ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- 🛠 Профильный автосервис по ремонту корейских автомобилей и запчасти.
Находимся по адресам:
👇👇👇👇👇👇👇👇👇ЖМИ КНОПКУ "ЕЩЁ"👇👇👇👇👇👇👇👇👇
Север
г. Москва, ул. Дубнинская, д.50Б, стр.1
📞 тел. 8(499)110-98-31 Многоканальный
✍ Эл.почта: alt@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remont@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗 График работы: с 9 до 20 без выходных.
Юг
г. Москва, Новоясеневский проспект 3А, стр. 2
📞 Тел.: 8(499)110-81-44 Многоканальный
✍ Эл.почта: ann@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remzona@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗График работы: с 9 до 20 без выходных.
🖥 Сайт: bit.ly/2RE9ceP
👉 Мы в ВКонтакте: oemzap
✍ Подписывайтесь на нас. У нас будет жарко 😉
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
. Проще «Жигулей»
Привет, друзья! Мы продолжаем расширять свои возможности и продолжим Вас знакомить с малотоннажными грузовиками серии HD. На этот раз нас посетил интересный автомобиль Хендай HD 72, на базе которого сделали ассенизатор, причем собственник сделал это самостоятельно. Автомобиль очень ухожен! И видно, что собственник следит за его состоянием. Но всего не заметишь, потому что есть нюансы и, как бы это не банально звучало, нехватка времени. А наша специализация не позволяет закрыть глаза на эти неисправности.
Сам автомобиль по своей конструкции и управлению на много проще жигулей. Все управление двигателем осуществляется механическим путем, ни каких электронных блоков, а доступ ко всем элементам элементарный.
Пользуясь случаем, провели диагностику данного автомобиля, обнаружив не очень приятные сюрпризы для собственника. На пример люфт правого шкворня, который не так давно менялся. При его замене выбор собственника пал на не оригинал, что, собственно, и подвело, люфт не критичный, но устранять необходимо в избежание более крупных неприятностей в виде балки переднего моста. Выбирайте при ремонте качественные комплектующие и запчасти, или просто обращайтесь к нам. Мы Вам плохого не посоветуем!
Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, пишите в комментариях интересующие вас вопросы
🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚
😀Почему стоит производить ремонт двигателя в нашей компании:
👍Мы не мультибренд, занимаемся только автомобилями Kia и Hyundai; 👍Это наша специализация на протяжении уже 8 лет!
👍Собственный склад автозапчастей, с номенклатурой порядка 8000 наименований, прямые поставки из Южной Кореи;
👍Одно из основных направлений ремонт двигателей;
❤Также производим плановое техническое обслуживание, ремонт ходовой части, компьютерную диагностику, ремонт электрооборудования, сход-развал, заправка кондиционеров.
🔧Отремонтируем то, что не смогли другие!
#Hyundai
#Хендай
#ремонтхендай
#oemzap
#hyundai hd
Для быстрого решения проблем с Вашим авто обращайтесь bit.ly/2RE9ceP специализируемся на Kia и Hyundai, сохранение заводской гарантии при прохождении ТО. Можно присутствовать и наблюдать за процессом во время ремонта. Собственный токарный цех. Находимся на Юге и Севере г. Москвы.
Добрый день как можно с вами связаться
Я с такими креставинами отьездил тысяч 300км думал так и надо 😂просто шрицевал и ездил.
Товарищи, которые пишут, что она жёсткая - да вы просто на Дюне мостовой не ездили, вот это реально ЖЁСТКО..
Лично для меня этот грузовик получился очень спорным, особенно по деньгам. Двигатель неплох в динамике, но форсунки ходят недолго и стоят недешево. Комфорта нет, по нему у меня почти список претензий. Сиденье как табуретка, да и салон сам по себе тесный, и я почти не помещаюсь на водительском сидении, а чтобы взять еще 2х пассажиров вообще речи не идет.
Имею такой хундай пробег 700тыс мотор не делался лью масло газпром и иногда роснефть ну и присадки в масло иначе ему давно бы пришёл каюк, прёт как и пер изначально масло в пределах нормы литра 2 на 10тыс доливаю и то оно скорее всего из щелей больше тикет 😂 заводится чик и работает пол оборота в общем. Нормальный грузовик за свои деньги даже лучший вариант. Везёт много стоит не дорого кушает мало. Расход топлива пустой на трассе 12.5л я думаю крузер жрёт больше.
Добрый день нужна ваша помощ подскажите какой редуктор поставить чтоб бежал повеселей
@@user-gg2el6kb2f добрый я уже не помню номер редуктора он от автобуса главная пара. И от кантера подходит число у него 5.3 с чем то или 5.4 а родной 6.6
Вам скорее повезло с авто, на рынке много авто выжатых до предела, а так нужно покупать новый и бережно им пользоваться тогда авто долго будет служить
Работаю на этом Хендай уже 2 года, и сейчас у меня о нем крайне негативное впечатление, сборка хромает на обе ноги, тормоза в грузовике просто фигня, они через раз срабатывают при полной загрузке, того и гляди куда нибудь влетишь. КПП заедает, плохо включаются передачи. Лобовое стекло с хорошей обзорностью, но не сильное само по себе, пару камешков упало на трассе и уже есть пара звездочек, работе не мешают, а сам факт.
Зимой в нем нереально находится, машина ни черта не греется. У меня отапливаемого гаража нет, поэтому в минус 20 у меня обычно выходной, все равно завесит его в такой мороз невозможно.
Согласен)
Ниже -15 и выходной.
Может он и прост как жигули, да только такой ремонтопригодностью и надежностью его обделили. Грузовик откровенно для тепличных условий, и только, а у нас в нашей необъятной таких мест для него откровенно маловато, и тогда зачем спрашивается их покупать ?
Нам нужна редуктор задного моста не найдём в Таджикистан. где продаётся в Маскве пищите пожалуйста.
Автор, 4:39 - тип говорит про замену масла каждые 10 000 км. Ничего не перепутали? В дизеле каждые 8 000 меняют
Нет
а че не раз в 5 000 ?)))норм интервал для дизеля 10 000 -15 000
работаете ?
короче хлам. уставши металоломм
тогда вам нужен современный мотор от мерседес ом651 или двигателя ситроен или ивеко, короче современные передовые от газели каминс
Не машина говно
Смотря с чем сравнивать
Ну да с чем сравниваешь? С хино 300? 😂Ясен пень гавно😂😂😂