tu gÃĻres ! aprÃĻs les pro c'est pas eux qui taxes et font trop payer, c'est l'Etat ;) tous dans la mÊme galÃĻre. Vive les dÃĐbrouilleurs et les autodidactes :D bonne continuation
Bonjour, aujourd'hui, je me suis lancÃĐe et j'ai suivi vos conseils. C'est extraordinaire, je suis soufflÃĐe du rÃĐsultat. Si vous Êtes une femme comme moi, n'ayez pas peur, suivez bien ce tuto. Il est à la portÃĐe de tous. Merci beaucoup
Le genre n'a rien à faire ici, il faut Être habile de ses doigts et avoir un minimum d'expÃĐrience en peinture. A partir de là , tout le monde peut le faire ð
Carole je suis une femme aussi et je n'ai aucun savoir-faire je n'arrive pas à me lance car je crains vraiment de faire pire je n'ai aucune expÃĐrience - j'ai eu mon permis tard dans la vie - mais bon qui ne tente rien n'a rien.... Je suis contente que ça à marchÃĐ pour vous....
Bonjour je suis peinture automobile je comprends ta dÃĐmarche et suis d'accord avec le fait que nos prestations sont trÃĻs coÃŧteuse, je salut ÃĐgalement le fait de proposer une alternative aux gens n'ayant pas les moyens. Cependant j'ai quand mÊme eux mal aux yeux à plus d'un moment lol le but n'est pas de critiquer mais je vais te donner quelques points importants. Pour ton mastic la moitiÃĐ du durcisseur aurait ÃĐtÃĐ largement suffisant. Le ponçage au 80 sur du plastique ... Un papier 150 aurait ÃĐtÃĐ bien moin agressif et laisse moin de rayures par la suite. Pour le dÃĐgraissage de l'essence f fait l'affaire et coÃŧte 3⎠en magasin de bricolage. Le ponçage au 2000 est trop fin tu risque un dÃĐcollement peinture un 800 est dÃĐjà suffisant. Pour l'application peinture une bÃĒche complÃĻte ou papier journal est largement prÃĐfÃĐrable car tu dois avoir du voile de peinture partout sur ta voiture.Bref je passe plein de dÃĐtail car c'est un vrai mÃĐtier et ça ne s'apprend pas en 5min. Bravo quand mÊme pour l'initiative.
Moi aussi je suis du mÃĐtier et je confirme que je viens de perdre mes deux pupilles... Ãa doit cependant Être suffisant avant de refourguer une merguez sur un parking d'intermarchÃĐ un dimanche pluvieux...
Salut a tous. Jai survolÃĐ les commentaires, et on peut dÃĐbattre longtemps sur le type de grain la peinture et la technique, mais honnÊtement cela reste du bon boulot. Y'a des bons artisans ainsi que des mauvais dans tout corps de mÃĐtiers. Mon pere a toujours tout fais lui meme, peinture carrosserie Maçonnerie plomberie modif carenage mecanique etc.. je lai toujours admirÃĐ pour cela. Cest une tres bonne video pour ceux qui n'ont pas les moyens financier et ceux dÃĐsireux dapprendre par sois meme a rÃĐglÃĐ les petits souci de la vie. En plus, ca occupe en ayant le mÃĐrite de l'avoir fais sois meme. et proprement en plus de cela. Perso je viens d'arracher l'aile arriere droit de ma 207 cc en sortant de mon garage. Je n'ai ai pas dautre choix que de passer par un pro. Ca va me couter un pti billet. Parfois meme si on bricole bien on ne peux pas tout regler comme on le souhaiterais. Heureusement que les pros sont la, les vrais pro. Tout ca pour dire quil faut encourager les gens a bricoler car nous vivont dans un monde d'assister, de facilitÃĐ. Merci pour la vidÃĐo, cest du bon boulot.
Chris t es un pro de la dÃĐbrouille.Nos voitures ne sont que des brouettes pas besoin de se prendre la tÊte à les rendre neuve de route façon elles finiront à la casse.
mdr !! je suis sincÃĻrement trÃĻs honnÊtement bien bleuffÃĐ car c'est claire lui Le Carrossier à titrÃĐ il nous aurais pris un sacrÃĐ bras !! et puis là , cela reviens à moindre coups !! truck de ouf !! merci bien de votre part car cette vidÃĐo explicative y est vraiment bluffante !! et à portÃĐ de tousse !! merci pour cette vidÃĐo et ainsi de l'avoir partagÃĐ c'est ÃĐnorme !!
A partir du moment oÃđ un carrossier te fait le boulot câest normal dây mettre le prix, il yâa le coÃŧt des produits, le matÃĐriel à amortir et la main dâÅuvre et tout cela reste tout de mÊme beaucoup moins cher que dans un garage
OUI! Enfin, quelquâun qui prÃĐsente une voiture bien française de chez nous, et pas un de ces snobinard qui exhibe son tape-cul allemand trafiquÃĐ pour pigeons* à la fiabilitÃĐ Ã la ramasse contrairement aux croyances des sots! (*rÃĐf: article de pro sur google). Et en plus il ne me demande pas de liquer ou laÃŊquer ou liker ou je ne sais quoi...mais juste de mettre "un pouce en l'air".
aux critiqueurs qui roulent tous en Bentley ou Rolls, tout le monde n'est pas blindÃĐ de fric et son tuto et sa rÃĐparation se suffise à elle mÊme, merci
Non, mais j'en vois des connards qui friment dans leur tape-cul allemand trafiquÃĐ Ã la fiabilitÃĐ Ã la ramasse, qui vont faire leurs courses dans les magasins pas chers! Pour se faire pigeonner (RÃĐf, art de pro sur google!) et faire les beaux dans leurs 200cv dont ils ne peuvent pas se servir, ils sont forts, mais pour s'acheter à bouffer ils y vont à l'ÃĐconomie!
