😂😂😂😂😂😂😂Полподвески разобрал! Вот это ремонтник! Сегодня с товарищем на его гранте меняли опорники, они прекрасно меняются и так. И ничего разбирать не нужно. Всего лишь сжать пружину и открутить все сверху. 🤣🤣🤣🤣🤣
привет хотелось бы узнать, у тебя стойки от калины остались 1119? и ты установил опоры 2190 со смещениекм 6 или 12 мм?чуть позже посмотрю видео полностью времени нет
на калину кросс эти опоры поставил с подшипником, сразу с правой стороны такие же звуки были, вот думаю заводски опоры с нрмальным подшипником поставить
Здравствуйте! Поставил на гранту опорные подшипники севи, в этот же день поивился стук с права, через несколько дней с лева. Подскажите какие хорошие опорники можно поставить?
У меня на новой Калине-2 стоят грантовские опоры стоек. Сами стойки и подшипники заменил на новые. Но есть такая проблема: в опорах небольшие люфты, когда качаешь машину. И они стучат на мелких неровностях, отдают на кузов. Не пойму, что нужно сделать. В сервисы ездил, там руками разводят, говорят, что если стойки новые и подшипники новые, то не должно быть люфта. Не знают, что делать. Может вы подскажете?
у меня на приоре постоянно опорники откалываются по краям,каждый год меняю. Надо тож усилители стаканов ставить. Да и стаканы начали трескаться от этого. Дороги у нас пиз.ц.
Стойку снимают как он,чтобы не сбить сход развал.с швровым конечно он не много намудрил,а так все правильно.два болта проще попасть чем саму шаровую полностью снимать
Когда всё установлено на автомобиль, стойка крутится на подшипнике вместе с пружиной, а шток затянут в опоре. Шайба обязательно должна быть снизу на грантовской опоре, просто у Сэви для Калины своя опора, вот там по схеме нет шайбы. Но шток и там затянут всегда.
Интересно, а если раскрутить сразу гайку штока стойки, и потом поднять автомобиль на достаточную высоту, после этого, открутить всё остальное, можно будет демонтировать стойку без стяжки пружины?
Если калина 1 без усилителя руля, то грантовскую опору какую брать? Которую с выносом на 12 мм? Или же обычную? Нигде никто не уточнил на какую комплектацию калины (с эл усил или без) какую опору ставить(с выносом или без). Подскажите пжлст кто знает.
Мне установили на калину такие опоры, и появился такой глухой стук, именно с одной стороны его хорошо слышно, с другой вроде нормально всё, в чем может быть проблема подскажи пожалуйста?
На калине 1, опоры очень тяжело крутятся, стойку в сборе ногами зажимаю опору еле кручу. Это нормально ? Всё новое. На ваз 2109 всё очень легко крутится, там конструкция другая.
Ахмад Адамов ну Калиновские всегда стучат, а грантовские от сэви редко, и на маленькой скорости, и не так сильно. У меня сейчас на весте с салона так же опоры стучат, и это типа норма
Хорошо всё описано, приеду домой, буду менять у себя. Вопрос: чем грантовские стойки лучше? У меня была гранта и подвеска на гранте намного круче(большие кочки "глотает") и вообще мягче. Может это всё благодаря стойкам? Соображаю в этом плохо.
@@aga_hren_you_think вот я буду на следующей неделе менять на Калине только опоры(под них нужна чашка и резинка пружины от приоры, шайбы для компенсации высоты резьбы и усилители стаканов), оставляя при этом стойки от Калины, пружины бочка. Конечно, картина поменяется. Стойки больше не будут греметь. Потому что у Калиновских такая конструкция не продуманная. Они гремят даже новые. Сосед поменял на новые Калиновские, приехал - гремят.
@@BortMechanick перестали греметь. Машина как машина стала. Ну вернее как та же десятка - на ямах больше нет стука опоры(кстати подшипники я так понял можно не менять, у меня родные оказались целые, да и по размеру они так же подходили, как и новые якобы под гранта-опоры). Эффект однозначно есть. И машина стала выше впереди примерно на 1см.
Проверь крабы.у меня из за них был стук.думал стойки и опоры стучат.сам просто охуевал,когда узнал.а помог,то что в сугробе застрял.поменял и тишина стало
Друг скажи пожалуйста передние стоики одинаковые у гранты и калины?сегодня на гранту поставил калиновские и новые пружины нос задрала машина. Может со временем опустится, что скажешь?
