Zamówiłem exclusive line 2.5 benzyna 2023 tam już są manetki przy kierownicy i został rozwiązany problem z ładowarką indukcyjną bo jest większa kieszeń także telefon nie ma szans wypaść. Połączenie również jest bez przewodowe z telefonem komórkowym a nawigacja już nadarza nad obrotem ekranu także wszystkie wady według ciebie zostały wyeliminowanie aaaa i roletę można chować w schowek ✌️ pozdrawiam zostaje na dłużej ❤️
Super auto. Bardzo mnie zaskoczył pozytywnie (nie mam co prawda rocznika 2022 ale ten model z 2019 roku). Auto zaspokaja potrzeby naszej rodziny jeśli chodzi o kwestie związane z transportem na 100%. Ogólnie jest bardzo wygodny, w środku w sam raz miejsca. Odnośnie Mazda CX5, to szczerze mogę również powiedzieć, że jest to dobre, oszczędne i bezawaryjne auto (przez 3 lata brak usterek - ale zobaczymy oczywiście co przyniesie przyszłość:)). Żona jest zakochana w tym aucie, innego nie chce. Skrzynia manualna chodzi rewelacyjnie. Silnik niezawodny, bezawaryjny a to jest jedna z najistotniejszych kwestii (miałem Alfę, w której padł Aktywator - nigdy więcej; samochody z grupy VAG to z kolei wielka nuda). Polecam wszystkim a szczególnie osobom, którzy chcą sprawdzone, bardzo ładne auto.
W trybie offroad nie tylko więcej momentu przekazywane jest na tył, ale zmienia się także sterowanie układem kontroli trakcji, co jest kluczowe dla takich podjazdów pod górkę.
Nie mozna to jest na zewnątrz nie w środku. Trzeba czekać aż się klapa zamnie i dopiero mozna nacisnąć. Rowie dobrze można odejść po opuszczeniu klapy i sie auto samo zamknie. Przycisk niemal bezurzyteczny do tego brudzi się jak cholera. Szybciej podjedziesz do drzwi przednich i zamkniesz auto niż czekać na tą klapę aż się zamknie. A niestety jeżeli odejdziesz od samochodu w trakcie zamykania klapy to się on NIE zamknie. I właśnie po to byłby przycisk w środku-nasiskasz i odchodzisz
Obejrzałem całość i nadal nie mam pojęcia w jaki sposób ten samochód ma obrazować powiedzenie oznaczające, że jak coś jest dobre to lepiej tego nie zmieniać.
Chodzi o to że mazda poprawiła ten samochód wedle tej ideologii Tzn skoro auto jest dobre - to po co robić mocne zmiany? Może się to skończyć pogorszeniem
@@konioczynka1519 dziękuję za cenną radę. Jednakże możesz mnie oświecić do czego pijesz? Przysłowie lepsze jest wrogiem dobrego tyczy się "udoskonaleń" które psują całość Mazda takowych nie wprowadziła - można wyczytać z materiału że w zasadzie wszystkie zmiany w tym aucie to zmiany powierzchowne Dlaczego? Dlatego że Mazda miała już dobry samochód, nie chciała przesadnie kombinować i zmieniać. Stworzyła auto zgodnie z zasadą zawartą w tytule filmu. Czy jeszcze jakoś jaśniej mogę wytłumaczyć?
@@maciejkokoszka2149 to co mówisz ma sens, tylko sam bym na to nie wpadł, bo w filmie zamiast w ten sposób jest to powiedziane w duchu "samochód obrazujący to powiedzenie". Czyli coś zupełnie innego.
@@VRX-Fan może i tak, ale ta co jest teraz mega mnie się podoba. Według mnie sedany najlepsze. SUV nie lubię bardzo, nie wiem czym się ludzie zachwycają
@@rafixwini5423 mi się podobają tylko stare klasyczne sedany, z nowych to tylko mazdy Oprócz tego to jeszcze mniejsze coupe do zabawy np. RX-8 którego jestem posiadaczem Jakbym miał kupować coś bardziej praktycznego to brałbym minivana czyli mazdę 5
Rzeczowy test Marek 👍🏻. Mam zamówioną tą cx5 ( odbiór styczeń - marzec2023) właśnie w manualu i 2.0. a wersja Hikari (4od dołu) a rozważałem właśnie New ground lub Hikari. Na początku spodobały mi się te połskory i przeszycia ale Hikari lepiej wyposażona, aczkolwiek różnic nie było wiele. Pozdrawiam.
@@ron2535 szerokiej drogi zatem! 👍🏼 ja zalapalem sie jeszcze w styczniu 2022 na pule aut ktore Mazda Polska zamowila na jesieni. Jednym z argumentow za byla wlasnie dostepnosc, bo u konkurencji nie bylo nic. Auto nie jest idealem, ale w tej klasie cenowej nadal ma uwazam wiele atutów, szczegolnie od wersji srodkowej wzwyz…
@@BacexInternational ale cx 30 to nie dla mnie. Zbyt mała popiedólka. Ja jeśli już mazdę to tylko 6 2.5 automat. Chociaż to tez mułowate dość było na jeździe testowej
@@zalci5293 nie mój budżet niestety. Jeszcze mi przez myśl przeszło zamieć moje obecne auto na sporo starszego 2009 lexusa ls600h ale to byłoby przegięcie.
Mam II gen CX 5 od nowości 2,0 automat full opcja i po 5 latach zmieniam na..... kolejną gen. :-) jeżdżę dużo trasy ok 1000 km na raz i sprawdza się. Wygodnie i ekonomicznie (mam też LPG). CX5 jest ładna i bardzo dobrze spasowana, po 5 latach nic nie trzeszczy. Macie tak w innych autkach? ;-)
mam dustera 1 fl, po 5 latach też nic nie trzeszczy, jedyny słabszy punkt ot osiągi, ale to można wybaczyć, bo to samochód do którego się nie dokłada :D
ja posiadam wysłużoną juz 2013 2.2 d 175 kn 4x4 AT wersje sport i nie narzekam , samochód dynamiczny mało awaryjny -wystarczy dbać o samochód , wiele dynamiczniejszy niż benzyna . Mimo już 10 lat nadal jest w moim domu i służy bardzo sobrze
Te seledynowe dodatki gdybym nie wiedział że to fabryka pomyślałbym że przaśny tuning . Coś z katalogu d&w zubehor. Dobre 30 lat temu i do kadetta ale tu ??
Odpowiedz dla Marka w temacie elektrycznie regulowane fotele bez pamięci, dla mnie takie są lepsze niż manualne, bo można je precyzyjnie ustawić , a także bardziej komfortowo. Mam jedno auto, które ma pamięć elektrycznych foteli, a drugie nie ma, oczywiście pierwsze rozwiązanie jest najlepsze, ale drugie tylko trochę gorsze. Poza tym jak ustawię sobie fotel to przecież i tak nie muszę codziennie ustawiać fotela, więc w praktyce różnica jest niewielka. Wystąpi tylko wtedy, kiedy autem jedzie obca osoba. To zdarza się tylko w serwisie i przy myciu auta i tutaj przewagę ma elektryka z pamięcią, tylko że manualna regulacja też nie ma pamięci, więc też nie jest lepsza. Czyli elektryka foteli jednak ma sens.
Czy tylko mnie irytuje zwrot 'ryglowania zamkow'? :) W każdym teście to mówisz:) Widać tylko nieliczne samochody to mają, dlatego może poprostu jak będzie w jakimś samochodzie to wtedy powiedz... Ma możliwość ryglowania zamków:):)
To będzie chyba masz kolejny domowoz. Obecnie to 6 kombi, 2.0 automat, bena. Jedyna usterka od 2016 to …. lusterka 😅 w tym czasie przewinęły się A4 z 2018 i Mercedes GLB 2021 jako 2 samochód, wszystkie salonowki w leasing ale żadnego z nich nie będę wykupował bo nie warto z perspektywy 3 lat ich używania. Ale Mazda to inna historia. Na cx60 się nie szarpnę ale cx5 będzie w ok.
Homura jest najlepszą wersją wyposażenia, bo podświetlenie ambientowe w Mazdzie i w ogóle wersja Sports line to żart. Tylko pakiet Comfort trzeba dokupić :) Autem świetnie się jeżdzi, fotele mega wygodne, zrywu nie ma w automacie, ale takie rzeczy to trzeba się naszukać ( i to mocno) w subaru.
Ja nie rozumiem, dlaczego Ty Marek jeszcze nie masz miliona subskrypcji? Toż to jeden z najlepszych kanałów moto i to nie tylko na polskim YT! Jak zawsze łapka w górę :)
Szukam recenzji cx-30 lub cx-5 hybrydy twardej(nie plugin) i nie ma.Moze jakis test porownaczy hybrydy od Mazdy i Toyoty ? Ktora hybryda lepsza ?Interesowalo by mnie porownanie Mazdy cx-30 lub cx -5 z Toyota corolla .Pozdrawiam i czekam na odpowiedz.