En tant que carrossier peintre,ancien boulanger et charcutier traiteur,je dis c'est pas mal ,le plaisir de le faire soit mÊme..Parce que ça me fait rire les pros ,mais quand tu as une rÃĐparation à faire et surtout une peinture et quand tu rÃĐcupÃĻres la voiture avec un pare choc avec une teinte diffÃĐrente ont te dis c'est normal, ça me fait bien rire les commentaires.. Sinon cool la vidÃĐo..
Ãa me rappelle des souvenirs ! Une teinte diffÃĐrente sur une face ! ð Et pourtant un pro ! Ã contrario on m'a une fois rÃĐparer la moitiÃĐ et le rÃĐsultat ÃĐtait impeccable... ð
Moi je dis UN GRAND MERCI ,parce que comme moi,mÊme si on es pas des pros,on cherche à faire bien et partager le peu qu'on sait et qui nous a servi. Merci à toi,je vais aller faire la mÊme chose sur ma i20 blanche comme une Clio. Et les pros???? OÃđ vous avez vu qu'on pouvait s'en sortir pour 100⎠de facture pour obtenir ce job?? Ãa veux tout simplement dire que vous le faites sans dÃĐclarer. Merci une 3eme fois, ça servira à tous ceux qui ont de la jugeote et qui ont peu de moyens. Honte a ceux qui critiques, car c'est toujours ceux qui ne font rien qui le font. Bonne continuation à toi !
Merci Chris , je cherchais a me souvenir de l'astuce ( la feuille A4 en arrondis) que j'avais vu dans Wheeler dealers ^^ , grÃĒce a ton tuto la mÃĐmoire m'est revenue , de plus ton process pour le vernis m'a bien ÃĐclairÃĐ sur les erreurs que je faisait .
Et Bam !! encore un petit accrochage à rÃĐparer cette fois-ci ça ne m'a rien coutÃĐ vu que j'avais dÃĐjà le matos de ta liste Merci encore et bon vent
A l'heure d'aujourd'hui que tu sois mÃĐcanos, carrossiers, compte tenu de la crise, le portefeuille a mal, alors les bon plans sont a prendre, on n'est pas la pour juger du travail de certains mecanos ou carrossier, mais de pouvoir s'en sortir sans se ruinÃĐ, bravo et merci pour le partage
bonjours je suis ancien carrossier peintre j 'ai moi m^me a l'occasion utilisÃĐ cette mÃĐthode pour dÃĐpanner des copins j'ai toujours obtenu de bon rÃĐsultats ta met ode (qui et trÃĻs proche de la mienne ) et efficace et donne de bon rÃĐsultat si c'est bien nettoyÃĐ comme toujours bravo continu comme sa il et inutile de dÃĐpenser 350âŽ
Bonjour et bravo pour cette vidÃĐo. J'ai plusieurs fois fait ce boulot sur des pare-chocs et boucliers modernes qui craignent la moindre rayure. Il est vrai qu'on peut optimiser, mais pour un travail plus qu'acceptable et qui tient dans le temps (contrairement à ce que certains commentaires sarcastiques de "pros" laissent entendre) c'est bien suffisant. J'ai mÊme reconstituÃĐ une partie de bouclier avec de la rÃĐsine et de la fibre de verre et le rÃĐsultat ÃĐtait presque parfait (la perfection n'ÃĐtant pas de ce monde). Un bon amateur qui travaille soigneusement est tout autant capable de faire de l'aussi bon boulot qu'un pro. Pour ma part, je ne suis ni mÃĐcano, ni carrossier de formation, mais je restaure d'anciennes autos plus qu'honorablement. Bien sÃŧr, reste le sujet du coÃŧt... Un amateur ne compte pas son temps et n'a pas les charges d'un pro. Il s'agit donc d'un faux dÃĐbat. Bonne continuation.
MÊme ÃĐtant peintre en bÃĒtiment J'ai longuement hÃĐsitÃĐ sur la question et pourtant c'est le mÊme concept et les mÊme pratiques, je vous remercie pour votre vidÃĐo et vous souhaite beaucoup de rÃĐussite dans votre vie respective
Je dÃĐcouvre votre vidÃĐo et votre chaine pour la premiÃĻre fois. Je n'ai qu'un mot :Bravo ! C'est clair, sans fioriture, direct et en plus didactique. Pour une bille comme moi en mÃĐcanique ou carrosserie c'est une superbe vidÃĐo qui me donne envie de tenter de mon cÃītÃĐ la rÃĐparation de mon pare-choc. On verra bien ce que cela donne. Merci en tout cas de passer du temps à nous faire ce type de vidÃĐo. Bref, je m'abonne !
Merci, excellente explication tres bien detaillees et comme precise portez vos EPIs (equipement de protection individuel). Vos yeux et poumons vous dirons merci.
Merci pour la vidÃĐo, courte, pratique et surtout on nous fait pas croire qu'il faut aller donner 1000balles pour des petites retouches. Je m'abonne et mets la vidÃĐo dans mes favoris.
