Bin Jg. 66, hatte eine Honda MTX. Was habe ich die geliebt. Heute kauft sich die Jugend für vergleichbares Geld ein iPhone. Die wissen gar nicht, was sie da verpassen. War aber auch ne andere (geilere?) Zeit/Generation.😊
Bin Jg. 69 und hatte eine Suzuki RG 80 Gamma mit Vollverkleidung. Die wird bestimmt im zweiten Teil des Videos vorgestellt. Bei einer Inspektion hatte ich sogar die Gelegenheit auf einer Suzuki RG 500 Gamma mitzufahren!!!! Das Fragezeichen hinter geilere... Zeit kann gerne in ein Ausrufezeichen geändert werden!!!!
Genauso! Bei mir war´s die Honda MT8. Rattenscharfe 8 PS (!), die im Vergleich zum vorherigen, schwachen Mokick am Berg und zu Zweit unfassbar anzogen. Frei nach James Bond: Die Welt war nicht genug! Yo, geile Zeit!!
Genau die hatte ich auch. In Rot-Weiß - was für ein tolles Bike die DT 80 LC! Ich habe es geliebt! Bin damit überall hingefahren, bei Wind und Wetter, eine mega Zeit!
Wow, cooles Video. Bin Bj. 67 und war damals auf Yamaha RD80 LC2 unterwegs. War ne tolle Zeit in der man viel Kohle durch den Vergaser jagen konnte ohne gleichals Umweltfrevel da zu stehen. Gruss an die Biker von damals.
Ich hatte eine MB8, eigentlich sogar 2, weil die erste nach 2 Monaten eine Unfall hatt, die 2te lief nur noch 85km/h, die erste 95km/h. Da ich alle Teiler der Versicherung abgekauft hatte war irgendwann die Ursache gefunden, Honda hatte eine Begrenzung in cd CDI Zündung, rot war gedrossel, schwarz war ungedrosselt. Die Zündapp hatte ein Kumpel, toller Moter, aber die Ziehkeilschaltung war nicht so prikeln. Toll Zeit damals und ein tolles Video - Danke dafür!
1984-1986 ...RD 80 MX mit Vollverkleidung und Honda MTX. Was für eine geile Zeit. Freiheit, Baggersee, Feiern, Mädels und kein Internet! Nie wieder später war ich so frei wie zwischen 16 und 18. Grüße gehen raus an alle hier.
Yamaha RD 80 LC 2 in Weiß-rot! Unfassbare 9,8 Ps und 10Nm Drehmoment... Dagegen konnte auf dem Papier noch nicht einmal die Honda MBX ankommen, denn da fehlten 0, 3 Ps. Alles blieb original an meiner geliebten RD. Aber ich war ja auch noch so unschuldig... Es war die Zeit der beginnenden Selbstständigkeit. Plötzlich hatte ich die Freiheit die Gegend selbstständig zu erkunden. Dazu diese wunderschöne Maschine mit 201kg Zuladung. Ein Sozius war somit kein Problem. Von der RD 125 LC der Rahmen - super stabil, die Bremsen einwandfrei. Nicht so dieses aufgeblasene Mokickzeugs von Kawa, Suzi, Honda oder all den anderen. Nein - ein RICHTIGES Motorrad! Und mit fast 10 Ps, die fühlten sich einfach toll an. Was ich nicht ahnte, dass war, dass die Yamaha ab einem gewissen Schräglagenwinkel unplötzlich an innen abklappte und das führte so dann auch zum ersten Sturz. Das tat weh... Dank Fiberglashelm (Tevog Ranger) blieb mein Kinn heil, die Kratzspuren befinden sich noch heute daran, denn ich habe ihn behalten - sozusagen als Andenken... Danach fuhr ich die nächste Zeit sehr verunsichert; doch das legte sich. Irgendwann einmal klappte Sie wieder unvermittelt ab - doch ich hatte Glück, wusste fortan Bescheid. 2 Jahre und 13 tsnd Kilometer später verkaufte ich das gute Stück. Jetzt mit Metzler-Reifen bereift und ohne diese Heimtücke... Der Käufer erwies sich als übler Charakter - und ich lernte auch so dazu, dass man sich auf leere Versprechen ohne schriftliche Verträge nicht einlassen soll. Seither folgten einige große Motorräder; die Garage ist voll davon. Doch die RD; sie war eben die erste Liebe und das ist immer etwas ganz Besonderes!
Super, vielen Dank für diese geile Zusammenfassung. Ein Traum diese Mopeds mal wieder zu sehen. Bin Bj. 67 und hatte einen Heidenspass meine MB-8 zu frisieren. Jeder km/h zählte damals. Was für ein Spass. Viele Grüße an alle die diese geile Zeit auch mitgemacht haben.
Schöne Erinnerungen. Hatte die 50 er Ultra mit Wasserkühlung. Vollverkleidung war schon dran. Oft bekam ich vom Gegenverkehr die linke Hand zum Gruß. Als der Motor seinen Geist aufgegeben hat bekam ich durch einen Bekannten einen 125ccm Motor von einer ausrangierten Herkules der Bundeswehr. Wurde natürlich sofort drunter gebastelt
Was für ein tolles Video ! Bin ein 67er der eine RD80MX mir zornigen 6,8PS hatte , die lahmste 80er . Eine Enduro durfte ich nicht , bin aber trotzdem mit den Kumpels in der Kieskuhle und auf der MC Strecke gefahren . Was für eine tolle Zeit !
Verrückt,wie viel Auswahl es mal gab. Heute sind hier fast alle Motorradläden zu. Mein persönlicher Favorit damals war die 80er HRD, aber die war halt extrem teuer, und man musste wegen der Sitzhöhe auch recht groß sein. Nur aus dem Prospekt eines Bekannten kannte ich die 80er Rixe, die aber wohl auch sehr teuer war. Vielen Dank für das schöne Video! Bringt Erinnerungen zurück. 😍
Stimmt, damals gab es erheblich mehr Motorrad Geschäfte. Und die Motorräder waren deutlich bezahlbarer, wenn man nicht gerade die dicksten Brocken kaufte! Die heutigen Modernen gefallen mir kaum noch, bis auf Ausnahmen.
Bin BJ 69. Was für ein geiler Tripp in die Jugend. Freiheit auf einer MBX 80. Die Welt gehörte uns! Draufsetzen und losfahren: Holland, Rock am Ring, Baggerloch, Partys 🥳 Beste Zeit ever ❤
Bin BJ 69 und hatte eine Zündapp KS80 mit MBV Vollverkleidung. War eine tolle Zeit. Ich habe meine KS80 immer noch und funktioniert einwandfrei. Ich hätte Sie schon öfter verkaufen können aber ich habe es nicht übers Herz gebracht😂
Ich Bauj. 57 fuhr früher Kreidler RS erst später ist mir eine Zündapp KS 80 zugelaufen und vor ein paar Jahren billigst noch eine zweite und von meinem Bruder noch eine 80er Kreidler bleiben alle im Haus.
Moin, bin Bj.68 und hatte damals eine silberne Zündapp KS80 mit Polybauer Vollverkleidung.Die stand Weihnachten 83 als gebrauchte,aber top gepflegte unterm Weihnachtsbaum,werde ich nie vergessen 😅. Habe sie dann leider 86 verkauft. War ne richtig geile Zeit damals.
Bin 67er Jahrgang. Hatte eine Hercules Ultra LC 2 mit 110ccm Zylinder, Sebring Rennauspuff, zurück gelegte Fußrasten, Stummellenker, Höcker Sitzbank. Das Ding ging 140 km/h......... War das ne Geile Zeit. Heute stehen noch zwei Hercules Supra 4 GP in der Garage...... Macht mir heute noch Freude mit meiner Frau eine Ausfahrt zu machen, auch wenn nur mit 50 km/h. Danke für das schöne Video
Danke für die Erinnerung. Da gab es sogar 2 Marken, welche ich bis heute nicht kannte, da diese hier bei uns in Österreich nicht verkauft wurden. ZUsätzlich noch die Prospekte wo sogar manchmal ein paar Miet Miezen dahinter standen. Sowas ginge wahrscheinlich heute in unserer Verbotskultur mal gar nicht........Schade......
Dankeschön. Da werden wirklich Erinnerungen wach. Ich bin 67er und hatte eine MBX. Diese Zeit war wirklich die beste. Die einzige Sorge war ein leerer Tank. Das war der Anfang einer Jahrzehntelangen Leidenschaft für Motorräder.
Bin jahrgang 70 und hatte mit 16 die Honda MBX 80 mit originaler verkleidung in Weiß! Super toller 80er . Den fürhrerschein auf zündapp ks 80 gemacht....die war gefühlt im Nachhinein wertiger aber damals nicht so angesagt. War eine echt tolle zeit !!
