Merci beaucoup pour cet essai. J'envisageais d'en acheter un. Je crois que je vais garder la bosse sur ma porte ARG. Ça me fera économiser quelques sous. Pour ceux qui ont des bosses ou des rayures, je conseille une méthode : -Côté gauche : arriver bien fort dans les priorités à droite -Côté droit : bien serrer le rond point à droite - Arrière : repérer quelqu'un au téléphone derrière vous et freiner brutalement - Capot avant : moduler la vitesse pour bien se pendre le choc soit en rond point ou priorité à droite -Toit/capot/coffre : garez vous pas loin d'une manif de gilets jaunes. (Fonctionne également si les solutions ci dessus n'ont pas fonctionné) Il ne te reste plus qu'à le revendre sur le bon coin. Et tu lui montres la belle voiture en disant : tu vois ça marche, il n'y a plus aucune bosse.
C'est complètement faux, c'est du redressage par ventouses collées qui est utilisé en cassorrie, le seul risque d'arracher la peinture c'est si la peinture est déjà écaillée.
@@dustybzh7671 Je disais ça pour information, je ne savais pas que c'était du second degré, certaines personnes peuvent penser que ça cause des dégâts sur la peinture
Je suis carrossier peintre et cette même méthode est utilisé en garage ,seul truc que tu fait mal c’est qu’il ne faut pas décoller le « python » du capot en une pression il faut jouer un peu avec ☺️
@@Alain.Helstroffer01 bien sûr c’est un genre de dissolvant ça permet d’abord d’enlever la colle plus facilement et ça n’arrache pas t’as peinture si elle est fragile
Débosselage sans peinture :) connue en carrosserie :) Mets d’abord ta colle sur ton élément à débosselé et ensuite colle le téton, et fait attention à la disposition de l’appareil.
WARNING ! tes deux patins qui composent ta machine doivent être parallèles aux lignes de carrosserie, et pas perpendiculaires, comme tu l'as fait, sinon ce sont eux qui vont faire des bosses !
Salut! As tu une astuce pour redresser un petit coup sur l arête de porte sur une C5? Je vois que ça ! C en est insupportable !!! J ai vu le coup du réfrigérant mais suis dubitatif..
A mon avis il faut passer du nettoyant sur la bosse, mais aussi sur les petits ronds en plastique. Lorsqu'ils sont moulé il y a toujours un peu de lubrifiant pour les sortir du moule facilement. C'est surement pourquoi la colle adhère à la carrosserie et mal au rond en plastique (les lessiver tous avec du liquide vaisselle par exemple). Je faisais des maquettes 'en plastique) et il fallait avant tout les lessiver pour que tout (colle, peinture) adhère bien !
Pour le capot il te suffit juste de prendre un petit kit de carrosserie, avec maillet en caoutchouc et embouts et tu repousse la bosse de l'intérieur vu que c'est accessible ;)
Alors, je me permet de te donner quelques informations par rapport à cette méthode. On utilise ça dans mon bts (Traitement de surfaces métalliques) pour mesurer l'adhérence de nos dépots, et comme tu as pu le voir sur ta 2e bosse, c'est ce qui est censé arriver normalement puisque ça s'appelle un "test d'arrachement". (la seule différence c'est qu'on a un appareil qui mesure la force à laquelle il n'y a plus d'adhérence). Je sais pas à quel point un vernis peut être adhérent à la surface d'une peinture, mais il y a forcément un seuil de résistance, je pense que le but c'est que ce soit entre le plot et la colle que ça cède en 1er (comme pour le 1er test), donc il faut bien choisir le plot et la colle.
Il faut pas oublier de chauffer la carrosserie dans la zone (seche cheveux) avant de tirer dessus, ça évite de casser/fêler peinture voir l'acier ;) En chauffant la matière est plus tendre ;)
T'es sur que la peinture n'est pas partie à cause du nettoyant frein? On sait jamais après tout peut-être que ça l'a ramolli ou je ne sais quelle réaction chimique
Moi j'avais la bosse des maths, ça m'est totalement passé grâce à ce truc. Regardez 2+2=3 Classe non? (J'me suis cassé pour trouver une phrase ridicule comme demandé)
Je participe car j’ai toujours été verni.. merci à toi pour tes progressions expérimentales que j’apprécie beaucoup en tant que brocolo moi-même autodidacte..!
