Неожиданно и спасибо! От лица группы вк Honda NX 650 Dominator выражаю благодарочку, ставлю лукас! 30 лет никто толком не снимал и тут качественный обзор 😁
Ребят, крайне редко пишу комменты, но вы, заслужили. Самый адекватный обзор. Сьемка на высоте, обзорщик адекватный, с приятным голосом. 5+. Лайк. Жду обзор на Honda Africa Twin Xrw 750 RD 04, 07 модели. Спасибо.
Огромное спасибо за обзор. Приятно смотреть. У меня модель поновее rd08 98 года. Столкнулся с масляным голоданием. Правда виной была трещина правой крышки под масляным фильтром. Распред, постель, рокеры... Была большая проблема найти запчасти. Пришлось купить целый движок с разборки и пропустить весь прошлый год. Хотел продавать, но после твоего обзора, подумаю. Такая корова нужна самому)
Очень приятные обзоры. Хорошо поставленная речь, что редкость в наше время, на просторах инета. Ваши ролики можно не бояться смотреть, при нахождении ребёнка рядом:)) (мат отсутствует) :) Приятно смотреть! Спасибо за обзоры!
я не понимаю почему таких мотоциклов больше не делают. Он прост и надёжен. Да вот пластмасса проблема, но многие от её избавляются. Из шин Mitas E09 в самый раз.
Отличный обзор! Катаю такой мотоцикл 1-й сезон. У меня 1996 г. из Германии. Задушенная версия на 35 лс. Менял ГТЖ с 145 на 152, заказанный на Алике. Пока полет нормальный. Мотоцикл вполне достойный.
@@adv-rider Воздухан стоковый новый. Шноркель не трогал. Свеча была слишком светлая и я, начитавшись о вреде бедной смеси (перегрев двигателя), поменял жиклер на немного больший чем стоял.
@@ledal9229 спасибо за ответ, я прохожу через подобную процедуру сейчас, но у меня почему-то в такой конфигурации мот начинает заливать... купил новую свечу, грешу на неё, что она под нагрузкой нормально не работает
Согласен с Motorestorer! Обзор прекрасен! Желание большинства узнать прут ли подобные моты по лесу и по песку, а тут так замечательно показано и рассказано! Очень жду подобного по XRV 750!!! Желательно по той же местности!))))
Да, выглядит он круто и рекламу они сняли красивую! Но по параметрам это все та же 200кг кувалда, которую по весу уделывает вот этот же старый доминатор! Но если попадется под руку, обязательно сниму!
Основными недостатками считаю сильный нагрев при движении либо на очень низких, либо на очень высоких скоростях. Недостаточную эластичность мотора, тягу на низких оборотах (менее 2 тыс.). И очень часто встречается детская болезнь, при которой мот внезапно глохнет на холостых, лечение которой никто однозначно не определил. Поэтому сделал выбор в пользу Трансальп600, предварительно поездив на нескольких доминаторах 89,91 и 96 годах.
Юра, развивай канал, у тебя незаконно мало подписчиков на такой качественный контент!))) хотелось бы ещё обзор на 990адвенчер что ездил с вами в Карелию) думаю о нем есть что сказать))
Ты меня почти убедил.Посмотрел все все видосы с ДР650.Уже почти захотел эндуро,но все таки понимаю что ни в одном твоем видео нет дорог,где бы я не смог проехать на ватрушке
Да... Очень забавно словосочетание "можно ехать по песчаным дорожкам, и даже удается его контролировать, но это не просто," Проехал на подобном более 25000 км, был сильно разочарован, как исполением, так и поведением, на асфальте скучный, на песке неуправояемый, по надежности требовательный,. .. Вялая погремушка с придуманной историей. Видео снято хорошо! Спасибо!)
Жука зовут Большая сосновая златка)) Доминатор единственный мот в истории, который участвовал в Camel Trophy!!! Самый надёжный хондовский мот) По опыту очень странный мот, хорошо что он был у меня перед Трансальпа и Африки, вроде один цилинтр, но тяжёлый, по трассе путешествовать надальняк что б потом съехать на бездор очень тяжко. Спасибо за обзор! Привет с Баварии
У меня был, мот надёжен. Но туповат, доминатор за счет настроек и колес резвее. Бак мелкий. Неспешно по грунтовке и асфальту без обгонов и с канистрой за спиной.