Ale tak serio, czego poza silnikami (i to tylko na rynku europejskim) brakuje Trójce do premium? Patrząc na pauperyzację jakościową całego rynku, w klasie kompakt Premium zostałaby chyba tylko klasa A.
@@User39248 zobaczylem wnetrze na filmakch mazdy cx60 to pseldo piremium z De bedzie zgniecione ale Janusze napisza ze mazda cx60 droga bo kia sportige jest 15 tys tansze a audi Q5 moze byc drozsze od mazdy 100 tys zl bo to PREMIUM - rece opadaja !!!!!
Znaczka z niemiec. Na tym tendencyjnym kanale nawet lexus nie jest premium. Chociaz sam jestem ciekawy co ten youtuber uznalby za premium. Jeszcze 20 lat temu premium to byly opcje i jakosc niedostepne w zwyklych autach. Teraz wystarczy skodzie zmienic znaczek, zmienic dywaniki, cene pomnozyc przez 1.5 i juz ;)
@@tomaszwojcik8772 Marek zawsze wychwala wszystkei wagi , sam powiedzial ze kupilby nowego golfa, najnowsze premium maja spadek jakosci a cena kospos wystarczy porownac kabine mazdy i audi.
@@-xYz--nk1gm Hmm… tu temat jest bardzo specyficzny, ponieważ eko jazda po drogach krajowych potrafi wyprodukować wynik w przedziale 4,9-5,9 L/100, ale jak butujesz i najlepiej w trybie sport no to wiadomo co się dzieje, średnia po mieście bez korków na rozgrzanym silniku to około 8-9 L. Sytuacja mocno się zmienia, jeżeli jeździsz na krótkich dystansach na zimnym silniku, wtedy można nawet wykręcić 12 L. Reasumując zależy jak jeździsz, średnią uznałbym jednak za 8-9 L.
@@nuepidemic2 dzięki za odpowiedz. Ja waham się nad 6 z tym 2.5 w automacie. Ale szału i było na jeździe testowej. Jedyne co to silnik bez gpf i z dobra skrzynia automatyczna.
@@nuepidemic2 No tak. Ale się waham. Bo 6 jest trochę mniejsza niż moje obecne auto. Do tego ceny używek 6 2.5 z 2019+ to są takie same jak BMW g30 czy lexus is300h i mam wątpliwości.
Dzień dobry, mam pewną uwagę odnośnie wyciszenia samochodów. Dlaczego nie można zastosować jakiegoś urządzenia które to mierzy tylko musimy polegać na odczuciach? To jest jakiś temat tabu w autach czy co? Oglądam kilka kanałów z motoryzacją i jeszcze u nikogo nie widziałem takiego parametru odmierzonego urządzeniem. Przyspieszenie można zmierzyć, a tego nie? Proszę o jakieś wyjaśnienia. Pozdrawiam
Takie zmierzenie nic nie da, najważniejsze jest subiektywne odczucie. Dwa rożne samochody mogą mieć tyle samo db a odczucia mogą być skrajnie rożne, wszystko zależy od częstotliwości dźwięku, gdzie wysokie są bardziej drażniące niż niskie. A co do wyciszenia Mazdy cx5 to myśle ze jest najlepiej wyciszona w swojej klasie.
Skoro tak wiele aut nie ma już koła zapasowego nawet w opcji to dlaczego nadal projektują tą wnękę w kształcie koła zapasowego? Dlaczego nie jest na przykład prostokątna?
Możliwe, że w innych krajach koło zapasowe lub dojazdowe jest na wyposażeniu, dlatego taka wnęka. Nie opłaca im się robić i okrągłych i prostokątnych. :)
Stara płyta podłogowa to i stary odlew w fabryce. Poza tym w Europie pewnie wyrzucili koło zapasowe, bo pogarszało wyniki WLTP, gdzie każdy kilogram więcej przekłada się na wyższe spalanie i emisję co2
Panie Marku jak zwykle test na temat i bardzo rzetelnie przeprowadzony. Czekam tylko na koniec leasingu mojej Hondy i w sierpniu pędzę do dealera Mazdy zamawiać nowe cx 5 ale z silnikiem 2.2 d 184 ps. W Wielkiej Brytanii ciągle jest dostępny.
Faktycznie,z dieslem są problemy z EGRem i głowica. Różnica z zużyciu paliwa nie jest duża. Mój 2,0 na manualu napęd na przód po przejechaniu ok 14 tyś. km 6,6 litra na 100. Silnik cichutko pracuje.
@@tkl2000 Ale to podstawowa wersja 231 tys zl najbogatsza wrsja z dodatkami, 0-100 8,3 sec czyli podobnie jak mazda ponad 8 sec. i mazda tansza o 25 tys zl + mazda wyciszenie i jakosc kabiny premium.
1. Bo to facelift, więc niewiele się zmieniło, 2. być może na innych rynkach jest koło zapasowe, więc wnęka potrzebna. 3. No i jak inaczej LPG założysz? :)
Jest troche ciszej, w kazdej kolejnej generacji jest ciszej, natomiast zawieszenie w nowej cx5 to poezja. Duuza zmiana wedle przedliftowej. Tam zawieszenie bylo dosyc glosne, jak w zwyklym kompakcie, tu jest wyciszone jak w markach premium, przez co sprawia wrazenie jeszcze lepiej wyciszonego samochodu.
Mysle nad Mazda.cx5 2.0 automat( musi byc) I topowa wersja to jakies 160 tys .Druga opcja to jeszcze kia Sportage 1.6 mild.hybrid w podobnej cenie. Mazda mam 2 generacje 2017 w diesel wiec znam to auto. Znam tez silnik 2.0 ktory jest slaby ale na 2.5 mnie nie stac. Super sie tym jezdzi auto bez awarajne poza lusterkami(powszechny problem mazdy woda dostane sie do srodka I silniczki swiruja) no i problemamy z lakierem Soul Red-auto lekierowane na gwarancji po 2 latach. Mazda z bolem bede musiał sprzedac bo mam anglika A niedługo wracam do pl. Kia muszę się przejechać i ocenić. Żadne auto nie wchodzi już w grę w tej cenie. Albo mi sie nie podoba np.Hundai Albo za drogie np.Toyota Może jednak jest coś przeoczyłem i jest jeszcze cos godne uwagi za 150 tyś max 160
Możesz zabrać auto do Polski. Ja tak zrobilem (z Irlandii), bo szkoda mi sie było mojej CX5 pozbywać (za dobre auto, które już znałem, poza tym sprzedać wtedy w pandemii to byla sztuka sama w sobie ;-) ). Oczywiscie każdy zadaje to samo pytanie - a jak się jeździ z kierownicą po prawej stronie? Na co ja nieustannie odpowiadam - tak samo dobrze. Na autostradzie i ekspresówce nie ma różnicy. W mieście nawet lepiej, bo łatwiej zobaczyć np. kogoś wpadającego na hulajnodze na pasy w ostatniej chwili, przy warunkowym skrecie w prawo (zielona strzałka). Jedynie problemem może być jakaś mała, lokalna droga, kiedy trafimy na coś dużego i wolnego przed nami. Mi się prawie nie zdarza... Pozdrawiam!
@@paulnewman1240 Mysle podobnie I chyna tak zrobie Pytanie Do polskiego.przegladu trzeba 1.Przeniesc przeciwmglowe a tylu 2. Chyba szkla w lusterkach wymienic? 3.Swiatla zmienic na asymetryczne. Czy ty przerabialas lampy czy wymieniales, czy tak przeszlo Jakie masz lampy u siebie?