купил я вологодский новый, в чистых условиях его добил смазкой немного специальной для подшипников, неделю нормально прокатался, а потом оба так же затрещали
я поменял подшипник в сервисном центре, через год опять захрустел при повороте руля. Были бы титановые переплатил бы с радостью, делают из какого то дерьмометалла .
Гениально,сразу видно руку мастера.Чтобы подшипник опорника поменять полмашины разобрал.А чë движок не снял?Удобнее было бы.Стяжки есть,можно было пружину стянуть на месте и выкрутить болт крепления стойки стабилизатора.Домкрат подставил под тормозной диск и поднимай-опускай стойку.Ну да,русские лëгких путей не ищут.
Дольше всех ходят металлические обрезиненные подшипники сс 20. А пластиковые китайские ВБФ мало отличаются по качеству от пластикового китайского хлама по имени сэви.
Способ конечно рабочий. Но лучше всё таки раскрутить развальные болты. И так стойку снять. Не откручивая гайку ШРУСа. За одно болты можно новые поставить(это вообще крайне желательно и не очень дорого - новые болты рублей 200 на одну сторону обойдутся). Потом проблем меньше будет с ними. И после всех манипуляций заехать на развал. Он не так уж и дорого стоит. Заодно хоть выставите нормально. Он всё равно по мере эксплуатации автомобиля сбивается немного. И как бы его тоже желательно хотя бы раз в пару лет (тысяч 20-30 км) его проверять.
@@DEN12x я так делал потому что стояли стойки от 2110, и калино опоры тупо не подходят, сначала были от приоры опоры, потом от гранты поставил, лучше не изобретать велосипед и купить все по стоку
Если на супорте болты откручиваются без удержания управляющего пальца значит палец закис в скобе, но ни как ни значит что все смазано. Вводите в заблуждение
Какие три гайки?! Одна гайка - на штоке стойки после предварительного сжатия пружины стяжками. Далее - незаменимым инструментом "лом" нижний рычаг отводится максимально вниз вместе со стойкой, шток стойки выходит из опоры, после чего опорный подшипник вынимается и заменяется на новый (или старый разбирается/промывается/смазывается и возвращается на место). Самое долгое во всей процедуре - поставить/снять стяжки пружин (в смысле - закрутить/открутить, т.к. в ограниченном пространстве ключом сильно не помашешь). Стяжки у меня, кстати, - как у автора ролика и для их установки без снятия стойки необходимо накинуть сначала верхнюю лапу, а потом уже подогнать нижнюю. Дабы меньше крутить стяжки - перед их установкой машина опускается на подставленную под тормозной диск опору, при этом пружина уже прилично сожмётся (можно и поддомкратить с установкой опоры домкрата под шаровую) ;)
![[TH] VCT Masters Shanghai Playoffs DAY 2 // PRX vs G2 | EDG vs TH](http://i.ytimg.com/vi/T5j2XVcDFs0/mqdefault.jpg)
Красавчик сам все зафигачил,благодарность твоему оператору:)
Спасибо брат. Отличное пособие
Никита, благодарю за полезное видео и желание нам помочь. Всё доходчиво и понятно, без лишних слов. С меня лайк и подписка. Удачи, всех Вам благ!!!
красавчик хорошо показывает , как надо делать.
Спасибо! Все понятно и хорошо объяснил. Удачи тебе!
😂😂😂😂😂😂😂Полподвески разобрал! Вот это ремонтник! Сегодня с товарищем на его гранте меняли опорники, они прекрасно меняются и так. И ничего разбирать не нужно. Всего лишь сжать пружину и открутить все сверху. 🤣🤣🤣🤣🤣
Приора также легко меняется.
А это кто не понимает что при такой замене ненадо потом делать развал схождение
Верно,и развал не надо делать!
Молодец парень все четко и ясно.Оператору отдельное спасибо, грамотно сняла. Лайк от души. Салам из Казахстана.
Нормально.Доходчиво показано.
Все понятно и доходчево без всякои воды лаик подписка
молодца..по существу.и ничего лишнего..спасибо.очень полезно))
Ну да, ничего лишнего. Снятие стойки, снятие колодок. снятие рулевой тяги и шаровой. А так да. ничего лишнего))))
Спасибо за помощь!!!
фокус чёткий брат!!!! даже сейчас не у всех такого качество видео!!!!!!
Опорный подшипник белой частью ставиться к верху а не в низ,стойка собирается в стоячем положении.