Был у меня такой.Чтобы профукать масло,это надо забить конкретно на него.Убирал полностью пластик,ставил другие крылья и где только не гонял.Последний раз гонял в Крыму по горам,довольно таки в сложные места заезжал,на 250 не могли.Мот отличный,дорогу лучше держит чем xr650l и управляется лучше.На дольняк ноги и зад затикают.
@@MOTOKOR на 250 сцепление в помощь,ну и да двигала не хватает иногда,приходится на оборотах держать,,а 650 на малой скорости может вдруг резко заглохнуть и остановиться,что очень не приятно .
Одновременно почти вышли Honda Transalp и Dominator. Они, конечно, разные по начинке, но по идеологии одинаковые почти. Интересно, они на разных рынках продавались или как они должны были конкурировать?
Да почти у всех владельцев перегрев головы случается. У меня был домик 95-го года и знаю ещё пару владельцев. У всех одно и то же - синий распред и стёртые рокера. У меня он ещё постоянно глох на холостых, в итоге приходилось ХХ крутить до несвойственных ему 1500-1600 оборотов. Нифига он не надёжный. P.S. Притом с уровнем магия - ездишь 1-1.5к уровень в норме, потом проезжаешь ещё 500, замеряешь уровень - а его нет. Как мерить уровень на сухом картере обучен. Просто вот внезапно он начинает жрать масло как не в себя...
Юра когда ты уже снимешь обзор про конкурента твоего ДРа?И к тому же продолжение Доминатора...HONDA XR650L!!!Там аналогичный мотор от Доминатора. Я уже не первый год владею ХРом и могу сказать что масло он не жрет!Бывает только два случаю жора масла-перегрев в говнах или скорость выше 100-110 и как следствие перегрев.Если не буксовать в болотах и не гнать выше 100 то он не греется ВООБЩЕ и как следствие не жрет масло!У меня стоит датчик температуры масла и я слежу за ним всегда и всё ок!Маслянного голодания на ХРе тоже нет -у него же сухой картер!Проверка масла это легкая процедура -просто нужно пару раз проделать её и привыкнешь! Вес у ХРа 160 кг ,ход подвески почти по 300мм.Бак у меня стоит 22 литра и он прозрачный красный и по трассе при скорости 100 расход 4.5 на сотку.Подвеска полностью регулируемая!Зад жестче-мягче и отбой,а перед жестче-мягче и преднатяг путем подкачки в вилку воздуха!Колеса спицованные 21-18. В общем мог бы предоставить тебе на обзор но ты далековато ,а я в Московской области! А жор масла и мутный замер уровня масла ,как ты сказал,это от криворукости того кто владеет этим байком! На моем ХРЕ пробег 8000 миль !И при замене масла просто заливаешь два литра и уровень всегда в номре и далее использую мот по назначению и не прегревая масло-ЗА УРОВНЕМ МОЖНО ВООБЩЕ НЕ СЛЕДИТЬ !Мот прет как танк и надежен как АК 47! Поверь мне даже твой ДР с маслорадиатором ,перегреется в говнах,так же как и ХР ,НООБА ДЛЯ ЭТОГО НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ! ИСПОЛЬЗУЮ МОТ ПО ЕГО ПРЯМОМУ НАЗНАЧЕНИЮ -У ВАС НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ПРОБЛЕМ! ХР делают с 1993 года и по сей день БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ!!! В общем если по HONDA XR650L -нужна будет информация-то я рад помочь! Видос очень интересный!
Маловато ты пообщался с механиками до съемки обзора: не самая частая, но главная, наверное, беда даже не самого домика, а этого мотора ― что перегрев его от души ― с учетом возраста, есть отличные шансы заполучить трещину, идущую от резьбы свечи к седлу клапана. И что особенно гнусно ― вряд ли ты это заметишь до тех пор, пока седло не выпадет... со всеми последствиями уже для поршня. И далее ― если под рукой нет или действительно эрудированного, или точно знающего именно этот мотор механика ― встанет он уже довольно надолго, даже если готов вкладывать денег.
