Еще прям совсем немного и вы сможете получить скидку на ТО на любой бренд!! А пока что, можно оставить отзыв о работе дилера в котором вы обслуживаетесь - www.odprice.ru/users/search/ Это поможет нам заставить дилеров работать качественно!
ProDrive Здравствуйте! Как то смотрел передачу у вас про то как приобрести Весту, без допов. Так вот, что хочу у вас узнать, хочу приобрести датстер, но, зашёл на официальный сайт, глянул что бы хотел, но не пойму как на сайте по моему конфигуратору сделать заявку именно на эту машину и соответственно автосалон в моем округе. Может вы что то знаете, куда зайти на официальном сайте и сделать заказ авто, чтоб пришла к дилеру то что хочу, а не то что навязывают.
Privet , delayte takoy je obzor , no s pradoy i fortunerom . Mne ocen interesno cto mojno sdelat ctobi ubrat problem s dekorativnimi nakladkami na zadnim dvere i v druqix castiyax , Spasibo
Очень актуальный формат, технической информации по обслуживанию и всяким нюансам можно и побольше, пусть даже продолжительнее будет ролик. В первую очередь это, конечно, интересно потенциальным покупателям и владельцам, поэтому предпочтительней массовые недорогие модели обозревать, чтобы просмотров было больше, да и к народу поближе.
Люди стали как бараны! Платят не за что все уже давно знают как на дилере "делают" ТО и сколько за это берут денег! При этом все как дебилы трусятся за эти сервисные книжки "ты что при продаже такой плюс будет" да в жопу себе пусть засунут эти книжки! сейчас за энную сумму можно такие документы у дилера сделать что машина как будто только с завода пришла! Бесит что все ноют мол денег нет зарплаты маленькие а сами свои бабки авто дилерам просто приносят скоро еще и кланяться будут бараны!
Николай Силин не хватает денег на ТО, у официалов? :)) мне лично влом возится с поиском запчастей, сто и т.д. Денег будет не хватать буду делать ТО сам.
А, кстати, сколько разных СТО пробовал - но на оффициальных (дилерских) действительно и качество работы самое лучшее и квалификация мастеров реально самая высокая (на саммопальных нонеймовских - там только Лады Калины латать походу - часто сам показываешь "мастерам" где воздушный фильтр стоит и как снимается и т.д.)
По ссылке в описании, можно нифигово сэкономить на обслуживании вашего РЕНО!! Особенно актуально, для тех, у кого авто еще на гарантии! Стараюсь для вас! Если такой формат актуален, пишите в комментариях, что он нужен, ну или наоборот, не нужен_) За лайки, отдельное спасибо!
Серёга красавчик! Не сбавляй оборотов и да покупай себе почаще новые шмотки, не знаю почему, но хочется видеть тебя всегда обновлённым и в тренде новинок автобизнеса.
Вот это в натуре крутой формат! Такие видосы надо делать вааще по всем авто! И только в ценнике озвучивать не сразу всю сумму а делить ее на стоимость зап. частей и стоимость работы в целом ( и в скобках цена нормо часа). Было бы круто еще называть цены на самые дорогие зап части в конкретной модели (На что можно попасть если че). По каждой модели можно делать три видео, интерьер и экстерьер, ходовые тесты, мат тех часть и сервис. Тогда бы тебе цены бы не было как обзорщику! Хотя ты и так марку держишь на высоте, молоток! Ибо уж достали гламурные академики энд воротниковы!!!!
Как раз и выходило бы по три обзора в неделю, как ты и обещал и не всегда делал)))) Без обид) Вот такое мое мнение и совет! Прошу всех высказываться по данному поводу, может кто-то что-то дополнит или лучше придумает! Ждем Ваше мнение!
Сергей, очень интересный формат, дальше так! Особенно понравилась информация о самых распространённых проблемах машины. Было бы интересно что то похожее про Ford Focus MK3 (restyling c 2014го года) увидеть.
