Wie schnell doch die Zeit vergeht... 😊 Schreibt uns gerne Kritik, Wünsche & Fragen in die Kommentare! Wenn dir unsere Videos gefallen, würden wir uns riesig über ein Abo und einen Daumen nach oben freuen!!!
Ich fahre mein i30n jeden Tag übers ganze Jahr. Und er macht einfach nur Spaß. Man denkt gar nicht das er so legal ist von der Lautstärke . Ich bin happy mit meinem.
Hab mir meinen I30N im März 2024 gekauft und nutze ihn täglich.. freue mich jeden Tag gefühlt wie ein kleines Kind.. wenn ich ihn sehe.. wenn ich Ihn fahre.. wenn ich was an ihm veränder .. einfach ein geiles Auto !
Ich fahre meine i30n seit über 2 Jahren daily und bin immer noch begeistert wie am ersten Tag. Ich erwische mich immer wieder mit breitem Grinsen im Gesicht!
14:40 mein i30N Performance 2024 fahre ich jeden Tag. Er macht mir jeden Tag Freude und manchmal muss ich selbst nach einem Dreivierteljahr noch Lachen und Jubeln wenn ich den Sound höre! 😄
Ich fahre meinen i30N Vfl seit Juni 2018 jeden Tag und bin immernoch sehr zufrieden. Jetzt sogar mit Baby on Board😄. Das beste für mich an dem Auto ist die grosse Spreizung zwischen "normal" und "Attacke". Natürlich ist der Klang auch Super und Passfahrten bei uns hier in der 🇨🇭 machen sehr viel Spass. Kurvenjäger par excellence wenn man weiss wie das Teil richtig fahren😜.
Korrekt. Ich fahre die 109 DB Version und hatte noch nie Probleme bzw. ausserplanmässige Werkstattaufenthalte mit meinem i30N. Achte aber auch seit Anfang an immer penibel darauf nie über ca. 2'000 U/min. zu fahren wenn er kalt ist. Und natürlich auch kaltfahren. So hat man lange Freude damit😎. Grüsse aus der 🇨🇭
@@benjaminjurt3349 ja, warm- und kaltfahren ist bei diesen Motoren entscheidend für die Langlebigkeit! Willkommen bei uns an Bord und allzeit gute Fahrt mit deinem 109er! 😁 - Whip
Hey ihr Beiden, hab direkt mal ein Abo da gelassen, ihr seid Spitze!!! So authentisch und cool drauf! 😀 Hab mir jetzt nen gebrauchten i30 n Performance aus dem Jahr 2019 gekauft, ein Liebhaberstück im performance blau 😍😍😍 kann ihn Montag im Autohaus abholen und freu mich mega drauf, die Emotionen die das Auto rüber bringt, einfach der 🔨 Ich finde es einfach Klasse dass sich Hyundai traut einem 2.0l Turbo Motor sound technisch so viel Emotion zu verleihen, ohne Kompromisse. Ich mein, der rotzt und spuckt sogar beim hoch schalten, das ist einfach geil! 😁😁😁
@@N-tastisch Heeey besten Dank fürs Feedback 😁👍 Wir kennen die Vorfreude nur zu gut welche du momentan verspürst 😄 nurnoch morgen, dann bist auch du Besitzer einer reinen Spaßmaschine 😁 allzeit gute Fahrt schonmal! - Whip
@7:12 leider wahr. Und genau dieses Käuferklientel ist meiner meinung nach für den schlechten Ruf verantwortlich, was sich leider auf uns alle auswirkt. 10 mal vorm club hin und her und immer durch die innenstadt. top video übrigens :)
Dem stimme ich zu! Klar, man hat ein lautes Fahrzeug und tritt auch mal aufs Gas, auch mal innerorts, macht jeder mal. Verstehe aber voll und ganz was du meinst. Danke fürs kommentieren! 😉 - Flow
Ich habe meinen i30n fast ein halbes Jahr und ich brauche in daly. Unter der Woche fahre ich fast immer in eco und am Wochenende ist der custom Modus drin. Ich finde das Auto richtig geil 🤩 wie am ersten Tag ❤
Ich habe meinen i30n Fastback 2019er letzte Woche erst gekauft mit 76.000km für 20.500€. Hyundai Händler in Soest, 1 Jahr Garantie, Inspektion+Oel+Tüv neu. Nagelneue Reifen im Wert von 800€ ca. waren dabei und komplett aufpoliert :D Bisher mega zufrieden mit dem. Ich habe mir den nur wegen dem Legalen Sound geholt und dem aussehen. Find es gut, dass hier im Süden kaum einer so was fährt :D
Das ist doch Top! Gibt es nichts zu meckern! ✌️ Der Sound war tatsächlich damals auch der Kaufgrund gewesen. Und natürlich das Preis- Leistungsverhältnis! Allzeit gute Fahrt! ✌️ - Flow
Gutes Video! Was ich so weiß hat der I30N keinen Ölkühler also sind die Temperaturen fast "normal" dafür. Das Positive ,wie ihr gesagt habt, ist er kühlt schnell runter. Fahre meinen auch zügig für einige Minuten und ging aber nie über 120 Grad bei 20 Grad Außentemperatur. Ich fahr da meinen Daily und die Emotionen bleiben immer da. Ein negativer Punkt ist noch der kleine Tank (auch wenns für die Performance sein soll). Als Daily ist es nervig einmal die Woche bzw. oftmals zweimal die Woche zu tanken.
Vielen Danke fürs kommentieren! Ne Ölkühler hat der keinen, da hast du recht ✌ Ja mit dem Tank gebe ich dir recht, aber getankt ist das Teil ja schnell, von daher alles gut 😉 - Flow
Fahre den Daily ca 45km am Tag und es gibt immer wieder Situationen wo ich Wochenends eine Runde fahre weil es einfach so Spaß macht,also langweilig wird es nie
Hallo, ich hätte da einige Fragen zu dem Fahrzeug...eigentlich den Fastback Facelift da ich mit dem Gedanken spiele mir den evtl. zu holen. - zum Fahrwerk: Gibt es da eine Möglichkeit das Fahrwerk doch etwas alltagstauglich zu machen rein von den Einstellungen her zumindest im Custom Modus? Bin mal den Facelift Hatchback Probe gefahren und fand den in allen Modis echt hart 😢 - Zwischengas: Es gibt eine Einstellung ( ich weiß leider nicht mehr wie die genau heisst) da kann man irgendwas mit Zwischengas einstellen. Könnt ihr mir vll sagen was da genau passiert bzw wofür diese Einstellung ist? - Tieferlegung: Ich finde den von Werk aus leider einen tick zu hoch für meinen geschmack, welche Erfahrungen habt ihr zum Tieferlegen? Reichen da Federn von Eibach zB? Ich habe diese Erfahrung dass "nur" Federn irgendwann einen Hängepopo verursachen und dann irgendwann das Gesamtbild nicht mehr stimmig ist. Zur Verarbeitung; Der Innenraum mit Alcantara und den Schalensitzen im VL ist echt gut gelungen allerdings ist vieles leider etwas unschön geblieben...Habdbremshebel in Hartplastik?! Warum nicht auch mit Alcantara? Das Lenkrad hätte ruhig unten abgeflacht sein dürfen für das geld und dafür dass es "sportlich" abgestimmt ist darf das Auge doch gerne auch was davon haben.... Ansonsten Sound her echt schön gemacht...das ist auch so der Grund für den evtl. Kauf...nach über 10 Jahren Diesel fahren...😅
Hey also, das Fahrwerk leistet einen super Spagat zwischen Komfort und Sportlichkeit. Die weicheste Stufe der Dämpfung hat man auf 'eco' oder 'normal', weicher lassen sich die Dämpfer nicht einstellen. Wenn dir das bereits zu hart ist liegt es wahrscheinlich am deutlich weicheren Fahrwerk welches du gewohnt bist täglich zu fahren. Die Eibach-Federn mit 15mm sind super und reichen aus für eine schickere Tiefe aber bedenke dass das Fahrzeug dadurch weniger dämpft und noch fester wird. Das Problem mit dem Hängearsch kenne ich von anderen Fahrzeugen, der i30N neigt nicht dazu, von daher keine Sorge diesbezüglich. Die Einstellung Rev-Match (Drehzahlanpassung) ist eine super Funktion um den Schaltruck zu minimieren. Kurz vor jedem Gangwechsel gibt das Fahrzeug automatisch Zwischengas um die Drehzahl an den nächsten Gang anzugleichen. Dadurch ist bei sportlicher Fahrweise ein deutlich schnellerer Gangwechsel möglich. Das Auto macht extrem viel Spaß und ist zudem alltagstauglich (sofern nicht stark umgebaut wie bei uns). Ich könnte es jedem empfehlen, man macht nichts falsch. Grüße ✌️ - Whip
@@whipandflow Hallo und danke schonmal für die Antworten. Was mir noch eingefallen ist, kann man evtl die Härte vom Fahrwerk übers codieren vll nocheinstellen? Das wäre natürlich super. Ich bin Fast 10 Jahre Airride gefahren mit allen möglichen Rad Reifen Kombinationen. Dann hats den Geist aufgegeben und hatte dann keine Lust mehr. Fahre jetzt seit gut nem Jahr wieder Originalfahrwerk was natürlich total schwammig ist aber daran hab ich mich gewöhnt. jetzt natürlich auf einmal in so nem Fahrwerk zu sitzen war für mich ein unterschied wie tag und Nacht.
