Labai cool video apie oldscoola! Aiskiai ir teisingai. Tik bijau kad dauguma svajokliu pirkti "sena gera" trantala daug ko neisgirs nes gyvena svajonėse...
Jei būklė normali ir nenuvažinėtas, kodėl gi ne. Reik tik suprast, ką perki. Nupirkau žiemą tiesiai iš vokiečio kiemo (pats pirkau ir vežiausi) DR650RSE (RSE su priekiniais plastikais ir elektriniu starteriu). 96tų metų, bet tai paskutinis iki variklio atnaujinimo (650 variklis ėjo pirmos kartus 90-96 metais, nuo 96tų atnaujintas su geresniu momentu apačioj ir mažiau vibracijos), o šitas, kur Guris apžvelgia, visai kitoks variklis, todėl ir manau, kad čia DR600, kuris ėjo iki 1989. Nupirkau labai gražų ir nenutrintą. Rida buvo apie 36K, gal ir atsukta, koks gi skirtumas, ne ridą perku. Pralėkiau vietoj per kaimelį ir truputį normalesniu keliu, vokietis truputį aišku pyko, nes be numerių, bet labai neįsižeidė. Ir nupirkau. Aišku, karbas kartais bėga (pavažinėjus jau beveik nebebėga, matyt vokietis pastatytą laikė ir gumos išdžiuvo), kranelis irgi ne visada laiko, bet kuriasi ir važiuoja labai smagiai. Tepalus pasikeičiau du kartus (kad geriau praplaut metalo drožles), susitepiau grandinę, užveržiau klibančią pavarų kojelę ir kolkas viskas, ką dariau. Čia su visais karantinais ir uždarytom sienom neprivažinėjom labai, bet į Latviją buvom su draugais jau išlėkę, per dvi paras 1500km prasukau. Ir tuoj versis į 40k. Dar manau šiais metais biškį nuvažiuosiu, o žiemą statysim paremontuot. Pakeisiu šakių tepalą, perrinksiu galines šakes, nes pravažiavus per kelias geras liūtis, kai vanduo sėmė variklio apačią ir teko stot iš batų išsipilt vandenį, pradėjo barškėt ir girgždėt guoliai ar amortikas, peržiūrėsiu sankabą ir neutralo lemputės jungiklį (žinoma bėda, atsisuka varžtai). Trečia pavara ūžia, bet ne tragiškai. Prie motociklų mažai reikalų turiu, bet apie 6 metus remontuoju automobilius. O kai buvau vaikas, tai teko dar ir su karbiuratoriais susidurti, rinkti reguliuoti Solexus ir Pierburgus dvikamerinius automobilinius. Mėgėjiškai ir prastai, bet ateis laikas, susitvarkysim ir su šitu Mikuniu. Kolkas kol tik bėga. Nėra taip baisu, kaip gali atrodyti. Jei dama išsilaikys teises (toks pats, tik kitos spalvos, jau nupirktas ir irgi techniškai paruoštas) ir jai užteks ryžto, kitais metais važiuosim iki Nordkappo dviese, gal rudenį, kad būtų smagiau ir vėsiau. O jei technika parodys, kad galima, tai važiuosim ir į Afriką, gal iki Keiptauno, po kelių metų. Pirkau tokį specialiai dėl to, kad karbiuratorius, vienas cilindras ir viskas labai paprasta, ir kažkur sulūžus daugiau šansų kažką bent laikinai išgimdyt, kad davažiuot iki krautuvės arba dirbtuvės, kur išeitų pataisyt. O kad toks lūš, tai tikrai, bet kolkas labai nesispardo. O pinigų nusipirkt naują gal irgi paieškojęs surasčiau, bet tuos pinigus labiau norisi investuoti į būsto pradžią šeimai arba bent pradinį įnašą. Kaip ir sakė Guris, nusiperki ne tik motociklą, bet ir nuotykį kartu su juo.