Иван Асмолов, владею Дастерами (2 штуки, один-жены)-2.0, полный привод,МКПП. 1-й-35 тысяч км, 2-й-45 тысяч. Ни одной проблемы! Даже скучно! Собираюсь при переобувке заменить передние колодки на том, что 45 тыс. прошёл. Вот такие авто)))
Откликаясь на просьбы трудящихся... Думаю, что ключевых факторов, которые будут волновать будущих владельцев 3. Расход топлива, расходы на регулярные ТО, расходы на необходимое обслуживание. По первому пункту всё более менее понятно. В городе, за городом на разрешенных скоростях. Рекомендуемое и допустимое топливо. Второе - обслуживание у официального дилера. Как вариант - экономия от обслуживания у неофициалов (заодно и на рекламе, возможно, что то получиться заработать). Сколько стоят оригинальные и не оригинальные запчасти, необходимые для плановых ТО. Что из рекомендаций нужно делать, а на чем можно сэкономить. Третье это то, что приходится делать владельцу. Различного рода прикрывашки - поддона двигателя, АКПП, дифференциала, бензобака, радиатора. Если в этом есть смысл, конечно. Необходимые улучшения, если они приводят к значительному увеличению ресурса лкп, агрегатов, кузова. Ремонт, который может выйти боком - дсг, повершифт, роботы, коксование горячих моторов, задиры в цилиндрах, растянутые цепи ГРМ, глючные головные устройства, некачественная электрика или электроника, хрупкие лобовики, опасно расположенные агрегаты, резина runflat, разваливающиеся заслонки, попадающие в цилиндры, умирающие турбины, необходимость использования мочевины, плохое качество кожаного салона (свежезабитого дермантина), разбитые рулевые рейки, перегорающие нити подогрева лобовиков, прикипающие болты и ржавые кузова. В итоге, желательно, приводить итого затраты к 1 км пробега. Уверен, что в итоге начнете ранжировать машины по этому показателю)
Полезный видос! Сам собираюсь покупать Duster. Было бы неплохо добавить сравнение с похожим сегментов авто по стоимости ТО и стоимости владения в общем.
Спасибо за рекомендацию по замене клапана на автомате! Автомат то неплохой, и при правильной эксплуатации может 400-500 тыс пройти. Но дилер говорит что он расчитан на весь срок службы и ничего там не меняется. А для дилера этот срок = сроку гарантии) P.S. при замене клапана я бы еще промыл гидроблок. И каждые 30 тыс делать частичную замену масла и будет все ок!
Владею Дастером 4 года пробег 90000 ни чего не ломалось, только форсунку омывателя герметизировали по гарантии у дилера, даже тормозные колодки ещё заводские все. На этой неделе что то спереди начало под стукивать наверное стойки стабилизатора. Пороги целы краска не облезает ни чего не ржавеет. Обзор полезен.
У меня машина 14 года, пробег 45 т., под саблей ничего не цветет, с омывателя ничего не капает, ремень не хрустит. Пороги да, защита бака нафиг не нужна, надо постараться, чтоб пробить.
Все верно, назвал многие болячки ) Обзор класс! Владею 5 лет машинкой 68 000 т км 2 л МКП. П.С. Ждем еще инфы о дастере. Касательно, болячек за 100 000 )))
АлАн ничего не случится после 100 тыс. будете так же ездить и радоваться! проехал 210 тыс, 2.0 акпп 2 wd . за все время втулки стала 2 раза, 1 раз стойки стаба, и 1 раз сальник двигателя. всё остальное в идеале!
ТАк-же езжу уже 130 тыс.км. на 2wd+АКПП ... но рулевые наконечники уже 3 раза менял ... хватает на 18-20 тыс.км. ... ещё вышел из строя насос ГУР ... в принцепе, всё хорошо.
вода на свечи капает не со шлангов ))) а из под правой форсунки стеклоомывателя, т.к. она не герметично сидит на капоте. И капает только одну катушку, а не на все. Бывалые реноводы, а также те кто читает форумы по дастерам, сразу же после покупки сажают форсунки на герметик и проблема уходит на всегда
Серёжа, очень нравятся твои видео, но режет ухо. Прости, но правильно всё же говорить фильтры, а не фильтра, восьмисот, а не восьмиста.😀 А за видосы правда большое СПАСИБО!
Очень. хороший репортаж, мой РЕНО дастер(дося) такой же что на видео. цвет белый лед 2016 .... но есть , не недочеты но их легко из править, 1) порог? крышка снимается легко и обтянуть .пленкой из карбона стоит копейки, 2)дополнительно поставить уплотнительную резину( от двери жигулей 8) в капоте, защита от пыли,3)в г.Тольятти есть магазин( тюнинг) изготавливают накладки на зеркала , смотрится очень здорово под цвет авто можно подобрать, есть еще моменты но это легко устраняются... и главное стоит копейки....