7€ sur wish ? Tu es sûr que c'est le même kit ? Car j'ai jamais vu ça à ce prix là avec en plus le pistolet à colle les bâtons de colle et les adaptateurs. Il a eut des réducs ton pote ou alors il est tout en plastique ? 😂
Salut j'ai vu que tu avait mis un échangeur d'air peut tu me dire sur quoi la tu commandé et si c galère a installer merci encore et continue pas mal ta chaîne ✌🏻
pas mal ! je pensais que c'etait une colle chaude spécifique, mais je pense que non à voir le tuto. Bon après l'arrachage du vernis et de la peinture c'est prévisible et c'est le risque. bon je pense qu'avec un peu de pratique tu pourras éviter l'arrachage de vernis, en appliquant de legeres pression et non pas le mode ''effort maximum'' ;) Coté klaxon le fil c'est oxydé car je pense à un mauvais process de fabrication ou alors de l'eau est remonté par capillarité et donc oxydé. Dans tous les cas changer le cable sur la partie oxydé est la meilleure des solutions. Sinon pour le ventilo, je pense qu'un coup de parechocs de celui garé devant toi a enfoncé certaines toles et abimé tout le support radiateur/ventilateur. Donc vérifie bien ces toles si elles ne sont pas déformés. Le parechoc peut etre nickel mais derrière c'est une vraie boucherie. check les fuites clim et ldr ;) ** Je participe ;) **
Bonjour ayant test avec le même système mais avec un marteau à inertie au lieu de la pince cela marche bien mais il faut de la patience et la colle se retire avec du disolvan
mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu la je pense que me suis biens fais remarquer
C'est du débosselage sans peinture, on en fait là ou je bosse, chez Peugeot, il faut une colle de bonne qualité sinon c'est la merde. Le principe est dans le nom de la méthode, sans peinture ^^. Il faut quelques années pour être vraiment très bon dans le domaine. Il y a beaucoup d'autres outils plus adaptée pour ces pocs. Il existe en effet des produits pour retirer la colle, Würth par exemple.
C'est un peu comme le système de tire ventouse,utilise les ventouses plates c'est le mieux,mon père carrosier utilise ca,C'est comme un tire clou mais avec les ventouses, pour enlever la colle il utilise de l'alcool à brûler,il a jamais eu de soucis avec la peinture😉et franchement ça marche super bien
Salut, je ne veux pas participer au concours (boh... quoi que... pourquoi pas, j'ai tapé une biche dernièrement..) je commente juste car j'ai cru voir une 106 sport sur ton tee shirt, tu l'as acheté ou ?!
Euh c’est juste un outil de dsp (débosselage sans peinture) sauf que la colle livré c’est juste de la colle chaude classique merdique réservé à Damidot colle tout scotch et pas du tout pour cet usage. Quand au pad vu qu’il sont neuf , ce que je fait perso je leur passe un coup de ponçage au 600 a l’eau pour améliorer l’adhérence quand il sont neuf. Je me prépare un flacon de 1/2acetone et l’autre moitié eau, afin de pouvoir décoller la vrai colle à dsp (colle miel jaune ou colle noir) et je m’arme de beaucoup de patience, on ne récupère pas une bosse au premier coup en général.
