【中編】SUZUKI SV650驚きの速さ!高速道路や峠道に持ち込んでみたら、排気量以上のパワー感に圧倒されたわ!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 17

  • @納谷五郎
    @納谷五郎 2 ปีที่แล้ว +7

    安くて軽くて燃費よくて楽しくてサイコーのバイクですよね😉

  • @辛口ココロッケ
    @辛口ココロッケ 2 ปีที่แล้ว +6

    250は豪華装備で高いし、大型免許が猛烈に欲しくなりました。

  • @toku206
    @toku206 ปีที่แล้ว +5

    SV650の前に乗ってた同じVツイン・レボリューションエンジンのHDのストリートロッドも速いです。今は小回り的な普段乗りも兼てのSV650に買い換えました。部品も含め国産生産のバイクってだけで価値がある様に思ってしまいます。

  • @ugougogoose
    @ugougogoose ปีที่แล้ว +1

    投稿から時間差のコメント失礼します。21年モデルに乗ってます。車格の割に直進安定性が高いと思っていましたが、タイヤをIRCのに変えたらガラリと変わりました。タイトコーナーでもヒラヒラと曲がり、パワーのありすぎる250ccに乗ってる感じです。それだけ標準タイヤに個性があったということですね。長距離ツーリングには標準タイヤが良いと思いますが、峠は他のがいいです。

  • @104toshi.n
    @104toshi.n 2 ปีที่แล้ว +2

    これに乗っています。時速200Kmまで、スーッと出ましたよ。
    やんちゃに乗りたくなりますね。ぶん回して楽しむバイクだと思います。このクラスだとABSだけあれば何も問題は感じませんね。
    サスが硬すぎるのが、マイナスポイントだと思います。

  • @bravo1143
    @bravo1143 ปีที่แล้ว +1

    このバイクのエンジンは本当に楽しい、最高ですね!
    リアサス、20000km走行あたりで良い感じになりました。
    最近ナイトロンに変えましたが、、変える必要がなかったかもです💧

  • @situryoutai
    @situryoutai 2 ปีที่แล้ว +2

    明瞭で分かりやすいので、本当に素晴らしいです。
    何時も素晴しいバイク紹介に感謝いたします(o*。_。)oペコッ

  • @churoa1477
    @churoa1477 2 ปีที่แล้ว +3

    低回転でトコトコ走るのもいいですが5000回転を超えると別のバイクかと思うくらい変わりますね
    空いた道を停車から一速で6000~8000回転まで回して加速していくと気持ちいいですw

  • @師匠ツインターボ
    @師匠ツインターボ 2 ปีที่แล้ว

    次は何買います?

  • @SK-sh9ju
    @SK-sh9ju 2 ปีที่แล้ว +1

    ハーフカウル出なかったなぁ。
    高速でネイキッドはしんどい。

  • @にゃんちゅー-c3g
    @にゃんちゅー-c3g 2 ปีที่แล้ว

    置く場所さえあれば買うのになぁ