Test jak zwykle klasa ;) Zawsze jak chce zobaczyć recenzję jakiegoś auta to w pierwszym rzędzie szukam na twoim kanale i na Autowizji. Dla mnie to 2 najlepsze kanały. Zawsze obiektywnie i bezstronnie. Czy będziesz może mieć na testy nowe BMW Active Tourer?
Dzięki :) Od ludzi z BMW nie doczekałem się nigdy nawet odpowiedzi na maila czy telefon z zapytaniem - więc szanse są niestety małe o ile jakimś cudem sytuacja się nie zmieni :/
Pula nieprzetestowanych Mazd jest coraz mniejsza i CX-30 się w niej znajduje, więc liczę że wkrótce się na kanale pojawi. Ale o kolejne auto z Mazdy do testów będę dopiero się pytał, więc konkretów obecnie nie znam :)
@@WahaczTV Dzięki za szybką odpowiedź 😎 w takim razie czekam cierpliwie na Twój test Mazdy CX-30, a sam prawdopodobnie już niebawem będę szczęśliwym posiadaczem CX-30 😇 Pozdrawiam, trzymaj się :)
Oglądam Wachacza od roku Zastanawia mnie dlaczego nie ma już co najmniej 60 tys subskrybcji. Jest tak dobry jak Autowizja bardziej rzeczowy niż Pertyn a testy są wyczerpujące i świetnie przemyślany komentarz Młody człowiek za 5 lat zmiecie wszystkich starych youtuberów
"rzeczowy jak Pertyn" ... przecież to oksymoron!!! Autowizji i Wahacza porównywać nie można. Autowizja jest bardzo emocjonalnie nacechowana, natomiast Wahacz jest nadzwyczajnie racjonalny. Przekazuje jedynie suche fakty, jest zawsze taki sam i za to go cenię. Każda recenzja odbywa się wobec tych samych kryteriów i jest obiektywna (indywidualne preferencje recenzenta wydają się nie mieć na nią wpływu). Dlatego uważam Wahacza za TOP jeśli chodzi o opiniotwórczość na temat poszczególnych modeli samochodów. Gdyby stanął przede mną Wahacz, Marek Drives, Pertyn i Jacek Balkan, to wszystkich oprócz Wahacza rozpędził bym na cztery wiatry i o radę poprosił właśnie jego.
Padłem jak zobaczyłem, że twarzami carleasepolska są Misiek Koterski z żoną :D Gdyby dali zdjęcie Pana Wahacza to firma wzbudziłaby moje zaufanie o wieeeeele bardziej
Najlepszy samochód. Mazda CX-5 to elegancki samochód. Mysle, że w porównaniu do konkurencji z segmentu Mazda to jeden z lepszych wyborów - wrażenia z jazdy są wspaniałe, prowadzi się bezpiecznie oraz wygodnie i nie chce się z niej wysiadać. To są powody, dla których wybrałam Mazdę CX-5: wspaniały i ekonomiczny silnik (plus niezawodny), zawieszenie i komfort podróży. Ciężko znaleźć jakieś minusy choć tak jak każde auto to i Mazda ma pewne wady (natomiast wg mnie są mało znaczące bo porównaj powyższe). Jeżeli ktoś ma dylemat czy kupić to radzę przejść się po salonach różnych marek, przetestować i tak jak u mnie wyjdzie, że Mazda w tych cenach jakie oferuje to najlepszy/jeden z najlepszych wyborów.
ten komputer i reszta elektroniki niepotrzebna - reszta to prawdziwy samochod w falszywym spieprzonym swiecie - dla mnie na tle tego syfu wltp i reszty pomyslow z piekla rodem - GOSC !!!
Cześć Wachacz , w mazdach są dotykowe wyświetlacze jednak można korzystać z nich tylko podczas postoju.Tak to sobie mazda wymyśliła ze względu na bezpieczeństwo. Pozdrawiam
W starszych wersjach systemu tak faktycznie było - w tych nowych dotyk nie działa na postoju i też nie znalazłem w menu pozycji która by go aktywowała.
Witam. Mnie w sumie tylko zastanawia silniki e-SKYACTIV pracują zarówno ze skrzynią manualną bądź automatyczną w trybie odłączenia dwóch cylindrów podczas spokojnej jazdy. Z różnych forum bądź opinii użytkowników podobno pojawiają się wyczuwalne drgania i wibracje co niekorzystnie wpływa na komfort jazdy. Może mógłby ktoś się wypowiedzieć na ten temat kto już długo użytkuje takie auto?
Ten TH-cam już przesadza. Przed filmem 2 reklamy po 15 sekund każda nie do pominięcia następnie poogladalem 2 minuty i coś innego robiłem, wróciłem 30 sekund filmu i znów 2 reklamy po 15 sekund nie do pominięcia xD
@@WahaczTV tak się dzieje gdy jest monopol w jakiejś dziedzinie. Bardzo kibicuje żeby ktoś wreszcie stworzył godna konkurencję YT Jak na razie jest tylko masa portali do streamowania ale takich klasycznych witryn z filmami mało :/
Fajny i rzetelny test Wahacz. Mam pytanie :czy do jazdy po mieście 90% a 10 %trasa lepszym rozwiązaniem będzie 2.0 165 km czy 2.5 194 km ? Dzięki i pozdrawiam.
Mam 165km...I powiem tak...piękny komfortowy muł...do miasta 165km wystarczy...a na trasie....lepiej zapomnieć o szybkim wyprzedzaniu ale jak już się rozpędzi...to bardzo fajnie płynie na aktywnym tempomacie. Zabawka dla spokojnych ludzi który wyleczy z każdego szaleństwa na drodze.
Cześć Wahacz. Na Twój kanał trafiłem jakiś rok temu i bardzo mi się podoba. Kompletne testy bez zbytniego rozpływania się nad szczegółami. Stoję przed wyborem nowego auta i zastanawiam się między CX5 i Sportage. Testowałeś oba te auta więc chciałabym zapytać które auto zrobiło na Tobie lepsze wrażenie i które ewentualnie byś wybrał dla siebie. Pozdrawiam i trzymaj tak dalej bo kanał naprawdę jest na dobrym poziomie.