Спасибо за подробное указание проблемы! Тоже видел об проблеме с седлами клапанов на форумах, но её описание встречалась гораздо реже чем просто съеденный распред.
Я вас категорически приветствую, товарищ! Если будет такая возможность, сможете снять обзор на Kawasaki KLE 500? В принципе всё один в один как у доминатора, но болячки совершенно разные.
Какое меткое сравнение - фарфоровая ваза😁👍. Очень много лишнего лепят на мотоциклы, особенно сейчас. И новая еще поперла мода на гусе-насекомый дизайн💩😖
У него нет декомпрессора,к сожалению... Хотя какая разница,кика все равно нет,электростартер.У меня электростартер последнее время то крутил,то не крутил.С толкача его реально завести только троем.Один сидит на нем,двое толкают,не ниже чем с третьей,иначе идёт юзом.По грунтовке идёт юзом с толкача даже с пятой. Декомпресор и кик на более современном xr650
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 87 วันนี้!! คู่เอก "ก้องชัย vs โชคปรีชา"](http://i.ytimg.com/vi/YN6e7HVnekw/mqdefault.jpg)
Неожиданно и спасибо! От лица группы вк Honda NX 650 Dominator выражаю благодарочку, ставлю лукас! 30 лет никто толком не снимал и тут качественный обзор 😁
Скинь сылку на группу вк , есть на продажу доминик 95г, итальянец
vk.com/honda_nx650_dominator
Камрады)
Да, обзор качественный. Профессионализм зашкаливает, особенно измерение пробега в годах. 10 лет ездил, сделал ремонт и ещë на 10 лет!
Лучшая съемка во всем ютубе. Прям оргазм для глаз
Спасибо, дружище!
Ребят, крайне редко пишу комменты, но вы, заслужили. Самый адекватный обзор. Сьемка на высоте, обзорщик адекватный, с приятным голосом. 5+. Лайк. Жду обзор на Honda Africa Twin Xrw 750 RD 04, 07 модели. Спасибо.
Посмотрел обзор и взял себе такой мот, не о чем не жалею :)
I do not understand a lot in russian, but Suzuki DR650 and Dominator were the first motos for me and my brother ;) Love from Lithuania!
Огромное спасибо за обзор. Приятно смотреть. У меня модель поновее rd08 98 года.
Столкнулся с масляным голоданием. Правда виной была трещина правой крышки под масляным фильтром. Распред, постель, рокеры... Была большая проблема найти запчасти. Пришлось купить целый движок с разборки и пропустить весь прошлый год.
Хотел продавать, но после твоего обзора, подумаю. Такая корова нужна самому)
Полнейший сток как я люблю, сказал человек присравший вилку от дрз 400 к своему др 650 : - )
Я ждал этого коммента и вот он! )))
)))
@@MOTOKOR какой твой нынешний мотоцикл?
@@4kiselevmaximENG Suzuki DR650SE
Очень приятные обзоры. Хорошо поставленная речь, что редкость в наше время, на просторах инета. Ваши ролики можно не бояться смотреть, при нахождении ребёнка рядом:)) (мат отсутствует) :) Приятно смотреть! Спасибо за обзоры!
Спасибо за отзыв! Мотивирует двигаться дальше.
Хороший обзор, сам имею такой 95 года, почти все сказано подтверждаю
Приятно смотреть обзоры Мотов от вас
Сделай обзор на африку твин , подача у тебя супер
Будем работать в этом направлении!
Привет сделай пожалуйста обзор на Kawasaki KLR 650 A буду очень рад !
Попробуйте найти на тест-драйв Honda XL600V Transalp.
Думаю, многие оценят :)
Будем работать в этом напрвлении!
@@MOTOKOR если планируете в Россию можем предоставить и 600-ку и 400-ку
п.с. мотоциклы (имею в виду доминатор и трансальп) очень похожи
@@trecer1332 чем они похожи? Тем, что Хонда?
@@shapovalda по ощущениям от вождения. И тем что хонда.