C'est gÃĐnial, ma femme vient justement d accrocher son parchoc, une griffe profonde d une 20 em de cm... Et je tombe sur votre vidÃĐo dans mon fil d actualitÃĐ sur TH-cam... GÃĐnial, je vais essayer ça, merci beaucoup ð
Bjr, Cool l amigo, pour des amateurs comme moi, c toujours un plus, d'avoir la technique, continuer votre dÃĐmarche intÃĐressante, et economique, bravo,,,
Franchement super tuto ! Un grand merci pour tous les dÃĐtails (et aussi les liens pour acheter le matÃĐriel dans la description). J'ai tout commandÃĐ et j'ai hÃĒte de m'y mettre. :-)
Merci Chris du Mans, cette vidÃĐo m'a bien aidÃĐ car moi non plus je ne l'ai jamais fait et je vais procÃĐder comme toi Je m'en faisait tout un plat mais je m'aperçois que c'est assez simple. j'aime bien le petit + "des A4 "RoulÃĐes", qui est bien pratique. C'est sÃŧr que les carrossiers vont apprÃĐcier , mais bon vu leurs tarifs t'as entiÃĻrement raison. Salut Jean
Bravo franchement un grand merci ,je viens de d'acheter une toyota yaris le bouclier av est griffÃĐ ,donc vu le tuto je me lance surtout que vous avez mis tout le matos en descriptif
Merci pour ta vidÃĐo, tu m'as convaincue de tester, ça fait 3 ans que ma voiture a lÃĐchÃĐ une glissiÃĻre de sÃĐcuritÃĐ et que j'ai pas du tout les moyens de faire rÃĐparer ça! MÊme si ça rend pas super sur ma voiture noire.... ça vaut le coup d'essayer, j'ai rien à perdre! :)
VidÃĐo top ! Merci ! Quid du titre, mais rien d'alarmant, un carrossier (honnÊte) prends dans les 200⎠l'ÃĐlÃĐments (aile / pare-choc), 40⎠de fourniture, une journÃĐe de travail + les charges, le compte est bon, merci encore pour cette vidÃĐo ! ;)
Slt Mr chris tuto simple et efficace je viens de rÃĐcupÃĐrÃĐ une clio 3 bien griffÃĐ je vais suivre tes conseils a la lettre et voir je te tiens au courant
Salut je suis carrossier peintre et je trouve t'as vidÃĐo trÃĻs bien expliquÃĐ , malgrÃĐ quelques points ou j'aurais fait diffÃĐremment ( chacun sa façon de faire)ððâïļ
belle vidÃĐo, bien expliquÃĐe. En revanche au niveau cout annoncÃĐ on est loin de la rÃĐalitÃĐ. enduit : 10⎠/ apprÊt : 10⎠/ Peinture : 20⎠/ Vernis 10⎠+ matÃĐriel (cale, papier de verre, alcool, spatules, polish, microfibre) ... on a arrive plutÃīt à 80⎠que 30/40 annoncÃĐ.
Merci beaucoup Chris pour ce tuto, tout est clair et parait sensÃĐ. Je vais mettre la main à la pÃĒte en suivant tes conseils. Si je m'applique, je ne devrais pas Être dÃĐçu du rÃĐsultat. Et mon portefeuille non plus d'ailleurs. Bonne continuation
Excellente vidÃĐo, trÃĻs claire et droit au but, bien illustrÃĐe, j'ai particuliÃĻrement apprÃĐciÃĐ les petites astuces comme avec la feuille A4 arrondie sur les bords, et la prÃĐcision des grains utilisÃĐ et du pourquoi, ainsi que la liste des produits utilisÃĐs
Hello Chris, sympa pour ton feedback, mais quand tu dis une rÃĐparation pour 30 à 40âŽ, j'ai fait l'exercice de prendre toutes tes rÃĐfÃĐrences on arrive largement à 135âŽ
Je l'ai effectivement avouÃĐ, dans un commentaire, que 40⎠reprÃĐsente le prix d'une rÃĐparation, sachant qu'avec le matÃĐriel achetÃĐ, tu peux en faire 3, donc 120⎠en gros. Merci pour ton commentaire! ð
Salut Chris Le Mans, j'ai oubliÃĐ de te remercier pour toutes les rÃĐfÃĐrences des produits dont on a besoin pour faire tout cela. Ãa aussi c un ++ Merci j'y travaille et en suivant tes conseils je m'en suis pas mal sorti.
vidÃĐo vraiment trÃĻs bien expliquÃĐe !! hÃĒte de commander tout ce qu'il me faut et ÃĐviter de donner 600 euros au carrossier pour quelques petites rayures que j'ai demandÃĐ Ã enlever ððð
L'avantage d'aller voir une carrosserie c'est que oui, vous allez payer 300E selon ce que vous voulez refaire, mais vous avez une garantie si il y a un soucis sur la tolerie ou la peinture. Si vous voulez le faire vraiment chez vous, il vous faut: -du papier à poncer 120,240,320,600 -du mastic (en bi composant comme sur la vidÃĐo, la couleur du durcisseur peut varier) -de l'appret (en bombe ou au pistolet) -de la peinture (si c'est de la bombe, il faut voir si c'est brillant ou non. Si ça l'est, pas besoin de vernis) -du vernis si votre couleur n'est pas brillante aprÃĻs sÃĐchage. On commence par poncer au 120 les endroits abÃŪmÃĐs, du pare choc en l'occurrence pour ÃĐliminer le plastique qui ressort. On souffle pour nettoyer la poussiÃĻre qui a ÃĐtÃĐ faite. On prÃĐpare le mastic, normalement on met pas plus de 10%de durcisseur par rapport au mastic (a vous de juger à l'Åil si c'est bon ou pas. Trop de durcisseur le mastic sÃĐcher à plus rapidement et à l'inverse, pas assez et il mettra plus de temps). Laissez le sÃĐcher à cÅur tranquillement. Caller le avec une cale solide au 240 pour ne laisser qu'un peut de mastic la ou votre ÃĐlÃĐment est abÃŪmÃĐ (cela empÊchera que le mastic creuse dans le temps et que votre rÃĐparation se voie). Degrossissez la ou vous avez poncer au 240 avec du 320 (à la main ou avec votre cale, si vous le faites à la cale attention à ne pas trop insister sur le mastic, sinon vous continuez à en enlever). Cacher bien vos plastiques, car c'est trÃĻs chiant à nettoyer de l'appret sur du plastique. N'ayez pas peur de cacher bien plus loin que la ou vous rÃĐparez. Appliquer voter aprÃĻs avec une premiÃĻre couche fine ( on doit encore voir les rÃĐparations) laissez sÃĐchez entre chaques couches et mettez en 2 en plus de la couche d'accorche. Une fois l'appret sec, dÃĐ-cachÃĐ, poncÃĐe au 600 l'appret,toujours en allant un peut plus loin pour fondre les couches de peintures. Soufflez, dÃĐgraissez avec un dÃĐgraissant anti silicone, sinon vous devrez recommencez la phase de prÃĐparation car ça vous fera plein de dÃĐfauts à la peinture. Cachez encore plus loin sans faire de bords, ça fera plus propre qu'avec des feuilles retournÃĐe et vous pourrez lustrer aprÃĻs si besoin. Mettez une fine couche de peinture, laissez sÃĐchez et recommencez jusqu'à ne plus voir les dÃĐfauts. Pareil pour le vernis que l'ÃĐtape d'avant. Une fois que tout est sec, decachez et vous aurez fini. Bon courage !