Siema tu Wahacz 👍 Oba modele są wyraźnie od siebie różne charakterem - Mazda ma bardziej tradycyjne podejście czy to do obsługi czy silników. KIA to z kolei bardziej typowy współczesny produkt, chociaż wciąż z rozsądnym sterowaniem. Ja bym pewnie wziął Mazdę, bo ogólnie lubię charakter tych samochodów, wolnossący silnik jest OK, pokrętło do obsługi też. Po prostu Mazda zdaje mi się trochę dojrzalsza. Ale KIA też jest udana, więc pewnie głównym czynnikiem decyzyjnym byłaby cena. U kogo dostałbym lepszą ofertę za interesujące mnie wyposażenie 🙂
jak zawsze swietny test. Zastanawiałem sie nad hybryda np RAV4 czy CRV ale po tym tescie wybieram Mazde. Zdecydowała skrzynia biegów która nie wyje i podobne osiagi a roznica w spalaniu bardzo niewielka a np jazda autostrada nie meczy jak Hybrydami. Pozdrawiam jak zwykle łapa w góre 😀
Potwierdzam mazda ma świetną skrzynie. Jest to zwykły kinetyk czyli taki dobry japoński automat. Całkowicie bezawaryjny. Zmieniać olej w niej co jakieś 50k i jeździć jedzić i jeździć
@@rafixwini5423 zapomniałeś dodać że trzeba dosyć szybko jeździć zanim całe auto nie zgnije, jest to Mazda więc pewnie stanie się to bardzo szybko i nawet tego oleju w skrzyni nie zdążysz wymienić
auto moim zdaniem jest tak samogłośne co nie znaczy że głośne jak hybryda w rav4. Hybryda ma ta przewagę ze ma 1 lepsze osiągi 2 niższe spalanie 3 bardziej spontaniczna reakcja na gaz 4 ecvt to majstersztyk tutaj mamy stary 6 biegowy automat Aisin który miałem w citroenie w 2007 roku był ok ale czas płynie PSA 8 biegówki od Aisin ma już od 5 lat. samochód jest bardzo ładny sprawia wrażenie lepiej zrobionego niż Toyota , niszczy silnikiem grupe VW jednak ja wybrałbym hybrydę w Toyocie lub Hondzie.
To auto zyskało sens bo po lifcie są wreszcie Multimedia z CX 30. Silnik ok ale spalanie i osiągi już nie. 2.0 benzyna turbo do setki Ok 7.5 a spalanie podobne nawet pół litra niższe na autostradzie. A dynamika lepsza Cena super bo za ok 205 tys zł jest pełna opcja Żeby był trwalszy lakier byłoby jeszcze lepiej
Na tle konkurencji są dosyć przestarzałe...mimo to zamówiłem cx5 w wersji Hikari ,jeździłem nissanem ,cupra,lexusem ux, sportage,rav 4...w mazdzie wg mnie najciszej ,najwygodniej,najprzytulniej ps budżet to do 170tys...bo zaraz napiszą ze mogłem merca lub bmw kupić, tucsonem nie jeździłem za odważny projekt...ps to moje subiektywne opinie.pozdrawiam i wszystkiego dobrego.
@@loko1978 rozsądnie. Budżet też nie przesadzony. Trzeba jeździć i testować. Mam Audi Q3 Sportback. A teraz zastanawia mnie czy Lexus NX najnowszy nie jest lepszy. Tak mówią dziennikarze Podobno jest. Ale nie dla mnie
A w jakim kraju mazda oferuje 2.0 turbo? Nie ma sensu przyrównywać do aut innych marek. CX5 to konstrukcyjnie stare auto. Wszyscy z niecierpliwością czekamy na pierwsze testy CX60.
@@elgoogssie3969 dzięki, akurat w AA/CP mógłby być dotykowy cały czas + wyłączenie klawiatury i tylko głosowe wybieranie adresów itd. w BMW miałem dotyk i używałem go właściwie tylko do obsługi carplay, teraz w lexusie nie mam dotyku i nie brakuje mi go ale właśnie do interfejsu cp/aa żeby coś szybko wcisnąć, bo touchpadem jestem w stanie szybko skierować się na odpowiedni element, a w pokrętle idrive trzeba było się przeklikać. suma summarum kluczem jest dobra obsługa głosowa i żeby siri nauczyła się polskiego, bo wymówić polską nazwę ulicy jest niemożliwe
Nie wiem czy nie wolałbym w podobnej cenie cr v. Honda jest większa w środku i ma hybrydę pod maską :) A jej jakość wykończenia moim zdaniem nie jest gorsza niż ta z mazdy :)
Zapomnij o wyposażeniu jakie oferuje mazda, a jakość wykończenia, to w ogóle nie ta liga. Przed zakupem testowałem właśnie CRV i CX30, tego samego dnia, jeden po drugim, bo salony obok siebie. Lubię hondę, miałem hondę ale zmieniłem na mazdę :)
@@hyzio0007 Za to otrzymasz w tej cenie hybrydę w Hondzie :) Taka hybryda to jest warta coś koło 15 tys.zł jak nie lepiej. A wyposażenie jakie oferuje mazda względem hondy to praktycznie tylko matrixy. I ewentualnie jakiś duperszwanc. Tyle.
@@janwinnicki5764 Elektryczne siedzenia, matrycowe lampy, hud, prawdziwe kamerki 360, prawdziwa skóra na siedzeniach, infotainment z tej epoki, obsuga AA i CP wchodzi w hondach dopiero teraz. Jeśli chodzi o systemy bezpieczenstwa, to nie wiem jak temat w hondzie teraz wygląda. Hondy są po prostu w innej lidze jeżeli chodzi o jakość materiałów i wyciszenie. To są najsłabsze punty tej marki. Przyznam jednak, że wybierając miedzy Acurą a Mazdą wybrał bym tę pierwszą choć nigdy nie miałem:)
Świetne auto chociaż sylwetka CX-30 podoba mi się bardziej. Jestem ciekaw jak będzie wyglądał zupełnie nowy model CX-5. Czy wiadomo coś o tym kiedy on się pojawi?
@@matimati7513 Dzięki. Sprawdziłem ale wydaje mi się że to tylko przypuszczenia. Kupiłbym 2023 Lexusa NX 350h ale nie ma dostępności, a okres oczekiwania to rok... Mam nadzieję że sytuacja się niedługo poprawi.
Ekran raczej jest dotykowy.....?? przynajmniej u mnie tak jest.(rocznik 2020) tyle tylko że w standardzie dotyk działa na postoju ale można to zmienić.
Przed liftingiem z tego co patrzyłem na zdjęciach był w CX-5 jeszcze starszy system na środku i w tamtym faktycznie pamiętam (z innych modeli), że dotyk działał na postoju. W nowej wersji tego nie ma i też nie widziałem nigdzie w ustawieniach możliwości aktywacji dotyku - więc na 100% nie powiem, ale wciąż podtrzymuję swoje zdanie o braku ekranów dotykowych w testówce :)
Co za BZDURA!!! CX-5 nie ma startu do Tiguana, w mazdzie multimedia, ledy, zegary to porażka... do tego plastikowa skóra, a co dopiero wyjąca automatyczna skrzynia biegów, głośne zawieszenie i słabe wyciszenie... bez kitu super;)
@@wojciechz5363 wyciszenie mazda ma najlepsze w kalsie a skora to nappa a nie jak wv eco skura palstikowa, cala deska to skora + aluminium, dsg najgorsza skrzynia ma strasznego laga.