Tolle Zusammenstellung, vielen Dank dafür. In der Sammlung fehlt die Vespa P80X. Ich habe im Mai 1981 meine 1b „Pappe“ gemacht und da bestand die Auswahl unter den Händlern in Dortmund aus Honda, Yamaha und eben Vespa. Naja…als Spross eines italienischen Vaters war dann klar, was gekauft wurde… 😉. Ich habe meine Blechwespe geliebt und jeden km genossen!
@@Franco-nz7qx Die kommt noch als einziger Roller hier bei den vorgestellten 80ern, war auch hier ziemlich verbreitet und ein Original, egal wie man zu Rollern steht ✌️
Die gute alte Zeit... Hatte eine PUCH Cobra, keine Schönheit,aber Honda mbx hatte keine Chance....und deutlich günstiger.(2000DM). Schade,dass es sowas nicht mehr gibt Danke für diese schöne Erinnerung 👍👍👍
Vielen Dank für den Beitrag. Sehr Schöne Maschinen. Bin Bj.1964 und hatte damals eine Kreidler RMC 50. Eine geile Maschine. Habe aber mit Neid immer auf die schönen 80 geschaut. Aber wer es noch weis, in der Endgeschwindigkeit haben wir die achtziger abgeledert ! Habe damals noch die Führerscheinklasse 4 für 5 Mark in der Schule machen dürfen. Was eine Geile Zeit ! Euch allen die linke Hand zum Gruß.
Ich habe mir damals eine neue schwarze RD 80 LC 2 gekauft . Heut habe ich noch eine weiße MBX 80 mit Vollverkleidung in der Garage stehen . War eine schöne Zeit früher.
Hatte ne RD80 MX mit Polybauer Vollverkleidung, War ne super Zeit, damals. Auch ohne Handy und Netflix oder gerade deswegen... Habe mir dann vor 12 Jahren nochmal ne Honda MT 8 zugelegt, schön fertig gemacht, vor 4 Jahren dann leider verkauft, hätte sie mal behalten sollen... Jetzt fahre ich Cagiva Mito Evo, werde ich für immer behalten!
Ich fahre auch heute noch ohne Navi und Routenplaner mit dem Motorrad durch die Gegend. Ist viel schöner als fremdbestimmt Sklave der Technik u sein. Das "neueste" meiner Bikes ist nun 25 Jahre und der Rest "verstopft" die Garage... Egal, es macht Spaß und das war schon damals so.
Ich hatte eine RD 80 von Yamaha. Dünne schmale Sitzbank. Dürre Gabel. Lausige Federung vorne. Meine vorherige 50er, wassergekühlte Zündapp der letzten Ausführung, war da erheblich besser und schneller! Allerdings, ich gebs zu, auch erheblich teurer. Vor allem auch in der Versicherung! War dennoch ne schöne Zeit! Später dann die ,,richtigen,, Motorräder gefahren.
Ich hatte eine Ultra 80 LC in weinrot - so eine, wie die erste im Video. Als die Versicherung so ca. '83/'84 zu teuer wurde und ich schon den 1er hatte, habe ich sie mit dem von Sachs erhältlichen 91ccm- Zylinder ausgestattet und als Motorrad zugelassen. Danach ging das Ding ohne Drehzahlbegrenzung ab wie Hölle. Drehte im letzten Gang fast bis 9.000 U/min.😂
Bin mit einer Honda Cy50 durch dick und dünn damals 1980 gefahren. War super sparsam und sehr zuverlässig. Insgesamt 34000km abgerissen und die Zeit meines Lebens genossen 😂
Oh Mann, Damals in den 80'er, Wer mit eine 80'er zur Schule fuhr, war der Star..Absolute Nostalgie. Mein Traum Yamaha DT 80, in Schwarz versteht sich. Auch eine Nummer kleiner aber trotzdem Geil: die Hercules Prima 5s, getunt versteht sich. Persönlich ich hatte nur eine Orangefarbene Kreidler Automatik 😢
Bin Bj 67 hatte eine Honda MTX 80 mega was für eine geile Zeit🥰 ....hatte oft einen Mängelbericht😬 dran da ich sie hinten mit einem U Bügel hochgesetzt hatte Prolink Federung 😛😛wir waren echt frei war eine megageile Zeit 🏁✌✌
Bin Bj 65 und wir waren die ersten jungen Wilden die die 80 ziger im April 81 kaufen konnten. Meins war ne weiße RD 80 Mx weil die bestellte DT nicht lieferbar war. Geile Zeit.
Bin Bauj.68 war eher Vespa PX80 und PX125 Fan. Hab mir die Vespas nun alle wieder zugelegt und im Sommer damit unterwegs. Es ist wunderbar wie als wäre man wieder jung und man wird überall angesprochen 😅
Danke fürs Hochladen! Alles Mopeds wovon ich früher nur träumen konnte, geschweige denn den damals dazu benötigten Führerschein Klasse 1b. Vergleicht man mal die deutschen 80er gegen die japanischen, hinkten wir technisch weit zurück. Keine Getrenntschmierung, Membraneinlaß, CDI-Zündung, etc. Und das alles zu einem nahezu doppelt so hohem Preis wie die japanische Konkurrenz. Heute ist es genau umgekehrt, für eine gut erhaltene Zündapp KS oder Hercules Ultra z.B. sind die Preise durch die Decke geschlagen. Auch deshalb, weil die Absatzzahlen damals eher mau waren. Interessant auch die anderen Marken, welche ich vorher nicht kannte.
Sehr cool ✌️Ich, Jahrgang 1964 hatte eine RD 80 MX in metallic Rot, die ich liebte, die stand bis ich sie verkaufte immer…bis auf 2 heftige Stürze🤪😵💫… wie im Neuzustand da, gepflegt wie mein „Augäpfelchen“ unvergesslich !! unsere Touren durch Frankreich …Speedrennen mit frisierten Velosolex und sonstigen französischen Mopeds… Französche Mädels trampten und wollten unbedingt mit an die Küste🏝️🏖️🌊…an Cognac vorbei war extra geplant… alle 500 m Probierstände😅….an den Atlantic nach Royan oder ein Jahr später nach Saint Tropez und Monaco in gleicher Besetzung in Begleitung von zwei Kumpels mit Zündapp KS 50 WC und einer Hercules Ultra 80 Herrlich alles noch in Alben festgehalten und mit „RitschRatschklick Kamera“ fotografiert ✌️🏍️Bikergrüssle Peter
72’er hier. Hatte ne DT80LC1 - sah gut aus, hatte aber öfter Probleme. Mein Kumpel hatte eine MBX mit Vollverkleidung. In direktem Vergleich, die Honda höherwertig - da schepperte nichts, da saß alles ohne zu viel Spiel. Zusammen von Westfalen and die Mosel gefahren, über die Autobahn. Verrückt, das würde ich meinen Kindern nicht gestatten- zu gefährlich.
Bin Jg. 66 habe meine KTM 80 RL immer noch hab sie nie verkauft steht abgedeckt in der Garage kommenden Sommer fang ich an zu restaurieren konnte mich nie trennen vom Moped was war das damals eine geile ZEIT auf der Achtziger 😂😂😂
BJ 67 aus Norddeutschland hier. :-) ich hatte ne MB-8 in schwarz, bin damit im Sommer von Hamburg nach Norddänemark geknattert in 2 Tagen (1 Übernachtung in Jugendherberge unterwegs). Ansonsten den Großraum Hamburg damit unsicher gemacht, inkl. Kurztrips an die Ostsee, herrliche Zeiten. Mit 18 dann der 1er Führerschein, das war ja nur ein kleines "Upgrade" vom 1b aus, und dann kaufte ich mir für 1500 Mark (!) ne (gebrauchte) Honda CM-400. Heute fahre ich ne LML-200 (Vespa Kopie aus Indien). Fühlt sich an und sieht aus wie ne Vespa PX aus den 80er Jahren.
@@daybyter Jo die CB und die CM haben ja den gleichen Motor. Man konnte den leicht von 27 auf 43 PS bekommen, nur mit Austauschen der Nockenwelle, wenn ich das richtig erinnere. Ein Freund hatte damals eine CB mit 43 PS, die hatte im Vergleich zu den 27 richtig Biss 😎
@@oldshipmatesadventures Die CM hab ich leider nie gefahren, aber die CB konnte man so mit 2 Fingern lenken. Dafür fing sie ab so 170 auf der Autobahn mächtig an zu rühren. Also besser bisserl langsamer fahren... 😊 Aber auf der Landstraße war sie toll!