Отличный обзор! Приятно смотреть. Запили KLR650 90-х годов. Если есть у кого взять
Klx
@@dobrosvoboda не klx а klr
@@max_ant ну и на клх650 можно))
я не понимаю почему таких мотоциклов больше не делают.
Он прост и надёжен.
Да вот пластмасса проблема, но многие от её избавляются.
Из шин Mitas E09 в самый раз.
как не делают? xr650 тебе же сказали в ролике. и без пластмассы сразу. а др650 выпускают и по сей день.
до кучи ещё и клр презапустили.
XR650L и XR650R - тоже хороший материал для видео.
Согласен! И я даже знаю где можно спросить за R-ку. )
Xr650l sovsem drugoi motocikl. Dvigatel tolko tot sam. Ostalnoe vsjo drugoe. I podveska i geometria rami.
Класно, гарна картинка, інформативно! 👍
Отличный мотоцикл.
Отличный обзор)
У меня был трансальп 600 с пробегом 293000)))
Мотоциклы этих годов невероятно выносливы
Комментарий в поддержку автора и классного аппарата. Спасибо.
Вах ! Один из любимых коней. Благодарю за обзор !✌😜🇲🇩
Видео кайф. Действительно решил проблему плохого запуска. Был подсос в резиновой муфте между карбом и цилиндром)
С удовольствием посмотрел бы про Африку 750 от тебя дружище....
Отличный обзор! Катаю такой мотоцикл 1-й сезон. У меня 1996 г. из Германии. Задушенная версия на 35 лс. Менял ГТЖ с 145 на 152, заказанный на Алике. Пока полет нормальный. Мотоцикл вполне достойный.
Хороший выбор!
Воздухан какой стоит? Сток или уже нет? Так же шноркель возд коробоа трогали?
@@adv-rider Воздухан стоковый новый. Шноркель не трогал. Свеча была слишком светлая и я, начитавшись о вреде бедной смеси (перегрев двигателя), поменял жиклер на немного больший чем стоял.
@@ledal9229 спасибо за ответ, я прохожу через подобную процедуру сейчас, но у меня почему-то в такой конфигурации мот начинает заливать... купил новую свечу, грешу на неё, что она под нагрузкой нормально не работает
Классный обзор! Хороший мот!! Я если бы финансово мог бы себе позволить,то наверное купил бы мотов 10 и под настроение выезжал бы на разных)))).
Довелось покататься на этом мотике по Крыму,оч понравилось,прямо кайфанул!!!
просто прекрасная природа лес вообще огонь для покатушек
Согласен с Motorestorer! Обзор прекрасен!
Желание большинства узнать прут ли подобные моты по лесу и по песку, а тут так замечательно показано и рассказано!
Очень жду подобного по XRV 750!!! Желательно по той же местности!))))
Выпуск как всегда 👍
Ждём Suzuki DRZ400s!!
Ничего себе как ты раньше выглядел)) Винтажно!
В моде были волосы и рок. ))
Сделай обзор на ямаху тенере 700. Я влюбился и не могу спать спокойно. Когда я о ней думаю, у меня в нижней части живота холодок и легкая дрожь.
Да, выглядит он круто и рекламу они сняли красивую! Но по параметрам это все та же 200кг кувалда, которую по весу уделывает вот этот же старый доминатор! Но если попадется под руку, обязательно сниму!
Прям мото эротичные мечты. Без обид. Я тоже в юности влюбился в мопед Карпаты ночами не мог спать.
Основными недостатками считаю сильный нагрев при движении либо на очень низких, либо на очень высоких скоростях. Недостаточную эластичность мотора, тягу на низких оборотах (менее 2 тыс.). И очень часто встречается детская болезнь, при которой мот внезапно глохнет на холостых, лечение которой никто однозначно не определил. Поэтому сделал выбор в пользу Трансальп600, предварительно поездив на нескольких доминаторах 89,91 и 96 годах.
Юра, развивай канал, у тебя незаконно мало подписчиков на такой качественный контент!))) хотелось бы ещё обзор на 990адвенчер что ездил с вами в Карелию) думаю о нем есть что сказать))
Юра спасибо! как всегда красиво и интересно!
