Väldigt intressant video. Väldigt kul och intressant och se på. Det är väldigt bra att du är pedagogisk även på sakerna "man borde förstå". Fortsätt det bra jobbet! Tummen upp och prenumererar :)
@ så lite så. Bytte idag bromsar på min S80 -06 (hade dock backup med en väldigt duktig mekaniker), men det gick fint. Problemet vi hade var att bromsbackarna för handbromsen inte passade riktigt, så skivan gick inte över, detta löstes dock genom lite filande. Hade inte köpt orginal, så är väl mer eller mindre underförstått att det kanske inte passar till 100%. I vilket fall, din video var till stor hjälp, var väldigt kul att greja själv :)
Man lägger inte kopparpasta mellan hubb och skiva, i samma stund man gjort det är garantin på skivan borta! Det ska vara rent och torrt!
3 ปีที่แล้ว +3
Ok, på vilket sätt skulle garantin vara borta? I detta fall var det heller inga nya skivor och någon garanti lär inte finnas kvar. Men även om de hade varit nya så föredrar åtminstone jag att lägga pasta mellan för att förhindra att skivorna blir ett med hubben genom rost.
@kunen: Jo, det kan man göra. Det finns inget vridande moment mellan navet och skivan. Momentet ligger mellan fälgen och skivan, så där ska det vara rent och torrt för att uppnå ett friktionsförband.
Hoppas du lärt dig Björklunds hur man jobbar med bakbromsar så nästa gång blir bättre, och du kan låtsas till och med vara en rutinerad mekaniker, du var duktig i alla fall för att vara första gången och glöm inte torka näsan.
3 ปีที่แล้ว +2
Haha.. tyckte du det blev dåligt? Som glad amatör kommer jag nog aldrig låtsas vara en rutinerad mekaniker. Det är liksom inte min grej 😄
Nej som jag kommenterade, du är duktig och gjorde ett bra arbete, tur att bromsarna var inte helt slut och rostigt som satan. Jag blir lite avundsjuka, eftersom det ser ut att du har plats hemma hos dig och kan jobba i lugn och rå, där emot jag mekar på en allmänt parkering en lite byt bort hemifrån, eftersom jag är en fattig pensioner och har inte råd med svindyra bilverkstad, som tur jag kan ganska mycket om bilar, tom OK&q8 blivit för dyrt. 🚗
3 ปีที่แล้ว +1
@@nando1800 ok 😊 Ja jag har ett bra garage för mek och det är kul att kunna göra lite själv med bilen. Som du skriver så är det dyrt med verkstäder.
Hej jag bor i södra Norge och jag kör Volvo V70 2007 Diesel. Vi bäsiktar inte bilar på somm ni gör. En bilvärkstad gör dänna kontrollen. Landet är under EÖS, inte EU. Hej då !
Väldigt intressant video. Väldigt kul och intressant och se på. Det är väldigt bra att du är pedagogisk även på sakerna "man borde förstå". Fortsätt det bra jobbet! Tummen upp och prenumererar :)
Tack Conny 😊 Fina ord 👍🏻
@ så lite så. Bytte idag bromsar på min S80 -06 (hade dock backup med en väldigt duktig mekaniker), men det gick fint.
Problemet vi hade var att bromsbackarna för handbromsen inte passade riktigt, så skivan gick inte över, detta löstes dock genom lite filande.
Hade inte köpt orginal, så är väl mer eller mindre underförstått att det kanske inte passar till 100%.
I vilket fall, din video var till stor hjälp, var väldigt kul att greja själv :)
Kul 😊 Bra jobbat 👍🏻
Grymt jobbat Björklund, blir riktigt avundsjuk på hur dina bultar och skivor lossar 💪
@Fixa med Per ja man blir lycklig när det sitter så lätt. Man vet ju hur det normalt sett brukar vara 😁
Amen amen and amen
Frälsad vare bromsen
Tjena! Vilket fett använde du till glidbultarna? Är det 1 ton pallbockar? Mvh
@Rickard Härlin ett silikonbaserat fett. Pallbockarna håller för 1,5 ton/bock.
Man lägger inte kopparpasta mellan hubb och skiva, i samma stund man gjort det är garantin på skivan borta! Det ska vara rent och torrt!
Ok, på vilket sätt skulle garantin vara borta? I detta fall var det heller inga nya skivor och någon garanti lär inte finnas kvar. Men även om de hade varit nya så föredrar åtminstone jag att lägga pasta mellan för att förhindra att skivorna blir ett med hubben genom rost.
@kunen: Jo, det kan man göra. Det finns inget vridande moment mellan navet och skivan. Momentet ligger mellan fälgen och skivan, så där ska det vara rent och torrt för att uppnå ett friktionsförband.
Går det att justera hjulen individuellt?
Ska kolla själv, men frågar först.
Ena sidan verkar ta tidigare än den andra på min v70.
Det finns justerskruvar man kan köpa och sätta in. En del modeller har dessa som standard och då kan du justera individuellt
Bra video. Lätt att följa. Nu rullar det igen ett bra tag!
Tack 😊 Jajemän det gör det
Hoppas du lärt dig Björklunds hur man jobbar med bakbromsar så nästa gång blir bättre,
och du kan låtsas till och med vara en rutinerad mekaniker, du var duktig i alla fall för att vara första gången
och glöm inte torka näsan.
Haha.. tyckte du det blev dåligt? Som glad amatör kommer jag nog aldrig låtsas vara en rutinerad mekaniker. Det är liksom inte min grej 😄
Nej som jag kommenterade, du är duktig och gjorde ett bra arbete, tur att bromsarna var inte helt slut och rostigt som satan. Jag blir lite avundsjuka, eftersom det ser ut att du har plats hemma hos dig och kan jobba i lugn och rå, där emot jag mekar på en allmänt parkering en lite byt bort hemifrån, eftersom jag är en fattig pensioner och har inte råd med svindyra bilverkstad, som tur jag kan ganska mycket om bilar, tom OK&q8 blivit för dyrt. 🚗
@@nando1800 ok 😊 Ja jag har ett bra garage för mek och det är kul att kunna göra lite själv med bilen. Som du skriver så är det dyrt med verkstäder.
Skinande blankt och rent! 🎸
Så gott det går i varje fall 😊
Hej jag bor i södra Norge och jag kör Volvo V70 2007 Diesel. Vi bäsiktar inte bilar på somm ni gör. En bilvärkstad gör dänna kontrollen. Landet är under EÖS, inte EU. Hej då !
Ok 😊
Du var väldigt fingerfärdig.
Jag höll på länge med småfjädrarna .
De kan vara riktigt besvärliga de där fjädrarna 😊
@ jag använde de gamla fjädrarna, kanske det har betydelse?
@@martinhoffman6923 det tror jag inte.
Du skulle haft sonen med dig så han lär sig att skruva själv
@Olof Hansson jag jobbar på det. Bra input, jag använder det som påtryckningsmedel 😁