Там и шайбу не нужно ставить , в инструкции так написано если опора севи. Она и брянчит
Все правильно он поставил. Этой частью не в чашку не засунуть. Бывает белый низ, черный верх и наоборот. Его неправильно никак не поставить
@@user-bz2vw7wv5wэто если калина опора, на гранта опоре надо ставить. У него гранта опора
Грамотно 💪👍
Маркером ставишь метки на эксцентрике и стойке, спокойно снимаешь стойку.При установке эти метки совмещаешь,и геометрия не меняется.
@@user-nw5qw8iw6d Вот и именно, нахер ступичную гайку откручивать раз все равно уйдет!
Хоть зубилом метки ставьте,все одно потом развал делать надо проверено
Молодец! Всё хорошо и понятно объяснил, спасибо! 👍
Суппорт всё же нужно фиксировать, иначе проведите тормозной шланг.
привет хотелось бы узнать, у тебя стойки от калины остались 1119? и ты установил опоры 2190 со смещениекм 6 или 12 мм?чуть позже посмотрю видео полностью времени нет
на калину кросс эти опоры поставил с подшипником, сразу с правой стороны такие же звуки были, вот думаю заводски опоры с нрмальным подшипником поставить
Красавчик спосибо
подшипник лучше брать от ss 20 там крупные шарики и долго ходят,именно сами подшипники ,они встают без проблем в такую опору.
Класс
лайк за песню
День добрый а усилитель стакана нармально садится на эту опору чтото сматрел видео что не надо их ставить на сэви подскажи
У вас опоры 12 мм смешение центра?
Хороший способ, два болта на шаровой не откручивал, только выбивал, при определённой сноровке час времени на каждую сторону
Подшипник меняется за 20 минут. Никакие шаровые и стойки снимать не нужно
Здравствуйте! Поставил на гранту опорные подшипники севи, в этот же день поивился стук с права, через несколько дней с лева. Подскажите какие хорошие опорники можно поставить?
Какие ставить опорные подшипники?
а что рейку рулевую не снял за одно ?
Здравствуйте! Скажите усилители нужно брать от Гранты или Калины?
А они по факту одинаковые, на гранте они вроде как с завода стоят уже, и на Калины последних годов тоже их с завода ставили
У меня на новой Калине-2 стоят грантовские опоры стоек. Сами стойки и подшипники заменил на новые. Но есть такая проблема: в опорах небольшие люфты, когда качаешь машину. И они стучат на мелких неровностях, отдают на кузов. Не пойму, что нужно сделать. В сервисы ездил, там руками разводят, говорят, что если стойки новые и подшипники новые, то не должно быть люфта. Не знают, что делать. Может вы подскажете?
На моей гранте точно так же.
Подшипник люфтит на опоре . Я сегодня на рынке смотрел грантовские . Вологодский подшипник играет и на Севи и на заводских опорах.
Добрый день! Подскажи почему у меня на грантовских стойках на опорниках между шайбой и резинкой зазор,не затягивается больше?
Можно шайбу подбить снять, а так это не дефект
Менял опору без снятия стойки :)
Рад за вас)
у меня на приоре постоянно опорники откалываются по краям,каждый год меняю. Надо тож усилители стаканов ставить. Да и стаканы начали трескаться от этого. Дороги у нас пиз.ц.
Ребята я за год 3 раз стойка поменял.Все они фаршиви окозалс. Чего делать.
У меня тоже SEVI через неделю заклинили а хрустеть начали на 3 день это шляпа а не апоры
Верхний шток суппорта для чего откручивать если достаточно одного нижнего .. Скобу поднял и вытащил с направляющей вместе
Информация о том, как не надо менять подшипник.
Подшипник проще, дешевле и быстрее, меняют без снятия стойки.
Ну ка, и каким же образом?
Скинь пожалуйста полный список при замене на калину передних стоек от гранты, что нужно от 10ки, что от калины?
В описании ссылка, там все описано)
2 вопроса:
1 Почему ты называешь гайками шайбы? (хотя потом исправился)
2 Зачем снимать стойку полностью?
Стойку снимают как он,чтобы не сбить сход развал.с швровым конечно он не много намудрил,а так все правильно.два болта проще попасть чем саму шаровую полностью снимать
Что-то я не понял... Как снятая стойка амортизатора вместе со ступицей спасает от процедуры сход развала?
