Miałem jedna sytuacje w Polsce ze BMW f10 przyjechała na lawecie strzelił górny łańcuch zmienione łańcuszki i autko do teraz jeździ ☺️ szczerze w tych BMW aż miło się wymienia łańcuszki jeśli skrzynia ściągnięta pozdrawiam z Irlandii 🇮🇪☺️
Swietna robota. A co mysle o BMW. Kiedyś tworzyli wspaniale auta. Teraz to ludzie powinni składać pozwy zbiorowe przeciwko świadomym wadom. Jak mozna wyprodukować tak wadliwy rozrząd. Przecież to skandal. Przecież mogli odgapić od np Audi. Maja swietne 2.0 na pasku co daje rade 200tyś km kosztuje 500zl zestaw i wymieniasz rozrzad pod domem w 4h. Jak dlamnie to jest celowe dzialanie firmy BMW na szkode klienta. Pozdrawiam.
Nie znam kwoty jaka wyszła niestety, ale używany silnik wyszedł taniej niż remont, obejrzyj cześć drugą tam też jest pokazane jak to czasem bywa z używanymi silnikami, remont zrobisz I wiesz czym jeździsz a używka ? W tym przypadku wkładałem 2 razy 😬 ale wszystko jest w części drugiej.
zawory mogą być proste, jednak po pewnym czasie może się któryś urwać. Bardzo często tak się zdaża. Miałem kilka takich przypadków. Rozkręcam motor po urwaniu się zaworu, patrzę a tam na każdym tłoku zawory odbite po przeskoczeniu rozrządu prawdopodobnie.
Żeby wyciągnąć silnik.. mój żuraw do silników jest za mały nie minoł bym zdezaka (nie podniósł bym tak wysoko silnika) już sprawdzałem a jak to robiłem to nie wiedziałem że wyciągają go do góry pierwszy raz robię taka robote przy tym Aucie 👍
@@robotkiwarsztatowelondyn3547 w takim razie zwracam honor 😁 i powodzonka przy następnym 🙂ps. Klapy kolektora obowiązkowo do wymiany bo później może być powtórka z rozrywki 🙂
@@damianzukowski4398 oczywiście nie krytykuje rozumiem że z doświadczenia to znasz, dla mnie to pierwszy raz przy tym silniku więc sprawdzam wszystko 🙂
@@kierownik_namiotu tak ktoś już wspominał o tym i faktycznie da radę bez rozbierania przodu... ale mój żuraw jest za mały nie podniosę tak wysoko silnika by minoł pas przedni już sprawdzałem z ciekawości 😁
Miałem 4 takie silniki. To wszystko kwestia serwisu (olej) Zmieniałem w jednym aucie rozrząd, potem olej co 10tys i po 200 tys przebiegu rozrząd byl doslownie jak nowy. Drugie auto kupilem z przebiegiem 98 tys. Olej zmieniony przy 31, 63 i 94 tys. (Zgodnie z planem serwisowym) Rozrząd byl w stanie agonalnym. Przebieg prawdziwy ale miejski. Po prostu po zakupie n47 trzeba to zrobic. Jak sie potem dba to nie ma problemow.
