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sv650オーナーです。走りは本当に良いバイクです。とにかくシンプルで楽しい。不評だったフロントブレーキも2019モデルから強化され改善されました。弱点はコストカットがみられる箇所もあり、所有感が得にくく地味。初心者向きというより、長く乗るバイクですね。少しづつカスタムして所有感を満たしていくという方にお勧めです。
@@THEHAMADA ダブルディスクは最初からでしょ⁉️😕2019からキャリパーが対抗ピストンになったんだよ❗️
京都在住の2020年モデルオーナーですハンドリングはおっしゃる通り乗り始めた時は「全然曲がらへんやん」と思ったのですが、ハンドルを切るんじゃなくて下半身主導で傾けてやると素直に曲がってくれることが分かりましたそれにしても良いお声してはりますね🎵
分かります！スクランブラーverも出て欲しいですね😊
ホンダみたいにこのエンジンもっとこすっても誰も怒らないのに笑
このバイクコーナー抜けたあとの加速が非常に気持ちいいですね♪
気持ちいいですね✨正に走る悦びに特化したバイクだと思います✋
無敵ですね。アシストスリッパークラッチがあれば、完璧でな感じします。
完璧ですねそれ！✨
はじめまして。 以前の動画でSV650Xに乗りたい(バンデット250のデザインに絡めて)とおっしゃっていましたが、その後購入計画は進めているのでしょうか？ 突然逃太郎さんもSVが好きで、乗りたい大型バイクだとおっしゃっていましたね。今はXSR900に乗っていますが…。 そういう私はSV650X乗りです。逃太郎さんの試乗動画にも後押しされましたよ。 〆
新車なら今となっては８シリーズ買った方が満足できるけど、６５０の大型のこれでいいんだよバイクの決定版だから皆に乗って欲しいよね。燃料タンクの給油マークがつくのが早いのがちょっとあれ
今、リアルに8Sとsv650どちらにするか悩んでます
@@to6198 タイヤが端まで減る走りをするならsv650.直線かっ飛ばしたいならs8。どっちもレンタルバイクがよくあるから4時間ずつ借りればええんやない。
鈴菌に感染しました。大型免許を取得したらバイクの選択肢の脳内リミッターが解除され、大排気量Vツインネイキッドのこのバイクが恐ろしく魅力的に見えてきました。欲しいですね2020モデル グラススパークルブラックが^ ^
「恐ろしく魅力的に見える」完全に感染しましたね👍大型取ったら選択肢が単純に増えますもんね✋ぜひ一度乗ってみてください！いいバイクでした。
ありがとうございます^ ^
12:54 イッちゃいましたね（笑）
SV650スクランブラーめっちゃ欲しい
このカラーが新車ラインナップに残っていたら購入していたかもしれない
分かりますまたは全体ブラックのバージョンも良かった
シートの後方の盛り上がりは自然とベストポジションにくるように設計されてるように感じますね😅
確かに、スポーツ系のバイクはそういうシートが多いと思います✋
昭和のウイスキーのコマーシャルのフレーズ何も足さない､何も引かないって感じだと思います。
正にそれです。ピュアなスポーツバイク、それがSV650だと思います✋
2023年で終了のようなのでやはり買いに行きます。青かな。ここでも後押ししていただきました。使い切る好性能楽しみです。
スズキって言ったら明るいブルーのイメージがありますね✨
ここまで言われたら買うしかないですね！(笑)
コスト抑えて楽しく走りたい、であればこれ一択かなと思います！
鈴菌にやられてるのでGSR400買いました❤
おめでとうございます✨
エレクトしたマラの太さって、かなり個人差が有りそうや。
声優の杉田の声に似てますね今度声真似してください
カズヒラミラーの真似でもしてみましょうか笑
ハンドリの,違和感は,個体差、だと思っていますよ~
そうですね✋この前SV650Xに乗りましたが全くそんなことありませんでした！また動画あげます✨
レンタルして曲がらなくてハンドリングが重い印象でした。エンジンがめっちゃ楽しくてシートは硬くてケツ痛いでした。
Sx650xのほうを試乗しましたよ。エンジンとセパハンが最高でした。別のバイク買いましたけど(笑)
エンジンに関しては素晴らしい。シートが駄目過ぎる。
シートやっぱり不評なんですね😅私自身思い返してそんなにしんどかった印象はありませんでしたが、長時間乗り続けるとしんどいかもですね✋