@@av-so8xn Muss gestehen dass ich garnicht mehr weiß wie sich das i30N Serienfahrwerk anfühlt, seit Jahren nicht mehr gefahren 😄 weiß aber noch dass es eher fester ist im Vergleich zu anderen Fahrzeugen, aber muss ja auch auf der Nordschleife performen können. Es gibt in deinem Fall wohl nicht viele Möglichkeiten. Entweder du kaufst einen und versuchst dich mit der Zeit zu gewöhnen oder du machst noch ein paar Probefahrten und stellst fest dass es nichts für dich ist. Von der Codierung des Fahrwerks hab ich noch nie was gehört und bin der Meinung dass es so nicht gehen wird. - Whip
Ich habe meinen i30N 2020 VFL jetzt seit etwa einem Jahr als 25-Jähriger. Sehr zufrieden mit der Art und Weise, wie der i30N fährt, klingt und flexibel zu arbeiten ist, habe kürzlich auch den offenen Pipercross-Filter gekauft. Ich bin mit meinem i30N an Orte gefahren und habe noch mehr tolle Leute kennengelernt. Alles in allem bin ich dankbar, ein so tolles Auto zu haben und könnte mir kein besseres Auto für das vorstellen, was es bietet
@@michaelandres4552 gratuliere zum Kauf und allzeit gute Fahrt! 😁👍 Der Facelift ist sogar noch ne Nummer spritziger. Schau gerne bei uns in das Folier-Video rein, dort sind wir den Facelift gefahren und haben ihn teilfoliert ✌️ - Whip
Moin, was zum Thema Fahrspas! Paar mal habe ich mit meinem i30N von 2020 Fahrrad transportiert, so dass die Heckklappe nicht zu geht. Wie der Wagen sich von innen anhört ist einfach Wahnsinn!!! 20 Kilometer lange Strecke mit dem Lächeln! Das längste Lächeln meines Lebens!!!❤❤❤
Geile Story, fühl ich. Das war auch einer der Gründe, den hinteren Teil des Fahrzeugs komplett leer zu räumen. Verstärkt den Sound um ein vielfaches ✌ - Flow
Bei meinem Köter geht die Temperatur meist nie über 102°. Fahre den jedoch auch nich Serie. Bei VAG gibt es zum Thema Software massiv Luft nach oben ohne den Motor oder Turbo stark zu stressen oder kaputt zu machen. 7er GTI nur Software=320PS....ABER wenn man auf die Preise schaut, gerade in Bezug auf VAG... Teilweise 55k Grundpreis für einen 8er R! Der Facelift i30N startet irgendwo bei 32-35k...Preis-Leistung bei Hyundai ganz klar besser! Der Facelift i30N hat auch einen neuen Lader bekommen und verträgt auch dementsprechend locker 340-350PS. Mehr als genug für einen Frontkriecher!💪🏼 Top Video! 💥💪🏼
Das Faceliftmodell liegt bei knapp 34k ohne Sonderausstattung. Das Performance Modell bei 38k ohne Sonderausstattung. Preis/Leistungssieger vielleicht, aber man betrachtet in diesem Sinne nicht das große & ganze. Hyundai baut tolle Autos, keine Frage. Aber die Qualität widerspiegelt sich im Preis. Die N Modelle haben mächtig Sound, genau das richtige für Adrenalinjunkies und junge Leute die gerne am Gas spielen. Und dennoch sind es "nur" 2 Liter T-GDIs mit Klappenauspuffanlage und einem künstlichem Sound im Innenraum. Mein VR6 R32 hingegen ist ein 3.2 Liter Sauger, der den Hyundai i30N mühelos übertönen kann. Frauen kann man in beiden Kisten abschleppen, ein Freund von mir hat einen i30N Performance 2023 und konnte damit schon die ein oder andere Flachlegen. Aber es klappt natürlich nicht immer. Mein Golf 7 GTI TCR mit 290PS in der Basis, hat nun schlappe 376PS laut Prüfstand, eine HG Ansaugung und eine leichte Softwareoptimierung. Geiles Gefährt kann ich dir sagen, gekauft für 24k und inzwischen nochmal so um die 3.5k für allen möglichen Schnick Schnack investiert. Nichts gegen Hyundai, aber der Innenraum hat bei mir verschissen. Ich fahre ihn hin und wieder mal vom Freund und muss ehrlich gestehen, im Golf fühle ich mich wohler. Das billige Plastik, die Türverkleidung, es knarzt an jeder Ecke wo man sich nur anlehnt. Er hat das Soundsystem Deluxe von PIONEER drin und keine Verkleidung ist dagegen gedämmt. In meinem Golf habe ich die 420 Watt DYNAUDIO Soundanlage verbaut, da ballert nichts, die Verkleidungen sind allesamt gedämmt.
@@phillipboss5220 Wie gesagt, es bleibt halt immer nur ein Hyundai mit 4 Zylindern, 2L Hubraum und Klappenauspuff, der denn man es ernst nimmt, nicht ein mal gut klingt 😉 4 Zylinder bleibt eben 4 Zylinder ✌ - Flow
Warum wird hier der 8erR preislich mit dem i30n verglichen? Warum nicht der GTI oder der Clubsport? Der Clubsport startet bei um die 48.000€ und der fährt dann Kreise um den i30n und hat auch nicht mit zu hohen Öltemperaturen zu kämpfen ;-)
Auch wenn der "Ruf" inzwischen ein bisschen verhunzt ist, hab ich die Zeit dennoch genossen. Außerdem viele coole Leute durch das Auto kennengelernt. Das war eigentlich so das Beste 😊
Ich Fahre meinen 1 1/2 Jahren kann mich überhaubt nicht beschweren bin vorher nur mercedes gefahren auch neu model wohl gemerkt und bin der meinung das die deutschen autos einfach viel zu teuer sind, da scheiß ich drauf wenn leute sagen ist ja nur ein Hyundai, die leute bei Hyundai wissen einfach das Auto fahren auch spaß machen muss und das ist wichtig
Fahre meinen auch Daily seid 2 und halb Jahre und kann vom Sound und Emotion nicht nicht genug kriegen immer noch wie Tag 1 wo ich mir den gekauft habe
Ich habe mir einen Hyundai Kona N Performance geholt, weil ich richtig Bock drauf hatte und immer noch habe. Fahre das Auto jeden Tag das schon fast seit 3 Jahren. Dieses Auto macht mir immer noch großen Spaß. Einfach der Hammer 🔥🙌🏻. Ich will ihn nicht mehr missen. Ich hätte mir auch einen Audi RS holen können. Aber nein, ich wollte unbedingt den Hyundai Kona N Performance. #HyundaiMotorsport #N #KonaN #fun #Npower #emotionen #racing #machtbock
Hab mein Fastback 2020 mit 15k gekauft für 25k volle Hütte wie neu und ich bin immer noch sehr zufrieden. Letztes Jahr noch die Garantie um 3 Jahre verlängert für 430 Euro mehr geht eigentlich nicht.
