Neues vom "gla Gartenthoma" Restauration Kramer KL300

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
  • Servus ich bin der Michel. Hier zeig ich immer mal Videos aus der Landwirtschaft, über Schlepper, Tiere, Projekte usw.
    Ich wünsche Euch viel Spaß damit und hoffe die Videos sind einigermaßen kurzweilig:-)
    Eine Bilderdokumentation über den Wiederaufbau unseres Kramer Schleppers. Seit 1962 im Familienbesitz. Vom Großvater erworben und viele Jahre als dessen Hauptfahrzeug gelaufen. 29000Betriebsstunden runter. Der Motor wurde mehrere Male überholt, die Kurbelwelle war 2 mal am Lager abgebrochen, Kupplung ist nun die 3. drinn, Getriebe war schon mehrmals auf.
    Jetzt ist der Gute wieder wie neu.
    -Motor wurde komplett zerlegt und generalüberholt.
    -Getriebe wurde neu gelagert, Zahnräder ausgetauscht, eingelaufene Wellen Instand gesetzt.
    -Die Bremsen wurden bei Bremsen Schöbel in Nürnberg erneuert, neue Bremsbänder aufgeklebt (nicht mehr genietet)
    -Die Doppelkupplung wurde überholt.
    -Hydraulik repariert und abgedichtet.
    -Neue Lackierung.
    Noch ausstehende Arbeiten:
    -Das Fritzmeier M210 ist momentan in Arbeit.

ความคิดเห็น • 13

  • @distroyerm.9741
    @distroyerm.9741 2 ปีที่แล้ว

    Sehr gute Arbeit👍...eine Augenweide 👁👁

  • @A4Rx2019
    @A4Rx2019 5 ปีที่แล้ว

    Danke

  • @robinbock7735
    @robinbock7735 6 ปีที่แล้ว +2

    Ich habe auch ein kl 300...

  • @Sucher-jn9be
    @Sucher-jn9be 6 ปีที่แล้ว +2

    großes lob an dich würdest du das hauptberuflich machen?

    • @Hightower19990
      @Hightower19990  6 ปีที่แล้ว +2

      Servus "Sucher 2016",
      darüber hab ich schonmal nachgedacht. Bei so Anhängern wie meinem Steib geht das ja problemlos. Da komm ich gut allein zurecht. Könnte ich mir schon vorstellen.
      Nur den Motor vom Kramer und auch das Getriebe hat mein Vater gemacht. Der hat das Kfz-Schlosserhandwerk gelernt und kennt sich da um Weiten besser aus als ich.
      Klar lernt man durchs zuschauen immer mal was und das Zerlegen des Schleppers ist kein Problem für mich. Aber gerade beim Getriebe und den darin befindlichen kaputten Lagern merkt man schnell, dass er da einen großen Erfahrungsschatz bereithält. Teilweise sind Lager nicht mehr zu bekommen gewesen, aber es gibt Ausweichmöglichkeiten (Ich sag nur Harley Davidson).
      Da wäre es dann gut, auch auf dieses Wissen zurückgreifen zu können, aber seine 48Jahre Erfahrung kann ich so schnell nicht Lernen;-)
      Grüße der Michel

  • @A4Rx2019
    @A4Rx2019 5 ปีที่แล้ว

    Bist ein echt Guter You Tuber

  • @ssieben8479
    @ssieben8479 6 ปีที่แล้ว

    Sehr gute Arbeit! Was hast du für einen Lack verwendet?

    • @Hightower19990
      @Hightower19990  6 ปีที่แล้ว +1

      Servus,
      Danke.
      Das war so ein Lack.
      www.hvm-coatings.de/download/2018/Prod.%20Info%20HP%202018%20DHGP.pdf
      Den haben wir extra bestellt.
      Gruß Michel

  • @alexitobig9302
    @alexitobig9302 4 ปีที่แล้ว

    Wieviel Betreibsstunden hat denn der Traktor gehabt? Denn die vergammelten Radkaesten sehen ja schlimm aus. Immer im Freien gestanden?????

    • @Hightower19990
      @Hightower19990  4 ปีที่แล้ว

      29.000h zum Zeitpunkt der Restauration. Der lief Sommer wie Winter. Hauptgrund für die schadhaften Kotflügel waren die Schneeketten und das Salz. Der Schlepper hatte schon immer einen Garagenplatz.

    • @alexitobig9302
      @alexitobig9302 4 ปีที่แล้ว

      @@Hightower19990 ah ok. Gut, Unserer wird nur ab und zu betrieben. Hat jetzt 4.000 Betriebsstunden. Wurde 1978 mit 2.600 gekauft.......

  • @A4Rx2019
    @A4Rx2019 5 ปีที่แล้ว

    Hi wir haben den Gleichen Kartofelvollernter kannst du mir mal ein Bild von der schicken über Insta. Heiße feli_babo

    • @Hightower19990
      @Hightower19990  5 ปีที่แล้ว

      Servus,
      kann ich machen, sobald ich wieder ein Handy habe. Das ist momentan schlecht bei mir.
      Gruß Michel