@@robotkiwarsztatowelondyn3547 no nie ale i tak sciagasz skrzynie rozbierasz rozrzad i wiesz co sie dzieje wtedy szarpiesz silnik ale ryja nie musisz targac i góra powinna wytrzymac bez problemu bez demontażu glowicy
Pierwszy raz robiłem ten motor wyciągnąłem rozebrałem sprawdziłem wszystko. Gdy zerwie się łańcuch czy pasek zawsze zwalam głowice i sprawdzam zawory bez znaczenia jaki to motor. Pozdrawiam👊
![[LIVE] นาทีนี้ต้องพี่ทนาย | ทนายแก้ว vs ทนายไพศาล | #คุยให้เด็กมันฟัง EP.47 (02/11/67)](http://i.ytimg.com/vi/HmquaO-PL_M/mqdefault.jpg)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 85 | คู่เอก "ยอดเหล็กเพชร vs ผึ้งหลวง"](http://i.ytimg.com/vi/Qq_19bnnxEo/mqdefault.jpg)
Dobry filmik oby tak dalej pozdrawiam 👍
Dzięki Wielkie 👊 Pozdrawiam 👍
Miałem jedna sytuacje w Polsce ze BMW f10 przyjechała na lawecie strzelił górny łańcuch zmienione łańcuszki i autko do teraz jeździ ☺️ szczerze w tych BMW aż miło się wymienia łańcuszki jeśli skrzynia ściągnięta pozdrawiam z Irlandii 🇮🇪☺️
Pozdrawiam 👊👍
dobra robota majster lapa w gore
Dzięki Wielkie 👍👊
Bardzo fajny film pozdro ze Szkocji 👍
Dzięki Wielkie 👍 Pozdrawiam 👊
BdB robota
Dzięki Wielkie 👊
Dobry film Pozdrawiam
Dzięki Wielkie 👍 Pozdrawiam 👊
Tak majster, to jest dźwigienka zaworowa
Tak myślałem 🤣🤣 Dzięki 😁👍
1:29 do końca życia to na 100% prawda...krótkiego życia
Co roku spawany więc może troszkę pociągnie 🤣😁
Swietna robota. A co mysle o BMW. Kiedyś tworzyli wspaniale auta. Teraz to ludzie powinni składać pozwy zbiorowe przeciwko świadomym wadom. Jak mozna wyprodukować tak wadliwy rozrząd. Przecież to skandal. Przecież mogli odgapić od np Audi. Maja swietne 2.0 na pasku co daje rade 200tyś km kosztuje 500zl zestaw i wymieniasz rozrzad pod domem w 4h. Jak dlamnie to jest celowe dzialanie firmy BMW na szkode klienta. Pozdrawiam.
Dzięki Wielkie 👊a o tym rozrządzie BMW to legendy już są 😁 Pozdrawiam 👊
Silnik ładnie wychodzi do góry, odczepiasz tylko siłownik maski, kompresor na bok i wszystko pięknie się mieści 😉
Robiłem to pierwszy raz ale napewno następne razy zrobię tak samo jak teraz bez dotykania zawieszenia 👍
Przodu nie ruszasz -dosłownie nic. Wersja xdrive jak i zwykła wychodzi bezproblemowo 😃
@@jakubzielinski1069 ooo dobrze wiedzieć👍 następna będzie tak wyciągana 👊👍
Za pierwszym razem wyjście motoru 3h jak już się robi któryś raz to 2h i piec poza buda. Super jest to przemyślane.
Poza konkursem to w f10 takie tematy można zrobić beż wyciąganiaotoru z budy. Miska olejowa schodzi bez opuszczania sanek.
Możesz powiedzieć w jakiej kasie zamknęła się naprawa???
Wczoraj u mnie stało się to samo. Nie wiem co robić. Naprawiać, czy szukać silnika.
Nie znam kwoty jaka wyszła niestety, ale używany silnik wyszedł taniej niż remont, obejrzyj cześć drugą tam też jest pokazane jak to czasem bywa z używanymi silnikami, remont zrobisz I wiesz czym jeździsz a używka ? W tym przypadku wkładałem 2 razy 😬 ale wszystko jest w części drugiej.
@@robotkiwarsztatowelondyn3547 Bardzo dziękuję za odpowiedź.
Pozdrawiam serdecznie.
Pozdrawiam również 👊
Nowy rozrząd olej walki uszczelki pewnie jakieś dźwigienki też padły No i koszt roboty oczywiście i będzie śmigać jeśli wlkp to zapraszam ;)
@@hubertgwizdek7587 ile taka naprawa po strzeleniu ? z zalozeniem nowego rozrzadu ? daj namiary
Zajebista robota 🤔 i ktoś powie dlaczego tak drogo 😛klijenta za pysk niech oglada
Dzięki Wielkie 👍👊
Ooo paa 😁😁
😁
Wszystko spoko ale to że olej w skrzyni do końca na jednym moim zdaniem lipa olej trzeba zmieniać pozdro czesc
Oczywiście że trzeba. Pozdrawiam 👊
Ciekawe czy zawory są proste. moim zdaniem skoro dźwigienki się poddały to zawory będą proste.