Sauber ,bin 65 geboren und hatte eine dt 80 in weiß ,war ne schöne Zeit ,jetzt hab ich eine kx 5 für den kleinen Sonntagsausflug dazwischen eine xt 500 und eine Dr 650 alles ohne E Starter ,
Da fehlt ja keine, oder? 💪 Tolle Zusammenstellung der frühen 80er. Schön zu sehen, wie sich teilweise die Konstrukteure austoben durften und wie gestrig oder traditionell - je nach Sichtweise - die deutschen Hersteller waren. Und wie nah die italienischen und spanischen Enduros an Wettbewerbsmaschienen damaliger Zeit waren. Sogar Horex und Tornax - Marken deren Hochzeit in den 50ern war, haben sich versucht. Mit welchen Stückzahlen? Als 68er hab ich 1984 die damals recht neue Honda MTX 80 R gekauft und mich mit dem Motorradvirus infiziert…😂 Wassergekühlt und 9,5 PS - man war das eine schöne Zeit!! ❤ Ich freue mich schon auf den 2. Teil. Ach ja, die Roller-Fraktion gab es ja auch noch… Wenn die Vespa bei 75 km/h geschwächelt hat, haben wir Enduro-Piloten nach Tacho noch 20 km/h und zwei Gänge übrig gehabt. 😂 Was für schöne Erinnerungen. 😍😎🙏
War echt cool mal wieder in die Vergangenheit zu huschen, bin jetzt 61Jahre alt! Habe 1981 eine Suzuki TS 80 ER in rot gefahren, war ein geiles Teil und hat echt Spaß gemacht, vielen Dank für Reise in die Vergangenheit mit dem Bikes😢
Da werden Erinnerungen wach.. Bin auch ein 65er und hätte einige dieser 80er, nach einem Kleinkraftrad Hercules K50RL, gerne gefahren. Aber der Geldbeutel hat leider nicht für die Traummodelle gereicht. Es ist dann eine MT8 geworden, die aber auch Spaß gemacht hat.
Ich hatte damals auch eine MT8 und ich weiß noch wie ich einen Freund, der ein eingefleischter Kleinkraftradfahrer war, hab fahren lassen. Danach hätte er sein Mopped am liebsten verkauft … 😂
Ich hatte die Fahrschule auf der MB-8 gemacht, aber mehr als knappe 80 waren da in der Fahrschulversion wirklich nicht drin. Anschließend war ich aus Kostengründen erstmal mit 50ern unterwegs, da gingen ja auch 60, war eine schöne Zeit.
Lang lang ist es her . Hatte erst eine Yamaha RD80 MX, dann eine Yamaha XS 400, dann eine Kawasaki Gpz 750 Unitrack, danach eine Yamaha XJ 900 und zum Schluss eine Yamaha FZR 1000 3LE 😊
Danke für´s Zusammenstellen! Habe viele alte Bekannte wiedergesehen, u.a. auch meine MT8:). Mir war gar nicht bewusst, dass es so viele 80er Chopper gab. Was mir aufgefallen ist: Die Italiener (und Spanier?) haben die 80er damals wirklich ernst genommen mit stabilen Fahrwerken und fetter Federung. Das war damals zumindest bei den Japanern noch nicht so. Dafür liefen sie anstandslos und machten eine Menge Spaß.
Viele der italienischen Crosser waren in Italien als 125er unterwegs damals, die waren eigentlich schon richtige Motorräder und wurden für den deutschen Markt auf 80 ccm runtergebüchst. Habe bei uns in der Gegend (fast schon Norditalien 😉) ab und an mal eine gesehen z.B. die Aprilia RX, die sah wirklich so erwachsen aus wie auf dem Bild. Die Japaner haben dann aber so ab 82 dann nochmal nachgelegt mit der MTX , DT lc usw.
@@Driveway_Retro_Road Ja, so war das. Der absolute Kracher in Sachen Leistung (wenn´s denn gestimmt hat?!) war die SWM80 Enduro. Die wurde mit sensationellen 11PS angegeben. Aber diese schönen Moppeds waren für mich, bzw. mein Budget allesamt zu teuer.
Bei uns gab es damals einen Händler, der wohl gegen einen kleinen Obulus ein paar Tuning Teile in die italienischen Enduros verbaut hat. Da sollen teilweise über 20 PS rausgekommen sein. Weiss nicht, ob das gestimmt hat, aber ich hab mit meiner MB 8 jedenfalls kein Land gesehen, wenn die Kollegen Gas gegeben haben. Und bei so einer Leistung braucht man halt ein gutes Fahrwerk und Bremsen denke ich
Ich hatte damals eine Hercules Ultra 80 mit über 30 tausend Kilometern gefahren sie lief immer zuverlässig, keine Probleme mit gehabt eine tolle Zeit damals.
Ich auch✌️diese war weiß gewesen ich hatte die Fahrschulmaschine vorher eine KTM 50 die total schwer ansprang und jeder verfluchte, weil man sie dann anschieben musste so heftig beim Achterfahren in die Wiese „gelegt“ dass eben die Fahrschule die MB8 anschaffte, 😂das war eine Erlösung für alle Nachfolge Fahrschüler gewesen😅
Dachte schon meine kommt nicht , als letzte die Fantic das war Enduro mäßig eine andere Welt. Wir hatten einen Truppenübungsplatz in der Nähe wo wir uns austoben konnten . Und da war die Fantic das Maß aller Dinge . Später noch eine KS 80 gehabt.
Moinsen Bin 68er und war auch 80er Fahrer. Geldmäßig hat es damals für eine Honda MB 8 mit VVK gereicht. Herrliche Zeit. Falls jemand so eine verkauft, gern bei mir melden.
Bin 70 er Baujahr und hatte eine Honda MBX 80 mit Vollverkleidung. Mein Traum wäre aber eine Yamaha DT LC 2 gewesen. Das war auch meine Fahrschulmaschine. Mit der 80 er hatte man einfach die besseren Puppen.🤣🤣
Suzuki GT 80 L ... war stolz wie Bolle ... war einfach ne tolle Zeit 🤩 Bin sie auch noch ne ganze Zeit mit dem großen 1er gefahren und irgendwann kam dann ne Suzuki GS 400 E ... etc. etc. ... seit 2021 bewege ich in der Saison ne Guzzi V9 Roamer (2016er Modell) 😍
Baujahr 1968, habe1984 ne Kawasaki AR 80 gehabt. Am 1.10.1985 dann schwerer Verkehrsunfall mit dem Moped. Diagnose: offener Oberschenkelbruch. 4 Monate Krankenhaus und 5 Monate Reha. Körperlich und psychisch den Unfall nie vergessen. Dennoch ne mega geile Zeit gewesen und ich liebe Motorräder noch immer❤. Danke für die geilen Mopeds in dem Video 😊
Mich hat die Honda MB 8 eines Schulkameraden gerettet, als die Bücher der 12. Klasse abgegeben werden mussten. 30 min Pause, beim Tutor 10 Min. Verspätung herausgehandelt, 10 km einfache Strecke und ohne, zumindest nachgewiesene, Verkehrsübertretungen. Meine erste Motorradfahrt nach dem Führerschein 1 + 3 und Dank an alle, die mir damals vertraut haben! Marlies Anm. :Volljährig und Führerschein für alle Zweiräder ordnungsgemäß vorhanden - na klar! 🏍️
@@Emil_der_Graue ich habe meine Zündapp K 80 WC 1984 gekauft... Gehörte zu den letzten Modellversuchen von Zündapp.... Lampenmasken der K 80, aber 9 PS und 12 V nebst Wasserkühlung, ein Heckbürzel wie die Herkules Ultra... Ein echter Exot. Beim Zündapphändler hat das Moped über 4000 DM gekostet.... Das Insolvenzverfahren von Zündapp lief bereits. Durch den Abverkauf der Zündapps, konnte ich meine allerdings beim Fahrradhändler um die Ecke für 2500 DM erwerben.... Man war ich stolz😁 Ansonsten hätte ich wohl eine schwachbrüstige Japanerin fahren müssen....😉 Die lagen vom Neupreis zwischen 2-3000 DM
Ach wie schön, fühle mich zurückversetzt. Wer kennt die ganzen Modelle nicht,…..als ob es gestern war, ich hatte eine Hervules Ultra 80, die man mir dann an der Schule gestohlen hatte…..😢
KTM 80 Pl...mit geschlossenen Kettenkasten 👌👌👌 den Götz Tuningkatalog kannte ich fast auswendig,die Kati lief dann echt super... zumindest bis zum Kolbenfresser bei 115 km/h 😂😂😂 geile Zeit ✌️
Die RD 80 MX hatte ich gebraucht für 600 D Mark bekommen, für die LC2 hat es leider nicht gereicht, dafür hab ich sie als Fahrschul-Fahrzeug fahren dürfen. Aber Eigentlich war ich immer auf die DT 80 LC2 scharf...