@@wojciechz5363 kto ci za to płaci? wyjąca skrzynia? o co chodzi? gość pisze o wyciszeniu, a ty o multimediach... a te akurat w maździe są lepsze niż w vag, bo przynajmniej android auto stabilnie działa, a nie jak u mnie w seacie bugi i brak dźwięku po zakońćzeniu połączenia
Samochód pięknie wygląda i miałem nadzieję na dobry test. Ale przypuszczam że w tle czytasz cały tekst co nie jest złym pomysłem. Tylko jak dla mnie trochę za szybko i wychodzi z tego irytujący potok słów który psuje całokształt.
Wtedy już będziemy go mieli. Mam nadzieję... 🙂 Zamówiliśmy w listopadzie, do odbioru powinien być jeszcze w kwietniu. Powinien 🙂 Ale i tak chętnie obejrzę test 😉 Oglądam 6-7 testujących samochody i dla mnie jesteś nr 1 🙂 Podoba mi się, że na pierwszym planie jest u Ciebie samochód, a nie prezentujący, jak to często bywa... 😀 No i Twoje testy są najbardziej merytoryczne. Przyszłość jest Twoja, chłopaku! Nie tylko z racji wieku... 😁
@@krzysztofpilacki4857 O rany nie wiem skąd mi się wziął ten kwiecień skoro myślałem o czerwcu... I doszło do pewnej roszady bo Kuga wypadła i będę miał za nią Pumę. Kugę postaram się dorwać w dalszej części wakacji, Dwa lata temu jednak trochę tym samochodem, więc może ten film będzie dobry jako zastępstwo nowego testu th-cam.com/video/BcpMnhqaOCE/w-d-xo.html :)
Porządny test . Fajne auto z super silnikiem . Ciekawe jak z korozją , czy Mazda już to poprawiła , czy po kupnie trzeba szybko porządnie zakonserwować ? Może się okazać , że układ napędowy wytrzyma trzy nadwozia .....
@@WahaczTV opinie klientow, co sie psuje, jaka skrzynia, jaki rozrzad, jakie zawieszenie itd itp, byc moze ze cos z tego nawet uwzgledniles nie pamietam ale ogolnie tak bardziej sprzedajesz to auto niz je testujesz, tak czy inaczej wlozyles w to sporo wysilku i szacun za to dla Ciebie
@@infoyt5936 Według mnie podane przez Ciebie informacje nie są warunkiem koniecznym, aby auto przetestować. Część osób oczywiście te informacje interesują - ale na takiej zasadzie film mógłby trwać ponad godzinę, a ja recytowałbym specyfikacje techniczną. Więc wolę aby zainteresowani sobie sami odpalili jakiś PDF ze strony producenta i to po prostu przeczytali. Opinie klientów - nie wiem dokładnie co przez to rozumiesz. W Internecie można napisać wszystko, więc opieranie się na tym odpada. Danych o awaryjności nikt z producentów mi nie da. Więc zostaje hmm...siedzenie w salonie w nadziei, że ktoś przyjedzie do ASO z akurat takim modelem i zadawanie pytań? Wtedy rodzi się kolejne pytanie - jak duża grupa tych osób musi być, aby dane były wiarygodne -> ile dni trzeba spędzić w salonie.
@TV e no zartujesz sobie takim wpisem nawet nie chce sie mi do tego odnosic -KAZDY MINIMALNIE ZAINTERESOWANY ZAKUPEM AUTA CZLOWIEK ANALIZUJE TAKIE RZECZY (a zakladam ze oglada sie ciebie przedzakupowo) ale dla Ciebie nie istnieja i praktycznie wybierasz po kolorze i cenie na tej zadadzie pewnie polecales pezot 1.2 pure tech bo ladny choc szrot; rozumiem ze przyjales inna koncepcje i spoko ludzie to ogladaja ale to nie jest zadne testowanie tylko prezentacja, konczmy ta wymiane-pozdro
@@infoyt5936 Skoro jednak pokonałeś swoją niechęć i się odniosłeś - to ja też to zrobię. Piszesz, że KAŻDY ANALIZUJE TAKIE RZECZY. To bardzo mocne stwierdzenie, na jakiej podstawie sądzisz i dlaczego głosy, że brakuje tego na filmach praktycznie się nie pojawiają? Przecież KAŻDY powinien tego oczekiwać, a w związku z tym część (większa niż jedna osoba na kilka tygodni) swoje oczekiwania komunikować.
Mym skromnym zdaniem w kwestii ekranu inforozrywki Mazda stara się na na siłę być w kontrze do reszty producentów (podobnie jak z silnikiem) i nie wychodzi to dobrze. Panoramiczny ekran dobry jest w kinie a nie w samochodzie - jak można zrobić sensowny widok z kamery 3d, skoro auto jest znacznie dłuższe w osi podłużnej niż w poprzecznej, w przeciwieństwie do ekranu? Trzeba ten obraz dzielić na fragmenty i robi się jakiś Picasso (malarz - nie Citroen). Podobnie z nawigacją, znacznie bardziej przydatny jest widok drogi przed autem niż wszystko co akurat mijamy. Zupełnie mnie nie interesuje, co ciekawego znajduje się po 100 m. z lewej i prawej strony auta. Ideałem w tym względzie są ekrany ustawione pionowo, jak w Tesli bądź Volvo ewentualnie Renault (jeśli dobrze pamiętam). Kwestia sterowania pokrętłem równie o ile wiem powoli odchodzi do lamusa, bo sterowanie dotykowe jest jednak znacznie bardziej intuicyjne w społeczeństwie, które jest przyklejone do sterowanych dotykowo ekranów smartfonów. Fajnie, źe jest jakaś marka, która nie ulega w owczym pędzie „postępowi” za wszelką cenę, ale jeśli kurczowe trzymanie się idei ma być kosztem funkcjonalności to ja jestem przeciw.
W tej CX5 jest ekran dotykowy jeżeli podłączyć AA lub CP ale tylko na postoju. Panoramiczny ekran jest spoko i nie przeszkadza to w nawigacji ani nie sprawia problemów przy manewrowaniu. O ile same kamerki są przydatne o tyle widok z lotu ptaka to zbędny bajer, który może jedynie posłużyć do upewnienia się, że stoisz prosto. Sterowanie pokrętłem też jest ok. Już widzę jak jadąc po polskiej lokalnej drodze pełnej dziur i wybojów i celujesz grubym sękatym paluchem w ikonkę na ekranie by coś sprawdzić. Wiem, może bronię swojego (mam CX30) ale wg mnie jest to wyłącznie kwestia preferencji i super, że ludzie mają wybór. 90% i tak nie korzysta z dobrodziejstw inforozrywki. Baaaa... jest wiele osób, które nawet nie potrafią sparować smartfona ze zestawem głośnomówiącym. Dla mnie przesyt opcji jest niezdrowy i nie chciałem kupować auta, w którym przed wyruszeniem w podróż będę 10 minut się zastanawiać jaki tryb jazdy wybrać lub jakie światełko nastrojowe ustawić. Wsiadam, jadę, czuję się dobrze.