Sako būna ir lūžta, ne tik kaukia. Lūžta trečios pavaros krumpliaratis, pabyra, stringa tarp pirminio ir antrinio velenų į kitų pavarų krumplius ir išsitaško variklio blokas. Bet tai bijai vilko, neik į mišką. Turiu du, abiem ūžia, vienam labiau, kitam tyliau. Kiek skaičiau pas amerikonus ir australus, tai lūžimas statistiškai mažai priklauso nuo ūžimo, nes labai daug atvejų, kai ūžia ir nelūžo, arba sulūžo be jokių garsų ir įspėjimų. Taip kad laiku keičiam tepalus ir stengiamės tą trečią patausoti kiek išeina. Kai tenka mieste pasismaukyti tarp mašinų per kamščius ir neišeina aplenkti, tai antru jau kaukini, o ketvirtas be 65-70kmh labai tąsosi, tai tenka trečią ir zyzinti, nemalonu. Tiesiog yra visada mintyje, kad gali taip nutikti, ir tiek. Nėra technikos, kuri neturėtų trūkumų
Vo, išmokiau kažko naujo. Nes visą laik galvojau, kad akmuo yra reikalingas padėt ant laikraščio, kad vėjas nenupūstų :) O čia matai kalt reikia su juo...
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 73 วันนี้!! คู่เอก "วรพล vs พันฤทธิ์"](http://i.ytimg.com/vi/rrOljlqse3A/mqdefault.jpg)
![NONT TANONT - ดอกไม้ที่รอฝน (spring) - Reimagined [Live Session]](http://i.ytimg.com/vi/nY2PsFZFEOg/mqdefault.jpg)
![[ไฮไลต์] แบดมินตันชาย SHI Yu Qi (จีน) vs วิว กุลวุฒิ (ไทย) รอบ 8 คน | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/f7z7taforOM/mqdefault.jpg)
Puikus video.
Juokiaus balsu apie "laikraštį, akmenį ir atsuktuvą" :)
Labai cool video apie oldscoola!
Aiskiai ir teisingai. Tik bijau kad dauguma svajokliu pirkti "sena gera" trantala daug ko neisgirs nes gyvena svajonėse...
Jei būklė normali ir nenuvažinėtas, kodėl gi ne. Reik tik suprast, ką perki.
Nupirkau žiemą tiesiai iš vokiečio kiemo (pats pirkau ir vežiausi) DR650RSE (RSE su priekiniais plastikais ir elektriniu starteriu). 96tų metų, bet tai paskutinis iki variklio atnaujinimo (650 variklis ėjo pirmos kartus 90-96 metais, nuo 96tų atnaujintas su geresniu momentu apačioj ir mažiau vibracijos), o šitas, kur Guris apžvelgia, visai kitoks variklis, todėl ir manau, kad čia DR600, kuris ėjo iki 1989. Nupirkau labai gražų ir nenutrintą. Rida buvo apie 36K, gal ir atsukta, koks gi skirtumas, ne ridą perku. Pralėkiau vietoj per kaimelį ir truputį normalesniu keliu, vokietis truputį aišku pyko, nes be numerių, bet labai neįsižeidė. Ir nupirkau. Aišku, karbas kartais bėga (pavažinėjus jau beveik nebebėga, matyt vokietis pastatytą laikė ir gumos išdžiuvo), kranelis irgi ne visada laiko, bet kuriasi ir važiuoja labai smagiai. Tepalus pasikeičiau du kartus (kad geriau praplaut metalo drožles), susitepiau grandinę, užveržiau klibančią pavarų kojelę ir kolkas viskas, ką dariau. Čia su visais karantinais ir uždarytom sienom neprivažinėjom labai, bet į Latviją buvom su draugais jau išlėkę, per dvi paras 1500km prasukau. Ir tuoj versis į 40k. Dar manau šiais metais biškį nuvažiuosiu, o žiemą statysim paremontuot. Pakeisiu šakių tepalą, perrinksiu galines šakes, nes pravažiavus per kelias geras liūtis, kai vanduo sėmė variklio apačią ir teko stot iš batų išsipilt vandenį, pradėjo barškėt ir girgždėt guoliai ar amortikas, peržiūrėsiu sankabą ir neutralo lemputės jungiklį (žinoma bėda, atsisuka varžtai). Trečia pavara ūžia, bet ne tragiškai. Prie motociklų mažai reikalų turiu, bet apie 6 metus remontuoju automobilius. O kai buvau vaikas, tai teko dar ir su karbiuratoriais susidurti, rinkti reguliuoti Solexus ir Pierburgus dvikamerinius automobilinius. Mėgėjiškai ir prastai, bet ateis laikas, susitvarkysim ir su šitu Mikuniu. Kolkas kol tik bėga. Nėra taip baisu, kaip gali atrodyti.