ich habe 4 monate auf meinen i30n performance gewartet und dann nach 2 tagen fahren (500km) war die elektrische servolenkung defekt.. in der werkstatt angeblich dann behoben und als ich die karre dann vom werkstattshof gefahren hab ploppte die Warnleuchte wieder auf… 2 Tage gefahren und der i30n steht sei 2 wochen in der werkstatt 🥺
Ähm.. warum machen sich so viele Leute Gedanken über den "Ruf", oder das "Image" ? Das ist doch egal. Auch das mit dem Lack ist egal, denn der fliegt sowieso vom Blech, wenn man mal ins Kies schlittert. Den wichtigsten Punkt habt ihr genannt. Er ist grundsätzlich eine gute Basis und es gibt sehr viele Rennsportteile für die Plattform, die NICHT das Bankkonto sprengen. Wir reden ja erst mal über Konsole, Sitz und Gurte, Bremsen und Radsatz und dann kann man schon mal eine Saison lang auf Trackdays fahren und Spaß haben.
@@5000Helme hey, den Punkt habe wir ins Video aufgenommen aber so gesehen machen wir uns über den "Ruf" garkeine Gedanken. Die N-Sparte von Hyundai ist sehr cool und solange das eigene Auto Spaß am Fahren bietet sollte der Hersteller sowieso egal sein! Bei deinen weiteren Punkten sind wir einer Meinung 👍 Grüße ✌️ - Whip
Also ist mir noch nicht aufgefallen das er bei mir über 110°C Öl bei dem Fastback (2020) gegangen ist. Mal schauen wie der 2021er mit DCT wird, mir ist leider ein Transporter in die Seite geknallt, aber ich will kein anderes Auto, daher das Facelift. Hatte den guten über 4 Jahre lang und klar kein perfektes Auto, aber gibts das überhaupt? Die Karre zaubert einen selbst Jahre später noch ein Lächeln ins Gesicht wenn man damit fährt. Bin jetzt 3 Wochen ohne.. und komm langsam nicht mehr auf mein Leben klar. Ich brauch das knallen ^^ Beim Facelift gibts ja einige Optimierungen, allein schon die Lenkung ist spürbar anders und Federung auch leicht. Hoffe da sind einige Kinderkrankheiten beseitigt... Aber scheiße ich werde meine Echtcarbon Endrohre von HG vermissen.. die originalen gingen ja gar nicht, beim Facelift sind sie ok finde ich..
Moinsen, also ich fahre einen i20n und ich finde ein weiterer guter Punkt ist die Community. Immer wenn sich N Fahrer sehen gibts ein ✌🏽 oder eine Lichthupe also dieses Miteinander sein ist halt geil...bei AMG oder RS Modellen hast du sowas nicht
Bin 31 und fahre seit 10 Jahren mein 2er vr6 Turbo den ich damals selbst komplett umgebaut hab sowieso ein 2er GTI G60 mit ca 230 PS auf 970kg Ich kann diesen neuen Büchsen Gti's und R &co leider nichts abgewinnen das ist alles so künstlich 😂 Jedem das was ihm gefällt 👍🏼
@@Nostos_Gaming Gut, kann ich verstehen, aber nicht jeder verheizt den Karren. Da kann man sich nie sicher sein. Vll. mal nach nem Jahreswagen schauen, oder einer der nur Tageszulassung hatte ✌️ - Flow
@@Nostos_Gaming Nur weil du einmal eine schlechte Erfahrung gemacht hast kaufst du nie wieder Gebrauchtwagen? Damit schränkst du dich echt unnötig selber ein. Hol dir halt einen 2023/2024er mit guter Historie und wenig Kilometer, oder halt vom Autohaus. Gibt genug Optionen wo du lange mit Freude haben würdest
Ich habe mich bewusst für den I20N entschieden,die Innenausstattung und das Außen Design ist einfach besser.Ich habe eine Race Box verbaut auf StF 6 und was soll ich sagen obwohl ich ein paar PS weniger habe,haut mir der N30 nicht wirklich ab ;) Das was mich aber völlig nervt ist diese unsäglich Soundbox die mich von vorne beschallt ,braucht kein Mensch.Die sollten den I30N Motor in den I20N verbauen,Allrad verbauen und.....Perfekt ;) Das Preis Leistungsverhältnis ist einfach extrem gut und sparsam sind sie wirklich,bekomme mein wenn ich Normal fahre auf knapp unter 6 Liter
Mit Allrad wäre das Fahrzeug schon der Hammer, würde sich allerdings im Preis dann widerspiegeln. Schwer zu sagen was die Mehrkosten wären, aber geil wäre das schon! ✌ - Flow
Soundgenerator nervt nur beim i20 N und mir ist da innen zu viel Hartplastik verbaut, aber der Tacho ist geiler als im i30 N. Auch außen aggressiver, dafür ist der Sound und die Motorleistung beim i30 N besser, weshalb ich mir dann einen für 25k gekauft hatte, obwohl ich auch erst i20 N wollte.
Ich fahr meinen Fastback jetzt knappe 2 Jahre hab ihn mit 6900km + Winterfelgen für knappe 29000 gekauft jetzt sind es 45000km 🤣 mehr muss ich glaub ich nicht sagen✌🏻 Der Wagen wird solange gefahren bis das der Schrotti uns scheidet
@@whipandflow und das sind zu 90% Spaß Fahrten zu Treffen oder Ausfahrten hab Homeoffice und der Wagen steht den größten Teil in der Woche am Wochenende geht’s dann los 🤣✌🏻 und ich liebe immer noch jede einzelne Fahrt einfach ein Traum das Auto ❤️
Wenn sich Frauen für dich wegen deinem Auto interessieren läuft bei ihr aber was nicht richtig. Bin 10 Jahre Mercedes gefahren. Und ich bin von meinen I30 überzeugt
Ich hatte damals die Wahl zwischen Proceed GT oder i30N. Die Wahl ist dann auf den Proceed gefallen, da er das schönere und praktischere Auto ist und auch mehr Ausstattung hat. Inzwischen ist der i30N der neue Golf und bei vielen Treffen sieht man es den Fahrern (nicht immer die Besitzer) einfach an. Man macht alles mit einem i30N, aber gewiss nicht von der Menge absetzen. Das Auto hat technisch Potential, aber der Ruf vernichtet die Lust auf das Auto.
„Egal was man macht, es ist halt nur ein Hyundai“…Wie ****** ich solche Sätze finde…Meine subjektive Meinung…Aber sie machen diese Knallbüchse von geiler Kunst des Automobilbaus, unverdient, so unfassbar schlecht…Woher soll der Preis denn kommen, bezogen auf andere „Premiumhersteller“, hm?