@@grzegorzkapciak1331 Ja mam pierwszą generację ale z przeróbek musiałem zmienic przednie lampy (skrętne biksenony, bez opcji lewo-prawo), nie wiem jak jest w nowszej generacji, warto popytać wcześniej i ewentualnie poszukać całych lamp. Tylna przeciwmgłowa też musi być przerobiona, prawa - odłączona, a lewą trzeba wstawić, zamiast odblasku i dać wiązkę. Lusterka zostaja takie jakie są, nie przerabia się ich, mają oznaczenia homologacyjne EU, są wystarczajaco szerokokątne i stacja kontroli pojazdu aprobuje takie jakie są. Jak masz hak to też wpisują, nie ma problemu. To co musisz zrobić po przyjeździe w ciągu 30 dni (w pandemii było 180) to właśnie badanie techniczne po przeróbkach aby urząd potem wydał kartę pojazdu i dowód rejestracyjny (dostaniesz ze stacji najpierw wydruk danych na papierze, potem urząd np. miasta (nie wiem komu podlegać będzie miejsce Twojego zamieszkania w PL) na tej podstawie wydaje dow. rejestracyjny i karte pojazdu. Potem musisz złożyć wniosek do urzędu skarbowego aby zwolnili Cię z akcyzy - podatku, jeżeli sprowadzasz jako mienie przesiedleńcze. Następnie musisz załatwić ubezpieczenie. I tu uważaj na stronach internetowych możesz dostać oferty za 30, 40, 50 tys. zł. (!) Najlepiej zabrać papiery z UK potwierdzające zniżki i najlepiej w Polsce pójść do tego samego ubezpieczyciela jeżeli możesz. Dorwać kogoś osobiście - brokera i z nim pogadać. Bo niestety ubezpieczenie może być drogie. Mi się udało zejść z kilkudziesieciu tys. z ofert internetowych do niecałych 3 tys. zł z całym pakietem OC, AC, NNW i Assistance. Ostatnią rzeczą jaką musisz zrobić to złożyć wniosek z tymi wszystkimi papierami do urzędu celem rejestracji. W moim przypadku, oni informowali urząd w Irlandii, aby ci wyrejestrowali u siebie auto (żeby nie naliczali road tax, itp). Warto sprawdzić jak to działa w UK. Ale pamiętaj polski urząd miasta (lub starostwo powiatowe) jest ostatni w procesie, muszą mieć badanie techniczne, zwolnienie z podatku i ubezpieczenie. Jak dadzą Ci numer rejestracyjny, to potem uzupełniasz dane z ubezpieczycielem i po sprawie... :-) Zaczynasz odpowiadać wszystkim, na pytanie "a jak się jeździ z kierownicą po prawej stronie?" :-D
Pod jakim względem mazda cx5 jest lepsza od toyoty chr? Wszystkie osiągi na gorsze, jest droższa. Jedyne subiektywna ocena wyglądu może być na korzyść mazdy. Dlaczego ktoś miałby kupić cx5? Dla napędu 4x4?
@@irekip CHR jest mała wręcz tycia kiepskie materiały głośno w środku i ma dodatek jest uważana przez samych właścicieli autem pomyłką twierdzą że nigdy by jej nie kupili ponownie .
@@adamw9359 ok, ja mam chr. Z przodu duzo jest miejsca. Materiały wydaja się być ok. Nie czuję tez by było za głośno. Dla mnie ok. 184 koni, pali 5-6l. Wady to male okna z tylu i za mały bagażnik. Ale nie znam cx5 i może cx jest lepszy.
@@irekip Kolega ma dacie i tez mowi ze materialy i wyciszenie ok i nie bedzie dopaldac do innch aut, wiec mzoe zapytaj poco doplacac do mazdy jak dacia ma to samo , a po co ludzi kupuja porsze ? jak sa tansze auta
Jeździłem Mazda 6 z 2020 przez 2 tyg jako auto zastępcze. Manual, 165 km. Nigdy bym tego auta nie kupił, ciasne w środku, słabe infotainment, duże spalanie jak na możliwości (bardzo marne bo bez turbo). Jedyny plus to wygląd zewnętrzny. Dla kogoś o wzroście 192 cm to auto to porażka.
@@AlfistiItaliana passatem B8 variant 2.0 280 km 4x4 z DSG, i już widzę komentarze że auto dla Janusza, ale nic lepszego do 200 tys nie znalazłem, a paseratti spełnił 99% moich wymagań
Bardzo się cieszę, że miałem okazję Was poznać w Zakopcu. Marek równy gość! Wrażenie kumpla, którego znacie od lat. Ania też świetna. A odnośnie odcinka, szczególnym fanem cx 5 nigdy nie byłem, ale ten nowy model jest nawet spoko :)
Panie MARKU DRAJWSIE ;) jakim samochodem jeździ Pan na codzień prywatnie???? Pewnie wielu się zastanawia co Pan wybrał :) No chyba, że Pan w sumie tyle testuje tych aut, że nie potrzebna Panu prywatna furmanka :) Pozdrawiam 🖐️
Czy dotykowy ekran android auto/CarPlay nadal nie działa podczas jazdy? Czy trzeba się zatrzymać żeby korzystać z systemów które były zrobione by korzystać z nich podczas jazdy?
Chodzi ci o klawiaturę? Jeśli tak w nowej a4 i A5 też tragedia. W moim a4 chociaż szybko się łączy bezprzewodowo ale w drugim A5 oba roczniki 2021 system potrzebuje czasem kilku minut nim Apple car Play się załączy
Jeździłem takim kilkumiesięcznym kilkanaście dni. Rozczarowanie. Silnik 2.0 głośny ale dosyć dynamiczny. Reszta to morze czarnego plastiku, zero ciekawego wyposażenia. Nie oczarował mnie ten samochód. Zdecydowanie odradzam.
Odebrałem Kanjio+pakiet zimowy i safety 18 lutego. Kolor srebrny, bo ten czerwony jest już oklepany. 2.0 +manual za 13400 i za te pieniądze to myślę, że najlepszy wybór. Panie Marku, czy w chwili dodania gazu, gdy załączał się z 2 na 4cylindry też było wyczuwalne szarpnięcie? Denerwujące, wyłapałem to dopiero jak mijałem Poznań(czyli po 300km jazdy autostradą, jak już zacząłem się nudzić). Ale teraz jak już wiem to mnie już irytuje. W serwisie mówią, że ten typ tak ma.Siedzenia po 900km ciągłej jazdy trochę twarde i za krótkie (W mx-5 jest jest fajne pokrętło które podnosi końcówkę siedzenia i to najlepsze rozwiązanie z jakim się spotkałem).Przejechałem już 5tys. i....lubię to autko 😀
Przednie fotele to chyba najsłabszy punkt tego auta, w porownaniu do obecnych foteli w Tucson Nline 2020 to przepaść pomimo to zamówiłem ta mazdę, może się przyzwyczaję do tych foteli.
@@Piotrexs79 to jeszcze zalezy od tapicerki. Tez objezdzałem CX5, fotele skorzane z regulacja elektryczna latwiej ustawic pod siebie niz te szmaciane. Niestety tez stwierdzam ze takie RAV4 ma wygodniejsze. Coz, moze i ja sie przekonam z czasem. Odbieram w kwietniu…
Mam cx5 2.0 z manualem z zeszłego roku. Przechodzenie z czterech na dwa cylindry i odwrotnie jest niewyczuwalne. A faktycznie potrafi zaoszczędzić paliwo.
Mam mazde 3 , jezdzilem sporo cx5 2,5 awd automat i wlasnie zamowilem nowa cx5 2,5 automat homura a na dodatek jestem mechanikiem i naprawiam te auta i dlatego mam prawo stwierdzic ze ten test jest do bani i nie jest obiektywny...... Kup se tiguana i nie truj dupy, albo rav4 zobaczymy jakie tam bedziesz mial usterki czyt. cechy auta.....
Marek: 1.Gdzie jest produkowana? 2.Co z słynnym ocynkiem Mazdy? Podobno tylko Mazda opanowała jakąś "kosmiczną" metodę powlekania podwozia jakimś woskiem (???) i robi to w porcie w Amsterdamie. A dlaczego nie od razu w fabryce? 3.Co z "przekosmicznym" silnikiem Skyactive X ? używanym np w CX30 oraz Czy nie warto trochę dopłacić i nabyć w przedsprzedaży CX60 ? info z auto.dziennika.pl: 2.5 e-SKYACTIV PHEV 327 KM 8AT AWD 229 900 zł
Czy coś się zmieniło w sprawie tłumienia nierówności na drodze? Model z 2019 ma bardzo twarde zawieszenie, wszystkie wibracje przenoszone są na kierownica a w środku czuć nawet najmniejszą nierówność na drodze. Podobno to nie wada tylko "cecha produktu" - responsywne zawieszenie ;)
Mówisz po co komu 2,5 l w mieście. Ja pytam po co komu spory SUV? Szkoda, idiotyczne normy powodują wysypywanie się z rynku małych "dużych" autek miejskich.
@@andrzejbudzynski9237 Ponadto Tiguan 190km pali 12 - 13 l miasto i przy 140km to samo Skoda i KIA ........ to normalne liczby bo auto jest ...... Kpina jest wtedy gdy auto średnio pali 12 a i tu jednemu spali 8l a innemu 14l . Zatem wprowadzasz w błąd bo spalanie jest czymś indywidualnym .
fajna recenzja dla fajnego autka:) Mazda cx-5 to jeden z najlepszych wyborów w gamie SUV.
Spodobał mi się test. Spodobała mi się mazda. W poniedziałek zamówiłem swoja w wyższej wersji Homura :) Dziękuje :)
Gratuluję. Kiedy planowany odbiór?
@@MarekDrives Będzie w produkcji w 06.2023. Odbiór maksymalnie do 30.09.2023, ale prawdopodobnie w okolicach 08.2023.