pour info pour évité que le vernis ne parte avec, a ne pas faire sur une peinture de plus de 10 ans et a ne pas faire si la peinture n'est pas d'origine, et pour une travail parfait il faut utilisé les lampes qui permette de voir les défauts
Oui ça marche bien mais comme les debosselage sans peinture c'est par légère pression, pression final pour décoller enssuite la colle sur la carrosserie et surtout pas trop appuyer 😉
J ai acheté le kit se matin Ben sa marche super mais sa marche que sur les anciennes voitures avec. Aile en taule ta machine et bien mais y a un truc qui se mets sur la patin que tu colle et tu tires toi même c mieux et franchement top top
j'ai essayé, mais ça remonte les picots mais la bosse est toujours là!: svp: epaisseur de colle? temps de sechage? ou qualité de la colle?merci de votre reponse ;
Quand on enlève une bonne c'est avant de repeindre... Sinon tu peux essayer la bombe de froid (genre décath) et immédiatement après le décapeur : le choc thermique peut enlever la bonne... en laissant le vernis ;-)
Sacré Anthony 🤣😂 toujours au top!! La pauvre cc et le fameux sex toy qui procure à priori d'après tes propos 1 plaisir moyen 🤣😂 2 choses: - JAMAIS appliquer ton nettoyant frein DIRECTEMENT sur ta carrosserie. Surtout si ton vernis est moyen. D'abord sur le chiffon et ensuite sur le support. - si tu souhaites 1 produit pour enlever des résidus de colle encre etc.... tu passeras à mon bureau j'ai ce qu'il faut 😉 On en reparle si tu veux. 💋💋💋
je suis debosseleur, cela fonctionne mais cela demande de la finition, pour la colle , la plupart du temps ceux de brico depot font le travaille , 9 euros le klg , de la colle spéciale existe pour des parties plus rigide a ressortir mais la c'est 48 euros le kgs :) aucun risque pour la peinture tant qu'elle est d'origine ( jamais repeinte ) aprés c'est au petit bonheur la chance , dans ce cas on sort les barres !!
Le DSP (débosselage sans peinture) existe depuis des années. Avant de se lancer dans une opération technique, il faut se renseigner. Travail baclé, il manque des outils et du savoir faire.
Un carrosserie on appelle ça du débossage sans peinture, avec ce "pistolet" au lieu de tirer un coup sec comme tu fais il faut tourner au tour de la bosse tout en appuyant sur la gâchette ( attention faut appuyer petit a petit et faut pas forcément que ça ce décolle, avec un produit tel que dégraissant et un petit racle en plastique ça te permettra d'enlever la colle) voilà la biz.
Salut je vois que tu est du 38 Je pars sur La Mure fin du mois ou début avril pour y rester, je suis de Calais dans le nord ,je roule en Peugeot 206 Edition Roland Garros avec le 1.6 110ch 16V, d'ailleurs je change le train arrière la semaine prochaine pour faire la route, ce serait cool si tu reste pas loin j'ai un bon pook a l'arrière coté conducteur si tu pouvais me donner ton avis en regardant ce foutu pook . Merci d'avance Cordialement :)
j'avais essayé une ventouse ---> ça marche pas... ta technique peut donc abimer la peinture, un débosseleur va plus pousser la bosse de l’intérieur que la tirer, j'ai vu faire quand j'ai fais enlever des coups sur ma voiture ^^
tu peux l'enlever avec de l'alcool à 95 que tu peux trouver chez castorama. J'ai testé cette semaine, et cela décolle bien la colle sans abimé la peinture
Je participe ! Et en plus Tu réponds à une question que je me posais depuis longtemps, parce que j'ai 2 petits enfoncement très légers mais je suis maniaque et vu le prix d'un carrossier... Au moins je sais que ça peut marcher maintenant :p
mmhh mouais j'y crois pas trop à ce système. Pour les grosses bosses j'avais acheté une ventouse, ça marche bien. Sinon ben faut s'inspirer des carrossiers-débosseurs, ils ont des ventouses mais sans colle! J'adore tes vidéos, continue!
il faut appliquer un produit avant pour empecher la cole de décoller la peinture sinon sa marche vraiment bien se proceder tape débosselage sans peinture et tu veras des pro travailler sur une 307 ou 308 qui a était gréler le résultat est incroyable
il faut mettre de l’acétylène "alcool ménager " pour éviter que sa colle trop et pour nettoyer la colle et regarde si tu ne peux pas les redresser de l’intérieur du capot
Je suis carrossier et on utilise ce systeme ca fonctione bien pour aider a enlever la colle tu peut utiliser de lacetonne et pince plus progresif avec la poignée et regarde comme ca vien pour eviter de faire des pointe etsi tu as des pointe sufi de les tapper en etoile avec une petite pointe en nylon
Excusez du peu mais "débosseler"veux dire enlever les bosses , pas les creux , mais je reconnais que les collègues carrossiers emploient le même langage , et en ce moment sur st etienne 42 ils ont du tafs , la grêle à endommagées des milliers de voitures,dont les deux miennes ,pas assurées !!!!