Merci beaucoup tu montre bien comment faire le travail j'ai tout bien compris tu as mÊme placÃĐ des sites pour voir et acheter les produits Merci pour ta belle dÃĐmonstration
Si vous voulez soutenir la chaÃŪne: www.leetchi.com/fr/c/chris-le-mans-dragstar
ðOÃđ acheter le matÃĐriel :
Peinture blanc glacier 369 Renault: amzn.to/3bVBwBO (20âŽ)
Large choix de peinture sur cette boutique Amazon: www.amazon.fr/s?me=A19XVALNDCCCKO&marketplaceID=A13V1IB3VIYZZH
Peinture et laque à la teinte de votre vÃĐhicule: www.peinturevoiture.fr (30âŽ)
AÃĐrosol de vernis haute qualitÃĐ: amzn.to/3f7ySL5
Peinture d'apprÊt: amzn.to/3b61eW8
PoignÃĐe pistolet peinture: amzn.to/3RKsUWk
DÃĐgraissant anti-silicone: amzn.to/2YjZiTX Alternative: Alcool à brÃŧler.
Papier de verre: amzn.to/3xIRYjl
Cale à poncer: amzn.to/2WdFbnR
Spatules: amzn.to/3A0o5x0
Enduit de rebouchage: amzn.to/3aUskfE
Ruban de masquage: amzn.to/2KP8esx
AdhÃĐsif: amzn.to/3d4CYlk
Microfibre: amzn.to/2SlWvG1
Polish: amzn.to/2y50obP
Polisseuse: amzn.to/3JwMgtF
tu gÃĻres ! aprÃĻs les pro c'est pas eux qui taxes et font trop payer, c'est l'Etat ;) tous dans la mÊme galÃĻre. Vive les dÃĐbrouilleurs et les autodidactes :D
bonne continuation
Bonjour, aujourd'hui, je me suis lancÃĐe et j'ai suivi vos conseils. C'est extraordinaire, je suis soufflÃĐe du rÃĐsultat. Si vous Êtes une femme comme moi, n'ayez pas peur, suivez bien ce tuto. Il est à la portÃĐe de tous. Merci beaucoup
Le genre n'a rien à faire ici, il faut Être habile de ses doigts et avoir un minimum d'expÃĐrience en peinture. A partir de là , tout le monde peut le faire ð
Pourquoi mentionner un genre ici ??
Combien de temps avez-vous mis pour effectuer tout le travail?
Carole je suis une femme aussi et je n'ai aucun savoir-faire je n'arrive pas à me lance car je crains vraiment de faire pire je n'ai aucune expÃĐrience - j'ai eu mon permis tard dans la vie - mais bon qui ne tente rien n'a rien.... Je suis contente que ça à marchÃĐ pour vous....
@@jbmaitre5758 La seule diffÃĐrence entre le maÃŪtre et l'ÃĐlÃĻve, est que le maÃŪtre à ÃĐchouÃĐ plus de fois que l'ÃĐlÃĻve n'a jamais essayÃĐ.
Bonjour je suis peinture automobile je comprends ta dÃĐmarche et suis d'accord avec le fait que nos prestations sont trÃĻs coÃŧteuse, je salut ÃĐgalement le fait de proposer une alternative aux gens n'ayant pas les moyens. Cependant j'ai quand mÊme eux mal aux yeux à plus d'un moment lol le but n'est pas de critiquer mais je vais te donner quelques points importants. Pour ton mastic la moitiÃĐ du durcisseur aurait ÃĐtÃĐ largement suffisant. Le ponçage au 80 sur du plastique ... Un papier 150 aurait ÃĐtÃĐ bien moin agressif et laisse moin de rayures par la suite. Pour le dÃĐgraissage de l'essence f fait l'affaire et coÃŧte 3⎠en magasin de bricolage. Le ponçage au 2000 est trop fin tu risque un dÃĐcollement peinture un 800 est dÃĐjà suffisant. Pour l'application peinture une bÃĒche complÃĻte ou papier journal est largement prÃĐfÃĐrable car tu dois avoir du voile de peinture partout sur ta voiture.Bref je passe plein de dÃĐtail car c'est un vrai mÃĐtier et ça ne s'apprend pas en 5min. Bravo quand mÊme pour l'initiative.
Mec je suis du mÃĐtier aussi et Oue je confirme sa fait mal au yeux .... et je suis dâaccord avec ton message commentaire
Merci pour ta dÃĐmarche hyper constructive. Sur une vieille voiture vos conseils feront trÃĻs bien l'affaire, et complete bien la vidÃĐo.
Vous Êtes un vrai Pro et vos remarques sont constructives un GRAND MERCI à vous.
Moi aussi je suis du mÃĐtier et je confirme que je viens de perdre mes deux pupilles...
Ãa doit cependant Être suffisant avant de refourguer une merguez sur un parking d'intermarchÃĐ un dimanche pluvieux...
@@jeanclaude521 Ou simplement pour rÃĐparer ses conneries quand on a pas moyen de lÃĒcher 2000 balles dans de la carrosserie...
Salut a tous.
Jai survolÃĐ les commentaires,
et on peut dÃĐbattre longtemps sur le type de grain la peinture et la technique, mais honnÊtement cela reste du bon boulot.
Y'a des bons artisans ainsi que des mauvais dans tout corps de mÃĐtiers.
Mon pere a toujours tout fais lui meme, peinture carrosserie
Maçonnerie plomberie modif carenage mecanique etc..
je lai toujours admirÃĐ pour cela.
Cest une tres bonne video pour ceux qui n'ont pas les moyens financier et ceux dÃĐsireux dapprendre par sois meme a rÃĐglÃĐ les petits souci de la vie.