Zamówiłem exclusive line 2.5 benzyna 2023 tam już są manetki przy kierownicy i został rozwiązany problem z ładowarką indukcyjną bo jest większa kieszeń także telefon nie ma szans wypaść. Połączenie również jest bez przewodowe z telefonem komórkowym a nawigacja już nadarza nad obrotem ekranu także wszystkie wady według ciebie zostały wyeliminowanie aaaa i roletę można chować w schowek ✌️ pozdrawiam zostaje na dłużej ❤️
Witam czy zamontowali isofix z przodu
Świetny film. Piękny samochód! Pozdrawiam serdecznie :)
Bardzo spoko samochód, bardzo przyjemnie się prowadzi. Ja myślę o 2,5 z wersja na tyle wysoką żeby miała łopatki do zmiany biegów
Super auto. Bardzo mnie zaskoczył pozytywnie (nie mam co prawda rocznika 2022 ale ten model z 2019 roku). Auto zaspokaja potrzeby naszej rodziny jeśli chodzi o kwestie związane z transportem na 100%. Ogólnie jest bardzo wygodny, w środku w sam raz miejsca. Odnośnie Mazda CX5, to szczerze mogę również powiedzieć, że jest to dobre, oszczędne i bezawaryjne auto (przez 3 lata brak usterek - ale zobaczymy oczywiście co przyniesie przyszłość:)). Żona jest zakochana w tym aucie, innego nie chce. Skrzynia manualna chodzi rewelacyjnie. Silnik niezawodny, bezawaryjny a to jest jedna z najistotniejszych kwestii (miałem Alfę, w której padł Aktywator - nigdy więcej; samochody z grupy VAG to z kolei wielka nuda). Polecam wszystkim a szczególnie osobom, którzy chcą sprawdzone, bardzo ładne auto.
Jaki silnik?
Jak zwykle super Panie Marku🙂 czekam na CX-60🤤
"Jeżeli drzwi z poprzedniej generacji pasują do obecnej, to nie jest to nowa generacja" Zachar
Tylko naklejka z tego roku naklejona
2.5T ;) tak wiem, że nie ma w EU, przecież gdyby ją zaoferowali wszyscy mieszkańcy natychmiast wyginęliby od emisji...
Kolejny ciekawy i interesujący odcinek 👍zawierający najważniejsze informacje, przedstawione w fajny sposób, dobrze się to ogląda. Tak trzymać 😉
Chapeau bas Panie Marku, pierwszy rzeczowy i na wysokim poziomie test Mazdy w Pana wykonaniu. Czekam teraz na test CX60.
Jak dealer nie zapłaci to nie ma dobrego testu
W trybie offroad nie tylko więcej momentu przekazywane jest na tył, ale zmienia się także sterowanie układem kontroli trakcji, co jest kluczowe dla takich podjazdów pod górkę.
Super odcinek pozdrawiam
Recenzja sztos. Jak zawsze. Panie Marku, dawaj Pan CX-60 na warsztat. A potem CX-80😁
Dawaj Pan to można czasem powiedzieć do furmana, ale nikt na poziomie tak się do nikogo nie odezwie.
Mozna zaryglowac z bagaznika. Jest taki gumowy przycisk, kolo oswietlenia tablicy rejestracyjnej.
Potwierdzam. Kolega ma tak w maździe 6.
Hehe, dobre 🙂 Poszedłem do garażu sprawdzić i rzeczywiście... Od roku mam samochód i nie wiedziałem... 🤦♂️
Dzięki! 😀
Nie mozna to jest na zewnątrz nie w środku. Trzeba czekać aż się klapa zamnie i dopiero mozna nacisnąć. Rowie dobrze można odejść po opuszczeniu klapy i sie auto samo zamknie. Przycisk niemal bezurzyteczny do tego brudzi się jak cholera. Szybciej podjedziesz do drzwi przednich i zamkniesz auto niż czekać na tą klapę aż się zamknie.
A niestety jeżeli odejdziesz od samochodu w trakcie zamykania klapy to się on NIE zamknie. I właśnie po to byłby przycisk w środku-nasiskasz i odchodzisz
Cx7 też ma
Mam 6 i tak jest faktycznie, ale tańsza cx30 ma dwa przyciski wewnątrz klapy bagażnika zamykanie i zamykanie z ryglowaniem. Słaby lifting jak widać
Obejrzałem całość i nadal nie mam pojęcia w jaki sposób ten samochód ma obrazować powiedzenie oznaczające, że jak coś jest dobre to lepiej tego nie zmieniać.
@@erni13pl jest mowa, na początku i na końcu, ale nie ma to sensu
Chodzi o to że mazda poprawiła ten samochód wedle tej ideologii
Tzn skoro auto jest dobre - to po co robić mocne zmiany? Może się to skończyć pogorszeniem
@@konioczynka1519 dziękuję za cenną radę. Jednakże możesz mnie oświecić do czego pijesz?
Przysłowie lepsze jest wrogiem dobrego tyczy się "udoskonaleń" które psują całość
Mazda takowych nie wprowadziła - można wyczytać z materiału że w zasadzie wszystkie zmiany w tym aucie to zmiany powierzchowne
Dlaczego? Dlatego że Mazda miała już dobry samochód, nie chciała przesadnie kombinować i zmieniać. Stworzyła auto zgodnie z zasadą zawartą w tytule filmu.
Czy jeszcze jakoś jaśniej mogę wytłumaczyć?
@@maciejkokoszka2149 to co mówisz ma sens, tylko sam bym na to nie wpadł, bo w filmie zamiast w ten sposób jest to powiedziane w duchu "samochód obrazujący to powiedzenie". Czyli coś zupełnie innego.
Nowe mazdy mnie się podobają, szczególnie 6. Świetne samochody
Podobno mazda zrezygnowała z nowej 6 z R6 i napędem na tył...
Powód: SUV-y
@@VRX-Fan może i tak, ale ta co jest teraz mega mnie się podoba. Według mnie sedany najlepsze. SUV nie lubię bardzo, nie wiem czym się ludzie zachwycają
@@rafixwini5423 mi się podobają tylko stare klasyczne sedany, z nowych to tylko mazdy
Oprócz tego to jeszcze mniejsze coupe do zabawy np. RX-8 którego jestem posiadaczem
Jakbym miał kupować coś bardziej praktycznego to brałbym minivana czyli mazdę 5
@@VRX-Fan Dla mnie te nowe mazdy sztos, ale jeżdżę golfem 4 1.9 SDI 98 rok mam 21 lat i to było moje i jest nadal pierwsze auto
Świetna to jest cx 9 ale trzeba sprowadzac
Czy to prawda że Mazdy sa teraz zabezpieczone przed kradzieżą? Czy nadal łatwo je ukraść?
Rzeczowy test Marek 👍🏻. Mam zamówioną tą cx5 ( odbiór styczeń - marzec2023) właśnie w manualu i 2.0. a wersja Hikari (4od dołu) a rozważałem właśnie New ground lub Hikari. Na początku spodobały mi się te połskory i przeszycia ale Hikari lepiej wyposażona, aczkolwiek różnic nie było wiele. Pozdrawiam.
Rok teraz czeka się na Mazdę?
@@ron2535 potwierdzam. Na auta do produkcji czas oczekiwania to aktualnie 11mies. Info od dealera
Gratulacje. Ja w kwietniu odbieram Homura 2.0 AT 🤝🏼
@@lukgoral Rok temu zamówiłem CX-5 w grudniu, odebrałem w marcu...
@@ron2535 szerokiej drogi zatem! 👍🏼 ja zalapalem sie jeszcze w styczniu 2022 na pule aut ktore Mazda Polska zamowila na jesieni. Jednym z argumentow za byla wlasnie dostepnosc, bo u konkurencji nie bylo nic. Auto nie jest idealem, ale w tej klasie cenowej nadal ma uwazam wiele atutów, szczegolnie od wersji srodkowej wzwyz…
Szykuje się na ten samochód pod koniec roku
Nie rozczaruj się silnikiem. Nic poza 2.5 nie daje frajdy.
@@-xYz--nk1gm skyactiv X w cx30 daje większa frajdę niż 2,5 w cx5
@@BacexInternational ale cx 30 to nie dla mnie. Zbyt mała popiedólka. Ja jeśli już mazdę to tylko 6 2.5 automat. Chociaż to tez mułowate dość było na jeździe testowej
Kup lepiej AR Stelvio. Przynajmniej jakoś to jedzie i się dobrze prowadzi
@@zalci5293 nie mój budżet niestety. Jeszcze mi przez myśl przeszło zamieć moje obecne auto na sporo starszego 2009 lexusa ls600h ale to byłoby przegięcie.
W końcu ładne lampy. Najpierw były za duże, później za cienkie, teraz mi się podobają.