1:16 "Le faisceaux complet été oxydé, j'avait jamais vu ça" traduction = L'ancien proprio à du se lacher sur le klaxon lors de la victoire de la France à la CDM 2018, et il avait prévu le coup en mettant un fusible 30a au lieu du 15a. Le petit coquin
![[Eng sub] How to repair a dent with a Dent Removal Kit without repainting? Test and DIY tutorial](http://i.ytimg.com/vi/w2TpprYM8HI/mqdefault.jpg)
![[Eng sub] How to repair a dent with a Dent Removal Kit without repainting? Test and DIY tutorial](/img/tr.png)
Notre technique c'est de coller un logo V8 ou AMG sur les bosses et rayures : ça marche bien
Vous avez bien géré votre Multiplamg les gars, je suis tellement jaloux du bruit de la wastegate 😣
@@AnthonyPerrierPDLV 😎 Trop de puissance déso
Et en plus, ça rajoute 40 chevaux
@@Vilebrequin Il passe le contrôle technique en état ?
Je confirme: c'est la meilleure technique, et en plus c'est classe !
Merci beaucoup pour cet essai. J'envisageais d'en acheter un. Je crois que je vais garder la bosse sur ma porte ARG. Ça me fera économiser quelques sous.
Pour ceux qui ont des bosses ou des rayures, je conseille une méthode :
-Côté gauche : arriver bien fort dans les priorités à droite
-Côté droit : bien serrer le rond point à droite
- Arrière : repérer quelqu'un au téléphone derrière vous et freiner brutalement
- Capot avant : moduler la vitesse pour bien se pendre le choc soit en rond point ou priorité à droite
-Toit/capot/coffre : garez vous pas loin d'une manif de gilets jaunes. (Fonctionne également si les solutions ci dessus n'ont pas fonctionné)
Il ne te reste plus qu'à le revendre sur le bon coin. Et tu lui montres la belle voiture en disant : tu vois ça marche, il n'y a plus aucune bosse.
Pas con
C'est un outil pratique si on veut enlever le vernis de sa voiture sans avoir à poncer.
Il faut juste beaucoup de colle et de patience...
Si tu fait sa pour la mustang, je me déplace personnellement jusqu'a cher toi et je courbe l'échine
Bonjour
C'est complètement faux, c'est du redressage par ventouses collées qui est utilisé en cassorrie, le seul risque d'arracher la peinture c'est si la peinture est déjà écaillée.
@@arnaud_2968 GBRn'R utilisais le second degré
@@dustybzh7671 Je disais ça pour information, je ne savais pas que c'était du second degré, certaines personnes peuvent penser que ça cause des dégâts sur la peinture
tu as gagné combien de chevaux en retirant les 2 bosses ?
69ch
0 j'en n'ai perdu
au prix du chameau ou du dromadaire ?
Rachid...!!!
Je suis carrossier peintre et cette même méthode est utilisé en garage ,seul truc que tu fait mal c’est qu’il ne faut pas décoller le « python » du capot en une pression il faut jouer un peu avec ☺️
merci pour cette précision très utile !!!!!
Certains utilisent un liquide pour retirer la colle. Saurais tu ce que c'est ?
@@Alain.Helstroffer01 bien sûr c’est un genre de dissolvant ça permet d’abord d’enlever la colle plus facilement et ça n’arrache pas t’as peinture si elle est fragile
@@gregoiremeresse2611 avec plaisir ☺️
@@NIKO-vv1cz Merci mais ça ne me dit pas ce que c'est comme produit. J'attends ta réponse. Merci.
Débosselage sans peinture :) connue en carrosserie :)
Mets d’abord ta colle sur ton élément à débosselé et ensuite colle le téton, et fait attention à la disposition de l’appareil.
WARNING ! tes deux patins qui composent ta machine doivent être parallèles aux lignes de carrosserie, et pas perpendiculaires, comme tu l'as fait, sinon ce sont eux qui vont faire des bosses !
c'est pas faux !
heu!! je comprends pas ce mot là
Salut!
As tu une astuce pour redresser un petit coup sur l arête de porte sur une C5?
Je vois que ça ! C en est insupportable !!!
J ai vu le coup du réfrigérant mais suis dubitatif..