По возможности можно дополнить видео ещё рядом деталей при осмотре - проверка работы дрыгателя на диностенде. Обращать внимание на косоприкрученные детали кузова (завести статистику и далее определить марку(ки) с большем количеством косяков. Можно затронуть часть тюнинга - рассказать, что можно добавить, усовершенствовать, а куда вообще лучше не лезть.
Спасибо за видео! Теперь я точно передумал покупать это авто(( уж слишком много дорогостоящих болячек которые не первый год и производитель не торопится их устранять!
Нормальная тема - продолжай! Но тут нужна фишка, к примеру 10 косяков любого авто, где нужно найти именно 10 косяков косяки есть всегда и что бы не. Показалось, что сюжет куплен или проплачен, надо больше давать инфо иначе реклама!
Рено, дай нормальный 6-ст. автомат!) Пришлось брать МКПП и мечтать об автомате дальше, из-за того что 4-ст. автомат - тупое, прожорливое и ненадежное Г.
На что стоит обращать внимание вроде хорошо изложено, если в полном объеме. А вот про цены крайне скупо была преподнесена информация. Часто либо вообще не сказали сколько стоит либо сколько проходили мимо хотя это была как раз цель видео. Про ауди отчет был подробнее значительно. 1. Амортизаторы стоят 800р ? или какие там стойки ? 2. задние барабаны что значит проходят 60т км ? ну или не важно сколько. Это колодки или барабаны полностью под замену ? Кстати не озвучили замену задних тормозных колодок) А там ценник веселый. По крайне мере у офицалов. Знаю по сандерке.
После первого ТО у официальных дилеров снял с гарантии. Отездил 300 000. Масло, фильтра меняю самостоятельно.масло ARAL 5w40 обходится в 5 раз дешевле.!!!
Здравствуйте , скажите пожалуйста если кто знает - пластик с завода который есть по кругу автомобиля называют (скаут) или еще как то, так вот ржавеет ли под ним пороги или крылья? . Заранее благодарю.
Еще прям совсем немного и вы сможете получить скидку на ТО на любой бренд!! А пока что, можно оставить отзыв о работе дилера в котором вы обслуживаетесь - www.odprice.ru/users/search/
Это поможет нам заставить дилеров работать качественно!
ODPriceRU Лайк уже за то, что диЛер пишешь с одной "л"!!! Я бы предавал анафеме тех кто пишет "диллер"...
Алексей Иванов все просто Т9, а там дилер пишется с одной Л!
значит будешь врать.
ProDrive Здравствуйте! Как то смотрел передачу у вас про то как приобрести Весту, без допов. Так вот, что хочу у вас узнать, хочу приобрести датстер, но, зашёл на официальный сайт, глянул что бы хотел, но не пойму как на сайте по моему конфигуратору сделать заявку именно на эту машину и соответственно автосалон в моем округе. Может вы что то знаете, куда зайти на официальном сайте и сделать заказ авто, чтоб пришла к дилеру то что хочу, а не то что навязывают.
Privet , delayte takoy je obzor , no s pradoy i fortunerom . Mne ocen interesno cto mojno sdelat ctobi ubrat problem s dekorativnimi nakladkami na zadnim dvere i v druqix castiyax , Spasibo
Очень актуальный формат, технической информации по обслуживанию и всяким нюансам можно и побольше, пусть даже продолжительнее будет ролик. В первую очередь это, конечно, интересно потенциальным покупателям и владельцам, поэтому предпочтительней массовые недорогие модели обозревать, чтобы просмотров было больше, да и к народу поближе.
Люди стали как бараны! Платят не за что все уже давно знают как на дилере "делают" ТО и сколько за это берут денег! При этом все как дебилы трусятся за эти сервисные книжки "ты что при продаже такой плюс будет" да в жопу себе пусть засунут эти книжки! сейчас за энную сумму можно такие документы у дилера сделать что машина как будто только с завода пришла! Бесит что все ноют мол денег нет зарплаты маленькие а сами свои бабки авто дилерам просто приносят скоро еще и кланяться будут бараны!
Николай Силин не хватает денег на ТО, у официалов? :)) мне лично влом возится с поиском запчастей, сто и т.д. Денег будет не хватать буду делать ТО сам.