Meine Güte war das eine schöne Zeit bin BJ 63 hatte eine KTM RLW 80 wir waren Geschlechtsreif und es gab die Pille lagen am See und hörten dei Musik von Elvis😅
Ich habe damals 1981 viele der 80er verkauft. Beliebt waren Honda MB/MT 8 aufgrund des Preises. Allerdings war das Erscheinungsbild der Japaner im Gegensatz zu den deutschen Modellen etwas dürr. Viele dieser "Chopper" waren ja furchtbar, besonders die Yamaha. Das schönste Choppermodell war für mich die Suzuki, aber ich hatte da ja schon ein Auto. Mein Bruder hatte die KTM Bora 80, das Ding war wirklich ein kleines Motorrad und wirklich geländetauglich.
Hatte ich auch mal eine war für meinen Sohn gedacht aber das wurde nichts hat auch nie den Führerschein gemacht wenigstens fährt er heute mit mir Simson.
Ich hatte zuerst die Honda MT8 gebraucht in blau und dann hab ich mir die Honda MTX80 in in weiß von meiner Ausbildungsvergütung (so nannte man das) zusammen gespart.Natürlich hab ich sie hinten so hochgebockt sodass sie gerade nicht umgefallen ist wenn ich sie mit der Seitenständer abgestellt hab.Ach ja und war meistens ohne Flöte unterwegs.Das war schön laut 😃
Danke für die schönen Erinnerungen 😊 Ich hatte eine Florett 80L,war mit Serie 95 km/h schneller als jede Japan 80er,denen genau bei 80 km/h die Luft ausging😅Was für ein Spaß, was für eine geile😊 Zeit
Meiner Erfahrung nach waren die Kreidler LK600 nicht die besten mein Bruder hat sich 1982 eine im Ausverkauf eine 80 E gekauft da ist gleich die Kickstarter Welle gebrochen, meine KS80 hat jetzt 40000km und der Motor ist noch ungeöffnet jetzt kommt langsam die Kupplung.
Da hattest halt einen schnellen Tacho glaube mir ich habe sie heute noch alle in der Garage stehen und die Kreidler echte 85 mehr nicht habe eine auf Motorrad umgebaut daher weiß ich es genau.
@@daybyter Bj 66; MB-8 in schwarz, dann Polybauer Vollverkleidung zusammengespart, was war ich stolz!!! Aber immer Schnauze auf'm Tank.. jeder KM zählt ;-) Pfeiffe aus dem Auspuff, man hat dich noch im Nachbarort gehört - aber es hat was gebracht! Musste nur wieder drin sein bevor Vaddern nach Hause kam... beste Zeit ever! Fahre seitdem Motorrad, ohne Unterbrechung - Kawa LTD 440, Kawa Z550F, Kawa GPZ 500, GPZ 600R, und seitdem (seit 35 Jahren) Suzuki Intruder, immer noch die gleiche - hat jetzt ohne jemals Probleme zu machen knapp 135.000 km runter. aber die 80er Zeit war die geilste.
Hatte eine Kreidler Florett Anfang der 90er. Lief wie der Teufel. Besonders bergauf hatten die Japaner keine Chance. Ersatzteile war aber da schon schwierig.
Jahrgang 68, Zündapp KS 80 und frisiert. Sonst hätte ich gegen die japanische Konkurrenz (RD 80 LC 2) I. ä. keine Chance gehabt. Die konnten einfach alles besser. Frisieren war bei dem zugestopften Motor gar nicht so einfach. Die Vorderradbremse war so ziemlich ohne Wirkung und die 6 Volt Funzel konnte nicht überzeugen. Auch das Fahrwerk war eine Katastrophe. Trotzdem war das eine super Zeit und über 20.000 km in zwei Jahren Fahrspaß. PS: Die HRD 80 fehlt leider. Das war ein geiles Cross-Teil
Ich habe meine Florett 80 als ich 18 wurde weg gestellt und habe sie vor drei Jahren wieder ausgemottet und flott gemacht. Jetzt fahre ich zwischendurch wieder damit und fühle mich wie 16 😊
OMG was war die KTM Chopper hässlich. Also wenigstens die Sitzbank. Die Susi dagegen war bildhübsch! Aber das ist vielleicht unfair.Weil ich die selbst gefahren habe😉 Aber mit Sun-dance Griffen, geilem Tankdeckel. Und Malteser Spiegeln(verboten),Und Zeppelin Blinker😃 Damit hab ich sogar Teppiche transportiert (mit Kumpel)😅 O Jesus, die Hercules Chopper hatte Doppelscheibenbremsen?
Bin Jg. 66, hatte eine Honda MTX. Was habe ich die geliebt. Heute kauft sich die Jugend für vergleichbares Geld ein iPhone. Die wissen gar nicht, was sie da verpassen. War aber auch ne andere (geilere?) Zeit/Generation.😊
Unterschreib ich voll und ganz!
Ist halt heute eine andere Zeit.
Aber eine bessere...?🤔
Bj 67 mtx80r was war das für eine geile zeit
Da hast du so was von recht👍👍👍
✌️🏍️Grüssle
Ich bin ebenfalls Jahrgang '66 und liebte meine MTX !❣😂
Bin Jg. 69 und hatte eine Suzuki RG 80 Gamma mit Vollverkleidung. Die wird bestimmt im zweiten Teil des Videos vorgestellt.
Bei einer Inspektion hatte ich sogar die Gelegenheit auf einer Suzuki RG 500 Gamma mitzufahren!!!!
Das Fragezeichen hinter geilere... Zeit kann gerne in ein Ausrufezeichen geändert werden!!!!
Yamaha DT80LC, diese und keine andere musste es sein. Und plötzlich stand einem die ganze Welt offen. Was für eine geile Zeit.
Genauso! Bei mir war´s die Honda MT8. Rattenscharfe 8 PS (!), die im Vergleich zum vorherigen, schwachen Mokick am Berg und zu Zweit unfassbar anzogen. Frei nach James Bond: Die Welt war nicht genug! Yo, geile Zeit!!
Genau die hatte ich auch. In Rot-Weiß - was für ein tolles Bike die DT 80 LC! Ich habe es geliebt! Bin damit überall hingefahren, bei Wind und Wetter, eine mega Zeit!
Ich war auch Fan von der Yamaha,ist dann aber doch die Honda MTX 80
geworden!Was für eine geile Zeit!!!
Wow, cooles Video. Bin Bj. 67 und war damals auf Yamaha RD80 LC2 unterwegs.
War ne tolle Zeit in der man viel Kohle durch den Vergaser jagen konnte ohne gleichals Umweltfrevel da zu stehen. Gruss an die Biker von damals.
Dito!
Ich hatte eine MB8, eigentlich sogar 2, weil die erste nach 2 Monaten eine Unfall hatt, die 2te lief nur noch 85km/h, die erste 95km/h. Da ich alle Teiler der Versicherung abgekauft hatte war irgendwann die Ursache gefunden, Honda hatte eine Begrenzung in cd CDI Zündung, rot war gedrossel, schwarz war ungedrosselt. Die Zündapp hatte ein Kumpel, toller Moter, aber die Ziehkeilschaltung war nicht so prikeln. Toll Zeit damals und ein tolles Video - Danke dafür!
1984-1986 ...RD 80 MX mit Vollverkleidung und Honda MTX. Was für eine geile Zeit. Freiheit, Baggersee, Feiern, Mädels und kein Internet! Nie wieder später war ich so frei wie zwischen 16 und 18. Grüße gehen raus an alle hier.
Was für ne geile Zeit leider kommt sowas nie mehr wieder,schön, dass wir das erleben durften in BJ.Ende 64😮
Yamaha RD 80 LC 2 in Weiß-rot!
Unfassbare 9,8 Ps und 10Nm Drehmoment...
Dagegen konnte auf dem Papier noch nicht einmal die Honda MBX ankommen, denn da fehlten 0, 3 Ps.
Alles blieb original an meiner geliebten RD.
Aber ich war ja auch noch so unschuldig...
Es war die Zeit der beginnenden Selbstständigkeit.
Plötzlich hatte ich die Freiheit die Gegend selbstständig zu erkunden.
Dazu diese wunderschöne Maschine mit 201kg Zuladung.
Ein Sozius war somit kein Problem.
Von der RD 125 LC der Rahmen - super stabil, die Bremsen einwandfrei.
Nicht so dieses aufgeblasene Mokickzeugs von Kawa, Suzi, Honda oder all den anderen.
Nein - ein RICHTIGES Motorrad!
Und mit fast 10 Ps, die fühlten sich einfach toll an.
Was ich nicht ahnte, dass war, dass die Yamaha ab einem gewissen Schräglagenwinkel unplötzlich an innen abklappte und das führte so dann auch zum ersten Sturz.
Das tat weh...
Dank Fiberglashelm (Tevog Ranger) blieb mein Kinn heil, die Kratzspuren befinden sich noch heute daran, denn ich habe ihn behalten - sozusagen als Andenken...