2022 rok a w Mazdzie Cx-5 nadal niewiedzą co to jest bezprzewodowy AppleCar play i oczywiście niewiedzą też jak zrobić sterowanie klimatyzacji z tylu więc klima dwustrefowa Mazda serio? Dodam tylko że kolor wyświetlany w ekranie nawigacji jest nie do zaakceptowania nocą co widać na filmie. Oni nadal uczą się jak konstytuować samochody niższego segmentu. Nadzieja jest w nowym portfolio Mazdy czyli CX-60. Pozdrawiam wszystkich miłośników Mazdy oraz dziękuję za film.
To fakt, ma bezprzewodową ładowarkę a nie ma bezprzewodowego car playa. Coś ewidentnie poszło nie tak, chyba brakuje im komponentów i rozdzielają pomiędzy niektóre modele, bo są modele gdzie bezprzewodowy apple car play jest. To samo z nagłośnieniem bose, w hikari trzeba z niego rezygnować bo długi czas oczekiwania, natomiast w Enso pewnie już tego problemu nie ma, bo nie widziałem Enso bez Bose, a hikari prawie zawsze jest bez Bose. Te super nowoczesne wirtualne zegary które potrafią wyświetlać.. tylko prędkość :D samochody z 2000r miały więcej funkcji do wyświetlenia między zegarami. Zgadzam się jest wiele rozwiązań dziwnych, wielu drobnostek umilających jazdę brakuje, konkurencja (nie japońska) robi to o wiele lepiej. Ale jako całość samochód się broni, szczególnie w swojej cenie. Mówię o hikari 2.0 2x4, bo testowanej wersji za ponad 210tyś bym zdecydowanie nie kupił.
Ważne podkreślenia jest to, że Mazda, jak każde azjatycki auto, posiada bardzo szanującą środowisko karoserię: zaczyna rdzewieć już na desce kreślarskiej, dzięki czemu nie zanieczyszcza środowiska ponieważ dosyć szybko po zakupie elementy karoserii można wykorzystać jako ziemię do kwiatków.
Auto nic specjalnego, niczym się nie wyróżnia. Z zewnątrz może się podobać ale zawartość prawie bez zmian. Słaby paliwożerny motor, który nie jedzie, już lepsze dwa litry. Niewiele słabszy a pali mniej, trochę mniej. Hamulce jak i zawieszenie nie zachęcają do szybkiej jazdy ale kobieta lub dziadek z babcią, będą się cieszyć. To są tanie, tandetne auta, które gdyby nie złodziejskie opłaty graniczne kosztowały by grosze i każdy dostawałby na 18' od rodziców ze słowami: "weź to, później Ci kupimy samochód". Co nie znaczy, że się psują ale to zwykłe popularne auto takie jak: Fiat, Opel, Ford i inne z tej półki.
Dziękuję bardzo użytkuję mazdę cx5 z 19 roku i uwielbiam ten samochód na pewno kupię następną podobną mazdę, wcześniej jeździłem bmw f30 wersja 320i
Super piękne autko ! Najładniejszy SUV.
oj jest ok ale nie to nie jest najladniejszy suv
A jaki jest najładniejszy?
Jak zwykle wysoki poziom testu, merytorycznie nr 1 na PL TH-cam !
Wielkie dzięki :)
Kupiłem w lutym 2023 wersja ENZO .Super.
Jak spalanie?
Test jak zwykle klasa ;) Zawsze jak chce zobaczyć recenzję jakiegoś auta to w pierwszym rzędzie szukam na twoim kanale i na Autowizji. Dla mnie to 2 najlepsze kanały. Zawsze obiektywnie i bezstronnie. Czy będziesz może mieć na testy nowe BMW Active Tourer?
Dzięki :) Od ludzi z BMW nie doczekałem się nigdy nawet odpowiedzi na maila czy telefon z zapytaniem - więc szanse są niestety małe o ile jakimś cudem sytuacja się nie zmieni :/
@@WahaczTV A czy masz może w planach testy Kony Hybrid?
Dzięki Wahacz za kolejny dobry test. Mam ogromną prośbę 😎 nagraj proszę film o Maździe CX-30 😎
Pula nieprzetestowanych Mazd jest coraz mniejsza i CX-30 się w niej znajduje, więc liczę że wkrótce się na kanale pojawi. Ale o kolejne auto z Mazdy do testów będę dopiero się pytał, więc konkretów obecnie nie znam :)
@@WahaczTV Dzięki za szybką odpowiedź 😎 w takim razie czekam cierpliwie na Twój test Mazdy CX-30, a sam prawdopodobnie już niebawem będę szczęśliwym posiadaczem CX-30 😇
Pozdrawiam, trzymaj się :)
@@tomaszkadzioka6039 Dobry wybór 👍💪👍 szerokiej drogi 👍💪👍
Oglądam Wachacza od roku
Zastanawia mnie dlaczego nie ma już co najmniej 60 tys subskrybcji.
Jest tak dobry jak Autowizja bardziej rzeczowy niż Pertyn a testy są wyczerpujące i świetnie przemyślany komentarz
Młody człowiek za 5 lat zmiecie wszystkich starych youtuberów
"rzeczowy jak Pertyn" ... przecież to oksymoron!!! Autowizji i Wahacza porównywać nie można. Autowizja jest bardzo emocjonalnie nacechowana, natomiast Wahacz jest nadzwyczajnie racjonalny. Przekazuje jedynie suche fakty, jest zawsze taki sam i za to go cenię. Każda recenzja odbywa się wobec tych samych kryteriów i jest obiektywna (indywidualne preferencje recenzenta wydają się nie mieć na nią wpływu). Dlatego uważam Wahacza za TOP jeśli chodzi o opiniotwórczość na temat poszczególnych modeli samochodów. Gdyby stanął przede mną Wahacz, Marek Drives, Pertyn i Jacek Balkan, to wszystkich oprócz Wahacza rozpędził bym na cztery wiatry i o radę poprosił właśnie jego.
polecam jeszcze kanał eco-driver, taki kuzyn wahacza :D
@@panfistach9618 Tak znam i cenię. Bardzo rzeczowy młody człowiek w przeciwieństwie do starego pierdziela Pertyna.
Padłem jak zobaczyłem, że twarzami carleasepolska są Misiek Koterski z żoną :D
Gdyby dali zdjęcie Pana Wahacza to firma wzbudziłaby moje zaufanie o wieeeeele bardziej
Najlepszy samochód. Mazda CX-5 to elegancki samochód. Mysle, że w porównaniu do konkurencji z segmentu Mazda to jeden z lepszych wyborów - wrażenia z jazdy są wspaniałe, prowadzi się bezpiecznie oraz wygodnie i nie chce się z niej wysiadać. To są powody, dla których wybrałam Mazdę CX-5: wspaniały i ekonomiczny silnik (plus niezawodny), zawieszenie i komfort podróży. Ciężko znaleźć jakieś minusy choć tak jak każde auto to i Mazda ma pewne wady (natomiast wg mnie są mało znaczące bo porównaj powyższe). Jeżeli ktoś ma dylemat czy kupić to radzę przejść się po salonach różnych marek, przetestować i tak jak u mnie wyjdzie, że Mazda w tych cenach jakie oferuje to najlepszy/jeden z najlepszych wyborów.
