍
Mit Software und Sprit Überschuss zur richtigen Drehzahl....
ich muss meine gedanken auch mal ablassen.
ich bin halt ein "design-mensch" und kann das grunddesign des I30 einfach nicht leiden.
jetzt mit den schärferen konturen ist es zwar besser geworden aber er sieht trotzdem noch ziemlich klopsig aus.
im innenraum bin ich voll JP's meinung.
das armaturenbrett ist halt noch ein brett aber eben auch ziemlich "angestaubt" und dieses hartplastik an den bedeutsamen stellen ist,in dieser preisklasse,ein absolutes no-go.
aber was man so an leistung/technik und spielereien sehen konnte ist es wohl ein echter,kompakter "sportwagen".
Bitte mehr Videos vom i30n facelift 😍😍🙏
Kuss😘
This was very entertaining! I always watched your channel even without understanding German lol
Leider kein *NGS N Grinshift für 20 Sekunden over Boost* aktiviert :D wäre da auf JPs Meinung gespannt gewesen!!!! :D👀🤤
Ja das hat er komplett vergessen
Das war glaube garnicht auswählbar.
Ist ein Vorserienfahrzeug. Kann sein das es Softwaremäßig noch nicht aktiviert war.
Das ist auch der Grund weshalb der Veloster N im Menü angezeigt wurde.
Das Fahrzeug ist sicher schon Anfang letzten Jahres gebaut wurden. Da war das noch nicht komplett fertig programmiert. Ist nicht selten in der Automobilindustrie. Macht Porsche auch so
@@MrDelsolVtec andere testreviewer vom veloster N hatten damals auch den NGS Knopf.. Kann gut sein, dass es den jetzt hier nicht gab.. Oder er wurde einfach übersehen 👀
Die analogen Rundinstrumente sind fast das Schönste am Auto ❤
Ich finde auch gut das er noch einen Analogen Tacho hat und keinen langweiligen (zumindest im neuen Golf) Digitaltacho. Zumal das im neuen Golf auch um den Tacho herum irgendwie billig wirkt, weil es einfach nur Plastik mit Klarlack ist.