A mon avis il faut passer du nettoyant sur la bosse, mais aussi sur les petits ronds en plastique. Lorsqu'ils sont moulé il y a toujours un peu de lubrifiant pour les sortir du moule facilement. C'est surement pourquoi la colle adhère à la carrosserie et mal au rond en plastique (les lessiver tous avec du liquide vaisselle par exemple). Je faisais des maquettes 'en plastique) et il fallait avant tout les lessiver pour que tout (colle, peinture) adhère bien !
Je participe 👋et du coup c'est pour quand le tuto vernissage du capot ? 😂
Pour le capot il te suffit juste de prendre un petit kit de carrosserie, avec maillet en caoutchouc et embouts et tu repousse la bosse de l'intérieur vu que c'est accessible ;)
Ce mec est un fou ! Il te fait tout x)
Il essaye* mdr
Alors, je me permet de te donner quelques informations par rapport à cette méthode.
On utilise ça dans mon bts (Traitement de surfaces métalliques) pour mesurer l'adhérence de nos dépots, et comme tu as pu le voir sur ta 2e bosse, c'est ce qui est censé arriver normalement puisque ça s'appelle un "test d'arrachement". (la seule différence c'est qu'on a un appareil qui mesure la force à laquelle il n'y a plus d'adhérence).
Je sais pas à quel point un vernis peut être adhérent à la surface d'une peinture, mais il y a forcément un seuil de résistance, je pense que le but c'est que ce soit entre le plot et la colle que ça cède en 1er (comme pour le 1er test), donc il faut bien choisir le plot et la colle.
Pour enlever la colle : eau très chaude
Et ça part ! C’est gratuit ✌🏼
Et si la colle reste sur le embout en plastique on fait comment pour l enlever stp ?
@@spirit4153 white Spirit avec microfibre
Et chauffer la colle avant
Une question la colle qu'on met c'est de la colle classique pour pistolet à colle électrique ou c'est des bâtonnet spéciaux .Merci
Il faut pas oublier de chauffer la carrosserie dans la zone (seche cheveux) avant de tirer dessus, ça évite de casser/fêler peinture voir l'acier ;) En chauffant la matière est plus tendre ;)
Sauf que la colle n adhèrera pas du coup...
Trop marrant, ton rire est communicatif, je t'ai mis un Like, que pour ça
*Génial ton extracteur de vernis ! J'ai bien rigolé !!* 😂😂👍
T'es sur que la peinture n'est pas partie à cause du nettoyant frein? On sait jamais après tout peut-être que ça l'a ramolli ou je ne sais quelle réaction chimique
Je ne suis pas un homme monsieur
Tu es une fleur ?
@@adams7555 une figue
Excellent 😂 je tenterais pas mais j'ai bien kiffé la vidéo
T'aurais pas plus vite fait de te fabriquer un capot en colle chaude ? :-D
nicolas FAULLE bah oui c’est vrai pourquoi ne pas se casser les couilles a faire de la colle si on t’en fournis 🤪🤪🤪
j'adore lol d'ailleurs comment tu as proceder tes feux de jour sur ton hdi dans les clignotants ?
Le mercredi, juste après GBRnR y a PDLV :)
C'est pas le meme niveau de reussite ahah
Cool la vidéo ça fais longtemps que je te suis continue comme ça
Moi j'avais la bosse des maths, ça m'est totalement passé grâce à ce truc. Regardez 2+2=3
Classe non? (J'me suis cassé pour trouver une phrase ridicule comme demandé)
Je participe car j’ai toujours été verni.. merci à toi pour tes progressions expérimentales que j’apprécie beaucoup en tant que brocolo moi-même autodidacte..!
Ta 2 saucisses a chopé la pécolle*!!!
* Peau du capot qui se décolle 😁
Tu m'as encore bien fait rire... C'est génial ce truc, je le veux...
Ça marche très bien🤔 il faut juste savoir s'en servir😅 pour ma part j'ai même débosseler des réservoir de moto😎
Comment faire pour éviter de flinguer le verni ?
Est ce que tu as tester sur ton hdi ? Est ce que le vernis est parti ?