Identyczny komentarz jest pod innym filmem o tej mazdzie - kopiuj wklej ...
Sztos !
To co teraz czekamy na test CX-60:)
Też czekam, ale ile będzie to oczekiwanie trwało - sam też nie wiem ;)
Silnik 2.5, wolnossacy maja fordy kuga FHEV i PHEV.
Silnik wywodzi sie z Mazdy.
ten komputer i reszta elektroniki niepotrzebna - reszta to prawdziwy samochod w falszywym spieprzonym swiecie - dla mnie na tle tego syfu wltp i reszty pomyslow z piekla rodem - GOSC !!!
jak zwykle krótko i na temat...a te łosie ? Wiśnia 👍pozdrawiam.
Też pozdrawiam :)
Super filmik. Dzięki 👍
Żaden problem 👍
Chciałbym zobaczyć test tego modelu z silnikiem 2.0 165 k. Dopłata do 2.5 jest dość duża.
Różnica między 2.0 a 2.5 jest niewielka. Automat jest tylko z 2.5. Manual jest dużo lepszy. Wybór należy do Ciebie.
Super odcinek pozdrawiam
Dzięki jak zawsze i też pozdrawiam :)
Jak dla mnie to SUV nie powinien miec "sportowych zderzaków,ani felg" tylko umozliwiajace wjazd w jakikolwiek teren.
Cześć Wachacz , w mazdach są dotykowe wyświetlacze jednak można korzystać z nich tylko podczas postoju.Tak to sobie mazda wymyśliła ze względu na bezpieczeństwo.
Pozdrawiam
W starszych wersjach systemu tak faktycznie było - w tych nowych dotyk nie działa na postoju i też nie znalazłem w menu pozycji która by go aktywowała.
👍👍👍 jak zawsze
Witam. Mnie w sumie tylko zastanawia silniki e-SKYACTIV pracują zarówno ze skrzynią manualną
bądź automatyczną w trybie odłączenia dwóch cylindrów podczas spokojnej jazdy.
Z różnych forum bądź opinii użytkowników podobno pojawiają się wyczuwalne drgania i wibracje co niekorzystnie wpływa na komfort jazdy.
Może mógłby ktoś się wypowiedzieć na ten temat kto już długo użytkuje takie auto?
Ten TH-cam już przesadza. Przed filmem 2 reklamy po 15 sekund każda nie do pominięcia następnie poogladalem 2 minuty i coś innego robiłem, wróciłem 30 sekund filmu i znów 2 reklamy po 15 sekund nie do pominięcia xD
Jakoś przymuszać użytkowników do wersji premium muszą ;)
@@WahaczTV tak się dzieje gdy jest monopol w jakiejś dziedzinie. Bardzo kibicuje żeby ktoś wreszcie stworzył godna konkurencję YT
Jak na razie jest tylko masa portali do streamowania ale takich klasycznych witryn z filmami mało :/
Jakie reklamy? :)
@@elgoogssie3969 tiktok, ing i rise and kingdom
@@lolekpejo68 Ja nie mam żadnych, sorry :) TV - smat trube next, TEL - YT Vanced, PC - uBlock.
W tym silniku trzeba regulować zawory? Jak z awaryjnością tego modelu?
Fajny i rzetelny test Wahacz.
Mam pytanie :czy do jazdy po mieście 90% a 10 %trasa lepszym rozwiązaniem będzie 2.0 165 km czy 2.5 194 km ?
Dzięki i pozdrawiam.
Zdecydowanie 165km...mam i polecam.
Mam 165km...I powiem tak...piękny komfortowy muł...do miasta 165km wystarczy...a na trasie....lepiej zapomnieć o szybkim wyprzedzaniu ale jak już się rozpędzi...to bardzo fajnie płynie na aktywnym tempomacie. Zabawka dla spokojnych ludzi który wyleczy z każdego szaleństwa na drodze.
@@PrzemekKapitan Napewno nie komfortowy zawieszenie sztywne w roczniku 2022... I 165 km do miasta starcza w zupełności...
What was the real fuel consumption in the city and motorway?
Thanks
ja się pytam? dlaczego na tym tablecie nie można oglądać filmów w czasie jazdy. pozdrawiam świetny test
Cześć Wahacz. Na Twój kanał trafiłem jakiś rok temu i bardzo mi się podoba. Kompletne testy bez zbytniego rozpływania się nad szczegółami.
Stoję przed wyborem nowego auta i zastanawiam się między CX5 i Sportage. Testowałeś oba te auta więc chciałabym zapytać które auto zrobiło na Tobie lepsze wrażenie i które ewentualnie byś wybrał dla siebie.
Pozdrawiam i trzymaj tak dalej bo kanał naprawdę jest na dobrym poziomie.
Siema tu Wahacz 👍 Oba modele są wyraźnie od siebie różne charakterem - Mazda ma bardziej tradycyjne podejście czy to do obsługi czy silników. KIA to z kolei bardziej typowy współczesny produkt, chociaż wciąż z rozsądnym sterowaniem. Ja bym pewnie wziął Mazdę, bo ogólnie lubię charakter tych samochodów, wolnossący silnik jest OK, pokrętło do obsługi też. Po prostu Mazda zdaje mi się trochę dojrzalsza. Ale KIA też jest udana, więc pewnie głównym czynnikiem decyzyjnym byłaby cena. U kogo dostałbym lepszą ofertę za interesujące mnie wyposażenie 🙂
Dzięki wahacz za test do obejrzenia na ten wieczór faktycznie nietypowi widzowie może są zainteresowani zakupem mazdy😂
Żaden problem 👍
jak zawsze swietny test. Zastanawiałem sie nad hybryda np RAV4 czy CRV ale po tym tescie wybieram Mazde. Zdecydowała skrzynia biegów która nie wyje i podobne osiagi a roznica w spalaniu bardzo niewielka a np jazda autostrada nie meczy jak Hybrydami. Pozdrawiam jak zwykle łapa w góre 😀
Potwierdzam mazda ma świetną skrzynie. Jest to zwykły kinetyk czyli taki dobry japoński automat. Całkowicie bezawaryjny. Zmieniać olej w niej co jakieś 50k i jeździć jedzić i jeździć
Na seriio podejmujesz decyzje o zakupie auta na podstawie recenzji z internetu?;)
Hybryda Tucson ? Hydrokinetyczna skrzynka 4x4
@@rafixwini5423 zapomniałeś dodać że trzeba dosyć szybko jeździć zanim całe auto nie zgnije, jest to Mazda więc pewnie stanie się to bardzo szybko i nawet tego oleju w skrzyni nie zdążysz wymienić
auto moim zdaniem jest tak samogłośne co nie znaczy że głośne jak hybryda w rav4. Hybryda ma ta przewagę ze ma 1 lepsze osiągi 2 niższe spalanie 3 bardziej spontaniczna reakcja na gaz 4 ecvt to majstersztyk tutaj mamy stary 6 biegowy automat Aisin który miałem w citroenie w 2007 roku był ok ale czas płynie PSA 8 biegówki od Aisin ma już od 5 lat. samochód jest bardzo ładny sprawia wrażenie lepiej zrobionego niż Toyota , niszczy silnikiem grupe VW jednak ja wybrałbym hybrydę w Toyocie lub Hondzie.
