Superbe vidéo. Le premier train qui passe dans l'autre direction est à 46:45 - le train 1541 Paris Est dep 07.42 hrs Belfort arr. 11.44 (un CC72100). Le 15 janvier 2017 fut dimanche, donc il n'y a pas eu de trains plus tôt, trains régionaux ou fret? Apres 51:30, entre Foulain et Luzy-sur-Marne, on voit à droit le Canal du Marne à Saône.
Dana Mack: Salut! Est-ce que vous continuez à faire des vidéos de taxi de locomotive? J'espère qu'ils sont excellents! Cordialement. Dana Mack: Hi! Are you still doing locomotive cab ride videos? Hope so, they are excellent! Regards.
non aucune trace; un chevreuil peut faire du dégât sur un TGV à 300 mais pas sur un 72000 lancé à 140 km/h. La seule crainte serait de heurter la conduite principale ou la conduite générale à l'avant de la machine; mais là on s'en rend compte tout de suite par la vidange des circuits d'air et l'arrêt du train.
Invité par mes anciens collègues à parcourir cette ligne, j'ai emmené ma caméra vidéo sans projet véritable. Désirant profiter de ces dernières circulations à bord des mythiques CC 72000, j'ai posé ma caméra sur un sac de sport coincé près du pare brise et la batterie a tenu jusque Paris. J'ai été le premier surpris du résultat. Ma section de ligne préférée est bien celle de Belfort à Chalindrey qui, à peu de chose près, est restée dans son jus des années 60 avec les paysages de la Haute Saône et de la Haute Marne dont je ne me lasse pas.
Merci pour nous en Haute - Saône entre Lure et Vesoul ! Amblans- et- Velotte gare et tunnel de Genevreuille ou l'on faisait des wagons de foin et faisions- nous venir des bovins de race Normande de Normandie puis, la Creuse nos champs sur Pomoy aboutissant sur la butte au dessus de la voie coté EST puis, le passage à niveau de Velleminfroy ou la maisonnette fut détruite suite à une affaire criminelle en ce lieu puis à nouveau, la gare de Crevener Saulx ou là encore , faisions des wagons de foin comme on y déchargeait des wagons de scories et engrais divers en sac de 50 kg ; Ces deux gares étaient utilisées par les négocients à l'époque notamment par monsieur Bollet Paul dernier actif de ces deux gares qui seront fermées à l'abandon lorsque il cesse ses activitées fin des années 1970 ! Monsieur Bollet au fort caractère don je me souviens pour avoir fait des affaires avec lui avec ténacité ... De beaux souvenirs ! La route nationale RN 19 qui longe la voie ne fut déviée qu 'à partir de 1969 . J'aime cette ligne et ces machines quand le vent nous en apporte le bruit jusqu'à liévans signe de pluie !!! Bien à vous et Merci ! le 04/02/18
Une vidéo en cabine en HD sans coupure et une image stable. Que du bonheur ! Un grand merci :-)
Excellene vidéo, qualité d'image remarquable.Bravo. Une pensée émue pour les chevreuils ...
Merci beaucoup pour ces belles images.
👍😀
La suite est tout aussi magnifique avec ces paysages enneigés!
Super vidéo. J ai pu voir mon village et découvrir des endroits inconnus.
Superbe vidéo. Le premier train qui passe dans l'autre direction est à 46:45 - le train 1541 Paris Est dep 07.42 hrs Belfort arr. 11.44 (un CC72100). Le 15 janvier 2017 fut dimanche, donc il n'y a pas eu de trains plus tôt, trains régionaux ou fret?
Apres 51:30, entre Foulain et Luzy-sur-Marne, on voit à droit le Canal du Marne à Saône.
belle video et beau paysage francomtois
TRES bonne vidéo et belle vitesse!!!
Superbe vidéo !
A 08:27 on a l'impression que c'est le klaxon qui les fait revenir vers la voies. Dommage ...
oui , c'est l'impression que cela donne... Ils avaient très largement perçu à l'avance le danger.
