【ウルフ125のレストア⑤】オイル漏れがヤバい...フロントフォークのオーバーホール 磨きとシール交換で復活

[@鬼塚敬司]

メタルクリーンアルファー良いですね👍パーツが喜んでますね✨

[@user-ube-no-maguna]

分かりやすかったです、ありがとうございます

[@motoharuyoshida1715]

いつも、参考になる動画ありがとうございます😊
今回も、楽しく見させてもらいました👍

[@f-9137]

お疲れ様です。私もNSRやってました。トルク管理大切ですよね。

[@mako10680822]

規定トルク値って結構　幅あるんですね

[@elquesu9331]

アウターチューブはアルミですが、鋳造品ですのでアルマイトは無理ですね。

[@ZoepFabrication]

巣穴のある鋳造アルミは、希望の色が出ない可能性があるためアルマイトに不向き、またはノウハウが必要なだけで、無理というのは間違ってます。
koh-ken.jp/koukendenka/blog/?p=1195

[@三笠j]

カシマコートが有るじゃないですか　まぁ鋳物ですからそれなりですが
物によるけど発色かなり良い
ハブは👎
鋳造技術もかなり良くなってきてるけど、80年代の部品はブローホールも目立つし偏析で色むらもありました

[@高梨正弘-t5o]

お疲れ様です。
ウルフの動画、お待ちしておりました。
フロントフォークもとても綺麗になりましたね！
フェンダーは磨きのみでここまで綺麗になったのにボツシーン行きとは(笑)。
今や貴重になりつつある２ストバイクですので、これからのレストアも楽しみにしています。

[@ZoepFabrication]

いつもありがとうございます。
電動車やったり2ストやったり、両極端なチャンネルですが、どちらも良い塩梅で両立出来る様に頑張ります…！

[@馬風師匠]

アウターチューブは、汚れ落としと
梨地を兼ねて、サンドブラスター
なんて、如何ですか？

[@ZoepFabrication]

油汚れにブラストするとメディアの再利用が難しくなるので、汚れ落とし後なら梨地にするのもアリですね。

[@GT-hk5gn]

cdiばか高
ウルフ最高！！

[@美里太郎]

純正部品はどうやって入手してるんですか？

[@ZoepFabrication]

ほぼウェビックで買ってます。
まれにモノタロウも使います。