Vi molodec, ochenj pozetivnij obzor !!!
19:38 - крутая прическа)
Красавчик, развивай тему дальше.
Ты меня почти убедил.Посмотрел все все видосы с ДР650.Уже почти захотел эндуро,но все таки понимаю что ни в одном твоем видео нет дорог,где бы я не смог проехать на ватрушке
Ватрушка это о чём ты?
Видео как всегда класс, а что скажешь о Honda Transalp 650?)
Это уже совсем другая каста, надо будет как-то снять обзор!
@@MOTOKOR Бро, очень жду обзор на Трансальп от тебя.
@@MOTOKOR Давай давай, я хочу определится кого из них пускать в запил)
Да... Очень забавно словосочетание "можно ехать по песчаным дорожкам, и даже удается его контролировать, но это не просто," Проехал на подобном более 25000 км, был сильно разочарован, как исполением, так и поведением, на асфальте скучный, на песке неуправояемый, по надежности требовательный,. .. Вялая погремушка с придуманной историей. Видео снято хорошо! Спасибо!)
Как понять "по надежности требовательный"? Расшифруй пожалуйста.
Жука зовут Большая сосновая златка))
Доминатор единственный мот в истории, который участвовал в Camel Trophy!!! Самый надёжный хондовский мот)
По опыту очень странный мот, хорошо что он был у меня перед Трансальпа и Африки, вроде один цилинтр, но тяжёлый, по трассе путешествовать надальняк что б потом съехать на бездор очень тяжко.
Спасибо за обзор! Привет с Баварии
Подскажите пожалуйста модель двигателя на доминаторе ????
Ждем XR650R! Очень интересно твоë мнение после Хаски и старичков японцев.
Буду работать в этом направлении. )
Хороший обзор. Хоть этот мот и дороже моего (не понятно почему), но я рад что мне подвернулся, пускай не DR650, но TT600.
Тт600 хуже ДР только на трассе, в остальных аспектах интереснее! Были оба, скучаю больше по ямашке
Tt600 легче и подвеска лучше
Интересен обзор Хонда SLR 650
У меня был, мот надёжен. Но туповат, доминатор за счет настроек и колес резвее. Бак мелкий. Неспешно по грунтовке и асфальту без обгонов и с канистрой за спиной.
ну и да.За свап вилки респект канеш))мож когда нибудь на ватруху вилку свапну.Чем не эндуро будет со 100 лошадками))
был такой же, даже расцветки такой, 96 года... продал в силу общей усталости от возраста...
Был у меня такой.Чтобы профукать масло,это надо забить конкретно на него.Убирал полностью пластик,ставил другие крылья и где только не гонял.Последний раз гонял в Крыму по горам,довольно таки в сложные места заезжал,на 250 не могли.Мот отличный,дорогу лучше держит чем xr650l и управляется лучше.На дольняк ноги и зад затикают.
Охотно верю! У 650ки отличная, контролируемая тяга, а 250 то захлебываются, то срывают колесо в букс.
@@MOTOKOR на 250 сцепление в помощь,ну и да двигала не хватает иногда,приходится на оборотах держать,,а 650 на малой скорости может вдруг резко заглохнуть и остановиться,что очень не приятно .
Есть фото без пластика?
Спасибо за видео. Подписался. ПОЖАЛУЙСТА Кавасаки KLX650C/R покажи. И Ямаха TT600R очень интересная.
думаю после ТДМ он мне зайдёт.. не могу больше на этой корове пытаться съехать в дороги и комфортно ехать дальше))
Одновременно почти вышли Honda Transalp и Dominator. Они, конечно, разные по начинке, но по идеологии одинаковые почти. Интересно, они на разных рынках продавались или как они должны были конкурировать?
Да почти у всех владельцев перегрев головы случается. У меня был домик 95-го года и знаю ещё пару владельцев. У всех одно и то же - синий распред и стёртые рокера. У меня он ещё постоянно глох на холостых, в итоге приходилось ХХ крутить до несвойственных ему 1500-1600 оборотов.
Нифига он не надёжный.