Co myslisz o komforcie jazdy mazda cx5 a mondeo mk5?
Mondeo jeździłem już ponad 4 lata temu i to tylko przez kilka dni - po takim czasie trudno jest mi jakoś rzetelnie porównać ten aspekt.
To auto zyskało sens bo po lifcie są wreszcie Multimedia z CX 30.
Silnik ok ale spalanie i osiągi już nie. 2.0 benzyna turbo do setki Ok 7.5 a spalanie podobne nawet pół litra niższe na autostradzie.
A dynamika lepsza
Cena super bo za ok 205 tys zł jest pełna opcja
Żeby był trwalszy lakier byłoby jeszcze lepiej
Na tle konkurencji są dosyć przestarzałe...mimo to zamówiłem cx5 w wersji Hikari ,jeździłem nissanem ,cupra,lexusem ux, sportage,rav 4...w mazdzie wg mnie najciszej ,najwygodniej,najprzytulniej ps budżet to do 170tys...bo zaraz napiszą ze mogłem merca lub bmw kupić, tucsonem nie jeździłem za odważny projekt...ps to moje subiektywne opinie.pozdrawiam i wszystkiego dobrego.
@@loko1978 rozsądnie. Budżet też nie przesadzony. Trzeba jeździć i testować. Mam Audi Q3 Sportback. A teraz zastanawia mnie czy Lexus NX najnowszy nie jest lepszy. Tak mówią dziennikarze
Podobno jest. Ale nie dla mnie
A w jakim kraju mazda oferuje 2.0 turbo? Nie ma sensu przyrównywać do aut innych marek. CX5 to konstrukcyjnie stare auto. Wszyscy z niecierpliwością czekamy na pierwsze testy CX60.
@@arekmarek7701 oglądałem Nx tylko...piekne auto i wykonane perfekcyjnie niestety ponad 200tys...
@@elgoogssie3969 Ja nie czekam
Witam,czy lusterka maja pamięć z fotela...chodzi mi o 2 użytkowników...?
Samochód już oddałem, więc nie mam niestety jak tego sprawdzić.
@@WahaczTV dzięki za odpowiedź
Ekran na pewno nie był dotykowy? Mazda blokuje możliwość dotykania podczas jazdy, co w mnie jest na plus, a działa na postoju
Jest dotykowy jedynie w trybie AA lub CP i tylko na postoju.
@@elgoogssie3969 dzięki, akurat w AA/CP mógłby być dotykowy cały czas + wyłączenie klawiatury i tylko głosowe wybieranie adresów itd. w BMW miałem dotyk i używałem go właściwie tylko do obsługi carplay, teraz w lexusie nie mam dotyku i nie brakuje mi go ale właśnie do interfejsu cp/aa żeby coś szybko wcisnąć, bo touchpadem jestem w stanie szybko skierować się na odpowiedni element, a w pokrętle idrive trzeba było się przeklikać. suma summarum kluczem jest dobra obsługa głosowa i żeby siri nauczyła się polskiego, bo wymówić polską nazwę ulicy jest niemożliwe
Nie wiem czy nie wolałbym w podobnej cenie cr v. Honda jest większa w środku i ma hybrydę pod maską :) A jej jakość wykończenia moim zdaniem nie jest gorsza niż ta z mazdy :)
Honyy za takie pieniądze z tym wyposażeniem nie kupisz.
Zapomnij o wyposażeniu jakie oferuje mazda, a jakość wykończenia, to w ogóle nie ta liga. Przed zakupem testowałem właśnie CRV i CX30, tego samego dnia, jeden po drugim, bo salony obok siebie. Lubię hondę, miałem hondę ale zmieniłem na mazdę :)
@@hyzio0007 Za to otrzymasz w tej cenie hybrydę w Hondzie :) Taka hybryda to jest warta coś koło 15 tys.zł jak nie lepiej. A wyposażenie jakie oferuje mazda względem hondy to praktycznie tylko matrixy. I ewentualnie jakiś duperszwanc. Tyle.
@@elgoogssie3969 Co więcej oferuje mazda względem hondy pod względem wyposażenia? Tylko światła matrycowe praktycznie, ewentualnie kamera 360. Tyle.
@@janwinnicki5764 Elektryczne siedzenia, matrycowe lampy, hud, prawdziwe kamerki 360, prawdziwa skóra na siedzeniach, infotainment z tej epoki, obsuga AA i CP wchodzi w hondach dopiero teraz. Jeśli chodzi o systemy bezpieczenstwa, to nie wiem jak temat w hondzie teraz wygląda. Hondy są po prostu w innej lidze jeżeli chodzi o jakość materiałów i wyciszenie. To są najsłabsze punty tej marki. Przyznam jednak, że wybierając miedzy Acurą a Mazdą wybrał bym tę pierwszą choć nigdy nie miałem:)
Świetne auto chociaż sylwetka CX-30 podoba mi się bardziej. Jestem ciekaw jak będzie wyglądał zupełnie nowy model CX-5. Czy wiadomo coś o tym kiedy on się pojawi?
ma byc nowa wersja w 2024 roku, wpisz w google 2024 i jest pokazana
@@matimati7513 Dzięki. Sprawdziłem ale wydaje mi się że to tylko przypuszczenia. Kupiłbym 2023 Lexusa NX 350h ale nie ma dostępności, a okres oczekiwania to rok... Mam nadzieję że sytuacja się niedługo poprawi.
Stelvio Veloce zdecydowanie ciekawsze.
👍
👍
👌
👍
Ekran raczej jest dotykowy.....?? przynajmniej u mnie tak jest.(rocznik 2020) tyle tylko że w standardzie dotyk działa na postoju ale można to zmienić.
Przed liftingiem z tego co patrzyłem na zdjęciach był w CX-5 jeszcze starszy system na środku i w tamtym faktycznie pamiętam (z innych modeli), że dotyk działał na postoju. W nowej wersji tego nie ma i też nie widziałem nigdzie w ustawieniach możliwości aktywacji dotyku - więc na 100% nie powiem, ale wciąż podtrzymuję swoje zdanie o braku ekranów dotykowych w testówce :)
@@WahaczTV kurka, a w cx60 mówią, że na postoju śmiga
W mojej rocznik '17 śmiga dotykowo na postoju, ale tu faktycznie jest starsza wersja infotainmentu 😉
super auta, super wyciszone, lepiej od wv tiqana kolegi
Skąd wiesz?