Дмитрий Акимов Да в том и дело что денег у меня хватает) а кормить кого попало не хочу))
Трясутся за гарантию.
32000 совсем охренели!!!!!!!!!! Я сам грм свечи и масла заменил .денег ушло 10000 р. Включая выпитое пиво после окончания работы.
А, кстати, сколько разных СТО пробовал - но на оффициальных (дилерских) действительно и качество работы самое лучшее и квалификация мастеров реально самая высокая (на саммопальных нонеймовских - там только Лады Калины латать походу - часто сам показываешь "мастерам" где воздушный фильтр стоит и как снимается и т.д.)
Спасибо!!! После Вашего видео понял почему заливает свечи...! Сегодня все исправил! Большой Вам респект!
По ссылке в описании, можно нифигово сэкономить на обслуживании вашего РЕНО!! Особенно актуально, для тех, у кого авто еще на гарантии!
Стараюсь для вас! Если такой формат актуален, пишите в комментариях, что он нужен, ну или наоборот, не нужен_) За лайки, отдельное спасибо!
ODPriceRU я думаю (так и есть), что рено это надежная машина
думаю регионы тоже охватим, работаем над тем, как это сделать)
Серег,когда гольф 7 снимешь? жду от тебя информативного обзора =)
сделай нисан х трейл т31 рестайл дизельний і розкажи про всі проблеми
Подойдет ли такой автомобиль под такси? Вроде боле мене крепкий.
Хорошая, интересная рубрика, продолжай в том же духе👍
Лайк
Хороший формат, интересный
Серёга красавчик! Не сбавляй оборотов и да покупай себе почаще новые шмотки, не знаю почему, но хочется видеть тебя всегда обновлённым и в тренде новинок автобизнеса.
Серёг, отличный познавательный выпуск, продолжай. Действительно полезно для владельцев Дастеров настоящих и будущих.
Хорошая идея для видео, очень интересно послушать, создавайте подобную рубрику по разным маркам, отдельный плейлист)
Вот это в натуре крутой формат! Такие видосы надо делать вааще по всем авто! И только в ценнике озвучивать не сразу всю сумму а делить ее на стоимость зап. частей и стоимость работы в целом ( и в скобках цена нормо часа). Было бы круто еще называть цены на самые дорогие зап части в конкретной модели (На что можно попасть если че). По каждой модели можно делать три видео, интерьер и экстерьер, ходовые тесты, мат тех часть и сервис. Тогда бы тебе цены бы не было как обзорщику! Хотя ты и так марку держишь на высоте, молоток! Ибо уж достали гламурные академики энд воротниковы!!!!
Как раз и выходило бы по три обзора в неделю, как ты и обещал и не всегда делал)))) Без обид) Вот такое мое мнение и совет! Прошу всех высказываться по данному поводу, может кто-то что-то дополнит или лучше придумает! Ждем Ваше мнение!
Не поленюсь написать, но обзор мне понравился. Все коротко сжато и понятно. Нашел полезную для себя информацию. Спасибо автору!
Спасибо друг!
Очень правильный формат . Всё по делу, без лишних соплей и воды.
Отличный формат видео! Сергей, продолжайте эту рубрику!
очень емкое, не затянутое и нужное видео. продолжай. Спасибо...
Серёга а сам на каком Авто передвигаешься?
Серёга, продолжай! Видео супер, формат очень понравился, очень нужный в наше время! Спасибо за такое содержательное и полезное видео)
Сергей, очень интересный формат, дальше так!
Особенно понравилась информация о самых распространённых проблемах машины.
Было бы интересно что то похожее про Ford Focus MK3 (restyling c 2014го года) увидеть.
Отличное авто, с оптимальным отношением цена-качество. Не ломучие и ТО дешевое. Автору спасибо за обзор.
9400 за масло с фильтрами?
Да врот наоборот!
У нас у официального дилера есть эконом-ТО стоит 5900, работы те же, расходники аналоги.
а везде масло меняют по 500-600р с фильтрами, расходники сам купишь в любом магазе
Мы же о официальном ТО говорим, понятно что самому менять дешевле.
Это у официалов.
Масло можно свое и фильтры, тогда цена в 3 раза меньше!
Такой формат актуален и нужен.Спасибо.
Обзор отличный! Ждем новых видео по этой же тематике.