Болты отвечающие за развал не тронуты
Все нормально только музыка здесь неуместна
Если устанавливает опору sevi не нужно ставить под опору шайбу там уже в резиновом литье она есть вот там зажало и крутиться вместе с штоком стойки
Когда всё установлено на автомобиль, стойка крутится на подшипнике вместе с пружиной, а шток затянут в опоре. Шайба обязательно должна быть снизу на грантовской опоре, просто у Сэви для Калины своя опора, вот там по схеме нет шайбы. Но шток и там затянут всегда.
Интересно, а если раскрутить сразу гайку штока стойки, и потом поднять автомобиль на достаточную высоту, после этого, открутить всё остальное, можно будет демонтировать стойку без стяжки пружины?
Ты сам себя понял зачем так делать мучить попу и темболее пружина высокая. Полюбому будешь стойку вытаскивать с пружиной
@@user-tv1iw6jj5n мучить никакую часть своего тела не хочу, просто интересуюсь.
Хочу облегчить процедуру разбора.
А почему стойку не прокачал
Здравствуйте .От гранты FL подшипник к данной опоре подойдёт ?
Нет
Если калина 1 без усилителя руля, то грантовскую опору какую брать? Которую с выносом на 12 мм? Или же обычную? Нигде никто не уточнил на какую комплектацию калины (с эл усил или без) какую опору ставить(с выносом или без). Подскажите пжлст кто знает.
Есл с эур,то со смещением 12,если без эур,то 6 мм
Мне установили на калину такие опоры, и появился такой глухой стук, именно с одной стороны его хорошо слышно, с другой вроде нормально всё, в чем может быть проблема подскажи пожалуйста?
В самих опорах. У меня от сэви опоры, тоже стучат
А есть ли вариант заменить апорные подшибники без снятия стойки?
Есть вариант, но надо знать конструктив и понимать что делаешь.
Есть. Все просто и быстро.
направление опоры не показал. (стрелка)
Болты на направляющих суппорта смазанные? Хоть там и фиксирующая шайба есть, у меня болты ещё и на фиксатор резьбы вкручены.
Подшипник лучше от калина кросс. Надёжнее
Парень Молодец, но много лишней работы сделал. Сжал пружину на месте и меняй опорный подшипник.
если не менять его че будет ?
На калине 1, опоры очень тяжело крутятся, стойку в сборе ногами зажимаю опору еле кручу. Это нормально ? Всё новое. На ваз 2109 всё очень легко крутится, там конструкция другая.
Нормально, у меня так же)
Ах.... на 15:05 крыло ударил, аккуратнее надо быть :-(
ой, да ладно легонько задел
лада гранта кладыши как заменить если знаешь сними на видео
Можно поменять не снимая стойки опоры
👏👏👏👏👏
День добрый как опора от севи себя ведёт шумит стучит ?
Ахмад Адамов да, стучат. Не советую их брать
@@nkkrivonogov всё-таки думаю Anvis лучше поставить хотя они в два раза дороже их
Калиновский родные тоже стучат смысл в чём их переделывать на грантовские если ставить опоры севи
Ахмад Адамов ну Калиновские всегда стучат, а грантовские от сэви редко, и на маленькой скорости, и не так сильно. У меня сейчас на весте с салона так же опоры стучат, и это типа норма
Хорошо всё описано, приеду домой, буду менять у себя. Вопрос: чем грантовские стойки лучше? У меня была гранта и подвеска на гранте намного круче(большие кочки "глотает") и вообще мягче. Может это всё благодаря стойкам? Соображаю в этом плохо.
Стойки стойками, а опоры на Калине не продуманы вообще. Они гремят на ямах даже новые. А грантовские огонь. Как на нормальной машине.
@@vitalin5953 Добрый день, а если поменять только опоры, то картина изменится, как считаете?
@@aga_hren_you_think вот я буду на следующей неделе менять на Калине только опоры(под них нужна чашка и резинка пружины от приоры, шайбы для компенсации высоты резьбы и усилители стаканов), оставляя при этом стойки от Калины, пружины бочка. Конечно, картина поменяется. Стойки больше не будут греметь. Потому что у Калиновских такая конструкция не продуманная. Они гремят даже новые. Сосед поменял на новые Калиновские, приехал - гремят.
@@vitalin5953 поменяли? Как эффект?
@@BortMechanick перестали греметь. Машина как машина стала. Ну вернее как та же десятка - на ямах больше нет стука опоры(кстати подшипники я так понял можно не менять, у меня родные оказались целые, да и по размеру они так же подходили, как и новые якобы под гранта-опоры). Эффект однозначно есть. И машина стала выше впереди примерно на 1см.