Co za BZDURA!!! CX-5 nie ma startu do Tiguana, w mazdzie multimedia, ledy, zegary to porażka... do tego plastikowa skóra, a co dopiero wyjąca automatyczna skrzynia biegów, głośne zawieszenie i słabe wyciszenie... bez kitu super;)
@@wojciechz5363 wyciszenie mazda ma najlepsze w kalsie a skora to nappa a nie jak wv eco skura palstikowa, cala deska to skora + aluminium, dsg najgorsza skrzynia ma strasznego laga.
@@wojciechz5363 prosze film
th-cam.com/video/2Wsa4Wgn59Q/w-d-xo.html
@@wojciechz5363 kto ci za to płaci? wyjąca skrzynia? o co chodzi? gość pisze o wyciszeniu, a ty o multimediach... a te akurat w maździe są lepsze niż w vag, bo przynajmniej android auto stabilnie działa, a nie jak u mnie w seacie bugi i brak dźwięku po zakońćzeniu połączenia
Samochód pięknie wygląda i miałem nadzieję na dobry test. Ale przypuszczam że w tle czytasz cały tekst co nie jest złym pomysłem. Tylko jak dla mnie trochę za szybko i wychodzi z tego irytujący potok słów który psuje całokształt.
Sekcje ze stojącym samochodem mówię "na żywca" - czytam tylko z jazdy. Postaram się trochę wolniej :)
Proszę o test DS 4 - da się? 🙂
Mam do już zapisanego - ale przez duże zainteresowanie udało mi się wbić do kolejki dopiero na drugą połowę lipca.
Wtedy już będziemy go mieli. Mam nadzieję... 🙂 Zamówiliśmy w listopadzie, do odbioru powinien być jeszcze w kwietniu. Powinien 🙂
Ale i tak chętnie obejrzę test 😉 Oglądam 6-7 testujących samochody i dla mnie jesteś nr 1 🙂 Podoba mi się, że na pierwszym planie jest u Ciebie samochód, a nie prezentujący, jak to często bywa... 😀 No i Twoje testy są najbardziej merytoryczne. Przyszłość jest Twoja, chłopaku! Nie tylko z racji wieku... 😁
Czy w sumie test łosia jest.
20 sekcji w każdej lampie to Ci miało?
Brak opini o nagłośnieniu Bosse,!!!
Nie o wszystkim da się powiedzieć!!! Tym bardziej jak nie jest się koneserem dźwięku rozróżniających barwę basu!!!!!!!
Wahacz najlepsze testy
Dzięki 👍
panie, jak żeś pan wjechał w taki śnieg do lasu i pozostawił mazdę tak czystą?
Mała prędkość + kadrowanie sugerujące, że jestem głęboko w lesie, podczas gdy nagrywałem na jego skraju :P
Czy jest szansa na Forda Kuga ?
Mam go umówionego w wersji PHEV na początek kwietnia :)
@@WahaczTV kwietnia czy Maja?
@@krzysztofpilacki4857 O rany nie wiem skąd mi się wziął ten kwiecień skoro myślałem o czerwcu... I doszło do pewnej roszady bo Kuga wypadła i będę miał za nią Pumę. Kugę postaram się dorwać w dalszej części wakacji, Dwa lata temu jednak trochę tym samochodem, więc może ten film będzie dobry jako zastępstwo nowego testu th-cam.com/video/BcpMnhqaOCE/w-d-xo.html :)
Jak rdza ?
Nie zauważyłem.
Porządny test . Fajne auto z super silnikiem . Ciekawe jak z korozją , czy Mazda już to poprawiła , czy po kupnie trzeba szybko porządnie zakonserwować ? Może się okazać , że układ napędowy wytrzyma trzy nadwozia .....
Mazdy już nie rdzewieją!
Co prawda mam mazdę dopiero 6 lat ale wygląda jak nówka.
Co prawda lakier słaby na odpryski,ale cóż. Ekologia!
Pozdrawiam
Kolejna osoba, która narzeka na umiejscowienie usb. Wkładasz kabel wyciągasz bokiem i możesz korzystać nawet jak podłokietnik jest podniesiony. 🤦
ale łosie. "mogli" podejść 🙂
Uważasz, że zmiana pasa ruchu bez kierunkowskazu jest fajne?
Nie
Czy łosie subskrybują to nie wiem ale jeden Jeleń tak 😃
Haha dzięki :D
żaden test tylko reklama jak każdy inny w sumie Twój review
A co powinno być na tym filmie abyś nie nazwał go reklamą?
@@WahaczTV opinie klientow, co sie psuje, jaka skrzynia, jaki rozrzad, jakie zawieszenie itd itp, byc moze ze cos z tego nawet uwzgledniles nie pamietam ale ogolnie tak bardziej sprzedajesz to auto niz je testujesz, tak czy inaczej wlozyles w to sporo wysilku i szacun za to dla Ciebie
@@infoyt5936 Według mnie podane przez Ciebie informacje nie są warunkiem koniecznym, aby auto przetestować. Część osób oczywiście te informacje interesują - ale na takiej zasadzie film mógłby trwać ponad godzinę, a ja recytowałbym specyfikacje techniczną. Więc wolę aby zainteresowani sobie sami odpalili jakiś PDF ze strony producenta i to po prostu przeczytali. Opinie klientów - nie wiem dokładnie co przez to rozumiesz. W Internecie można napisać wszystko, więc opieranie się na tym odpada. Danych o awaryjności nikt z producentów mi nie da. Więc zostaje hmm...siedzenie w salonie w nadziei, że ktoś przyjedzie do ASO z akurat takim modelem i zadawanie pytań? Wtedy rodzi się kolejne pytanie - jak duża grupa tych osób musi być, aby dane były wiarygodne -> ile dni trzeba spędzić w salonie.
@TV e no zartujesz sobie takim wpisem nawet nie chce sie mi do tego odnosic -KAZDY MINIMALNIE ZAINTERESOWANY ZAKUPEM AUTA CZLOWIEK ANALIZUJE TAKIE RZECZY (a zakladam ze oglada sie ciebie przedzakupowo) ale dla Ciebie nie istnieja i praktycznie wybierasz po kolorze i cenie na tej zadadzie pewnie polecales pezot 1.2 pure tech bo ladny choc szrot; rozumiem ze przyjales inna koncepcje i spoko ludzie to ogladaja ale to nie jest zadne testowanie tylko prezentacja, konczmy ta wymiane-pozdro
@@infoyt5936 Skoro jednak pokonałeś swoją niechęć i się odniosłeś - to ja też to zrobię. Piszesz, że KAŻDY ANALIZUJE TAKIE RZECZY. To bardzo mocne stwierdzenie, na jakiej podstawie sądzisz i dlaczego głosy, że brakuje tego na filmach praktycznie się nie pojawiają? Przecież KAŻDY powinien tego oczekiwać, a w związku z tym część (większa niż jedna osoba na kilka tygodni) swoje oczekiwania komunikować.