Mam II gen CX 5 od nowości 2,0 automat full opcja i po 5 latach zmieniam na..... kolejną gen. :-) jeżdżę dużo trasy ok 1000 km na raz i sprawdza się. Wygodnie i ekonomicznie (mam też LPG). CX5 jest ładna i bardzo dobrze spasowana, po 5 latach nic nie trzeszczy. Macie tak w innych autkach? ;-)
A powiedz szczerze, ile rudej w podwoziu już wyszło, czy mazda nadal trzyma fason w tej kwestii ?
mam dustera 1 fl, po 5 latach też nic nie trzeszczy, jedyny słabszy punkt ot osiągi, ale to można wybaczyć, bo to samochód do którego się nie dokłada :D
@@hisspwn4290 mam trzy Mazdy i tylko ta z 2007 spotkała ruda. Obie po 2017 są nie tknięte, chyba to zmienili :-)
@@hisspwn4290 u mnie Mazda 3 2014, Mazda 6 2016 oraz Mazda CX-5 2019 i zero korozji. podwozie seryjnie ładnie zabezpieczone taką gumowatą powłoką
Czy mogłaby pani powiedzieć czy przy 140km\h jest ok ?przy tej predkosci jest ok 3 tys obrotów i może być głośno...
ja posiadam wysłużoną juz 2013 2.2 d 175 kn 4x4 AT wersje sport i nie narzekam , samochód dynamiczny mało awaryjny -wystarczy dbać o samochód , wiele dynamiczniejszy niż benzyna . Mimo już 10 lat nadal jest w moim domu i służy bardzo sobrze
Te seledynowe dodatki gdybym nie wiedział że to fabryka pomyślałbym że przaśny tuning . Coś z katalogu d&w zubehor. Dobre 30 lat temu i do kadetta ale tu ??
mozesz kupic bez tego, to tylko opcja
Bardzo dobry test. Dziękuję. Liczę na dłuższą serię testów aut spalinowych.
Odpowiedz dla Marka w temacie elektrycznie regulowane fotele bez pamięci, dla mnie takie są lepsze niż manualne, bo można je precyzyjnie ustawić , a także bardziej komfortowo. Mam jedno auto, które ma pamięć elektrycznych foteli, a drugie nie ma, oczywiście pierwsze rozwiązanie jest najlepsze, ale drugie tylko trochę gorsze. Poza tym jak ustawię sobie fotel to przecież i tak nie muszę codziennie ustawiać fotela, więc w praktyce różnica jest niewielka. Wystąpi tylko wtedy, kiedy autem jedzie obca osoba. To zdarza się tylko w serwisie i przy myciu auta i tutaj przewagę ma elektryka z pamięcią, tylko że manualna regulacja też nie ma pamięci, więc też nie jest lepsza. Czyli elektryka foteli jednak ma sens.
Pytanie na co koło jak większość osób nie ogarnia teraz nawet dolania płynu do spryskiwaczy 😉, a tu ciągle wozić te kilkadziesiąt kg.
Czy tylko mnie irytuje zwrot 'ryglowania zamkow'? :) W każdym teście to mówisz:)
Widać tylko nieliczne samochody to mają, dlatego może poprostu jak będzie w jakimś samochodzie to wtedy powiedz... Ma możliwość ryglowania zamków:):)
Nie tylko Ciebie :)
Wlasnie czekam na mazde cx 5 awdw manualu 2023 wersja exclusive line zobaczymy czy doskonalem dobrego wyboru .I ile bedzie lykal benzyny?
"Nisko emisyjne" ? Pana tez wzięło , poważnie ?
Piękna
Piękny kolor
Hi Marek , am i right to assume that you no longer do English version of your reviews
He has got a separate channel for english reviews. Search for Marek Drives in English
There's a new channel th-cam.com/users/MarekDrivesENG
I explain everything here.
th-cam.com/video/6jE1-T96G4k/w-d-xo.html
Mam Mazde Cx5 z 2019 2,5 turbo, samochod spisuje sie super, jak będe zmieniac to tez na Mazde
Turbo?
@@mareksz6373 tak turbo 2.5 250 KM ,mieszkam w USA
@@ulecha4 nie miałem pojęcia 😊
To będzie chyba masz kolejny domowoz. Obecnie to 6 kombi, 2.0 automat, bena. Jedyna usterka od 2016 to …. lusterka 😅 w tym czasie przewinęły się A4 z 2018 i Mercedes GLB 2021 jako 2 samochód, wszystkie salonowki w leasing ale żadnego z nich nie będę wykupował bo nie warto z perspektywy 3 lat ich używania. Ale Mazda to inna historia. Na cx60 się nie szarpnę ale cx5 będzie w ok.
Dobry wybór.
Jest na klapie tylnej przycisk do ryglowania zamków.
Homura jest najlepszą wersją wyposażenia, bo podświetlenie ambientowe w Mazdzie i w ogóle wersja Sports line to żart. Tylko pakiet Comfort trzeba dokupić :) Autem świetnie się jeżdzi, fotele mega wygodne, zrywu nie ma w automacie, ale takie rzeczy to trzeba się naszukać ( i to mocno) w subaru.
Ocb z ocenzurowamymi felgami z przodu w tym aucie z ogłoszenia? :D
Takie są zdjęcia w raporcie. Nie wiem, z czego to wynika.
Ja nie rozumiem, dlaczego Ty Marek jeszcze nie masz miliona subskrypcji? Toż to jeden z najlepszych kanałów moto i to nie tylko na polskim YT!
Jak zawsze łapka w górę :)
Samochòd super ,
Beemka to wasze prywatne auto czy do testów bo widziałem was dzisiaj.😄
Prasowe, ale gdybyśmy w zeszłym roku nie wzięli Countrymana, to 2AT jest bdb!
Szukam recenzji cx-30 lub cx-5 hybrydy twardej(nie plugin) i nie ma.Moze jakis test porownaczy hybrydy od Mazdy i Toyoty ? Ktora hybryda lepsza ?Interesowalo by mnie porownanie Mazdy cx-30 lub cx -5 z Toyota corolla .Pozdrawiam i czekam na odpowiedz.
A Mazda ma taką hybrydę?
@@MarekDrives Mazdy CX-30 Skyactiv-G M Hybrid
Niektóre elementy tej mazdy pamiętają jeszcze rządy premiera Koizumi Jun’ichirō 🙃🙃🙃
Jak we wszystkich japońskich samochodach. I piszę to jako użytkownik Toyoty 😂
Jak coś działa to po co to zmieniać?
Żeby jeszcze drożej było?
@@VRX-Fan i tak jest drożej xD
@@patrykkomorek2789 a to w większości normy unijne
Tyle elektroniki i filtrów oraz opracowywanie nowych rozwiązań, to wszystko kosztuje
@@VRX-Fan Mnie na taki samochód nie stać z 8k bym musiał zarabiać zeby sobie coś takiego kupic
Podpowiem tylko, że manual w maździe CX-5 NIE jest dobrą skrzynią. Wiem z doświadczenia.
❤️
Ale tak serio, czego poza silnikami (i to tylko na rynku europejskim) brakuje Trójce do premium? Patrząc na pauperyzację jakościową całego rynku, w klasie kompakt Premium zostałaby chyba tylko klasa A.
a3 to w sordku plasti fantastik, nie wiem co ma audi a3 z premium, cene ?
@@User39248 zobaczylem wnetrze na filmakch mazdy cx60 to pseldo piremium z De bedzie zgniecione ale Janusze napisza ze mazda cx60 droga bo kia sportige jest 15 tys tansze a audi Q5 moze byc drozsze od mazdy 100 tys zl bo to PREMIUM - rece opadaja !!!!!
Znaczka z niemiec.
Na tym tendencyjnym kanale nawet lexus nie jest premium.
Chociaz sam jestem ciekawy co ten youtuber uznalby za premium.
Jeszcze 20 lat temu premium to byly opcje i jakosc niedostepne w zwyklych autach. Teraz wystarczy skodzie zmienic znaczek, zmienic dywaniki, cene pomnozyc przez 1.5 i juz ;)
@@tomaszwojcik8772 Marek zawsze wychwala wszystkei wagi , sam powiedzial ze kupilby nowego golfa, najnowsze premium maja spadek jakosci a cena kospos wystarczy porownac kabine mazdy i audi.
mam ten silnik w 3ójce. ładnie śmiga!
a jak 3 spala z tym silnikiem?
@@-xYz--nk1gm Hmm… tu temat jest bardzo specyficzny, ponieważ eko jazda po drogach krajowych potrafi wyprodukować wynik w przedziale 4,9-5,9 L/100, ale jak butujesz i najlepiej w trybie sport no to wiadomo co się dzieje, średnia po mieście bez korków na rozgrzanym silniku to około 8-9 L. Sytuacja mocno się zmienia, jeżeli jeździsz na krótkich dystansach na zimnym silniku, wtedy można nawet wykręcić 12 L. Reasumując zależy jak jeździsz, średnią uznałbym jednak za 8-9 L.