Danach fuhr ich die nächste Zeit sehr verunsichert; doch das legte sich.
Irgendwann einmal klappte Sie wieder unvermittelt ab - doch ich hatte Glück, wusste fortan Bescheid.
2 Jahre und 13 tsnd Kilometer später verkaufte ich das gute Stück.
Jetzt mit Metzler-Reifen bereift und ohne diese Heimtücke...
Der Käufer erwies sich als übler Charakter - und ich lernte auch so dazu, dass man sich auf leere Versprechen ohne schriftliche Verträge nicht einlassen soll.
Seither folgten einige große Motorräder; die Garage ist voll davon.
Doch die RD; sie war eben die erste Liebe und das ist immer etwas ganz Besonderes!
Danke für den schönen Rückblick in meine Jungend. Bin Baujahr 67 und hatte eine Zündapp SX80. War eine schöne Zeit ! ! !
Super, vielen Dank für diese geile Zusammenfassung. Ein Traum diese Mopeds mal wieder zu sehen. Bin Bj. 67 und hatte einen Heidenspass meine MB-8 zu frisieren. Jeder km/h zählte damals. Was für ein Spass.
Viele Grüße an alle die diese geile Zeit auch mitgemacht haben.
Schöne Erinnerungen.
Hatte die 50 er Ultra mit Wasserkühlung.
Vollverkleidung war schon dran.
Oft bekam ich vom Gegenverkehr die linke Hand zum Gruß.
Als der Motor seinen Geist aufgegeben hat bekam ich durch einen Bekannten einen 125ccm Motor von einer ausrangierten Herkules der Bundeswehr.
Wurde natürlich sofort drunter gebastelt
Geile Zeit...Suzuki TS 80 ❤ würde alles genau nochmal so machen ...😊
Was für ein tolles Video !
Bin ein 67er der eine RD80MX mir zornigen 6,8PS hatte , die lahmste 80er . Eine Enduro durfte ich nicht , bin aber trotzdem mit den Kumpels in der Kieskuhle und auf der MC Strecke gefahren . Was für eine tolle Zeit !
Verrückt,wie viel Auswahl es mal gab. Heute sind hier fast alle Motorradläden zu.
Mein persönlicher Favorit damals war die 80er HRD, aber die war halt extrem teuer, und man musste wegen der Sitzhöhe auch recht groß sein.
Nur aus dem Prospekt eines Bekannten kannte ich die 80er Rixe, die aber wohl auch sehr teuer war.
Vielen Dank für das schöne Video! Bringt Erinnerungen zurück. 😍
Stimmt, damals gab es erheblich mehr Motorrad Geschäfte.
Und die Motorräder waren deutlich bezahlbarer, wenn man nicht gerade die dicksten Brocken kaufte! Die heutigen Modernen gefallen mir kaum noch, bis auf Ausnahmen.
Bin BJ 69.
Was für ein geiler Tripp in die Jugend. Freiheit auf einer MBX 80. Die Welt gehörte uns!
Draufsetzen und losfahren: Holland, Rock am Ring, Baggerloch, Partys 🥳
Beste Zeit ever ❤
😊 Ich hatte eine Kawasaki AR 80 habe sie mit 16 gekauft , war eine super Zeit früher.
Wir sind auch ohne Handy gross geworden.
Bin BJ 69 und hatte eine Zündapp KS80 mit MBV Vollverkleidung. War eine tolle Zeit. Ich habe meine KS80 immer noch und funktioniert einwandfrei. Ich hätte Sie schon öfter verkaufen können aber ich habe es nicht übers Herz gebracht😂
Ich Bauj. 57 fuhr früher Kreidler RS erst später ist mir eine Zündapp KS 80 zugelaufen und vor ein paar Jahren billigst noch eine zweite und von meinem Bruder noch eine 80er Kreidler bleiben alle im Haus.
Alles richtig gemacht. Wenn man so was besitzt und fährt, verkauft man es auch nicht mehr......
Ks 80…musste immer anschieben, sonst ist sie nicht gestartet…..ach herrlich….immer den Helm cool in der Schule rumgetragen…😂
Moin, bin Bj.68 und hatte damals eine silberne Zündapp KS80 mit Polybauer Vollverkleidung.Die stand Weihnachten 83 als gebrauchte,aber top gepflegte unterm Weihnachtsbaum,werde ich nie vergessen 😅. Habe sie dann leider 86 verkauft. War ne richtig geile Zeit damals.
Bin Bj. 65. Das kommt mir alles wie gestern vor.
Ich hatte eine KTM BORA 80, eine Vespa P80x und eine Honda MT8. War eine schöne Zeit 😊
Bj.1968 Zündapp K80 luftgekühlt,geile Zeit ,so eine schöne Jugend hat heute keiner mehr,heute fahre ich BMW Motorräder
Bin 67er Jahrgang. Hatte eine Hercules Ultra LC 2 mit 110ccm Zylinder, Sebring Rennauspuff, zurück gelegte Fußrasten, Stummellenker, Höcker Sitzbank. Das Ding ging 140 km/h......... War das ne Geile Zeit. Heute stehen noch zwei Hercules Supra 4 GP in der Garage...... Macht mir heute noch Freude mit meiner Frau eine Ausfahrt zu machen, auch wenn nur mit 50 km/h. Danke für das schöne Video
Danke für die Erinnerung. Da gab es sogar 2 Marken, welche ich bis heute nicht kannte, da diese hier bei uns in Österreich nicht verkauft wurden. ZUsätzlich noch die Prospekte wo sogar manchmal ein paar Miet Miezen dahinter standen. Sowas ginge wahrscheinlich heute in unserer Verbotskultur mal gar nicht........Schade......
Manche von den Miezen sind die Dinger sogar selber gefahren.
Dankeschön. Da werden wirklich Erinnerungen wach. Ich bin 67er und hatte eine MBX. Diese Zeit war wirklich die beste. Die einzige Sorge war ein leerer Tank.
Das war der Anfang einer Jahrzehntelangen Leidenschaft für Motorräder.
Ja so ist es🏍️✌️Bikergrüssle
Danke für die herrlichen Erinnerungen. Suzuki GT 80 L.
Die Zeit war wirklich wunderschön.😊😂
Bin jahrgang 70 und hatte mit 16 die Honda MBX 80 mit originaler verkleidung in Weiß!
Super toller 80er .
Den fürhrerschein auf zündapp ks 80 gemacht....die war gefühlt im Nachhinein wertiger aber damals nicht so angesagt.
War eine echt tolle zeit !!
Bin 68 geboren. Ich war auf der Yamaha DT 80 unterwegs. Es war eine klasse Zeit und Freiheit pur. 👍
DT80LC....gruss an alle die auch in den frühen 80ern die geilste zeit des lebens hatten❤
Tolle Zusammenstellung, vielen Dank dafür. In der Sammlung fehlt die Vespa P80X. Ich habe im Mai 1981 meine 1b „Pappe“ gemacht und da bestand die Auswahl unter den Händlern in Dortmund aus Honda, Yamaha und eben Vespa. Naja…als Spross eines italienischen Vaters war dann klar, was gekauft wurde… 😉. Ich habe meine Blechwespe geliebt und jeden km genossen!
@@Franco-nz7qx
Die kommt noch als einziger Roller hier bei den vorgestellten 80ern, war auch hier ziemlich verbreitet und ein Original, egal wie man zu Rollern steht ✌️
Die gute alte Zeit... Hatte eine PUCH Cobra, keine Schönheit,aber Honda mbx hatte keine Chance....und deutlich günstiger.(2000DM).
Schade,dass es sowas nicht mehr gibt
Danke für diese schöne Erinnerung 👍👍👍
Hatte ne Honda mbx 80 - wie fühlte ich mich cool😂😂😂 motorrad fahre ich nun seit über 30 Jahren immer noch.
Vielen Dank für den Beitrag. Sehr Schöne Maschinen. Bin Bj.1964 und hatte damals eine Kreidler RMC 50. Eine geile Maschine. Habe aber mit Neid immer auf die schönen 80 geschaut. Aber wer es noch weis, in der Endgeschwindigkeit haben wir die achtziger abgeledert ! Habe damals noch die Führerscheinklasse 4 für 5 Mark in der Schule machen dürfen. Was eine Geile Zeit ! Euch allen die linke Hand zum Gruß.
sehr schön ! Bin Bj 65 und hatte viel Spass mit einer roten AR 80.
Ich habe mir damals eine neue schwarze RD 80 LC 2 gekauft . Heut habe ich noch eine weiße MBX 80 mit Vollverkleidung in der Garage stehen . War eine schöne Zeit früher.