Видео очень интересное и полезное! Продолжайте дальше в этом направлении!
Никого не слушай,,всё интересно.,всё снимай.всё будем смотреть.,лишней информация никогда не бывает,,за видео как всегда,,ЛАЙК
Очень интересный и полезный формат видео!
Снимите пожалуйста такие же видео про бюджетные седаны(киа рио,солярис,поло,рапид,сандеро степвэй и веста)
Очень удобно, продолжай Серега)
Сергей, спасибо за информацию
Владел Дастером 2 года.2.0 АКПП. Пробег 17т.км,замена накладок порогов по гарантии.Пробег 30т.км,замена задних амортизаторов,потекли,брак.Пробег 40 т.км замена роликов и приводного ремня,был треск,заводской брак.Пробег 46 т.км замена АКПП по гарантии,сильные пинки и толчки,аварийный режим.Вот такой вот авто)
Иван Асмолов, владею Дастерами (2 штуки, один-жены)-2.0, полный привод,МКПП. 1-й-35 тысяч км, 2-й-45 тысяч. Ни одной проблемы! Даже скучно! Собираюсь при переобувке заменить передние колодки на том, что 45 тыс. прошёл. Вот такие авто)))
Рад за вас) Лучше так поскучать, чем как я "радоваться" в сервисе) Наверно просто неудачный авто мне попался.
Сергей Голованов Хозяин дустеров гг
Денис Богатов, и...? Что дальше-то?
Потому что на дустерах не одного нормального человека не встречал, да и корыто это унылое. Не ужели человек не мог заработать на Террано хотя бы?!
Очень полезное видео! Продолжайте и дальше в том же духе.
серёга продолжай, классный формат
обзор зачетный. респект. давно искал подобные обзоры.
Откликаясь на просьбы трудящихся... Думаю, что ключевых факторов, которые будут волновать будущих владельцев 3. Расход топлива, расходы на регулярные ТО, расходы на необходимое обслуживание. По первому пункту всё более менее понятно. В городе, за городом на разрешенных скоростях. Рекомендуемое и допустимое топливо. Второе - обслуживание у официального дилера. Как вариант - экономия от обслуживания у неофициалов (заодно и на рекламе, возможно, что то получиться заработать). Сколько стоят оригинальные и не оригинальные запчасти, необходимые для плановых ТО. Что из рекомендаций нужно делать, а на чем можно сэкономить. Третье это то, что приходится делать владельцу. Различного рода прикрывашки - поддона двигателя, АКПП, дифференциала, бензобака, радиатора. Если в этом есть смысл, конечно. Необходимые улучшения, если они приводят к значительному увеличению ресурса лкп, агрегатов, кузова. Ремонт, который может выйти боком - дсг, повершифт, роботы, коксование горячих моторов, задиры в цилиндрах, растянутые цепи ГРМ, глючные головные устройства, некачественная электрика или электроника, хрупкие лобовики, опасно расположенные агрегаты, резина runflat, разваливающиеся заслонки, попадающие в цилиндры, умирающие турбины, необходимость использования мочевины, плохое качество кожаного салона (свежезабитого дермантина), разбитые рулевые рейки, перегорающие нити подогрева лобовиков, прикипающие болты и ржавые кузова. В итоге, желательно, приводить итого затраты к 1 км пробега. Уверен, что в итоге начнете ранжировать машины по этому показателю)
Сергей Рубцов Здесь появился диванный эксперт, не иначе
Спасибо за видео. Нужно больше видео про народные автомобили, как например vw polo sedan
Всё дельно, понравилось, ролик как раз для владельцев и для тех кто присматривается к данному автомобилю.
Спасибо, Сергей за обзор Рено Дастер 2.0 с АКПП. Собираюсь такой приобрести в Рольфе.
Очень интересно! Обязательно продолжай!
Полезный видос! Сам собираюсь покупать Duster. Было бы неплохо добавить сравнение с похожим сегментов авто по стоимости ТО и стоимости владения в общем.
Спасибо за рекомендацию по замене клапана на автомате! Автомат то неплохой, и при правильной эксплуатации может 400-500 тыс пройти. Но дилер говорит что он расчитан на весь срок службы и ничего там не меняется. А для дилера этот срок = сроку гарантии)
P.S. при замене клапана я бы еще промыл гидроблок. И каждые 30 тыс делать частичную замену масла и будет все ок!
