Détails de la vidéo : 00:00 Nantes 08:58 Rezé Pont Rousseau 19:09 Bouaye 26:43 Port Saint-Père - Saint-Mars 32:27 Sainte-Pazane 42:29 Machecoul 54:56 Challans 1:07:31 Saint-Hilaire-de-Riez 1:12:32 Saint-Gilles Croix-de-Vie En espérant ne pas avoir oublié de gare.
@@CRLSNCF Je ne sais pas ce qu'il lui faut à ce monsieur ! "Vitesse plutôt plus basse" !?!? D'abord, est-ce qu'il voulait vraiment dire "plus basse" ? Plus basse que quoi, plus basse que quand ? Je me souviens d'avoir fait Nantes-Cholet en EAD il y a plus de 40 ans de cela, là oui, on pouvait dire que la vitesse était plutôt basse, il n'avait pas l'air d'aller à plus de 90 km/h, et la transmission de l'autorail "rétrogradait" souvent !
@@CRLSNCF Il est vrai que l'abréviation officielle de kilomètre à l'heure est bien km/h, mais bon, si vous avez mis Km/h ou KM/H, ça n'est pas bien grave ! 😊😊
Bonjour à tous désolé pour ma question mais quelle est la source d’énergie de ce train vu qu’il n’y a de ligne électricité suspendu, ou puise t’il sa source d’énergie ? Merci pour vos réponses.
Un nouveau grand merci pour ce partage, de même que pour le Savenay-Nantes. Bonne(s) route(s) !
Merci.
Merci pour cette vidéo de très haute qualité
Merci
Très jolie vidéo qui donne envie d'aller voir cette région? Toutes infos sur le voyage. Merci. Amicalement.
Merci.
belle partie de campagne jusqu'à la mer. Merci beaucoup. Salutations de Berlin
@@arnomrnym6329 👍
Détails de la vidéo :
00:00 Nantes
08:58 Rezé Pont Rousseau
19:09 Bouaye
26:43 Port Saint-Père - Saint-Mars
32:27 Sainte-Pazane
42:29 Machecoul
54:56 Challans
1:07:31 Saint-Hilaire-de-Riez
1:12:32 Saint-Gilles Croix-de-Vie
En espérant ne pas avoir oublié de gare.
Excellente vidéo.
Merci.
encore une autre jamais visionner dans ce sens , Merci !
De rien.
Les Chemins de fer du Centre-Bretagne effectuent le voyage le 8 juin en X2200
Je vous passe le grand bonjour de Mascara en Algérie ❤
Merci.
étant de challans milles merci
De rien.
Je savais pas qu'il avait changé les signaux sur la section de île Beaulieu
Et oui. Du LED. Suite à la modification de l'antenne Nantes - État.
@@CRLSNCF je pensais qui déferré antenne Nantes etat
@@leptittraindunantais1071 le faisceau oui. Mais reste 2 voies banalisées jusque l'ancien poste Nantes État.
@@CRLSNCF il pourrait les utiliser pour le tram train
@@leptittraindunantais1071 elles servent pour des manoeuvres et stationner des engins.
Depuis 1991 rien a changé sauf le train. Vitesse plutot plus basse
Ca allait bien moins vite avant. et la ligne était en moins bon état.
@@CRLSNCF Je ne sais pas ce qu'il lui faut à ce monsieur ! "Vitesse plutôt plus basse" !?!? D'abord, est-ce qu'il voulait vraiment dire "plus basse" ? Plus basse que quoi, plus basse que quand ? Je me souviens d'avoir fait Nantes-Cholet en EAD il y a plus de 40 ans de cela, là oui, on pouvait dire que la vitesse était plutôt basse, il n'avait pas l'air d'aller à plus de 90 km/h, et la transmission de l'autorail "rétrogradait" souvent !
👍@@armoricain
Excellente vidéo ! Pouvez-vous écrire "km/h" à la place des "Km/h" ou "KM/H" sur votre prochaine production que j'attends avec impatience ?
Merci. Je ne comprends pas tout pour les " Km/h" mais bon. Je ne vois pas trop où se situe le problème.
@@CRLSNCF Il est vrai que l'abréviation officielle de kilomètre à l'heure est bien km/h, mais bon, si vous avez mis Km/h ou KM/H, ça n'est pas bien grave ! 😊😊
Bonjour à tous désolé pour ma question mais quelle est la source d’énergie de ce train vu qu’il n’y a de ligne électricité suspendu, ou puise t’il sa source d’énergie ? Merci pour vos réponses.
Bonjour, avec le gasoil.
@@CRLSNCF d’accord merci mais il fonctionne uniquement au gazole ou il peut aussi le faire à l’électricité ?
Il existe trois types d' AGC. Les Thermiques, les electriques et ceux qui font les 2: les Bi-mode. @@jmarcp8916
@@CRLSNCF merci
❤🤍💚👍👍👍💙🤍❤