Eine RD 80 LC 2 steht auch noch in meiner Garage ...macht, wenn auch selten... immer wieder Laune mit der durch die Gegend zu "knattern" ✌️
Die MBX war technisch schon eine Stufe weiter, riesen Sprung gegen die MB8
@@adelheid_muellerMB8? Oder MT8?
@@manfredmuller2925 die waren doch beide ähnlich, aber Äquivalent zur MBX war die MB8 und MT8 zur MTX
@@adelheid_mueller
Wenn ich das richtig im Kopf habe, war die MB8/MBX die Strassenversion und die MT8/MTX die Enduro.
Hatte ne RD80 MX mit Polybauer Vollverkleidung, War ne super Zeit, damals. Auch ohne Handy und Netflix oder gerade deswegen...
Habe mir dann vor 12 Jahren nochmal ne Honda MT 8 zugelegt, schön fertig gemacht, vor 4 Jahren dann leider verkauft, hätte sie mal behalten sollen...
Jetzt fahre ich Cagiva Mito Evo, werde ich für immer behalten!
Ich fahre auch heute noch ohne Navi und Routenplaner mit dem Motorrad durch die Gegend.
Ist viel schöner als fremdbestimmt Sklave der Technik u sein.
Das "neueste" meiner Bikes ist nun 25 Jahre und der Rest "verstopft" die Garage...
Egal, es macht Spaß und das war schon damals so.
Cool. Mein erstes Moped yamaha RD LC 80 LC ll die war echt schön und zuverlässig
Sehr schöne Vorstellung. Bin auch ein 65er und kenne jedes der Modelle.
Ich hatte eine RD 80 von Yamaha. Dünne schmale Sitzbank. Dürre Gabel. Lausige Federung vorne.
Meine vorherige 50er, wassergekühlte Zündapp der letzten Ausführung, war da erheblich besser
und schneller! Allerdings, ich gebs zu, auch erheblich teurer. Vor allem auch in der Versicherung!
War dennoch ne schöne Zeit!
Später dann die ,,richtigen,, Motorräder gefahren.
Ich hatte eine Ultra 80 LC in weinrot - so eine, wie die erste im Video. Als die Versicherung so ca. '83/'84 zu teuer wurde und ich schon den 1er hatte, habe ich sie mit dem von Sachs erhältlichen 91ccm- Zylinder ausgestattet und als Motorrad zugelassen. Danach ging das Ding ohne Drehzahlbegrenzung ab wie Hölle. Drehte im letzten Gang fast bis 9.000 U/min.😂
Bin mit einer Honda Cy50 durch dick und dünn damals 1980 gefahren. War super sparsam und sehr zuverlässig. Insgesamt 34000km abgerissen und die Zeit meines Lebens genossen 😂
Oh Mann, Damals in den 80'er, Wer mit eine 80'er zur Schule fuhr, war der Star..Absolute Nostalgie. Mein Traum Yamaha DT 80, in Schwarz versteht sich. Auch eine Nummer kleiner aber trotzdem Geil: die Hercules Prima 5s, getunt versteht sich. Persönlich ich hatte nur eine Orangefarbene Kreidler Automatik 😢
Bin Bj 67 hatte eine Honda MTX 80 mega was für eine geile Zeit🥰 ....hatte oft einen Mängelbericht😬 dran da ich sie hinten mit einem U Bügel hochgesetzt hatte Prolink Federung 😛😛wir waren echt frei war eine megageile Zeit 🏁✌✌
Bin Bj 65 und wir waren die ersten jungen Wilden die die 80 ziger im April 81 kaufen konnten. Meins war ne weiße RD 80 Mx weil die bestellte DT nicht lieferbar war. Geile Zeit.
Bin Bauj.68 war eher Vespa PX80 und PX125 Fan. Hab mir die Vespas nun alle wieder zugelegt und im Sommer damit unterwegs. Es ist wunderbar wie als wäre man wieder jung und man wird überall angesprochen 😅
Danke fürs Hochladen!
Alles Mopeds wovon ich früher nur träumen konnte, geschweige denn den damals dazu benötigten Führerschein Klasse 1b.
Vergleicht man mal die deutschen 80er gegen die japanischen, hinkten wir technisch weit zurück.
Keine Getrenntschmierung, Membraneinlaß, CDI-Zündung, etc.
Und das alles zu einem nahezu doppelt so hohem Preis wie die japanische Konkurrenz.
Heute ist es genau umgekehrt, für eine gut erhaltene Zündapp KS oder Hercules Ultra z.B. sind die Preise durch die Decke geschlagen. Auch deshalb, weil die Absatzzahlen damals eher mau waren.
Interessant auch die anderen Marken, welche ich vorher nicht kannte.
Sehr cool ✌️Ich, Jahrgang 1964 hatte eine RD 80 MX in metallic Rot, die ich liebte, die stand bis ich sie verkaufte immer…bis auf 2 heftige Stürze🤪😵💫… wie im Neuzustand da, gepflegt wie mein „Augäpfelchen“ unvergesslich !! unsere Touren durch Frankreich …Speedrennen mit frisierten Velosolex und sonstigen französischen Mopeds… Französche Mädels trampten und wollten unbedingt mit an die Küste🏝️🏖️🌊…an Cognac vorbei war extra geplant… alle 500 m Probierstände😅….an den Atlantic nach Royan oder ein Jahr später nach Saint Tropez und Monaco in gleicher Besetzung in Begleitung von zwei Kumpels mit Zündapp KS 50 WC und einer Hercules Ultra 80 Herrlich alles noch in Alben festgehalten und mit „RitschRatschklick Kamera“ fotografiert
✌️🏍️Bikergrüssle Peter
72’er hier. Hatte ne DT80LC1 - sah gut aus, hatte aber öfter Probleme. Mein Kumpel hatte eine MBX mit Vollverkleidung. In direktem Vergleich, die Honda höherwertig - da schepperte nichts, da saß alles ohne zu viel Spiel. Zusammen von Westfalen and die Mosel gefahren, über die Autobahn. Verrückt, das würde ich meinen Kindern nicht gestatten- zu gefährlich.
Bin Jg. 66 habe meine KTM 80 RL immer noch hab sie nie verkauft steht abgedeckt in der Garage kommenden Sommer fang ich an zu restaurieren konnte mich nie trennen vom Moped was war das damals eine geile ZEIT auf der Achtziger 😂😂😂
BJ 67 aus Norddeutschland hier. :-) ich hatte ne MB-8 in schwarz, bin damit im Sommer von Hamburg nach Norddänemark geknattert in 2 Tagen (1 Übernachtung in Jugendherberge unterwegs). Ansonsten den Großraum Hamburg damit unsicher gemacht, inkl. Kurztrips an die Ostsee, herrliche Zeiten. Mit 18 dann der 1er Führerschein, das war ja nur ein kleines "Upgrade" vom 1b aus, und dann kaufte ich mir für 1500 Mark (!) ne (gebrauchte) Honda CM-400. Heute fahre ich ne LML-200 (Vespa Kopie aus Indien). Fühlt sich an und sieht aus wie ne Vespa PX aus den 80er Jahren.
Da hätten wir eine ganz ähnliche Entwicklung. Bin von der MB 8 auf eine CB 400 N umgestiegen, die ich geliebt hab.
@@daybyter Jo die CB und die CM haben ja den gleichen Motor. Man konnte den leicht von 27 auf 43 PS bekommen, nur mit Austauschen der Nockenwelle, wenn ich das richtig erinnere. Ein Freund hatte damals eine CB mit 43 PS, die hatte im Vergleich zu den 27 richtig Biss 😎
@@oldshipmatesadventures Die CM hab ich leider nie gefahren, aber die CB konnte man so mit 2 Fingern lenken. Dafür fing sie ab so 170 auf der Autobahn mächtig an zu rühren. Also besser bisserl langsamer fahren... 😊 Aber auf der Landstraße war sie toll!
Was war das ne geile Zeit 😊 bin aus dem Spitzen Jahrgang '66'hatte eine Hercules RX 9 danke für das Video..... so schöne Erinnerungen ❤❤
Sauber ,bin 65 geboren und hatte eine dt 80 in weiß ,war ne schöne Zeit ,jetzt hab ich eine kx 5 für den kleinen Sonntagsausflug dazwischen eine xt 500 und eine Dr 650 alles ohne E Starter ,
Da fehlt ja keine, oder? 💪 Tolle Zusammenstellung der frühen 80er. Schön zu sehen, wie sich teilweise die Konstrukteure austoben durften und wie gestrig oder traditionell - je nach Sichtweise - die deutschen Hersteller waren. Und wie nah die italienischen und spanischen Enduros an Wettbewerbsmaschienen damaliger Zeit waren.
Sogar Horex und Tornax - Marken deren Hochzeit in den 50ern war, haben sich versucht. Mit welchen Stückzahlen?