Wkrótce się dowiemy 😁
zawory mogą być proste, jednak po pewnym czasie może się któryś urwać.
Bardzo często tak się zdaża.
Miałem kilka takich przypadków.
Rozkręcam motor po urwaniu się zaworu, patrzę a tam na każdym tłoku zawory odbite po przeskoczeniu rozrządu prawdopodobnie.
Wymiennik ciepła do wymiany bo jest pełna śmiecia tak samo jak filtr oleju.
Trza było silnik razem ze skrzynią wyciągać jak już przód ruszales
Zrobiłem osobno
Chłopie silnik wychodzi bez rozbierania pasa przedniego...
Chłopie już wiem 😅
Super pozdrawiam 👍
@@ukaszijoannapoch6538 Pozdrawiam 👊
Po co rozbieraliscie cały przód 🤔?
Żeby wyciągnąć silnik.. mój żuraw do silników jest za mały nie minoł bym zdezaka (nie podniósł bym tak wysoko silnika) już sprawdzałem a jak to robiłem to nie wiedziałem że wyciągają go do góry pierwszy raz robię taka robote przy tym Aucie 👍
@@robotkiwarsztatowelondyn3547 w takim razie zwracam honor 😁 i powodzonka przy następnym 🙂ps. Klapy kolektora obowiązkowo do wymiany bo później może być powtórka z rozrywki 🙂
Zwrócę uwagę na nie napewno dzięki wielkie 👊
jaki przebieg
Oj nie pamiętam teraz 😬 dam znać w następnej części napewno 👍
szybciej silnik wyjety niz skrzynia :)) niepotrzebnie ten przod
Tak jak pisałem robiłem to pierwszy raz no i mój żuraw do silników jest zamaly nie minoł bym przodu sprawdzałem bo już ktoś pisał jak to się robi 😁👍
Nie wiem po co sobie robic tyle dodatkowej roboty 🤔 no chyba ze sie ma placone na godziny 😆 N47 wyciaga do góry max 4 godziny.
Pierwszy raz to wtedy robiłem
za szybko machasz kamera i ciezko sie oglada mozna oczoplasow dostac - tak na przyszlosc -pozdro
Staram się przekazać jak najwięcej informacji w jak najkrótszym czasie może dla tego. Pozdrawiam 👊
@@robotkiwarsztatowelondyn3547 spoko, dzwigienka zaworowa, daje suba
@@tsskage Dzięki Wielkie 👍👊
Bez ruszania głowicy się to robi 🙂
Jak wyciągasz zawory bez ruszania głowicy?
@@robotkiwarsztatowelondyn3547 zawory sa zawsze proste, wymiana lancucha + gora glowicy i tyle.
Jeśli robię taka robote po zerwaniu łańcucha rozrządu nie wyobrażam sobie nie ściągnąć głowicy i nie sprawdzić zaworów 🙂
@@robotkiwarsztatowelondyn3547 okej, ale nie ma potrzeby.
@@damianzukowski4398 oczywiście nie krytykuje rozumiem że z doświadczenia to znasz, dla mnie to pierwszy raz przy tym silniku więc sprawdzam wszystko 🙂
Letki, czorny 😂
🤣🤣🤣
Rozebrac jeszcze ok, ale wez to poskladaj 🤦♂️ jpr. Masakra naprawde, podziwiam mechanikow !
