Das Video ist wirklich klasse! Sowas musste man sich eher irgendwie herleiten bzw. aus anderen Videos lesen. Das wirklich mal erklärt zu bekommen, ist wirklich super lehrreich und sinnvoll. Danke dir!:)🦅
Ich kann mich an niemanden erinnern, der den Streckenflug besser erklärt hätte. Eine ruhige Stimme, außergewöhnliche Aufnahmen und auf den Punkt gebrachte Erklärungen. Mann, ich danke dir von ganzem Herzen
Das sind genau die Videos, die ich schon lange gesucht habe! Danke!! Endlich sieht man, wie andere denken und welche Taktiken aufgehen oder halt auch eben nicht. Sehr fein!
@@hochhinaus Danke für das Teilen Deiner Herangehensweise. Deine ruhigen Erklärungen haben mir gut gefallen. Eine Anregung: Hier und dort hätte mir noch ein Screenshot mit ein paar weiteren Pfeilen geholfen, so zum Beispiel für welche Wolke Du Dich entschieden hast, wo der Schatten steht etc. Das hast Du am Anfang bei Deinem Einstiegsbart super gemacht. Gruß aus dem Ruhrgebiet!
Ich kann mich allen anderen nur anschließen! Danke für alle Infos die du mit uns teilst! Ich bin zwar noch ganz weit weg vom Streckenfliegen…(bin gerade bei der A-Lizenz/ Theorie und 12 Höhenflüge bis jetzt 😊) Aber ich habe Blut geleckt, dass ich alles aufsauge, was ich sehen und lesen kann! Danke für deine Mühe! Und bitte noch viele weitere Videos ❤
Schönes Video, ich war glaube ich der andere Gleitschirmflieger. Ich bin an dem Tag bis Knittlingen gekommen. Ich war aber mental k.o. weil ich noch 1-2 schwierige Schlüsselstellen hatte und wollte Landen. Thermik war auch recht stark und nicht ohne.
Tolles Video! Vielen Dank. Schade, dass es bisher nur 2 in der Form von dir gibt. Würde mir kommende sehr gerne anschauen mit den entsprechenden Erläuterungen.
Top Video :) Fliegen auch in Loffenau. Und haben gerade den B Schein Streckenflug geschafft. Bin gespannt wann es an der Teufelsmühle mal so richtig klappt. Danke!
Hallo Ich finde dein Video auch ziemlich gut, ruhig erklärt, KEINE MUSIK, klasse. Als nicht ganz unerfahrener Dreiecksflieger in Nordhessen kann ich dir in den meisten Erklärungen nur zustimmen. Der Schwarzwald bietet stärkere Thermik als bei uns. Viele Entscheidungen beim Streckenfliegen entstehen intuitiv, das kommt eben durch jahrelange Erfahrung. Gute Video!
Hi, 6:10 - kannst Du mir das bitte mal erklären? Was musstest Du tun? Wäre eine Anfängerin abgestürzt und hätte den Retter schmeissen müssen? Ich überlege seit fast einem Jahr ob ich den Schein mache, bin aber auch ein wenig Ängstlich. Muss zudem eh erst mal drauf sparen ... aber schaue viele Videos um mich vorzubereiten (nicht abzuschrecken ;) ) Wäre Dankbar für ein paar Hinweise was da ab 6:10 passiert ist und wie gefährlich das wirklich ist.
Bei einem Klapper klappt der Schirm zusammen. Die geklappte Seite erzeugt mehr Widerstand gegenüber der Luft und der Schirm dreht zu der eingeklappten Seite. Mein Schirm (ein high-B) dreht da schneller als ein Anfängerschirm. Man verlagert in der Regel das Gewicht auf die offene Seite und bremst dazu minimal an und der Schirm von mir fliegt selbst mit 30% offener Flügelfläche weiter. Das lernt man bereits in der Flugschule und es ist auch in thermischer Luft nicht ungewöhnlich. Da brauchst du dir keine Gedanken machen. Je öfter du fliegst, um so eher erkennst du diese Flugzustände und hältst die Auswirkungen klein. Am Randbereich einer Thermik (bei 6:10) geht eben die Luft nicht nur hoch sondern auch runter und das hat den Flügel eben bei mir zum klappen gebracht.
Das Video ist wirklich klasse! Sowas musste man sich eher irgendwie herleiten bzw. aus anderen Videos lesen. Das wirklich mal erklärt zu bekommen, ist wirklich super lehrreich und sinnvoll. Danke dir!:)🦅
Freut mich, danke!😊
Ich kann mich an niemanden erinnern, der den Streckenflug besser erklärt hätte. Eine ruhige Stimme, außergewöhnliche Aufnahmen und auf den Punkt gebrachte Erklärungen.
Mann, ich danke dir von ganzem Herzen
Ein großes Kompliment, danke. ☺️
Mega! Mach gefälligst weiter so!!! DAS hat für mich seit langem mal wieder einen echten Mehrwert! 👍
Das freut mich sehr. Danke.
Das sind genau die Videos, die ich schon lange gesucht habe! Danke!! Endlich sieht man, wie andere denken und welche Taktiken aufgehen oder halt auch eben nicht. Sehr fein!