VulaTraiN oh merde pauvres bêtes
Au moins , dans TrainSim , quand on klaxonne , ils dégagent de la voie !
magnifique video
trop belles les images HD, abonné d'office
Deux petits chevreuils passés sous les roues du train 😢
Dana Mack: Salut! Est-ce que vous continuez à faire des vidéos de taxi de locomotive? J'espère qu'ils sont excellents! Cordialement.
Dana Mack: Hi! Are you still doing locomotive cab ride videos? Hope so, they are excellent! Regards.
Merci. J'en fais peu . Ce jour là était exceptionnel.
Très belle ligne. Merci beaucoup
Est ce qu'il y a eu des traces ou petits dégâts sur la machine suite a la collision avec les chevreuils?
non aucune trace; un chevreuil peut faire du dégât sur un TGV à 300 mais pas sur un 72000 lancé à 140 km/h. La seule crainte serait de heurter la conduite principale ou la conduite générale à l'avant de la machine; mais là on s'en rend compte tout de suite par la vidange des circuits d'air et l'arrêt du train.
Cela n’avait eu aucune incidence ce jour là, visite malgré tout à l’arrêt suivant.
A quoi servent tous les poteaux que le côté gauche ? Au téléphones fixes ?
à la téléphonie et à la signalisation.
que signifie pk...?
point kilométrique
8:27. Bon, ça arrive
Sino belle vidéo, merci de votre partage
C’est quand même bruyant en cabine..au bout d’une journée les oreilles ..🤔
ho les lapins 😂
Les pauvres chevreuils 😥😥🦌🦌🦌🦌
T
je regrette d'avolir regarder la vidéo ça m'a fait mal popur les chevreuils
navré mais c'est malheureusement assez fréquent .
Leçon de géographie avec ce parcourt , c'est drôlement bien !!! Merci de ce beau voyage !!!! ligne que je connais vers Paris ; ( Vesoul ) le 24/01/18
Invité par mes anciens collègues à parcourir cette ligne, j'ai emmené ma caméra vidéo sans projet véritable. Désirant profiter de ces dernières circulations à bord des mythiques CC 72000, j'ai posé ma caméra sur un sac de sport coincé près du pare brise et la batterie a tenu jusque Paris. J'ai été le premier surpris du résultat. Ma section de ligne préférée est bien celle de Belfort à Chalindrey qui, à peu de chose près, est restée dans son jus des années 60 avec les paysages de la Haute Saône et de la Haute Marne dont je ne me lasse pas.
Merci pour nous en Haute - Saône entre Lure et Vesoul ! Amblans- et- Velotte gare et tunnel de Genevreuille ou l'on faisait des wagons de foin et faisions- nous venir des bovins de race Normande de Normandie puis, la Creuse nos champs sur Pomoy aboutissant sur la butte au dessus de la voie coté EST puis, le passage à niveau de Velleminfroy ou la maisonnette fut détruite suite à une affaire criminelle en ce lieu puis à nouveau, la gare de Crevener Saulx ou là encore , faisions des wagons de foin comme on y déchargeait des wagons de scories et engrais divers en sac de 50 kg ; Ces deux gares étaient utilisées par les négocients à l'époque notamment par monsieur Bollet Paul dernier actif de ces deux gares qui seront fermées à l'abandon lorsque il cesse ses activitées fin des années 1970 ! Monsieur Bollet au fort caractère don je me souviens pour avoir fait des affaires avec lui avec ténacité ... De beaux souvenirs ! La route nationale RN 19 qui longe la voie ne fut déviée qu 'à partir de 1969 . J'aime cette ligne et ces machines quand le vent nous en apporte le bruit jusqu'à liévans signe de pluie !!! Bien à vous et Merci ! le 04/02/18
Merci pour la richesse de votre témoignage; je suis heureux d'avoir ravivé tous ces souvenirs.
MERCI de votre gentillesse ! 20/02/18
À force de regarder des vidéos sur les trains,je parle'''Vache''':::Meuh'''''!!!!!!............
bien que les vaches soient rarement en cabine ......
6:30 ma mamie habite à grattery 😂
On.sen.fout.de.la.machine.total.deux.chevreuil.son.mort.criss.