@@EinfachetwasAnderes du sagst es, das war unsere subjektive Meinung zu diesem Punkt! Jetzt am SO kommt eine Episode über sieben Punkte die wir richtig hassen an dem Fahrzeug. Da wird der Ton nochmals kritischer. - Whip
Das Thema "Fahrer" ist teilweise bei Hyundai das Problem. Die früheren "Hondaboys" sind jetzt I30/I20 Fahrer und das zeigen sie auch. Schubabschaltung und sinnloses Aufdrehen war vor 20 Jahren schon out. Und trotzdem nerven sie auf jedem Treffen. Das Fahrzeug selbst ist preis Leistung sehr gut aber wie es Manche benutzten, ist leider das Negative. Und Tuning ist nicht, die ganze Palette von "Maxton" drauf zu klatschen. Aber leider sieht das wohl nicht jeder gleich. Jeder I30 sieht gleich aus und das finde ich einfach schade, denn das Fahrzeug hat deutlich mehr Potenzial.
Zum Beispiel? Produkte von Maxton, Tieferlegung Felgen Auspuff Folie. Ist ja Standard mach mt jeder. Jetzt kommst du mit optischen Änderungen die man von außen sieht die man machen kann. Los
@@maik5406 wie? Es gibt doch keinen der Maxton fährt und das Auto sonst Serie lässt? Hätte ich noch nie gesehen. Eher dass jeder sein Auto maximal heftig verändert und am ende noch maxton mit dazu kommt
@@SupZer0 worauf ich hinaus möchte, ist dass die i30 die ich auf Treffen seh das Selbe verbaut haben. Es gibt sehr viel für dieses Auto und das ist auch sehr gut. Aber für mich ist alles von einem Hersteller draufzuhauen und dann gleich wie alle aussehen ist für mich nicht Tuning. Und ich sprach da mehr über die Gruppe von den Fahrern, die oft negativ auffallen. Klappenabgasanlage stilllegen usw. Das ist einfach nervig. Ich rede da nicht von jeden.
@@whipandflow21 Probleme innerhalb 2 Jahren. Angefangen von: - Rost an der hinteren Seitenwand - Wasser im kofferraum - defektes Navi - kaputte Domlager nach nichtmal 30k km - kaputte Kupplung nach nichtmal 25k km (bei meinen anderen Autos war die Kupplung nach 250k km durch) - kaputte Endstufe - komplettes Auto Klappert von innen - Windgeräusche Schiebedach Waren jetzt mal so nen paar Probleme... Insgesamt war das Auto 5-6 Monate in der Werkstatt. Leihwagen wurden weder von Hyundai noch vom Autohaus übernommen, also ~1500€ Mietwagenkosten gehabt.
Welches Baujahr hattest du da ? Denn alten N Turbo? Das Vorface Lift ? Ich hab einen Hyundai i30n ohne Performance 2L Baujahr 2019 bin sehr glücklich 😁 vorne weg Seat Leon gehabt der hat mir nur Probleme gemacht 1.8Tsi
@@whipandflow 7Liter!!! Fährst du ganz normal im Verkehr (Cruisen)? ich hab jetzt vor dem Kauf mit 9Liter Kalkuliert. Wenn ich mir einen Gtd Oder Octavia Rs Kaufen würde mit Tageszulassung, habe ich erst nach 7 Jahren eine Ersparnis mit dem Vermeintlich günstigen Diesel.
Wie schnell doch die Zeit vergeht... 😊
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Ich fahre mein i30n jeden Tag übers ganze Jahr. Und er macht einfach nur Spaß. Man denkt gar nicht das er so legal ist von der Lautstärke . Ich bin happy mit meinem.
Das ist doch geil! Ist einfach ein tolles Fahrzeug! ✌️ - Flow
@Alex.M.. Eventuell haben wir das auch schon verstanden, 4 Zylinder bleibt 4 Zylinder 😅 - Flow
Hab mir meinen I30N im März 2024 gekauft und nutze ihn täglich.. freue mich jeden Tag gefühlt wie ein kleines Kind.. wenn ich ihn sehe.. wenn ich Ihn fahre.. wenn ich was an ihm veränder .. einfach ein geiles Auto !
Mega! Dann auf jeden Fall allzeit gute Fahrt und viel Spaß mit dem Fahrzeug! 🤙 Danke fürs kommentieren! 🙏 - Flow
Ich fahre meine i30n seit über 2 Jahren daily und bin immer noch begeistert wie am ersten Tag. Ich erwische mich immer wieder mit breitem Grinsen im Gesicht!
Das hört man doch gerne ✌ Danke fürs kommentieren! - Flow
14:40 mein i30N Performance 2024 fahre ich jeden Tag. Er macht mir jeden Tag Freude und manchmal muss ich selbst nach einem Dreivierteljahr noch Lachen und Jubeln wenn ich den Sound höre! 😄
Das freut uns zu hören, ist einfach ein tolles Fahrzeug! 😁 Allzeit gute Fahrt! Beste Grüße! ✌ - Flow
Ich fahre meinen i30N Vfl seit Juni 2018 jeden Tag und bin immernoch sehr zufrieden. Jetzt sogar mit Baby on Board😄. Das beste für mich an dem Auto ist die grosse Spreizung zwischen "normal" und "Attacke". Natürlich ist der Klang auch Super und Passfahrten bei uns hier in der 🇨🇭 machen sehr viel Spass. Kurvenjäger par excellence wenn man weiss wie das Teil richtig fahren😜.
@@benjaminjurt3349 wow, fährst deinen noch länger als wir unseren.
Ist es bei dir noch der 109 DB?
Grüße gehen raus in die Schweiz ✌️😁 - Whip
Korrekt. Ich fahre die 109 DB Version und hatte noch nie Probleme bzw. ausserplanmässige Werkstattaufenthalte mit meinem i30N. Achte aber auch seit Anfang an immer penibel darauf nie über ca. 2'000 U/min. zu fahren wenn er kalt ist. Und natürlich auch kaltfahren. So hat man lange Freude damit😎. Grüsse aus der 🇨🇭
@@benjaminjurt3349 ja, warm- und kaltfahren ist bei diesen Motoren entscheidend für die Langlebigkeit!
Willkommen bei uns an Bord und allzeit gute Fahrt mit deinem 109er! 😁 - Whip
Hey ihr Beiden, hab direkt mal ein Abo da gelassen, ihr seid Spitze!!! So authentisch und cool drauf! 😀 Hab mir jetzt nen gebrauchten i30 n Performance aus dem Jahr 2019 gekauft, ein Liebhaberstück im performance blau 😍😍😍 kann ihn Montag im Autohaus abholen und freu mich mega drauf, die Emotionen die das Auto rüber bringt, einfach der 🔨 Ich finde es einfach Klasse dass sich Hyundai traut einem 2.0l Turbo Motor sound technisch so viel Emotion zu verleihen, ohne Kompromisse. Ich mein, der rotzt und spuckt sogar beim hoch schalten, das ist einfach geil! 😁😁😁
@@N-tastisch Heeey besten Dank fürs Feedback 😁👍
Wir kennen die Vorfreude nur zu gut welche du momentan verspürst 😄 nurnoch morgen, dann bist auch du Besitzer einer reinen Spaßmaschine 😁 allzeit gute Fahrt schonmal! - Whip
Dito, Performance Blue ist beste! Top Preis-Leistung und geiler Sound, nur leider kein Matrix-LED.