Danke sehr. Die Videos habe ich auch immer gesucht. 😊 Für weitere Anregungen bin ich offen.
@@hochhinaus Danke für das Teilen Deiner Herangehensweise. Deine ruhigen Erklärungen haben mir gut gefallen. Eine Anregung: Hier und dort hätte mir noch ein Screenshot mit ein paar weiteren Pfeilen geholfen, so zum Beispiel für welche Wolke Du Dich entschieden hast, wo der Schatten steht etc. Das hast Du am Anfang bei Deinem Einstiegsbart super gemacht.
Gruß aus dem Ruhrgebiet!
Danke fürs tolle Video!
😀🙏🏻
Für Anfänger wirklich hilfreich - Danke!
Danke 🙂
Deine Videos mit Kommentaren sind besser als jeder Hollywood-Film.
Vielleicht gewinne ich dieses Jahr die goldene Himbeere… 😂
Ich kann mich allen anderen nur anschließen! Danke für alle Infos die du mit uns teilst!
Ich bin zwar noch ganz weit weg vom Streckenfliegen…(bin gerade bei der A-Lizenz/ Theorie und 12 Höhenflüge bis jetzt 😊)
Aber ich habe Blut geleckt, dass ich alles aufsauge, was ich sehen und lesen kann!
Danke für deine Mühe! Und bitte noch viele weitere Videos ❤
Sehr schön, dann wünsche ich dir bestes Wetter und gutes Gelingen. 👍🏻
Tolles Video,sehr informativ.Schöne Grüße aus dem Ötztal👍🤗🪂.Und allzeit guten flug.
Danke und schöne Grüße zurück 🙂
Schönes Video, ich war glaube ich der andere Gleitschirmflieger. Ich bin an dem Tag bis Knittlingen gekommen. Ich war aber mental k.o. weil ich noch 1-2 schwierige Schlüsselstellen hatte und wollte Landen. Thermik war auch recht stark und nicht ohne.
Ja, Clemens das warst du. LG, Jens. 😉
Tolles Video! Vielen Dank. Schade, dass es bisher nur 2 in der Form von dir gibt. Würde mir kommende sehr gerne anschauen mit den entsprechenden Erläuterungen.
Hi Daniel, sobald es wieder mal Flugwetter hat kommt mehr davon. Versprochen 🤞.
genial
Danke, freut mich sehr. 😀
Super lehrreiches Video👍
Schöne Grüße aus Tirol
Danke und Grüße zurück. 😉
Top Video :)
Fliegen auch in Loffenau.
Und haben gerade den B Schein Streckenflug geschafft.
Bin gespannt wann es an der Teufelsmühle mal so richtig klappt.
Danke!
Glückwunsch zum B-Schein.
Vielleicht sehen wir uns dann mal. 😊
Hallo
Ich finde dein Video auch ziemlich gut, ruhig erklärt, KEINE MUSIK, klasse. Als nicht ganz unerfahrener Dreiecksflieger in Nordhessen kann ich dir in den meisten Erklärungen nur zustimmen. Der Schwarzwald bietet stärkere Thermik als bei uns. Viele Entscheidungen beim Streckenfliegen entstehen intuitiv, das kommt eben durch jahrelange Erfahrung.
Gute Video!
Danke dir. Fliegst du dann an der Winde?
@@hochhinaus Nein, 30-180m Differenz.
Hi Jens!
Genial einfach erklärt. Gerne mehr, wenn's sich's ausgeht.
Merkur bei NordOst?
Hey, danke. Sobald das Wetter mal wieder richtig mitspielt gibt es mehr. 😉 Die Einweisung für NO brauche ich erst noch. Fahre sonst gern nach Oppenau.
Hi, 6:10 - kannst Du mir das bitte mal erklären? Was musstest Du tun? Wäre eine Anfängerin abgestürzt und hätte den Retter schmeissen müssen?
Ich überlege seit fast einem Jahr ob ich den Schein mache, bin aber auch ein wenig Ängstlich. Muss zudem eh erst mal drauf sparen ... aber schaue viele Videos um mich vorzubereiten (nicht abzuschrecken ;) )
Wäre Dankbar für ein paar Hinweise was da ab 6:10 passiert ist und wie gefährlich das wirklich ist.
Bei einem Klapper klappt der Schirm zusammen. Die geklappte Seite erzeugt mehr Widerstand gegenüber der Luft und der Schirm dreht zu der eingeklappten Seite. Mein Schirm (ein high-B) dreht da schneller als ein Anfängerschirm. Man verlagert in der Regel das Gewicht auf die offene Seite und bremst dazu minimal an und der Schirm von mir fliegt selbst mit 30% offener Flügelfläche weiter. Das lernt man bereits in der Flugschule und es ist auch in thermischer Luft nicht ungewöhnlich. Da brauchst du dir keine Gedanken machen. Je öfter du fliegst, um so eher erkennst du diese Flugzustände und hältst die Auswirkungen klein. Am Randbereich einer Thermik (bei 6:10) geht eben die Luft nicht nur hoch sondern auch runter und das hat den Flügel eben bei mir zum klappen gebracht.
@@hochhinaus Lieben herzlichen Dank fur Deine Erklärung.