P.S. Притом с уровнем магия - ездишь 1-1.5к уровень в норме, потом проезжаешь ещё 500, замеряешь уровень - а его нет. Как мерить уровень на сухом картере обучен. Просто вот внезапно он начинает жрать масло как не в себя...
Получается у хр 650 л такие же проблемы по движку
хочется от тебя о априлии пегасо послушать
Отличный обзор 🤘
Юра когда ты уже снимешь обзор про конкурента твоего ДРа?И к тому же продолжение Доминатора...HONDA XR650L!!!Там аналогичный мотор от Доминатора.
Я уже не первый год владею ХРом и могу сказать что масло он не жрет!Бывает только два случаю жора масла-перегрев в говнах или скорость выше 100-110 и как следствие перегрев.Если не буксовать в болотах и не гнать выше 100 то он не греется ВООБЩЕ и как следствие не жрет масло!У меня стоит датчик температуры масла и я слежу за ним всегда и всё ок!Маслянного голодания на ХРе тоже нет -у него же сухой картер!Проверка масла это легкая процедура -просто нужно пару раз проделать её и привыкнешь!
Вес у ХРа 160 кг ,ход подвески почти по 300мм.Бак у меня стоит 22 литра и он прозрачный красный и по трассе при скорости 100 расход 4.5 на сотку.Подвеска полностью регулируемая!Зад жестче-мягче и отбой,а перед жестче-мягче и преднатяг путем подкачки в вилку воздуха!Колеса спицованные 21-18.
В общем мог бы предоставить тебе на обзор но ты далековато ,а я в Московской области!
А жор масла и мутный замер уровня масла ,как ты сказал,это от криворукости того кто владеет этим байком!
На моем ХРЕ пробег 8000 миль !И при замене масла просто заливаешь два литра и уровень всегда в номре и далее использую мот по назначению и не прегревая масло-ЗА УРОВНЕМ МОЖНО ВООБЩЕ НЕ СЛЕДИТЬ !Мот прет как танк и надежен как АК 47!
Поверь мне даже твой ДР с маслорадиатором ,перегреется в говнах,так же как и ХР ,НООБА ДЛЯ ЭТОГО НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ!
ИСПОЛЬЗУЮ МОТ ПО ЕГО ПРЯМОМУ НАЗНАЧЕНИЮ -У ВАС НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ПРОБЛЕМ!
ХР делают с 1993 года и по сей день БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ!!!
В общем если по HONDA XR650L -нужна будет информация-то я рад помочь!
Видос очень интересный!
Спасибо за отзыв! Да, в наших краях с XR650L совсем плохо, не видел ни одного в продаже за 10 лет.
Чисто кроссовые боты имеют отличную вентиляцию, но любая лужа и ты мокрый))
Я лайк поставил. Потом гляну!
Маловато ты пообщался с механиками до съемки обзора: не самая частая, но главная, наверное, беда даже не самого домика, а этого мотора ― что перегрев его от души ― с учетом возраста, есть отличные шансы заполучить трещину, идущую от резьбы свечи к седлу клапана. И что особенно гнусно ― вряд ли ты это заметишь до тех пор, пока седло не выпадет... со всеми последствиями уже для поршня. И далее ― если под рукой нет или действительно эрудированного, или точно знающего именно этот мотор механика ― встанет он уже довольно надолго, даже если готов вкладывать денег.
Спасибо за подробное указание проблемы! Тоже видел об проблеме с седлами клапанов на форумах, но её описание встречалась гораздо реже чем просто съеденный распред.
Кстати камутатор перепаивал , просто пропадала искра и так же внезапно появлялась
Хороший обзор, спасибо!
Я вас категорически приветствую, товарищ! Если будет такая возможность, сможете снять обзор на Kawasaki KLE 500?
В принципе всё один в один как у доминатора, но болячки совершенно разные.
Даёшь обзор на Yamaha тт600
Отличный обзор👍
У меня итальянец 95г ,мотоциклом очень доволен , есть конечно минусы но они не значительны
Съёмка правда приятная, но куда важнее качественный рассказ и приятная речь) а что с экшн камерой? Очень неприятные пересветы, это GoPro?