Jei dama išsilaikys teises (toks pats, tik kitos spalvos, jau nupirktas ir irgi techniškai paruoštas) ir jai užteks ryžto, kitais metais važiuosim iki Nordkappo dviese, gal rudenį, kad būtų smagiau ir vėsiau. O jei technika parodys, kad galima, tai važiuosim ir į Afriką, gal iki Keiptauno, po kelių metų.
Pirkau tokį specialiai dėl to, kad karbiuratorius, vienas cilindras ir viskas labai paprasta, ir kažkur sulūžus daugiau šansų kažką bent laikinai išgimdyt, kad davažiuot iki krautuvės arba dirbtuvės, kur išeitų pataisyt. O kad toks lūš, tai tikrai, bet kolkas labai nesispardo. O pinigų nusipirkt naują gal irgi paieškojęs surasčiau, bet tuos pinigus labiau norisi investuoti į būsto pradžią šeimai arba bent pradinį įnašą.
Kaip ir sakė Guris, nusiperki ne tik motociklą, bet ir nuotykį kartu su juo.
Malacius !!!
Smagiai susižiūrėjo!
Nepaminėtas trūkumas-3 begio ūžimas. Bet šiaip labai šauni apžvalga, beliko klr apžvalgos sulaukti ir bus visų 4 japonų dualu padarytos
Sako būna ir lūžta, ne tik kaukia. Lūžta trečios pavaros krumpliaratis, pabyra, stringa tarp pirminio ir antrinio velenų į kitų pavarų krumplius ir išsitaško variklio blokas. Bet tai bijai vilko, neik į mišką. Turiu du, abiem ūžia, vienam labiau, kitam tyliau. Kiek skaičiau pas amerikonus ir australus, tai lūžimas statistiškai mažai priklauso nuo ūžimo, nes labai daug atvejų, kai ūžia ir nelūžo, arba sulūžo be jokių garsų ir įspėjimų. Taip kad laiku keičiam tepalus ir stengiamės tą trečią patausoti kiek išeina. Kai tenka mieste pasismaukyti tarp mašinų per kamščius ir neišeina aplenkti, tai antru jau kaukini, o ketvirtas be 65-70kmh labai tąsosi, tai tenka trečią ir zyzinti, nemalonu. Tiesiog yra visada mintyje, kad gali taip nutikti, ir tiek. Nėra technikos, kuri neturėtų trūkumų
Svveikas , galečiau tau savo motocikliuka atvešt ,kad tik apžvalgoj pravažiuotum?
Eglė Gerulaitytė su tokiu puse pasaulio apkeliavo, ir dar tebekaliauja.
Ten naujesnis 1996-2020 visai kitoks modelis :)
truputi naujesni (apie 95m) dar ziuriu 2000 eur kainuoja. Nors ten jaugal atnaujintas modelis
18:52 senesniuose video juokeliai būdavo rusiškai davar jau ir angliškų būna 😅
Ничего не понятно. Но было интересно( !.
Na kartinkah mozno sut ponet 🖐
Vo, išmokiau kažko naujo. Nes visą laik galvojau, kad akmuo yra reikalingas padėt ant laikraščio, kad vėjas nenupūstų :) O čia matai kalt reikia su juo...
Tas y mon netu
Gurio garsa net Latviai ivertino kaip bombą Lietuvoj moca pirkdami🙂 th-cam.com/video/bs5-PsbW6z4/w-d-xo.html
Kur foto buvo naujasnis matoras, geresnis. Mažiau grandiniu...
Labai jau keliu taisyklea pazeidineji🤦♂️😅
Žmogus gyvenimu mėgaujasi. Rekomenduoju pabandyti ir pačiam, labai smagu :)
Tad Var užsipisk lopas
@@edgaraszombis7750 Kai rašiau aną žinutę, jau buvau užsipisęs
Tad Var pastebejau
Man atrodo čia DR600
Neblog dein
Taip, čia 600
Veda mocą degimo neįjungęs, dar apžvalgas daro..😂
užsimiršo. Viskas gerai. Gali nepristot.
@@Andre89 aš apsimetu hater'iu