En plus, ca occupe en ayant le mÃĐrite de l'avoir fais sois meme.
et proprement en plus de cela.
Perso je viens d'arracher l'aile arriere droit de ma 207 cc en sortant de mon garage.
Je n'ai ai pas dautre choix que de passer par un pro.
Ca va me couter un pti billet.
Parfois meme si on bricole bien on ne peux pas tout regler comme on le souhaiterais.
Heureusement que les pros sont la, les vrais pro.
Tout ca pour dire quil faut encourager les gens a bricoler car nous vivont dans un monde d'assister, de facilitÃĐ.
Merci pour la vidÃĐo, cest du bon boulot.
Merci !ðĨ°
Chris t es un pro de la dÃĐbrouille.Nos voitures ne sont que des brouettes pas besoin de se prendre la tÊte à les rendre neuve de route façon elles finiront à la casse.
mdr !! je suis sincÃĻrement trÃĻs honnÊtement bien bleuffÃĐ car c'est claire lui Le Carrossier à titrÃĐ il nous aurais pris un sacrÃĐ bras !! et puis là , cela reviens à moindre coups !! truck de ouf !! merci bien de votre part car cette vidÃĐo explicative y est vraiment bluffante !!
et à portÃĐ de tousse !! merci pour cette vidÃĐo et ainsi de l'avoir partagÃĐ c'est ÃĐnorme !!
A partir du moment oÃđ un carrossier te fait le boulot câest normal dây mettre le prix, il yâa le coÃŧt des produits, le matÃĐriel à amortir et la main dâÅuvre et tout cela reste tout de mÊme beaucoup moins cher que dans un garage
LOL Faut vrmt pas etre du mÃĐtier pour dire ca !
OUI! Enfin, quelquâun qui prÃĐsente une voiture bien française de chez nous, et pas un de ces snobinard qui exhibe son tape-cul allemand trafiquÃĐ pour pigeons* à la fiabilitÃĐ Ã la ramasse contrairement aux croyances des sots! (*rÃĐf: article de pro sur google). Et en plus il ne me demande pas de liquer ou laÃŊquer ou liker ou je ne sais quoi...mais juste de mettre "un pouce en l'air".
aux critiqueurs qui roulent tous en Bentley ou Rolls, tout le monde n'est pas blindÃĐ de fric et son tuto et sa rÃĐparation se suffise à elle mÊme, merci
Non, mais j'en vois des connards qui friment dans leur tape-cul allemand trafiquÃĐ Ã la fiabilitÃĐ Ã la ramasse, qui vont faire leurs courses dans les magasins pas chers! Pour se faire pigeonner (RÃĐf, art de pro sur google!) et faire les beaux dans leurs 200cv dont ils ne peuvent pas se servir, ils sont forts, mais pour s'acheter à bouffer ils y vont à l'ÃĐconomie!
bravo, je vois cette video que maintenant car je dois rÃĐparer le par-choc de ma titine, merci superbe tuto trÃĻs bien expliquer.
salut !!,
pour quelqu'un qui ne l avais jamais fait , je dit bravo ça mÃĐrite bien un pouce bleu.
En tant que carrossier peintre,ancien boulanger et charcutier traiteur,je dis c'est pas mal ,le plaisir de le faire soit mÊme..Parce que ça me fait rire les pros ,mais quand tu as une rÃĐparation à faire et surtout une peinture et quand tu rÃĐcupÃĻres la voiture avec un pare choc avec une teinte diffÃĐrente ont te dis c'est normal, ça me fait bien rire les commentaires.. Sinon cool la vidÃĐo..
Ãa me rappelle des souvenirs ! Une teinte diffÃĐrente sur une face ! ð Et pourtant un pro ! Ã contrario on m'a une fois rÃĐparer la moitiÃĐ et le rÃĐsultat ÃĐtait impeccable... ð
Moi je dis UN GRAND MERCI ,parce que comme moi,mÊme si on es pas des pros,on cherche à faire bien et partager le peu qu'on sait et qui nous a servi.
Merci à toi,je vais aller faire la mÊme chose sur ma i20 blanche comme une Clio.
Et les pros???? OÃđ vous avez vu qu'on pouvait s'en sortir pour 100⎠de facture pour obtenir ce job?? Ãa veux tout simplement dire que vous le faites sans dÃĐclarer.
Merci une 3eme fois, ça servira à tous ceux qui ont de la jugeote et qui ont peu de moyens.
Honte a ceux qui critiques, car c'est toujours ceux qui ne font rien qui le font.
Bonne continuation à toi !
Merci !!!!!!
Merci infiniment je n'avais jamais fait auparavant et grÃĒce à toi j'ai rÃĐparÃĐ mon par choc
FÃĐlicitations !
Merci Chris , je cherchais a me souvenir de l'astuce ( la feuille A4 en arrondis) que j'avais vu dans Wheeler dealers ^^ , grÃĒce a ton tuto la mÃĐmoire m'est revenue , de plus ton process pour le vernis m'a bien ÃĐclairÃĐ sur les erreurs que je faisait .
Avec plaisir ð
Et Bam !! encore un petit accrochage à rÃĐparer cette fois-ci ça ne m'a rien coutÃĐ vu que j'avais dÃĐjà le matos de ta liste
Merci encore et bon vent
Cool et pas cool ð
A l'heure d'aujourd'hui que tu sois mÃĐcanos, carrossiers, compte tenu de la crise, le portefeuille a mal, alors les bon plans sont a prendre, on n'est pas la pour juger du travail de certains mecanos ou carrossier, mais de pouvoir s'en sortir sans se ruinÃĐ, bravo et merci pour le partage
bonjours je suis ancien carrossier peintre j 'ai moi m^me a l'occasion utilisÃĐ cette mÃĐthode pour dÃĐpanner des copins j'ai toujours obtenu de bon rÃĐsultats ta met ode (qui et trÃĻs proche de la mienne ) et efficace et donne de bon rÃĐsultat si c'est bien nettoyÃĐ comme toujours bravo continu comme sa il et inutile de dÃĐpenser 350âŽ
Salut
Franchement je dit bravo pour quelqu'un qui fait cette travail là premier fois
Merci pour cette vidÃĐo ! Je viens de rayer ma voiture et sa me soulage de savoir que je peux la rÃĐparer moi-mÊme ðĨē
Avec plaisir ð
Excellent tuto ð
Explications claires et synthÃĐtiques.