Un pote l'a acheté y'a 6 mois environ à 7€ sur wish même kit et marche nikel
7€ sur wish ? Tu es sûr que c'est le même kit ? Car j'ai jamais vu ça à ce prix là avec en plus le pistolet à colle les bâtons de colle et les adaptateurs. Il a eut des réducs ton pote ou alors il est tout en plastique ? 😂
Oui 7€ le même kit
Salut j'ai vu que tu avait mis un échangeur d'air peut tu me dire sur quoi la tu commandé et si c galère a installer merci encore et continue pas mal ta chaîne ✌🏻
Go enlevé le vernis de ma caisse 😂
Est ce que vous allez faire une vidéo sur les kits éthanol ?
7:04 haahahahahah
Wish vends les kits et ça marche
Surtout sur les carrosseries fines .
Merci pour cette vidéo bien utile !
Bravo ! 👏👏👏👏👏👏
Ça coûte combien ?
je ne veux pas participer car je ne possède guère de véhicule motoriser .
Chauffeur 78 je possède un vtt du turfu comme disent les jeunes
@@Andy-my1ov les jeunes ne disent plus ce genre de phrase depuis un moment :)
pas mal ! je pensais que c'etait une colle chaude spécifique, mais je pense que non à voir le tuto. Bon après l'arrachage du vernis et de la peinture c'est prévisible et c'est le risque.
bon je pense qu'avec un peu de pratique tu pourras éviter l'arrachage de vernis, en appliquant de legeres pression et non pas le mode ''effort maximum'' ;)
Coté klaxon le fil c'est oxydé car je pense à un mauvais process de fabrication ou alors de l'eau est remonté par capillarité et donc oxydé. Dans tous les cas changer le cable sur la partie oxydé est la meilleure des solutions.
Sinon pour le ventilo, je pense qu'un coup de parechocs de celui garé devant toi a enfoncé certaines toles et abimé tout le support radiateur/ventilateur.
Donc vérifie bien ces toles si elles ne sont pas déformés. Le parechoc peut etre nickel mais derrière c'est une vraie boucherie. check les fuites clim et ldr ;)
** Je participe ;) **
Je participe !!! Sinon bonne vidéo
bonne démonstration, je commande cette outil. merci
"J'ai le seum"... Ça se dit comment en français ?😅
Bon bah écoute ! JE PARTICIPE ! Changeant d'auto tous les 6 mois ça pourrait m'être utile ! :D
Je participe mon bro tu verrais ma mini Cooper de 2003 toute les bosses qu'elle a !!! 😂 🤣
Bonjour ayant test avec le même système mais avec un marteau à inertie au lieu de la pince cela marche bien mais il faut de la patience et la colle se retire avec du disolvan
mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu la je pense que me suis biens fais remarquer
lol
C'est du débosselage sans peinture, on en fait là ou je bosse, chez Peugeot, il faut une colle de bonne qualité sinon c'est la merde. Le principe est dans le nom de la méthode, sans peinture ^^. Il faut quelques années pour être vraiment très bon dans le domaine. Il y a beaucoup d'autres outils plus adaptée pour ces pocs. Il existe en effet des produits pour retirer la colle, Würth par exemple.
C'est un peu comme le système de tire ventouse,utilise les ventouses plates c'est le mieux,mon père carrosier utilise ca,C'est comme un tire clou mais avec les ventouses, pour enlever la colle il utilise de l'alcool à brûler,il a jamais eu de soucis avec la peinture😉et franchement ça marche super bien
Excellent, j'étais pas prêt à ça, j'étais vraiment mort ahah !!! 👍
Bjr je suis hyper fan j’adore tes vidéos j’apprends et je me marre aussi continue bravo
Salut, je ne veux pas participer au concours (boh... quoi que... pourquoi pas, j'ai tapé une biche dernièrement..) je commente juste car j'ai cru voir une 106 sport sur ton tee shirt, tu l'as acheté ou ?!
Euh c’est juste un outil de dsp (débosselage sans peinture) sauf que la colle livré c’est juste de la colle chaude classique merdique réservé à Damidot colle tout scotch et pas du tout pour cet usage. Quand au pad vu qu’il sont neuf , ce que je fait perso je leur passe un coup de ponçage au 600 a l’eau pour améliorer l’adhérence quand il sont neuf. Je me prépare un flacon de 1/2acetone et l’autre moitié eau, afin de pouvoir décoller la vrai colle à dsp (colle miel jaune ou colle noir) et je m’arme de beaucoup de patience, on ne récupère pas une bosse au premier coup en général.