Владею Дастером 4 года пробег 90000 ни чего не ломалось, только форсунку омывателя герметизировали по гарантии у дилера, даже тормозные колодки ещё заводские все. На этой неделе что то спереди начало под стукивать наверное стойки стабилизатора. Пороги целы краска не облезает ни чего не ржавеет. Обзор полезен.
Видать платят чтобы в салон все ездили
Коробка автомат?
да, Серёга, продолжай)) интересно слушать, молодец!
Спасибо за достойный обзор. Всё что необходимо знать при сомнениях в приобретении авто.
Ого! Почти сотка за ТО!!! За такие деньги я могу сменить чуть ли не половину своей Ш-Нивы :-)
Очень нужная рубрика, спасибо!
Серёга видос отличный!продолжай!!!!
Серега, продолжай!
Отличное видео, полезная инфа!!!
У меня машина 14 года, пробег 45 т., под саблей ничего не цветет, с омывателя ничего не капает, ремень не хрустит. Пороги да, защита бака нафиг не нужна, надо постараться, чтоб пробить.
все понравилось,спасибо за информацию,продолжай в том же духе!!!
Все верно, назвал многие болячки ) Обзор класс! Владею 5 лет машинкой 68 000 т км 2 л МКП.
П.С. Ждем еще инфы о дастере. Касательно, болячек за 100 000 )))
АлАн ничего не случится после 100 тыс. будете так же ездить и радоваться! проехал 210 тыс, 2.0 акпп 2 wd . за все время втулки стала 2 раза, 1 раз стойки стаба, и 1 раз сальник двигателя. всё остальное в идеале!
ТАк-же езжу уже 130 тыс.км. на 2wd+АКПП ... но рулевые наконечники уже 3 раза менял ... хватает на 18-20 тыс.км. ... ещё вышел из строя насос ГУР ... в принцепе, всё хорошо.
а у меня полетели на 65 000 задние барабаны с колодками конечно же, прокладка сальник между коробкой и двигателем.
как проявилось выход из строя насоса гура?
У кого? У меня все норм.
Отличная рубрика!
С удовольствием послушал и посмотрел. Очень полезно. У меня машина пока без пробега. Читаю книжку. Покатаемся, посмотрим.
Самый адекватный , надёжный , недорогой авто для России.
Красавчик, продалжай дальше).
КРАСАВА!!!!!!!!!!!!!!ВСЕ КРАСИВО,БЫСТРО И ПОНЯТНО РАЗКАЗАЛ!!!!!!!!!РЕСПЕКТ!!
качественный информативный видос,зачет!
"Да, Серега, продолжай".
Стоит рассказать что и как можно сделать своими руками или не у дилера, а также вообще о способах разумно сэкономить
вода на свечи капает не со шлангов ))) а из под правой форсунки стеклоомывателя, т.к. она не герметично сидит на капоте. И капает только одну катушку, а не на все. Бывалые реноводы, а также те кто читает форумы по дастерам, сразу же после покупки сажают форсунки на герметик и проблема уходит на всегда
Она ТЕЧЁТ по шлангу. И с него капает
Серёжа, очень нравятся твои видео, но режет ухо. Прости, но правильно всё же говорить фильтры, а не фильтра, восьмисот, а не восьмиста.😀 А за видосы правда большое СПАСИБО!
+Сергей Серебров спасибо, правильно, делайте замечания!😉
Супер честный отчет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Очень. хороший репортаж, мой РЕНО дастер(дося) такой же что на видео. цвет белый лед 2016 .... но есть , не недочеты но их легко из править, 1) порог? крышка снимается легко и обтянуть .пленкой из карбона стоит копейки, 2)дополнительно поставить уплотнительную резину( от двери жигулей 8) в капоте, защита от пыли,3)в г.Тольятти есть магазин( тюнинг) изготавливают накладки на зеркала , смотрится очень здорово под цвет авто можно подобрать, есть еще моменты но это легко устраняются... и главное стоит копейки....
Если особо часто в багажникине лазить (доставать нужное через заднее сиденье) то задняя дверь облазить не будет )
СЕРЕГА ! Молодец. Давай следующий ролик с ФФ3 )))
По возможности можно дополнить видео ещё рядом деталей при осмотре - проверка работы дрыгателя на диностенде. Обращать внимание на косоприкрученные детали кузова (завести статистику и далее определить марку(ки) с большем количеством косяков. Можно затронуть часть тюнинга - рассказать, что можно добавить, усовершенствовать, а куда вообще лучше не лезть.