@@nuepidemic2 dzięki za odpowiedz. Ja waham się nad 6 z tym 2.5 w automacie. Ale szału i było na jeździe testowej. Jedyne co to silnik bez gpf i z dobra skrzynia automatyczna.
@@-xYz--nk1gm jeżeli chodzi o 6 to brałbym tylko z tym silnikiem i automatem 6 biegowym (mam taki w trójce).
@@nuepidemic2 No tak. Ale się waham. Bo 6 jest trochę mniejsza niż moje obecne auto. Do tego ceny używek 6 2.5 z 2019+ to są takie same jak BMW g30 czy lexus is300h i mam wątpliwości.
Dzień dobry, mam pewną uwagę odnośnie wyciszenia samochodów. Dlaczego nie można zastosować jakiegoś urządzenia które to mierzy tylko musimy polegać na odczuciach? To jest jakiś temat tabu w autach czy co? Oglądam kilka kanałów z motoryzacją i jeszcze u nikogo nie widziałem takiego parametru odmierzonego urządzeniem. Przyspieszenie można zmierzyć, a tego nie? Proszę o jakieś wyjaśnienia. Pozdrawiam
Eeee Panie kolego trzeba poszukać wśród testów u konkurencji.
Proszę bardzo Mazda CX5 i pomiar głośności:
th-cam.com/video/udyR8OYpPYs/w-d-xo.html
Pomiary głośności są na kanale autocentrum w części technicznej testu.
Kiedyś Zachar robił, teraz już się dorobił i mu się nie chce ;)
@@robi555517 możliwe, bo dawno tego nie widzialem.
Takie zmierzenie nic nie da, najważniejsze jest subiektywne odczucie. Dwa rożne samochody mogą mieć tyle samo db a odczucia mogą być skrajnie rożne, wszystko zależy od częstotliwości dźwięku, gdzie wysokie są bardziej drażniące niż niskie. A co do wyciszenia Mazdy cx5 to myśle ze jest najlepiej wyciszona w swojej klasie.
Skoro tak wiele aut nie ma już koła zapasowego nawet w opcji to dlaczego nadal projektują tą wnękę w kształcie koła zapasowego? Dlaczego nie jest na przykład prostokątna?
Możliwe, że w innych krajach koło zapasowe lub dojazdowe jest na wyposażeniu, dlatego taka wnęka. Nie opłaca im się robić i okrągłych i prostokątnych. :)
Mieszkam w Irlandii i też nie ma koła w wersji średniej wyposażenia
Piotr ma rację.
Przemysław, Irlandia jest równie niszowym rynkiem, jak Polska.
Idealne do lpg;)
Stara płyta podłogowa to i stary odlew w fabryce. Poza tym w Europie pewnie wyrzucili koło zapasowe, bo pogarszało wyniki WLTP, gdzie każdy kilogram więcej przekłada się na wyższe spalanie i emisję co2
Przycisk do ryglowania zamków widać nawet na filmie (4.24) nad tablicą rejestracyjną po prawej stronie.
To nie jest taki przycisk do ryglowania zamków. Chodzi o taki, który naciskam na klapie, klapa się zamyka, zamki się ryglują, a ja już jestem w domu.
Panie Marku jak zwykle test na temat i bardzo rzetelnie przeprowadzony. Czekam tylko na koniec leasingu mojej Hondy i w sierpniu pędzę do dealera Mazdy zamawiać nowe cx 5 ale z silnikiem 2.2 d 184 ps. W Wielkiej Brytanii ciągle jest dostępny.
Będziesz miał problemy z tym dieslem
@@sokal2594 niby czemu jeśli można wiedzieć?
@@maciejdylewski4444 Jak silnik w świeżych mazdach to tylko benzynowy, diesle się zwyczajnie psują. Fajnie się nimi jeździ ale są awaryjne, tyle.
Faktycznie,z dieslem są problemy z EGRem i głowica.
Różnica z zużyciu paliwa nie jest duża. Mój 2,0 na manualu napęd na przód po przejechaniu ok 14 tyś. km 6,6 litra na 100. Silnik cichutko pracuje.
@@tomaszl8211 dzięki za poradę
mazda fajny samochód, można poznać wielu przyjaciół w serwisie jak przyjeżdzają swoimi mazdami na usterkę ze składanymi lusterkami.
Jesli mówisz o serwisie Bołtowicza, to on też Alfę obsługuje. Może mylisz marki :)
Jak ktoś kupuje auto za 200tys.zl to raczej się nie przejmuje że mu spali litr więcej w mieście 😉
kia sportige tak samo wyposazona 217 tys zl
@@tkl2000 Ale to podstawowa wersja 231 tys zl najbogatsza wrsja z dodatkami, 0-100 8,3 sec czyli podobnie jak mazda ponad 8 sec. i mazda tansza o 25 tys zl + mazda wyciszenie i jakosc kabiny premium.
ładne autko i dobrze wykonane tylko czy te silniki nie są trochę niedzisiejsze? 10 s to setki dwulitrówki to trochę lipa
A wolisz 3 cylindry 2.0 i 7 sek i po 50 tys silnik już wymęczony?
To jest genialny silnik i żeby go montowali jak nadluzej
@@adamgoebiowski1637 3 cylindry 2.0 ? gdzie jest taki silnik? i który 2.0 po 50 tyś jest już wymęczony, mój ma już 175k i jest prawie jak nowy
Skoro nie ma możliwości wersji z kołem zapasowym, to po co wnęka w bagażniku jest okrągła?
1. Bo to facelift, więc niewiele się zmieniło, 2. być może na innych rynkach jest koło zapasowe, więc wnęka potrzebna. 3. No i jak inaczej LPG założysz? :)
Dokupiłem koło dojazdowe, wyrzuciłem ten filc i koło pasuje, jest nawet nakrętka do wkręcenia śruby mocującej
Bo jest wytłoczona. Łatwo, szybko i tanio.
Bo w innych wersjach jest tak głośnik.
Marku testowłeś cx5 przed liftem ...czy w tej jest ciszej?Podobno mazda poprawiła wyciszenie i zawieszenie...
Nie pamiętam, żeby w przedlifcie było głośno.
@@MarekDrives dzięki ...zamowiłem taką w wersji hikari...
@@loko1978 a ja zamówiłem w wersji hara-kiri
@@yournightmare9999 to fajnie może przestaniesz bzdury pisać...
Jest troche ciszej, w kazdej kolejnej generacji jest ciszej, natomiast zawieszenie w nowej cx5 to poezja. Duuza zmiana wedle przedliftowej. Tam zawieszenie bylo dosyc glosne, jak w zwyklym kompakcie, tu jest wyciszone jak w markach premium, przez co sprawia wrazenie jeszcze lepiej wyciszonego samochodu.
Mysle nad Mazda.cx5 2.0 automat( musi byc) I topowa wersja to jakies 160 tys .Druga opcja to jeszcze kia Sportage 1.6 mild.hybrid w podobnej cenie. Mazda mam 2 generacje 2017 w diesel wiec znam to auto. Znam tez silnik 2.0 ktory jest slaby ale na 2.5 mnie nie stac. Super sie tym jezdzi auto bez awarajne poza lusterkami(powszechny problem mazdy woda dostane sie do srodka I silniczki swiruja) no i problemamy z lakierem Soul Red-auto lekierowane na gwarancji po 2 latach.
Mazda z bolem bede musiał sprzedac bo mam anglika A niedługo wracam do pl.
Kia muszę się przejechać i ocenić.
Żadne auto nie wchodzi już w grę w tej cenie. Albo mi sie nie podoba np.Hundai Albo za drogie np.Toyota
Może jednak jest coś przeoczyłem i jest jeszcze cos godne uwagi za 150 tyś max 160
Zapraszam do kontaktu mamy ciekawe propozycje nowych Suvów. min CX-5, Tucson, Rav4.Biuro@sensosecure.pl
Grzegorz, dołóż do AR Stelvio
Możesz zabrać auto do Polski. Ja tak zrobilem (z Irlandii), bo szkoda mi sie było mojej CX5 pozbywać (za dobre auto, które już znałem, poza tym sprzedać wtedy w pandemii to byla sztuka sama w sobie ;-) ).
Oczywiscie każdy zadaje to samo pytanie - a jak się jeździ z kierownicą po prawej stronie? Na co ja nieustannie odpowiadam - tak samo dobrze. Na autostradzie i ekspresówce nie ma różnicy. W mieście nawet lepiej, bo łatwiej zobaczyć np. kogoś wpadającego na hulajnodze na pasy w ostatniej chwili, przy warunkowym skrecie w prawo (zielona strzałka). Jedynie problemem może być jakaś mała, lokalna droga, kiedy trafimy na coś dużego i wolnego przed nami. Mi się prawie nie zdarza... Pozdrawiam!