Je paricipe pour le concours, sinn bn vidéo et le vernis qui part fallait s'y attendre, en tout cas ca m'a bien fait rire XD
pour info pour évité que le vernis ne parte avec, a ne pas faire sur une peinture de plus de 10 ans et a ne pas faire si la peinture n'est pas d'origine, et pour une travail parfait il faut utilisé les lampes qui permette de voir les défauts
Oui ça marche bien mais comme les debosselage sans peinture c'est par légère pression, pression final pour décoller enssuite la colle sur la carrosserie et surtout pas trop appuyer 😉
Justement j'hésite à le prendre, MERCI pour ton test et continu comme ça, ce sont toujours des bons moments 👍
J ai acheté le kit se matin Ben sa marche super mais sa marche que sur les anciennes voitures avec. Aile en taule ta machine et bien mais y a un truc qui se mets sur la patin que tu colle et tu tires toi même c mieux et franchement top top
j'ai essayé, mais ça remonte les picots mais la bosse est toujours là!: svp: epaisseur de colle? temps de sechage? ou qualité de la colle?merci de votre reponse ;
Je participe et concernant le vernis et la peinture il existe des méthode pour cache tout sa
On laisse combien de temps , une fois que l on a mis l embout avec la colle sur la carrosserie ?
Je participe ! Mais tu aurais pu faire une vidéo du Klaxon ça aurait pu être sympa ! Prochaine vidéo tuto ponçage peinture vernis ?
Salut pourrais tu nous faire une vidéo sur les traitements céramique vendu sur AliExpress/Wish et voir les résultats 🤔 merci
Et aussi sur les coupes ongles ali expresse.
Quand on enlève une bonne c'est avant de repeindre...
Sinon tu peux essayer la bombe de froid (genre décath) et immédiatement après le décapeur : le choc thermique peut enlever la bonne... en laissant le vernis ;-)
Sacré Anthony 🤣😂 toujours au top!! La pauvre cc et le fameux sex toy qui procure à priori d'après tes propos 1 plaisir moyen 🤣😂
2 choses:
- JAMAIS appliquer ton nettoyant frein DIRECTEMENT sur ta carrosserie. Surtout si ton vernis est moyen. D'abord sur le chiffon et ensuite sur le support.
- si tu souhaites 1 produit pour enlever des résidus de colle encre etc.... tu passeras à mon bureau j'ai ce qu'il faut 😉
On en reparle si tu veux. 💋💋💋
je suis debosseleur, cela fonctionne mais cela demande de la finition, pour la colle , la plupart du temps ceux de brico depot font le travaille , 9 euros le klg , de la colle spéciale existe pour des parties plus rigide a ressortir mais la c'est 48 euros le kgs :) aucun risque pour la peinture tant qu'elle est d'origine ( jamais repeinte ) aprés c'est au petit bonheur la chance , dans ce cas on sort les barres !!
Aller continue mec
Salut j’ai une question ! Es que le capot d’une 206 s16 2.0 est-il différent des autres 206 ????
Très belle vidéo et bonne continuation
Le DSP (débosselage sans peinture) existe depuis des années. Avant de se lancer dans une opération technique, il faut se renseigner. Travail baclé, il manque des outils et du savoir faire.
Produit intéressant.... 😊et bonne vidéo
Un carrosserie on appelle ça du débossage sans peinture, avec ce "pistolet" au lieu de tirer un coup sec comme tu fais il faut tourner au tour de la bosse tout en appuyant sur la gâchette ( attention faut appuyer petit a petit et faut pas forcément que ça ce décolle, avec un produit tel que dégraissant et un petit racle en plastique ça te permettra d'enlever la colle) voilà la biz.