Als 68er hab ich 1984 die damals recht neue Honda MTX 80 R gekauft und mich mit dem Motorradvirus infiziert…😂 Wassergekühlt und 9,5 PS - man war das eine schöne Zeit!! ❤
Ich freue mich schon auf den 2. Teil. Ach ja, die Roller-Fraktion gab es ja auch noch… Wenn die Vespa bei 75 km/h geschwächelt hat, haben wir Enduro-Piloten nach Tacho noch 20 km/h und zwei Gänge übrig gehabt. 😂 Was für schöne Erinnerungen. 😍😎🙏
Bin Bj. 67 und fing mit der MTX 80 an...was ein geiles Gerät noch heute...Rennauspuff aus Frankreich geholt und schon fuhr sie knappe 120!
Ich sage dir Malossi war das Zauberding, 120ccm. Ging wie die Sau
Hach… hatte die Malagutti. War nur kaputt das Ding. Egal. War cool…😅
Vielen Dank für die schönen Erinnerungen. Bin Jahrgang 66, was für eine tolle, unbeschwerte Zeit, wenn auch nur auf der Kreidler Flory.
War echt cool mal wieder in die Vergangenheit zu huschen, bin jetzt
61Jahre alt!
Habe 1981 eine Suzuki TS 80 ER in rot gefahren, war ein geiles Teil und hat echt Spaß gemacht, vielen Dank für Reise in die Vergangenheit mit dem Bikes😢
Das war meine Fahrschul Maschine. Dürfte damit sogar ins Gelände, weil mein Fahrlehrer Cross Rennen gefahren ist
Bin Bj. 67 und hatte eine TS80ER. Das war schon ein Traum damals.
Danke für die kleine Zeitreise.
BJ 65
Hatte eine HERCULES ULTRA 80 AC
Da werden Erinnerungen wach.. Bin auch ein 65er und hätte einige dieser 80er, nach einem Kleinkraftrad Hercules K50RL, gerne gefahren. Aber der Geldbeutel hat leider nicht für die Traummodelle gereicht. Es ist dann eine MT8 geworden, die aber auch Spaß gemacht hat.
Ich hatte damals auch eine MT8 und ich weiß noch wie ich einen Freund, der ein eingefleischter Kleinkraftradfahrer war, hab fahren lassen. Danach hätte er sein Mopped am liebsten verkauft … 😂
Ich hatte die Fahrschule auf der MB-8 gemacht, aber mehr als knappe 80 waren da in der Fahrschulversion wirklich nicht drin. Anschließend war ich aus Kostengründen erstmal mit 50ern unterwegs, da gingen ja auch 60, war eine schöne Zeit.
Lang lang ist es her . Hatte erst eine Yamaha RD80 MX, dann eine Yamaha XS 400, dann eine Kawasaki Gpz 750 Unitrack, danach eine Yamaha XJ 900 und zum Schluss eine Yamaha FZR 1000 3LE 😊
...und Heute ?!
@ Mini Cooper Cabriolet Works und Mini Cooper Clubman S
Danke für´s Zusammenstellen! Habe viele alte Bekannte wiedergesehen, u.a. auch meine MT8:). Mir war gar nicht bewusst, dass es so viele 80er Chopper gab. Was mir aufgefallen ist: Die Italiener (und Spanier?) haben die 80er damals wirklich ernst genommen mit stabilen Fahrwerken und fetter Federung. Das war damals zumindest bei den Japanern noch nicht so. Dafür liefen sie anstandslos und machten eine Menge Spaß.
Viele der italienischen Crosser waren in Italien als 125er unterwegs damals, die waren eigentlich schon richtige Motorräder und wurden für den deutschen Markt auf 80 ccm runtergebüchst.
Habe bei uns in der Gegend (fast schon Norditalien 😉) ab und an mal eine gesehen z.B. die Aprilia RX, die sah wirklich so erwachsen aus wie auf dem Bild.
Die Japaner haben dann aber so ab 82 dann nochmal nachgelegt mit der MTX , DT lc usw.
@@Driveway_Retro_Road Ja, so war das. Der absolute Kracher in Sachen Leistung (wenn´s denn gestimmt hat?!) war die SWM80 Enduro. Die wurde mit sensationellen 11PS angegeben. Aber diese schönen Moppeds waren für mich, bzw. mein Budget allesamt zu teuer.
Bei uns gab es damals einen Händler, der wohl gegen einen kleinen Obulus ein paar Tuning Teile in die italienischen Enduros verbaut hat. Da sollen teilweise über 20 PS rausgekommen sein. Weiss nicht, ob das gestimmt hat, aber ich hab mit meiner MB 8 jedenfalls kein Land gesehen, wenn die Kollegen Gas gegeben haben. Und bei so einer Leistung braucht man halt ein gutes Fahrwerk und Bremsen denke ich
Bin Jahrgang 69,hatte eine Yamaha DT80 MX,es war eine super schöne Zeit, unvergesslich,✌️
Ich hatte damals eine Hercules Ultra 80 mit über 30 tausend Kilometern gefahren sie lief immer zuverlässig, keine Probleme mit gehabt eine tolle Zeit damals.
Bin Baujahr 67 und war mit einer MBX 80 unterwegs. Beste Zeit ever.
Cooles Video,da werden auch meine Erinnerungen wieder wach 🙂 Auf einer MB 8, hatte ich meinen 1 B gemacht ^^
Ich auch✌️diese war weiß gewesen ich hatte die Fahrschulmaschine vorher eine KTM 50 die total schwer ansprang und jeder verfluchte, weil man sie dann anschieben musste so heftig beim Achterfahren in die Wiese „gelegt“ dass eben die Fahrschule die MB8 anschaffte, 😂das war eine Erlösung für alle Nachfolge Fahrschüler gewesen😅
@@peterdoberstein6368 Oh Ja, das glaube ich Dir aufs Wort ;-)
Moin Moin, ich hatte eine Yamaha DT 80 LC 2. Geile Zeit damals......
Hatte eine schöne Zeit meiner giftgrünen Kawasaki AR 80. War zwar so ziemlich die schwächste 80er damals, aber 80 km/h schaffte sie auch.
Herrliche Zeiten! Bin Jahrgang '64 und hatte u.a. die Malaguti Cavalcone. Und auch heute noch gilt: DLzG!
P.S.: Freue mich schon auf Teil 2. 👍
Bei mir hat es damals nur zum Yamaha Mokick gereicht, die Versicherung war unbezahlbar für mich, war trotzdem eine tolle Zeit
Das waren noch Maschinen, kein Vergleich zu den späteren Rollern.
Dachte schon meine kommt nicht , als letzte die Fantic das war Enduro mäßig eine andere Welt. Wir hatten einen Truppenübungsplatz in der Nähe wo wir uns austoben konnten . Und da war die Fantic das Maß aller Dinge . Später noch eine KS 80 gehabt.
Moinsen
Bin 68er und war auch 80er Fahrer.
Geldmäßig hat es damals für eine Honda MB 8 mit VVK gereicht.
Herrliche Zeit.
Falls jemand so eine verkauft, gern bei mir melden.
Bin 70 er Baujahr und hatte eine Honda MBX 80 mit Vollverkleidung.
Mein Traum wäre aber eine Yamaha DT LC 2 gewesen.
Das war auch meine Fahrschulmaschine.
Mit der 80 er hatte man einfach die besseren Puppen.🤣🤣
Suzuki GT 80 L ... war stolz wie Bolle ... war einfach ne tolle Zeit 🤩 Bin sie auch noch ne ganze Zeit mit dem großen 1er gefahren und irgendwann kam dann ne Suzuki GS 400 E ... etc. etc. ... seit 2021 bewege ich in der Saison ne Guzzi V9 Roamer (2016er Modell) 😍
Hatte eine coole Suzuki GT80L in rot, war ne super Zeit.
Ich in schwarz
Da ist ja meine Honda MT 8 😮. Mein Gott, war das eine tolle Zeit.😊
Baujahr 1968, habe1984 ne Kawasaki AR 80 gehabt. Am 1.10.1985 dann schwerer Verkehrsunfall mit dem Moped. Diagnose: offener Oberschenkelbruch. 4 Monate Krankenhaus und 5 Monate Reha. Körperlich und psychisch den Unfall nie vergessen. Dennoch ne mega geile Zeit gewesen und ich liebe Motorräder noch immer❤.
Danke für die geilen Mopeds in dem Video 😊
Gern geschehen, alles Gute ✌️
Im Alter von 116 Jahren noch auf eine Kawa gestiegen, Respekt! ;-)
Jo, fett😂😂😂😂
Mich hat die Honda MB 8 eines Schulkameraden gerettet, als die Bücher der 12. Klasse abgegeben werden mussten.