Tout de suite plus confiant pour me lancer dans l'opÃĐration ð
Merci beaucoup Chris !!!!!!!!! je suivrai ton tuto à fur et mesure pour ma voiture, trÃĻs utile !!!
Merci pour l'explication, je n'aurais jamais osÃĐ me lancer sans ton tuto.
Avec plaisir ð
Bonjour et bravo pour cette vidÃĐo.
J'ai plusieurs fois fait ce boulot sur des pare-chocs et boucliers modernes qui craignent la moindre rayure.
Il est vrai qu'on peut optimiser, mais pour un travail plus qu'acceptable et qui tient dans le temps (contrairement à ce que certains commentaires sarcastiques de "pros" laissent entendre) c'est bien suffisant. J'ai mÊme reconstituÃĐ une partie de bouclier avec de la rÃĐsine et de la fibre de verre et le rÃĐsultat ÃĐtait presque parfait (la perfection n'ÃĐtant pas de ce monde). Un bon amateur qui travaille soigneusement est tout autant capable de faire de l'aussi bon boulot qu'un pro. Pour ma part, je ne suis ni mÃĐcano, ni carrossier de formation, mais je restaure d'anciennes autos plus qu'honorablement. Bien sÃŧr, reste le sujet du coÃŧt... Un amateur ne compte pas son temps et n'a pas les charges d'un pro. Il s'agit donc d'un faux dÃĐbat.
Bonne continuation.
MÊme ÃĐtant peintre en bÃĒtiment J'ai longuement hÃĐsitÃĐ sur la question et pourtant c'est le mÊme concept et les mÊme pratiques, je vous remercie pour votre vidÃĐo et vous souhaite beaucoup de rÃĐussite dans votre vie respective
Merci!!!
mais non mais c impec Chris !! like frÃĐrot bravo ðð
Pour information, avril 2023, l'achat de tout le matÃĐriel m'a coÃŧtÃĐ environ 110-120âŽ.
Merci pour le tutoriel. Il est trÃĻs bien fait !
GÃĐnial ! Merci pour ton retour d'information.
Je dÃĐcouvre votre vidÃĐo et votre chaine pour la premiÃĻre fois. Je n'ai qu'un mot :Bravo !
C'est clair, sans fioriture, direct et en plus didactique. Pour une bille comme moi en mÃĐcanique ou carrosserie c'est une superbe vidÃĐo qui me donne envie de tenter de mon cÃītÃĐ la rÃĐparation de mon pare-choc. On verra bien ce que cela donne.
Merci en tout cas de passer du temps à nous faire ce type de vidÃĐo.
Bref, je m'abonne !
Merci, excellente explication tres bien detaillees et comme precise portez vos EPIs (equipement de protection individuel).
Vos yeux et poumons vous dirons merci.
Merci pour la vidÃĐo, courte, pratique et surtout on nous fait pas croire qu'il faut aller donner 1000balles pour des petites retouches.
Je m'abonne et mets la vidÃĐo dans mes favoris.
Excellent travail pour quelqu'un qui n'est pas du mÃĐtier
Je suis pas pro pour moi c'est propre bravo ð
C'est gÃĐnial, ma femme vient justement d accrocher son parchoc, une griffe profonde d une 20 em de cm... Et je tombe sur votre vidÃĐo dans mon fil d actualitÃĐ sur TH-cam... GÃĐnial, je vais essayer ça, merci beaucoup ð
Bravo pour ce partage et tous les dÃĐtails !
Merci beaucoup, jâai suivi vos conseils câest bluffant ðĪĐð
Bjr,
Cool l amigo, pour des amateurs comme moi, c toujours un plus, d'avoir la technique, continuer votre dÃĐmarche intÃĐressante, et economique, bravo,,,
Merci super sympa et franchement pas difficile à rÃĐaliser pour un rÃĐsultat plus quâhonorable !!
Bravo et je vais vous suivre .
SincÃĻrement
tu es un gÃĐnie mec!!!!! je vais le faire sur ma titine et merci ÃĐnormÃĐment pour l'ÃĐconomie que je vais rÃĐaliser :-)))))
Avec plaisir ð
trÃĻs bon tuto et trÃĻs bon rÃĐsultat ;)) BRAVO !!!
Bravo, explication claire,du super travaille, je me lance sur ma mercdes c merci
Franchement super tuto ! Un grand merci pour tous les dÃĐtails (et aussi les liens pour acheter le matÃĐriel dans la description). J'ai tout commandÃĐ et j'ai hÃĒte de m'y mettre. :-)
Merci Chris du Mans, cette vidÃĐo m'a bien aidÃĐ car moi non plus je ne l'ai jamais fait et je vais procÃĐder comme toi
Je m'en faisait tout un plat mais je m'aperçois que c'est assez simple. j'aime bien le petit + "des A4 "RoulÃĐes", qui est bien pratique. C'est sÃŧr que les carrossiers vont apprÃĐcier , mais bon vu leurs tarifs t'as entiÃĻrement raison.
Salut Jean
Merci à toi et travaille bien!
Franchement, respect!!!! Merci pour le partage.
Ca fait toujours plaisir!!!!
Super la vidÃĐo elle est bien expliquÃĐ. Merci pour le partage
Merci à toi ð
Bravo franchement un grand merci ,je viens de d'acheter une toyota yaris le bouclier av est griffÃĐ ,donc vu le tuto je me lance surtout que vous avez mis tout le matos en descriptif
Bonsoir
TrÃĻs bonne explication pour ce travail de ponsage pour rÃĐnovation d'une rayure sur la peinture de la voiture.