Salut je vois que tu est du 38
Je pars sur La Mure fin du mois ou début avril pour y rester, je suis de Calais dans le nord ,je roule en Peugeot 206 Edition Roland Garros avec le 1.6 110ch 16V, d'ailleurs je change le train arrière la semaine prochaine pour faire la route, ce serait cool si tu reste pas loin j'ai un bon pook a l'arrière coté conducteur si tu pouvais me donner ton avis en regardant ce foutu pook . Merci d'avance
Cordialement :)
La meilleure technique : un decapeur thermique et une ventouse de vitrier!
j'avais essayé une ventouse ---> ça marche pas... ta technique peut donc abimer la peinture, un débosseleur va plus pousser la bosse de l’intérieur que la tirer, j'ai vu faire quand j'ai fais enlever des coups sur ma voiture ^^
Super vidéo ! J’ai vais débosselé une Honda Accord Ex avec
tu peux l'enlever avec de l'alcool à 95 que tu peux trouver chez castorama. J'ai testé cette semaine, et cela décolle bien la colle sans abimé la peinture
Je participe !
Et en plus Tu réponds à une question que je me posais depuis longtemps, parce que j'ai 2 petits enfoncement très légers mais je suis maniaque et vu le prix d'un carrossier... Au moins je sais que ça peut marcher maintenant :p
Pour retiré la colle en question et de l'acétone trop bien tes vidéos 😄😄
mmhh mouais j'y crois pas trop à ce système.
Pour les grosses bosses j'avais acheté une ventouse, ça marche bien. Sinon ben faut s'inspirer des carrossiers-débosseurs, ils ont des ventouses mais sans colle!
J'adore tes vidéos, continue!
Je participe ! Car ça c'est plutôt cool comme appareil avec les coup de portes dans ma voiture, ils y en partout !
À avoir tout démonté, modifie ta boîte à air pour avoir l entrée d air frais direct au parechoc !👍
Je participe 😍 continuez comme ca, vos tutos sont trop bien ... 😆
Team pdlv on est la ! J'aimerai bien le gagner le kit, sa serait sympa
Je veut je suis tes vidéo ça déboîte de la mécanique toujours dans l'humour 😂
Peut on mettre du liquide anti-refroidissement sois même ?
il faut appliquer un produit avant pour empecher la cole de décoller la peinture sinon sa marche vraiment bien se proceder tape débosselage sans peinture et tu veras des pro travailler sur une 307 ou 308 qui a était gréler le résultat est incroyable
Super vidéo 😄
« J’ai tellement le seum 🇧🇪 » 😂😂😂
bien joué comme dhab super vidéo mec ! sauf pour le vernis mdr .
Je t'aime (c'est pour le concours hein) 😂
il faut mettre de l’acétylène "alcool ménager " pour éviter que sa colle trop et pour nettoyer la colle et regarde si tu ne peux pas les redresser de l’intérieur du capot
je participe ! Et y'a moyen de gagner une ponceuse aussi ? Pcq après faut tout refaire le vernis et à la main c'est chiant :/
Je suis carrossier et on utilise ce systeme ca fonctione bien pour aider a enlever la colle tu peut utiliser de lacetonne et pince plus progresif avec la poignée et regarde comme ca vien pour eviter de faire des pointe etsi tu as des pointe sufi de les tapper en etoile avec une petite pointe en nylon
Je participe pour enlever la multitude de bosse de ma 206 !!! Continue tes vidéos ça aide bien les possesseur de 206!!
Excusez du peu mais "débosseler"veux dire enlever les bosses , pas les creux , mais je reconnais que les collègues carrossiers emploient le même langage , et en ce moment sur st etienne 42 ils ont du tafs , la grêle à endommagées des milliers de voitures,dont les deux miennes ,pas assurées !!!!
jacky rocher ah sa a du couter sa sans assurance
biais psychologique du mécano : Comme je vais me débarrasser de mon capot, autant essayer de le réparer un peu avant...
je participe bien sûr
Moi aussi je participe! ☝🏼
Prochaine vidéo: comment refaire le vernis d’un capot? :p
Mais ce mec est complètement fou !
1:16 "Le faisceaux complet été oxydé, j'avait jamais vu ça" traduction = L'ancien proprio à du se lacher sur le klaxon lors de la victoire de la France à la CDM 2018, et il avait prévu le coup en mettant un fusible 30a au lieu du 15a. Le petit coquin
Je participe ! Comme j'ai pas trouvé le lien, c'est une alternative pour trouver le materiel !😁
Je participe ! Continuez les gars !