Nagyon tetszik a beszèd stílus a kultúràlt vicces eredeti egyszerű emberi hozzààllàs...mint mondtam màr egyszer...kurva jók vagytok 👊 Sok sikert csak így tovàbb👌
Szia. Ez nem fog sajnos sokáig tartani. Nem fesztelenitetted a főtengelyt és csapagyas lesz. Szinte mind1 h teljesen közepén van vagy nem ,a lényeg h úgy kell forognia hogyha megforgatod akkor a lendület még viszi tovább, nagyon könnyen ,ellenállás nélkül kell forogni akkor is ha nincs még beolajozva a csapágy . Amúgy az nrg hátsó felnie eladó? 😀
Motorolajból mi vált be nálatok srácok? 🤔A videóban, ha jól látom Repsol szerepel. Most keresek valami jobb fajta fullszintetikus olajat. Rengeteg műszaki adatlapot átolvasva, idáig nekem az Elf Moto 2 Tech a befutó.
Sziasztok! A régi főtengelyre úgy rák kell csúsznia a csapágynak hogy kézzel ráhúzod akkor jó. Mivel ugye a hőtágulás miatt így nem fog szétkopni a csapágy. A versenymotorokon ezért csiszolják ki vízpapírral a csapágyat hogy így kézzel rá lehessen csúsztatni. A gyári főtengely/csapágy illesztéseket is direkt ilyenre csinálják.Nem beszólás csak funfact😊
Ahogy már írtam, a feszültség később ki lett kapva, ami itt a videóból kimaradt. A motor még aznap össze lett rakva, és azóta is napi használatban van, köszöni szépen, minden oké vele. : )
Nagyon tetszik a beszèd stílus a kultúràlt vicces eredeti egyszerű emberi hozzààllàs...mint mondtam màr egyszer...kurva jók vagytok 👊
Sok sikert csak így tovàbb👌
Ezen a kommenten mosolyogtam elalvás előtt is, majd felkelésnél is. Köszönöm szépen, örülök, ha valaki szimpatizál vele! : )
Szia. Ez nem fog sajnos sokáig tartani. Nem fesztelenitetted a főtengelyt és csapagyas lesz. Szinte mind1 h teljesen közepén van vagy nem ,a lényeg h úgy kell forognia hogyha megforgatod akkor a lendület még viszi tovább, nagyon könnyen ,ellenállás nélkül kell forogni akkor is ha nincs még beolajozva a csapágy . Amúgy az nrg hátsó felnie eladó? 😀
Motorolajból mi vált be nálatok srácok? 🤔A videóban, ha jól látom Repsol szerepel. Most keresek valami jobb fajta fullszintetikus olajat. Rengeteg műszaki adatlapot átolvasva, idáig nekem az Elf Moto 2 Tech a befutó.
Eneos! 🉐
Sziasztok! A régi főtengelyre úgy rák kell csúsznia a csapágynak hogy kézzel ráhúzod akkor jó. Mivel ugye a hőtágulás miatt így nem fog szétkopni a csapágy. A versenymotorokon ezért csiszolják ki vízpapírral a csapágyat hogy így kézzel rá lehessen csúsztatni. A gyári főtengely/csapágy illesztéseket is direkt ilyenre csinálják.Nem beszólás csak funfact😊
A kattogás és a szakadt szimering nem erről vallott.
Szia gyári méretű hengert dugoval hol tudnék rendelni typhoon ra?
Szia! Támogasd a lokál vállalozókat, érdeklődj a helyi motorboltban! Sokszor olcsóbb, mint rendelni, és rögtön kézbe is kapod, amit szeretnél.
Megy még a motor ?:D
Ahogy már írtam, a feszültség később ki lett kapva, ami itt a videóból kimaradt. A motor még aznap össze lett rakva, és azóta is napi használatban van, köszöni szépen, minden oké vele. : )
Annyit fűznék a történtekhez, hogy egy rezsó jó szolgálatot tehet. Rá dobod a dolgokat és közben akármit csinálhatsz, de nyílt láng nem éri.
A háttérben látszik egy egész fatüzelésű teakonyha, viszont a videó készültekor 38 fok volt árnyékban, a műhelyben 40. Maradt a láng 🥳
Ilyen rosszul ténnyleg egy lány is meg tudja. (elnézést a hölgyektől)
Fáj nézni, hogy mennyire szorul az a főtengely. Inkább ne szerelj blokkot.
Szeretlek