Это DJI и пересветы эти проявились впервые, до этого не было. Возможно кривой апдейт. Сейчас поставил новый, буду тестировать.
У меня вигор. Мотоцикл самый подходящий и универсальный для наших дорог.👍
Какое меткое сравнение - фарфоровая ваза😁👍. Очень много лишнего лепят на мотоциклы, особенно сейчас. И новая еще поперла мода на гусе-насекомый дизайн💩😖
Супер. Жду обзор на Tenere 660👍👍👍
После xl650v управление как на мопеде ,есть доминаторы и400кубов наверно для Японии .Спасибо за обзор!!!Лайк.
Есть 125, 239 ,250 ,350, 500,650 кубовые
Моя мечта ) Но к сожалению только мечта
Мечта всегда хороша, не имея мечты нечего воплощать! Давай друг, соберись!) Я тоже хочу домик под проект))
@@alekseyb4546 без д/к доминик сойдет?продам ,95г отл тех.сос
Иди к ней... И купиш... В чем проблема?
А что можно услышать о клр650се. 2008 г есть мысль приобрести такой. Можно услышать совет. Заранее спасибо
Жду обзор на Honda xr125
неплохой канал, освещение вопросов, ...но Ваш стиль. Не знаю кому как, но по мне эндурист с мелированием - это как чопперист в лосинах))
какие трамплины классные 17:56
Damn I wish there were English subtitles :´^(
мне нравится SLR650 буду копить на него и делать аля "мотард")
SLR и так уже довольно гармоничный скрэмблер, который японцы сделали до того как это стало мейнстримом. ) Если хочешь мотард, посмотри еще Honda FMX.
Хороший мотоцикл! Музыка фоновая понравилось! Что за трэк?
💪
О, был такой 👍
У меня xr650l 2014г а поворотники такие же
Я первий супер відео клас !!!! МОЛОДЕЦЬ!!!!!
Наконец то
Да это тот самый неубиваемый иксер... На котором кстати... ПОВАРОВ И Нифонтов жарили в дакаре!!!!!!
У DR800 две трубы так же сделаны
ПОДСКАЖИТЕ ОТ ЭТОГО ДОМИНАТОРА ПОДОЙДЕТ ДВИГАТЕЛЬ НА xr650 ????
ты обязан был сказать в конце что все равно лучше ДР только ДР :D
Непонятно почему так мало подписчиков у вас 🤷♂️.
Недостатки конструкцыи:1.слабая цэпь грм-морзе,был бы полезен тюнинг- роликовой цэпью.
2.слабые резьбы крышки головки цилиндра около свечи.
Найдите Сузуки ДР 650 РС и сравните с Доминатором. И ДР 650 СЕ.
Ээх классные делали мотики, мне вот как-то DR больше заходит,
Сделайте обзор, если сможете, на Honda CRM250 mk1, mk2, mk3 или AR, если найдете их.
Спасибо!
11:25 это таракан xD
А где в Латвии такой лес я хотел бы научиться кататься на подобных покрытиях
Юра, насверли в старых ботах дыр на лето
А это идея!
А klr650 будет?
Будем работать в этом направлении )
🎥 👍
Ты сказал мой основной мот для путешествий, у тебя есть во владении другая двухколесная техника?
Было много всякого! На есть обзоры )
Проблема была ещё с дикомпрессором
У него нет декомпрессора,к сожалению...
Хотя какая разница,кика все равно нет,электростартер.У меня электростартер последнее время то крутил,то не крутил.С толкача его реально завести только троем.Один сидит на нем,двое толкают,не ниже чем с третьей,иначе идёт юзом.По грунтовке идёт юзом с толкача даже с пятой.
Декомпресор и кик на более современном xr650
@@МаксимКириллов-з8б у него стоит автоматический декомпрессор на распредвалу при неисправности которого стартер и обгонка достаточно быстро отлетают.
Эх, у меня был 93 года, но убитый.
Техника собранная инженерами для людей. Ржавчина это как седина на висках, такому мотику к лицу. Чуть подлатать и можно на Памир.
Золотые слова!
Моя мечта 2007
А как на него с запчастями?