@@paulnewman1240
Mysle podobnie I chyna tak zrobie
Pytanie
Do polskiego.przegladu trzeba
1.Przeniesc przeciwmglowe a tylu
2. Chyba szkla w lusterkach wymienic?
3.Swiatla zmienic na asymetryczne.
Czy ty przerabialas lampy czy wymieniales, czy tak przeszlo Jakie masz lampy u siebie?
@@grzegorzkapciak1331 Ja mam pierwszą generację ale z przeróbek musiałem zmienic przednie lampy (skrętne biksenony, bez opcji lewo-prawo), nie wiem jak jest w nowszej generacji, warto popytać wcześniej i ewentualnie poszukać całych lamp. Tylna przeciwmgłowa też musi być przerobiona, prawa - odłączona, a lewą trzeba wstawić, zamiast odblasku i dać wiązkę. Lusterka zostaja takie jakie są, nie przerabia się ich, mają oznaczenia homologacyjne EU, są wystarczajaco szerokokątne i stacja kontroli pojazdu aprobuje takie jakie są. Jak masz hak to też wpisują, nie ma problemu.
To co musisz zrobić po przyjeździe w ciągu 30 dni (w pandemii było 180) to właśnie badanie techniczne po przeróbkach aby urząd potem wydał kartę pojazdu i dowód rejestracyjny (dostaniesz ze stacji najpierw wydruk danych na papierze, potem urząd np. miasta (nie wiem komu podlegać będzie miejsce Twojego zamieszkania w PL) na tej podstawie wydaje dow. rejestracyjny i karte pojazdu. Potem musisz złożyć wniosek do urzędu skarbowego aby zwolnili Cię z akcyzy - podatku, jeżeli sprowadzasz jako mienie przesiedleńcze. Następnie musisz załatwić ubezpieczenie. I tu uważaj na stronach internetowych możesz dostać oferty za 30, 40, 50 tys. zł. (!) Najlepiej zabrać papiery z UK potwierdzające zniżki i najlepiej w Polsce pójść do tego samego ubezpieczyciela jeżeli możesz. Dorwać kogoś osobiście - brokera i z nim pogadać. Bo niestety ubezpieczenie może być drogie. Mi się udało zejść z kilkudziesieciu tys. z ofert internetowych do niecałych 3 tys. zł z całym pakietem OC, AC, NNW i Assistance.
Ostatnią rzeczą jaką musisz zrobić to złożyć wniosek z tymi wszystkimi papierami do urzędu celem rejestracji. W moim przypadku, oni informowali urząd w Irlandii, aby ci wyrejestrowali u siebie auto (żeby nie naliczali road tax, itp). Warto sprawdzić jak to działa w UK. Ale pamiętaj polski urząd miasta (lub starostwo powiatowe) jest ostatni w procesie, muszą mieć badanie techniczne, zwolnienie z podatku i ubezpieczenie. Jak dadzą Ci numer rejestracyjny, to potem uzupełniasz dane z ubezpieczycielem i po sprawie... :-) Zaczynasz odpowiadać wszystkim, na pytanie "a jak się jeździ z kierownicą po prawej stronie?" :-D
doskonale auto
Pod jakim względem mazda cx5 jest lepsza od toyoty chr? Wszystkie osiągi na gorsze, jest droższa. Jedyne subiektywna ocena wyglądu może być na korzyść mazdy. Dlaczego ktoś miałby kupić cx5? Dla napędu 4x4?
@@irekip CHR jest mała wręcz tycia kiepskie materiały głośno w środku i ma dodatek jest uważana przez samych właścicieli autem pomyłką twierdzą że nigdy by jej nie kupili ponownie .
@@adamw9359 ok, ja mam chr. Z przodu duzo jest miejsca. Materiały wydaja się być ok. Nie czuję tez by było za głośno. Dla mnie ok. 184 koni, pali 5-6l. Wady to male okna z tylu i za mały bagażnik.
Ale nie znam cx5 i może cx jest lepszy.
@@irekip miedzy wyciszeniem i jakoscia kabiny jest przperasc, moze zaptaj po co kupic bmw jak ford jest tanszy ?
@@irekip Kolega ma dacie i tez mowi ze materialy i wyciszenie ok i nie bedzie dopaldac do innch aut, wiec mzoe zapytaj poco doplacac do mazdy jak dacia ma to samo , a po co ludzi kupuja porsze ? jak sa tansze auta
Fajna ale czekam na test CX-50 👍
cx-50 do europy nie trafi.
Realnie połowa roku, może jesień.
Edit: mowa o CX-60, bo CX50 nie będzie w Europie.
@@MarekDrives aaa no to szkoda
Jeśli nie znasz otoczenia to nawigacja ci nie pomoże. Logiczne bo nawigację używam jak znam otoczenie
A tymczasem moja Mazda CX-3 jest już po drugiej naprawie gwarancyjnej. A czekam mnie jeszcze trzecia typowa awaria.
To się ciesz że uznają i wymieniają bo w Niemieckich markach nie jest ot takie oczywiste .
@@adamw9359 To prawda, wymieniają bez problemów
Jeździłem Mazda 6 z 2020 przez 2 tyg jako auto zastępcze. Manual, 165 km. Nigdy bym tego auta nie kupił, ciasne w środku, słabe infotainment, duże spalanie jak na możliwości (bardzo marne bo bez turbo). Jedyny plus to wygląd zewnętrzny. Dla kogoś o wzroście 192 cm to auto to porażka.
A czym jeździsz na codzień jeśli można wiedzieć?
@@AlfistiItaliana passatem B8 variant 2.0 280 km 4x4 z DSG, i już widzę komentarze że auto dla Janusza, ale nic lepszego do 200 tys nie znalazłem, a paseratti spełnił 99% moich wymagań
@@AlfistiItaliana wiadomo typowy biedak volkswageniarz
2 tygodnie passata naprawiali , szybko im poszło ale się nie przyzwyczajaj wróci tam niebawem .
🇵🇱 👍
Mam pytanie a jak z blachami są dalej podatne na korozję
Ja biore cx 60 to bedzie maszyna
Fajny test jak zwykle.
Mam coraz większy dylemat przed zmianą auta czy cx30 czy cx5 a może 6 ? Motor to 2.0 skayaktiv G .
Pozdrawiam.
6 już chyba tylko ze stoku, więc ten problem zaraz odpadnie.
Coraz słabsze te filmy.
PS. Kamery 360 były we wcześniejszej wersji
Bardzo się cieszę, że miałem okazję Was poznać w Zakopcu. Marek równy gość! Wrażenie kumpla, którego znacie od lat. Ania też świetna. A odnośnie odcinka, szczególnym fanem cx 5 nigdy nie byłem, ale ten nowy model jest nawet spoko :)
Również miło było poznać. Powodzenia z NXem!
Panie MARKU DRAJWSIE ;) jakim samochodem jeździ Pan na codzień prywatnie???? Pewnie wielu się zastanawia co Pan wybrał :) No chyba, że Pan w sumie tyle testuje tych aut, że nie potrzebna Panu prywatna furmanka :) Pozdrawiam 🖐️
Oba są na kanale.
@MarekDrives Countryman i mazda cabrio :), oba są na kanale :P
Wiadomo, Dacia.
Czy dotykowy ekran android auto/CarPlay nadal nie działa podczas jazdy? Czy trzeba się zatrzymać żeby korzystać z systemów które były zrobione by korzystać z nich podczas jazdy?
Podczas jazdy tylko głosowo.
@@MarekDrives dziękuje za odpowiedź. To szukamy innych samochodów niż mazdy. Nie wiem kto wymyślił tak głupie rozwiązanie.
Też uważam, że to pewnego rodzaju fikcja, ale mam wrażenie, że w większości dalekowschodnich marek tak po prostu jest. Zostają europejskie.
Chodzi ci o klawiaturę? Jeśli tak w nowej a4 i A5 też tragedia. W moim a4 chociaż szybko się łączy bezprzewodowo ale w drugim A5 oba roczniki 2021 system potrzebuje czasem kilku minut nim Apple car Play się załączy
@@MarekPARA-hb5ib nie chodzi o cokolwiek. W mazdzie po ruszeniu całkowicie blokuje się ekran dotykowy
Panie Marku. Ten motor z manualem i 4WD. Będzie miodzio.
Proszę o filmy wyższej jakości pod względem pikseli. Fajnie byłoby oglądać Pana filmy w jakości 4k.
Pzdr. Stały widz.
th-cam.com/video/155rlQo6vUs/w-d-xo.html
Kiedy będzie test cx-50?
W swoim czasie.