Mym skromnym zdaniem w kwestii ekranu inforozrywki Mazda stara się na na siłę być w kontrze do reszty producentów (podobnie jak z silnikiem) i nie wychodzi to dobrze. Panoramiczny ekran dobry jest w kinie a nie w samochodzie - jak można zrobić sensowny widok z kamery 3d, skoro auto jest znacznie dłuższe w osi podłużnej niż w poprzecznej, w przeciwieństwie do ekranu? Trzeba ten obraz dzielić na fragmenty i robi się jakiś Picasso (malarz - nie Citroen). Podobnie z nawigacją, znacznie bardziej przydatny jest widok drogi przed autem niż wszystko co akurat mijamy. Zupełnie mnie nie interesuje, co ciekawego znajduje się po 100 m. z lewej i prawej strony auta.
Ideałem w tym względzie są ekrany ustawione pionowo, jak w Tesli bądź Volvo ewentualnie Renault (jeśli dobrze pamiętam).
Kwestia sterowania pokrętłem równie o ile wiem powoli odchodzi do lamusa, bo sterowanie dotykowe jest jednak znacznie bardziej intuicyjne w społeczeństwie, które jest przyklejone do sterowanych dotykowo ekranów smartfonów.
Fajnie, źe jest jakaś marka, która nie ulega w owczym pędzie „postępowi” za wszelką cenę, ale jeśli kurczowe trzymanie się idei ma być kosztem funkcjonalności to ja jestem przeciw.
W tej CX5 jest ekran dotykowy jeżeli podłączyć AA lub CP ale tylko na postoju. Panoramiczny ekran jest spoko i nie przeszkadza to w nawigacji ani nie sprawia problemów przy manewrowaniu. O ile same kamerki są przydatne o tyle widok z lotu ptaka to zbędny bajer, który może jedynie posłużyć do upewnienia się, że stoisz prosto. Sterowanie pokrętłem też jest ok. Już widzę jak jadąc po polskiej lokalnej drodze pełnej dziur i wybojów i celujesz grubym sękatym paluchem w ikonkę na ekranie by coś sprawdzić. Wiem, może bronię swojego (mam CX30) ale wg mnie jest to wyłącznie kwestia preferencji i super, że ludzie mają wybór. 90% i tak nie korzysta z dobrodziejstw inforozrywki. Baaaa... jest wiele osób, które nawet nie potrafią sparować smartfona ze zestawem głośnomówiącym. Dla mnie przesyt opcji jest niezdrowy i nie chciałem kupować auta, w którym przed wyruszeniem w podróż będę 10 minut się zastanawiać jaki tryb jazdy wybrać lub jakie światełko nastrojowe ustawić. Wsiadam, jadę, czuję się dobrze.
Niestety ale w cx5 z 2022r nie ma opcji włączenia dotyku (w roczniku 2023 już jest )
2022 rok a w Mazdzie Cx-5 nadal niewiedzą co to jest bezprzewodowy AppleCar play i oczywiście niewiedzą też jak zrobić sterowanie klimatyzacji z tylu więc klima dwustrefowa Mazda serio?
Dodam tylko że kolor wyświetlany w ekranie nawigacji jest nie do zaakceptowania nocą co widać na filmie.
Oni nadal uczą się jak konstytuować samochody niższego segmentu.
Nadzieja jest w nowym portfolio Mazdy czyli CX-60.
Pozdrawiam wszystkich miłośników Mazdy oraz dziękuję za film.
Kwestie, które opisujesz to błahostki. Rysa na złocie. Samochód jest świetny. Testowałam wiele SUV-ów i nie ma wg mnie lepszego pod kątem cena/jakość.
To fakt, ma bezprzewodową ładowarkę a nie ma bezprzewodowego car playa. Coś ewidentnie poszło nie tak, chyba brakuje im komponentów i rozdzielają pomiędzy niektóre modele, bo są modele gdzie bezprzewodowy apple car play jest. To samo z nagłośnieniem bose, w hikari trzeba z niego rezygnować bo długi czas oczekiwania, natomiast w Enso pewnie już tego problemu nie ma, bo nie widziałem Enso bez Bose, a hikari prawie zawsze jest bez Bose. Te super nowoczesne wirtualne zegary które potrafią wyświetlać.. tylko prędkość :D samochody z 2000r miały więcej funkcji do wyświetlenia między zegarami. Zgadzam się jest wiele rozwiązań dziwnych, wielu drobnostek umilających jazdę brakuje, konkurencja (nie japońska) robi to o wiele lepiej. Ale jako całość samochód się broni, szczególnie w swojej cenie. Mówię o hikari 2.0 2x4, bo testowanej wersji za ponad 210tyś bym zdecydowanie nie kupił.
Piekny samochod wciaz, jednak technicznie zupelnie przestarzaly.
Ponury to ty
I tak wolałbym Mesia GLK z 2016
Nie ma takich, produkcja do 2015. Potem już tylko glc. Też bym brał ale nie wiem czy chcę diesla teraz.
Łosie nie subskrybują!
Bo to łosie są
A skąd wiesz, gadałeś z którymś 🤣
Oj tam nie wiadomo, nie róbmy tu łośtracyzmu :P
co za łosie xDDD
Ważne podkreślenia jest to, że Mazda, jak każde azjatycki auto, posiada bardzo szanującą środowisko karoserię: zaczyna rdzewieć już na desce kreślarskiej, dzięki czemu nie zanieczyszcza środowiska ponieważ dosyć szybko po zakupie elementy karoserii można wykorzystać jako ziemię do kwiatków.
Bzdury
@@stefan3950 hohoh poziom dowcipu adekwatny do zabezpieczenia antykorozyjnego Japończyków widzę:D
@@stefan3950 tak chujowy jak twój dowcip;)
Auto nic specjalnego, niczym się nie wyróżnia. Z zewnątrz może się podobać ale zawartość prawie bez zmian. Słaby paliwożerny motor, który nie jedzie, już lepsze dwa litry. Niewiele słabszy a pali mniej, trochę mniej. Hamulce jak i zawieszenie nie zachęcają do szybkiej jazdy ale kobieta lub dziadek z babcią, będą się cieszyć. To są tanie, tandetne auta, które gdyby nie złodziejskie opłaty graniczne kosztowały by grosze i każdy dostawałby na 18' od rodziców ze słowami: "weź to, później Ci kupimy samochód". Co nie znaczy, że się psują ale to zwykłe popularne auto takie jak: Fiat, Opel, Ford i inne z tej półki.
a co jest dobre ? Mercedsik, BMW czy inny syf tego typu dla łysego patusa?