30 min Pause, beim Tutor 10 Min. Verspätung herausgehandelt, 10 km einfache Strecke und ohne, zumindest nachgewiesene, Verkehrsübertretungen. Meine erste Motorradfahrt nach dem Führerschein 1 + 3 und Dank an alle, die mir damals vertraut haben! Marlies
Anm. :Volljährig und Führerschein für alle Zweiräder ordnungsgemäß vorhanden - na klar! 🏍️
Bin Jahrgang 65 und hatte die Zündapp KS 80. Ein Traum.
Die KS 80 WC steht mit Polibauervollverkleidung in meiner Garage...
Doch finde ich auch heute noch die RD 80 LC 2 die schönste aller 80-er...
@@Emil_der_Graue Die fand ich auch toll, aber leider zu teuer für mich 😁
@@Emil_der_Graue ich habe meine Zündapp K 80 WC 1984 gekauft... Gehörte zu den letzten Modellversuchen von Zündapp.... Lampenmasken der K 80, aber 9 PS und 12 V nebst Wasserkühlung, ein Heckbürzel wie die Herkules Ultra... Ein echter Exot.
Beim Zündapphändler hat das Moped über 4000 DM gekostet.... Das Insolvenzverfahren von Zündapp lief bereits. Durch den Abverkauf der Zündapps, konnte ich meine allerdings beim Fahrradhändler um die Ecke für 2500 DM erwerben....
Man war ich stolz😁
Ansonsten hätte ich wohl eine schwachbrüstige Japanerin fahren müssen....😉
Die lagen vom Neupreis zwischen 2-3000 DM
Bj 71 in den 80ern auf ner Kreidler Florett 80 in 1,5 Jahren über 80 TKM abgespult🏍
Ach wie schön, fühle mich zurückversetzt. Wer kennt die ganzen Modelle nicht,…..als ob es gestern war, ich hatte eine Hervules Ultra 80, die man mir dann an der Schule gestohlen hatte…..😢
Ich habe immer den Rasenmäher -Sprit geklaut.
Da durfte ich nur ca 2 Liter nehmen , sonst hätte es mein Vater zu schnell bemerkt.
Geile Zeit.
😂
KTM 80 Pl...mit geschlossenen Kettenkasten 👌👌👌 den Götz Tuningkatalog kannte ich fast auswendig,die Kati lief dann echt super... zumindest bis zum Kolbenfresser bei 115 km/h 😂😂😂 geile Zeit ✌️
Sehr geil, ich hatte eine rote Kawa AR 80, die lief zum Schluß knapp 130... 😅
Bj. '74 hatte ne MB- 8.
Gab zwar viel Ärger mit dem Motor, aber bin trotzdem viel rumgefahren
Bj. 66 und die Suzuki X3 war meine. Am Schluss mit MBV Vollverkleidung, da warst der Chef im Zelt. 🤘😎
Bin Bj. 68, bei mir war es die Herkules RX 9 AC. Bei den Bildern werden wieder Erinnerungen an die alte Gang wach 🙂
Die RD 80 MX hatte ich gebraucht für 600 D Mark bekommen, für die LC2 hat es leider nicht gereicht, dafür hab ich sie als Fahrschul-Fahrzeug fahren dürfen. Aber Eigentlich war ich immer auf die DT 80 LC2 scharf...
Meine Güte war das eine schöne Zeit bin BJ 63 hatte eine KTM RLW 80 wir waren Geschlechtsreif und es gab die Pille lagen am See und hörten dei Musik von Elvis😅
Ich habe damals 1981 viele der 80er verkauft. Beliebt waren Honda MB/MT 8 aufgrund des Preises. Allerdings war das Erscheinungsbild der Japaner im Gegensatz zu den deutschen Modellen etwas dürr. Viele dieser "Chopper" waren ja furchtbar, besonders die Yamaha. Das schönste Choppermodell war für mich die Suzuki, aber ich hatte da ja schon ein Auto. Mein Bruder hatte die KTM Bora 80, das Ding war wirklich ein kleines Motorrad und wirklich geländetauglich.
Hatte ich auch mal eine war für meinen Sohn gedacht aber das wurde nichts hat auch nie den Führerschein gemacht wenigstens fährt er heute mit mir Simson.
Bj. 68 und hatte MB8 und MT8 👍coole Zeit ❤
Ich hatte zuerst die Honda MT8 gebraucht in blau und dann hab ich mir die Honda MTX80 in in weiß von meiner Ausbildungsvergütung (so nannte man das) zusammen gespart.Natürlich hab ich sie hinten so hochgebockt sodass sie gerade nicht umgefallen ist wenn ich sie mit der Seitenständer abgestellt hab.Ach ja und war meistens ohne Flöte unterwegs.Das war schön laut 😃
Danke für die schönen Erinnerungen 😊
Ich hatte eine Florett 80L,war mit Serie 95 km/h schneller als jede Japan 80er,denen genau bei 80 km/h die Luft ausging😅Was für ein Spaß, was für eine geile😊 Zeit
Also meine MB 8 lief mit Polybauer Verkleidung Tacho 95, wenn ich mich klein gemacht hab ... :-)
Meiner Erfahrung nach waren die Kreidler LK600 nicht die besten mein Bruder hat sich 1982 eine im Ausverkauf eine 80 E gekauft da ist gleich die Kickstarter Welle gebrochen, meine KS80 hat jetzt 40000km und der Motor ist noch ungeöffnet jetzt kommt langsam die Kupplung.
Da hattest halt einen schnellen Tacho glaube mir ich habe sie heute noch alle in der Garage stehen und die Kreidler echte 85 mehr nicht habe eine auf Motorrad umgebaut daher weiß ich es genau.
@@daybyter Bj 66; MB-8 in schwarz, dann Polybauer Vollverkleidung zusammengespart, was war ich stolz!!! Aber immer Schnauze auf'm Tank.. jeder KM zählt ;-) Pfeiffe aus dem Auspuff, man hat dich noch im Nachbarort gehört - aber es hat was gebracht! Musste nur wieder drin sein bevor Vaddern nach Hause kam... beste Zeit ever! Fahre seitdem Motorrad, ohne Unterbrechung - Kawa LTD 440, Kawa Z550F, Kawa GPZ 500, GPZ 600R, und seitdem (seit 35 Jahren) Suzuki Intruder, immer noch die gleiche - hat jetzt ohne jemals Probleme zu machen knapp 135.000 km runter.
aber die 80er Zeit war die geilste.
Bin Bj. 1969 und hatte eine Suzuki TS 80 ER in gelb.
Bin Jg.66. Hatte eine Puch Cobra-Wassergekühlt-6 Gang. War die schönste Zeit meiner Jugend! Und das ohne Handy,man glaubt es kaum!
Hatte ich auch, mit Cockpitverkleidung. War ein geiles Teil und sehr schön zu fahren.
Geile Zeiten ich hatte eine Herkules ultra 80 Ac mein Kumpel eine Kreidler Florett ein anderer eine dt80 lc 2
Hatte eine Kreidler Florett Anfang der 90er. Lief wie der Teufel. Besonders bergauf hatten die Japaner keine Chance. Ersatzteile war aber da schon schwierig.
Jahrgang 68, Zündapp KS 80 und frisiert. Sonst hätte ich gegen die japanische Konkurrenz (RD 80 LC 2) I. ä. keine Chance gehabt. Die konnten einfach alles besser. Frisieren war bei dem zugestopften Motor gar nicht so einfach. Die Vorderradbremse war so ziemlich ohne Wirkung und die 6 Volt Funzel konnte nicht überzeugen. Auch das Fahrwerk war eine Katastrophe. Trotzdem war das eine super Zeit und über 20.000 km in zwei Jahren Fahrspaß.
PS: Die HRD 80 fehlt leider. Das war ein geiles Cross-Teil
Ich hatte eine Kreidler Mustang und eine MT8, der Mustang habe ich noch nach 40 Jahren hinterher getrauert.
Ich habe meine Florett 80 als ich 18 wurde weg gestellt und habe sie vor drei Jahren wieder ausgemottet und flott gemacht. Jetzt fahre ich zwischendurch wieder damit und fühle mich wie 16 😊
Ich hatte einen Soft-Chopper, Suzuki GT 80 L❤
Die italienischen Enduros schießen den Vogel ab - dagegen die Honda MT8 🤣
Glücklicherweise kam ein Jahr später die MTX...
OMG was war die KTM Chopper hässlich. Also wenigstens die Sitzbank. Die Susi dagegen war bildhübsch! Aber das ist vielleicht unfair.Weil ich die selbst gefahren habe😉 Aber mit Sun-dance Griffen, geilem Tankdeckel. Und Malteser Spiegeln(verboten),Und Zeppelin Blinker😃 Damit hab ich sogar Teppiche transportiert (mit Kumpel)😅
O Jesus, die Hercules Chopper hatte Doppelscheibenbremsen?