Ich habe vor mir 2025 einen Fastback I30N zu holen und wenn ich so eurer Video schaue bekomm ich immer mehr bock drauf :D
@@DeathDragon2905 Das freut uns! ✌️ Ist einfach ein geiles Fahrzeug, wirst viel Spass damit haben! 🙃 - Flow
@7:12 leider wahr. Und genau dieses Käuferklientel ist meiner meinung nach für den schlechten Ruf verantwortlich, was sich leider auf uns alle auswirkt. 10 mal vorm club hin und her und immer durch die innenstadt. top video übrigens :)
Dem stimme ich zu! Klar, man hat ein lautes Fahrzeug und tritt auch mal aufs Gas, auch mal innerorts, macht jeder mal. Verstehe aber voll und ganz was du meinst.
Danke fürs kommentieren! 😉 - Flow
Ich habe meinen i30n fast ein halbes Jahr und ich brauche in daly. Unter der Woche fahre ich fast immer in eco und am Wochenende ist der custom Modus drin. Ich finde das Auto richtig geil 🤩 wie am ersten Tag ❤
Super! Danke fürs Feedback! Ist einfach wie schon so oft gesagt, ein tolles Fahrzeug! ✌ - Flow
Ich habe meinen i30n Fastback 2019er letzte Woche erst gekauft mit 76.000km für 20.500€.
Hyundai Händler in Soest, 1 Jahr Garantie, Inspektion+Oel+Tüv neu. Nagelneue Reifen im Wert von 800€ ca. waren dabei und komplett aufpoliert :D Bisher mega zufrieden mit dem.
Ich habe mir den nur wegen dem Legalen Sound geholt und dem aussehen. Find es gut, dass hier im Süden kaum einer so was fährt :D
Das ist doch Top! Gibt es nichts zu meckern! ✌️ Der Sound war tatsächlich damals auch der Kaufgrund gewesen. Und natürlich das Preis- Leistungsverhältnis! Allzeit gute Fahrt! ✌️ - Flow
Gutes Video!
Was ich so weiß hat der I30N keinen Ölkühler also sind die Temperaturen fast "normal" dafür. Das Positive ,wie ihr gesagt habt, ist er kühlt schnell runter. Fahre meinen auch zügig für einige Minuten und ging aber nie über 120 Grad bei 20 Grad Außentemperatur. Ich fahr da meinen Daily und die Emotionen bleiben immer da. Ein negativer Punkt ist noch der kleine Tank (auch wenns für die Performance sein soll). Als Daily ist es nervig einmal die Woche bzw. oftmals zweimal die Woche zu tanken.
Vielen Danke fürs kommentieren! Ne Ölkühler hat der keinen, da hast du recht ✌ Ja mit dem Tank gebe ich dir recht, aber getankt ist das Teil ja schnell, von daher alles gut 😉 - Flow
ja aber nur im handschalter sind die emotionen
Fahre den Daily ca 45km am Tag und es gibt immer wieder Situationen wo ich Wochenends eine Runde fahre weil es einfach so Spaß macht,also langweilig wird es nie
Hyundai hat eben echt einen guten Spagat zwischen Alltagstauglich und sportlichem fahren hinbekommen 😉 - Flow
ich besitze meinen seit 4 Jahren und würde mir ihn jeder zeit erneut kaufen .
@@nicomidas775 Ist einfach ein tolles Fahrzeug ✌️ - Flow
Hallo,
ich hätte da einige Fragen zu dem Fahrzeug...eigentlich den Fastback Facelift da ich mit dem Gedanken spiele mir den evtl. zu holen.
- zum Fahrwerk: Gibt es da eine Möglichkeit das Fahrwerk doch etwas alltagstauglich zu machen rein von den Einstellungen her zumindest im Custom Modus? Bin mal den Facelift Hatchback Probe gefahren und fand den in allen Modis echt hart 😢
- Zwischengas: Es gibt eine Einstellung ( ich weiß leider nicht mehr wie die genau heisst) da kann man irgendwas mit Zwischengas einstellen. Könnt ihr mir vll sagen was da genau passiert bzw wofür diese Einstellung ist?
- Tieferlegung: Ich finde den von Werk aus leider einen tick zu hoch für meinen geschmack, welche Erfahrungen habt ihr zum Tieferlegen? Reichen da Federn von Eibach zB? Ich habe diese Erfahrung dass "nur" Federn irgendwann einen Hängepopo verursachen und dann irgendwann das Gesamtbild nicht mehr stimmig ist.
Zur Verarbeitung; Der Innenraum mit Alcantara und den Schalensitzen im VL ist echt gut gelungen allerdings ist vieles leider etwas unschön geblieben...Habdbremshebel in Hartplastik?! Warum nicht auch mit Alcantara?
Das Lenkrad hätte ruhig unten abgeflacht sein dürfen für das geld und dafür dass es "sportlich" abgestimmt ist darf das Auge doch gerne auch was davon haben....
Ansonsten Sound her echt schön gemacht...das ist auch so der Grund für den evtl. Kauf...nach über 10 Jahren Diesel fahren...😅
Hey also,
das Fahrwerk leistet einen super Spagat zwischen Komfort und Sportlichkeit. Die weicheste Stufe der Dämpfung hat man auf 'eco' oder 'normal', weicher lassen sich die Dämpfer nicht einstellen. Wenn dir das bereits zu hart ist liegt es wahrscheinlich am deutlich weicheren Fahrwerk welches du gewohnt bist täglich zu fahren.
Die Eibach-Federn mit 15mm sind super und reichen aus für eine schickere Tiefe aber bedenke dass das Fahrzeug dadurch weniger dämpft und noch fester wird. Das Problem mit dem Hängearsch kenne ich von anderen Fahrzeugen, der i30N neigt nicht dazu, von daher keine Sorge diesbezüglich.
Die Einstellung Rev-Match (Drehzahlanpassung) ist eine super Funktion um den Schaltruck zu minimieren. Kurz vor jedem Gangwechsel gibt das Fahrzeug automatisch Zwischengas um die Drehzahl an den nächsten Gang anzugleichen. Dadurch ist bei sportlicher Fahrweise ein deutlich schnellerer Gangwechsel möglich.
Das Auto macht extrem viel Spaß und ist zudem alltagstauglich (sofern nicht stark umgebaut wie bei uns). Ich könnte es jedem empfehlen, man macht nichts falsch. Grüße ✌️ - Whip
@@whipandflow Hallo und danke schonmal für die Antworten. Was mir noch eingefallen ist, kann man evtl die Härte vom Fahrwerk übers codieren vll nocheinstellen? Das wäre natürlich super. Ich bin Fast 10 Jahre Airride gefahren mit allen möglichen Rad Reifen Kombinationen. Dann hats den Geist aufgegeben und hatte dann keine Lust mehr. Fahre jetzt seit gut nem Jahr wieder Originalfahrwerk was natürlich total schwammig ist aber daran hab ich mich gewöhnt. jetzt natürlich auf einmal in so nem Fahrwerk zu sitzen war für mich ein unterschied wie tag und Nacht.
@@av-so8xn Muss gestehen dass ich garnicht mehr weiß wie sich das i30N Serienfahrwerk anfühlt, seit Jahren nicht mehr gefahren 😄 weiß aber noch dass es eher fester ist im Vergleich zu anderen Fahrzeugen, aber muss ja auch auf der Nordschleife performen können.
Es gibt in deinem Fall wohl nicht viele Möglichkeiten. Entweder du kaufst einen und versuchst dich mit der Zeit zu gewöhnen oder du machst noch ein paar Probefahrten und stellst fest dass es nichts für dich ist.
Von der Codierung des Fahrwerks hab ich noch nie was gehört und bin der Meinung dass es so nicht gehen wird. - Whip
Ich habe meinen i30N 2020 VFL jetzt seit etwa einem Jahr als 25-Jähriger.
Sehr zufrieden mit der Art und Weise, wie der i30N fährt, klingt und flexibel zu arbeiten ist, habe kürzlich auch den offenen Pipercross-Filter gekauft.