У меня стуки на отбой бывают опоры гранты болаково,не как не могу найти причину?
Такая же хрень , нашёл причину?
Проверь крабы.у меня из за них был стук.думал стойки и опоры стучат.сам просто охуевал,когда узнал.а помог,то что в сугробе застрял.поменял и тишина стало
Так гайки или шайбы компенсируют??????
Шайбы. Так же собираюсь переделать у себя на калине. Видел наилучшее. Показано всё, чего не увидел на драйве.
Только опора севи ставится без ограничительной шайбы
Друг скажи пожалуйста передние стоики одинаковые у гранты и калины?сегодня на гранту поставил калиновские и новые пружины нос задрала машина. Может со временем опустится, что скажешь?
Из за новых пружин задирает морду.просядет,но очень долго.
купил я вологодский новый, в чистых условиях его добил смазкой немного специальной для подшипников, неделю нормально прокатался, а потом оба так же затрещали
такая же ерунда.победил?
@@user-zb4ww7wo9r да, купил другого образца
Все подробно и понятно, спасибо.
У меня на калине 2 пробег 30тыс, скрежет на левой стойки сверху, как думаешь тоже подшипник?
Да, скорее всего
Да... У меня на 52000 стук при повороте руля.... Это она опора ска
@@user-gq7wx3yy5n на месте?
@@anatolichcap8370 при любом раскладе что стоит что двигаешься. Сильный поворот скрип.
Поменял опоры стоек все теперь гуд
я поменял подшипник в сервисном центре, через год опять захрустел при повороте руля. Были бы титановые переплатил бы с радостью, делают из какого то дерьмометалла .
Амарзатор новый заправить задний 2115 ваз Азербайжйн????👍
Гениально,сразу видно руку мастера.Чтобы подшипник опорника поменять полмашины разобрал.А чë движок не снял?Удобнее было бы.Стяжки есть,можно было пружину стянуть на месте и выкрутить болт крепления стойки стабилизатора.Домкрат подставил под тормозной диск и поднимай-опускай стойку.Ну да,русские лëгких путей не ищут.
А зачем шаровую и ступицу откручивать?, стойка же с верху на трех точках и на ступице два болта?
Чтобы развал не делать
Можно ли поставить поставить такую подвеску на ваз2110?
Точно не могу сказать, на калину ставят от 2110 подвеску, наверное и в обратную сторону работает это
@@nkkrivonogov спасибо.
Если у меня распорка надо эти усилители стаканов?
Да
В паре менять?Хрустит только один
Можно только один
Всё хорошо, но гайка на ступице не на 32, а на 30, а так всё норм.
А если стойки от гранты поставить, подойдут они к калине?
нет
Различие от гранты и калины,это у гранты шток короче,плюс бочковая пружина,ну естественно сама стойка под бочку.а так в сборе легко встанет
Отбойник становится под пыльник, а не сверху
И сверху у него стоит и снизу, он же сказал зачем эти шайбы, потому что стойка такая с длинной резьбой.
Шайбу упорную со стойки убери , она неставится на опору севи так как она уже в резину залита , а так работать небудет ! Будет вибрация и стук !
Скажите при замене опорного подшипника, опору старую обязательно менять?
Если нет трещин,то не обязательно
Лучший поставить от ваз 10 и забыть навсегда эту проблему.
кто скажет нахрена столько лишней работы..наверно порнухи обсмотрелся
Сиди чих-пыхай, диванный эксперт. Что то не нравится - вали отсюда)
Мож6о вставить отвёртка в тормозной диск и не надо дать на тормоз
Дольше всех ходят металлические обрезиненные подшипники сс 20. А пластиковые китайские ВБФ мало отличаются по качеству от пластикового китайского хлама по имени сэви.
Совершенно верно! Я такие взял так они ещё и люфтят на опоре сэви Что делать?!
Опорный подшипник наоборот поставил,верх ставиться с белой частью,а чёрный вниз.он полюбому уже у тебя сдох подшипник.
Все правильно я поставил, отбегал хорошо, потом тачку продал - не знаю судьбы. Ты раз такой спец, зачем видео-инструкцию смотришь?)
А в конце не покрутили рулём! БУ БУМ БУ БУМ не было?
Белой стороной подшипника нужно ставить вверх.
