Gracias por tus consultas. Te paso algo de información para responder a tus preguntas. Estas surgieron de un chat privado de los socios de la ONG, asi que pueden contener errores. Lo mejor es siempre recurrir a los manuales de funcionamiento, que todavía se conserven. Aceite ,SAE 30 está bien. Cómo muchos motores están con excesiva luz de pistón y/o biela, bancada, etc. Y hoy tenemos aceites con mejor tecnología, se podría pensar en un multigrado 10w40 o 50. La cantidad puede estar cerca de lo que tu mencionas porque lleva aceite en la caja de cambios también aumentando el volumen total. La rueda levantada. lo que yo había oído que eso se justificaba hacer cuando tenían el encendido original de imanes y bobinas. Al levantar la rueda y estar engranada se aproximaba ( por desgaste de tope de cigüeñal) un poco más los imanes y permitía generar mejor energía eléctrica. Además la rueda engranada actúa como un volante adicional y aumenta la energía o la sinergia que hace más liviana la acción de dar manija. Y al estar el aceite frío también tendía a moverse o patear como se decía. Si arrancaba se iba sobre el que estaba dando manija...
Saludos desde zacatecas excelentes vídeo una pregunta un Ford A qué grado de aceite yeba grasias
es verdad que lleva aceite 20 .
ME contaron que le ponían cualquier cosa (7 Lts ) por eso le levantan la rueda trasera ?
Gracias por tus consultas. Te paso algo de información para responder a tus preguntas. Estas surgieron de un chat privado de los socios de la ONG, asi que pueden contener errores. Lo mejor es siempre recurrir a los manuales de funcionamiento, que todavía se conserven.
Aceite ,SAE 30 está bien. Cómo muchos motores están con excesiva luz de pistón y/o biela, bancada, etc. Y hoy tenemos aceites con mejor tecnología, se podría pensar en un multigrado 10w40 o 50. La cantidad puede estar cerca de lo que tu mencionas porque lleva aceite en la caja de cambios también aumentando el volumen total.
La rueda levantada. lo que yo había oído que eso se justificaba hacer cuando tenían el encendido original de imanes y bobinas. Al levantar la rueda y estar engranada se aproximaba ( por desgaste de tope de cigüeñal) un poco más los imanes y permitía generar mejor energía eléctrica. Además la rueda engranada actúa como un volante adicional y aumenta la energía o la sinergia que hace más liviana la acción de dar manija.
Y al estar el aceite frío también tendía a moverse o patear como se decía. Si arrancaba se iba sobre el que estaba dando manija...