Ich bin mit meinem i30N an Orte gefahren und habe noch mehr tolle Leute kennengelernt. Alles in allem bin ich dankbar, ein so tolles Auto zu haben und könnte mir kein besseres Auto für das vorstellen, was es bietet
Guter comment 👍
Viel Spaß und allzeit gute Fahrt! - Whip
Hab mir den I30 N performance Facelift gegönnt mit Doppelkupplungs Getriebe feier denn Total Fahrspass Pur
@@michaelandres4552 gratuliere zum Kauf und allzeit gute Fahrt! 😁👍
Der Facelift ist sogar noch ne Nummer spritziger. Schau gerne bei uns in das Folier-Video rein, dort sind wir den Facelift gefahren und haben ihn teilfoliert ✌️ - Whip
Moin, was zum Thema Fahrspas!
Paar mal habe ich mit meinem i30N von 2020 Fahrrad transportiert, so dass die Heckklappe nicht zu geht. Wie der Wagen sich von innen anhört ist einfach Wahnsinn!!! 20 Kilometer lange Strecke mit dem Lächeln! Das längste Lächeln meines Lebens!!!❤❤❤
Geile Story, fühl ich. Das war auch einer der Gründe, den hinteren Teil des Fahrzeugs komplett leer zu räumen. Verstärkt den Sound um ein vielfaches ✌ - Flow
Interessantes Video. Schön zu sehen, dass das Fahren dieses Fahrzeugs nicht zur Gewohnheit geworden ist und immernoch etwas in euch auslöst
Pure Emotion! ✌ - Flow
Ich fahre denn jeden Tag und jedes Mal wen ich sitze habe mega Spaß echt ein geiles Auto 🥰
@@ecoge5479 genau unsere Meinung 😁👍 - Whip
Man fährt ein spezielles Auto weil´s halt Spaß macht. Wer kauft sich Auto um anzugeben? Ist doch Käse.
Sehe ich genau so. Gibt allerdings genug Menschen auf der Welt, die sich ein bestimmtes Fahrzeug kaufen, um damit anzugeben oder ähnliches 😑 - Flow
Bei meinem Köter geht die Temperatur meist nie über 102°. Fahre den jedoch auch nich Serie. Bei VAG gibt es zum Thema Software massiv Luft nach oben ohne den Motor oder Turbo stark zu stressen oder kaputt zu machen. 7er GTI nur Software=320PS....ABER wenn man auf die Preise schaut, gerade in Bezug auf VAG... Teilweise 55k Grundpreis für einen 8er R! Der Facelift i30N startet irgendwo bei 32-35k...Preis-Leistung bei Hyundai ganz klar besser! Der Facelift i30N hat auch einen neuen Lader bekommen und verträgt auch dementsprechend locker 340-350PS. Mehr als genug für einen Frontkriecher!💪🏼
Top Video! 💥💪🏼
Das Faceliftmodell liegt bei knapp 34k ohne Sonderausstattung. Das Performance Modell bei 38k ohne Sonderausstattung. Preis/Leistungssieger vielleicht, aber man betrachtet in diesem Sinne nicht das große & ganze. Hyundai baut tolle Autos, keine Frage. Aber die Qualität widerspiegelt sich im Preis. Die N Modelle haben mächtig Sound, genau das richtige für Adrenalinjunkies und junge Leute die gerne am Gas spielen. Und dennoch sind es "nur" 2 Liter T-GDIs mit Klappenauspuffanlage und einem künstlichem Sound im Innenraum. Mein VR6 R32 hingegen ist ein 3.2 Liter Sauger, der den Hyundai i30N mühelos übertönen kann.
Frauen kann man in beiden Kisten abschleppen, ein Freund von mir hat einen i30N Performance 2023 und konnte damit schon die ein oder andere Flachlegen. Aber es klappt natürlich nicht immer. Mein Golf 7 GTI TCR mit 290PS in der Basis, hat nun schlappe 376PS laut Prüfstand, eine HG Ansaugung und eine leichte Softwareoptimierung. Geiles Gefährt kann ich dir sagen, gekauft für 24k und inzwischen nochmal so um die 3.5k für allen möglichen Schnick Schnack investiert.
Nichts gegen Hyundai, aber der Innenraum hat bei mir verschissen. Ich fahre ihn hin und wieder mal vom Freund und muss ehrlich gestehen, im Golf fühle ich mich wohler. Das billige Plastik, die Türverkleidung, es knarzt an jeder Ecke wo man sich nur anlehnt. Er hat das Soundsystem Deluxe von PIONEER drin und keine Verkleidung ist dagegen gedämmt. In meinem Golf habe ich die 420 Watt DYNAUDIO Soundanlage verbaut, da ballert nichts, die Verkleidungen sind allesamt gedämmt.
@@phillipboss5220 Wie gesagt, es bleibt halt immer nur ein Hyundai mit 4 Zylindern, 2L Hubraum und Klappenauspuff, der denn man es ernst nimmt, nicht ein mal gut klingt 😉 4 Zylinder bleibt eben 4 Zylinder ✌ - Flow
Vielen lieben Dank für deinen Kommentar! ✌ - Flow
Warum wird hier der 8erR preislich mit dem i30n verglichen? Warum nicht der GTI oder der Clubsport? Der Clubsport startet bei um die 48.000€ und der fährt dann Kreise um den i30n und hat auch nicht mit zu hohen Öltemperaturen zu kämpfen ;-)
Auch wenn der "Ruf" inzwischen ein bisschen verhunzt ist, hab ich die Zeit dennoch genossen. Außerdem viele coole Leute durch das Auto kennengelernt. Das war eigentlich so das Beste 😊
@@JuliaGrimm312 Dem kann ich nur zustimmen ✌️ Die Community rund um das Fahrzeug ist echt super 🤗 - Flow
Ich Fahre meinen 1 1/2 Jahren kann mich überhaubt nicht beschweren bin vorher nur mercedes gefahren auch neu model wohl gemerkt und bin der meinung das die deutschen autos einfach viel zu teuer sind, da scheiß ich drauf wenn leute sagen ist ja nur ein Hyundai, die leute bei Hyundai wissen einfach das Auto fahren auch spaß machen muss und das ist wichtig
sehe ich auch so.nirgends bekommt man für das geld ein cooleres auto 👍👍👍
Schön gesagt! 🙏 - Flow
Bei Hyundai sind heutzutage alle guten Leute von M GmbH und Peter Schreyl als Ex-VAG Designer. Kann man mit vor 10/20 Jahren nicht vergleichen.
Fahre meinen auch Daily seid 2 und halb Jahre und kann vom Sound und Emotion nicht nicht genug kriegen immer noch wie Tag 1 wo ich mir den gekauft habe
Hyundai hat da einfach ein super Fahrzeug zusammengeschustert! Danke für deinen Kommentar! ✌️- Flow
moin moin ich hatte auch das Problem mit meinen Soundgenerator habe ihn dann komplett rausgehauen
@@Klipi09 auch eine Möglichkeit das Problem zu lösen 😅👍
Den Fakesound braucht man eh nicht. - Whip
Ich habe mir einen Hyundai Kona N Performance geholt, weil ich richtig Bock drauf hatte und immer noch habe. Fahre das Auto jeden Tag das schon fast seit 3 Jahren. Dieses Auto macht mir immer noch großen Spaß. Einfach der Hammer 🔥🙌🏻. Ich will ihn nicht mehr missen. Ich hätte mir auch einen Audi RS holen können. Aber nein, ich wollte unbedingt den Hyundai Kona N Performance. #HyundaiMotorsport #N #KonaN #fun #Npower #emotionen #racing #machtbock
@@adlerdivision6742 geil, weiterhin viel Spaß und allzeit gute Fahrt! - Whip
Hab mein Fastback 2020 mit 15k gekauft für 25k volle Hütte wie neu und ich bin immer noch sehr zufrieden. Letztes Jahr noch die Garantie um 3 Jahre verlängert für 430 Euro mehr geht eigentlich nicht.