Reszty nie ogladam bo za dlugo
👍
A ja nie wiem jak po Polsku nazywa się ta część, co trzyma wałki...po angielsku cam cradle🤣
🤣🤣🤣
No nie kolego…… to cam carrier
Ludzie żeby rozrząd wymienić to trzeba wszystko wymontować🧐🤔.. Ojoj
Co zdążyłem zauważyć że ilu Mechaników tle dróg 🙂
W moim identycznym BMW robili to samo ale silnik był wyciągany od góry bez rozbierania całego pasa przedniego
@@kierownik_namiotu tak ktoś już wspominał o tym i faktycznie da radę bez rozbierania przodu... ale mój żuraw jest za mały nie podniosę tak wysoko silnika by minoł pas przedni już sprawdzałem z ciekawości 😁
Ale ogólnie słowa uznania, bo poskładać teraz to wszystko w całość to nie lada wyzwanie :D
@@kierownik_namiotu Dzięki Wielkie 👍👊
Podobno do marca 2011 r zembatka na wale jest niewymienna
To on chyba się jeszcze łapie że jest nie wymienna.. ale zobaczymy w tym tygodniu co będzie jak sprawy się potoczą .
Ta zębatka potrafi wytrzymać i 3 rozrządy
Ta akurat nie wytrzymała 😬
Miałem 4 takie silniki. To wszystko kwestia serwisu (olej)
Zmieniałem w jednym aucie rozrząd, potem olej co 10tys i po 200 tys przebiegu rozrząd byl doslownie jak nowy.
Drugie auto kupilem z przebiegiem 98 tys. Olej zmieniony przy 31, 63 i 94 tys. (Zgodnie z planem serwisowym) Rozrząd byl w stanie agonalnym.
Przebieg prawdziwy ale miejski.
Po prostu po zakupie n47 trzeba to zrobic. Jak sie potem dba to nie ma problemow.
@@pietterson98 dzięki za info👍 też wychodzę z założenia jak dbasz tak masz 😁
Przy 190tyś serwis w Niemczech jebnał łancuch.Olej jak to w serwisie autoryzowanym......
Nie chce kłamać ale ten ma około 100 tys mil 😬.. dokładany przebieg podam w drugiej części..
Slinotok jakis no chlipie i mlaska i siorba jak gada🙈
Okres zimowy nos zatkany zawsze tak mam i tak słychać na nagraniach
a idzcie z takimi rupieciami, koszty ogromne lepiej sobie kupić jaką pyrkawkę małą benzyniaka a nie takiego waryjota :D
👍😁
Ale sobie roboty narobiles masakra tych motorów sie nir wyciaga zwalasz skrzynie i robisz napewno podstawa poszla i dzwidienki reszta zyje
Koło zębate na wale poszło (wytarło zęby) a w tym silniku z tego co widziałem jest nie wymienne trzeba cały wał wymienić.. oglądałeś do końca ?
@@robotkiwarsztatowelondyn3547 no nie ale i tak sciagasz skrzynie rozbierasz rozrzad i wiesz co sie dzieje wtedy szarpiesz silnik ale ryja nie musisz targac i góra powinna wytrzymac bez problemu bez demontażu glowicy
Pierwszy raz robiłem ten motor wyciągnąłem rozebrałem sprawdziłem wszystko. Gdy zerwie się łańcuch czy pasek zawsze zwalam głowice i sprawdzam zawory bez znaczenia jaki to motor. Pozdrawiam👊
Mat panewka dużo robi bmw luknij sobie czasem zaoszczedzi dużo pracy chociaż własne doświadczenie to jest własne wiem sam po sobie
Ja z własnego doświadczenia zawsze zawory sprawdzam.
BMW a łańcuch goooowniany jak w rowerze to w moim 12letnim Nissanie jednostka HR16DE jest dużo solidniejszy !!!!
😁👍
To film o BMW i rozrządzie i nikt ciebie nie pytał co masz w swoim
Masakra 🤭 łańcuch żeby pękł w BMW 😂
Mercedesa ojciec mój ma W211 2.2 CDI, silnik ma 450 tys i nikt o łańcuchu nie słyszał 😂😂
Bo to MERCEDES 😁👍
@@robotkiwarsztatowelondyn3547 ta a w silnikach benzynowych wymieniasz łańcuchy jak skarpetki
Aż tak to się nie spotkałem ale każdy ma inne doświadczenia 👍 Pozdrawiam 👊
@@robotkiwarsztatowelondyn3547 zobacz kanał Pardi Mercedes on robi mercedesy przewaga benzyn na łańcuchy
Ok jak znajdę tylko czas 👍