Формат отличный, продолжай!
Отличный формат
продолжай, очень интересно и позновательно.
Да Серега продолжай! Like.
Видео понравилось, все по делу.
Молодец! Профи!
сасибо было очень полезно.
Спасибо за видео! Теперь я точно передумал покупать это авто(( уж слишком много дорогостоящих болячек которые не первый год и производитель не торопится их устранять!
Срочно "РОЛЬФ" со скидками в 40 % в Крым! Я уже купил себе ДАСТЕР и ПОДПИСАЛСЯ, ЛАЙК само собой! Спасибо, познавательно и полезно!
Серега продолжай!)
А клапан дилер не меняет по гарантии? Слышал они морозяться и не признают это за проблему
Отличное видео👍
Привет!Снимай Серег,хороший формат,познавательно!Почему обходишь вниманием корейцев,поснимай их пожалуйста,Соренто,Спортидж,Оптима итд.
Спасибо! Хороший обзор!)
да Серега продолжай). Интересно было бы послушать про корейцев. А конкретней про Tucson 2.0 автомат. А так же про CX-5 2.0 автомат.
В руководстве по эксплуатации всех авто есть раздел с расходниками перед то покупаю всегда сам и еду к официалам расходы снижены ровно в 2,5 раза
Серега продолжай все гуд ! давай про поло седан .
Спасибо, отличная инфа!
Нормальная тема - продолжай! Но тут нужна фишка, к примеру 10 косяков любого авто, где нужно найти именно 10 косяков косяки есть всегда и что бы не. Показалось, что сюжет куплен или проплачен, надо больше давать инфо иначе реклама!
хороший обзор продолжай дальше!!!
Удачный эксперимент)
Здравствуй Сергей,видео понравилось,но почему светите телефоном,не могли вам дать нормальный светильник,спасибо.
А этот нюанс с автоматом ремонтируется по гарантии?
Да Серёга продолжай!!!)
Спасибо за обзор !
Очень понравилось и в тему,как раз приценивался к Дастеру или Дастер Дакар что лучше
ОТЛИЧАЮТСЯ НАКЛЕЙКОЙ ДАКАР И ВСЁ.
Хорошая машина с барабанными тормозами:)
Рено, дай нормальный 6-ст. автомат!) Пришлось брать МКПП и мечтать об автомате дальше, из-за того что 4-ст. автомат - тупое, прожорливое и ненадежное Г.
На что стоит обращать внимание вроде хорошо изложено, если в полном объеме. А вот про цены крайне скупо была преподнесена информация. Часто либо вообще не сказали сколько стоит либо сколько проходили мимо хотя это была как раз цель видео. Про ауди отчет был подробнее значительно.
1. Амортизаторы стоят 800р ? или какие там стойки ?
2. задние барабаны что значит проходят 60т км ? ну или не важно сколько. Это колодки или барабаны полностью под замену ?
Кстати не озвучили замену задних тормозных колодок) А там ценник веселый. По крайне мере у офицалов. Знаю по сандерке.
еще одно. Рольф есть в разных городах. Вы хотите только подписки в М и МО ? я из Питера, для меня скидки нету похоже.
Серёга продолжай.
Спасибо, классно рассказано.
После первого ТО у официальных дилеров снял с гарантии. Отездил 300 000. Масло, фильтра меняю самостоятельно.масло ARAL 5w40 обходится в 5 раз дешевле.!!!
это супер сделай на дизельный дастер это классный рубрика
До какого времени действует данная скидка? У дилера сказали, что до конца апреля и эта скидка для всех клиентов.
Серега сними пожалуйста сравнительный тест драйв дастера 2х литрового и дизельного.
А как обстоит дело с качеством сборки автомобиля?
Здравствуйте Сергей хочу купить Peugeot 408 дизельный 2012 Что можешь рассказать об этом автомобиле Стоит ли его брать или нет?
Здравствуйте , скажите пожалуйста если кто знает - пластик с завода который есть по кругу автомобиля называют (скаут) или еще как то, так вот ржавеет ли под ним пороги или крылья? . Заранее благодарю.