Dem ist nichts hinzuzufügen! 😉 Danke für deinen Kommentar! ✌ - Flow
ich habe 4 monate auf meinen i30n performance gewartet und dann nach 2 tagen fahren (500km) war die elektrische servolenkung defekt..
in der werkstatt angeblich dann behoben und als ich die karre dann vom werkstattshof gefahren hab ploppte die Warnleuchte wieder auf… 2 Tage gefahren und der i30n steht sei 2 wochen in der werkstatt 🥺
Das ist mehr als nur ärgerlich.. 😖 Richtiger abf*ck um genauer zu sein..
Ähm.. warum machen sich so viele Leute Gedanken über den "Ruf", oder das "Image" ? Das ist doch egal. Auch das mit dem Lack ist egal, denn der fliegt sowieso vom Blech, wenn man mal ins Kies schlittert. Den wichtigsten Punkt habt ihr genannt. Er ist grundsätzlich eine gute Basis und es gibt sehr viele Rennsportteile für die Plattform, die NICHT das Bankkonto sprengen. Wir reden ja erst mal über Konsole, Sitz und Gurte, Bremsen und Radsatz und dann kann man schon mal eine Saison lang auf Trackdays fahren und Spaß haben.
@@5000Helme hey, den Punkt habe wir ins Video aufgenommen aber so gesehen machen wir uns über den "Ruf" garkeine Gedanken. Die N-Sparte von Hyundai ist sehr cool und solange das eigene Auto Spaß am Fahren bietet sollte der Hersteller sowieso egal sein!
Bei deinen weiteren Punkten sind wir einer Meinung 👍
Grüße ✌️ - Whip
Also ist mir noch nicht aufgefallen das er bei mir über 110°C Öl bei dem Fastback (2020) gegangen ist. Mal schauen wie der 2021er mit DCT wird, mir ist leider ein Transporter in die Seite geknallt, aber ich will kein anderes Auto, daher das Facelift. Hatte den guten über 4 Jahre lang und klar kein perfektes Auto, aber gibts das überhaupt? Die Karre zaubert einen selbst Jahre später noch ein Lächeln ins Gesicht wenn man damit fährt. Bin jetzt 3 Wochen ohne.. und komm langsam nicht mehr auf mein Leben klar. Ich brauch das knallen ^^
Beim Facelift gibts ja einige Optimierungen, allein schon die Lenkung ist spürbar anders und Federung auch leicht. Hoffe da sind einige Kinderkrankheiten beseitigt... Aber scheiße ich werde meine Echtcarbon Endrohre von HG vermissen.. die originalen gingen ja gar nicht, beim Facelift sind sie ok finde ich..
Moinsen, also ich fahre einen i20n und ich finde ein weiterer guter Punkt ist die Community. Immer wenn sich N Fahrer sehen gibts ein ✌🏽 oder eine Lichthupe also dieses Miteinander sein ist halt geil...bei AMG oder RS Modellen hast du sowas nicht
😊Geht mir genauso.. fahre seid März i20n performance und freue mich auf jede Fahrt und über jeden Gruß von Gleichgesinnten 😎🏁✌️
Ja die Community ist echt super! Stimme ich dir vollkommen zu! 🤙 - Flow
Nicht bei jedem, leider.
Bin 31 und fahre seit 10 Jahren mein 2er vr6 Turbo den ich damals selbst komplett umgebaut hab sowieso ein 2er GTI G60 mit ca 230 PS auf 970kg
Ich kann diesen neuen Büchsen Gti's und R &co leider nichts abgewinnen das ist alles so künstlich 😂
Jedem das was ihm gefällt 👍🏼
@@klauswiese9924 Gut gesagt ✌️ Leben und leben lassen 🙃 - Flow
Schade das er nicht mehr gebaut wird, wollte mir eigentlich endes einen neuen kaufen 😢 wird dann wohl doch wieder ein gebrauchter bmw 😊
@@Nostos_Gaming Ja das ist ect schade... Aber einen gebrauchten i30N wirst du auch locker finden können ✌️ - Flow
@@whipandflow Ja schon, aber ich weiß wie die Leute mit ihren Autos umgehen, deshalb kommt der nur Neu infrage für mich
@@Nostos_Gaming Gut, kann ich verstehen, aber nicht jeder verheizt den Karren. Da kann man sich nie sicher sein. Vll. mal nach nem Jahreswagen schauen, oder einer der nur Tageszulassung hatte ✌️ - Flow
@@Nostos_Gaming Nur weil du einmal eine schlechte Erfahrung gemacht hast kaufst du nie wieder Gebrauchtwagen? Damit schränkst du dich echt unnötig selber ein. Hol dir halt einen 2023/2024er mit guter Historie und wenig Kilometer, oder halt vom Autohaus. Gibt genug Optionen wo du lange mit Freude haben würdest
Mein Kia Stinger GT hatte mit 110 120 kmh 7.5 Liter für 3.3 v6 nicht schlecht
Da kann man echt nicht meckern! Echt sparsam 😉 - Flow
Hyundai ist der neue Volkssportwaagen 😀
@@michealbart4240 gut gesagt 👌😄 kommt mir genauso vor - Whip
Preis-Leistung stimmen einfach im Gegensatz zu VW 🤓
Ich habe mich bewusst für den I20N entschieden,die Innenausstattung und das Außen Design ist einfach besser.Ich habe eine Race Box verbaut auf StF 6 und was soll ich sagen obwohl ich ein paar PS weniger habe,haut mir der N30 nicht wirklich ab ;) Das was mich aber völlig nervt ist diese unsäglich Soundbox die mich von vorne beschallt ,braucht kein Mensch.Die sollten den I30N Motor in den I20N verbauen,Allrad verbauen und.....Perfekt ;) Das Preis Leistungsverhältnis ist einfach extrem gut und sparsam sind sie wirklich,bekomme mein wenn ich Normal fahre auf knapp unter 6 Liter
Mit Allrad wäre das Fahrzeug schon der Hammer, würde sich allerdings im Preis dann widerspiegeln. Schwer zu sagen was die Mehrkosten wären, aber geil wäre das schon! ✌ - Flow
Soundgenerator nervt nur beim i20 N und mir ist da innen zu viel Hartplastik verbaut, aber der Tacho ist geiler als im i30 N. Auch außen aggressiver, dafür ist der Sound und die Motorleistung beim i30 N besser, weshalb ich mir dann einen für 25k gekauft hatte, obwohl ich auch erst i20 N wollte.
Also ich hab schon krasse Perlen in mein i30n einsteigen lassen ist auch gut Platz im fastback 🤝🏾😅
😁😁😁 - Flow
#algorithmus
Also nach drei Jahren bockt er immer noch, klar du wirst Leistungssüchttig aber 400Ps ist so geil und für mich persönlich ist das auch okay
Danke für dein Feedback! Beste Grüße! ✌️ - Flow
Weiß jemand, wann die Steuerkette ausgetauscht werden sollte? 😅
Beim i30N weiß ich es zwar nicht genau aber Faustregel wären 200.000 Km - Whip
Fahre etwa 12k km pro Jahr, gibt keine Sekunde wo er keinen Bock macht.