sv650オーナーです。走りは本当に良いバイクです。
とにかくシンプルで楽しい。不評だったフロントブレーキも2019モデルから強化され改善されました。弱点はコストカットがみられる箇所もあり、所有感が得にくく地味。初心者向きというより、長く乗るバイクですね。少しづつカスタムして所有感を満たしていくという方にお勧めです。
@@THEHAMADA ダブルディスクは最初からでしょ⁉️😕2019からキャリパーが対抗ピストンになったんだよ❗️
京都在住の2020年モデルオーナーです
ハンドリングはおっしゃる通り
乗り始めた時は「全然曲がらへんやん」と思ったのですが、ハンドルを切るんじゃなくて下半身主導で傾けてやると素直に曲がってくれることが分かりました
それにしても良いお声してはりますね🎵
分かります！スクランブラーverも出て欲しいですね😊
ホンダみたいにこのエンジンもっとこすっても誰も怒らないのに笑
このバイクコーナー抜けたあとの
加速が非常に気持ちいいですね♪
気持ちいいですね✨
正に走る悦びに特化したバイクだと思います✋
無敵ですね。アシストスリッパークラッチがあれば、完璧でな感じします。
完璧ですねそれ！✨
はじめまして。
以前の動画でSV650Xに乗りたい(バンデット250のデザインに絡めて)とおっしゃっていましたが、その後購入計画は進めているのでしょうか？
突然逃太郎さんもSVが好きで、乗りたい大型バイクだとおっしゃっていましたね。今はXSR900に乗っていますが…。
そういう私はSV650X乗りです。逃太郎さんの試乗動画にも後押しされましたよ。
〆
新車なら今となっては８シリーズ買った方が満足できるけど、６５０の大型のこれでいいんだよバイクの決定版だから皆に乗って欲しいよね。
燃料タンクの給油マークがつくのが早いのがちょっとあれ
今、リアルに8Sとsv650
どちらにするか悩んでます
@@to6198 タイヤが端まで減る走りをするならsv650.直線かっ飛ばしたいならs8。どっちもレンタルバイクがよくあるから4時間ずつ借りればええんやない。
鈴菌に感染しました。
大型免許を取得したらバイクの選択肢の脳内リミッターが解除され、大排気量Vツインネイキッドのこのバイクが恐ろしく魅力的に見えてきました。
欲しいですね2020モデル グラススパークルブラックが^ ^
「恐ろしく魅力的に見える」
完全に感染しましたね👍
大型取ったら選択肢が単純に増えますもんね✋
ぜひ一度乗ってみてください！
いいバイクでした。
ありがとうございます^ ^
12:54 イッちゃいましたね（笑）
SV650スクランブラーめっちゃ欲しい
このカラーが新車ラインナップに残っていたら購入していたかもしれない
分かりますまたは全体ブラックのバージョンも良かった
シートの後方の盛り上がりは自然とベストポジションにくるように設計されてるように感じますね😅
確かに、スポーツ系のバイクはそういうシートが多いと思います✋
昭和のウイスキーのコマーシャルのフレーズ
何も足さない､何も引かない
って感じだと思います。
正にそれです。
ピュアなスポーツバイク、それがSV650だと思います✋
2023年で終了のようなのでやはり買いに行きます。青かな。ここでも後押ししていただきました。使い切る好性能楽しみです。
スズキって言ったら明るいブルーのイメージがありますね✨
ここまで言われたら買うしかないですね！(笑)
コスト抑えて楽しく走りたい、であればこれ一択かなと思います！
鈴菌にやられてるのでGSR400買いました❤
おめでとうございます✨
エレクトしたマラの太さって、かなり個人差が有りそうや。
声優の杉田の声に似てますね
今度声真似してください
カズヒラミラーの真似でもしてみましょうか笑
ハンドリの,違和感は,個体差、だと思っていますよ~
そうですね✋
この前SV650Xに乗りましたが全くそんなことありませんでした！
また動画あげます✨
レンタルして曲がらなくてハンドリングが重い印象でした。
エンジンがめっちゃ楽しくてシートは硬くてケツ痛いでした。
Sx650xのほうを試乗しましたよ。エンジンとセパハンが最高でした。別のバイク買いましたけど(笑)
エンジンに関しては素晴らしい。
シートが駄目過ぎる。
シートやっぱり不評なんですね😅
私自身思い返してそんなにしんどかった印象はありませんでしたが、長時間乗り続けるとしんどいかもですね✋