Merciið
Merci beaucoup ð
Merci pour l'idÃĐe des feuilles recourbÃĐes pour avoir un effet moins nette de la dÃĐmarcation de peinture !
Cela s'appelle un cache americain
Merci pour ta vidÃĐo, tu m'as convaincue de tester, ça fait 3 ans que ma voiture a lÃĐchÃĐ une glissiÃĻre de sÃĐcuritÃĐ et que j'ai pas du tout les moyens de faire rÃĐparer ça! MÊme si ça rend pas super sur ma voiture noire.... ça vaut le coup d'essayer, j'ai rien à perdre! :)
Super! Bon courage à toi!!!
Alors le test ? Concluant Marion ?
VidÃĐo top ! Merci !
Quid du titre, mais rien d'alarmant, un carrossier (honnÊte) prends dans les 200⎠l'ÃĐlÃĐments (aile / pare-choc), 40⎠de fourniture, une journÃĐe de travail + les charges, le compte est bon, merci encore pour cette vidÃĐo ! ;)
@@marias9902 Il a dit honnÊte
Donne moi l'adresse a 200⎠par ÃĐlÃĐments lol il y a 15 ans peut Être
trop bon comment le rÃĐsultat est impressionnant
Merci beaucoup ð
Bravo Chris et merci pour cette vidÃĐo....
Slt Mr chris tuto simple et efficace je viens de rÃĐcupÃĐrÃĐ une clio 3 bien griffÃĐ je vais suivre tes conseils a la lettre et voir je te tiens au courant
Salut je suis carrossier peintre et je trouve t'as vidÃĐo trÃĻs bien expliquÃĐ , malgrÃĐ quelques points ou j'aurais fait diffÃĐremment ( chacun sa façon de faire)ððâïļ
Merci mec!
Bonjour
Tout dâabord merci pour cette belle et trÃĻs utiles dÃĐmo !
Maintenant câest sÃŧr que ça embÊte les carrossiers !
Encore bravo !
Merci pour ton avis !ð
Champion, mec!
super bien fait, un vrai pro!
Merci!ð
Salut c'est trÃĻs intÃĐressant merci ! Je confirme la couche finale de vernis est la plus critique : il faut faire "briller sans couler"
Bonjour. Bravo et merci. Du coup , je vais le faire sur ma voiture. Je viens de m'abonner à l'instant
Merci!!!! ðð
Bravo Chris ! bon travail rapport dÃĐgÃĒts - investissement et retour sur investissement = Excellent !
Merci pour le tuto , Joyeuses fÊtes à vous
Merci ! Ã vous ÃĐgalementð
Bravo pour les explications prÃĐcises et concises (sans fond musical). Ãa encourage ceux qui n'osent pas se lancer ðð
Vous Êtes un pro.Bravo Monsieur.
TrÃĻs bonnes explications, je revisionnerai cette vidÃĐo au moment de repeindre l'aile gauche de ma voiture. Merci ðððĪ
Trop fort. Vraiment incroyable
Super boulot mec
Salut Chris. Super tuto. J'ai rayÃĐ ma bagnole hier et je vais me lancer en suivant tes conseils. Merci pour tout!!!
Avec plaisir ð
belle vidÃĐo, bien expliquÃĐe.
En revanche au niveau cout annoncÃĐ on est loin de la rÃĐalitÃĐ.
enduit : 10⎠/ apprÊt : 10⎠/ Peinture : 20⎠/ Vernis 10⎠+ matÃĐriel (cale, papier de verre, alcool, spatules, polish, microfibre) ... on a arrive plutÃīt à 80⎠que 30/40 annoncÃĐ.
Câest toujours mieux quâune somme à 3 chiffres au garage ð merci pour lâinfo !
tu as bien raison
Super tutoriel, je sais comment faire maintenant merci
Avec plaisir ð
Et bien bravo ððŧ beau boulot ð
bonjour chris le mans excellente vidÃĐo et beau travail merci pour le tuto
Super boulot y a rien à dire pour quelqu'un qui n'est pas du mÃĐtier.
Tu gÃĻres aussi,je vais regarder ta vidÃĐo plusieurs fois avant de me lancer
Merci c'est cool, bon courage pour la suite. N'hÃĐsite pas à regarder mon autre vidÃĐo de retouches peinture sur la Peugeot 307 verte.
Super vidÃĐo ð
Merci à toi ð
Merci beaucoup Chris pour ce tuto, tout est clair et parait sensÃĐ. Je vais mettre la main à la pÃĒte en suivant tes conseils. Si je m'applique, je ne devrais pas Être dÃĐçu du rÃĐsultat. Et mon portefeuille non plus d'ailleurs.
Bonne continuation
Franchement bravo ððð
Merci!
Claire net prÃĐcis et efficace...je m abonne!!
Merci super vidÃĐo explications claires bien filmÃĐ et un beau rendu ð
Excellente vidÃĐo, trÃĻs claire et droit au but, bien illustrÃĐe, j'ai particuliÃĻrement apprÃĐciÃĐ les petites astuces comme avec la feuille A4 arrondie sur les bords, et la prÃĐcision des grains utilisÃĐ et du pourquoi, ainsi que la liste des produits utilisÃĐs
Merci à toi ð
En tout cas , fÃĐlicitations pour ce rÃĐsultat
Super. Un grand merci. Ca faisait plusieurs mois que j ai griffe mon pare chocs comme le vÃītre. Je me lance. Le tuto est super bien fait. ð
Pour une petite retouche câest trÃĻs propre le rendu ðð
Merci mec!!!
IntÃĐressant, utile et instructif ...bref superbe tuto.
Un grand merci !