Und immer ein lächeln im Gesicht! 😉 Danke fürs kommentieren! - Flow
Nirgends bekommt man für das Geld ein geileres Auto 👍👍👍👍
Zumindest nicht als Neuwagen! ✌ Danke fürs kommentieren! - Flow
@@whipandflowauch als Gebrauchtwagen! 🤩
Hab das ratternde Geräusch auch vom Generator
Hab das Facelift von 2022 da war nichts unterfüttert
Gut zu wissen, danke für die Info! ✌️ - Flow
Ich fahr meinen Fastback jetzt knappe 2 Jahre hab ihn mit 6900km + Winterfelgen für knappe 29000 gekauft jetzt sind es 45000km 🤣 mehr muss ich glaub ich nicht sagen✌🏻
Der Wagen wird solange gefahren bis das der Schrotti uns scheidet
Das nenn ich dann mal wohl einen Vielfahrer, spricht für das Fahrzeug ✌ Unser N läuft wenn es hoch kommt ca. 3000km im Jahr 😂 - Flow
@@whipandflow und das sind zu 90% Spaß Fahrten zu Treffen oder Ausfahrten hab Homeoffice und der Wagen steht den größten Teil in der Woche am Wochenende geht’s dann los 🤣✌🏻 und ich liebe immer noch jede einzelne Fahrt einfach ein Traum das Auto ❤️
Also 120 Grad Öl (auch wenns nur kurz ist und wieder abkühlt) is alles andere als im Rahmen😂
@@stevo6561 Das ist einfach so, am Limit gebaut 🤣 - Flow
Wenn sich Frauen für dich wegen deinem Auto interessieren läuft bei ihr aber was nicht richtig. Bin 10 Jahre Mercedes gefahren. Und ich bin von meinen I30 überzeugt
Bin ganz deiner Meinung! Gibt leider solche und solche Mädels. 😉 Beste Grüße! - Flow
Ich hatte damals die Wahl zwischen Proceed GT oder i30N. Die Wahl ist dann auf den Proceed gefallen, da er das schönere und praktischere Auto ist und auch mehr Ausstattung hat. Inzwischen ist der i30N der neue Golf und bei vielen Treffen sieht man es den Fahrern (nicht immer die Besitzer) einfach an. Man macht alles mit einem i30N, aber gewiss nicht von der Menge absetzen.
Das Auto hat technisch Potential, aber der Ruf vernichtet die Lust auf das Auto.
@@muggubuggu da bin ich überwiegend deiner Meinung! - Whip
i30 N finde ich schöner und praktisch ist er auch für mich. 👍🏽
Ihr könnt mal den T Roc R ab 2022 machen.
Das wird schwer, wir haben keinen Zugriff auf das Fahrzeug und nach ein mal fahren ist es etwas schwierig, ein Fazit zu ziehen ✌ - Flow
„Egal was man macht, es ist halt nur ein Hyundai“…Wie ****** ich solche Sätze finde…Meine subjektive Meinung…Aber sie machen diese Knallbüchse von geiler Kunst des Automobilbaus, unverdient, so unfassbar schlecht…Woher soll der Preis denn kommen, bezogen auf andere „Premiumhersteller“, hm?
@@EinfachetwasAnderes du sagst es, das war unsere subjektive Meinung zu diesem Punkt! Jetzt am SO kommt eine Episode über sieben Punkte die wir richtig hassen an dem Fahrzeug. Da wird der Ton nochmals kritischer. - Whip
Lieber „nur“ ein Hyundai als ein sogenannter Volkswagen 😅
ich seh hier bei uns mehr i30 als gti´s. der vergleich mit einem mercedes macht keiner.
Das ist wahr, der i30N hat den GTI abgelöst. Woher weißt du das niemand diesen Vergleich macht? 🤔- Flow
Hat halt bessere Preis-Leistung 💁🏽♂️
Das Thema "Fahrer" ist teilweise bei Hyundai das Problem. Die früheren "Hondaboys" sind jetzt I30/I20 Fahrer und das zeigen sie auch. Schubabschaltung und sinnloses Aufdrehen war vor 20 Jahren schon out. Und trotzdem nerven sie auf jedem Treffen. Das Fahrzeug selbst ist preis Leistung sehr gut aber wie es Manche benutzten, ist leider das Negative. Und Tuning ist nicht, die ganze Palette von "Maxton" drauf zu klatschen. Aber leider sieht das wohl nicht jeder gleich. Jeder I30 sieht gleich aus und das finde ich einfach schade, denn das Fahrzeug hat deutlich mehr Potenzial.
Zum Beispiel? Produkte von Maxton, Tieferlegung Felgen Auspuff Folie. Ist ja Standard mach mt jeder. Jetzt kommst du mit optischen Änderungen die man von außen sieht die man machen kann. Los
@@SupZer0 ich glaube du hast dir selbst grad die Antwort gegeben.👍
@@maik5406 wie? Es gibt doch keinen der Maxton fährt und das Auto sonst Serie lässt? Hätte ich noch nie gesehen. Eher dass jeder sein Auto maximal heftig verändert und am ende noch maxton mit dazu kommt
@@SupZer0 worauf ich hinaus möchte, ist dass die i30 die ich auf Treffen seh das Selbe verbaut haben. Es gibt sehr viel für dieses Auto und das ist auch sehr gut. Aber für mich ist alles von einem Hersteller draufzuhauen und dann gleich wie alle aussehen ist für mich nicht Tuning. Und ich sprach da mehr über die Gruppe von den Fahrern, die oft negativ auffallen. Klappenabgasanlage stilllegen usw. Das ist einfach nervig. Ich rede da nicht von jeden.
@@SupZer0 "Maximal heftig verändert" 👍
Bin froh vom Hyundai Konzern bald weg zu sein. Einer der schlechtesten Auto die ich jemals hatte...
@@patricksingh8295 Teile uns doch gerne deine schlechten Erfahrungen mit, könnte interessant sein ✌️ - Flow
@@whipandflow21 Probleme innerhalb 2 Jahren.
Angefangen von:
- Rost an der hinteren Seitenwand
- Wasser im kofferraum
- defektes Navi
- kaputte Domlager nach nichtmal 30k km
- kaputte Kupplung nach nichtmal 25k km (bei meinen anderen Autos war die Kupplung nach 250k km durch)
- kaputte Endstufe
- komplettes Auto Klappert von innen
- Windgeräusche Schiebedach
Waren jetzt mal so nen paar Probleme... Insgesamt war das Auto 5-6 Monate in der Werkstatt. Leihwagen wurden weder von Hyundai noch vom Autohaus übernommen, also ~1500€ Mietwagenkosten gehabt.
Welches Baujahr hattest du da ? Denn alten N Turbo? Das Vorface Lift ?
Ich hab einen Hyundai i30n ohne Performance 2L Baujahr 2019 bin sehr glücklich 😁 vorne weg Seat Leon gehabt der hat mir nur Probleme gemacht 1.8Tsi
@@freshmaster2533 i30 als 1.4 tgdi und Automatik.
Von VW mit Steuerketten sollte man sowieso Abstand nehmen 😁
Kann man nicht verallgemeinern, ich bin mit meinem i30 N mehr als zufrieden. 😅
Das Ding säuft wie ein Loch. Mein Z4 M war wesentlich sparsamer mit 100 PS mehr!
@@obalaaa Das muss jeder für sich selber entscheiden, wir finden einen Verbrauch von unter 7 Litern völlig in Ordnung ✌️ - Flow
@@whipandflow 7Liter!!! Fährst du ganz normal im Verkehr (Cruisen)? ich hab jetzt vor dem Kauf mit 9Liter Kalkuliert.
Wenn ich mir einen Gtd Oder Octavia Rs Kaufen würde mit Tageszulassung, habe ich erst nach 7 Jahren eine Ersparnis mit dem Vermeintlich günstigen Diesel.
Oeltemp unter 140 Grad ist unkritisch.