Albo test najnowszej cx9
On jak idzie i tyłem kręcoony to jak teletubiś.
Mazda 3 to wyższy poziom niż Golfina
Co najwyżej wyższy poziom ceny, bo tak to ta sama półka
a mają już ocynk?
@@8draco8 estetytyka i jakość na wyzsyzm poziomie
@@areckes6842 jakość blach to oni wzięli z najlepszych lat Mercedesa.
@@8draco8 wnętrze jest dobrze wykonane
Czy to rdzewieje? Czy jest lepsze od stelvio ?
Raczej wątpię.
Alfa postawiła poprzeczkę wysoko
Stelvio to półka BMW
@@damianrybak6597 że co zrobiła? 🤣 Nie mając chociażby w ofercie lamp przednich full led i to jest podniesienie poprzeczki w czym?
Czy ktoś kupuje Alfe NIE ! i masz odpowiedź
A przycisk do zamykania auta jednak jest na klapie ,widać go na filmie
Mowa o jednym przycisku, który jednocześnie zamyka klapę i rygluje zamek, a osoba z kluczykiem może w międzyczasie oddalać się od pojazdu.
@@MarekDrives po prawej stronie jest ,obok światła podświetlenia tablicy
Mówię o czymś innym:
th-cam.com/video/Xl17H9xedug/w-d-xo.htmlsi=F6gaAQyCNc21tX2j&t=249
Jeździłem takim kilkumiesięcznym kilkanaście dni. Rozczarowanie. Silnik 2.0 głośny ale dosyć dynamiczny. Reszta to morze czarnego plastiku, zero ciekawego wyposażenia. Nie oczarował mnie ten samochód. Zdecydowanie odradzam.
Odebrałem Kanjio+pakiet zimowy i safety 18 lutego. Kolor srebrny, bo ten czerwony jest już oklepany. 2.0 +manual za 13400 i za te pieniądze to myślę, że najlepszy wybór. Panie Marku, czy w chwili dodania gazu, gdy załączał się z 2 na 4cylindry też było wyczuwalne szarpnięcie? Denerwujące, wyłapałem to dopiero jak mijałem Poznań(czyli po 300km jazdy autostradą, jak już zacząłem się nudzić). Ale teraz jak już wiem to mnie już irytuje. W serwisie mówią, że ten typ tak ma.Siedzenia po 900km ciągłej jazdy trochę twarde i za krótkie (W mx-5 jest jest fajne pokrętło które podnosi końcówkę siedzenia i to najlepsze rozwiązanie z jakim się spotkałem).Przejechałem już 5tys. i....lubię to autko 😀
W CX-30 miałem ten problem z dwulitrowym silnikiem. Ten typ tak ma.
W 2,5L CX-5 nie spotkałem się z tym.
Przednie fotele to chyba najsłabszy punkt tego auta, w porownaniu do obecnych foteli w Tucson Nline 2020 to przepaść pomimo to zamówiłem ta mazdę, może się przyzwyczaję do tych foteli.
@@Piotrexs79 to jeszcze zalezy od tapicerki. Tez objezdzałem CX5, fotele skorzane z regulacja elektryczna latwiej ustawic pod siebie niz te szmaciane. Niestety tez stwierdzam ze takie RAV4 ma wygodniejsze. Coz, moze i ja sie przekonam z czasem. Odbieram w kwietniu…
Mam cx5 2.0 z manualem z zeszłego roku. Przechodzenie z czterech na dwa cylindry i odwrotnie jest niewyczuwalne. A faktycznie potrafi zaoszczędzić paliwo.
Czy wersja Kanjo ma manualną regulację podparcia lędźwiowego?
Chce kupić nową hybryde z roku 2021 u dilera , czy obawiać sie o stan baterii ? Że długo stała rozładowana ?
Witam, kiedy citroen C5x
Dobre pytanie. Miał być miesiąc temu, a będzie chgw.
Jest szansa na test Seat Ateca?
Mam mazde 3 , jezdzilem sporo cx5 2,5 awd automat i wlasnie zamowilem nowa cx5 2,5 automat homura a na dodatek jestem mechanikiem i naprawiam te auta i dlatego mam prawo stwierdzic ze ten test jest do bani i nie jest obiektywny...... Kup se tiguana i nie truj dupy, albo rav4 zobaczymy jakie tam bedziesz mial usterki czyt. cechy auta.....
Też jestem tego zdania
To teraz czas na test C5X … Citroën :)
Dobry materiał. Rzetelny. Czy ktoś z Państwa wie jak aktualizować mapy. Mazda 2. 2016.
Marek:
1.Gdzie jest produkowana?
2.Co z słynnym ocynkiem Mazdy?
Podobno tylko Mazda opanowała jakąś "kosmiczną" metodę powlekania podwozia jakimś woskiem (???) i robi to w porcie w Amsterdamie. A dlaczego nie od razu w fabryce?
3.Co z "przekosmicznym" silnikiem Skyactive X ? używanym np w CX30
oraz
Czy nie warto trochę dopłacić i nabyć w przedsprzedaży CX60 ?
info z auto.dziennika.pl:
2.5 e-SKYACTIV PHEV 327 KM 8AT AWD 229 900 zł
CX-60 to już nie "trochę" dopłaty. One się od 250 tyś. zaczynają. Fajne są, ale mają mały prześwit - sporo mniejszy niż CX-5.
Proszę o test dacia duster po lifcie
Autobaza jest do niczego. Zapłaciłem za raport w którym było napisane w jakim kolorze jest samochód i z którego jest roku - bardzo słabo.
9,5 l/100km panie jak zyc przy obecnych cenach? :)
Sprzedać samochód i posłać SMS do klałsa szłaba że zdanie wykonane.
Czy coś się zmieniło w sprawie tłumienia nierówności na drodze?
Model z 2019 ma bardzo twarde zawieszenie, wszystkie wibracje przenoszone są na kierownica a w środku czuć nawet najmniejszą nierówność na drodze.
Podobno to nie wada tylko "cecha produktu" - responsywne zawieszenie ;)
IMO nie było problemu, ale jeździłem 2017.
Mam felgi 19 i jest za twardo, na jeździe próbnej miałem 17 i było super. Myślę, że felgi 18 były by idealne
Na 19-tkach nie odczuwam żadnych wibracji ani nierówności.
Nadal drzewieja po kilku latach?😉
Dacia Jogger może?
W swoim czasie
Tak ekscytujaca jak golf.... To samo od lat.
co nie oznacza, że źle
A co tu chcesz zmieniać?! Kwadratowe koła?? Jedyne te "zmiany" to żeby był inny model i pokazać że jeździsz "starym ". Niczemu innemu to nie służy.
Mam mazde 3 ,poprawny samochod nic więcej materiały i przełączniki z lat 80 wogóle japończycy tkwią mentalnie nadal w latach 80
Na pewno są dużo wygodniejsze niż panele dotykowe.
4x4, manual, szkoda że przez idiotyczne unijne aberracje nie ma większych silników i turbo
3:58
Marek mówi : "doceniam" dżwignię....
A teraz 10 lat temu... ;-)
th-cam.com/video/qnSbtGE--Ws/w-d-xo.html
I jak? ;-)
Kiedy test nowego VW Taigo? 🥹
Mówisz po co komu 2,5 l w mieście. Ja pytam po co komu spory SUV? Szkoda, idiotyczne normy powodują wysypywanie się z rynku małych "dużych" autek miejskich.
Nie wiem dlaczego Pan Marek zakłada jazdę tylko po mieście. To wcale nie jest spory SUV, do miasta nawet idealny.
Kto to będzie kupował jak klasę średnią skasują.
Klasa średnia i tak jest tylko deklaratywna, więc jej nie ma. Są bogacze i cała reszta :)
Z wygladu ok. Spalanie dramat. 10-12 litrow w miescie to nie te czasy. Ale kupilbym.
raczej 9 -10 miasto , katastrofa jest kiedy pali Toyota rav4 14 - 15 l przy 140
@@adamw9359 to samo bedzie w Mazdzie. To jest dramat. Nowe Rav4 hybrydowe w trasie przy 140 spala juz ponizej 10.
@@andrzejbudzynski9237 Nieprawda nie pali poniżej 10 , jazda ok 30 dni temu .
CVT + silnik mniej wyje ale to wszystko .
@@andrzejbudzynski9237 Ponadto Tiguan 190km pali 12 - 13 l miasto i przy 140km to samo Skoda i KIA ........ to normalne liczby bo auto jest ......
Kpina jest wtedy gdy auto średnio pali 12 a i tu jednemu spali 8l a innemu 14l .
Zatem wprowadzasz w błąd bo spalanie jest czymś indywidualnym .
@@adamw9359 zawsze spalanie jest czyms indywidualnym ale jakos trzeba sie odnosic do tego co deklaruje producent.