Hello Chris, sympa pour ton feedback, mais quand tu dis une rÃĐparation pour 30 à 40âŽ, j'ai fait l'exercice de prendre toutes tes rÃĐfÃĐrences on arrive largement à 135âŽ
Je l'ai effectivement avouÃĐ, dans un commentaire, que 40⎠reprÃĐsente le prix d'une rÃĐparation, sachant qu'avec le matÃĐriel achetÃĐ, tu peux en faire 3, donc 120⎠en gros. Merci pour ton commentaire! ð
Salut Chris Le Mans, j'ai oubliÃĐ de te remercier pour toutes les rÃĐfÃĐrences des produits dont on a besoin pour faire tout cela.
Ãa aussi c un ++
Merci j'y travaille et en suivant tes conseils je m'en suis pas mal sorti.
Avec plaisir ð
vidÃĐo vraiment trÃĻs bien expliquÃĐe !! hÃĒte de commander tout ce qu'il me faut et ÃĐviter de donner 600 euros au carrossier pour quelques petites rayures que j'ai demandÃĐ Ã enlever ððð
Ãa ne coÃŧte pas 600 Pour un parchoque ð
@@vdk-hiero2712 ca dÃĐpend de la marque Auto
Je suis du Mans, bonne vidÃĐo et en plus j'ai appris quelque chose aujourd'hui !!! chapeau l'artiste ð
Un grand merci !
@@ChrisLeMans ðð
Il va en faire une tronche le carrossier ! Travail de pro , bravo
Je te mettrai âââââ 5 ÃĐtoiles et c'est bien payÃĐ.
Merci pour les explication. Bon travail de carrosserie.
Bonjour Chris, super boulot et merci pour le tuto. Sur la rÃĐfÃĐrence que tu donnes, tu utilises le polish 3 en 1 ?
Et bien dis donc , bravo . Beau boulot , c'est vraiment correct comme finition .
TrÃĻs bon travail. Bravo et merci.
Super Chris bonne continuation bon tuto
Merci à toi ð
L'avantage d'aller voir une carrosserie c'est que oui, vous allez payer 300E selon ce que vous voulez refaire, mais vous avez une garantie si il y a un soucis sur la tolerie ou la peinture. Si vous voulez le faire vraiment chez vous, il vous faut:
-du papier à poncer 120,240,320,600
-du mastic (en bi composant comme sur la vidÃĐo, la couleur du durcisseur peut varier)
-de l'appret (en bombe ou au pistolet)
-de la peinture (si c'est de la bombe, il faut voir si c'est brillant ou non. Si ça l'est, pas besoin de vernis)
-du vernis si votre couleur n'est pas brillante aprÃĻs sÃĐchage.
On commence par poncer au 120 les endroits abÃŪmÃĐs, du pare choc en l'occurrence pour ÃĐliminer le plastique qui ressort. On souffle pour nettoyer la poussiÃĻre qui a ÃĐtÃĐ faite. On prÃĐpare le mastic, normalement on met pas plus de 10%de durcisseur par rapport au mastic (a vous de juger à l'Åil si c'est bon ou pas. Trop de durcisseur le mastic sÃĐcher à plus rapidement et à l'inverse, pas assez et il mettra plus de temps). Laissez le sÃĐcher à cÅur tranquillement. Caller le avec une cale solide au 240 pour ne laisser qu'un peut de mastic la ou votre ÃĐlÃĐment est abÃŪmÃĐ (cela empÊchera que le mastic creuse dans le temps et que votre rÃĐparation se voie). Degrossissez la ou vous avez poncer au 240 avec du 320 (à la main ou avec votre cale, si vous le faites à la cale attention à ne pas trop insister sur le mastic, sinon vous continuez à en enlever). Cacher bien vos plastiques, car c'est trÃĻs chiant à nettoyer de l'appret sur du plastique. N'ayez pas peur de cacher bien plus loin que la ou vous rÃĐparez. Appliquer voter aprÃĻs avec une premiÃĻre couche fine ( on doit encore voir les rÃĐparations) laissez sÃĐchez entre chaques couches et mettez en 2 en plus de la couche d'accorche. Une fois l'appret sec, dÃĐ-cachÃĐ, poncÃĐe au 600 l'appret,toujours en allant un peut plus loin pour fondre les couches de peintures. Soufflez, dÃĐgraissez avec un dÃĐgraissant anti silicone, sinon vous devrez recommencez la phase de prÃĐparation car ça vous fera plein de dÃĐfauts à la peinture. Cachez encore plus loin sans faire de bords, ça fera plus propre qu'avec des feuilles retournÃĐe et vous pourrez lustrer aprÃĻs si besoin. Mettez une fine couche de peinture, laissez sÃĐchez et recommencez jusqu'à ne plus voir les dÃĐfauts. Pareil pour le vernis que l'ÃĐtape d'avant. Une fois que tout est sec, decachez et vous aurez fini.
Bon courage !
Wouaw merci .on apprend!
Sa mÊme pas 100⎠en carrosserie
Garantie de rien du tout, si le vernis s'ÃĐcaille au bout d'un an ils ne vont rien refaire ððð
La garantie lol ce qu'il ne faut pas lire sur TH-cam.... merci de m'avoir fait rire
Merci beaucoup tu montre bien comment faire le travail j'ai tout bien compris tu as mÊme placÃĐ des sites pour voir et acheter les produits Merci pour ta belle dÃĐmonstration
Merci pour ton commentaire et bon courage pour la suite!
TrÃĻs bonne vidÃĐo. Merci ð
Bravo c'est trÃĻs clair et merci beaucoup
Super rÃĐsultat !
merci beaucoup pour votre vidÃĐo bien dÃĐtaillÃĐ grÃĒce à vous je appris à faire pareil
incroyable comment tu as bien expliquer, en donnant de bon conseils, trÃĻs bon boulot et trÃĻs efficace aussi ð
bien expliquer, s'ÃĐcrit bien expliquÃĐ! De bon conseil, c'est de bons conseils...merci pour ma langue, la vÃītre je ne la connais pas!
Top ! merci pour l'ensemble des conseils, je retiens particuliÃĻrement la feuille A4 !
Avec plaisir ð
Bravo Chris ! Superbe travail, du grand art ð!!
En effet le pistolet et la bombe c est super. Je vais tentÃĐ sur le part choc de la mienne.