все правильно он сделал, не пи****и
Там по другому не поставишь он не влезет
Вологодский завод закрылся давно. Откуда подшибники.
С чего закрылся?) работает родимый)
@@nkkrivonogov я 2 года назад был в в вологде тогда сказали он закрыт.
@@user-uh3hr5yw8j не знаю кто тебе что сказал, я в часе езды от Вологды живу, все там работает)
@@nkkrivonogov спорить не буду
😁 нормальная предъява 👍😁
Способ конечно рабочий. Но лучше всё таки раскрутить развальные болты. И так стойку снять. Не откручивая гайку ШРУСа.
За одно болты можно новые поставить(это вообще крайне желательно и не очень дорого - новые болты рублей 200 на одну сторону обойдутся). Потом проблем меньше будет с ними.
И после всех манипуляций заехать на развал. Он не так уж и дорого стоит. Заодно хоть выставите нормально. Он всё равно по мере эксплуатации автомобиля сбивается немного. И как бы его тоже желательно хотя бы раз в пару лет (тысяч 20-30 км) его проверять.
Подшипник верх ногами поставил
в итоге он опять захрустел? чашку под пружину надо от приоры ставить
После замены все ок, чашка от приоры стоит
@@nkkrivonogovпрост у меня из-за чашки они хрустели :D
@@max-dz Привет подскажи как мешала, просто проблемам с новым опорником
@@DEN12x Привет, я не помню уже, по моему калиновская чашка криво встает и опорник в перекосоебленном состоянии находится
@@DEN12x я так делал потому что стояли стойки от 2110, и калино опоры тупо не подходят, сначала были от приоры опоры, потом от гранты поставил, лучше не изобретать велосипед и купить все по стоку
Этот опорный подшипник через две недели затрещал при повороте руля
Мне один ломастер тоже менял опорные. Затрещали через 2 дня. Он их перетянул. Я приехал сказал чтоб ослабил натяг. И скрежет пропал.
шаровую зачем снимать полностью ?
Что бы развал не делать
Можно стяжками стянуть пружины. Затем домкратим и подсовываем подшипник с опорой. И всё на место ставим
Если на супорте болты откручиваются без удержания управляющего пальца значит палец закис в скобе, но ни как ни значит что все смазано. Вводите в заблуждение
Легко, никак не выйдет, что на шаровой что на наконечнике рулевой, там конус и он клинится, и будет выходить не совсем легко, всяко надо ударить.
Не гаички ,,,а шайбы
Вот ты замарочался 🙄 я лично вообще в шоке . Опорный подшипник меняется , только открутив три гайке держащие его сверху ...и всё ! ☝️
Vladimir Kamenskij я знаю. Только там ещё надо пружину сжимать в арке, моими стяжками не подлезть, я пробовал, неудобно. Мне так проще снять)
тоже об этом подумал.А у вас стяжки такие или другие?
Какие три гайки?! Одна гайка - на штоке стойки после предварительного сжатия пружины стяжками. Далее - незаменимым инструментом "лом" нижний рычаг отводится максимально вниз вместе со стойкой, шток стойки выходит из опоры, после чего опорный подшипник вынимается и заменяется на новый (или старый разбирается/промывается/смазывается и возвращается на место). Самое долгое во всей процедуре - поставить/снять стяжки пружин (в смысле - закрутить/открутить, т.к. в ограниченном пространстве ключом сильно не помашешь). Стяжки у меня, кстати, - как у автора ролика и для их установки без снятия стойки необходимо накинуть сначала верхнюю лапу, а потом уже подогнать нижнюю. Дабы меньше крутить стяжки - перед их установкой машина опускается на подставленную под тормозной диск опору, при этом пружина уже прилично сожмётся (можно и поддомкратить с установкой опоры домкрата под шаровую) ;)
Усики ёпть. Шплинт это.
Вылетело из головы название)
Для меня и усики понятно, даже как-то доходчивее
Поднять машину пружину сжать, отпустить опорный подшипник и меняй не разбирая все это
Мой съемник не влезает так
Результат не показал
Купил вологодские подшипники пара 2к,на 3 месяца хватило. Ммм хуита
Хорошо. Нужно прокачать амортизатор, так как лежал горизонтально.
Видео не плохое , но учить людей гробить свой инструмент как то не по времени , дороговато бить молотком по ключу !
опору не правильно поставил в чашку кузова)))
Все правильно стоит
@@nkkrivonogov ну тогда пусть так и стоит....